公路工程施工安全規(guī)程

一.參加施工的人員，必須接受安全技術(shù)教育，熟知和遵守本工種的各項(xiàng)安全技術(shù)

操作規(guī)程，并應(yīng)定期進(jìn)行安全技術(shù)考核，合格者方準(zhǔn)上崗操作。對(duì)于從事電氣、起重、建

筑登高架設(shè)作業(yè)、鍋爐、壓力容器、焊接、車輛駕駛、機(jī)動(dòng)船艇駕駛、爆破、瓦斯檢驗(yàn)等

特殊工種的人員，應(yīng)經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)，獲得合格證書后，方準(zhǔn)持證上崗。

二.施工單位按國(guó)家規(guī)定建立健全各級(jí)安全管理機(jī)構(gòu)和設(shè)立專職或者兼職安全檢查

人員。

三.操作人員上崗前，必須按規(guī)定穿戴防護(hù)用品。施工人的安全檢查員應(yīng)隨時(shí)檢查勞動(dòng)防

護(hù)用品的穿戴情況，不按規(guī)定穿戴防護(hù)用品的人員不得上崗。

四.施工所用的各種機(jī)具設(shè)備和勞動(dòng)保護(hù)用品，應(yīng)定期進(jìn)行檢查和必要的檢驗(yàn)，保證其經(jīng)

常處于完好狀態(tài)；不合格的機(jī)具設(shè)備和勞動(dòng)保護(hù)用品嚴(yán)禁使用。

五.下挖工程，施工前應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)文件復(fù)查地下構(gòu)造物(電纜、管道等)的埋置與走向，

并采取防護(hù)措施；施工中如發(fā)現(xiàn)有危(wei)險(xiǎn)與其它可疑物品時(shí)，應(yīng)即住手挖，報(bào)請(qǐng)有

關(guān)部門處理。

六.重要的安全設(shè)施必須執(zhí)行與主體工程“三同時(shí)”的原則，即：同時(shí)設(shè)計(jì)、審批、同時(shí)

施工，同時(shí)驗(yàn)收，投入使用。

公路工程施工機(jī)械安全規(guī)程

一.操作人員在工作中不得擅自離崗，不得操作與操作證不相符合的機(jī)械，不得將機(jī)械設(shè)

備交給無(wú)本機(jī)種操作證的人員操作。

二.操作人員必須按照本機(jī)說(shuō)明書規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察與

工作后的檢查保養(yǎng)制度。

工作前應(yīng)檢查：

(1)工作場(chǎng)地周圍有無(wú)妨礙工作的防礙物；

(2)油、水、電與其它保證機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)的條件是否完備；

(3)安全、操作機(jī)構(gòu)是否靈便可靠；

(4)指示儀表、指示燈是否正?？煽?；

(5)油溫、水溫是否達(dá)到正常使用溫度。

工作中應(yīng)觀察：

(1)指示燈和儀表，工作和操作機(jī)構(gòu)有無(wú)異常；

(2)工作場(chǎng)地有無(wú)異常變化。

工作保養(yǎng)：

(1)工件機(jī)構(gòu)有無(wú)過(guò)熱、松動(dòng)或者其它故障；

(2)參照例行保養(yǎng)規(guī)定進(jìn)行例保作業(yè)；

(3)做好下一班的準(zhǔn)備工作；

(4)填寫好機(jī)械操作履歷表。

三.駕駛室或者操作室內(nèi)應(yīng)保持整潔，嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品，嚴(yán)禁酒后操作機(jī)械，嚴(yán)

禁機(jī)械帶故障運(yùn)轉(zhuǎn)或者超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

四.柴、汽油機(jī)的正常工作溫度應(yīng)保持在60?90°C之間，溫度在40°C以下時(shí)不得帶負(fù)

荷工作。

五.對(duì)用水冷卻的機(jī)械，當(dāng)氣溫低于0°C時(shí)，工作后應(yīng)與時(shí)放水，或者采取其他防凍措施,

以防凍裂機(jī)體。

六.放置電動(dòng)機(jī)的地點(diǎn)必須保持干燥，周圍不得堆放雜物和易燃品。啟動(dòng)高壓電開關(guān)與高

壓電動(dòng)機(jī)時(shí)，應(yīng)戴絕緣手套，穿絕緣膠鞋。

公路工程土方施工安全規(guī)程

一.土方開挖必須自上而下順序放坡進(jìn)行，嚴(yán)禁采用空底腳的操作方法。

二.在挨近建造物、設(shè)備基礎(chǔ)、電桿與各種腳手架附近近挖土?xí)r，必須采取安全防護(hù)措施。

三.施工單位為進(jìn)場(chǎng)機(jī)械提供暫時(shí)機(jī)棚或者停機(jī)場(chǎng)地。機(jī)械在停棚內(nèi)起運(yùn)時(shí)，必須保持通風(fēng);

棚內(nèi)嚴(yán)禁煙火，機(jī)械人員必須掌握所備滅火材料的使用方法。

四.在電桿附近挖土?xí)r，對(duì)于不能取銷的拉線地壟與桿身，應(yīng)留出土臺(tái)。土臺(tái)半徑：電桿

為廣1.5m,拉線1.5~2.5m,并視土質(zhì)決定邊坡坡度。土臺(tái)周圍應(yīng)標(biāo)桿示警。

五.機(jī)械在危(wei)險(xiǎn)地段作業(yè)時(shí)，必須設(shè)明顯安全警告標(biāo)志，并應(yīng)專人站在操作人員

能看清的

地方指揮。駕駛?cè)藛T只能接受指揮人員發(fā)出的信號(hào)。

六.機(jī)械在邊坡、邊溝作業(yè)時(shí)，應(yīng)與邊緣保持必要的安全距離，使輪胎（履帶）壓在堅(jiān)實(shí)

的地面上。

七.合機(jī)械作業(yè)的清底、平地、修坡等輔助工作應(yīng)與機(jī)械作業(yè)交替進(jìn)行。機(jī)上、機(jī)下人員

必須密切配合，協(xié)同作業(yè)。類必須在機(jī)械作業(yè)范圍內(nèi)同時(shí)進(jìn)行輔助工作時(shí)，應(yīng)住手機(jī)械運(yùn)

轉(zhuǎn)后，輔助人員方可進(jìn)入。

公路工程挖掘機(jī)作業(yè)施工安全規(guī)程

一.發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，鏟斗內(nèi)、臂桿、履帶和機(jī)棚上嚴(yán)禁站人。

二.工作位置必須平整穩(wěn)固。工作前履帶應(yīng)制動(dòng)，輪胎式挖掘機(jī)應(yīng)頂好支腿，車身方向應(yīng)

與挖掘工作面方向一致，操作時(shí)進(jìn)鏟不應(yīng)過(guò)深，提斗得過(guò)猛。

三.在高陡的工作面上挖掘夾有石塊的土方時(shí)，應(yīng)將較大的石塊和雜物除掉。如果土體挖

成懸空狀態(tài)而不能自然塌落時(shí)，則需用人工處理匕嚴(yán)禁用鏟斗將懸空的上方砸下。

用.對(duì)吊桿頂端的滑輪和鋼絲繩進(jìn)行保養(yǎng)、檢修拆換時(shí)，應(yīng)將鏟斗和吊桿放落地面然后再

進(jìn)行維修。

五.嚴(yán)禁鏟斗從動(dòng)土車的駕駛室頂越過(guò)。向動(dòng)土車輛卸土?xí)r，應(yīng)降低鏟斗高度，防止偏載

或者砸壞車箱。鏟斗運(yùn)轉(zhuǎn)范圍內(nèi)，嚴(yán)禁站人。

公路工程壓路機(jī)作業(yè)施工安全規(guī)程

一.必須在壓路機(jī)先后，擺布無(wú)障礙物和人員時(shí)才干啟動(dòng)。

變換壓力機(jī)先后退方向應(yīng)待滾輪住手后進(jìn)行，嚴(yán)禁利用換向離合器作制動(dòng)用。

三.壓路路機(jī)挨近路堤邊緣作業(yè)時(shí)，應(yīng)根據(jù)路堤高度留有必要的安全距離。碾壓旁山道路

時(shí)，必須由進(jìn)而側(cè)向外側(cè)碾壓。上坡時(shí)變速成制動(dòng)后進(jìn)行，下坡時(shí)嚴(yán)禁脫檔滑行。

四.兩臺(tái)以上的壓路機(jī)同時(shí)作業(yè)，其先后間距不得3m；在坡道上縱隊(duì)行駛時(shí)，此間距不得

20mo

五.振動(dòng)機(jī)尚應(yīng)遵守下列規(guī)定：

(1)起振和停振必須在壓路機(jī)行走進(jìn)行；在堅(jiān)硬路面行走，嚴(yán)禁振動(dòng)；

(2)碾壓松軟路基，應(yīng)先在不振動(dòng)情況碾壓「2遍，然后再振動(dòng)碾壓；

(3)換向離合器、起動(dòng)離合器的調(diào)整，必須在離合器脫開后進(jìn)行，不得在急轉(zhuǎn)彎時(shí)

用快速檔；嚴(yán)禁在尚未起振情況下調(diào)節(jié)振到頻率。

六.嚴(yán)禁在壓路機(jī)沒(méi)有熄火、下無(wú)支墊三角木的情況下，進(jìn)行機(jī)下檢修。

七.壓路機(jī)應(yīng)停放在平整、堅(jiān)實(shí)并對(duì)交通與施工作業(yè)無(wú)妨礙的地方，停放在坡道上時(shí)，前

后輪應(yīng)墊置三角木。壓路機(jī)先后的刮板，應(yīng)保持良好，碾輪行走后方，要注意壓路機(jī)轉(zhuǎn)向。

公路工程防護(hù)砌筑施工安全規(guī)程

防護(hù)工程砌筑

一.擋墻防護(hù)作業(yè)，必須搭堅(jiān)固的腳手架。

二.砌石工程必須自下而上砌筑。片石改小，不得在腳手架上進(jìn)行。護(hù)墻砌筑時(shí)，墻下嚴(yán)

