2025年注安道路運(yùn)輸安全實(shí)務(wù)練習(xí)題及答案解析一、單項(xiàng)選擇題（每題1分，共20分。每題只有一個(gè)正確答案，錯(cuò)選、多選、不選均不得分）1.某危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)擬新增一條跨省液氯運(yùn)輸線路，依據(jù)《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》，該企業(yè)應(yīng)在投入運(yùn)輸前向哪一級(jí)交通運(yùn)輸主管部門備案？A.起運(yùn)地縣級(jí)B.起運(yùn)地設(shè)區(qū)的市級(jí)C.途經(jīng)地省級(jí)D.目的地縣級(jí)答案：B解析：液氯屬劇毒化學(xué)品，跨省運(yùn)輸須在起運(yùn)地設(shè)區(qū)的市級(jí)交通運(yùn)輸主管部門備案，并同步推送至沿線省級(jí)監(jiān)管部門。2.依據(jù)JT/T617.3—2018，下列哪項(xiàng)屬于對(duì)EX/Ⅱ型車輛特有的安全技術(shù)要求？A.發(fā)動(dòng)機(jī)艙自動(dòng)滅火裝置B.導(dǎo)靜電橡膠拖地帶電阻≤5ΩC.駕駛室后部0.8m范圍內(nèi)不得設(shè)置罐體D.尾部應(yīng)安裝追尾保護(hù)橫梁（RearUnderrunProtection）答案：C解析：EX/Ⅱ型車輛用于爆炸品運(yùn)輸，JT/T617.320186.2.4明確要求駕駛室后部0.8m內(nèi)不得布置罐體，以降低爆炸沖擊波對(duì)駕駛室的直接傷害。3.夏季高溫時(shí)段，運(yùn)輸易燃液體的罐車因交通擁堵停駛于長(zhǎng)下坡路段，駕駛員發(fā)現(xiàn)罐體表面出現(xiàn)局部“發(fā)汗”現(xiàn)象，最可能的原因是：A.罐體保溫層失效B.安全閥啟跳C.蒸氣空間達(dá)到飽和蒸氣壓D.罐體焊縫微裂答案：C解析：“發(fā)汗”系罐內(nèi)蒸氣空間達(dá)飽和，溫度升高使蒸氣冷凝于較冷的罐壁表面，形成細(xì)小液滴，屬物理現(xiàn)象，非泄漏。4.根據(jù)《道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定》，危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛員每幾年需進(jìn)行一次繼續(xù)教育？A.1年B.2年C.3年D.4年答案：C解析：第28條規(guī)定，從業(yè)資格每3年審驗(yàn)一次，審驗(yàn)前須完成不少于24學(xué)時(shí)的繼續(xù)教育。5.某企業(yè)采用20ft罐式集裝箱運(yùn)輸U(kuò)N1789氫氟酸，裝箱前須檢查罐體標(biāo)記，下列標(biāo)記順序正確的是：A.UN1789、液壓試驗(yàn)日期、最大允許工作壓力B.最大允許工作壓力、UN1789、液壓試驗(yàn)日期C.液壓試驗(yàn)日期、UN1789、最大允許工作壓力D.最大允許工作壓力、液壓試驗(yàn)日期、UN1789答案：A解析：依據(jù)IMDG6.7.2.6，罐式集裝箱至少依次顯示UN編號(hào)、液壓試驗(yàn)日期、MAWP，順序不可顛倒。6.依據(jù)《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全管理辦法》，對(duì)常壓罐車實(shí)施定期檢驗(yàn)的周期為：A.每1年一次B.每2年一次C.每3年一次D.每5年一次答案：B解析：第37條明確常壓罐體每2年進(jìn)行一次定期檢驗(yàn)，高壓罐體每3年。7.運(yùn)輸硝酸銨（UN1942）的車輛，當(dāng)環(huán)境溫度超過(guò)35℃時(shí)，應(yīng)采取哪項(xiàng)強(qiáng)制措施？A.夜間運(yùn)輸B.降低車速至60km/hC.罐體噴淋降溫D.禁止運(yùn)輸答案：D解析：JT/T617.72018特殊規(guī)定第“1942”條，環(huán)境溫度超過(guò)35℃禁止運(yùn)輸硝酸銨。8.