第第PAGE\MERGEFORMAT1頁共NUMPAGES\MERGEFORMAT1頁醫(yī)療救護(hù)車故障應(yīng)急預(yù)案一、總則1適用范圍本預(yù)案適用于企業(yè)內(nèi)醫(yī)療救護(hù)車因設(shè)備故障導(dǎo)致無法正常執(zhí)行應(yīng)急救援任務(wù)的事故場景。具體包括但不限于以下情況：救護(hù)車發(fā)動機(jī)熄火、通訊系統(tǒng)癱瘓、生命支持設(shè)備故障、行駛控制系統(tǒng)失靈等情形，且上述故障直接影響應(yīng)急救援響應(yīng)時效性。以某醫(yī)療機(jī)構(gòu)去年發(fā)生的救護(hù)車蓄電池故障導(dǎo)致延誤突發(fā)心?；颊咿D(zhuǎn)運12分鐘為例，此類事件屬于應(yīng)急響應(yīng)范疇。適用范圍涵蓋車輛維修保障、應(yīng)急替代方案啟動、跨部門協(xié)同處置等全過程管理。2響應(yīng)分級根據(jù)《生產(chǎn)經(jīng)營單位生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)致》GB/T29639-2020標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)急響應(yīng)分為三級響應(yīng)機(jī)制。（1）一級響應(yīng)觸發(fā)條件：救護(hù)車故障導(dǎo)致應(yīng)急救援響應(yīng)時間延遲超過30分鐘，或影響超過3名危重傷員轉(zhuǎn)運能力，或造成重大社會影響。如某次交通事故中救護(hù)車導(dǎo)航系統(tǒng)故障導(dǎo)致偏離最佳路線，延誤傷員救治時間超過30分鐘，需啟動一級響應(yīng)。響應(yīng)原則為立即上報至企業(yè)應(yīng)急指揮部，啟動備用車輛調(diào)配，同步開展外部救援協(xié)調(diào)。（2）二級響應(yīng)觸發(fā)條件：故障導(dǎo)致應(yīng)急救援響應(yīng)時間延遲15-30分鐘，或影響1-3名傷員轉(zhuǎn)運。以某次救護(hù)車空調(diào)系統(tǒng)故障導(dǎo)致高溫環(huán)境下無法維持患者體征穩(wěn)定為例，需啟動二級響應(yīng)。響應(yīng)原則為由分管生產(chǎn)副總牽頭，協(xié)調(diào)機(jī)動處、醫(yī)療部、后勤部協(xié)同處置，優(yōu)先保障故障車輛維修或替代方案。（3）三級響應(yīng)觸發(fā)條件：故障導(dǎo)致應(yīng)急救援響應(yīng)時間延遲低于15分鐘，僅影響單一傷員轉(zhuǎn)運。如某次救護(hù)車油門系統(tǒng)輕微故障，經(jīng)現(xiàn)場快速處置不影響轉(zhuǎn)運時效，可啟動三級響應(yīng)。響應(yīng)原則由車間主任負(fù)責(zé)，僅調(diào)動內(nèi)部維修資源，3小時內(nèi)完成修復(fù)或替代方案。二、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)1應(yīng)急組織形式及構(gòu)成單位成立醫(yī)療救護(hù)車故障應(yīng)急指揮部，下設(shè)四個專業(yè)工作組（1）應(yīng)急保障組構(gòu)成單位：機(jī)動處、后勤部、設(shè)備維修中心職責(zé)分工：負(fù)責(zé)備用救護(hù)車調(diào)配與管理，協(xié)調(diào)外部租賃資源；實施故障車輛搶修技術(shù)支持；保障應(yīng)急燃油、備件、維修設(shè)備供應(yīng)；維護(hù)應(yīng)急通道暢通。