2026年航空緊急情況處理技術(shù)試題一、單選題（共10題，每題2分，總計(jì)20分）1.在飛機(jī)遭遇鳥撞導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)失效時(shí)，以下哪種措施是首要的？A.立即進(jìn)行緊急著陸B(tài).嘗試重啟失效發(fā)動(dòng)機(jī)C.保持高度，檢查其他發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)D.緊急下降至1000米高度2.客艙失壓時(shí)，正確的氧氣供應(yīng)方式是？A.立即手動(dòng)打開氧氣瓶B.依賴乘客佩戴的個(gè)人氧氣裝置C.由乘務(wù)員統(tǒng)一分配氧氣面罩D.關(guān)閉所有通風(fēng)系統(tǒng)以維持氣壓3.飛機(jī)遇到火山灰云時(shí)，最有效的應(yīng)對(duì)措施是？A.提高飛行高度以避開火山灰B.降低飛行高度以減少吸入量C.保持原高度，加速通過火山灰云D.關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，改為滑翔模式4.應(yīng)急浮筒在水面部署時(shí)，以下哪個(gè)步驟是錯(cuò)誤的？A.確保浮筒與機(jī)身連接牢固B.在浮筒充氣前先拋投救生筏C.乘務(wù)員使用應(yīng)急斧割斷浮筒繩索D.浮筒部署后立即撤離客艙5.艙門意外打開時(shí)的緊急處理，以下哪項(xiàng)優(yōu)先級(jí)最高？A.封堵艙門縫隙，防止冷氣進(jìn)入B.緊急備降，返回機(jī)場C.使用應(yīng)急絞盤關(guān)閉艙門D.啟動(dòng)應(yīng)急照明，安撫乘客情緒6.鋰電池火災(zāi)應(yīng)急處置中，應(yīng)優(yōu)先使用？A.水滅火器B.干粉滅火器C.二氧化碳滅火器D.泡沫滅火器7.應(yīng)急撤離過程中，以下哪種疏散路線最可能被優(yōu)先選擇？A.窗邊座位優(yōu)先撤離B.靠近應(yīng)急出口的座位優(yōu)先撤離C.后艙乘客優(yōu)先撤離D.前艙乘客優(yōu)先撤離8.飛機(jī)迫降時(shí)，以下哪個(gè)姿勢能有效減少?zèng)_擊傷害？A.坐姿，雙手抱頭B.仰臥，雙腿蜷縮C.俯臥，保護(hù)腹部D.躺姿，頭部朝前9.應(yīng)急醫(yī)療處置中，對(duì)于疑似骨折傷員的固定方法，以下哪項(xiàng)是錯(cuò)誤的？A.使用繃帶固定傷肢，避免移動(dòng)B.先消毒傷口再固定傷肢C.使用夾板固定時(shí)需先抬高傷肢D.固定過程中需定期松綁檢查血運(yùn)10.機(jī)載應(yīng)急設(shè)備檢查中，以下哪項(xiàng)屬于乘務(wù)員每日必檢項(xiàng)目？A.應(yīng)急出口滑梯的氣壓指示B.滅火器的壓力表讀數(shù)C.應(yīng)急醫(yī)療箱的藥品有效期D.應(yīng)急斧的刀刃鋒利度二、多選題（共5題，每題3分，總計(jì)15分）1.飛機(jī)在海上緊急迫降時(shí)，以下哪些物資需要優(yōu)先分發(fā)？A.救生衣B.救生筏C.醫(yī)療急救包D.應(yīng)急口糧E.滅火器2.應(yīng)急撤離過程中，以下哪些行為可能導(dǎo)致撤離失??？A.乘客未佩戴氧氣面罩B.應(yīng)急出口被行李堵塞C.乘務(wù)員未使用廣播安撫乘客D.撤離方向與滑梯指示相反E.乘客因恐慌未按順序撤離3.鋰電池火災(zāi)應(yīng)急處置中，以下哪些措施是正確的？A.使用干粉或二氧化碳滅火器B.遠(yuǎn)離火源，防止電池二次起火C.使用沙土覆蓋火源D.嘗試用水滅火E.疏散周邊乘客遠(yuǎn)離電池存放處4.飛機(jī)遭遇結(jié)冰時(shí)的緊急應(yīng)對(duì)措施包括？A.保持發(fā)動(dòng)機(jī)功率，避免失速B.降低高度，利用氣流沖散結(jié)冰C.關(guān)閉空調(diào)，減少熱量流失D.緊急備降，尋找避風(fēng)機(jī)場E.使用除冰液清洗機(jī)翼表面5.應(yīng)急浮筒部署失敗時(shí)的替代措施包括？A.使用救生筏替代浮筒B.啟動(dòng)機(jī)載牽引艇C.手動(dòng)拋投救生筏D.乘務(wù)員跳傘救援E.