掌握施工調(diào)度指揮基礎知識1僅供內(nèi)部使用FOR

INTERNALUSEONLY施工調(diào)度指揮方法僅供內(nèi)部使用FOR

INTERNALUSEONLY學習目標

學習目標能力目標1.學會在實際工作中運用各定義、分類，區(qū)分施工和維修項目；2.在實際工作中編制年度輪廓施工計劃、月度施工計劃、施工日計劃和維修計劃。知識目標1.熟悉營業(yè)線施工項目、分類、施工等級劃分；2.熟知施工組織領導，營業(yè)線施工的審批權(quán)限，天窗和慢行的規(guī)定；3.掌握營業(yè)線施工分類及各類施工計劃的編制方法。素質(zhì)目標培養(yǎng)學生語言表達能力，提高與人的溝通能力，創(chuàng)新思維能力，邏輯思維能力，獨立思考問題能力。施工調(diào)度指揮方法僅供內(nèi)部使用FOR

INTERNALUSEONLY導入

導入施工與維修是保證鐵路設備安全運轉(zhuǎn)的前提鐵路每天24小時周而復始地運轉(zhuǎn)著，這樣的工作特點無論是對人員還是設備都是極大的考驗，鐵路的機車、車輛、信號、線路、通信、房屋等設備都在承受著工作量，設備都會從新到舊，從完好狀態(tài)到故障狀態(tài)進行轉(zhuǎn)變，這是設備生命周期中的自然規(guī)律，設備故障就需要維修保養(yǎng)，設備報廢了就需要更換新的設備，如此就產(chǎn)生施工與維修作業(yè)。施工調(diào)度指揮方法天窗和慢行的規(guī)定學習營業(yè)線施工基礎知識僅供內(nèi)部使用FOR

INTERNALUSEONLY1.天窗規(guī)定⑴高速鐵路天窗原則上不應少于240分鐘。⑵普速鐵路施工天窗：技改工程、線橋大中修及大型養(yǎng)路機械作業(yè)、接觸網(wǎng)大修及改造時，不應少于180分鐘。⑶普速鐵路維修天窗：雙線不應少于120分鐘，單線不應少于90分鐘。學習營業(yè)線施工基礎知識施工調(diào)度指揮方法高速鐵路運行圖中的天窗T≥240min天窗和慢行的規(guī)定學習營業(yè)線施工基礎知識僅供內(nèi)部使用FOR

INTERNALUSEONLY⑷各條線路天窗時間和位置在編制列車運行圖時確定。集團公司因施工、維修需要臨時調(diào)整高速鐵路、繁忙干線和影響跨集團公司運輸?shù)母删€天窗時,必須報國鐵集團批準。⑸普速鐵路雙線車站同時影響上下行正線的渡線道岔或影響全站信號設備正常使用的電務為主、工務綜合利用的設備檢修，每月應保證2次垂直天窗，每次不少于30分鐘。編組、區(qū)段站，可按接發(fā)列車方向劃分聯(lián)鎖區(qū)，按聯(lián)鎖區(qū)每月應保證1次不少于30分鐘天窗。學習營業(yè)線施工基礎知識施工調(diào)度指揮方法普速鐵路運行圖中的垂直天窗T≥30min天窗和慢行的規(guī)定學習營業(yè)線施工基礎知識僅供內(nèi)部使用FOR

INTERNALUSEONLY⑹編組、區(qū)段站每個供電臂每月應保證1次不少于30分鐘封鎖停電時間。電氣化雙線區(qū)段每月應適當安排垂直檢修天窗。⑺不影響跨集團公司運輸?shù)母删€和其他線路，根據(jù)施工和維修需要，集團公司可適當增加天窗時間和次數(shù)或?qū)μ齑皶r段進行調(diào)整。學習營業(yè)線施工基礎知識施工調(diào)度指揮方法電氣化雙線區(qū)段運行圖中的垂直天窗垂直天窗天窗和慢行的規(guī)定學習營業(yè)線施工基礎知識僅供內(nèi)部使用FOR

INTERNALUSEONLY2.施工天窗和維修天窗的安排，按以下規(guī)定辦理：⑴施工天窗的安排：①繁忙干線集中修、高速鐵路、圖定貨物列車對數(shù)小于12對的普速鐵路施工時可連續(xù)安排施工天窗。②其余各線周六、周日不安排施工天窗。學習營業(yè)線施工基礎知識施工調(diào)度指揮方法運行圖預留施工天窗表線名區(qū)段

下行

上行備注預留地點起止時間封鎖時間天窗用途預留地點起止時間封鎖時間天窗用途哈長線蘭梭～王崗蘭梭～雙城堡9：00～12：00180大修蘭梭～雙城堡9：10～10：4090維修下行大修施工時6203、1489、1471次反方向運行，11101、21005、86011、11003次停運。雙城堡～安西9：10～12：10180大修雙城堡～安西9：00～10：3090維修安西～五家9：10～12：10180大修安西～五家9：00～10：3090維修五家～王崗9：20～12：20180大修五家～王崗9：00～10：3090維修天窗和慢行的規(guī)定學習營業(yè)線施工基礎知識僅供內(nèi)部使用FOR

INTERNALUSEONLY⑵維修天窗的安排：①高速鐵路每日安排維修天窗。②普速鐵路軌道結(jié)構(gòu)為新Ⅱ型或III型軌枕、I級以上道砟、無縫線路區(qū)段，周一至周四安排維修天窗，周五、周六、周日不安排維修天窗；其他區(qū)段周一至周五安排維修天窗，周六、周日不安排維修天窗。學習營業(yè)線施工基礎知識施工調(diào)度指揮方法高速鐵路的每日維修天窗天窗和慢行的規(guī)定學習營業(yè)線施工基礎知識僅供內(nèi)部使用FOR

INTERNALUSEONLY3.慢行規(guī)定⑴要嚴格按照運行圖預留的慢行附加時分控制線路慢行處所，繁忙干線和干線原則上單線1個區(qū)段慢行處所不超過2處，雙線1個區(qū)段每個方向慢行處所不超過2處，同一區(qū)間內(nèi)慢行處所不超過1處（包括施工慢行處所）。各項施工要按規(guī)定控制慢行速度和慢行距離。如右表所示，長濱線為繁忙干線，蘭棱～哈爾濱每個方向慢行處所不超過2處，同一區(qū)間內(nèi)慢行處所不超過1處。學習營業(yè)線施工基礎知識施工調(diào)度指揮方法線名區(qū)段距離慢行附加時分備注上行下行區(qū)間時分區(qū)間時分長濱線蘭棱～哈爾濱72蘭梭～雙城堡2王崗～夏家