行動任務(wù)：接到故障報告后5分鐘內(nèi)完成應(yīng)急資源狀態(tài)核查；30分鐘內(nèi)完成備用車輛技術(shù)狀態(tài)評估；協(xié)調(diào)專業(yè)維修力量到場。（2）醫(yī)療轉(zhuǎn)運組構(gòu)成單位：醫(yī)務(wù)部、急診科、各臨床科室職責(zé)分工：制定傷員轉(zhuǎn)運替代方案；實施傷員安全轉(zhuǎn)運交接；維持患者生命體征穩(wěn)定；完成轉(zhuǎn)運記錄管理。行動任務(wù)：故障發(fā)生時10分鐘內(nèi)完成傷員轉(zhuǎn)運風(fēng)險評估；協(xié)調(diào)替代運輸工具；組織醫(yī)護(hù)人員實施現(xiàn)場監(jiān)護(hù)。（3）通信聯(lián)絡(luò)組構(gòu)成單位：信息中心、辦公室、各科室職責(zé)分工：建立應(yīng)急通信網(wǎng)絡(luò)；實施信息傳遞與發(fā)布；協(xié)調(diào)外部通信保障；記錄應(yīng)急處置過程。行動任務(wù)：故障發(fā)生時15分鐘內(nèi)建立臨時通信系統(tǒng)；每小時匯總上報處置進(jìn)度；確保指令鏈暢通。（4）現(xiàn)場處置組構(gòu)成單位：生產(chǎn)安全處、保衛(wèi)科、相關(guān)車間職責(zé)分工：實施故障現(xiàn)場管控；維護(hù)現(xiàn)場秩序；保障應(yīng)急電力供應(yīng)；協(xié)調(diào)第三方維修單位。行動任務(wù)：劃定警戒區(qū)域；配備應(yīng)急照明與救援設(shè)備；監(jiān)督維修操作安全；協(xié)調(diào)交通疏導(dǎo)。2總指揮及成員職責(zé)總指揮由企業(yè)主要負(fù)責(zé)人擔(dān)任，負(fù)責(zé)全面決策；副總指揮由分管生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任，協(xié)調(diào)資源調(diào)配；成員單位負(fù)責(zé)人對本領(lǐng)域處置工作負(fù)責(zé)。建立值班制度，應(yīng)急狀態(tài)期間每2小時進(jìn)行一次總指揮碰頭會。3協(xié)同機(jī)制明確各工作組橫向協(xié)同流程，故障分級時自動激活相應(yīng)協(xié)同層級。實施"故障診斷-方案制定-資源調(diào)配-處置實施-效果評估"閉環(huán)管理，確保應(yīng)急響應(yīng)時效性。三、信息接報1應(yīng)急值守設(shè)立24小時應(yīng)急值守電話，由總機(jī)統(tǒng)一受理并記錄故障信息。值班人員需記錄故障發(fā)生時間、車輛編號、故障現(xiàn)象、影響范圍等關(guān)鍵要素，并立即向應(yīng)急指揮部值班領(lǐng)導(dǎo)匯報。2內(nèi)部通報接報后5分鐘內(nèi)，值班領(lǐng)導(dǎo)向應(yīng)急保障組組長通報，同時啟動內(nèi)部應(yīng)急廣播系統(tǒng)，通知相關(guān)科室及維修單位。通報內(nèi)容應(yīng)包含故障狀態(tài)、影響傷員情況、預(yù)警區(qū)域等核心信息。信息傳遞采用"分級負(fù)責(zé)、逐級傳遞"原則，確保信息準(zhǔn)確完整。3向上級報告（1）時限要求一級響應(yīng)故障發(fā)生30分鐘內(nèi)、二級響應(yīng)1小時內(nèi)、三級響應(yīng)2小時內(nèi)完成向上級主管部門和上級單位報告。（2）報告內(nèi)容報告應(yīng)包含：故障發(fā)生時間地點、車輛信息、故障性質(zhì)、影響傷員數(shù)量與類別、已采取措施、預(yù)計處置時間、需支援事項等要素。