2025年高職（國際貿(mào)易實務(wù)）貿(mào)易術(shù)語應(yīng)用階段測試試題及答案

（考試時間：90分鐘滿分100分）班級______姓名______第I卷（選擇題，共40分）答題要求：本卷共20小題，每小題2分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的，請將正確答案的序號填在題后的括號內(nèi)。1.在國際貿(mào)易中，使用最多的貿(mào)易術(shù)語是（）A.FOBB.CIFC.CFRD.以上都是2.FOB術(shù)語的變形是為了解決（）A.裝船費用負擔(dān)問題B.卸貨費用負擔(dān)問題C.交貨地點問題D.風(fēng)險劃分問題3.CIF術(shù)語下，賣方負責(zé)（）A.租船訂艙B.辦理保險C.支付運費D.以上都是4.CFR術(shù)語下，賣方在貨物裝船后必須發(fā)出裝船通知，其目的是（）A.便于買方辦理保險B.便于買方及時提貨C.便于買方了解貨物情況D.便于買方支付貨款5.按照《2020年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》的規(guī)定，以FOBST貿(mào)易術(shù)語的變形成交，買賣雙方風(fēng)險的劃分界限是（）A.貨交承運人B.貨物在裝運港裝上船C.貨物在目的港卸貨后D.裝運港碼頭6.在下列貿(mào)易術(shù)語中，賣方不負責(zé)辦理出口手續(xù)的是（）A.FASB.FCAC.EXWD.DDP7.采用CIF術(shù)語成交時，貨物裝船時從吊鉤脫落掉入海里造成的損失由（）A.賣方負擔(dān)B.買方負擔(dān)C.承運人負擔(dān)D.買賣雙方共同負擔(dān)8.按照《2020年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》規(guī)定，CPT術(shù)語中，賣方承擔(dān)的風(fēng)險（）A.自交貨地點至目的地的運輸途中B.交給第一承運人處置時起C.自貨物在裝運港裝上船時起D.自貨物交給買方處置時起9.在國際貿(mào)易中，對一些具有較強吸濕性的商品，其計量方法通常采用（）A.毛重B.凈重C.公量D.理論重量10.某公司出口貨物一批，按CIF價值的110%投保了水漬險，在此基礎(chǔ)上還可加保（）A.平安險和滲漏險B.破碎險和戰(zhàn)爭險C.一切險和戰(zhàn)爭險D.平安險和戰(zhàn)爭險11.我方按CIF條件成交出口一批貨物，如果貨物在運輸途中發(fā)生海損，我方負責(zé)（）A.安排運輸，支付運費B.承擔(dān)貨物運輸風(fēng)險C.辦理貨運保險并支付保險費D.承擔(dān)風(fēng)險并負責(zé)索賠12.班輪運輸?shù)倪\費應(yīng)該（）A.包括裝卸費，但不計滯期費、速遣費B.包括裝卸費，但應(yīng)計滯期費、速遣費C.不包括裝卸費D.不包括裝卸費，也不計滯期費、速遣費13.海運提單日期應(yīng)理解為（）A.貨物開始裝船的日期B.貨物裝船過程中任何一天C.貨物裝船完畢的日期D.簽訂運輸合同的日期14.國際多式聯(lián)運是以至少兩種不同的運輸方式將貨物從一國境內(nèi)接受貨物的地點運至另一國境內(nèi)指定交付貨物的地點的運輸，它由（）A.一個聯(lián)運經(jīng)營人負責(zé)貨物的全程運輸，運費按全程費率一次計收B.一個聯(lián)運經(jīng)營人負責(zé)貨物的全程運輸，運費按不同運輸方式分別計收C.多個聯(lián)運經(jīng)營人負責(zé)貨物的全程運輸，運費按全程費率一次計收D.多種運輸方式，分別經(jīng)營，分別計費15.某外貿(mào)公司出口茶葉5公噸，在海運途中遭受暴風(fēng)雨，海水涌入艙內(nèi)，致使一部分茶葉發(fā)霉變質(zhì)，這種損失屬于（）A.實際全損B.推定全損C.共同海損D.單獨海損16.下列保險條款中，承保風(fēng)險類似我國平安險的是（）A.ICC（A）B.ICC（B）C.ICC（C）D.InstituteCargoClauses―AllRisks17.在國際貿(mào)易中，買賣雙方憑樣品成交的，進行商品檢驗時應(yīng)按（）A.買方樣品B.賣方樣品C.對等樣品D.復(fù)樣18.我國出口公司向德國出口核桃3000公噸，一般應(yīng)采用的運輸方式是（）A.公路運輸B.鐵路運輸C.航空運輸D.海洋運輸19.按照《2020年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》的規(guī)定，DAP條件下賣方負責(zé)（）A.將貨物運抵指定目的地B.辦理貨物的出口手續(xù)C.辦理貨物的進口手續(xù)D.承擔(dān)貨物在目的地交買方處置前的一切風(fēng)險20.出口羊毛計算重量，通常采用的計量方式法是（）A.毛重B.凈重C.公量D.理論重量第II卷（非選擇題，共60分）一、名詞解釋（每題4分，共20分）21.貿(mào)易術(shù)語22.象征性交貨23.