2025年大學(xué)車輛工程（汽車?yán)碚摚┥蠈W(xué)期期末測試卷

（考試時(shí)間：90分鐘滿分100分）班級______姓名______一、單項(xiàng)選擇題（總共10題，每題3分，每題只有一個正確答案，請將正確答案填寫在括號內(nèi)）1.汽車行駛時(shí)，空氣阻力所消耗的功率與車速（）。A.一次方成正比B.二次方成正比C.三次方成正比D.四次方成正比2.汽車在水平路面上加速行駛時(shí)，其行駛阻力包括（）。A.滾動阻力、空氣阻力、坡度阻力B.滾動阻力、空氣阻力、加速阻力C.滾動阻力、坡度阻力、加速阻力D.空氣阻力、坡度阻力、加速阻力3.汽車的動力因數(shù)D與汽車的驅(qū)動力Ft、行駛阻力R之間的關(guān)系為（）。A.D=(Ft+R)/GB.D=(Ft-R)/GC.D=(Ft+R)/mgD.D=(Ft-R)/mg4.汽車的后備功率越大，則汽車的（）。A.動力性越好B.經(jīng)濟(jì)性越好C.制動性越好D.操縱穩(wěn)定性越好5.汽車的加速時(shí)間包括（）。A.原地起步加速時(shí)間和超車加速時(shí)間B.原地起步加速時(shí)間和滑行加速時(shí)間C.超車加速時(shí)間和滑行加速時(shí)間D.原地起步加速時(shí)間和制動加速時(shí)間6.汽車的制動效能通常用（）來衡量。A.制動距離B.制動減速度C.制動力D.制動時(shí)間7.汽車的制動穩(wěn)定性是指汽車在制動過程中（）的能力。A.不發(fā)生跑偏、側(cè)滑和甩尾B.保持直線行駛C.保持轉(zhuǎn)向行駛D.制動效能不變8.汽車的轉(zhuǎn)向特性分為（）。A.不足轉(zhuǎn)向、中性轉(zhuǎn)向和過多轉(zhuǎn)向B.不足轉(zhuǎn)向、過度轉(zhuǎn)向和中性轉(zhuǎn)向C.過多轉(zhuǎn)向、中性轉(zhuǎn)向和不足轉(zhuǎn)向D.過度轉(zhuǎn)向、不足轉(zhuǎn)向和中性轉(zhuǎn)向9.汽車的穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)向特性取決于（）。A.輪胎的側(cè)偏特性B.懸架的結(jié)構(gòu)參數(shù)C.轉(zhuǎn)向系的結(jié)構(gòu)參數(shù)D.以上都是10.汽車的操縱穩(wěn)定性包括（）。A.轉(zhuǎn)向盤角階躍輸入下的響應(yīng)特性B.轉(zhuǎn)向盤角脈沖輸入下的響應(yīng)特性C.橫擺角速度頻率響應(yīng)特性D.以上都是二、多項(xiàng)選擇題（總共5題，每題5分，每題有兩個或兩個以上正確答案，請將正確答案填寫在括號內(nèi)）1.汽車行駛時(shí)的阻力包括（）。A.滾動阻力B.空氣阻力C.坡度阻力D.加速阻力2.汽車的動力性指標(biāo)包括（）。A.最高車速B.加速時(shí)間C.最大爬坡度D.動力因數(shù)3.汽車的制動系統(tǒng)包括（）。A.行車制動系統(tǒng)B.駐車制動系統(tǒng)C.應(yīng)急制動系統(tǒng)D.輔助制動系統(tǒng)4.汽車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)包括（）。A.轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)B.轉(zhuǎn)向器C.轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)D.轉(zhuǎn)向助力裝置5.汽車的操縱穩(wěn)定性評價(jià)指標(biāo)包括（）。A.轉(zhuǎn)向盤力特性B.轉(zhuǎn)向輕便性C.穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)向特性D.瞬態(tài)響應(yīng)特性三、判斷題（總共10題，每題2分，判斷下列說法是否正確，正確的打“√”，錯誤的打“×”）1.汽車行駛時(shí)，空氣阻力與車速的平方成正比。（）2.汽車的動力因數(shù)越大，其動力性越好。（）3.汽車的加速時(shí)間越短，其動力性越好。（）4.汽車的制動距離越短，其制動效能越好。（）5.汽車的制動穩(wěn)定性只與制動系統(tǒng)有關(guān)，與其他因素?zé)o關(guān)。（）6.汽車的轉(zhuǎn)向特性分為不足轉(zhuǎn)向、中性轉(zhuǎn)向和過多轉(zhuǎn)向。（）7.汽車的穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)向特性取決于輪胎的側(cè)偏特性、懸架的結(jié)構(gòu)參數(shù)和轉(zhuǎn)向系的結(jié)構(gòu)參數(shù)。（）8.汽車的操縱穩(wěn)定性包括轉(zhuǎn)向盤角階躍輸入下的響應(yīng)特性、轉(zhuǎn)向盤角脈沖輸入下的響應(yīng)特性和橫擺角速度頻率響應(yīng)特性。（）9.汽車的轉(zhuǎn)向輕便性只與轉(zhuǎn)向器的結(jié)構(gòu)有關(guān)，與其他因素?zé)o關(guān)。（）10.汽車的行駛安全性只與制動系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有關(guān)，與其他因素?zé)o關(guān)。（）四、簡答題（總共3題，每題10分，請簡要回答下列問題）1.簡述汽車行駛時(shí)的阻力組成及其影響因素。2.簡述汽車動力性的評價(jià)指標(biāo)及其相互關(guān)系。3.簡述汽車制動穩(wěn)定性的概念及其影響因素。五、論述題（總共1題，每題20分，請?jiān)敿?xì)論述下列問題）論述汽車操縱穩(wěn)定性的評價(jià)指標(biāo)及其對汽車行駛安全性的影響。答案：一、1.C2.B3.B4.A5.A6.B7.A8.C9.D10.D二、1.ABCD2.ABC3.ABCD4.ABCD5.ABCD三、1.√2.√3.√4.√5.×6.√7.√8.√9.×10.×四、1.汽車行駛時(shí)的阻力包括滾動阻力、空氣阻力、坡度阻力和加速阻力。滾動阻力與輪胎的結(jié)構(gòu)、材料、氣壓以及路面狀況等有關(guān)；空氣阻力與車速、汽車外形等有關(guān)；坡度阻力與道路坡度有關(guān)；加速阻力與汽車質(zhì)量、加速度等有關(guān)。2.汽車動力性的評價(jià)指標(biāo)包括最高車速、加速時(shí)間和最大爬坡度。最高車速是指汽車在良好路面上能達(dá)到的最高行駛速度；加速時(shí)間包括原地起步加速時(shí)間和超車加速時(shí)間，反映汽車的加速能力；最大爬坡度是指汽車在良好路面上能爬上的最大坡度。這三個指標(biāo)相互關(guān)聯(lián)，共同反映汽車的動力性能。3.汽車制動穩(wěn)定性是指汽車在制動過程中不發(fā)生跑偏、側(cè)滑和甩尾的能力。影響因素包括制動系統(tǒng)的性能，如制動力分配、制動效能等；輪胎與路面的附著性能；汽車的結(jié)構(gòu)參數(shù)，如軸距、質(zhì)心位置等。五、汽車操縱穩(wěn)定性的評價(jià)指標(biāo)包括轉(zhuǎn)向盤力特性、轉(zhuǎn)向輕便性、穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)向特性和瞬態(tài)響應(yīng)特性。轉(zhuǎn)向盤力特性影響駕駛員的操縱