石太線站改方案中鐵十二局石太改造工程——娘子關(guān)、程家、巖會、亂流娘子關(guān)施工方案①車站概況：娘子關(guān)站中心里程：K70+614該站有正線：2條到發(fā)線：5條專用線：3條既有道岔：22組站西咽喉北側(cè)既有軌道車庫岔線1條，該線接軌于2#道岔，岔后直線長：37m②本次改造范圍站場平面布置保持不變拆除木岔枕道岔：8組更換混凝土枕道岔：8組站內(nèi)正線II道抽換III型枕木1417根站內(nèi)到發(fā)線3道抽換II型枕木：1277根4道抽換II型枕木：1252根，5道抽換II型枕木：1452將既有2#岔線末端延長：27m拆鋪線路：295m中鐵十二局石太改造工程中鐵十二局石太改造工程施工準備1、站內(nèi)正線III型、到發(fā)線II型枕木卸車作業(yè);2、道岔枕木卸車作業(yè);3、普通標準鋼軌、異型軌卸車作業(yè);4、道岔鋼軌卸車作業(yè);中鐵十二局石太改造工程娘子關(guān)貨場此貨場位于娘子關(guān)站內(nèi)6道右側(cè)，離軌面有一定距離，但是場地較大，可以存放4道所需II型枕。中鐵十二局石太改造工程站改實施1、4道抽換枕木施工

要點封鎖既有4道5次，每次300分鐘。拆除既有鋼軌，更換新II型枕木1252根，恢復線路，點畢開通既有4道。中鐵十二局石太改造工程站改實施2、II道抽換枕木施工

要點封鎖既有II道20次，每次180分鐘。抽新III型枕木1417根，點畢開通既有II道。中鐵十二局石太改造工程站改實施

3、5道抽換枕木施工

要點封鎖5道6次，每次300分鐘。拆除既有鋼軌，更換新II型枕木1452根，恢復線路，點畢開通既有5道。中鐵十二局石太改造工程站改實施4、車庫線延長施工

要點停用既有車庫線2天，釘閉2#道岔曲股，用鉤鎖器鎖死。新鋪車庫延長線路27m。點畢開通既有車庫線，拆除2#道岔釘閉與鉤鎖器。中鐵十二局石太改造工程站改實施5、17#、22#、26#道岔預鋪施工

要點停用既有6道（17#道岔岔后~28#道岔岔后）線路8天，釘閉17#道岔直股、28#道岔直股，用鉤鎖器鎖死。在既有6道上預鋪新17#、22#、26#道岔，其中26#道岔是對位預鋪。中鐵十二局石太改造工程站改實施6、26#道岔施工

要點封鎖既有4道300分鐘，點內(nèi)拆除既有26#道岔，新岔橫移插入就位，連通線路，點畢開通既有4道。中鐵十二局石太改造工程中鐵十二局石太改造工程站改實施7、17#道岔施工

要點封鎖既有II道180分鐘、4道240分鐘，點內(nèi)拆除既有17#道岔，新岔跨4道橫移至既有II道上，后往石家莊方向縱移50m對位，再橫移插入就位，連通線路，點畢開通既有II道、4道。50m中鐵十二局石太改造工程站改實施8、22#道岔施工

要點封鎖既有II、4道180分鐘，既有5道240分鐘，點內(nèi)拆除既有22#道岔，新岔跨4道橫移至既有II道上，后往太原方向縱移50m對位，再橫移插入就位，連通線路，點畢開通既有II、4、5道，同時開通既有6道（17#道岔岔后~28#道岔岔后）線路，拆除17#道岔直股、28#道岔直股釘閉與鉤鎖器。50m中鐵十二局石太改造工程站改實施9、15#道岔施工

要點停用既有13#道岔岔后安全線8天，釘閉13#道岔曲股，用鉤鎖器鎖死。在此安全線上對位預鋪新15#道岔。要點封鎖既有4道240分鐘，點內(nèi)現(xiàn)場拆除既有15#道岔，新岔橫移插入就位，連通線路，點畢開通既有4道。中鐵十二局石太改造工程站改實施10、15#道岔施工

要點停用既有13#道岔岔后安全線8天，釘閉13#道岔曲股，用鉤鎖器鎖死。在此安全線上對位預鋪新15#道岔。要點封鎖既有4道240分鐘，點內(nèi)現(xiàn)場拆除既有15#道岔，新岔橫移插入就位，連通線路，點畢開通既有4道。站改實施11、7#道岔施工