首次報告應(yīng)簡明扼要，后續(xù)報告逐步補(bǔ)充細(xì)節(jié)。（3）報告責(zé)任人總指揮為報告總責(zé)任人，應(yīng)急指揮部辦公室主任負(fù)責(zé)具體報告撰寫與傳遞。涉及重大故障時，需同時抄送行業(yè)主管部門備案。4外部通報（1）通報對象向鄰近醫(yī)療機(jī)構(gòu)、交管部門、急救中心等外部單位通報時，需說明故障影響區(qū)域、替代轉(zhuǎn)運方案及預(yù)計恢復(fù)時間。（2）通報方法通過行業(yè)應(yīng)急聯(lián)動平臺、專用傳真渠道或現(xiàn)場派員通報。涉及危重傷員轉(zhuǎn)運時，同步通報接收醫(yī)院做好準(zhǔn)備。（3）責(zé)任人信息中心負(fù)責(zé)建立外部通報清單，指定專人負(fù)責(zé)執(zhí)行，確保通報信息與內(nèi)部處置同步更新。四、信息處置與研判1響應(yīng)啟動（1）啟動程序信息接報后，應(yīng)急指揮部立即組織技術(shù)組對故障信息進(jìn)行分級評估。評估依據(jù)包括故障類型（如動力系統(tǒng)故障屬于高影響）、影響時效（超過15分鐘屬于高時效）、危及對象（危重傷員屬于高嚴(yán)重性）。評估結(jié)果在10分鐘內(nèi)提交應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組審議。（2）啟動方式達(dá)到一級響應(yīng)條件的，由應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長簽發(fā)《應(yīng)急響應(yīng)啟動令》，并通過內(nèi)部應(yīng)急系統(tǒng)強(qiáng)制推送至各工作組。達(dá)到二級響應(yīng)的，由領(lǐng)導(dǎo)小組副組長簽發(fā)啟動令。未達(dá)響應(yīng)條件但存在潛在風(fēng)險的，可啟動預(yù)警狀態(tài)，由生產(chǎn)安全處發(fā)布《預(yù)警通知》。（3）自動觸發(fā)機(jī)制針對標(biāo)準(zhǔn)故障場景，如發(fā)動機(jī)徹底熄火且無法啟動，系統(tǒng)可自動觸發(fā)二級響應(yīng)，應(yīng)急指揮部需在30分鐘內(nèi)確認(rèn)自動觸發(fā)有效性。2預(yù)警啟動預(yù)警啟動條件為故障可能發(fā)展為嚴(yán)重事故，如高溫天氣下空調(diào)系統(tǒng)故障。啟動后30分鐘內(nèi)完成以下工作：檢查備用車輛狀態(tài)、協(xié)調(diào)維修資源到位、通知沿途醫(yī)療機(jī)構(gòu)準(zhǔn)備接收。預(yù)警狀態(tài)持續(xù)超過1小時仍未升級為正式響應(yīng)的，自動解除預(yù)警。3響應(yīng)調(diào)整響應(yīng)啟動后每30分鐘進(jìn)行一次事態(tài)研判，研判要素包括：故障修復(fù)進(jìn)度、備用車輛到位率、替代轉(zhuǎn)運風(fēng)險系數(shù)。當(dāng)評估顯示當(dāng)前級別不足以控制事態(tài)時，由總指揮決定升級響應(yīng)；當(dāng)評估顯示事態(tài)已受控且資源冗余時，由總指揮決定降級響應(yīng)。響應(yīng)級別調(diào)整需在15分鐘內(nèi)完成文件發(fā)布與信息同步。五、預(yù)警1預(yù)警啟動（1）發(fā)布渠道通過企業(yè)應(yīng)急廣播、內(nèi)部辦公系統(tǒng)公告、專用短消息平臺向受影響科室及維修單位發(fā)布。