上行K266次在雙城堡～蘭梭間慢行附加1分雙城堡～安西1夏家～顧?quán)l(xiāng)屯

小計

3

旅客列車施工慢行附加時分表天窗和慢行的規(guī)定學習營業(yè)線施工基礎知識僅供內(nèi)部使用FOR

INTERNALUSEONLY3.慢行規(guī)定⑵針對施工需要，編制施工分號運行圖時，可依據(jù)慢行附加時分，適當增加施工慢行處所。滾動施工階梯提速，按一處慢行處所掌握。施工后產(chǎn)生的慢行在12小時以內(nèi)恢復常速時，可不統(tǒng)計慢行處所。

如右圖所示，大型清篩機械連續(xù)在區(qū)間內(nèi)進行進行滾動作業(yè)，則慢行處所可按一處掌握。⑶各項施工作業(yè)，施工點前不得安排慢行。大機清篩、換軌、更換道岔、路基處理車施工時，在運行圖條件允許的情況下，應適當增加天窗時間。增加天窗時間影響圖定跨集團公司旅客列車開行時，必須報國鐵集團批準。學習營業(yè)線施工基礎知識施工調(diào)度指揮方法大型清篩機械天窗和慢行的規(guī)定學習營業(yè)線施工基礎知識僅供內(nèi)部使用FOR

INTERNALUSEONLY⑴繁忙干線：京哈、京滬、京廣、京九、隴海（徐州～蘭州北）、滬昆（上?！曛蓿?、津山、沈山、大秦、石太、侯月、新焦、焦柳（焦作～襄陽北）、新菏、兗菏、蘭新（蘭州北～烏西）線。⑵干線：濱洲、濱北（哈爾濱～綏化）、齊北（齊齊哈爾～富裕）、綏佳、牡佳(牡丹江～勃利)、濱綏、長圖、沈吉、沈大、沈丹、平齊、長白、通讓、大鄭、豐沙大、集包、京通、京承、京原、京包、石德、北同蒲、南同蒲、集通、包蘭、膠濟、藍煙、兗石、膠新、隴海（徐州～連云港）、阜淮、淮南、寧蕪、皖贛、宣杭、蕭甬、鷹廈、峰福、太焦、焦柳（襄陽北～柳州）、孟寶、寧西、漢丹、武九、侯西、寶中、寶成、西康、襄渝、陽安、滬昆（株洲～昆明）、湘桂、黔桂、黎湛、益湛、河茂、廣茂、廣深（廣州～東莞）、南昆、渝懷、川黔、成昆、成渝、內(nèi)六、達成、太中銀、包西、張集、蘭青、蘭新（烏西～阿拉山口）、干武、南疆（吐魯番～喀什）、青藏線。學習營業(yè)線施工基礎知識施工調(diào)度指揮方法我國繁忙干線、部分干線鐵路示意圖營業(yè)線施工項目學習營業(yè)線施工基礎知識僅供內(nèi)部使用FOR

INTERNALUSEONLY⑴線路及站場設備技術(shù)改造，增建雙線、新線引入、電氣化改造等施工。⑵跨越、穿越線路、站場的橋梁、涵洞、管道、渡槽和電力線路、通信線路、油氣管線以及鋪設道口、平過道等設備設施的施工。⑶在鐵路安全保護區(qū)內(nèi)架設、鋪設管道、渡槽和電力線路、通信線路、桿塔、油氣管線等設施的施工。⑷在規(guī)定的安全區(qū)域內(nèi)實施爆破作業(yè)，在線路隱蔽工程（含通信、信號、電力電纜徑路）上作業(yè)，影響路基穩(wěn)定的各種施工。學習營業(yè)線施工基礎知識施工調(diào)度指揮方法跨越線路的橋梁施工營業(yè)線施工項目學習營業(yè)線施工基礎知識僅供內(nèi)部使用FOR

INTERNALUSEONLY⑸在信號、聯(lián)鎖、閉塞、CTC/TDCS、列控等行車設備上的大中修、改造施工。⑹影響營業(yè)線正常運營的鐵路重要信息系統(tǒng)運行環(huán)境改造、軟硬件平臺更新、應用軟件變更等施工。⑺設置在線路上的安全檢測、監(jiān)控設備的新建、技術(shù)改造、大中修及TPDS設備標定施工。⑻承載行車通信業(yè)務的通信網(wǎng)絡調(diào)整施工和中斷行車通信業(yè)務的通信設備施工。本辦法中行車通信業(yè)務是指列車調(diào)度語音通信、無線調(diào)度命令信息、無線車次號校核信息以及列控數(shù)據(jù)等與列車運行相關的信息傳送業(yè)務和承載列車控制、CTC/TDCS、信號閉塞、5T、牽引供電遠動、防災監(jiān)控等系統(tǒng)的網(wǎng)絡通道。學習營業(yè)線施工基礎知識施工調(diào)度指揮方法信號設備施工營業(yè)線施工項目學習營業(yè)線施工基礎知識僅供內(nèi)部使用FOR

INTERNALUSEONLY⑼線路大中修，路基、橋隧涵大修及大型養(yǎng)路機械施工。⑽成段破底清篩、更換鋼軌或軌枕，成組更換道岔（含鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器），更換軌枕板施工。⑾無縫線路應力放散。⑿牽引供電變配電設備、電力、接觸網(wǎng)技術(shù)改造及大修施工。學習營業(yè)線施工基礎知識施工調(diào)度指揮方法成組更換道岔施工營業(yè)線施工項目學習營業(yè)線施工基礎知識僅供內(nèi)部使用FOR

INTERNALUSEONLY⒀車站站臺、雨棚、天橋等建筑物及客運上水和吸污設備、站場供水設施技術(shù)改造及大中修施工。⒁高速鐵路線路、路基、橋隧涵病害整治，凍害整治，更換軌枕（板）及道岔主要部件等施工。⒂高速鐵路整錨段更換接觸線、承力索，更換接觸網(wǎng)支柱，隧道內(nèi)接觸網(wǎng)預埋件整治等施工。⒃其他影響營業(yè)線設備穩(wěn)定、使用和行車安全的施工。學習營業(yè)線施工基礎知識施工調(diào)度指揮方法車站雨棚和站臺改造施工營業(yè)線施工等級劃分學習營業(yè)線施工基礎知識僅供內(nèi)部使用FOR

