低空經(jīng)濟政策研究員崗位招聘考試試卷及答案一、填空題（共10題，每題1分）1.我國低空經(jīng)濟核心政策文件的發(fā)布主體是______2.我國通用定義的低空空域通常指______米以下空域3.低空經(jīng)濟的核心載體包括有人駕駛通用飛機和______4.《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》將______列為新興交通方式5.我國通用機場按建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)分為______類6.低空經(jīng)濟應(yīng)急場景中，______是典型應(yīng)用之一7.規(guī)范無人機飛行的核心法規(guī)名稱是______民用無人駕駛航空器飛行管理暫行條例8.我國首個低空經(jīng)濟試點城市是______9.低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈中，______環(huán)節(jié)負責(zé)運營服務(wù)10.無人機分類中，微型無人機重量上限為______kg二、單項選擇題（共10題，每題2分）1.我國低空空域劃設(shè)的主要依據(jù)是（）A.飛行高度B.飛行距離C.飛行區(qū)域D.飛行類型答案：A2.以下不屬于低空經(jīng)濟應(yīng)用場景的是（）A.城市快遞B.農(nóng)業(yè)植保C.衛(wèi)星通信D.公務(wù)出行答案：C3.通用機場建設(shè)的審批主體是（）A.民航局B.地方政府C.國務(wù)院D.工信部答案：A4.微型無人機飛行（）A.無需申請空域B.需提前24小時申請C.需民航局審批D.禁止在城市飛行答案：A5.低空經(jīng)濟發(fā)展的核心瓶頸是（）A.政策不足B.空域資源C.技術(shù)落后D.人才短缺答案：B6.城市空中交通（UAM）屬于低空經(jīng)濟的（）A.貨運場景B.客運場景C.應(yīng)急場景D.農(nóng)業(yè)場景答案：B7.以下屬于低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)的是（）A.衛(wèi)星制造B.通用航空運營C.船舶維修D(zhuǎn).鐵路運輸答案：B8.我國通用航空飛行管制條例規(guī)定，低空飛行一般需提前______小時申請A.6B.12C.24D.48答案：C9.無人機物流的優(yōu)勢不包括（）A.快速配送B.避開地面擁堵C.成本極低D.覆蓋偏遠地區(qū)答案：C10.低空經(jīng)濟安全監(jiān)管的參與部門不包括（）A.民航局B.空管部門C.公安部D.自然資源部答案：D三、多項選擇題（共10題，每題2分）1.低空經(jīng)濟的核心要素包括（）A.空域資源B.運營主體C.技術(shù)裝備D.政策法規(guī)答案：ABCD2.我國低空經(jīng)濟政策導(dǎo)向包括（）A.空域開放B.產(chǎn)業(yè)扶持C.監(jiān)管創(chuàng)新D.安全優(yōu)先答案：ABCD3.無人機分類包括（）A.微型B.輕型C.小型D.大型答案：ABCD4.低空經(jīng)濟應(yīng)用場景有（）A.物流配送B.應(yīng)急救援C.觀光旅游D.氣象探測答案：ABCD5.通用航空運營類型包括（）A.公務(wù)飛行B.私用飛行C.商業(yè)飛行D.公益飛行答案：ABCD6.低空經(jīng)濟支撐技術(shù)有（）A.無人機技術(shù)B.空域管理技術(shù)C.通信導(dǎo)航技術(shù)D.人工智能答案：ABCD7.我國低空經(jīng)濟試點領(lǐng)域包括（）A.城市空中交通B.無人機物流C.通用機場建設(shè)D.應(yīng)急救援答案：ABCD8.低空經(jīng)濟面臨的挑戰(zhàn)有（）A.空域緊張B.安全風(fēng)險C.