2026年廣東中考地理城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)試卷（附答案解析）（考試時間：40分鐘滿分：50分）一、單項選擇題（本大題共15小題，每小題2分，共30分。在每小題列出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的）城市中最廣泛的土地利用類型是（）

A.商業(yè)用地B.住宅用地C.工業(yè)用地D.交通用地

關(guān)于城市商業(yè)區(qū)的敘述，正確的是（）

A.多分布在城市邊緣，交通便利處

B.占地面積廣，是城市的核心區(qū)域

C.多位于市中心或交通干線兩側(cè)，人流量大

D.與住宅區(qū)之間有明顯的地理界線

影響城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)形成的最主要因素是（）

A.地形地貌B.歷史文化C.經(jīng)濟(jì)因素D.政策法規(guī)

城市工業(yè)用地多分布在城市外圍，主要原因是（）

A.降低生產(chǎn)成本，減輕城市污染

B.靠近原料產(chǎn)地，提高生產(chǎn)效率

C.便于工人上下班，減少交通壓力

D.地形平坦開闊，便于廠房建設(shè)

下列關(guān)于城市住宅區(qū)的說法，錯誤的是（）

A.可分為高級住宅區(qū)和低級住宅區(qū)

B.高級住宅區(qū)多分布在城市外緣，環(huán)境優(yōu)美

C.低級住宅區(qū)多靠近商業(yè)區(qū)和工業(yè)區(qū)

D.住宅區(qū)是城市功能區(qū)中人口密度最低的區(qū)域

城市功能區(qū)形成的基礎(chǔ)是（）

A.土地利用方式的差異B.人口分布的差異

C.交通通達(dá)度的差異D.地價高低的差異

關(guān)于城市中心商務(wù)區(qū)（CBD）的敘述，正確的是（）

A.只具有商業(yè)功能B.晝夜人口數(shù)量差異小

C.建筑物高大密集，交通便利D.多分布在城市外圍交通干線附近

影響城市地租高低的主要因素是（）

①距離市中心的遠(yuǎn)近②土地面積大?、劢煌ㄍㄟ_(dá)度④人口密度

A.①②B.①③C.②④D.③④

下列城市空間結(jié)構(gòu)模式中，最常見的是（）

A.同心圓模式B.扇形模式C.多核心模式D.條帶式模式

我國許多城市在規(guī)劃時，注重保留城市綠地和生態(tài)廊道，其主要目的是（）

A.增加城市用地面積B.美化城市環(huán)境，緩解熱島效應(yīng)