INTERNALUSEONLY1.高速鐵路施工等級分為三級。⑴Ⅰ級施工①超出圖定天窗時間且需要調(diào)整圖定跨集團公司旅客列車開行（含確認列車）的大型站場改造、新線引入、全站信聯(lián)閉改造、CTC中心系統(tǒng)設備及列控系統(tǒng)設備改造、換梁、上跨鐵路結(jié)構(gòu)物等施工。如右圖所示，2018年8月29日凌晨02時05分，我國最重的高速公路跨高速鐵路轉(zhuǎn)體橋——在山東濰坊成功轉(zhuǎn)體。該轉(zhuǎn)體橋重18800噸，經(jīng)過90分鐘逆時針方向旋轉(zhuǎn)86.5度，在空中實現(xiàn)精準對接，刷新了國內(nèi)高速公路跨高速鐵路轉(zhuǎn)體橋的重量。②中斷跨集團公司行車通信業(yè)務且影響范圍內(nèi)有圖定列車運行的GSM-R核心網(wǎng)絡設備施工。學習營業(yè)線施工基礎知識施工調(diào)度指揮方法上跨膠濟高鐵的橋梁轉(zhuǎn)體施工營業(yè)線施工等級劃分學習營業(yè)線施工基礎知識僅供內(nèi)部使用FOR

INTERNALUSEONLY⑵Ⅱ級施工①不需要調(diào)整圖定跨集團公司旅客列車開行（含確認列車）的站場改造、新線引入、全站信聯(lián)閉改造、CTC中心系統(tǒng)設備及列控系統(tǒng)設備改造、整錨段更換接觸線或承力索、換梁、上跨鐵路結(jié)構(gòu)物施工。②中斷跨集團公司行車通信業(yè)務且影響范圍內(nèi)沒有圖定列車運行以及中斷本集團公司行車通信業(yè)務且影響范圍內(nèi)有圖定列車運行的通信網(wǎng)絡設備施工。⑶Ⅲ級施工除Ⅰ級、Ⅱ級施工以外的各類施工。學習營業(yè)線施工基礎知識施工調(diào)度指揮方法滬昆線接觸網(wǎng)首錨段承導線更換施工營業(yè)線施工等級劃分學習營業(yè)線施工基礎知識僅供內(nèi)部使用FOR

INTERNALUSEONLY2.普速鐵路施工等級分為三級。⑴Ⅰ級施工①繁忙干線封鎖5小時及以上、干線封鎖6小時及以上或繁忙干線和干線影響信聯(lián)閉8小時及以上的大型站場改造、新線引入、信聯(lián)閉改造、電氣化改造、CTC中心系統(tǒng)設備改造施工。如右圖所示，如果2020年8月9日10：30～16：00封鎖濱州線安達～臥里屯下行線進行成段更換鋼軌施工，則此施工就屬于Ⅰ級施工。學習營業(yè)線施工基礎知識施工調(diào)度指揮方法哈爾濱附近鐵路示意圖營業(yè)線施工等級劃分學習營業(yè)線施工基礎知識僅供內(nèi)部使用FOR

INTERNALUSEONLY②繁忙干線和干線大型換梁施工。③繁忙干線和干線封鎖2小時及以上的大型上跨鐵路結(jié)構(gòu)物施工。如右圖所示，如果2020年8月7日14：00～16：30封鎖濱北線徐家～呼蘭間上下行線進行公路上跨鐵路橋梁施工，則此施工就屬于Ⅰ級施工。④中斷繁忙干線6小時及以上或干線7小時及以上且同時中斷兩站以上行車通信業(yè)務的通信網(wǎng)絡設備施工。學習營業(yè)線施工基礎知識施工調(diào)度指揮方法哈爾濱附近鐵路示意圖營業(yè)線施工等級劃分學習營業(yè)線施工基礎知識僅供內(nèi)部使用FOR

INTERNALUSEONLY⑵Ⅱ級施工①繁忙干線封鎖正線3小時及以上或影響全站（全場）信聯(lián)閉4小時及以上的施工。②干線封鎖正線4小時及以上或影響全站（全場）信聯(lián)閉6小時及以上的施工。如右圖所示，如果2020年8月3日12：00～16：30封鎖濱北線興隆鎮(zhèn)～萬發(fā)屯間上行線進行成段更換鋼軌施工，則此施工就屬于Ⅱ級施工。③繁忙干線和干線其他換梁施工。④繁忙干線和干線封鎖2小時以內(nèi)的大型上跨鐵路結(jié)構(gòu)物施工。學習營業(yè)線施工基礎知識施工調(diào)度指揮方法哈爾濱附近鐵路示意圖營業(yè)線施工等級劃分學習營業(yè)線施工基礎知識僅供內(nèi)部使用FOR

INTERNALUSEONLY⑤中斷繁忙干線4小時以上或干線5小時以上且同時中斷兩站以上行車通信業(yè)務的通信網(wǎng)絡設備施工。如右圖所示，如果2020年8月1日11：00～15：30封鎖長濱線蘭梭～雙城堡間下行線進行更換通信光纜施工，則此施工就屬于Ⅱ級施工。大型養(yǎng)路機械維修、清篩，人工處理路基基床，成段更換鋼軌和軌枕以及不影響鄰線正線行車的更換道岔施工除外。⑶Ⅲ級施工除Ⅰ級、Ⅱ級施工以外的各類施工。學習營業(yè)線施工基礎知識施工調(diào)度指揮方法哈爾濱附近鐵路示意圖營業(yè)線維修項目和等級劃分學習營業(yè)線施工基礎知識僅供內(nèi)部使用FOR

INTERNALUSEONLY維修項目是指作業(yè)開始前不需限速，結(jié)束后須達到正常放行列車條件，并且在維修天窗時間內(nèi)能完成的項目。高速鐵路和普速鐵路按照作業(yè)復雜程度和設備影響范圍，維修項目分為Ⅰ級維修和Ⅱ級維修。(一)高速鐵路維修天窗作業(yè)項目1.工務維修天窗作業(yè)項目⑴I級維修項目①鋼軌、道岔大型養(yǎng)路機械打磨。如右圖所示，如果2020年7月12日3：00～5：00間利用天窗時間在哈牡客運專線阿城北～帽兒山西間下行線進行鋼軌打磨，則此項作業(yè)就屬于I級維修項目。學習營業(yè)線施工基礎知識施工調(diào)度指揮方法哈牡客專線路示意圖營業(yè)線維修項目和等級劃分學習營業(yè)線施工基礎知識僅供內(nèi)部使用FOR

