2025年中職新能源汽車（電控系統(tǒng)調(diào)試）試題及答案

（考試時間：90分鐘滿分100分）班級______姓名______第I卷（選擇題，共40分）答題要求：本卷共20小題，每小題2分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1.新能源汽車電控系統(tǒng)的核心功能不包括以下哪一項？A.動力控制B.能量管理C.車身外觀設(shè)計D.故障診斷與保護(hù)2.以下哪種傳感器不屬于新能源汽車電控系統(tǒng)常用的傳感器？A.溫度傳感器B.壓力傳感器C.速度傳感器D.氣味傳感器3.新能源汽車電控系統(tǒng)中，用于監(jiān)測電池狀態(tài)的關(guān)鍵參數(shù)是？A.輪胎氣壓B.電機(jī)轉(zhuǎn)速C.電池電壓、電流、溫度D.車內(nèi)空氣質(zhì)量4.當(dāng)新能源汽車電控系統(tǒng)檢測到電池過充時，會采取的措施是？A.加大充電電流B.停止充電C.降低電機(jī)功率D.開啟車內(nèi)暖風(fēng)5.新能源汽車電控系統(tǒng)的軟件主要負(fù)責(zé)？A.控制硬件電路的通斷B.實現(xiàn)各種控制策略和算法C.調(diào)節(jié)車內(nèi)座椅位置D.播放音樂6.以下關(guān)于新能源汽車電機(jī)控制器的說法，錯誤的是？A.可實現(xiàn)電機(jī)的正反轉(zhuǎn)控制B.能精確控制電機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩C.與電池管理系統(tǒng)無關(guān)D.具備過流、過壓保護(hù)功能7.在新能源汽車電控系統(tǒng)中，CAN總線的作用是？A.傳輸音頻信號B.實現(xiàn)各控制單元之間的數(shù)據(jù)通信C.控制車內(nèi)燈光開關(guān)D.調(diào)節(jié)空調(diào)溫度8.新能源汽車電控系統(tǒng)對充電槍的控制不包括？A.識別充電槍的連接狀態(tài)B.控制充電電流大小C.調(diào)節(jié)車內(nèi)后視鏡角度D.檢測充電槍的絕緣性能9.當(dāng)新能源汽車電控系統(tǒng)檢測到電機(jī)過熱時，首先會？A.增加電機(jī)負(fù)載B.降低電機(jī)轉(zhuǎn)速C.開啟車內(nèi)制冷空調(diào)D.關(guān)閉車窗10.新能源汽車電控系統(tǒng)中，用于控制車輛行駛方向的部件是？A.電池B.電機(jī)C.轉(zhuǎn)向控制器D.制動系統(tǒng)11.以下哪種故障不屬于新能源汽車電控系統(tǒng)常見故障？A.傳感器故障B.軟件故障C.車身顏色褪色D.控制器故障12.新能源汽車電控系統(tǒng)在進(jìn)行故障診斷時，主要依據(jù)？A.駕駛員的感覺B.故障碼和數(shù)據(jù)流C.車輛外觀是否有損壞D.車內(nèi)乘客的反饋13.新能源汽車電控系統(tǒng)中，為了提高能量利用率，采用的能量回收方式主要是？A.發(fā)動機(jī)制動B.電機(jī)反轉(zhuǎn)發(fā)電C.摩擦制動D.壓縮空氣儲能14.當(dāng)新能源汽車電控系統(tǒng)檢測到制動信號時，會？A.增加電機(jī)輸出功率B.切斷電機(jī)動力輸出C.打開車內(nèi)天窗D.調(diào)節(jié)座椅加熱15.新能源汽車電控系統(tǒng)中，對于動力電池的均衡管理主要目的是？A.使電池外觀整齊B.提高電池組的整體性能C.降低電池溫度D.增加電池重量16.以下關(guān)于新能源汽車電控系統(tǒng)電磁兼容性的說法，正確的是？A.與電磁兼容性無關(guān)B.是為了防止外界電磁干擾影響系統(tǒng)正常工作C.主要是為了讓車輛外觀更美觀D.只在高速行駛時起作用17.新能源汽車電控系統(tǒng)中，用于控制空調(diào)壓縮機(jī)的信號來自？A.電池管理系統(tǒng)B.電機(jī)控制器C.車內(nèi)溫度傳感器和空調(diào)控制面板D.制動系統(tǒng)18.當(dāng)新能源汽車電控系統(tǒng)檢測到車輛處于低溫環(huán)境時，會？A.減少電池充電量B.提高電機(jī)輸出功率C.預(yù)熱電池和電機(jī)D.關(guān)閉車內(nèi)音響19.新能源汽車電控系統(tǒng)中，對于DC-DC變換器的作用描述錯誤的是？A.將高壓直流電轉(zhuǎn)換為低壓直流電B.為車內(nèi)低壓電器供電C.