2025年中職城市軌道交通車輛技術（城軌車輛維護）試題及答案

（考試時間：90分鐘滿分100分）班級______姓名______第I卷（選擇題，共40分）答題要求：本卷共20小題，每小題2分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。請將正確答案的序號填在題后的括號內。1.城市軌道交通車輛的走行部通常由以下哪些部分組成？（）A.車輪、車軸、軸承B.轉向架、輪對、軸箱C.車體、車門、車窗D.制動系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、通信系統(tǒng)2.城軌車輛轉向架的作用不包括（）A.增加車輛的載重B.保證車輛能順利通過曲線C.緩和車輛運行時的沖擊D.保證車輛運行的穩(wěn)定性3.下列關于城軌車輛輪對的說法，錯誤的是（）A.輪對由車輪和車軸組成B.車輪磨損到一定程度需更換C.車軸是重要的受力部件，不會斷裂D.輪對的狀態(tài)影響車輛運行安全4.城軌車輛軸箱的主要作用是（）A.支撐車體B.安裝制動裝置C.連接轉向架和輪對D.提供動力5.城市軌道交通車輛的制動系統(tǒng)中，能實現(xiàn)電制動和空氣制動協(xié)調配合的是（）A.緊急制動B.常用制動C.停放制動D.快速制動6.以下哪種制動方式不屬于城軌車輛的電制動？（）A.再生制動B.電阻制動C.磁軌制動D.渦流制動7.城軌車輛的空氣制動系統(tǒng)中，產(chǎn)生制動力的關鍵部件是（）A.制動缸B.空氣壓縮機C.制動閥D.副風缸8.城軌車輛的車門系統(tǒng)，按驅動方式可分為（）A.電動門、氣動門B.內藏門、外掛門C.塞拉門、移門D.緊急門、端門9.下列關于城軌車輛內藏門的特點，正確的是（）A.結構簡單，成本低B.占用空間小，美觀C.密封性差D.故障率高10.城軌車輛的客室照明系統(tǒng)，一般采用（）A.白熾燈B.熒光燈C.LED燈D.高壓汞燈11.城軌車輛的通風系統(tǒng)主要作用是（）A.調節(jié)車內溫度B.排出車內異味C.保證車內空氣清新D.以上都是12.城軌車輛的空調系統(tǒng)能實現(xiàn)的功能不包括（）A.制冷B.制熱C.制氧D.濕度調節(jié)13.城市軌道交通車輛的供電系統(tǒng)主要包括（）A.受電弓、主斷路器、牽引逆變器B.蓄電池、充電裝置、配電箱C.以上都是D.接觸網(wǎng)、牽引變電所14.城軌車輛的牽引逆變器的作用是（）A.將交流電轉換為直流電B.將直流電轉換為交流電C.控制車輛的速度D.提供動力15.城軌車輛的輔助供電系統(tǒng)為以下哪些設備供電？（）A.照明系統(tǒng)、通風系統(tǒng)、空調系統(tǒng)B.牽引系統(tǒng)、制動系統(tǒng)C.轉向架、輪對D.車門系統(tǒng)、通信系統(tǒng)16.城軌車輛的通信系統(tǒng)主要包括（）A.廣播系統(tǒng)、無線通信系統(tǒng)、乘客信息系統(tǒng)B.信號系統(tǒng)、聯(lián)鎖系統(tǒng)C.供電系統(tǒng)、制動系統(tǒng)D.通風系統(tǒng)、空調系統(tǒng)17.下列關于城軌車輛廣播系統(tǒng)的說法，錯誤的是（）A.用于向乘客發(fā)布信息B.可以實現(xiàn)語音報站C.只能手動操作D.能增強乘客的乘車體驗18.城軌車輛的乘客信息系統(tǒng)不具備的功能是（）A.顯示列車運行信息B.播放視頻廣告C.實現(xiàn)與乘客的互動D.控制車輛速度19.城市軌道交通車輛的檢修制度一般分為（）A.日檢、月檢、年檢B.列檢、段修、廠修C.一級修、二級修、三級修D.定期修、狀態(tài)修20.城軌車輛的月檢主要檢查的內容不包括（）A.車輛外觀B.制動系統(tǒng)C.電氣系統(tǒng)D.車體結構強度第II卷（非選擇題，共60分）21.填空題（每空1分，共10分）（1）城軌車輛的走行部由______、______、______等組成。（2）城軌車輛的制動方式分為______和______。（3）城軌車輛的車門按開啟方式可分為______、______、______等。（4）城軌車輛的通風系統(tǒng)主要由______、______、______等組成。（5）城軌車輛的檢修制度包括______、______、______。22.簡答題（每題10分，共20分）（1）簡述城軌車輛轉向架的組成及各部分的作用。（2）說明城軌車輛空氣制動系統(tǒng)的工作原理。23.分析題（共15分）材料：某城市軌道交通車輛在運行過程中，出現(xiàn)制動距離過長的情況。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，制動缸活塞行程過大，導致制動時閘瓦與車輪之間的間隙過大，制動力不足。問題：請分析制動缸活塞行程過大可能帶來的危害，并提出解決措施。24.論述題（共15分）材料：隨著城市軌道交通的快速發(fā)展，對城軌車輛的安全性和可靠性要求越來越高。問題：請論述如何提高城軌車輛的安全性和可靠性，可從車輛的設計、制造、檢修、維護等方面進行闡述。25.案例分析題（共20分）材料：在一次城軌車輛的檢修過程中，檢修人員發(fā)現(xiàn)某車輛的牽引電機溫度過高。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)電機繞組短路，導致電機電流增大，從而引起溫度升高。問題：（1）請分析牽引電機繞組短路的原因可能有哪些？（10分）（2）針對牽引電機繞組短路的問題，應采取哪些預防措施？（10分）答案：1.B2.A3.C4.C5.B6.C7.A8.A9.B10.C11.D12.C13.C14.B15.A16.A17.C18.D19.B20.D21.（1）轉向架、輪對、軸箱（2）電制動、空氣制動（3）內藏門、外掛門、塞拉門（4）通風機、風道、出風口（5）日檢、月檢、年檢22.（1）城軌車輛轉向架主要由構架、輪對、軸箱、彈簧懸掛裝置、減振裝置、制動裝置、牽引裝置等組成。構架用于支撐和連接各部件；輪對是車輛的走行部件；軸箱連接輪對和構架；彈簧懸掛裝置緩和車輛振動；減振裝置減少振動；制動裝置實現(xiàn)車輛制動；牽引裝置傳遞牽引力和制動力。（2）空氣制動系統(tǒng)工作原理：當司機操作制動閥時，壓縮空氣進入制動缸，推動制動缸活塞，使閘瓦壓緊車輪，產(chǎn)生制動力。同時，制動缸的壓縮空氣通過管路反饋到制動閥，形成制動信號的反饋回路，保證制動系統(tǒng)的正常工作。23.危害：制動距離過長會增加列車的運行安全風險，可能導致列車追尾等事故。解決措施：調整制動缸活塞行程，使其符合規(guī)定要求；檢查制動缸的密封性能，防止漏風；對制動系統(tǒng)進行全面維護，確保各部件正常工作。24.從設計方面：采用先進的設計理念和技術，提高車輛的結構強度和可靠性。制造方面：嚴格把控生產(chǎn)工藝，選用優(yōu)質材料，確保車輛質量。檢修方面：建立完善的檢修制度，定期對車輛進行全面檢查和維護。維護方面：加強日常維護，及時發(fā)現(xiàn)和處理車輛