風電發(fā)電機偏航電機性能檢測技師（初級）考試試卷及答案一、填空題（共10題，每題1分）1.風電偏航電機常用的類型是______異步電機。2.偏航電機額定電壓一般為______V。3.電機轉速的單位通常是______。4.偏航電機絕緣電阻測試應使用______儀表。5.偏航電機軸承常用的潤滑脂類型是______。6.B級絕緣偏航電機的繞組溫升限值為______℃。7.偏航電機常用的剎車裝置是______制動。8.檢測偏航角度的核心部件是______。9.電機振動檢測的主要參數(shù)包括位移、速度和______。10.偏航電機空載運行的時間一般不少于______分鐘。二、單項選擇題（共10題，每題2分）1.偏航電機絕緣電阻測試的部位不包括（）A.定子繞組對地B.繞組相間C.轉子繞組對地D.外殼接地電阻2.偏航電機常用的防護等級是（）A.IP20B.IP54C.IP65D.IP673.檢測偏航電機軸承溫度最常用的傳感器是（）A.熱電阻B.熱電偶C.紅外測溫儀D.壓力傳感器4.電機繞組直流電阻不平衡率允許值一般不超過（）A.±1%B.±2%C.±3%D.±5%5.偏航電機空載試驗時，應檢查的項目不包括（）A.空載電流B.轉速C.負載轉矩D.運行聲音6.偏航角度的檢測主要依賴（）A.電流傳感器B.編碼器C.溫度傳感器D.壓力傳感器7.電磁剎車裝置在偏航過程中處于（）狀態(tài)A.制動B.釋放C.半制動D.不確定8.偏航電機絕緣電阻測試時，環(huán)境溫度一般應在（）℃左右A.10-30B.0-10C.30-40D.40-509.電機振動檢測的頻率范圍通常為（）A.10-1000HzB.1-10HzC.1000-5000HzD.5000-10000Hz10.偏航電機負載試驗的目的是驗證（）A.空載性能B.額定工況下性能C.絕緣性能D.潤滑性能三、多項選擇題（共10題，每題2分，多選、少選、錯選均不得分）1.偏航電機性能檢測的主要項目包括（）A.絕緣電阻測試B.直流電阻測試C.空載試驗D.負載試驗E.振動檢測2.偏航電機常見故障類型有（）A.繞組短路B.軸承磨損C.剎車失靈D.編碼器故障E.絕緣老化3.絕緣電阻測試的注意事項包括（）A.測試前斷開電源B.儀表接地C.讀數(shù)穩(wěn)定后記錄D.測試后放電E.環(huán)境濕度越低越好4.偏航電機的控制方式包括（）A.手動控制B.自動控制C.遠程控制D.定時控制E.溫度控制5.振動檢測的參數(shù)有（）A.位移B.速度C.加速度D.頻率E.振幅6.偏航電機軸承潤滑脂應滿足（）A.耐高低溫B.抗磨損C.防銹蝕D.流動性好E.絕緣性強7.編碼器的類型包括（）A.增量式B.絕對式C.模擬式D.數(shù)字式E.光電式8.空載試驗時，電機應檢查（）A.運行聲音是否正常B.有無異常振動C.溫升是否超標D.電流是否平衡E.轉矩是否穩(wěn)定9.偏航電機絕緣等級對應的溫升限值正確的有（）A.B級：80℃B.F級：105℃C.H級：125℃D.E級：75℃E.A級：60℃10.偏航電機剎車裝置的作用是（）A.偏航定位B.緊急制動C.調速D.過載保護E.防止反轉四、判斷題（共10題，每題2分，正確打√，錯誤打×）1.偏航電機絕緣電阻越高，絕緣性能越好。（）2.直流電阻不平衡率超標時，無需檢修可直接運行。（）3.編碼器故障會導致偏航角度檢測不準確。（）4.軸承溫度過高的唯一原因是潤滑不良。（）5.空載試驗不需要測量電機電流。（）6.IP54防護等級可防止灰塵進入及濺水影響。（）7.剎車裝置在偏航過程中處于制動狀態(tài)。（）8.振動檢測只需測量電機的徑向振動即可。（）9.電機溫升限值是指電機表面的最高溫度。（）10.偏航電機轉速固定，不可調速。（）五、簡答題（共4題，每題5分）1.簡述偏航電機絕緣電阻測試的步驟。2.偏航電機空載試驗的主要檢查項目有哪些？3.偏航電機軸承溫度過高的常見原因有哪些？4.編碼器在偏航電機中的作用及檢測要點是什么？六、討論題（共2題，每題5分）1.偏航電機繞組直流電阻不平衡率超標可能的原因及處理方法？2.如何判斷偏航電機剎車裝置失靈？---答案部分一、填空題答案1.三相2.3803.r/min（轉每分鐘）4.兆歐表5.鋰基潤滑脂6.807.電磁8.編碼器9.加速度10.30二、單項選擇題答案1.D2.B3.B4.B5.C6.B7.B8.A9.A10.B三、多項選擇題答案1.ABCDE2.ABCDE3.ACD4.ABC5.ABC6.ABC7.AB8.ABCD9.ABCDE10.AB四、判斷題答案1.√2.×3.√4.×5.×6.√7.×8.×9.×10.×五、簡答題答案1.絕緣電阻測試步驟：①斷開電機電源及外接線路，對繞組放電；②選500V/1000V兆歐表，接地端接外殼，L端接繞組；③勻速搖表（120r/min），穩(wěn)定后讀值；④相間測試時L、E分別接兩相繞組；⑤測試后放電，記錄溫度及數(shù)值。2.空載試驗檢查項目：①空載電流平衡度（≤額定電流50%）；②運行聲音（無異常異響）；③振動值（徑向/軸向不超標）；④溫升（30分鐘后繞組/軸承溫度≤限值）；⑤轉速（符合額定值）；⑥剎車釋放（無卡滯）。3.軸承溫度過高原因：①潤滑不良（脂不足/變質）；②軸承磨損（間隙過大）；③安裝不當（配合過緊/松）；④負載過載；⑤冷卻不良（風扇故障/風道堵）；⑥環(huán)境溫度過高。4.編碼器作用及檢測要點：作用：檢測偏航角度/轉速，反饋控制系統(tǒng)。要點：①外觀（無破損、接線牢）；②信號（示波器測脈沖幅值/頻率正常）；③角度校準（顯示與實際一致）；④故障碼（控制系統(tǒng)無異常碼）；⑤抗干擾（無強電磁干擾）。六、討論題答案1.直流電阻不平衡超標原因及處理：原因：①匝間短路；②接頭接觸不良；③匝數(shù)不一致；④繞組受潮/老化。處理：①短路測試儀檢測，匝短則重繞；②重新焊接接頭并絕緣；③調整匝數(shù)至一致；④干燥繞組，老化則重繞；處理后復測，不平