涉及跨區(qū)域協(xié)調(diào)時，同步開通衛(wèi)星通信渠道。（2）發(fā)布方式采用分級發(fā)布機(jī)制，預(yù)警信息包含"醫(yī)療救護(hù)車故障預(yù)警[編號]"、事發(fā)單位、故障性質(zhì)、影響時效、建議措施等要素。使用標(biāo)準(zhǔn)預(yù)警編碼系統(tǒng)便于后續(xù)跟蹤。（3）發(fā)布內(nèi)容明確預(yù)警級別（藍(lán)色/黃色）、故障診斷結(jié)論、預(yù)計影響范圍、應(yīng)急資源需求清單、現(xiàn)場管控要求等核心信息。持續(xù)發(fā)布期間每60分鐘更新一次處置進(jìn)展。2響應(yīng)準(zhǔn)備預(yù)警啟動后30分鐘內(nèi)完成以下準(zhǔn)備工作：（1）隊伍準(zhǔn)備啟動應(yīng)急維修小組，由設(shè)備維修中心骨干力量組成，要求攜帶診斷工具和常用備件。必要時抽調(diào)鄰近單位技術(shù)專家。（2）物資準(zhǔn)備檢查備用救護(hù)車狀態(tài)，確保燃油、急救藥品、生命支持設(shè)備齊全。準(zhǔn)備應(yīng)急發(fā)電車、移動通信基站等關(guān)鍵物資。（3）裝備準(zhǔn)備啟動便攜式診斷儀、應(yīng)急照明、破拆工具等裝備，確保功能完好。檢查無人機(jī)等空域偵察裝備的可用性。（4）后勤準(zhǔn)備優(yōu)先保障應(yīng)急人員交通、餐飲，協(xié)調(diào)臨時休息場所。評估傷員臨時安置需求。（5）通信準(zhǔn)備建立應(yīng)急指揮無線電頻道，檢查備用通信設(shè)備。通知相關(guān)單位保持通訊暢通。3預(yù)警解除（1）解除條件預(yù)警解除需同時滿足以下條件：故障修復(fù)完成并通過測試運行；備用資源解除警戒狀態(tài)；受影響傷員轉(zhuǎn)運通道恢復(fù)；環(huán)境危害因素消除。（2）解除要求由應(yīng)急指揮部技術(shù)組出具解除報告，經(jīng)總指揮審批后發(fā)布。解除指令需明確解除時間、后續(xù)觀察期限及恢復(fù)標(biāo)準(zhǔn)。（3）責(zé)任人生產(chǎn)安全處負(fù)責(zé)組織解除條件的核查，應(yīng)急指揮部辦公室主任負(fù)責(zé)解除指令的發(fā)布與歸檔。六、應(yīng)急響應(yīng)1響應(yīng)啟動（1）級別確定根據(jù)故障影響矩陣判定響應(yīng)級別，矩陣要素包括：故障冗余度（單點故障為高冗余）、響應(yīng)窗口（>30分鐘為高窗口）、患者風(fēng)險（危重傷員為高風(fēng)險）、設(shè)備價值（>100萬元為高價值）。例如動力系統(tǒng)雙點故障導(dǎo)致危重傷員轉(zhuǎn)運延誤超過30分鐘，則啟動一級響應(yīng)。（2）啟動程序響應(yīng)啟動后10分鐘內(nèi)召開應(yīng)急啟動會，由總指揮宣布進(jìn)入應(yīng)急狀態(tài)。會議明確各工作組任務(wù)節(jié)點、協(xié)同流程及應(yīng)急預(yù)案修訂要求。（3）程序性工作啟動程序需同步完成：-向上級主管部門及行業(yè)應(yīng)急平臺報送《應(yīng)急響應(yīng)啟動報告》，報告包含故障參數(shù)、影響要素、資源需求、控制措施等；-啟動應(yīng)急網(wǎng)站/APP信息發(fā)布模塊，推送"醫(yī)療救護(hù)車故障[編號]"等警示信息；-調(diào)動應(yīng)急預(yù)備費賬戶資金，額度根據(jù)響應(yīng)級別確定；-檢查應(yīng)急避難場所、物資儲備庫狀態(tài)。