INTERNALUSEONLY⑵Ⅱ級維修項目①工務設備上線檢查、檢測。

②軌道精調(diào)。如右圖所示，如果2020年7月13日3：20～5：20間利用天窗時間在哈牡客運專線帽兒山西～尚志南間下行線進行軌道精調(diào)，則此項作業(yè)就屬于Ⅱ級維修項目。③采用改道、墊板方式處理零小線路病害。

④整理外觀及修理、油刷線路標志學習營業(yè)線施工基礎知識施工調(diào)度指揮方法哈牡客專線路示意圖營業(yè)線維修項目和等級劃分學習營業(yè)線施工基礎知識僅供內(nèi)部使用FOR

INTERNALUSEONLY⑤螺栓扣件涂油。

⑥柵欄內(nèi)各種排水設備、加固設備的整修及清淤。

⑦整修柵欄。⑧防災安全監(jiān)控系統(tǒng)的維修與更換。如右圖所示，如果2020年7月13日3：20～5：20間利用天窗時間在哈牡客運專線尚志南～一面坡北間下行線進行防災安全監(jiān)控系統(tǒng)的維修與更換，則此項作業(yè)就屬于Ⅱ級維修項目。

⑨可能影響行車安全的清理危石。⑩在天窗內(nèi)可以完成的其他作業(yè)項目。學習營業(yè)線施工基礎知識哈牡客專線路示意圖營業(yè)線維修項目和等級劃分學習營業(yè)線施工基礎知識僅供內(nèi)部使用FOR

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2.電務維修天窗作業(yè)項目⑴信號I級維修項目①年度信號聯(lián)鎖關系檢查試驗。②室內(nèi)、外單套設備更換。⑵信號Ⅱ級維修項目①道岔轉(zhuǎn)轍設備檢修。②信號機設備檢修及顯示調(diào)整。學習營業(yè)線施工基礎知識施工調(diào)度指揮方法哈牡客專線路示意圖營業(yè)線維修項目和等級劃分學習營業(yè)線施工基礎知識僅供內(nèi)部使用FOR

INTERNALUSEONLY③區(qū)間、站內(nèi)軌道電路設備檢修。④信號機械室、中繼站、箱式機房內(nèi)設備檢修。⑤列控地面設備、CTC/TDCS設備檢修。⑥各種箱盒、貫通地線、光電纜等設備檢修。⑦室內(nèi)、外設備整治及零小器材更換。⑧在天窗內(nèi)可以完成的其他作業(yè)項目。

學習營業(yè)線施工基礎知識施工調(diào)度指揮方法哈牡客專線路示意圖營業(yè)線維修項目和等級劃分學習營業(yè)線施工基礎知識僅供內(nèi)部使用FOR

INTERNALUSEONLY⑶通信I級維修項目①影響行車通信業(yè)務的光電纜、網(wǎng)絡設備整治和網(wǎng)絡調(diào)整。②影響行車通信業(yè)務的GSM-R網(wǎng)絡設備檢修、整治。③影響行車通信業(yè)務的通信電源設備檢修、整治。如右圖所示，如果2020年8月13日3：30～4：30間利用天窗時間在哈大客運專線雙城北～扶余北間進行通信電源設備檢修、整治，則此項作業(yè)就屬于I級維修項目。學習營業(yè)線施工基礎知識施工調(diào)度指揮方法哈大客專線路示意圖哈大客專線路示意圖營業(yè)線維修項目和等級劃分學習營業(yè)線施工基礎知識僅供內(nèi)部使用FOR

INTERNALUSEONLY⑷通信Ⅱ級維修項目①影響行車通信業(yè)務的設備、光纜、電路測試及主備用倒換、試驗②影響行車通信業(yè)務的傳輸、接入設備檢修。③影響行車通信業(yè)務的數(shù)據(jù)通信網(wǎng)設備檢修。如右圖所示，如果2020年8月14日3：30～4：30間利用天窗時間在哈大客運專線扶余北～德惠西間進行通信電源設備檢修、整治，則此項作業(yè)就屬于Ⅱ級維修項目。④影響行車通信業(yè)務的調(diào)度通信設備檢修。學習營業(yè)線施工基礎知識施工調(diào)度指揮方法哈大客專線路示意圖營業(yè)線維修項目和等級劃分學習營業(yè)線施工基礎知識僅供內(nèi)部使用FOR

INTERNALUSEONLY⑷通信Ⅱ級維修項目⑤影響行車通信業(yè)務的直放站設備及天饋線、漏纜等設施的檢修、整治。如右圖所示，如果2020年8月16日3：30～4：30間利用天窗時間在哈大客運專線德惠西～長春西間進行天饋線設備檢修、整治，則此項作業(yè)就屬于Ⅱ級維修項目。⑥行車通信業(yè)務停用、調(diào)整作業(yè)。⑦在道床坡腳以內(nèi)進行的通信設備、設施的日常檢查、維修作業(yè)項目。⑧在天窗內(nèi)可以完成的其他作業(yè)項目。學習營業(yè)線施工基礎知識施工調(diào)度指揮方法哈大客專線路示意圖營業(yè)線維修項目和等級劃分學習營業(yè)線施工基礎知識僅供內(nèi)部使用FOR

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3.供電維修天窗作業(yè)項目⑴I級維修項目

①更換接觸網(wǎng)支撐裝置、補償裝置。②更換接觸網(wǎng)隔離開關、電纜及電纜頭等設備。如右圖所示，如果2020年8月17日3：30～4：30間利用天窗時間在哈大客運專線長春西～公主嶺南間進行天饋線設備檢修、整治，則此項作業(yè)就屬于Ⅱ級維修項目。③兩輛以上接觸網(wǎng)作業(yè)車進行的接觸網(wǎng)維修作業(yè)。④兩個以上接觸網(wǎng)工區(qū)進行的聯(lián)合作業(yè)。學習營業(yè)線施工基礎知識營業(yè)線維修項目和等級劃分學習營業(yè)線施工基礎知識僅供內(nèi)部使用FOR