在既有13#道岔岔后安全線上對位預鋪新7#道岔。要點封鎖既有II道、4道180分鐘，5道240分鐘，點內(nèi)拆除既有7#道岔，新岔先跨既有4道橫移至既有II道上，再橫移插入就位，連通線路，點畢開通既有II、4、5道，同時開通既有13#岔后安全線，拆除13#道岔曲股釘閉與鉤鎖器。中鐵十二局石太改造工程站改實施12、7#道岔施工

在既有13#道岔岔后安全線上對位預鋪新7#道岔。要點封鎖既有II道、4道180分鐘，5道240分鐘，點內(nèi)拆除既有7#道岔，新岔先跨既有4道橫移至既有II道上，再橫移插入就位，連通線路，點畢開通既有II、4、5道，同時開通既有13#岔后安全線，拆除13#道岔曲股釘閉與鉤鎖器。中鐵十二局石太改造工程站改實施中鐵十二局石太改造工程11、18#、19#、30#道岔施工

要點停用既有3道（3#岔后~14#岔后）線路6天，釘閉3#岔直股、14#岔曲股、16#岔直股，用鉤鎖器鎖死。拆除既有鋼軌，更換新II型枕木1277根。拆除既有18#、19#、30#道岔，就位新鋪18#、19#、30#道岔。點畢開通既有3道（3#岔后~14#岔后）線路，拆除3#岔直股、14#岔曲股、16#岔直股釘閉與鉤鎖器。程家站施工方案①車站概況：程家站中心里程：K76+749該站有正線：2條到發(fā)線：2條專用線：1條貨物線：1條既有道岔：16組②本次改造范圍站場平面布置保持不變拆除木岔枕道岔：5組更換混凝土枕道岔：5組站內(nèi)正線II道抽換III型枕木：1478根站內(nèi)到發(fā)線3道抽換II型枕木：1464根4道抽換II型枕木：1016根拆鋪50軌線路：379m拆鋪60軌線路：59m中鐵十二局石太改造工程中鐵十二局石太改造工程施工準備中鐵十二局石太改造工程1、站內(nèi)正線III型、到發(fā)線II型枕木卸車作業(yè);2、道岔枕木卸車作業(yè);3、普通標準鋼軌、異型軌卸車作業(yè);4、道岔鋼軌卸車作業(yè);站改實施中鐵十二局石太改造工程1、4道抽換枕木施工

要點封鎖既有4道4次，每次300分鐘，拆除既有鋼軌，更換新II型枕木1016根，恢復線路，點畢開通既有4道。站改實施中鐵十二局石太改造工程2、II道抽換枕木施工

要點封鎖既有II道20次，每次180分鐘，抽換新III型枕木1478根。點畢開通既有II道。站改實施中鐵十二局石太改造工程3、3道抽換枕木施工

要點停用既有3道（11#道岔岔后~12#道岔岔后）3天，釘閉11#岔后曲股、12#岔后曲股，用鉤鎖器鎖死。拆除既有鋼軌，更換新II型枕木1464根，恢復線路，點畢開通既有3道（11#道岔岔后~12#道岔岔后），拆除11#岔后曲股、12#岔后曲股釘閉與鉤鎖器。站改實施中鐵十二局石太改造工程4、7#、11#、13#、15#道岔預鋪

要點停用既有6道（13#道岔岔后~15#道岔岔后）線路12天，釘閉13#道岔直股、15#道岔直股，用鉤鎖器鎖死。在既有6道上預鋪新7#、11#、13#、15#道岔。中鐵十二局石太改造工程站改實施5、15#道岔施工

要點封鎖既有II道180分鐘，4道240分鐘，點內(nèi)現(xiàn)場拆除既有15#道岔，新岔跨4道橫移至既有II道上，后往太原方向縱移40m，再橫移插入就位，連通線路，點畢開通既有II、4道。40m中鐵十二局石太改造工程站改實施6、13#道岔施工

要點封鎖既有II道180分鐘，4道240分鐘，點內(nèi)現(xiàn)場拆除既有13#道岔，新岔跨4道橫移至既有II道上，后往石家莊方向縱移40m對位，再橫移插入就位，連通線路，點畢開通既有II、4道。40m中鐵十二局石太改造工程站改實施7、7#道岔施工

要點封鎖II道180分鐘，4道240分鐘，點內(nèi)現(xiàn)場拆除既有7#道岔，新岔跨4道橫移至既有II道上，后往石家莊方向縱移100m對位，再橫移插入就位，連通線路，點畢開通既有II、4道。100m中鐵十二局石太改造工程站改實施8、11#道岔施工