禁站人。抬運(yùn)石塊上架，跳板應(yīng)堅(jiān)固，并設(shè)防滑滑條。

三.抹面、勾縫作業(yè)必須先上后下，嚴(yán)禁在砌好的坡上走，上下必須用爬梯。架上作業(yè)時(shí),

架下不許有人操作或者停留，不得上面砌筑、下面勾縫。

砂漿拌和機(jī)作業(yè)

四.拌和機(jī)應(yīng)安置妥帖，開機(jī)前必須確認(rèn)傳動(dòng)與各部裝置堅(jiān)固可靠，操作靈便。運(yùn)轉(zhuǎn)中不

得用手世界形勢(shì)木棒等伸進(jìn)筒內(nèi)清理筒口灰漿。

五.作業(yè)中如發(fā)生故障，應(yīng)即將切斷電源，并將筒內(nèi)砂漿倒出。

公路工程橋涵工程施工安全規(guī)程

高橋、大跨、深水、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的大型橋梁施工，應(yīng)對(duì)施工安全做專項(xiàng)調(diào)查研究，并制定

相應(yīng)的安全技術(shù)措施。單項(xiàng)工程（包括輔助結(jié)構(gòu)、暫時(shí)工程）開工前，應(yīng)根據(jù)

本規(guī)程制定的安全操作細(xì)則，向施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。

i.橋涵施工前，應(yīng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)、機(jī)具設(shè)備與安全防護(hù)設(shè)施等，進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)

符合安全要求后方可施工。

ii.手持式電動(dòng)工具，應(yīng)按照國(guó)標(biāo)《手持式電動(dòng)工具的管理.使用，檢查和維修安全

技術(shù)規(guī)程》（GB3787—83）的規(guī)定，根據(jù)手持式電動(dòng)工具的類別和作業(yè)場(chǎng)所的安

全，加設(shè)漏電保護(hù)器。

iii.橋梁施工，采用多層作業(yè)或者橋下通車、行人等立體施工時(shí).，應(yīng)布設(shè)安全網(wǎng)。

iv.對(duì)于通航江河上的橋涵工程，施工前應(yīng)與當(dāng)?shù)馗酆奖O(jiān)督部門聯(lián)系，制定有關(guān)通航、

作業(yè)安全事宜。

5.2.17高處露天作業(yè)、纜索吊裝與大型構(gòu)件起重吊裝時(shí)，應(yīng)根據(jù)作、也高度和風(fēng)力大

小、對(duì)作業(yè)的影響程度，生態(tài)環(huán)境施工的風(fēng)力標(biāo)準(zhǔn)。遇有六級(jí)（含六級(jí)）以上

大風(fēng)時(shí)，上述施工應(yīng)住手作業(yè)。

明挖基礎(chǔ)

.1開挖基坑時(shí)，如對(duì)鄰近建（構(gòu)）筑物或者暫時(shí)設(shè)施有影響時(shí)，應(yīng)采取安全防護(hù)措施。

.2挖掘機(jī)等機(jī)械在坑頂進(jìn)行挖基出土作業(yè)時(shí)，機(jī)身距坑邊的安全距離應(yīng)視基坑深度、

坡度、土質(zhì)情況而定。普通應(yīng)不小于1.0m,堆放材料與機(jī)具時(shí)，應(yīng)不小于

0.8mo

.3采用桅桿吊斗或者皮帶運(yùn)輸機(jī)出土?xí)r，應(yīng)檢查吊斗繩索、掛鉤、機(jī)具等是否完好堅(jiān)固。

吊斗升降時(shí)，坑內(nèi)作業(yè)人員應(yīng)躲離吊斗升降挪移范圍以外。吊斗不使用時(shí)，

應(yīng)與時(shí)摘下，不得懸掛。

.4在水中挖基，應(yīng)備有，更于出入基坑的爬梯等安全設(shè)施。

.5開挖中，當(dāng)坑沿頂面裂縫、坑壁松塌或者遇有涌水、涌砂影響基坑邊坡穩(wěn)定時(shí)，應(yīng)

立即加固防護(hù)。

.6基坑需機(jī)械抽排水開挖時(shí)，須配備足夠的抽排水設(shè)備，抽水機(jī)與管路等要安放牢

靠。

.7小型橋涵施工中，如不能保證車輛通行時(shí)，應(yīng)事先修好便道或者便橋（涵）.并在修

筑

橋涵的公路兩端設(shè)置“禁止通行”的標(biāo)志。

.8寒冷地區(qū)采用凍結(jié)法開挖基坑時(shí),應(yīng)根據(jù)地質(zhì)、水文、氣溫等情況，分層凍結(jié)，逐

層開挖。

.9基坑開挖需要爆破，應(yīng)按國(guó)家現(xiàn)行的《爆破安全規(guī)程》（GB6722-86）辦理。

筑島、圍堰

.1吸泥船吹砂筑島時(shí)，作業(yè)區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁船舶進(jìn)入；承載吸泥管道的浮筒上不得行人。

.2挖基工程所設(shè)置的各種圍堰和基坑支撐，其結(jié)構(gòu)必須牢靠?；A(chǔ)施工中，挖土、吊

運(yùn)、澆筑混凝土等工作，嚴(yán)禁碰撞支撐，并不得在支撐上放置重物。施工中

發(fā)現(xiàn)圍堰、支撐有松動(dòng)、變形等情況時(shí)，應(yīng)與時(shí)加固，危與作業(yè)人員安全時(shí)

應(yīng)即將撤出。

.3基坑較深時(shí)，四周應(yīng)懸掛人員上下扶梯。

.4基坑支撐拆除時(shí)，應(yīng)在施工負(fù)責(zé)人的指導(dǎo)下進(jìn)行。拆除支撐應(yīng)與基坑回填相互配合

進(jìn)行。有引起坑壁坍塌危（wci）險(xiǎn)時(shí)，必須采取安全措施。

.5在圍堰內(nèi)作業(yè),遇有洪水或者流水,應(yīng)即將撤出作業(yè)人員。

鋼板樁與鋼筋混凝土板樁圍堰

.1插打鋼板樁（包括鋼筋混凝土板樁，一下同）圍堰前，應(yīng)對(duì)打樁機(jī)具進(jìn)行全面檢查,

.2鋼筋樁起吊前，鋼筋板凹槽部位應(yīng)清掃干凈，鎖口應(yīng)先進(jìn)行修整或者試插；組拼的

鋼

板樁組件，應(yīng)采用堅(jiān)固的夾具夾牢，不得將吊具栓在鋼板樁夾具上。鋼板柱

吊環(huán)的焊接應(yīng)由專人檢查，必要時(shí)，應(yīng)進(jìn)行試吊。

.3打樁機(jī)和卷?yè)P(yáng)機(jī)應(yīng)設(shè)專人操作。鋼板樁起吊，應(yīng)聽從信號(hào)指揮。作業(yè)時(shí)，應(yīng)在鋼

板樁上栓好溜繩，防止起吊后急劇擺動(dòng)。吊起的鋼板樁未就位前樁位附近不

得站人。

.4鋼板樁插進(jìn)鎖口后，因鎖口阻力不能插放到位而需樁錘壓插時(shí)，應(yīng)采用卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼絲

繩控制樁錘下落行程，防止樁錘隨鋼板樁驀地下滑。

.5插打鋼板樁，如因吊機(jī)高度不足，可向下挪移吊點(diǎn)位置，但吊點(diǎn)不得低于樁頂下

1/3樁長(zhǎng)的位置。

.6鋼板樁在捶擊下沉?xí)r，初始階段應(yīng)輕打。樁帽（墊）變形時(shí)應(yīng)與時(shí)更換。

套箱圍堰

.1深水初水中構(gòu)筑物采用套箱圍水修筑時(shí),套箱的結(jié)構(gòu)與型式應(yīng)按設(shè)計(jì)創(chuàng)造,并經(jīng)

檢查驗(yàn)收后方可交付使川o水上運(yùn)輸?shù)陌踩蟀幢疽?guī)程6.6.3.2規(guī)定辦理。

.2各種型式的鋼套箱，在浮運(yùn)或者裝配中，必須具有足夠的穩(wěn)定性和剛度，并要制

定

吊運(yùn)、組裝、拆卸時(shí)的安全技術(shù)措施。

.3套箱采用船組輔助定位時(shí)，應(yīng)先將定位船、導(dǎo)向船（或者其它導(dǎo)向設(shè)施）就位。定

位船錨的設(shè)置應(yīng)根據(jù)流速、河床地質(zhì)情況具為確定。定位船錨在施放時(shí)，

位置應(yīng)準(zhǔn)確，并要采取措施防止下錨時(shí)錨鏈（繩）纏繞或者刮帶傷人。拋錨

地點(diǎn)應(yīng)設(shè)置浮標(biāo)，船只上的錨固繩栓均要加固補(bǔ)強(qiáng)。

.4鋼套箱進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)定位后，應(yīng)檢查錨碇系統(tǒng)的穩(wěn)定情況，確認(rèn)無(wú)誤后方可進(jìn)行下

步工作。船間的通道與聯(lián)結(jié)梁上，應(yīng)鋪設(shè)人行道板和欄桿。

.5鋼套箱剛剛落床尚未穩(wěn)定前應(yīng)防止往來(lái)船舶、流冰、飄流物等碰撞導(dǎo)向船、錨

繩等設(shè)施。

.6當(dāng)沉浮式雙壁鋼套箱注水下沉，或者排水上浮時(shí)，必須對(duì)稱均衡進(jìn)行施工，并防

止

產(chǎn)生過(guò)大的傾斜。

.7鋼套箱拆除,應(yīng)按施工組織設(shè)計(jì)規(guī)定的程序進(jìn)行.作業(yè)時(shí)安全防護(hù)設(shè)施應(yīng)齊備。

沉井基礎(chǔ)

.1沉井的初始階段不宜在汛期內(nèi)施工。如必需在汛期、凌汛期施工時(shí)，應(yīng)采取穩(wěn)

妥可靠的安全防護(hù)措施。

.2在圍堰筑島.上就地澆筑的沉井，圍堰要堅(jiān)固，防止沖刷產(chǎn)生坍塌。

.3拆除沉井墊板，應(yīng)按現(xiàn)行的《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JT041-89的規(guī)定進(jìn)行。