2應(yīng)急處置（1）現(xiàn)場管控設(shè)立警戒區(qū)，半徑根據(jù)故障危險等級設(shè)定（一級>200米，二級>100米），派駐警戒人員，禁止無關(guān)人員進(jìn)入。實施傷員轉(zhuǎn)運路線迂回調(diào)整。（2）人員搜救優(yōu)先實施自救互救，由現(xiàn)場醫(yī)護(hù)人員負(fù)責(zé)。必要時啟動"1+1"救援模式，即1名醫(yī)護(hù)人員搭配1名擔(dān)架員協(xié)同轉(zhuǎn)運。（3）醫(yī)療救治按照分級診療原則，將現(xiàn)場醫(yī)療處置分為：生命支持（維持呼吸循環(huán)）、緊急處理（止血包扎）、穩(wěn)定轉(zhuǎn)運（生命體征監(jiān)護(hù)）三級。（4）現(xiàn)場監(jiān)測對泄漏物（如制冷劑）實施濃度監(jiān)測，使用便攜式檢測儀每30分鐘記錄一次數(shù)據(jù)，超標(biāo)時啟動稀釋擴(kuò)散措施。（5）技術(shù)支持組織專家對故障車輛實施遠(yuǎn)程診斷，提供維修指導(dǎo)。建立備件替代方案清單，優(yōu)先采用模塊化組件替換。（6）工程搶險針對結(jié)構(gòu)性故障（如車架變形），需聯(lián)系專業(yè)維修機(jī)構(gòu)實施破拆或加固作業(yè)。明確維修區(qū)域安全隔離要求。（7）環(huán)境保護(hù)啟動污染源控制預(yù)案，對廢液、廢料進(jìn)行分類收集。評估環(huán)境風(fēng)險時，參考《危險化學(xué)品安全管理條例》相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。（8）人員防護(hù)進(jìn)入現(xiàn)場人員必須佩戴標(biāo)準(zhǔn)防護(hù)裝備，包括：防毒面具（針對有害氣體）、防護(hù)服（等級根據(jù)風(fēng)險評估確定）、反光背心、急救包。實施"兩人同行"安全制度。3應(yīng)急支援（1）外部支援請求當(dāng)內(nèi)部資源無法滿足處置需求時，由應(yīng)急指揮部辦公室主任通過應(yīng)急聯(lián)動平臺向指定救援力量發(fā)送《支援請求函》。函件需包含：事件簡報、資源缺口清單、接口協(xié)調(diào)人、聯(lián)系方式。（2）聯(lián)動程序與外部力量對接時，遵循"統(tǒng)一指揮、分級負(fù)責(zé)"原則。建立現(xiàn)場聯(lián)合指揮中心，明確總指揮、副總指揮及成員單位職責(zé)。（3）指揮關(guān)系外部力量到達(dá)后，由本企業(yè)總指揮統(tǒng)一調(diào)度。必要時可成立現(xiàn)場指揮部，實行軍事化編組管理。救援行動結(jié)束后，移交現(xiàn)場恢復(fù)工作。4響應(yīng)終止（1）終止條件同時滿足：故障修復(fù)完成并通過驗證、所有傷員安全轉(zhuǎn)運、環(huán)境危害因素消除、無次生風(fēng)險、應(yīng)急資源解除警戒。（2）終止要求由應(yīng)急指揮部技術(shù)組提交《應(yīng)急終止評估報告》，經(jīng)總指揮批準(zhǔn)后發(fā)布《應(yīng)急終止令》。終止令需明確終止時間、善后處置要求及后續(xù)評估計劃。（3）責(zé)任人總指揮為終止決策責(zé)任人，辦公室負(fù)責(zé)終止程序的協(xié)調(diào)執(zhí)行。應(yīng)急狀態(tài)解除后7日內(nèi)完成資料歸檔。七、后期處置1污染物處理（1）現(xiàn)場清理對故障車輛可能造成的泄漏物（如制冷劑、燃油）進(jìn)行徹底清理。采用專用吸收材料收集，分類收集至符合標(biāo)準(zhǔn)的廢棄物容器。