要點封鎖程家站既有I、II、4道180分鐘，既有3、5道240分鐘。點內(nèi)現(xiàn)場拆除既有11#道岔，新岔跨4、II道橫移至既有I道上，后往石家莊方向縱移30m對位，再橫移插入就位，連通線路，點畢開通程家站既有I、II、3、4、5道，同時開通既有6道（13#道岔岔后~15#道岔岔后）線路，拆除13#道岔直股、15#道岔直股釘閉與鉤鎖器。30m中鐵十二局石太改造工程站改實施9、12#道岔施工

新12#道岔預鋪在I道與3道間場地上（此場地距離既有12#道岔100m）。要點封鎖既有I道180分鐘，3道240分鐘，點內(nèi)拆除既有12#道岔，新岔橫移至I道上，后往太原方向縱移100m對位，再橫移插入就位，連通線路，點畢開通既有I、3道。中鐵十二局石太改造工程站改實施10、12#道岔施工

新12#道岔預鋪在I道與3道間場地上（此場地距離既有12#道岔100m）。要點封鎖既有I道180分鐘，3道240分鐘，點內(nèi)拆除既有12#道岔，新岔橫移至I道上，后往太原方向縱移100m對位，再橫移插入就位，連通線路，點畢開通既有I、3道。100m中鐵十二局石太改造工程巖會站施工方案①車站概況：巖會站中心里程：K90+224該站有正線：2條到發(fā)線：2條專用線：1條貨物線：1條牽引變電所岔線：2條既有道岔：15組②本次改造范圍站場平面布置保持不變拆除木岔枕道岔：6組更換混凝土枕道岔：5組站內(nèi)正線II道抽換III型枕木：1833根站內(nèi)到發(fā)線3道抽換II型枕木：2082根4道抽換II型枕木：814根拆鋪50軌線路：184m拆除：電1線132m，電2線68m新建1條軌道車庫線：98m中鐵十二局石太改造工程中鐵十二局石太改造工程施工準備1、站內(nèi)正線III型、到發(fā)線II型枕木卸車作業(yè);2、道岔枕木卸車作業(yè);3、普通標準鋼軌、異型軌卸車作業(yè);4、道岔鋼軌卸車作業(yè);站改實施中鐵十二局石太改造工程1、車庫線施工

要點停用既有車庫線（12#岔前~既有車庫線終點）4天，釘閉12#道岔直股，用鉤鎖器鎖死。原位拆除既有16#道岔，拆除既有電1線132m，電2線68m，新鋪車庫線98m。點畢開通新車庫線（12#岔前~新車庫線終點），拆除12#道岔釘閉與鉤鎖器。中鐵十二局石太改造工程站改實施2、4道抽換枕木施工

要點封鎖既有4道4次，每次300分鐘，拆除既有鋼軌，更換新II型枕木814根，恢復線路，點畢開通既有4道。中鐵十二局石太改造工程站改實施3、II道抽換枕木施工

要點封鎖既有II道22次，每次180分鐘，抽換新III型枕木1833根。點畢開通既有II道。中鐵十二局石太改造工程站改實施4、3道抽換枕木施工

要點封鎖既有3道8次，每次300分鐘，拆除既有鋼軌，更換新II型枕木2082根，恢復線路，點畢開通既有3道。中鐵十二局石太改造工程站改實施5、17#岔施工

新17#道岔預鋪在既有II道與3道間場地上。要點封鎖既有II、3道180分鐘，既有4道240分鐘，點內(nèi)拆除既有17#道岔，新岔先橫移至既有II道上，后往太原方向縱移50m對位，再橫移插入就位，連通線路，點畢開通II、3、4道。中鐵十二局石太改造工程站改實施6、17#岔施工

新17#道岔預鋪在既有II道與3道間場地上。要點封鎖既有II、3道180分鐘，既有4道240分鐘，點內(nèi)拆除既有17#道岔，新岔先橫移至既有II道上，后往太原方向縱移50m對位，再橫移插入就位，連通線路，點畢開通II、3、4道。50m中鐵十二局石太改造工程站改實施7、13#岔施工

要點停用既有15#岔后安全線4天，釘閉15#道岔曲股，用鉤鎖器鎖死。在安全線上預鋪新13#道岔。要點封鎖既有II道180分鐘，4道240分鐘，點內(nèi)拆除既有13#道岔，新岔先橫移至既有II道上，后往太原方向縱移40m對位，再橫移插入就位，連通線路，點畢開通既有II、4道，同時開通既有15#岔后安全線，拆除15#道岔直股釘閉與鉤鎖器。中鐵十二局石太改造工程站改實施8、13#岔施工