INTERNALUSEONLY⑵II級維修項目①更換接觸網(wǎng)零部件。②接觸網(wǎng)檢查測量作業(yè)。如右圖所示，如果2020年8月18日3：30～4：30間利用天窗時間在哈大客運專線公主嶺南～四平東間進行接觸網(wǎng)檢查測量作業(yè)，則此項作業(yè)就屬于Ⅱ級維修項目。③接觸網(wǎng)懸掛、分相、分段、線岔等檢查調(diào)整。④接觸網(wǎng)設備標識，分相斷、合標等行車標志檢查維護。學習營業(yè)線施工基礎知識施工調(diào)度指揮方法哈大客專線路示意圖營業(yè)線維修項目和等級劃分學習營業(yè)線施工基礎知識僅供內(nèi)部使用FOR

INTERNALUSEONLY⑵II級維修項目⑤接觸網(wǎng)絕緣部件清掃維護。如右圖所示，如果2020年8月19日3：30～4：30間利用天窗時間在哈大客運專線四平東～昌圖西間進行接觸網(wǎng)絕緣部件清掃維護，則此項作業(yè)就屬于Ⅱ級維修項目。⑥欄柵內(nèi)電力貫通線電纜檢修。⑦在天窗內(nèi)可以完成的其他作業(yè)項目。學習營業(yè)線施工基礎知識施工調(diào)度指揮方法哈大客專線路示意圖營業(yè)線維修項目和等級劃分學習營業(yè)線施工基礎知識僅供內(nèi)部使用FOR

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4.房建維修天窗作業(yè)項目⑴Ⅰ級維修項目①雨棚及跨越線路站房的屋面、檐口板維修。②雨棚吊頂板維修。③線路上方的玻璃設施、幕墻維修。④線路上方的裝飾板維修。學習營業(yè)線施工基礎知識施工調(diào)度指揮方法哈佳高鐵線路示意圖營業(yè)線維修項目和等級劃分學習營業(yè)線施工基礎知識僅供內(nèi)部使用FOR

INTERNALUSEONLY⑵Ⅱ級維修項目①站臺、雨棚限界測量。②雨棚落水管路疏通、維修。③雨棚天溝雜物清理、維修。④站臺墻吸音板檢查維修。學習營業(yè)線施工基礎知識施工調(diào)度指揮方法哈佳高鐵線路示意圖營業(yè)線維修項目和等級劃分學習營業(yè)線施工基礎知識僅供內(nèi)部使用FOR

INTERNALUSEONLY⑵Ⅱ級維修項目⑤雨棚照明線路維修、燈具更換。⑥站臺帽石維修。⑦在天窗內(nèi)可以完成的其他作業(yè)項目。學習營業(yè)線施工基礎知識施工調(diào)度指揮方法哈佳高鐵線路示意圖營業(yè)線維修項目和等級劃分學習營業(yè)線施工基礎知識僅供內(nèi)部使用FOR

INTERNALUSEONLY5.車輛維修天窗作業(yè)項目⑴I級維修項目①更換TFDS、TEDS、TVDS沉箱、側(cè)箱。②踏面診斷及受電弓檢測裝置、動車組外皮清洗機等設備的安裝、拆除、更換大型部件。學習營業(yè)線施工基礎知識施工調(diào)度指揮方法哈佳高鐵線路示意圖營業(yè)線維修項目和等級劃分學習營業(yè)線施工基礎知識僅供內(nèi)部使用FOR

INTERNALUSEONLY⑵II級維修項目①5T、AEI設備的半月檢、月檢、春秋季整修。②更換THDS探頭箱、大門電機、軸溫探測器。③調(diào)整或更換TFDS、TVDS和TEDS軌邊設備大門電機。④踏面診斷及受電弓檢測裝置、動車組外皮清洗機等設備的定期校驗、標定。學習營業(yè)線施工基礎知識施工調(diào)度指揮方法哈佳高鐵線路示意圖營業(yè)線維修項目和等級劃分學習營業(yè)線施工基礎知識僅供內(nèi)部使用FOR

INTERNALUSEONLY⑵II級維修項目⑤調(diào)整、緊固卡軌器，更換磁鋼、車號天線及卡具。⑥更換、校對或焊接軌邊電纜。⑦在天窗內(nèi)可以完成的其他作業(yè)項目。學習營業(yè)線施工基礎知識施工調(diào)度指揮方法哈佳高鐵線路示意圖營業(yè)線維修項目和等級劃分學習營業(yè)線施工基礎知識僅供內(nèi)部使用FOR

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(二)普速鐵路維修天窗作業(yè)項目1.工務維修天窗作業(yè)項目⑴I級維修項目①更換道岔尖軌、轍叉、基本軌；更換道岔扳道器下長岔枕、可動心軌道岔鋼枕及兩側(cè)相鄰岔枕或轍叉短心軌轉(zhuǎn)向軸處軌枕。

②開行路用列車運送作業(yè)人員、裝卸機具、材料。如2006年5月13日15：30-17：30綏化工務段開行路用列車進入萬發(fā)屯-興隆鎮(zhèn)區(qū)間上行線運送作業(yè)人員、裝卸機具、材料。③利用小型爆破開挖側(cè)溝或基坑(限于不影響路基穩(wěn)定的范圍)。學習營業(yè)線施工基礎知識施工調(diào)度指揮方法濱北線（哈綏間）線路示意圖營業(yè)線維修項目和等級劃分學習營業(yè)線施工基礎知識僅供內(nèi)部使用FOR

INTERNALUSEONLY⑵Ⅱ級維修項目①利用小型養(yǎng)路機械整治線路病害，對軌道（道岔）傷損零部件進行更換或修理。②膠結(jié)、焊接鋼軌。

③一次起道量、撥道量不超過40mm的起道、撥道作業(yè)。④螺栓扣件涂油。如2020年5月12日15：00-17：00綏化工務段對綏化站北側(cè)咽喉進行螺栓扣件涂油。學習營業(yè)線施工基礎知識施工調(diào)度指揮方法濱北線（哈綏間）線路示意圖營業(yè)線維修項目和等級劃分學習營業(yè)線施工基礎知識僅供內(nèi)部使用FOR