某危貨車輛發(fā)生側(cè)翻，罐體頂部卸料閥斷裂，液氨大量泄漏，駕駛員第一時(shí)間應(yīng)優(yōu)先選擇下列哪項(xiàng)應(yīng)急處置？A.立即切斷發(fā)動(dòng)機(jī)，設(shè)置150m隔離區(qū)，向上風(fēng)向撤離B.嘗試封堵泄漏點(diǎn)C.用水稀釋泄漏物D.報(bào)警后原地等待救援答案：A解析：液氨極易氣化，切斷火源、擴(kuò)大隔離、向上風(fēng)向撤離為首要，避免盲目堵漏導(dǎo)致凍傷或中毒。9.依據(jù)GB7258—2017，危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛的后懸不得超過(guò)軸距的：A.45%B.55%C.65%D.75%答案：B解析：GB72584.3.2規(guī)定后懸≤軸距55%，保證縱向穩(wěn)定性。10.對(duì)運(yùn)輸爆炸品的車輛實(shí)施動(dòng)態(tài)監(jiān)控時(shí)，監(jiān)控平臺(tái)最大數(shù)據(jù)上傳間隔不得大于：A.10sB.30sC.60sD.120s答案：B解析：《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》第22條，爆炸品車輛上傳間隔≤30s。11.某運(yùn)輸企業(yè)擬用普通廂式貨車運(yùn)輸限量瓶裝乙炔，依據(jù)JT/T617.5，下列哪項(xiàng)符合“有限數(shù)量”運(yùn)輸豁免條件？A.單瓶?jī)糁亍?0kg，總質(zhì)量≤500kgB.單瓶?jī)糁亍?5kg，總質(zhì)量≤300kgC.單瓶?jī)糁亍?0kg，總質(zhì)量≤200kgD.單瓶?jī)糁亍?kg，總質(zhì)量≤100kg答案：D解析：JT/T617.5表3，乙炔溶解氣瓶有限數(shù)量包件毛重≤30kg，且每車總毛重≤100kg，單瓶≤5kg。12.運(yùn)輸易燃液體的罐車配備的便攜式滅火器最小滅火等級(jí)應(yīng)為：A.2A、34BB.3A、55BC.4A、89BD.6A、144B答案：C解析：JT/T617.320188.1.2，易燃液體罐車至少配2具4A/89B滅火器。13.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》，危貨運(yùn)輸企業(yè)專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案演練頻次為：A.每季度一次B.每半年一次C.每年至少一次D.每?jī)赡暌淮未鸢福篊解析：第33條，專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案每年至少演練一次；現(xiàn)場(chǎng)處置方案每半年。14.某液氯罐車行駛中發(fā)生輪胎起火，駕駛員使用哪種滅火劑最為合理？A.水B.砂土C.干粉D.泡沫答案：C解析：輪胎火災(zāi)屬固體燃燒，干粉可快速窒息；水對(duì)橡膠火效果差，液氯遇水生成次氯酸，擴(kuò)大腐蝕。15.依據(jù)《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)等級(jí)劃分與評(píng)價(jià)指標(biāo)》，AAA級(jí)企業(yè)年度責(zé)任事故率應(yīng)低于：A.0.1次/車B.0.05次/車C.0.01次/車D.0.005次/車答案：D解析：JT/T1249—2019表2，AAA級(jí)責(zé)任事故率≤0.005次/車·年。16.運(yùn)輸劇毒化學(xué)品車輛除安裝北斗衛(wèi)星定位裝置外，還應(yīng)加裝哪種設(shè)備？A.胎壓監(jiān)測(cè)B.車載視頻監(jiān)測(cè)C.電子運(yùn)單加密模塊D.防碰撞預(yù)警答案：B解析：《劇毒化學(xué)品購(gòu)買和公路運(yùn)輸許可證件管理辦法》第19條，必須安裝車載視頻監(jiān)測(cè)并接入監(jiān)管平臺(tái)。17.依據(jù)GB20300—2018，運(yùn)輸爆炸品的車輛應(yīng)使用哪類輪胎？A.