人才短缺D.法規(guī)滯后答案：ABCD9.通用機場功能包括（）A.起降保障B.運營服務(wù)C.維修維護D.空管支持答案：ABCD10.低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)包括（）A.制造B.運營C.服務(wù)D.監(jiān)管答案：ABCD四、判斷題（共10題，每題2分）1.我國低空空域已全面放開，無需申請即可飛行（）答案：錯2.無人機是低空經(jīng)濟的核心載體之一（）答案：對3.通用機場建設(shè)僅需地方政府審批（）答案：錯4.微型無人機飛行無需申請空域（）答案：對5.低空經(jīng)濟不包含有人駕駛通用飛機（）答案：錯6.《“十四五”規(guī)劃》未提及低空經(jīng)濟（）答案：錯7.無人機物流是低空經(jīng)濟重要應(yīng)用（）答案：對8.低空經(jīng)濟發(fā)展僅需技術(shù)支撐（）答案：錯9.我國首個低空經(jīng)濟試點在上海（）答案：錯10.低空經(jīng)濟安全監(jiān)管由民航局單獨負責(zé)（）答案：錯五、簡答題（共4題，每題5分）1.簡述我國低空經(jīng)濟的主要政策支撐答案：我國低空經(jīng)濟政策支撐包括：①空域改革，劃設(shè)3000米以下低空空域，推行分類管理；②產(chǎn)業(yè)扶持，出臺通用機場補貼、稅收優(yōu)惠；③監(jiān)管創(chuàng)新，細化無人機分類規(guī)則，建動態(tài)監(jiān)管平臺；④試點先行，深圳等城市開展UAM、無人機物流試點；⑤人才培養(yǎng)，支持高校開設(shè)通用航空專業(yè)。這些政策為產(chǎn)業(yè)落地提供制度保障。2.低空經(jīng)濟核心應(yīng)用場景有哪些？答案：核心場景包括：①應(yīng)急救援（醫(yī)療急救、森林滅火）；②物流配送（城市快遞、偏遠運輸）；③觀光旅游（低空觀光、飛行體驗）；④公務(wù)出行（通勤、商務(wù)包機）；⑤農(nóng)業(yè)服務(wù)（植保、農(nóng)田監(jiān)測）；⑥公共服務(wù)（氣象探測、交通巡邏）。覆蓋民生、產(chǎn)業(yè)多領(lǐng)域。3.低空經(jīng)濟發(fā)展的主要瓶頸是什么？答案：瓶頸包括：①空域緊張，低空空域劃設(shè)有限，與有人機沖突；②安全風(fēng)險，無人機碰撞風(fēng)險，監(jiān)管技術(shù)滯后；③人才短缺，飛行員、無人機操作員不足；④法規(guī)滯后，部分場景規(guī)則未細化；⑤基礎(chǔ)設(shè)施弱，通用機場、起降點數(shù)量不足。4.城市空中交通（UAM）的發(fā)展意義答案：UAM意義在于：①緩解城市擁堵，提供短途空中通勤；②推動eVTOL產(chǎn)業(yè)化，拓展低空場景；③帶動電池、航空制造等產(chǎn)業(yè)升級；④提升應(yīng)急救援效率；⑤構(gòu)建“空天地”一體化交通，助力智慧城市建設(shè)。六、討論題（共2題，每題5分）1.分析無人機與有人機空域沖突的應(yīng)對思路答案：應(yīng)對思路包括：①空域精細化劃分，設(shè)無人機專用區(qū)、有人機低空區(qū)、過渡區(qū)；②建融合監(jiān)管平臺，整合民航、空管數(shù)據(jù)，實時預(yù)警；③技術(shù)賦能，推廣無人機電子圍欄、ADS-B應(yīng)答機；④法規(guī)細化，明確避讓規(guī)則，加大違規(guī)處罰；⑤試點協(xié)同飛行，在局部區(qū)域測試后推廣。2.探討低空經(jīng)濟對區(qū)域經(jīng)濟的帶動作用答案：帶動作用包括：①產(chǎn)業(yè)拉動，帶動航空制造、無人機研發(fā)等產(chǎn)業(yè)鏈，創(chuàng)造就業(yè)；②消費升級，拓展低空觀光等消費場景；③區(qū)域協(xié)同，提升互聯(lián)互通效率，助力