使用應(yīng)急絞盤固定機(jī)身三、判斷題（共10題，每題1分，總計(jì)10分）1.應(yīng)急撤離時(shí)，乘客應(yīng)逆行方向撤離，以避免擁擠。（×）2.飛機(jī)迫降時(shí)，乘務(wù)員應(yīng)優(yōu)先檢查滅火器是否完好。（√）3.艙門意外打開時(shí)，應(yīng)立即關(guān)閉空調(diào)，防止冷氣流失。（×）4.鋰電池火災(zāi)只能用干粉滅火器撲滅，不能用水。（√）5.應(yīng)急浮筒部署后，應(yīng)立即割斷連接繩索，防止纏繞。（√）6.飛機(jī)在海上迫降時(shí)，救生筏應(yīng)優(yōu)先部署給前排乘客。（×）7.應(yīng)急撤離過程中，乘務(wù)員應(yīng)使用手電筒引導(dǎo)乘客方向。（√）8.艙內(nèi)失火時(shí)，應(yīng)立即使用滅火器撲救，無需等待乘客疏散。（×）9.鋰電池火災(zāi)時(shí)，應(yīng)避免觸碰電池外殼，防止觸電。（√）10.飛機(jī)遭遇鳥撞后，應(yīng)立即檢查其他發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)，無需擔(dān)心客艙壓力。（×）四、簡答題（共4題，每題5分，總計(jì)20分）1.簡述飛機(jī)在海上緊急迫降時(shí)的應(yīng)急程序。-緊急備降至合適海域；-部署應(yīng)急浮筒和救生筏；-分發(fā)救生衣和口糧；-疏散乘客至安全區(qū)域，防止溺水；-啟動(dòng)機(jī)載求救信號(hào)，等待救援。2.簡述艙門意外打開時(shí)的應(yīng)急處理步驟。-立即使用應(yīng)急斧或工具封堵艙門縫隙；-啟動(dòng)應(yīng)急照明，安撫乘客情緒；-檢查是否需要關(guān)閉空調(diào)或增壓系統(tǒng)；-若無法關(guān)閉，疏散乘客至未受損區(qū)域，并準(zhǔn)備備降。3.簡述鋰電池火災(zāi)的應(yīng)急處置要點(diǎn)。-遠(yuǎn)離火源，疏散周邊乘客；-使用干粉或二氧化碳滅火器撲滅，避免用水；-若火勢無法控制，緊急備降至安全區(qū)域；-定期檢查電池狀態(tài)，防止二次起火。4.簡述應(yīng)急撤離過程中的乘務(wù)員職責(zé)。-指揮乘客按照應(yīng)急出口指示撤離；-確保應(yīng)急設(shè)備（如滑梯、救生衣）正常使用；-安撫乘客情緒，防止恐慌；-檢查撤離區(qū)域，確保無遺漏乘客；-報(bào)告撤離情況至駕駛艙。五、案例分析題（共2題，每題10分，總計(jì)20分）1.案例：某客機(jī)在巡航高度遭遇雷擊，導(dǎo)致兩具發(fā)動(dòng)機(jī)失效，客艙部分失壓。-問題：請(qǐng)簡述應(yīng)急處置步驟及優(yōu)先級(jí)。-優(yōu)先級(jí)1：保持高度，檢查其他發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)，確保飛行安全；-優(yōu)先級(jí)2：啟動(dòng)應(yīng)急氧氣系統(tǒng)，確保乘客供氧；-優(yōu)先級(jí)3：緊急備降至最近機(jī)場，避免高空迫降風(fēng)險(xiǎn)；-優(yōu)先級(jí)4：廣播安撫乘客，指導(dǎo)乘客佩戴氧氣面罩；-優(yōu)先級(jí)5：乘務(wù)員檢查應(yīng)急設(shè)備（如滅火器、應(yīng)急浮筒）是否完好。2.案例：某客機(jī)在海上迫降時(shí)，應(yīng)急浮筒部署失敗，救生筏損壞。-問題：請(qǐng)簡述替代處置措施及注意事項(xiàng)。-替代措施：-使用備用浮筒或手動(dòng)拋投救生筏；-若無救生筏，引導(dǎo)乘客使用應(yīng)急浮筒漂??；-分發(fā)救生衣，確保乘客頭部露出水面；-啟動(dòng)機(jī)載求救信號(hào)，記錄位置信息；-注意事項(xiàng)：-避免乘客因恐慌跳海，確保使用救生設(shè)備；-乘務(wù)員優(yōu)先進(jìn)入水域，協(xié)助乘客脫離機(jī)身；-定期檢查水溫，防止乘客失溫；-若有傷員，優(yōu)先進(jìn)行急救。答案與解析一、單選題答案與解析1.C-解析：發(fā)動(dòng)機(jī)失效時(shí)，首要任務(wù)是保持飛機(jī)穩(wěn)定，檢查其他發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)，避免二次失效。