與電池管理系統(tǒng)無關(guān)D.保證低壓供電的穩(wěn)定性20.新能源汽車電控系統(tǒng)在車輛啟動時，首先進(jìn)行的操作是？A.啟動電機(jī)B.檢測各傳感器和控制器狀態(tài)C.打開車內(nèi)燈光D.調(diào)節(jié)座椅位置第II卷（非選擇題，共60分）（一）填空題（共10分）答題要求：本大題共5小題，每小題2分。請在橫線上填寫正確答案。1.新能源汽車電控系統(tǒng)主要由______、______、______等部分組成。2.新能源汽車電池管理系統(tǒng)的主要功能包括電池狀態(tài)監(jiān)測、______、______等。3.新能源汽車電控系統(tǒng)中常用的通信協(xié)議有______、______等。4.新能源汽車電機(jī)的調(diào)速方式主要有______、______等。5.新能源汽車電控系統(tǒng)故障診斷的方法主要有______、______、______等。（二）簡答題（共20分）答題要求：本大題共4小題，每小題5分。簡要回答問題。1.簡述新能源汽車電控系統(tǒng)中傳感器的作用。2.新能源汽車電控系統(tǒng)如何實現(xiàn)對電機(jī)的轉(zhuǎn)矩控制？3.說明新能源汽車電控系統(tǒng)中CAN總線通信的優(yōu)勢。4.當(dāng)新能源汽車電控系統(tǒng)檢測到電池過放時，可能會采取哪些措施？（三）分析題（共15分）答題要求：本大題共1小題，15分。請分析以下故障現(xiàn)象可能的原因及解決方法。新能源汽車在行駛過程中，突然出現(xiàn)動力中斷，儀表盤上顯示多個故障指示燈亮起。（四）材料分析題（共10分）答題要求：閱讀以下材料，回答問題。材料：新能源汽車電控系統(tǒng)在運行過程中，有時會出現(xiàn)電池電量顯示不準(zhǔn)確的情況。經(jīng)檢測，發(fā)現(xiàn)是電池電壓傳感器出現(xiàn)了故障。電池電壓傳感器用于實時監(jiān)測電池的電壓，將電壓信號轉(zhuǎn)換為電信號傳輸給電控系統(tǒng)。當(dāng)傳感器故障時，會導(dǎo)致傳輸?shù)碾妷盒盘柌粶?zhǔn)確，從而使電控系統(tǒng)對電池電量的計算出現(xiàn)偏差。問題：請分析電池電壓傳感器故障對新能源汽車電控系統(tǒng)的其他可能影響，并提出解決措施。（五）綜合設(shè)計題（共5分）答題要求：本大題共1小題，5分。請設(shè)計一個簡單的新能源汽車電控系統(tǒng)功能，如實現(xiàn)對車輛速度的智能控制，要求簡要說明控制原理和主要組成部分。答案：第I卷答案：1.C2.D3.C4.B5.B6.C7.B8.C9.B10.C11.C12.B13.B14.B15.B16.B17.C18.C19.C20.B第II卷答案：（一）1.傳感器、控制器、執(zhí)行器2.電池均衡管理、電池安全保護(hù)3.CAN總線、LIN總線4.變頻調(diào)速、變磁調(diào)速5.故障碼診斷、數(shù)據(jù)流分析、示波器檢測（二）1.傳感器用于實時監(jiān)測新能源汽車運行過程中的各種物理量和化學(xué)量，如溫度、壓力、速度、電流、電壓等，并將這些非電量信號轉(zhuǎn)換為電量信號，傳輸給電控系統(tǒng)，為系統(tǒng)的控制決策提供依據(jù)。2.通過調(diào)節(jié)電機(jī)的電流、電壓或磁場等參數(shù)來實現(xiàn)對電機(jī)轉(zhuǎn)矩的控制。例如，改變電機(jī)的供電電壓大小可直接影響電機(jī)轉(zhuǎn)矩；調(diào)節(jié)電機(jī)的勵磁電流也能改變電機(jī)轉(zhuǎn)矩。3.CAN總線通信具有可靠性高、實時性強(qiáng)、抗干擾能力強(qiáng)、成本較低、可擴(kuò)展性好等優(yōu)勢，能保證各控制單元之間準(zhǔn)確、快速地傳輸數(shù)據(jù)。4.可能會采取停止車輛行駛、限制充電功能、發(fā)出警報等措施，以保護(hù)電池和車輛安全。（三）可能原因：傳感器故障、控制器故障、通信線路故障、軟件故障等。解決方法：使用故障診斷設(shè)備讀取故障碼，根據(jù)故障碼排查相應(yīng)部件；檢查傳感器連接線路是否松動、破損；對控制器進(jìn)行檢測和維修；若為軟件故障，可嘗試更新軟件或恢復(fù)出廠設(shè)置。（四）其他可能影響：影響電池充電控制，導(dǎo)致充電異常；影響能量管理系統(tǒng)對能量分配的決策；影響車輛動力輸出的穩(wěn)定性。解決措施：更換故障