INTERNALUSEONLY⑤橋梁施工進行試頂需要起動梁身并回落原位。撥正支座，支座墊砂漿厚度在5Omm及以下時。如2006年5月13日15：30-17：30綏化工務段對呼蘭河大橋進行試頂需要起動梁身并回落原位檢修。⑥移動橋枕進行鋼梁上蓋板涂裝。

⑦隧道拱頂漏水整治、襯砌裂損加固。

⑧防災安全監(jiān)控系統(tǒng)的維修與更換學習營業(yè)線施工基礎知識施工調(diào)度指揮方法濱北線（哈綏間）線路示意圖營業(yè)線維修項目和等級劃分學習營業(yè)線施工基礎知識僅供內(nèi)部使用FOR

INTERNALUSEONLY⑨整修道口鋪面。

⑩不破底處理道床翻漿冒泥，清篩道床。如2020年5月13日15：00-16：30綏化工務段對綏化-萬發(fā)屯間進行不破底處理道床翻漿冒泥，清篩道床。?可能影響行車安全的清理危石、砍伐危樹及隧道內(nèi)刨冰作業(yè)。

?在天窗內(nèi)可以完成的其他作業(yè)項目。學習營業(yè)線施工基礎知識施工調(diào)度指揮方法濱北線（哈綏間）線路示意圖營業(yè)線維修項目和等級劃分學習營業(yè)線施工基礎知識僅供內(nèi)部使用FOR

INTERNALUSEONLY2.電務維修天窗作業(yè)項目⑴信號I級維修項目①年度信號聯(lián)鎖關系檢查試驗。②室內(nèi)、外單套設備更換。⑵信號Ⅱ級維修項目①道岔轉(zhuǎn)轍設備、軌道電路、信號機、光電纜、貫通地線、各種箱盒等室外信號設備檢修。如2020年5月14日15：00-16：30哈爾濱電務段對綏化站南側(cè)咽喉1-13道出站信號機進行檢修。學習營業(yè)線施工基礎知識施工調(diào)度指揮方法濱北線（哈綏間）線路示意圖營業(yè)線維修項目和等級劃分學習營業(yè)線施工基礎知識僅供內(nèi)部使用FOR

INTERNALUSEONLY②信號機械室、箱式機房內(nèi)設備檢修。③影響道口及車站設備正常運用的設備檢修。④影響駝峰信號設備使用的檢修作業(yè)。如2020年5月16日15：00-16：30哈爾濱電務段對綏化站駝峰信號設備進行檢修作業(yè)。⑤室內(nèi)、外設備整治及零小器材更換。⑥CTC/TDCS設備、CTCS-2級列控地面設備檢修。⑦在天窗內(nèi)可以完成的其他作業(yè)項目。學習營業(yè)線施工基礎知識施工調(diào)度指揮方法濱北線（哈綏間）線路示意圖營業(yè)線維修項目和等級劃分學習營業(yè)線施工基礎知識僅供內(nèi)部使用FOR

INTERNALUSEONLY⑶通信I級維修項目①影響行車通信業(yè)務的光電纜整治、網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)調(diào)整。②影響兩個車站以上行車通信業(yè)務的通信網(wǎng)絡設備整治。③影響行車通信業(yè)務的通信電源設備檢修、整治。如2020年5月18日15：00-16：30哈爾濱通信段對綏化-哈爾濱間進行影響行車通信業(yè)務的通信電源設備檢修、整治。學習營業(yè)線施工基礎知識施工調(diào)度指揮方法濱北線（哈綏間）線路示意圖營業(yè)線維修項目和等級劃分學習營業(yè)線施工基礎知識僅供內(nèi)部使用FOR

INTERNALUSEONLY⑷通信Ⅱ級維修項目①影響行車通信業(yè)務的設備、光電纜、電路測試及主備用倒換、試驗。②影響行車通信業(yè)務的傳輸、接入設備檢修、整治。③影響行車通信業(yè)務的數(shù)據(jù)通信網(wǎng)設備檢修、整治。如2020年5月18日15：00-16：30哈爾濱通信段對綏化-哈爾濱間進行影響行車通信業(yè)務的數(shù)據(jù)通信網(wǎng)設備檢修、整治。學習營業(yè)線施工基礎知識施工調(diào)度指揮方法濱北線（哈綏間）線路示意圖營業(yè)線維修項目和等級劃分學習營業(yè)線施工基礎知識僅供內(nèi)部使用FOR

INTERNALUSEONLY④影響行車通信業(yè)務的調(diào)度通信設備檢修、整治。如2020年5月19日15：00-16：30哈爾濱通信段對綏化-哈爾濱間調(diào)度通信設備檢修、整治。⑤影響行車通信業(yè)務的GSM-R基站、無線列調(diào)車站設備、區(qū)間無線中繼設備及天饋線、漏纜等設施的檢修、整治。⑥涉及行車通信業(yè)務停用、調(diào)整的GSM-R、調(diào)度通信網(wǎng)絡數(shù)據(jù)制作。⑦在天窗內(nèi)可以完成的其他作業(yè)項目。學習營業(yè)線施工基礎知識施工調(diào)度指揮方法濱北線（哈綏間）線路示意圖營業(yè)線維修項目和等級劃分學習營業(yè)線施工基礎知識僅供內(nèi)部使用FOR

INTERNALUSEONLY3.供電維修天窗作業(yè)項目⑴I級維修項目①更換或拆除支柱、軟橫跨、硬橫梁及隧道吊柱。②更換兩跨以上接觸線、承力索及附加導線。如2020年5月18日15：00-16：30哈爾濱供電段更換呼蘭-徐家、徐家-新松浦兩個區(qū)間的間接觸線。③兩輛以上接觸網(wǎng)作業(yè)車進行的接觸網(wǎng)維修作業(yè)。④兩個以上接觸網(wǎng)工區(qū)進行的聯(lián)合作業(yè)。學習營業(yè)線施工基礎知識施工調(diào)度指揮方法濱北線（哈綏間）線路示意圖營業(yè)線維修項目和等級劃分學習營業(yè)線施工基礎知識僅供內(nèi)部使用FOR

INTERNALUSEONLY④接觸網(wǎng)懸掛、分相、分段、線岔等檢查調(diào)整。⑤接觸網(wǎng)吸上、回流線，上部地線、附加懸掛檢查維護。⑥接觸網(wǎng)絕緣部件清掃維護。如2020年5月18日15：00-16：30哈爾濱供電段對呼蘭-徐家間進行接觸網(wǎng)絕緣部件清掃維護。⑦在天窗內(nèi)可以完成的其他作業(yè)項目。學習營業(yè)線施工基礎知識施工調(diào)度指揮方法濱北線（哈綏間）線路示意圖營業(yè)線維修項目和等級劃分學習營業(yè)線施工基礎知識僅供內(nèi)部使用FOR