要點停用既有15#岔后安全線4天，釘閉15#道岔曲股，用鉤鎖器鎖死。在安全線上預鋪新13#道岔。要點封鎖既有II道180分鐘，4道240分鐘，點內(nèi)拆除既有13#道岔，新岔先橫移至既有II道上，后往太原方向縱移40m對位，再橫移插入就位，連通線路，點畢開通既有II、4道，同時開通既有15#岔后安全線，拆除15#道岔直股釘閉與鉤鎖器。40m中鐵十二局石太改造工程站改實施9、7#岔施工

新7#道岔預鋪在既有I道左側(cè)場地上。要點封鎖既有I道180分鐘，3道240分鐘，點內(nèi)拆除既有7#道岔，新岔先橫移至既有I道上，后往太原方向縱移30m對位，再橫移插入就位，連通線路，點畢開通I、3道。中鐵十二局石太改造工程站改實施10、7#岔施工

新7#道岔預鋪在既有I道左側(cè)場地上。要點封鎖既有I道180分鐘，3道240分鐘，點內(nèi)拆除既有7#道岔，新岔先橫移至既有I道上，后往太原方向縱移30m對位，再橫移插入就位，連通線路，點畢開通I、3道。30m中鐵十二局石太改造工程站改實施11、14#岔施工

新14#道岔預鋪在既有14#道岔右側(cè)場地上。要點封鎖既有II道180分鐘，4道240分鐘，點內(nèi)拆除既有14#道岔，新岔先跨4道橫移至既有II道上，后往石家莊方向縱移40m對位，再橫移插入就位，連通線路，點畢開通II、4道。中鐵十二局石太改造工程站改實施12、14#岔施工

新14#道岔預鋪在既有14#道岔右側(cè)場地上。要點封鎖既有II道180分鐘，4道240分鐘，點內(nèi)拆除既有14#道岔，新岔先跨4道橫移至既有II道上，后往石家莊方向縱移40m對位，再橫移插入就位，連通線路，點畢開通II、4道。40m中鐵十二局石太改造工程站改實施13、4#岔施工

要點停用既有12#岔后安全線4天，釘閉12#道岔曲股，用鉤鎖器鎖死。在安全線上對位預鋪新4#道岔。要點封鎖既有I道180分鐘，3道240分鐘，點內(nèi)拆除既有4#道岔，新岔先橫移至既有I道上，再橫移插入就位，連通線路，點畢開通既有I、3道，同時開通既有12#岔后安全線，拆除12#道岔直股釘閉與鉤鎖器。中鐵十二局石太改造工程站改實施14、4#岔施工

要點停用既有12#岔后安全線4天，釘閉12#道岔曲股，用鉤鎖器鎖死。在安全線上對位預鋪新4#道岔。要點封鎖既有I道180分鐘，3道240分鐘，點內(nèi)拆除既有4#道岔，新岔先橫移至既有I道上，再橫移插入就位，連通線路，點畢開通既有I、3道，同時開通既有12#岔后安全線，拆除12#道岔直股釘閉與鉤鎖器。亂流車站施工方案

①車站概況：亂流站中心里程：K96+261;正線:2條;到發(fā)線:4條;石碴線:1條;龍莊線:1條;安全線:3條;專用線:1條;既有單開道岔:15組;交叉渡線:2組;復式交分:1組。②本次改造范圍站場平面布置保持不變;拆除木岔枕單開道岔:5組、復式交分1組;更換混凝土枕單開道岔：5組，復式交分1組;站內(nèi)正線II道抽換III型枕木:1590根;站內(nèi)3道抽換II型枕木:1526根;4道抽換II型枕木:1441根;5道抽換II型枕木:1670根;7道抽換II型枕木:1630根;拆鋪50軌線路:1490m;拆鋪60軌線路:81m。

中鐵十二局石太改造工程中鐵十二局石太改造工程中鐵十二局石太改造工程施工準備1、站內(nèi)正線III型、到發(fā)線II型枕木卸車作業(yè);2、道岔枕木卸車作業(yè);3、普通標準鋼軌、異型軌卸車作業(yè);4、道岔鋼軌卸車作業(yè);18#岔后場地此場地較為寬闊，可以用來存放14#、16#岔軌和岔枕。中鐵十二局石太改造工程中鐵十二局石太改造工程站改實施1、4道抽換枕木施工