清理過程需進(jìn)行環(huán)境監(jiān)測，確保污染物濃度低于《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》限值。（2）廢物處置清理產(chǎn)生的廢棄物交由有資質(zhì)的單位進(jìn)行無害化處理。建立處置記錄臺賬，包括廢物種類、數(shù)量、處置單位、聯(lián)系方式等信息，保存期不少于3年。（3）生態(tài)恢復(fù)若故障影響周邊植被或水體，評估生態(tài)損害程度，必要時采取補(bǔ)植、水體凈化等措施。參考《土壤環(huán)境質(zhì)量建設(shè)用地土壤污染風(fēng)險管控標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行后續(xù)監(jiān)測。2生產(chǎn)秩序恢復(fù)（1）車輛修復(fù)啟動故障車輛維修質(zhì)量驗收程序，修復(fù)后進(jìn)行功能測試、安全評估，合格后方可重新投入運營。建立維修質(zhì)量追溯機(jī)制，對關(guān)鍵部件實施終身責(zé)任制。（2）運營調(diào)整根據(jù)故障影響期，優(yōu)化調(diào)度計劃，評估備用車輛運營成本。分析故障原因，完善預(yù)防性維護(hù)制度?；謴?fù)運營后30天內(nèi)，增加對同類車輛的巡檢頻次。（3）流程優(yōu)化總結(jié)故障處置經(jīng)驗，修訂應(yīng)急預(yù)案。評估應(yīng)急資源儲備情況，更新應(yīng)急物資清單。開展全員應(yīng)急技能復(fù)訓(xùn)，確保熟練掌握基本處置流程。3人員安置（1）醫(yī)療人員對參與應(yīng)急處置的醫(yī)護(hù)人員進(jìn)行健康檢查，必要時提供心理疏導(dǎo)。評估應(yīng)急期間工作表現(xiàn)，作為績效考核參考。（2）維修人員對處置故障的維修人員進(jìn)行技能認(rèn)證，納入專業(yè)人才庫。分析故障處置過程中的技術(shù)難點，組織專題培訓(xùn)。（3）受影響人員對因應(yīng)急響應(yīng)受到影響的員工（如調(diào)休、加班），按照《勞動法》規(guī)定落實待遇。開展事件調(diào)查，對責(zé)任單位和責(zé)任人進(jìn)行處理。八、應(yīng)急保障1通信與信息保障（1）保障單位及人員信息中心負(fù)責(zé)建立應(yīng)急通信網(wǎng)絡(luò)，生產(chǎn)安全處負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)外部通信資源。應(yīng)急狀態(tài)下，指定各部門聯(lián)絡(luò)員作為信息傳遞節(jié)點。（2）聯(lián)系方式和方法設(shè)立應(yīng)急專用電話總機(jī)，配置衛(wèi)星電話、對講機(jī)等備份設(shè)備。建立分級通信清單，明確各層級聯(lián)系人及聯(lián)系方式。采用加密傳輸技術(shù)保障信息安全。（3）備用方案針對網(wǎng)絡(luò)中斷場景，啟用紙質(zhì)版通訊錄和手寫記錄系統(tǒng)。建立外部協(xié)作單位應(yīng)急聯(lián)系人數(shù)據(jù)庫，存儲備用聯(lián)系方式。（4）保障責(zé)任人信息中心負(fù)責(zé)人為通信保障總責(zé)任人，各科室聯(lián)絡(luò)員為分責(zé)任人，負(fù)責(zé)本部門應(yīng)急通信設(shè)備管理。2應(yīng)急隊伍保障（1）專家資源組建由設(shè)備工程師、臨床醫(yī)生、通信專家等組成的應(yīng)急專家組，建立專家?guī)觳嵭袆討B(tài)管理。