抽拔墊板時(shí)，應(yīng)派人在沉井外觀察和指揮。

.4沉井下沉，采用人工挖掘時(shí)，勞動(dòng)組織要合同，井內(nèi)人員不宜過(guò)多。在刃腳處挖

掘，應(yīng)對(duì)稱均勻掘進(jìn)，并保持沉井均衡下沉。下井操作人員，安全防護(hù)用品

必須配戴齊全。井內(nèi)要有充足的照明。沉井各室均應(yīng)備有懸掛鋼梯與安全繩，

以應(yīng)急需。涌水、涌砂量大時(shí)，不宜采用人工開挖下沉。

.5井內(nèi)、井上搭設(shè)的抽水機(jī)臺(tái)座（架）必須安裝牢靠。電路應(yīng)使用防水膠線，防止

漏電。

.6沉井頂面應(yīng)設(shè)安全防護(hù)圍欄。井頂上的機(jī)具應(yīng)設(shè)防護(hù)擋板，小型工具宜裝箱存

放。在沉井刃腳和井內(nèi)橫隔墻附近，不得有人停留、歇息。

.7用吊斗出土?xí)r，斗梁與吊鉤應(yīng)封綁堅(jiān)固，并應(yīng)時(shí)常檢查斗梁、斗門等磨損情況，

損傷部位應(yīng)更換或者加固。吊斗升降時(shí)，井頂指揮人員應(yīng)通知井下人員暫時(shí)

避開。

.8采用抓斗進(jìn)行不排水下沉?xí)r，如鋼絲繩纏繞在一起而需要轉(zhuǎn)動(dòng)抓斗進(jìn)行排除時(shí)，

作業(yè)人員應(yīng)站在有護(hù)欄的部位。

.9不排水下沉中,應(yīng)均勻出土，不得超挖超吸必需進(jìn)行沉井底的潛水檢查時(shí)，要防

止沉井驀地下沉和大量涌砂而導(dǎo)致沉井歪斜或者造成機(jī)械和人員損傷。

.10沉井下沉需要配重對(duì)，配重物件應(yīng)堆碼整齊，捆綁堅(jiān)固；采用偏配重、偏出土

和施加水平力糾正井傾時(shí)，荷載應(yīng)逐級(jí)增加，并不斷觀察沉井下沉情況。

.11采用空氣幕下沉沉井時(shí)，空壓機(jī)、儲(chǔ)氣罐放置地點(diǎn)應(yīng)通風(fēng)，嚴(yán)禁日光爆曬和高

溫烘烤。

.12在深水處，采用浮式沉井施工時(shí)，其沉井下水、浮運(yùn)與懸浮狀態(tài)下接高、下沉

等，應(yīng)遵守下列規(guī)定：

(D浮式沉井在下水前,應(yīng)進(jìn)行水密性檢查,合格后方可下水；

(2)浮式沉井下水前，應(yīng)制定下水方案。當(dāng)采用起吊下水時(shí)，應(yīng)對(duì)起重設(shè)備

合理配置使其受力均勻；當(dāng)河岸有適合坡度，而采用滑移、牽引等措施下水

時(shí)，必須保證沉井安全，嚴(yán)禁傾覆與損傷。

.13浮式沉井定位落床前，應(yīng)考慮潮水漲落的影響。沉井落床后，應(yīng)采取措施，使其

盡快下沉，并使沉井達(dá)到保持穩(wěn)定的深度。

.14船上(或者支架平臺(tái)上)創(chuàng)造完成的浮式沉井,下水時(shí)宜在水面波浪較小時(shí)進(jìn)行，

當(dāng)

有船只駛過(guò)時(shí)，應(yīng)暫緩入水。

鉆孔灌注樁基礎(chǔ)

.1鉆孔機(jī)械就位后，應(yīng)對(duì)鉆機(jī)與配套設(shè)備進(jìn)行全面檢查。鉆機(jī)安設(shè)必須平穩(wěn)、堅(jiān)固；

鉆架應(yīng)加設(shè)斜撐或者纜風(fēng)繩。

.2沖擊鉆孔，選用的鉆錐、卷?yè)P(yáng)機(jī)和鋼絲繩等，應(yīng)配置適當(dāng)，鋼絲繩與鉆錐用繩

卡固接時(shí)，繩卡數(shù)量應(yīng)與鋼絲繩直徑相匹配。沖擊過(guò)程中，鋼絲繩的松弛度

應(yīng)掌握適宜C

.3正、反循環(huán)鉆機(jī)與潛水鉆機(jī)使用的電纜線要定期檢查，接頭必須綁扎堅(jiān)固，確

保不透水、不漏電；對(duì)時(shí)常處于水、泥漿浸泡處應(yīng)架空搭設(shè)。挪移鉆機(jī)時(shí)，

不得擠壓電纜線與風(fēng)水管路。

.4潛水鉆機(jī)鉆孔時(shí)普通在完成?根鉆孔樁時(shí)要檢查?次機(jī)電的封閉狀況。鉆進(jìn)速

度應(yīng)根據(jù)地質(zhì)變化加以控制，以保證安全運(yùn)轉(zhuǎn)。

.5采用沖抓或者沖擊鉆孔當(dāng)鉆頭提到接近護(hù)筒底緣時(shí)，應(yīng)減速、平穩(wěn)提升，不得碰

撞

護(hù)筒和鉤掛護(hù)筒底緣。

.6鉆孔使用的泥漿，宜設(shè)置泥漿循環(huán)凈化系統(tǒng)，并注意防止或者減少環(huán)境污染。

.7鉆機(jī)停鉆，必須將鉆頭提出孔外，置于鉆架上，不得滯留孔內(nèi)。

.8對(duì)于已埋設(shè)護(hù)筒未開鉆或者已成樁護(hù)筒尚未拔除的，應(yīng)加設(shè)護(hù)筒頂蓋或者鋪設(shè)

安全網(wǎng)遮罩。

沉入樁基礎(chǔ)

.1鋼筋混凝土樁、預(yù)應(yīng)力混凝土樁采用捶擊沉樁或者震動(dòng)成樁時(shí)，施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)果

持平整清潔。打樁機(jī)的挪移軌道，鋪設(shè)要平順、軌距要準(zhǔn)確、鋼筋要釘牢，

軌道端部應(yīng)設(shè)止輪器。

.2打樁架挪移時(shí)，應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人指揮下進(jìn)行。樁架挪移應(yīng)平穩(wěn)，樁錘必須

放在最低位置，柴油打樁機(jī)后部的配重鐵必須齊全。采用滾杠滑移打樁架牛

業(yè)時(shí)，作業(yè)人員不得在打樁架內(nèi)操作。

.3水上打樁平臺(tái)，必須搭設(shè)堅(jiān)固，打樁機(jī)底座與平臺(tái)應(yīng)連接牢靠。

.4浮式沉樁設(shè)備沉樁時(shí)，樁架與船體必須連接堅(jiān)固。船體定位后，應(yīng)

就地澆筑墩臺(tái)施工

1.施工前必須搭好腳手架與作業(yè)平臺(tái)，并在平臺(tái)外側(cè)設(shè)欄桿，墩高在10m以上時(shí)，應(yīng)

加安全網(wǎng)。

2.吊斗升降設(shè)專人指揮。落斗前，下部的作業(yè)人員必須躲開，不得身倚欄桿推動(dòng)吊

斗。嚴(yán)禁吊斗碰撞模板與腳手架。

1.操作平臺(tái)的水平高度、傾斜度應(yīng)時(shí)常檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)與時(shí)采取措施。

2.主要機(jī)具、電器、運(yùn)輸設(shè)備等，應(yīng)定機(jī)定人，嚴(yán)格執(zhí)行交班制度。接班時(shí)，必須對(duì)

機(jī)具檢查一次，并做好記錄。

3.平臺(tái)卜應(yīng)規(guī)定人群花卉和堆放材料的限量標(biāo)準(zhǔn)“材料要均勻擺放,不得多人會(huì)萃一

處。

4.墩上養(yǎng)生人員必須系好帶。輸水管路與其它設(shè)備應(yīng)拴綁堅(jiān)固。

.14夜間施工應(yīng)有足夠的照明。在人員上下與運(yùn)輸過(guò)道處，均應(yīng)固定的照明設(shè)施。

8.6.1.1拆除模板設(shè)備時(shí)，應(yīng)做好安全防護(hù)措施。拆除時(shí)可視吊裝設(shè)備能力，分組拆

除或者吊到地面上解體，以減少高處作業(yè)量和桿件變形。拆除現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)劃定警

戒區(qū)。警戒線到建造物邊緣的安全距離不得10m。

6.4上部工程

.1裝配式構(gòu)件(梁、板)的安裝，應(yīng)制定安裝方案，并建立統(tǒng)一的指揮系統(tǒng)。施工

難度、危(wei)險(xiǎn)性較大的作業(yè)項(xiàng)目應(yīng)組織培訓(xùn)。

.2吊裝偏心構(gòu)件時(shí)，應(yīng)使用可調(diào)整偏心的吊具進(jìn)行吊裝。安裝的構(gòu)件應(yīng)平起穩(wěn)落。

.3單導(dǎo)梁、墩頂龍門架安裝構(gòu)件時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定：

(1)導(dǎo)梁組裝時(shí)，各節(jié)點(diǎn)應(yīng)聯(lián)結(jié)堅(jiān)固，在橋跨中推進(jìn)時(shí)，懸臂部份不得超過(guò)已拼