要點封鎖既有4道6次，每次300分鐘，拆除既有鋼軌，更換新II型枕木1441根，恢復線路，點畢開通既有4道。中鐵十二局石太改造工程站改實施2、II道抽換枕木施工

要點封鎖既有II道20次，每次180分鐘，抽換新III型枕木1590根。點畢開通既有II道。中鐵十二局石太改造工程站改實施3、3道抽換枕木施工

要點封鎖既有3道6次，每次300分鐘，拆除既有鋼軌，更換新II型枕木1526根，恢復線路，點畢開通既有3道。中鐵十二局石太改造工程站改實施4、7道抽換枕木施工

要點封鎖既有7道6次，每次360分鐘，拆除既有鋼軌，更換新II型枕木1630根，恢復線路，點畢開通既有7道。中鐵十二局石太改造工程站改實施5、5道拆鋪施工

兩套方案：1、要點封鎖既有5道7次，每次300分鐘，拆鋪50線路1044m。點畢開通既有5道。2、利用新24#、23~29#道岔第二套方案同步施工。中鐵十二局石太改造工程站改實施6、23-29#施工第一套方案：要點停用既有31#道岔岔后安全線5天，釘閉31#道岔直股，用鉤鎖器鎖死。在安全線上對位預鋪新23~29#道岔。要點封鎖既有5、7道360分鐘，點內(nèi)拆除既有23~29#道岔，新岔橫移插入就位，連通線路，點畢開通既有5、7道，同時開通既有31#岔后安全線，拆除31#道岔釘閉與鉤鎖器。中鐵十二局石太改造工程站改實施6、23-29#施工第一套方案：要點停用既有31#道岔岔后安全線5天，釘閉31#道岔直股，用鉤鎖器鎖死。在安全線上對位預鋪新23~29#道岔。要點封鎖既有5、7道360分鐘，點內(nèi)拆除既有23~29#道岔，新岔橫移插入就位，連通線路，點畢開通既有5、7道，同時開通既有31#岔后安全線，拆除31#道岔釘閉與鉤鎖器。中鐵十二局石太改造工程站改實施7、24#施工第一套方案：新岔預鋪在左側(cè)場地上。要點封鎖既有5、7道360分鐘，點內(nèi)拆除既有24#道岔，拆除完畢后在原位布置40mP50走形軌，新岔先橫移至走形軌上，后順著走形軌往石家莊方向縱移20m就位，拆除走形軌，連通線路，點畢開通既有5、7道。中鐵十二局石太改造工程站改實施8、24#施工第一套方案：新岔預鋪在左側(cè)場地上。要點封鎖既有5、7道360分鐘，點內(nèi)拆除既有24#道岔，拆除完畢后在原位布置40mP50走形軌，新岔先橫移至走形軌上，后順著走形軌往石家莊方向縱移20m就位，拆除走形軌，連通線路，點畢開通既有5、7道。20m中鐵十二局石太改造工程站改實施9、24#、23-29#施工第二套方案：24#道岔、23~29#道岔：要點停用既有5、7道（4#岔前~31#岔后）線路6天，釘閉2#道岔直股、6#道岔曲股、21#道岔直股、31#道岔曲股，用鉤鎖器鎖死。拆鋪5道50線路1490m。既有24#、23~29#道岔現(xiàn)場拆除，就位新鋪24#、23~29#新岔。點畢開通既有5、7道（4#岔前~31#岔后）線路，拆除2#道岔直股、6#道岔曲股、21#道岔直股、31#道岔曲股釘閉與鉤鎖器。中鐵十二局石太改造工程站改實施10、9#道岔施工

要點停用既有11#道岔岔后安全線4天，釘閉11#道岔直股，用鉤鎖器鎖死。在安全線上對位預鋪新9#道岔。要點封鎖既有4道240分鐘，點內(nèi)拆除既有9#道岔，新岔橫移插入就位，連通線路，點畢開通既有4道，同時開通既有11#道岔岔后安全線，拆除11#道岔釘閉與鉤鎖器。中鐵十二局石太改造工程站改實施11、9#道岔施工

要點停用既有11#道岔岔后安全線4天，釘閉11#道岔直股，用鉤鎖器鎖死。在安全線上對位預鋪新9#道岔。要點封鎖既有4道240分鐘，點內(nèi)拆除既有9#道岔，新岔橫移插入就位，連通線路，點畢開通既有4道，同時開通既有11#道岔岔后安全線，拆除11#道岔釘閉與鉤鎖器。中鐵十二局石太改造工程站改實施12、5#道岔施工

新5#道岔預鋪在既有4道右側(cè)場地上。要點封鎖既有II、4道180分鐘，既有3道240分鐘，點內(nèi)拆除既有5#道岔，新岔先跨4道橫