子午線輪胎B.斜交輪胎C.有內(nèi)胎輪胎D.無(wú)內(nèi)胎子午線輪胎答案：D解析：GB203005.2.3，爆炸品車輛須使用無(wú)內(nèi)胎子午線輪胎，降低爆胎引發(fā)殉爆風(fēng)險(xiǎn)。18.某企業(yè)運(yùn)輸U(kuò)N3480鋰離子電池，采用“大型包裝”形式，其最大凈重不得超過(guò)：A.400kgB.500kgC.800kgD.1200kg答案：B解析：JT/T617.5表5，UN3480大型包裝最大凈重500kg。19.依據(jù)《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全管理辦法》，企業(yè)應(yīng)對(duì)駕駛員每日出車前進(jìn)行“三檢”，下列不屬于“三檢”內(nèi)容的是：A.車輛制動(dòng)性能B.滅火器壓力C.罐體裝卸閥門D.衛(wèi)星定位終端在線狀態(tài)答案：D解析：“三檢”指制動(dòng)、燈光、轉(zhuǎn)向、滅火器、閥門等安全部件，衛(wèi)星定位在線狀態(tài)由動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，不屬駕駛員人工“三檢”。20.運(yùn)輸易燃?xì)怏w車輛進(jìn)入隧道前，應(yīng)提前開啟：A.遠(yuǎn)光燈B.示廓燈+后位燈C.危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈D.前后霧燈答案：B解析：《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全操作規(guī)程》7.3.2，進(jìn)入隧道應(yīng)開啟示廓燈和后位燈，保持低車速，嚴(yán)禁使用遠(yuǎn)光燈。二、多項(xiàng)選擇題（每題2分，共20分。每題至少有兩個(gè)正確答案，多選、少選、錯(cuò)選均不得分）21.下列哪些屬于《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸豁免管理清單》可直接豁免的情形？A.醫(yī)療用小型氧氣瓶，單瓶≤5L，總質(zhì)量≤30kgB.個(gè)人攜帶的香水，單瓶≤500mL，總質(zhì)量≤2kgC.科研用氰化鉀樣品，毛重≤50gD.打火機(jī)專用丁烷氣罐，單罐≤50mL，總質(zhì)量≤1kgE.干冰作為冷卻劑，車輛總質(zhì)量≤200kg答案：A、B、D、E解析：氰化鉀屬劇毒，科研樣品亦需許可，不在豁免清單。22.依據(jù)JT/T617.7，運(yùn)輸易制爆危險(xiǎn)化學(xué)品途中臨時(shí)停車，應(yīng)選擇：A.空曠地帶B.遠(yuǎn)離學(xué)校、醫(yī)院C.陰涼通風(fēng)處D.靠近消防水源E.居民區(qū)視頻監(jiān)控下答案：A、B、C、D解析：易制爆品停車須遠(yuǎn)離人口密集區(qū)，居民區(qū)監(jiān)控非強(qiáng)制要求。23.運(yùn)輸液氨的罐車必須配備的安全附件包括：A.緊急切斷閥B.液位計(jì)C.安全閥D.壓力表E.溫度計(jì)答案：A、B、C、D解析：液氨罐車無(wú)需強(qiáng)制溫度計(jì)，但須設(shè)壓力表、液位計(jì)、安全閥、緊急切斷閥。24.下列哪些做法可有效降低運(yùn)輸甲醇的靜電積聚風(fēng)險(xiǎn)？A.罐體內(nèi)壁涂導(dǎo)靜電涂層B.裝油速度≤1m/sC.使用底部裝車D.罐體接地電阻≤10ΩE.穿戴化纖服裝答案：A、B、C、D解析：化纖服易產(chǎn)生靜電，應(yīng)穿防靜電服。25.依據(jù)《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)基本規(guī)范》，企業(yè)年度安全投入應(yīng)至少包括：A.車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)服務(wù)費(fèi)B.駕駛員體檢費(fèi)C.罐體檢驗(yàn)費(fèi)D.應(yīng)急演練費(fèi)用E.