INTERNALUSEONLY4.房建維修天窗作業(yè)項目⑴Ⅰ級維修項目①雨棚及跨越線路站房的屋面、檐口板維修。②雨棚吊頂板維修。如2020年5月17日9：00-11：00哈爾濱房產(chǎn)段對哈爾濱站第一、二站臺進行雨棚吊頂板維修。③線路上方的玻璃設施、幕墻維修。④線路上方的裝飾板維修。學習營業(yè)線施工基礎知識施工調(diào)度指揮方法濱北線（哈綏間）線路示意圖營業(yè)線維修項目和等級劃分學習營業(yè)線施工基礎知識僅供內(nèi)部使用FOR

INTERNALUSEONLY⑵Ⅱ級維修項目①站臺、雨棚限界測量。如5月8日9：00-11：00哈爾濱房產(chǎn)段對哈爾濱站站臺、雨棚限界測量。②雨棚落水管路疏通、維修。③雨棚天溝雜物清理、維修。學習營業(yè)線施工基礎知識施工調(diào)度指揮方法濱北線（哈綏間）線路示意圖營業(yè)線維修項目和等級劃分學習營業(yè)線施工基礎知識僅供內(nèi)部使用FOR

INTERNALUSEONLY④站臺墻吸音板檢查維修。⑤雨棚照明線路維修、燈具更換。⑥站臺帽石維修。如5月14日9：00-16：00哈爾濱房產(chǎn)段對濱江站一站臺帽臺維修。⑦在天窗內(nèi)可以完成的其他作業(yè)項目。學習營業(yè)線施工基礎知識施工調(diào)度指揮方法濱北線（哈綏間）線路示意圖營業(yè)線維修項目和等級劃分學習營業(yè)線施工基礎知識僅供內(nèi)部使用FOR

INTERNALUSEONLY5.車輛維修天窗作業(yè)項目⑴I級維修項目①更換TPDS壓力、剪力傳感器。②更換TFDS、TVDS、TEDS沉箱、側(cè)箱。如2020年5月10日13：30-15：00廠家更換綏化站TFDS、TVDS、TEDS沉箱、側(cè)箱。③更換TADS麥克風陣列箱。④固定脫軌器、列車車輛制動試驗裝置、踏面診斷及受電弓檢測裝置、動車組外皮清洗機等設備的安裝、拆除、更換大型部件。學習營業(yè)線施工基礎知識施工調(diào)度指揮方法濱北線（哈綏間）線路示意圖營業(yè)線維修項目和等級劃分學習營業(yè)線施工基礎知識僅供內(nèi)部使用FOR

INTERNALUSEONLY⑵II級維修項目①5T、AEI設備的半月檢、月檢、春秋季整修。如5月10日13：30-15：00廠家對綏化站南側(cè)咽喉的AEI設備進行月檢。②更換THDS探頭箱、大門電機、軸溫探測器。③調(diào)整或更換TFDS、TVDS和TEDS軌邊設備大門電機。④更換TADS麥克風。⑤TPDS、TADS靜態(tài)標定。

學習營業(yè)線施工基礎知識施工調(diào)度指揮方法濱北線（哈綏間）線路示意圖營業(yè)線維修項目和等級劃分學習營業(yè)線施工基礎知識僅供內(nèi)部使用FOR

INTERNALUSEONLY⑥調(diào)整、緊固卡軌器，更換磁鋼、車號天線及卡具。⑦更換、校對或焊接軌邊電纜。如5月13日13：30-15：00哈爾濱車輛段更換綏化站車輛系統(tǒng)軌邊電纜。⑧固定脫軌器、列車車輛制動試驗裝置、踏面診斷及受電弓檢測裝置、動車組外皮清洗機等設備的定期校驗、標定等。⑨在天窗內(nèi)可以完成的其他作業(yè)項目。學習營業(yè)線施工基礎知識施工調(diào)度指揮方法濱北線（哈綏間）線路示意圖營業(yè)線維修項目和等級劃分學習營業(yè)線施工基礎知識僅供內(nèi)部使用FOR

INTERNALUSEONLY6.貨運維修天窗作業(yè)項目⑴I級維修項目：①超偏載檢測裝置、動態(tài)軌道衡更換壓力、剪力傳感器。如2020年5月5日11：30-13：30軌道衡廠家更換綏化站軌道衡壓力傳感器。②超偏載檢測裝置、動態(tài)軌道衡更換配套車號識別設備的天線、磁鋼及磁鋼卡具等。③超偏載檢測裝置、動態(tài)軌道衡小修和月檢。④在天窗內(nèi)可以完成的其他作業(yè)項目。⑵無Ⅱ級維修項目學習營業(yè)線施工基礎知識施工調(diào)度指揮方法濱北線（哈綏間）線路示意圖營業(yè)線施工組織領導學習營業(yè)線施工基礎知識僅供內(nèi)部使用FOR

INTERNALUSEONLY1.營業(yè)線施工組織領導學習營業(yè)線施工基礎知識施工調(diào)度指揮方法Ⅰ級施工領導組織結(jié)構(gòu)圖Ⅱ級施工領導組織結(jié)構(gòu)圖運輸副總經(jīng)理、有關分管副總經(jīng)理擔任施工協(xié)調(diào)小組正、副組長施工單位負責人設計單位負責人建設部門負責人設備管理單位負責人行車組織部門負責人安監(jiān)部門負責人監(jiān)理單位負責人集團公司調(diào)度所（施工辦）、施工主體項目業(yè)務部室分管副部長擔任施工協(xié)調(diào)小組正、副組長施工單位負責人設計單位負責人建設部門負責人設備管理單位負責人行車組織部門負責人安監(jiān)部門負責人監(jiān)理單位負責人營業(yè)線施工組織領導學習營業(yè)線施工基礎知識僅供內(nèi)部使用FOR