好導(dǎo)梁全長(zhǎng)的1/3；

(2)墩頂(或者暫時(shí)墩頂)導(dǎo)梁通過(guò)的導(dǎo)輪支座必須堅(jiān)固可靠。導(dǎo)梁接近導(dǎo)輪時(shí)，

應(yīng)采取逐進(jìn)的方法進(jìn)入導(dǎo)輪。導(dǎo)梁推進(jìn)到位后，用千斤頂頂升，將導(dǎo)梁置于穩(wěn)定的

木垛上；

(3)導(dǎo)梁上的軌道應(yīng)平行等距鋪設(shè)，使用不同規(guī)格的鋼軌時(shí)，其接頭處應(yīng)妥善處

理，不得有錯(cuò)臺(tái)；

(4)墩頂龍門架使用托架托運(yùn)時(shí)，托架兩端應(yīng)保持平衡穩(wěn)定，行進(jìn)速度的應(yīng)緩慢。

龍門架落位后應(yīng)即將與墩頂預(yù)埋件聯(lián)結(jié)，并系好纜風(fēng)繩；

(5)構(gòu)件在預(yù)制場(chǎng)地起重裝車后，牽引至導(dǎo)梁時(shí)，行進(jìn)速度不得大于5m/min；

到達(dá)安裝位置后，平車行走輪應(yīng)用木楔楔緊。

(6)構(gòu)件起吊橫移就位后，應(yīng)加設(shè)支撐、墊木，以保持構(gòu)件穩(wěn)定。

(7)龍門架頂橫移軌道的兩端應(yīng)設(shè)置制動(dòng)枕木。

.4預(yù)制場(chǎng)采用千斤頂頂升構(gòu)件裝車與雙導(dǎo)梁、桁梁安裝構(gòu)件時(shí),應(yīng)符合下列規(guī)

定：

(1)千斤頂在使用前，要做承載試驗(yàn)。起重噸位不得小于頂升構(gòu)件的1.2倍。千斤

頂一次頂升高度應(yīng)為活塞行程的1/3；

(2)「斤頂?shù)纳祽?yīng)隨時(shí)加設(shè)或者抽出保險(xiǎn)墊木，陶件底面與保險(xiǎn)墊木間的距離宜

控制在5cm之內(nèi)。

(3)構(gòu)件進(jìn)入落梁架(或者其它裝載工具)橫移到位時(shí),應(yīng)保持構(gòu)件在落梁時(shí)的平衡

穩(wěn)定。

(4)頂升T梁、梁箱等大噸位構(gòu)件時(shí)，必須在梁兩端加設(shè)支撐，構(gòu)件兩端不得同時(shí)

頂起或者下落，一端頂升時(shí)，另一端支撐、撐牢。

(5)預(yù)制場(chǎng)和墩頂裝載構(gòu)件的滑移設(shè)備要有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，牽引(或者頂

推)構(gòu)件滑移時(shí),施力要均勻；

(6)雙導(dǎo)梁向前推進(jìn)中，應(yīng)保持兩導(dǎo)梁同速進(jìn)行；各崗位作業(yè)人員要精心工作，聽

從指揮，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題與時(shí)處理。

.5架橋機(jī)安裝構(gòu)件時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定：

(1)架橋機(jī)組拼(或者定型產(chǎn)品)、懸臂牽引中的平衡穩(wěn)定與機(jī)具配備等，均應(yīng)按

設(shè)計(jì)要求進(jìn)行；

(2)架橋機(jī)就位后為保持先后支點(diǎn)的穩(wěn)定，應(yīng)用方木支墊。先后支點(diǎn)處，還應(yīng)用

纜風(fēng)繩封固于墩頂兩側(cè)；

(3)構(gòu)件在架橋機(jī)上縱、橫向挪移時(shí)，應(yīng)平緩進(jìn)行，卷?yè)P(yáng)機(jī)操作人員應(yīng)按指揮信

號(hào)協(xié)同動(dòng)作；

(4)全幅寬架橋機(jī)吊裝的邊梁就位前,墩頂作業(yè)人員應(yīng)暫時(shí)避開。

(5)橫移不能一次到位到位的構(gòu)件，操作人員應(yīng)將滑道板、落梁架等準(zhǔn)備好，待

構(gòu)件落入后，再進(jìn)入作業(yè)點(diǎn)進(jìn)行構(gòu)件頂推(或者牽引)橫移等多項(xiàng)工作。

.6跨墩龍門架安裝構(gòu)件時(shí)，應(yīng)根據(jù)龍門架的高度、跨度，采取相應(yīng)的安全措施，確保

構(gòu)件起吊和橫移時(shí)的穩(wěn)定。構(gòu)件吊至墩頂，應(yīng)慢速、平穩(wěn)地、緩落。

.7吊車吊裝簡(jiǎn)支梁、板等構(gòu)件時(shí)，應(yīng)符合本規(guī)程“起重吊裝”中的有關(guān)規(guī)定。

.8安裝大型盆式橡膠支座，墩上兩側(cè)應(yīng)搭設(shè)操作平臺(tái)，墩頂作業(yè)人員應(yīng)待支庫(kù)吊至墩

頂穩(wěn)定后再扶正就位。

.9龍門架、架橋機(jī)等設(shè)備拆除前應(yīng)切斷電源。拆除龍門架時(shí)應(yīng)將龍門架底部墊實(shí)，并

在龍門架頂部拉好纜風(fēng)繩和安裝暫時(shí)連接梁。拆下的桿件、螺栓、材料等應(yīng)捆好向下吊放。

.10安裝涵洞預(yù)制蓋板時(shí)，應(yīng)用撬棍等工具拔移就位。單面配筋的蓋板上應(yīng)標(biāo)明起吊標(biāo)

志。吊裝涵管應(yīng)捆扎堅(jiān)固。

.11人工抬運(yùn)安裝涵洞蓋板時(shí)，作業(yè)區(qū)道路應(yīng)平整。

就地澆筑上部結(jié)構(gòu)施工

.1鋼筋混凝土或者預(yù)應(yīng)力混凝土就地澆筑時(shí)，作業(yè)前應(yīng)對(duì)機(jī)具設(shè)備與防護(hù)設(shè)施等進(jìn)行

檢

查。對(duì)施工工藝與技術(shù)復(fù)雜的工程制定的安全技術(shù)措施與安全操作細(xì)則等，應(yīng)進(jìn)行技術(shù)交

底。

.2就地澆筑的橋涵上部結(jié)構(gòu)，施工中應(yīng)隨時(shí)檢查支架和模板，發(fā)現(xiàn)異常狀況應(yīng)與時(shí)采

取措施。

.3就地澆筑的各類上部結(jié)構(gòu)，有關(guān)“高處作業(yè)”、“水上作業(yè)”等要求，應(yīng)按本規(guī)程中

有關(guān)規(guī)定辦理。

懸臂澆筑法施工

.1懸臂澆筑采用桁架掛籃施工時(shí),應(yīng)遵守下列規(guī)定：

(1)施工前，制定安全技術(shù)措施；掛籃組拼后，要進(jìn)行全面檢查并做靜載試驗(yàn)；

(2)在墩上進(jìn)行零號(hào)塊施工并以斜拉托架做施工平臺(tái)時(shí)，在平臺(tái)邊緣處，應(yīng)設(shè)安全

防護(hù)設(shè)施。墩身兩側(cè)斜拉托架平臺(tái)之間搭設(shè)的人行道板必須連接堅(jiān)固。

(3)使用的機(jī)具設(shè)備(如千斤頂、滑車、手拉葫蘆、鋼絲繩等)，應(yīng)進(jìn)行檢查，不符

合安全規(guī)定的嚴(yán)禁使用；

(4)檢查墩身預(yù)埋件和斜拉鋼帶的位置與堅(jiān)固程度，是否符合設(shè)計(jì)要求；

.2雙層作業(yè)時(shí)，操作人員必須嚴(yán)守各自崗位職貢，并應(yīng)防止鐵件工具掉落等。

.3掛籃拼裝與懸臂組裝中，應(yīng)根據(jù)作業(yè)點(diǎn)的具體情況設(shè)置安全防護(hù)設(shè)施。

.4掛籃使用時(shí)?，后錨固筋、張拉平臺(tái)的保險(xiǎn)繩等應(yīng)該常檢查。底模標(biāo)高調(diào)整時(shí)，應(yīng)

設(shè)專人統(tǒng)一指揮，且作業(yè)人員應(yīng)站在鋪設(shè)穩(wěn)定的腳手板上。

.5掛籃行走時(shí)，要緩慢進(jìn)行，速度應(yīng)控制在0.lm/min以內(nèi).掛籃后部份設(shè)一組溜繩，以

保安全。滑道要鋪設(shè)平整、順宜，不得偏移。掛籃桁架行走和澆筑混凝土?xí)r，其穩(wěn)定系數(shù)

應(yīng)符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ-041-89)的規(guī)定。

.6如需在掛籃上另行增加設(shè)施(如雨棚、立井架、防寒棚等)時(shí)，不得損壞掛籃

結(jié)構(gòu)與改變其受力形式。

.7使用水箱作平衡重施工時(shí)，其位置、加水量等，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。給排水設(shè)施

卻方法，應(yīng)妥帖可靠。施工中，對(duì)上述情況要時(shí)常進(jìn)行檢查。

.8在底模蕩移前，必須詳細(xì)檢查掛籃位置、后端正壓重、后錨與吊桿安裝情況，

癰認(rèn)安全后，方可蕩移。

.9箱梁混凝土接觸面的鑿毛作業(yè)人員要有安全防護(hù)設(shè)施。

.10滑動(dòng)斜拉式掛籃施工,應(yīng)遵守下列規(guī)定：

⑴滑動(dòng)斜拉式掛籃的所有活動(dòng)較、銷、斜拉鋼帶等，其材質(zhì)要經(jīng)檢驗(yàn)，并打上標(biāo)記;

(2)主梁與其吊梁系統(tǒng)安裝后，應(yīng)進(jìn)行全面檢查，必要時(shí)應(yīng)做加載試驗(yàn)。自行設(shè)計(jì)、加工

的掛籃，首次使用前，應(yīng)按最大施工荷載進(jìn)行加載試驗(yàn)；

(3)掛籃安裝時(shí)或者主梁行走到位后，應(yīng)先裝好錨固和水平限位裝置，再安裝斜拉帶和懸

掛底模平臺(tái)；

(4)在斜拉帶安裝和使用過(guò)程中,要注意檢查，保持內(nèi)外斜拉帶受力均衡；

(5)底模和側(cè)模沿滑梁行走前,需將斜拉帶和吊帶拆除；用手拉葫蘆起降和懸吊底模平臺(tái)