雇主責(zé)任險(xiǎn)保費(fèi)答案：A、C、D、E解析：駕駛員體檢費(fèi)屬勞動(dòng)保護(hù)，但非強(qiáng)制列入安全投入統(tǒng)計(jì)口徑。26.運(yùn)輸硝酸（UN2031）的罐車，其罐體材質(zhì)應(yīng)優(yōu)先選用：A.304不銹鋼B.316L不銹鋼C.鋁鎂合金D.碳鋼+橡膠襯里E.鈦合金答案：B、D解析：硝酸對(duì)304晶間腐蝕敏感，316L或橡膠襯里碳鋼為佳。27.運(yùn)輸易燃液體車輛發(fā)生泄漏后，可用于圍堰吸附的材料有：A.砂土B.鋸末C.活性炭D.蛭石E.生石灰答案：A、B、C、D解析：生石灰遇放熱，易引燃低閃點(diǎn)液體。28.依據(jù)《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸事故信息報(bào)告和調(diào)查處理辦法》，重大事故應(yīng)逐級(jí)上報(bào)至：A.縣級(jí)交通運(yùn)輸部門B.設(shè)區(qū)的市級(jí)交通運(yùn)輸部門C.省級(jí)交通運(yùn)輸部門D.交通運(yùn)輸部E.應(yīng)急管理部答案：C、D解析：重大事故由省級(jí)部門上報(bào)至交通運(yùn)輸部，同時(shí)抄送應(yīng)急管理部。29.運(yùn)輸爆炸品車輛除滿足GB20300外，還應(yīng)符合：A.GB7258B.GB36220C.JT/T617D.GB18218E.GB12268答案：A、B、C解析：GB18218為重大危險(xiǎn)源辨識(shí)，GB12268為品名表，非車輛技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。30.運(yùn)輸劇毒化學(xué)品途中，駕駛員發(fā)現(xiàn)前方橋梁坍塌需改道，正確的處理流程包括：A.立即報(bào)警并報(bào)告企業(yè)監(jiān)控中心B.按交警指定路線繞行C.將電子運(yùn)單變更信息推送至監(jiān)管平臺(tái)D.繞行路線若超出原許可路線，應(yīng)重新申請(qǐng)運(yùn)輸許可E.夜間可繼續(xù)行駛，無(wú)需額外審批答案：A、B、C、D解析：繞行若超出原許可路線，必須重新取得運(yùn)輸許可，否則屬違法運(yùn)輸。三、案例分析題（共60分）案例一（20分）【背景】2025年6月12日14:30，某?；愤\(yùn)輸企業(yè)駕駛員張某駕駛滿載20t液化石油氣（LPG）的罐車（核載22t）行駛至G15沈海高速K1220段時(shí)，右后輪爆胎，車輛撞向中央護(hù)欄，罐體后部卸料閥破損，大量LPG泄漏并瞬間氣化，形成蒸氣云。14:32，后方一輛小客車未減速?zèng)_入蒸氣云區(qū)域，發(fā)動(dòng)機(jī)回火引發(fā)蒸氣云爆炸，造成3人死亡、高速中斷12h。31.指出該事故中罐車存在的3項(xiàng)主要技術(shù)缺陷并給出依據(jù)。（6分）答案：（1）未按GB7258—201712.8.1安裝胎壓監(jiān)測(cè)，爆胎前無(wú)預(yù)警；（2）卸料閥未設(shè)置防撞護(hù)罩，不符合JT/T617.320187.3.2；（3）罐體后部未安裝追尾保護(hù)橫梁，導(dǎo)致閥門直接撞擊護(hù)欄。32.分析駕駛員張某在事故初期應(yīng)急處置中的2項(xiàng)錯(cuò)誤并說(shuō)明正確做法。（4分）答案：錯(cuò)誤1：爆胎后猛踩剎車，導(dǎo)致車輛側(cè)滑撞護(hù)欄；正確做法：握穩(wěn)方向，點(diǎn)剎減速，逐漸駛?cè)霊?yīng)急車道。錯(cuò)誤2：未立即切斷發(fā)動(dòng)機(jī)電源，使車輛帶電引發(fā)火花風(fēng)險(xiǎn)；正確做法：第一時(shí)間關(guān)閉總電源，拉手剎。33.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》，本次事故等級(jí)如何劃分？說(shuō)明理由。（2分）答案：較大事故。造成3人死亡，符合“3人以上10人以下死亡”標(biāo)準(zhǔn)。34.請(qǐng)給出防止LPG罐車類似蒸氣云爆炸的3項(xiàng)技術(shù)與管理措施。