C.減少交通建設(shè)成本D.提高城市地價，增加財政收入

關(guān)于城市空間結(jié)構(gòu)變化的敘述，正確的是（）

A.城市空間結(jié)構(gòu)一旦形成，就不會發(fā)生變化

B.隨著城市發(fā)展，工業(yè)區(qū)會逐漸向市中心遷移

C.交通線的發(fā)展會帶動沿線功能區(qū)的形成和變化

D.住宅區(qū)的空間分布變化對城市結(jié)構(gòu)影響最小

高級住宅區(qū)與低級住宅區(qū)的分化，主要體現(xiàn)了城市空間結(jié)構(gòu)的（）

A.整體性B.差異性C.開放性D.動態(tài)性

下列因素中，會導(dǎo)致城市中心地租水平下降的是（）

A.交通通達(dá)度提高B.人口數(shù)量增加

C.城市中心環(huán)境質(zhì)量下降D.商業(yè)活動密集

城市交通干線兩側(cè)的土地利用類型多為（）

A.住宅用地B.工業(yè)用地C.商業(yè)用地D.農(nóng)業(yè)用地

關(guān)于我國城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的說法，正確的是（）

A.中小城市多形成多核心模式

B.大城市的中心商務(wù)區(qū)多位于城市幾何中心

C.工業(yè)區(qū)多位于城市中心，便于產(chǎn)品銷售

D.住宅區(qū)多集中分布在城市邊緣，環(huán)境惡劣

二、綜合題（本大題共2小題，共20分）19.讀某城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)示意圖（圖1），完成下列問題。（10分）（注：圖1標(biāo)注甲、乙、丙、丁四處功能區(qū)，及主要交通線；甲位于市中心，建筑物高大密集；乙位于甲外圍，人口密度大；丙位于城市外緣，靠近交通干線；丁為大面積綠地）圖中甲、乙、丙分別代表的城市功能區(qū)是：甲________、乙________、丙________，判斷甲功能區(qū)的主要依據(jù)是________。（4分）丁功能區(qū)為城市綠地，簡述其在城市中的主要作用。（3分）分析丙功能區(qū)分布在城市外緣且靠近交通干線的原因，及該布局對城市發(fā)展的意義。（3分）20.結(jié)合城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)及地租相關(guān)知識，完成下列問題。（10分）簡述城市地租水平的空間分布規(guī)律，并分析距離市中心遠(yuǎn)近對商業(yè)、住宅、工業(yè)用地選擇的影響。（5分）分析歷史文化因素對城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的影響，并舉例說明。（3分）為促進(jìn)城市空間結(jié)構(gòu)的合理發(fā)展，提出三點城市規(guī)劃的合理化建議。（2分）參考答案及解析一、單項選擇題答案：B解析：住宅用地是城市中最廣泛的土地利用類型，占城市土地面積的40%-60%，滿足城市居民的居住需求；商業(yè)、工業(yè)、交通用地占地面積均小于住宅用地。答案：C解析：商業(yè)區(qū)多位于市中心、交通干線兩側(cè)或街角路口，人流量大，交通通達(dá)度高；多分布在城市核心區(qū)域，占地面積小；與住宅區(qū)、工業(yè)區(qū)之間無明顯地理界線，呈交錯分布。答案：C解析：經(jīng)濟(jì)因素是影響城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)形成的最主要因素，其中地租高低和交通通達(dá)度是核心，決定了土地利用方式的差異；地形、歷史、政策均為次要影響因素。答案：A解析：城市工業(yè)用地多分布在城市外圍，一方面可降低土地租金，減少生產(chǎn)成本；另一方面可減輕工業(yè)廢氣、廢水、噪聲對城市核心區(qū)域的污染；工業(yè)選址并非都靠近原料產(chǎn)地，且外圍交通壓力較小，便于貨物運輸。答案：D解析：住宅區(qū)可分為高級和低級兩類，高級住宅區(qū)多分布在城市外緣，環(huán)境優(yōu)美、交通便利；低級住宅區(qū)多靠近商業(yè)區(qū)和工業(yè)區(qū)，便于上下班和購物；住宅區(qū)是城市功能區(qū)中人口密度最高的區(qū)域。