時(shí)，必須在掛手拉葫蘆的位置加設(shè)保險(xiǎn)繩；

(6)掛籃行走前應(yīng)檢查后錨固與各部受力情況，發(fā)現(xiàn)隱患應(yīng)與時(shí)處理。行走時(shí)亦應(yīng)密切注

意有無(wú)異狀，并慢速穩(wěn)步到位；

(7)澆筑混凝土前，應(yīng)對(duì)掛籃錨固、水平限位、吊帶和限位裝置進(jìn)行全面檢查。

懸掛拼裝法施工

.1龍門架或者起重吊機(jī)進(jìn)行懸臂拼裝時(shí)，應(yīng)遵守下列規(guī)定：

(1)吊機(jī)的定位、錨固應(yīng)按設(shè)計(jì)進(jìn)行，并進(jìn)行靜載試驗(yàn)；

(2)拼裝使用的機(jī)具設(shè)備均應(yīng)經(jīng)過(guò)檢查，如有隱患與不符合安全規(guī)定時(shí)不得使用；

⑶構(gòu)件起吊前，應(yīng)對(duì)構(gòu)件進(jìn)行全面檢查，如吊環(huán)部位有無(wú)損傷、結(jié)合面有無(wú)突出外露物；

構(gòu)件上有無(wú)浮置物件等；

(4)構(gòu)件應(yīng)垂直起吊，并保持平衡穩(wěn)定.在接近安裝部位時(shí):不得碰撞已安完的構(gòu)件和其他

作業(yè)設(shè)施；

(5)運(yùn)送構(gòu)件的車輛，構(gòu)件起升后(或者船只)應(yīng)迅速撤出。

.2遇有下列情況時(shí),現(xiàn)場(chǎng)指揮人員，必須在構(gòu)件妥善處理后,哲時(shí)住手吊裝作業(yè)：

(1)天氣驀地變化,影響作業(yè)安全：

(2)卷?yè)P(yáng)機(jī)、機(jī)電過(guò)熱，或者其它機(jī)械設(shè)備浮現(xiàn)故障等。

.3拆除硫磺砂漿暫時(shí)支庫(kù)，除按“高處作業(yè)”的安全要求施工外，還應(yīng)符合下列規(guī)定：

(1)融化硫磺砂漿墊塊采用電熱法時(shí)，電熱絲不得與其它金屬物接觸；

(2)作業(yè)時(shí)人員應(yīng)站在上風(fēng)處操作，并應(yīng)配戴安全防護(hù)用品；

(3)人工鑿除時(shí),人員站位要拉開距離。

纜繩吊裝法施工

.1吊裝前應(yīng)對(duì)施工人員進(jìn)行安全教育。安裝時(shí)應(yīng)有統(tǒng)一指揮信號(hào)。登高操作人員應(yīng)攜帶

工具袋。安全帶不得掛在主索、扣索、纜風(fēng)繩等上面。

.2牽引卷?yè)P(yáng)機(jī)啟動(dòng)要緩慢，進(jìn)行速度要平穩(wěn)；構(gòu)件在吊運(yùn)時(shí)，起重卷?yè)P(yáng)機(jī)要協(xié)調(diào)配合，

并控制好構(gòu)件在空氣中的位置。起重卷?yè)P(yáng)機(jī)不得驀地起升和下降構(gòu)件，避免產(chǎn)生過(guò)大彈跳。

構(gòu)件吊運(yùn)至安裝部位時(shí)，作業(yè)人員要構(gòu)件穩(wěn)定后再進(jìn)行操作。

.3構(gòu)件不能垂直就位而需旁側(cè)主索吊具協(xié)助斜拉時(shí)，指揮信號(hào)要明確，各組卷?yè)P(yáng)機(jī)要協(xié)

調(diào)動(dòng)作。

.4繩索吊裝大型構(gòu)件時(shí)，應(yīng)事先檢查塔架、地錨、扣架、滑車、鋼絲繩等機(jī)具設(shè)備。正

式;吊裝前應(yīng)經(jīng)吊載試運(yùn)行后方可正式作業(yè)。

.5纜索跨越公路、鐵路時(shí)，應(yīng)搭設(shè)架空防護(hù)支架。在挨近街道和村屯的地方應(yīng)設(shè)立警示

標(biāo)志。

.6在主航道上空吊裝重大構(gòu)件時(shí),宜采取暫時(shí)封航措施。

頂推與滑移模架法施工

.1頂推法施工時(shí)，橋臺(tái)后面的預(yù)制場(chǎng)地應(yīng)平整、無(wú)雜物，工具、材料等應(yīng)隨時(shí)堆放整齊，

并保持運(yùn)輸通道暢通。在墩臺(tái)上，要為檢查、更換滑道與其他作業(yè)留有工作面。

.2頂推施工所用的機(jī)具設(shè)備、材料(如:拉錨器、工具錨、連接件、油壓千斤頂、高壓油

泵、油管、壓力表與滑動(dòng)裝置等)使用前，應(yīng)全面檢查，必要時(shí)應(yīng)做試驗(yàn)。

.3使用的油壓千斤頂,應(yīng)附有球形支承墊、保險(xiǎn)圈與升承限孔。多臺(tái)千斤頂共同作用時(shí)

應(yīng)選用同一類型。

.4采用多點(diǎn)頂推或者單點(diǎn)頂推，其動(dòng)力應(yīng)有統(tǒng)一的控制手段，使其達(dá)到同步、糾偏、靈

便和安全可靠。

.5頂推施工中應(yīng)備有現(xiàn)場(chǎng)與對(duì)講機(jī)等通訊設(shè)備，以便于統(tǒng)一指揮。

.6在各頂推點(diǎn),應(yīng)派專人進(jìn)行測(cè)量，隨時(shí)將墩頂?shù)奈灰茢?shù)據(jù)，報(bào)告給指揮人員。

.7落梁完畢,拆除千斤頂與其他設(shè)備時(shí),應(yīng)先用繩索栓好,用吊機(jī)吊出。吊運(yùn)時(shí),應(yīng)避免

撞擊梁體。

.8梁體進(jìn)行荷載試驗(yàn)前，應(yīng)按設(shè)計(jì)布置。重物應(yīng)輕放，并防止碰傷人員。

.9箱梁混凝土采用滑移模契法澆筑,應(yīng)遵守下列規(guī)定：

(1)模架支撐于鋼箱梁上，其先后端桁架梁必須用優(yōu)質(zhì)高強(qiáng)螺栓連接好、擰緊；

(2)鋼箱梁與桁架梁下弦底面應(yīng)裝設(shè)不銹鋼帶，在滑撬上頂推滑行之前,應(yīng)檢查有無(wú)障

礙物與不安全因素；

(3)澆筑混凝土之前應(yīng)進(jìn)行全面的安全檢查，確認(rèn)合格后方可施工；

(4)牽引后橫梁和裝卸滑撬時(shí)，要有起重工協(xié)同配合作業(yè)。牽引時(shí)應(yīng)注意牽引力作用點(diǎn),

使后橫梁在運(yùn)行時(shí)與橋軸線保持垂直；

(5)滑移模架行走時(shí)必須聽從信號(hào)指揮。對(duì)重要部位應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)值班觀察,并注意人

員與設(shè)備的安全。

.10涵管采用頂入法施工時(shí),施工前應(yīng)做好施工點(diǎn)的調(diào)查。對(duì)頂入涵管的原有通車公路、

鐵路路線,應(yīng)與當(dāng)?shù)毓?、鐵路部門聯(lián)系，并簽下施工協(xié)議。施工前應(yīng)采取必要的加固措施，

以保證頂入作業(yè)中通乍路線的安全。當(dāng)火乍、汽車通過(guò)時(shí),應(yīng)暫停挖土或者頂入，必要時(shí)作

業(yè)人員應(yīng)暫時(shí)離開作業(yè)面。

.11頂入工作坑的邊坡,應(yīng)視土質(zhì)情況而定?？胯F路、公路一側(cè)的邊坡，其上端距鐵路

或者公路路面邊緣的距離，不得小于《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ041-89)的規(guī)定。工作

坑的后背墻(后背梁)應(yīng)采取安全防護(hù)措施。

.12為避免邊緣塌陷,在工作坑坡頂?shù)囊欢ǚ秶鷥?nèi)，不得堆拋卻土、料具。

.13頂入法施工的現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)冬有一定數(shù)量的木料或者草袋，以備因雨水或者其它原因引

起路

基變形時(shí)搶修加固路基,確保路線行車安全。

.14頂入施工應(yīng)連續(xù)進(jìn)行。施工中要防止地下滲水造成路基坍塌。頂入作業(yè)時(shí)遇有發(fā)

生坍方、設(shè)備扭曲變形時(shí)應(yīng)住手作業(yè)。

.15機(jī)械挖土不得碰撞已挖好的洞內(nèi)土壁。人工清理開挖面時(shí)機(jī)械應(yīng)與時(shí)退出。

.16施頂時(shí)非作業(yè)人員應(yīng)撤離工作坑。嚴(yán)禁作業(yè)人員跨越或者接近頂鐵。

.17頂入機(jī)械發(fā)生故障時(shí)應(yīng)停機(jī)檢修,嚴(yán)禁帶病作業(yè)。

.18頂人施工的接縫應(yīng)采取封閉措施，以防土石方掉落傷人。

.19施工中地下水位較高時(shí)，應(yīng)有防止坍方、流沙等安全防護(hù)措施。頂入法施工，不宜

在雨季進(jìn)行。

轉(zhuǎn)體法與拖拉法施工

.1預(yù)制鋼筋混凝土或者預(yù)應(yīng)力混凝土上部結(jié)構(gòu)，采用轉(zhuǎn)體架橋法或者縱橫向拖拉法

施工

時(shí)，除按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工外，搭設(shè)支架(或者拱架)、支立模板、綁扎鋼筋、焊接、預(yù)應(yīng)力

張拉與澆筑混凝土等，均應(yīng)按本章中的有關(guān)規(guī)定辦理。

.2轉(zhuǎn)體法修筑大跨徑拱橋應(yīng)建立統(tǒng)一的指揮機(jī)構(gòu)并配備通訊聯(lián)絡(luò)工具。

.3平轉(zhuǎn)法施工,懸臂體應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)方便，并符合安全施工的要求。轉(zhuǎn)體時(shí)懸臂端應(yīng)設(shè)纜風(fēng)