共同海損24.推定全損25.匯票二、簡答題（每題6分，共18分）26.簡述FOB、CFR和CIF三種貿(mào)易術(shù)語的異同點。27.簡述海運提單的性質(zhì)和作用。28.簡述保險的基本原則。三、案例分析題（每題10分，共20分）29.我國某公司以CIF條件出口一批貨物，合同簽訂后，買方開來了信用證。我方按合同規(guī)定按時將貨物裝上船，并取得了全套合格單據(jù)。但在向銀行交單議付時，銀行發(fā)現(xiàn)提單上的貨物名稱與信用證上的貨物名稱不符，銀行拒付。問：銀行的拒付是否合理？為什么？30.有一批貨物已按發(fā)票金額的110%投保了平安險，載運該批貨物的海輪于5月3日在海面遇到暴風(fēng)雨的襲擊，使該批貨物受到部分水漬，損失價值為1000元。該貨輪在繼續(xù)航行中又于5月8日發(fā)生觸礁事故，又使該批貨物發(fā)生部分損失，損失貨物價值為2000元。問：保險公司應(yīng)如何賠償？為什么？四、材料分析題（12分）閱讀以下材料：我國A公司與美國B公司簽訂了一份出口合同，合同規(guī)定以FOB上海為貿(mào)易術(shù)語，貨物由A公司負責(zé)辦理出口清關(guān)手續(xù)。A公司在貨物裝船后及時向B公司發(fā)出了裝船通知。貨物在運輸途中遭遇惡劣天氣，部分貨物受損。B公司以貨物已越過船舷為由，要求A公司承擔(dān)損失。問題：請分析B公司的要求是否合理？并說明理由。五、計算題（10分）31.我國某公司出口商品一批，對外報價為每公噸2000美元CIF紐約，現(xiàn)外商要求改報FOB上海價格。已知該商品每公噸出口運費為150美元，保險費率為0.1%，投保加成率為10%。試計算該商品的FOB上海價格。（計算結(jié)果保留兩位小數(shù)）答案：1.D2.A3.D4.A5.B6.C7.A8.B9.C10.C11.C12.A13.C14.A15.D16.C17.C18.D19.ABD20.C21.貿(mào)易術(shù)語是在長期的國際貿(mào)易實踐中產(chǎn)生的，用來表示商品的價格構(gòu)成以及買賣雙方所承擔(dān)的責(zé)任、費用和風(fēng)險的專門術(shù)語。22.象征性交貨是指賣方只要按期在約定地點完成裝運，并向買方提交合同規(guī)定的包括物權(quán)憑證在內(nèi)的有關(guān)單證，就算完成了交貨義務(wù)，而無須保證到貨。23.共同海損是指在同一海上航程中，船舶、貨物和其他財產(chǎn)遭遇共同危險，為了共同安全，有意地合理地采取措施所直接造成的特殊犧牲、支付的特殊費用。24.推定全損是指貨物發(fā)生保險事故后，認為實際全損已經(jīng)不可避免，或者為避免發(fā)生實際全損所需支付的費用與繼續(xù)將貨物運抵目的地的費用之和超過保險價值的損失。25.匯票是由出票人簽發(fā)的，委托付款人在見票時或者在指定日期無條件支付確定的金額給收款人或者持票人的票據(jù)。26.相同點：都屬于裝運合同；風(fēng)險劃分界限相同，都是以貨物在裝運港裝上船為界；都適合于海洋運輸。不同點：買賣雙方承擔(dān)的責(zé)任和費用不同，F(xiàn)OB由買方負責(zé)租船訂艙和支付運費，CFR由賣方負責(zé)租船訂艙并支付運費，CIF由賣方負責(zé)租船訂艙、支付運費和辦理保險并支付保險費。27.性質(zhì)：貨物收據(jù)、運輸合同的證明、物權(quán)憑證。作用：是承運人或其代理人簽發(fā)給托運人的貨物收據(jù)；是承運人與托運人之間運輸合同的證明；是貨物所有權(quán)的憑證，收貨人或提單的合法持有人有權(quán)憑提單向承運人提取貨物，也可在載貨船舶到達目的港交貨之前進行轉(zhuǎn)讓或憑以向銀行辦理抵押貸款。28.保險的基本原則包括：最大誠信原則，要求投保人或被保險人如實告知重要事實，保險人應(yīng)履行其對保險條款的說明義務(wù)；可保利益原則，投保人或被保險人對保險標(biāo)的必須具有可保利益；近因原則，保險人只對承保風(fēng)險與保險標(biāo)的損失之間有直接因果關(guān)系的損失負賠償責(zé)任；補償原則，保險賠償以彌補被保險人實際損失為限。29.銀行拒付合理。因為在信用證業(yè)務(wù)中，銀行處理的是單據(jù)，而不是貨物。提單上的貨物名稱與信用證上的貨物名稱不符，屬于單證不符，銀行有權(quán)拒付。30.保險公司應(yīng)賠償3000元。因為平安險對自然災(zāi)害造成的部分損失不負責(zé)賠償，但對意外事故造成的部分損失負責(zé)賠償。5月3日的損失是由于自然災(zāi)害造成的部分水漬，保險公司不賠；5月8日的損失是由于觸礁事故造成的部分損失，屬于意外事故，保險公司應(yīng)賠償2000元。另外，貨物已按發(fā)票金額的110%投保，對于5月8日的損失，保險公司還應(yīng)賠償1000元（2000-1000），所以總共賠償3000元。31.CIF價換算為FOB價的公式為：FOB=CIF-運費-保險費。保險費=CIF×（1+投保加成率）×保險費率=2000×（1+10%）×0.1%=2.2美