（8分）答案：（1）技術(shù)：罐體卸料閥安裝防撞護(hù)罩+內(nèi)置緊急切斷閥，撞擊后30s內(nèi)自動(dòng)關(guān)閉；（2）技術(shù)：車輛尾部加裝追尾保護(hù)橫梁，滿足GB11567碰撞能量≥20kJ；（3）管理：運(yùn)用胎壓監(jiān)測(cè)+爆胎應(yīng)急安全裝置（BESS），爆胎后輪胎仍支撐行駛≥5km，避免失控；（4）管理：駕駛員每年至少一次模擬LPG泄漏演練，掌握“關(guān)閥、斷電、撤人、上報(bào)”四步法；（5）管理：高速運(yùn)行時(shí)段通過(guò)動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)限速80km/h，爆胎高發(fā)路段提前降速。案例二（20分）【背景】2025年7月20日，某化工企業(yè)委托運(yùn)輸公司將20t苯（UN1114）從山東淄博運(yùn)至江蘇泰州。車輛為普通碳鋼罐車，未做防靜電涂層。10:00在裝車臺(tái)以1.5m/s速度頂部裝車，10:45裝車完畢未靜置即取樣，11:00車輛啟動(dòng)時(shí)突然起火，火焰沿罐壁蔓延，幸未引爆。事后調(diào)查：罐體接地電阻為25Ω，駕駛員穿滌綸短袖，取樣繩為尼龍材質(zhì)。35.列出本次火災(zāi)的4個(gè)直接原因并給出技術(shù)依據(jù)。（8分）答案：（1）裝車流速1.5m/s＞JT/T617.3限值1m/s，產(chǎn)生靜電積聚；（2）罐體接地電阻25Ω＞規(guī)范值10Ω，靜電無(wú)法及時(shí)導(dǎo)走；（3）未靜置2min即開蓋取樣，靜電放電引燃蒸氣；（4）駕駛員穿滌綸、尼龍繩摩擦產(chǎn)生靜電火花，GB12158—2006要求使用防靜電服及棉繩。36.請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)一套苯罐車裝車靜電控制系統(tǒng)，包括硬件配置與操作程序。（8分）答案：硬件：①底部密閉裝車臂，流速控制閥+流量計(jì)聯(lián)鎖，設(shè)定流速≤1m/s；②罐車安裝經(jīng)ATEX認(rèn)證的靜電接地監(jiān)測(cè)儀，電阻≤10Ω方允許啟泵；③裝車臺(tái)設(shè)置溢流保護(hù)，高液位閥自動(dòng)切斷；④使用不銹鋼取樣器+防靜電取樣繩，靜置2min后操作。程序：（1）車輛就位→接地夾連接→監(jiān)測(cè)儀確認(rèn)≤10Ω；（2）開啟底部裝車→流速階梯提升，最大≤1m/s；（3）達(dá)95%液位→聲光報(bào)警→自動(dòng)關(guān)閥；（4）靜置2min→靜電電壓＜100V→人工取樣→封蓋→斷開接地→車輛駛離。37.若該事故造成苯泄漏2t，進(jìn)入附近雨水管網(wǎng)，請(qǐng)給出水體污染應(yīng)急控制措施。（4分）答案：①立即關(guān)閉雨水排口閘門，用圍油欄+吸油氈?jǐn)r截；②投加活性炭包吸附，下游設(shè)置3道攔截壩；③調(diào)用防爆泵將含苯污水抽入臨時(shí)儲(chǔ)罐，送有資質(zhì)單位焚燒；④實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)水中苯濃度，≤0.01mg/L方可恢復(fù)排放。案例三（20分）【背景】2025年9月5日，某運(yùn)輸企業(yè)采用汽車列車運(yùn)輸U(kuò)N3375硝酸銨基化肥（含氮28%），總重38t。15:20行駛至山區(qū)長(zhǎng)下坡6km路段，因連續(xù)制動(dòng)，主車制動(dòng)鼓過(guò)熱，引燃輪胎，火勢(shì)蔓延至掛車。駕駛員拔下滅火器滅火無(wú)效，遂將牽引車與掛車分離，牽引車駛離50m后掛車發(fā)生劇烈爆炸，形成直徑30m爆坑，造成直接經(jīng)濟(jì)損失3200萬(wàn)元。38.指出導(dǎo)致硝酸銨爆炸的2個(gè)關(guān)鍵條件并說(shuō)明其機(jī)理。（4分）答案：（1）高溫：輪胎燃燒使掛車底部溫度＞290℃，硝酸銨開始熱分解；（2）密閉+可燃物：車廂帆布密閉，分解產(chǎn)生NO