繩。

.4平轉(zhuǎn)重轉(zhuǎn)體施工前應(yīng)先利用配重做試驗(yàn)，進(jìn)行試轉(zhuǎn)動(dòng)，檢查轉(zhuǎn)體是否平衡穩(wěn)定。試

轉(zhuǎn)的角度應(yīng)大于實(shí)際需要轉(zhuǎn)動(dòng)的角度,如不符合要求時(shí)應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。

.5環(huán)道上的滑道，其平整度應(yīng)嚴(yán)格控制。如上下游拱肋需同時(shí)作配重轉(zhuǎn)體時(shí)，應(yīng)采用

型號(hào)相同的卷?yè)P(yáng)機(jī)，同步、同速、平衡轉(zhuǎn)動(dòng)。分量大的轉(zhuǎn)體轉(zhuǎn)動(dòng)前應(yīng)先用千斤頂將轉(zhuǎn)盤頂

轉(zhuǎn)后，再由卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引。

.6無(wú)平衡重平轉(zhuǎn)法施工的扣索張拉時(shí)，應(yīng)檢查支撐、錨梁、錨碇、拱體等，確認(rèn)安全

后方可施工。

.7采用縱向、橫向拖拉法架梁時(shí)，施工前應(yīng)全面檢查所用機(jī)具設(shè)備與各項(xiàng)安全防護(hù)設(shè)

施的落實(shí)情況。

.8使用萬(wàn)能桿件或者枕木垛作滑道支撐墩時(shí)，其基礎(chǔ)必須穩(wěn)固。枕木垛應(yīng)墊密實(shí)，必

要

時(shí)應(yīng)做壓重試驗(yàn)。

.9梁體與構(gòu)件運(yùn)行滑道應(yīng)按設(shè)計(jì)鋪設(shè)。采用滑板和輯軸時(shí)，滑板應(yīng)鋪平穩(wěn)。梁體、構(gòu)

件拖拉或者橫移到達(dá)前方墩臺(tái)時(shí)，應(yīng)采取引導(dǎo)措施，便于餛軸進(jìn)入懸臂端的滑道內(nèi)。搬抬

餛軸時(shí)，作業(yè)人員要配合好，并注意人身安全。

.10拖拉或者橫移施工中，應(yīng)時(shí)常檢杏鋼絲繩、滑車、卷?yè)P(yáng)機(jī)等機(jī)具設(shè)備是否完好，

發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)與時(shí)處理。施工中，鋼絲繩附近不得站人，作業(yè)區(qū)無(wú)關(guān)人員不得進(jìn)入。

.11拖拉或者橫移施工中，應(yīng)聽從統(tǒng)一指揮，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題或者隱患，應(yīng)與時(shí)報(bào)告，并與

時(shí)處理。

預(yù)應(yīng)力張拉法施工

.1預(yù)應(yīng)力鋼束(鋼束絲、鋼絞線)張拉施工前，應(yīng)遵守下列規(guī)定：

(1)張拉作業(yè)區(qū)，無(wú)關(guān)人員不得進(jìn)入；

(2)檢查張拉設(shè)備、工具(如：千斤頂、油泵、壓力表、油管、頂楔器與液控頂

壓閥等)是否符合施工與安全的要求。壓力表應(yīng)按規(guī)定周期進(jìn)行檢查；

(3)錨環(huán)與錨塞使用前應(yīng)經(jīng)檢驗(yàn)，合格后方可使用；

(4)高壓油泵與千斤頂之間的連接點(diǎn)，各接口必須完好無(wú)損。油泵操作人員要戴

好防護(hù)眼鏡：

(5)油泵開動(dòng)時(shí)，進(jìn)、回油速度與壓力表指針升降，應(yīng)平穩(wěn)、均勻一致。安全閥

要時(shí)常保持靈敏可靠；

(6)張拉前，操作人員要確定聯(lián)絡(luò)信號(hào)。張拉兩端相距較遠(yuǎn)時(shí)，宜設(shè)對(duì)講機(jī)等通

訊設(shè)備。

.2在已拼裝或者懸澆的箱梁上進(jìn)行張拉作業(yè)，其張拉作業(yè)平臺(tái)、拉伸機(jī)支架要

搭設(shè)堅(jiān)固，平臺(tái)四周應(yīng)加設(shè)護(hù)欄。高處作業(yè)時(shí)，應(yīng)設(shè)上下扶梯與安全風(fēng)。施工的吊籃，

應(yīng)安掛堅(jiān)固，必要時(shí)可另備安全保險(xiǎn)設(shè)施。張拉時(shí)千斤頂?shù)膶?duì)面與后面嚴(yán)禁站人，作業(yè)

人員應(yīng)站在千斤頂?shù)膬蓚?cè)。

.3張拉操作中若浮現(xiàn)異?，F(xiàn)象(如油表宸動(dòng)劇烈、發(fā)生漏油、機(jī)電聲音異常、

發(fā)生斷絲、滑絲等)，應(yīng)即將停機(jī)進(jìn)行檢查。

.4張拉鋼束完畢，退銷時(shí)應(yīng)采取安全防護(hù)措施。人工拆卸銷子時(shí)，不得強(qiáng)擊。

.5張拉完畢后，對(duì)張拉施錨兩端，應(yīng)妥善保護(hù)，不得壓重物。管道尚未灌漿前，

梁端應(yīng)設(shè)圍護(hù)和檔板。嚴(yán)禁撞擊錨具、鋼束與鋼筋。

.6先張法張拉施工時(shí)，除按本節(jié)有關(guān)規(guī)定施工外，還應(yīng)做到：

(1)張拉前，對(duì)臺(tái)座、橫梁等進(jìn)行檢查；

(2)先張法張拉中和未澆混凝土之前，周圍不得站人和進(jìn)行其它作業(yè)，澆筑混凝

土?xí)r，震搗器不得撞擊鋼絲(鋼束)。用卷?yè)P(yáng)機(jī)滑輪組張拉小型構(gòu)件時(shí)，張拉完成后應(yīng)切

斷電源和卡固鋼絲繩。

.7精軋羅紋鋼筋張拉前，除對(duì)張拉臺(tái)座檢查外，還應(yīng)對(duì)錨具、連接器進(jìn)行檢查、

試驗(yàn)。

.8預(yù)應(yīng)力鋼筋冷拉時(shí)，在千斤頂?shù)亩瞬颗c非張拉端部，均不得站人。

.9鋼筋張拉或者冷拉時(shí)，螺絲端桿、套筒螺絲必須有足夠的長(zhǎng)度；夾具應(yīng)有足

夠的夾緊能力，防止錨夾不牢而滑出。

.10管道壓漿時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定壓力進(jìn)行。施工前應(yīng)調(diào)整好安全閥。關(guān)閉安全閥

時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)站在側(cè)面。

拱橋施工

.1拱架應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。拱柒須經(jīng)驗(yàn)算，必要時(shí)應(yīng)經(jīng)試臉或

者預(yù)壓，并應(yīng)滿足防洪、流水、排水、通航等安全要求。采用土牛拱架時(shí)，亦應(yīng)采用相

應(yīng)的安全措施，保證拱圈砌筑的安全。

.2拱架安裝與拆除的方法與程序，應(yīng)符合有關(guān)安全規(guī)定的要求。

.3拱石加工時(shí)，應(yīng)注意錘頭或者飛石傷人，作業(yè)人員應(yīng)保持一定的安全距離。

.4拱石或者預(yù)制混凝土塊，應(yīng)按砌筑程序編號(hào)，挨次運(yùn)到工地，隨用隨運(yùn)，不

得

過(guò)多的堆積在拱歡或者腳手架上，抬運(yùn)塊件不得碰撞拱架。

.5砌筑拱圈，應(yīng)按施工要求搭設(shè)腳手架與作業(yè)平臺(tái)。拱上建造施工必須嚴(yán)格按

設(shè)計(jì)加載程序分段、對(duì)稱進(jìn)行。

.6拱圈砌筑，應(yīng)隨時(shí)用儀器觀測(cè)拱架變形狀況，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行調(diào)整，以控制拱

圈變形過(guò)大。卸架裝置應(yīng)有專人負(fù)責(zé)檢查。

.7拱架拆除工作必須按設(shè)計(jì)程序進(jìn)行。拱架脫離拱圈時(shí)，應(yīng)經(jīng)檢查確認(rèn)安全后

方可繼續(xù)進(jìn)行拱架拆除工作。拱架拆除時(shí)，應(yīng)聽從統(tǒng)一指揮。嚴(yán)禁在拱架上、下同時(shí)進(jìn)行

作業(yè)，并嚴(yán)禁使用機(jī)械強(qiáng)拽拱架，使之傾倒的辦法。

.8無(wú)支架拱橋施工時(shí)，應(yīng)遵守下列規(guī)定：

(1)大中跨徑拱橋施工，應(yīng)驗(yàn)算拱圈的橫向穩(wěn)定性。分段吊裝的單肋合攏后應(yīng)用纜

風(fēng)繩穩(wěn)固。第二肋安裝后應(yīng)用橫夾木暫時(shí)橫向聯(lián)結(jié)；

(2)雙曲拱、箱形拱、縱橫向懸砌拱橋施工，在墩、臺(tái)頂設(shè)置的扣架底部固定應(yīng)牢

靠，架頂應(yīng)設(shè)纜風(fēng)繩；纜風(fēng)繩設(shè)置必須對(duì)稱，籃風(fēng)地錨環(huán)應(yīng)埋設(shè)堅(jiān)固；