立即著陸可能導(dǎo)致空中解體，重啟發(fā)動(dòng)機(jī)成功率低。2.C-解析：客艙失壓時(shí)，乘務(wù)員應(yīng)立即啟動(dòng)應(yīng)急氧氣系統(tǒng)，并指導(dǎo)乘客佩戴氧氣面罩。個(gè)人氧氣裝置數(shù)量有限，無法覆蓋所有乘客。3.A-解析：火山灰云會(huì)損傷發(fā)動(dòng)機(jī)和機(jī)體，應(yīng)盡量避開。提高飛行高度可減少火山灰濃度，降低風(fēng)險(xiǎn)。4.B-解析：浮筒部署順序應(yīng)為先確保浮筒與機(jī)身連接牢固，再割斷繩索。先拋投救生筏可能導(dǎo)致浮筒纏繞。5.A-解析：艙門打開時(shí)，首要任務(wù)是封堵縫隙，防止冷氣或外部氣體進(jìn)入，避免乘客失溫或缺氧。6.C-解析：鋰電池火災(zāi)需使用二氧化碳或干粉滅火器，水可能導(dǎo)致電池短路，加劇火勢。7.B-解析：應(yīng)急撤離時(shí)，靠近應(yīng)急出口的座位優(yōu)先撤離，確保通道暢通，提高撤離效率。8.D-解析：飛機(jī)迫降時(shí)，俯臥姿勢可減少?zèng)_擊力，保護(hù)脊柱和腹部。坐姿或仰臥可能因沖擊導(dǎo)致內(nèi)臟損傷。9.C-解析：固定傷肢時(shí)，應(yīng)先抬高傷肢，促進(jìn)血液循環(huán)，避免壞死。無需頻繁松綁，以免加重傷情。10.B-解析：滅火器壓力表讀數(shù)是每日必檢項(xiàng)目，確保設(shè)備可用。其他項(xiàng)目可根據(jù)機(jī)型和規(guī)章檢查頻率不同。二、多選題答案與解析1.A,B,C,E-解析：救生衣、救生筏、急救包、滅火器是海上迫降時(shí)的核心物資。應(yīng)急口糧雖重要，但非首要。2.A,B,D,E-解析：未佩戴氧氣面罩、出口堵塞、方向錯(cuò)誤、無序撤離都會(huì)導(dǎo)致撤離失敗。3.A,B,C,E-解析：干粉/二氧化碳滅火器、遠(yuǎn)離火源、沙土覆蓋、疏散乘客是正確措施。水會(huì)加劇鋰電池火災(zāi)。4.A,B,D-解析：保持發(fā)動(dòng)機(jī)功率、降低高度沖散結(jié)冰、緊急備降是應(yīng)對(duì)措施。關(guān)閉空調(diào)可能加劇結(jié)冰。5.A,B,C-解析：救生筏、牽引艇、手動(dòng)拋投救生筏是替代措施。跳傘救援成本高，非首選。三、判斷題答案與解析1.×-解析：應(yīng)急撤離應(yīng)順行方向撤離，避免擁擠和踩踏。2.√-解析：飛機(jī)迫降前，乘務(wù)員需檢查滅火器是否完好，確保滅火系統(tǒng)可用。3.×-解析：艙門打開時(shí)應(yīng)優(yōu)先封堵縫隙，避免冷氣流失，而非立即關(guān)閉空調(diào)。4.√-解析：鋰電池火災(zāi)用水可能導(dǎo)致短路，正確使用干粉或二氧化碳滅火器。5.√-解析：割斷連接繩索可防止浮筒纏繞，影響乘客撤離。6.×-解析：救生筏應(yīng)優(yōu)先部署給后排乘客，確保先撤離的人員有足夠空間。7.√-解析：應(yīng)急撤離時(shí)，乘務(wù)員應(yīng)使用手電筒引導(dǎo)乘客，避免恐慌。8.×-解析：艙內(nèi)失火時(shí)，應(yīng)先疏散乘客，再滅火，避免延誤撤離時(shí)機(jī)。9.√-解析：鋰電池火災(zāi)可能產(chǎn)生電火花，觸碰外殼存在觸電風(fēng)險(xiǎn)。10.×-解析：鳥撞可能導(dǎo)致客艙失壓，乘務(wù)員需立即啟動(dòng)氧氣系統(tǒng)，檢查氣壓。四、簡答題答案與解析1.飛機(jī)在海上緊急迫降時(shí)的應(yīng)急程序-解析：程序涵蓋從備降、部署救生設(shè)備到求救的完整流程，確保乘客安全。2.艙門意外打開時(shí)的應(yīng)急處理步驟-解析：強(qiáng)調(diào)封堵縫隙、安撫乘客、檢查系統(tǒng)、備降的優(yōu)先級(jí)，避免次生災(zāi)害。3.鋰電池火災(zāi)的應(yīng)急處置要點(diǎn)-解析：覆蓋滅火器選擇、疏散措施、備降決策等關(guān)鍵點(diǎn)，防止火勢蔓延。4.應(yīng)