答案：A解析：城市功能區(qū)是城市內(nèi)部不同土地利用類型的集中分布區(qū)域，其形成的基礎(chǔ)是土地利用方式的差異；人口分布、交通通達(dá)度、地價高低均是影響土地利用方式的因素，而非功能區(qū)形成的基礎(chǔ)。答案：C解析：中心商務(wù)區(qū)（CBD）具有商業(yè)、金融、服務(wù)等多種功能；晝夜人口數(shù)量差異大，白天人口密集，夜晚人口稀少；建筑物高大密集，交通通達(dá)度高；多分布在城市中心，而非外圍。答案：B解析：影響城市地租高低的主要因素是距離市中心的遠(yuǎn)近和交通通達(dá)度——距離市中心越近，地租越高；交通通達(dá)度越高，地租越高；土地面積大小和人口密度對等地租影響較小。答案：A解析：同心圓模式是城市空間結(jié)構(gòu)中最常見的模式，以市中心為核心，功能區(qū)呈同心圓狀向外擴(kuò)展；扇形模式、多核心模式、條帶式模式多出現(xiàn)于地形復(fù)雜或交通條件特殊的城市。答案：B解析：城市綠地和生態(tài)廊道的主要作用是美化城市環(huán)境、凈化空氣、調(diào)節(jié)氣候、緩解城市熱島效應(yīng)、為居民提供休閑空間；不會增加城市用地面積，與交通建設(shè)成本、城市地價無直接關(guān)聯(lián)。答案：C解析：城市空間結(jié)構(gòu)會隨著城市發(fā)展不斷變化；隨著城市發(fā)展，工業(yè)區(qū)會向城市外圍遷移，減輕對城市的污染；交通線的發(fā)展會帶動沿線商業(yè)、住宅等功能區(qū)的形成和發(fā)展；住宅區(qū)是城市最廣泛的功能區(qū)，其空間分布變化對城市結(jié)構(gòu)影響顯著。答案：B解析：高級住宅區(qū)與低級住宅區(qū)在分布位置、環(huán)境質(zhì)量、配套設(shè)施等方面存在明顯差異，這種分化體現(xiàn)了城市空間結(jié)構(gòu)的差異性；整體性、開放性、動態(tài)性均無法體現(xiàn)該特征。答案：C解析：交通通達(dá)度提高、人口數(shù)量增加、商業(yè)活動密集都會使城市中心地租水平上升；城市中心環(huán)境質(zhì)量下降，會降低其吸引力，導(dǎo)致地租水平下降。答案：C解析：城市交通干線兩側(cè)交通通達(dá)度高，人流量、車流量大，適合布局商業(yè)用地，便于開展商業(yè)活動；住宅用地多分布在商業(yè)用地外圍，工業(yè)用地多分布在城市外緣交通干線附近，農(nóng)業(yè)用地不會出現(xiàn)在城市內(nèi)部。答案：B解析：中小城市規(guī)模較小，多形成同心圓模式，大城市易形成多核心模式；大城市的中心商務(wù)區(qū)多位于城市幾何中心，交通便利，人流量大；工業(yè)區(qū)多位于城市外緣，減輕污染；住宅區(qū)分為高級和低級，高級住宅區(qū)多分布在城市外緣環(huán)境優(yōu)美處，低級住宅區(qū)多靠近工業(yè)區(qū)。二、綜合題19.（10分）中心商務(wù)區(qū)（商業(yè)區(qū)）；住宅區(qū)；工業(yè)區(qū)；位于市中心，建筑物高大密集，交通通達(dá)度高，人流量大（4分）解析：甲位于市中心，建筑物高大密集，符合中心商務(wù)區(qū)特征；乙位于市中心外圍，人口密度大，為住宅區(qū)；丙位于城市外緣且靠近交通干線，為工業(yè)區(qū)。凈化空氣、吸附粉塵，改善城市空氣質(zhì)量；調(diào)節(jié)城市氣候，緩解熱島效應(yīng)；為居民提供休閑娛樂場所，提升生活品質(zhì)；保護(hù)生物多樣性，維持城市生態(tài)平衡。（3分，言之有理即可）原因：城市外緣土地租金低，可降低工業(yè)生產(chǎn)成本；靠近交通干線，便于原料和產(chǎn)品的運輸。（2分）意義：減輕工業(yè)對城市核心區(qū)域的環(huán)境污染；緩解城市中心的交通壓力，促進(jìn)城市合理發(fā)展。（1分）20.（10分）分布規(guī)律：地租水平從市中心向城市外緣呈遞減趨勢；交通通達(dá)度高的區(qū)域（如交通干線兩側(cè)、街角路口），地租水平會出現(xiàn)峰值。（2分）影響：商業(yè)用地付租能力最強(qiáng)，優(yōu)先選擇市中心或交通干線兩側(cè)；住宅用地付租能力居中，分布在商業(yè)用地外圍；工業(yè)用地付租能力最弱，分布在城市外緣地租較低區(qū)域。（3分）影響：歷史文化因素會保留城市原有空間格局，影響功能區(qū)的布局和發(fā)展，使城市具有獨特的地域特色；部分歷史街區(qū)會被重點保護(hù)，