(3)在河流中設(shè)置纜風(fēng)繩時(shí)，必須采取可靠的防護(hù)措施。

跨線橋與通道橋涵施工

.1公路橋跨越鐵路或者其它路線時(shí)，施工前應(yīng)與鐵路或者其他有關(guān)部門商議有

關(guān)事宜，并簽定必要的安全協(xié)議。其內(nèi)容應(yīng)包括利用列車間隔時(shí)間進(jìn)行安裝的計(jì)劃、安

全防護(hù)以與在發(fā)生緊急情況時(shí)的應(yīng)急處理措施等。

.2在鐵路路基附近挖基、鉆孔時(shí)，不得損壞鐵路的各種信號(hào)設(shè)施，不得影響行

車的瞭望視線。作業(yè)處應(yīng)設(shè)圍欄、支撐與其它安全防護(hù)措施。施工中應(yīng)防止列車震動(dòng)導(dǎo)致

基礎(chǔ)坍陷或者路基坍方。

.3對(duì)上面作業(yè)、下面通行車輛或者行人的跨越鐵路或者公路立交橋施工時(shí)，除

設(shè)置防護(hù)設(shè)施外，并設(shè)崗哨監(jiān)視管理。

.4對(duì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，施工期較長(zhǎng)的大型立交橋施工，其安全防護(hù)設(shè)施必須完善，制

訂的跨越鐵路的架梁吊裝方案必須安全可靠。盡量避免在列車通過(guò)的情況下進(jìn)行吊梁安裝

作業(yè)。

斜拉橋、懸索橋施，

.1斜拉橋和懸索橋施工，應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)、高度與施工工藝制定相應(yīng)的安全技術(shù)措

施和操作細(xì)則。

.2電氣設(shè)備和路線的絕緣必須良好，各種電動(dòng)機(jī)械必須接地，接地電阻不得大

于4Q。電氣設(shè)備和路線檢修札應(yīng)先切斷電源。

-3施工現(xiàn)場(chǎng)要有俄火措施并備有滅火器材，要防止電焊火花濺落在易燃物料

上。

.4施工期間宜與當(dāng)?shù)貧庀笈_(tái)站建立聯(lián)系，做好災(zāi)害性天氣的預(yù)防工作。

.5斜拉橋的斜拉索如為工地自行制作時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定：

(1)編束時(shí)宜用梳型板梳編，每1.5~2.0m段用鐵絲綁扎，防止扭曲；

(2)冷鑄墩頭錨在環(huán)氧樹脂高溫固化時(shí)，應(yīng)確?？販貎x的精密度和實(shí)際通電時(shí)間；

(3)制成的斜拉索應(yīng)架空設(shè)置，嚴(yán)防在地面上拖拉或者硬性彎折；

(4)斜拉索制成后，應(yīng)進(jìn)行預(yù)拉以檢查冷鑄錨，測(cè)定每索鋼絲拉力、延伸和回縮；

測(cè)定的鋼索測(cè)力儀的讀數(shù)，以便正式張拉時(shí)校核。

.6采用成品斜拉索時(shí)應(yīng)符合下列規(guī)定：

(1)放索時(shí)應(yīng)有制動(dòng)設(shè)施，并應(yīng)防止卷盤的纜索自由散開時(shí)造成傷害；

(2)放開展平的纜索應(yīng)防止在地面JL拖磨；

(3)錨頭應(yīng)加設(shè)防護(hù)，防止碰撞：

(4)纜索應(yīng)保持順直，不得扭曲。

.7預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋采用掛籃懸臂澆筑時(shí)，應(yīng)按本規(guī)程“懸臂澆筑法施工”

中的有關(guān)規(guī)定辦理。

.8采用鋼迭合梁或者鋼與鋼筋混凝土迭合梁施工時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定：

(1)成品鋼構(gòu)件應(yīng)編號(hào)成套，對(duì)號(hào)存放，防止損壞變形；

(2)起吊前應(yīng)了解所吊構(gòu)件的分量、重心位置，以采用相適合的起吊方法：

(3)構(gòu)件組拼前應(yīng)進(jìn)行全面檢查，如有缺陷、變形，應(yīng)在組拼前加以矯正；

(4)鋼構(gòu)件組拼時(shí)，必須用足夠的定位沖釘定位。鋼構(gòu)件全部插入高強(qiáng)螺栓后，方

可松除吊鉤。

.9懸索橋施工中暫時(shí)架設(shè)的工作索、牽引索安裝完成后，應(yīng)對(duì)索具、吊具等進(jìn)

行全面檢查。施工中使用的吊籃、平臺(tái)等應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度，設(shè)置的防護(hù)圍欄高度不得小

于1.Onio

.10索夾與索夾螺栓，應(yīng)經(jīng)檢查合格后使用。索夾安裝應(yīng)與主索聯(lián)接密切，確保

吊桿承載后不滑移。為防止主索磨損，可在索夾與主索之間墊物隔離。

.11索塔應(yīng)設(shè)置上下扶梯和塔頂作業(yè)平臺(tái)。索鞍的安裝應(yīng)保證位置準(zhǔn)確。

.12縱、橫梁吊裝時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)作業(yè)中的安全防護(hù)，已安裝的橫梁應(yīng)隨時(shí)聯(lián)結(jié)風(fēng)構(gòu)

斜撐。

.13懸索橋采用重力式錨碇時(shí)，錨碇體的施工應(yīng)按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行混凝土澆筑或者

徹體工程。錨碇體必須達(dá)到堅(jiān)實(shí)堅(jiān)固，標(biāo)高、傾角等應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。山恫式錨碇，在

開鑿與爆破作業(yè)中，應(yīng)按有關(guān)鑿巖與《爆破安全規(guī)程》(GB6722-86)辦理。

.14對(duì)索塔高度在20ii以上或者高度不足20m的索塔，當(dāng)在郊區(qū)或者平原區(qū)施工

或者附

近無(wú)高大建造物提供防雷保護(hù)時(shí)，索塔仍需設(shè)置避雷器，其接地電阻不的大于10。。

.15斜拉橋、懸索橋在施工中應(yīng)配備水上救護(hù)船只。

鋼橋施工

.1鋼梁桿件組裝，應(yīng)在平整的作業(yè)臺(tái).上進(jìn)行，其基礎(chǔ)應(yīng)有足夠的承載力。

.2浮運(yùn)吊裝時(shí)，應(yīng)按本規(guī)程“水上運(yùn)輸”與“起重吊裝”中有關(guān)規(guī)定辦理。

.3懸臂拼裝法安裝大跨徑鋼橋時(shí)，可按本規(guī)程“懸臂拼裝法施工”中的有關(guān)規(guī)

定辦理。

.4鋼梁上的各種電動(dòng)機(jī)械和電纜線、照明路線等，必須保持絕緣良好，應(yīng)有專

人值班進(jìn)行管理。

.5拼裝桿件時(shí)，應(yīng)安好梯子、溜繩、腳手架。斜桿應(yīng)安栓保險(xiǎn)吊具。桿件起吊

前，先提升0.3m擺布，確認(rèn)安全后再繼續(xù)起吊。

.6裝拆腳手架、上緊螺栓、鉀合等作業(yè)，應(yīng)上下交替進(jìn)行，避免雙層作業(yè)。桿

件拼裝對(duì)孔時(shí)，應(yīng)用沖釘探孔，嚴(yán)禁用手指伸入檢查。

.7桿件對(duì)孔作業(yè)中，吊車司機(jī)、信號(hào)員、架梁人員應(yīng)操作準(zhǔn)確，動(dòng)作協(xié)調(diào)。

.8架梁用的扳手、小工具、沖釘與螺栓等物，應(yīng)使用工具袋裝好，嚴(yán)禁拋擲。

多余的料具要與時(shí)清理，并堆放在安全地點(diǎn)。

.9在通航的江河上施工，應(yīng)符合港航監(jiān)督管理部門和本規(guī)程“水上作業(yè)”的有

關(guān)安全規(guī)定。

.10鋼梁表面涂漆作業(yè)，應(yīng)有防毒保護(hù)措施。

6.5混凝土預(yù)制場(chǎng)

預(yù)制場(chǎng)地

.1預(yù)制場(chǎng)地的選擇，場(chǎng)區(qū)的平面布置，應(yīng)符合本規(guī)程3.1節(jié)的規(guī)定。場(chǎng)內(nèi)的道

路、運(yùn)輸和水電設(shè)施，應(yīng)符合本規(guī)程3.3節(jié)的規(guī)定。

主要機(jī)械

9.1.1.1攪拌站

9攪拌站應(yīng)按設(shè)計(jì)要求，安裝在具有足夠承載力、堅(jiān)固、穩(wěn)定的基座上。操作處應(yīng)作

業(yè)平臺(tái)與防護(hù)欄桿；

10攪拌站的電器設(shè)備和路線，應(yīng)絕緣良好。機(jī)械設(shè)備外露的轉(zhuǎn)動(dòng)部份，應(yīng)設(shè)防護(hù)裝置；

11攪拌站的機(jī)械設(shè)備安裝完畢后，要檢查；離合器、制動(dòng)器、升降器是否靈便可靠；

軌道滑輪是否良好；鋼絲繩有無(wú)斷裂或者損壞筆，并經(jīng)試轉(zhuǎn)，全部機(jī)械達(dá)到正

常后，方可作業(yè)。

9.1.1.2發(fā)機(jī)電組

(6)工期較長(zhǎng)的大型公路工程，發(fā)機(jī)電組應(yīng)設(shè)置在安全可靠的機(jī)房?jī)?nèi)，其基礎(chǔ)平整

堅(jiān)實(shí)，必要時(shí)應(yīng)設(shè)置混凝土基座上。機(jī)房?jī)?nèi)配備消防設(shè)備；

(7)發(fā)機(jī)電應(yīng)設(shè)接地保護(hù)，接地電阻不得大于4Q。發(fā)機(jī)電連接配電盤，與通向有

所有配電設(shè)備的導(dǎo)線，必須絕緣良好，接線堅(jiān)固；

(8)施工單位的發(fā)電機(jī)目源應(yīng)與外電路線電源聯(lián)鎖，嚴(yán)禁并列運(yùn)行；

(9)發(fā)機(jī)電附近不得旋轉(zhuǎn)易燃、易爆物品。

9.1.1.3皮帶運(yùn)輸機(jī)

6挪移式皮帶運(yùn)輸機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)作業(yè)前，應(yīng)將行走輪用三角木對(duì)稱楔緊。固定式皮帶運(yùn)

輸機(jī)，應(yīng)安裝在堅(jiān)固的基礎(chǔ)上；

7空載啟動(dòng)后，應(yīng)檢查各部位的運(yùn)轉(zhuǎn)和皮帶的松弛度，如無(wú)異常，在達(dá)到額定轉(zhuǎn)