專家組成員需具備3年以上相關(guān)經(jīng)驗。（2）專兼職應(yīng)急救援隊伍設(shè)立由機(jī)動處人員組成的5人機(jī)動維修小組，兼職承擔(dān)日常巡檢任務(wù)。醫(yī)務(wù)部組建10人的應(yīng)急醫(yī)療轉(zhuǎn)運隊，定期開展技能演練。（3）協(xié)議應(yīng)急救援隊伍與鄰近維修企業(yè)簽訂應(yīng)急維修協(xié)議，明確響應(yīng)時間、服務(wù)范圍和收費標(biāo)準(zhǔn)。聯(lián)系鄰近醫(yī)療機(jī)構(gòu)建立傷員綠色通道協(xié)議。3物資裝備保障（1）物資清單應(yīng)急物資包括：備用救護(hù)車3輛、發(fā)電機(jī)組2套、移動通信基站1套、急救藥品箱20套、診斷設(shè)備10套、破拆工具5套。（2）存放位置物資存放于后勤部倉庫，實行分區(qū)管理。備用車輛停放在機(jī)動處指定場地，定期檢查維護(hù)狀態(tài)。（3）運輸及使用條件急救藥品需在2-8℃冷藏保存，診斷設(shè)備避免強(qiáng)電磁干擾環(huán)境。使用時需經(jīng)過授權(quán)人員檢查確認(rèn)。（4）更新補(bǔ)充每半年對應(yīng)急物資進(jìn)行盤點，藥品類按月度消耗量補(bǔ)充，設(shè)備類每年進(jìn)行功能測試。建立物資申領(lǐng)審批流程。（5）管理責(zé)任人后勤部指定2名專人負(fù)責(zé)物資管理，建立電子臺賬，記錄物資出入庫信息。聯(lián)系方式錄入應(yīng)急聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)。九、其他保障1能源保障與供電部門建立應(yīng)急供電協(xié)議，確保應(yīng)急指揮中心、維修車間、備用車輛充電設(shè)施供電。配備應(yīng)急發(fā)電車1輛，用于大面積停電場景。2經(jīng)費保障設(shè)立應(yīng)急專項預(yù)備費賬戶，額度不低于上年度醫(yī)療運營收入的5%。建立應(yīng)急費用快速審批機(jī)制，授權(quán)分管財務(wù)領(lǐng)導(dǎo)審批5萬元以下支出。3交通運輸保障協(xié)調(diào)交通管理部門開辟應(yīng)急通道，確保故障車輛及救援力量快速通行。配備應(yīng)急交通運輸指揮平臺，實時監(jiān)控路況。4治安保障保衛(wèi)科負(fù)責(zé)應(yīng)急狀態(tài)下現(xiàn)場秩序維護(hù)，必要時請求公安部門支援。設(shè)立臨時警務(wù)點，負(fù)責(zé)證件查驗和交通疏導(dǎo)。5技術(shù)保障設(shè)立技術(shù)支持中心，整合設(shè)備制造商遠(yuǎn)程診斷服務(wù)。建立故障案例知識庫，采用故障樹分析技術(shù)預(yù)測潛在風(fēng)險。6醫(yī)療保障與就近3家醫(yī)院簽訂應(yīng)急會診協(xié)議，建立危重傷員快速轉(zhuǎn)運通道。配備移動醫(yī)療單元1套，用于臨時救治。7后勤保障設(shè)立應(yīng)急生活保障點，提供食宿、洗漱等基本服務(wù)。協(xié)調(diào)附近酒店作為重傷員臨時安置點。十、應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)1培訓(xùn)內(nèi)容培訓(xùn)內(nèi)容涵蓋應(yīng)急預(yù)案體系框架、醫(yī)療救護(hù)車故障處置流程、應(yīng)急處置關(guān)鍵節(jié)點控制、應(yīng)急資源調(diào)配技術(shù)、故障診斷基礎(chǔ)理論、急救基本技能等模塊。針