速后，方可均勻裝料；

8嚴(yán)禁運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)行修理和調(diào)整。作業(yè)人員不得從皮帶運(yùn)輸機(jī)下面穿過(guò)或者跨越運(yùn)

輸帶；

9運(yùn)輸大塊物料時(shí)，輸送帶兩側(cè)應(yīng)加設(shè)擋板或者柵欄等防護(hù)裝置。運(yùn)料中，應(yīng)與

時(shí)清理輸送帶上的粘連物。停機(jī)后要切斷電源。

混凝土拌合與灌注

6.5.3.1人工手推車上料時(shí)，手推車不得松手撒把。運(yùn)輸斜道上，應(yīng)設(shè)有防滑設(shè)施。

6.5.3.2機(jī)械上料時(shí)，在鏟斗(或者拉鏟)挪移范圍內(nèi)不得站人。鏟斗下方嚴(yán)禁有

人

停留和通過(guò)。

6.5.3.3向攪拌機(jī)內(nèi)傾倒水泥，宜采用封閉式加料斗。為減少進(jìn)出料口的粉塵飛揚(yáng)

應(yīng)加設(shè)防護(hù)板。

6.5.3.4作業(yè)結(jié)束時(shí)，應(yīng)將料斗放下，落入斗坑或者平臺(tái)上。

6.5.3.5灌筑預(yù)制梁混凝土?xí)r，應(yīng)搭設(shè)作業(yè)平臺(tái)和斜道，不得在模板上作業(yè)。

6.5.3.6塔吊、汽車吊或者桅桿斗灌筑混凝土?xí)r，超吊、運(yùn)送、卸料應(yīng)由專人指揮。

6.5.3.7電動(dòng)震搗器的使用應(yīng)符合正規(guī)定：

(1)操作人員要配戴安全防護(hù)用品。配電盤(箱)的接線宜使用電纜線；

(2)在大體積混凝土中作業(yè)時(shí)，電源總開關(guān)應(yīng)放置在干燥處；多臺(tái)震搗器同時(shí)作業(yè)，

應(yīng)設(shè)集中開關(guān)箱，并由專人負(fù)責(zé)看管；

(3)風(fēng)動(dòng)震搗器的連接軟管不得有破損或者漏氣，使用時(shí)要逐漸開大通氣閥門。

泵送混凝土

.1混凝土泵(泵車)應(yīng)設(shè)置在作業(yè)棚內(nèi)，安裝應(yīng)穩(wěn)定、堅(jiān)固。泵車安設(shè)未穩(wěn)前，

不得挪移布料桿。作業(yè)前，應(yīng)檢查輸送泵、電氣設(shè)備是否正常、靈敏、可靠。

.2泵送前，應(yīng)檢查管路、管節(jié)、管卡與密封圈的完好程度，不得使用有破壞、裂

縫、變形和密封不合格的管件，并應(yīng)符合下列要求：

(1)管道布設(shè)平順。在高處、轉(zhuǎn)角處應(yīng)架設(shè)堅(jiān)固，防止串動(dòng)、移位；

(2)管道應(yīng)設(shè)專人時(shí)常檢查，遇有變形、破裂時(shí)，應(yīng)與時(shí)更換，防止崩裂。

.3混凝土泵在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)現(xiàn)故障，應(yīng)即將停機(jī)檢查，不得帶病作業(yè)。

.4混凝土輸運(yùn)泵車操作人員，應(yīng)熟悉和遵守泵車的操作規(guī)程和安全技術(shù)規(guī)定。

.5拆卸管路接頭前，應(yīng)把管內(nèi)剩余壓力排除干凈，防止管內(nèi)存有壓力而引起事故。

.6在五級(jí)以上大風(fēng)時(shí).泵車不得使用布料桿作業(yè)。

.7作業(yè)結(jié)束采用空氣清洗管道時(shí)，操作人員不得挨近管道端部。

6.6預(yù)制構(gòu)件運(yùn)輸

軌道平車運(yùn)輸

.1軌道路基要有足夠的寬度、平正度、強(qiáng)度。鋪設(shè)軌道要平直、圓順，軌距應(yīng)在

允許誤差值之內(nèi)，軌道半徑不得小于25m,縱坡不宜大于2機(jī)軌道與其他道路交叉時(shí)，

應(yīng)按規(guī)定鋪設(shè)交叉道口。

.2軌道平車運(yùn)輸大型構(gòu)件時(shí)，平車的轉(zhuǎn)向托盤(或者轉(zhuǎn)盤)支撐制動(dòng)器等應(yīng)進(jìn)行

檢查。

.3大型預(yù)制構(gòu)件運(yùn)輸應(yīng)設(shè)專人指揮，并時(shí)常檢查構(gòu)件在平車上的穩(wěn)定狀況與軌道

平車在運(yùn)轉(zhuǎn)中有無(wú)變形。

.4構(gòu)件運(yùn)輸時(shí)，速度要緩慢，下坡時(shí)要以溜繩控制速度，并用人工拖拉止輪木決

尾隨前進(jìn)。當(dāng)縱坡坡度較大時(shí)，必須有相應(yīng)的安全措施，方可運(yùn)輸。

平板拖乍運(yùn)輸

.1大型預(yù)制構(gòu)件平板花車運(yùn)輸，時(shí)速宜控制在5km/h以內(nèi)。簡(jiǎn)支架的運(yùn)輸，除在

橫向加斜撐防傾覆外，平板車上的擱置點(diǎn)必須設(shè)有轉(zhuǎn)盤。

.2運(yùn)輸超高、超寬、超長(zhǎng)構(gòu)件時(shí)，必須向有關(guān)部門申報(bào)，經(jīng)批準(zhǔn)后，在指定路線

上行駛。牽引車上應(yīng)懸掛安全標(biāo)志。超高的部件應(yīng)有專人照看，并配備適當(dāng)工具，保證

在有障礙物情況下安全通過(guò)。

.3平板拖車運(yùn)輸構(gòu)件時(shí)，除一位駕駛員主駕外,還應(yīng)指派一位助手,協(xié)助瞭望,與時(shí)

反映安全情況和處理安全事宜。平板拖車上不得坐人。

.4重車下坡應(yīng)緩慢行駛,并應(yīng)避免緊急剎車。駛至轉(zhuǎn)彎或者險(xiǎn)要地段時(shí),應(yīng)降低車

速，同時(shí)注意兩側(cè)行人和障礙物。

.5在雨、雪、霧天通過(guò)陡坡時(shí)，必須提前采取有效措施。

.6裝卸車應(yīng)選擇平整、堅(jiān)實(shí)的路面為裝卸地點(diǎn)。裝卸車時(shí),機(jī)車、平板車均應(yīng)剎閘。

水上運(yùn)輸

.1駁船裝載的預(yù)制構(gòu)件應(yīng)用撐木、型木將構(gòu)件安放平穩(wěn)。拖輪牽引駁船行進(jìn)時(shí)，

速度要緩慢,不得急轉(zhuǎn)彎。

.2拖輪牽引浮運(yùn)鋼套箱、鋼沉井時(shí)，應(yīng)在了解航道的水深、流速等情況后，制定拖

輪牽引方案。多只拖輪牽引浮運(yùn)大型物件時(shí),應(yīng)配備通訊器材,并建立統(tǒng)一的指揮機(jī)構(gòu)。

.3鋼套箱、鋼沉井在浮運(yùn)中，應(yīng)根據(jù)浮運(yùn)物件的高度確定頂面露出水面的高度，一

般情況下應(yīng)不小于

.4如需暫時(shí)封閉航道時(shí),應(yīng)經(jīng)港航監(jiān)督部門的批準(zhǔn)，

.5拖運(yùn)中應(yīng)派出監(jiān)護(hù)船只檢查牽引繩索和浮運(yùn)物件的穩(wěn)定情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)即將

采取措施。

電焊

1.電焊機(jī)應(yīng)安設(shè)在干燥、通風(fēng)良好的地點(diǎn)，周圍嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品。

2.電焊機(jī)應(yīng)設(shè)置單獨(dú)的開關(guān)箱，作業(yè)時(shí)應(yīng)應(yīng)穿戴防護(hù)用品，施焊完畢，拉閘上鎖，遇

雨天，應(yīng)住手作業(yè)。

3.在潮濕地點(diǎn)工作，電焊機(jī)應(yīng)放在木板上，操作人員應(yīng)站在絕緣膠板或者木板上操作。

4.嚴(yán)禁在帶壓力的容器的管道.上施焊。焊接帶電的設(shè)備必須先切斷電源。

5.貯存過(guò)易燃、易爆、有毒物品的容器或者管道，焊接前必須清洗干凈，將所有孔口

打開，操持空氣流通。

6.在密閉的金屬容器內(nèi)施焊時(shí)，必須開進(jìn)、出風(fēng)口。容器內(nèi)照明電壓不得超過(guò)36VO

焊工身體應(yīng)用絕緣材料與容器殼體隔離開。施焊過(guò)程中每隔半小時(shí)到一小時(shí)外

出歇息10151nin,并應(yīng)有安全人員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)。

7.把線、地線不得與鋼絲繩、各種管道、金屬構(gòu)件等接觸，不得用這些物件用代替接

地線。

8.更換場(chǎng)地時(shí)，挪移電焊時(shí)，必須切斷電源，檢查現(xiàn)場(chǎng)，清除焊渣。

9.在高空焊接時(shí)，必須系好帶。焊接周圍應(yīng)備有消防設(shè)備。

10.焊接模板中的鋼筋、鋼板時(shí)，施工部位下面應(yīng)墊石棉或者鐵板。

8.6.2氣焊

8.6.2.1氣焊作業(yè)應(yīng)遵守本規(guī)程有關(guān)規(guī)定。

8.6.2.2乙煥發(fā)生器應(yīng)采用定型產(chǎn)品，必須備有靈敏可靠的防止回火的安全裝置。

8.6.2.3乙煥發(fā)生器與氧與氧氣不得同放一處，距易燃易爆品不得少于10m。嚴(yán)禁

用明火檢驗(yàn)是否漏