INTERNALUSEONLY1.營業(yè)線施工組織領導學習營業(yè)線施工基礎知識施工調(diào)度指揮方法普速鐵路Ⅲ級施工和高速鐵路在車站登記的Ⅲ級施工車務段（直屬站）分管副段長（副站長）擔任施工協(xié)調(diào)小組組長、設備管理單位分管副段長擔任施工協(xié)調(diào)小組副組長施工單位負責人建設部門負責人設備管理單位負責人行車組織部門負責人設備管理單位分管副段長擔任施工協(xié)調(diào)小組組長施工單位負責人建設部門負責人設備管理單位負責人行車組織部門負責人高速鐵路在調(diào)度所登記的Ⅲ級施工營業(yè)線施工組織領導學習營業(yè)線施工基礎知識僅供內(nèi)部使用FOR

INTERNALUSEONLY2.施工協(xié)調(diào)小組的主要職責。⑴負責組織相關部門和單位協(xié)調(diào)解決營業(yè)線施工、運輸、安全等問題，做到運輸、施工統(tǒng)籌兼顧，確保行車、人身和施工安全。⑵負責施工現(xiàn)場的組織協(xié)調(diào)工作。檢查施工前的準備工作，檢查各項安全措施的落實，掌握施工進度，維護施工期間的運輸秩序，協(xié)調(diào)解決施工各部門臨時發(fā)生的問題。⑶負責組織召開施工預備會和總結(jié)會。⑷Ⅰ、Ⅱ級施工協(xié)調(diào)小組負責審定相應施工等級的施工方案、施工過渡方案、施工安全措施等。學習營業(yè)線施工基礎知識施工調(diào)度指揮方法某次施工的安全措施營業(yè)線施工組織領導學習營業(yè)線施工基礎知識僅供內(nèi)部使用FOR

INTERNALUSEONLY3.施工負責人由施工單位按照施工等級安排相應人員擔當。⑴建設項目Ⅰ級施工由標段項目負責人擔當，Ⅱ級施工由標段副職擔當，Ⅲ級施工由分項目負責人（副）擔當。⑵技術(shù)改造、大中修項目Ⅰ級施工由施工單位負責人擔當，Ⅱ級施工由施工單位分管副職擔當，Ⅲ級施工由施工單位段領導或車間主任（副）擔當。⑶配合人員資格由集團公司規(guī)定。學習營業(yè)線施工基礎知識施工調(diào)度指揮方法某次施工作業(yè)前負責人向施工人講授注意事項營業(yè)線施工組織領導學習營業(yè)線施工基礎知識僅供內(nèi)部使用FOR

INTERNALUSEONLY4.施工負責人的主要職責。⑴負責施工現(xiàn)場的組織指揮工作。檢查施工和開通前的各項準備工作，指揮現(xiàn)場施工，安排施工防護，確認放行列車條件等。⑵負責協(xié)調(diào)解決施工中發(fā)生的問題，協(xié)調(diào)各單位施工作業(yè)，掌握施工進度，反饋現(xiàn)場信息，及時向施工協(xié)調(diào)小組匯報施工情況。⑶負責總結(jié)分析施工組織、進度和安全等情況，對施工現(xiàn)場的安全負責。學習營業(yè)線施工基礎知識施工調(diào)度指揮方法施工負責人正在進行現(xiàn)場指揮營業(yè)線施工（維修）計劃審批權(quán)限學習營業(yè)線施工基礎知識僅供內(nèi)部使用FOR

INTERNALUSEONLY營業(yè)線施工實行國鐵集團、集團公司、車務段（直屬站）三級管理，逐級審批制度；維修作業(yè)實行集團公司、車務段（直屬站）二級管理審批制度。1.國鐵集團負責審批的施工計劃⑴影響高速鐵路和普速鐵路跨集團公司旅客列車（含高速鐵路確認列車）停運、變更運行區(qū)段、改變始發(fā)終到時刻和集團公司間分界站運行時刻的施工。⑵影響繁忙干線和干線跨集團公司貨物列車停運的施工。如圖所示，2020年8月28日9：00-11：00在京哈線夏家-王崗間上行線更換鋼軌，施工期間停運11002次，此施工須國鐵集團審批。⑶調(diào)整繁忙干線和干線跨集團公司貨物列車編組計劃的施工。學習營業(yè)線施工基礎知識施工調(diào)度指揮方法京哈線（哈爾濱-蘭棱間）線路示意圖營業(yè)線施工（維修）計劃審批權(quán)限學習營業(yè)線施工基礎知識僅供內(nèi)部使用FOR

INTERNALUSEONLY⑷調(diào)整繁忙干線和干線跨集團公司車流運行徑路，實行迂回運輸?shù)氖┕ぁ＂勺兏泵Ω删€和干線跨集團公司貨物列車牽引定數(shù)的施工。⑹編制跨集團公司施工分號列車運行圖的施工。⑺繁忙干線封鎖正線180分鐘及以上、影響全站（全場）信聯(lián)閉240分鐘及以上的施工。如圖所示，2020年8月28日8：00-8月31日8：00哈爾濱更換全站道岔轉(zhuǎn)撤機，此施工導致全站信聯(lián)閉設備停用72小時，須由國鐵集團審批。學習營業(yè)線施工基礎知識施工調(diào)度指揮方法京哈線（哈爾濱-蘭棱間）線路示意圖營業(yè)線施工（維修）計劃審批權(quán)限學習營業(yè)線施工基礎知識僅供內(nèi)部使用FOR

INTERNALUSEONLY⑻因特殊原因，繁忙干線（大秦線，石太線，侯月線，新焦線，新菏線，兗菏線除外）慢行處所超過規(guī)定時。⑼中斷跨集團公司行車通信業(yè)務的施工。⑽中斷繁忙干線6小時及以上或干線7小時及以上且同時中斷兩站以上行車通信業(yè)務的通信網(wǎng)絡設備施工。如圖所示，2020年8月29日8：00-15：00更換哈爾濱至蘭棱間通信光纜，此施工中斷哈爾濱-蘭棱間8站的行車通信業(yè)務，須由國鐵集團審批。學習營業(yè)線施工基礎知識施工調(diào)度指揮方法京哈線（哈爾濱-蘭棱間）線路示意圖營業(yè)線施工（維修）計劃審批權(quán)限學習營業(yè)線施工基礎知識僅供內(nèi)部使用FOR

INTERNALUSEONLY2.集團公司負責審批的施工計劃維修計劃和除國鐵集團、站段審批以外的施工計劃，均由集團公司負責審批，主要包括以下項目：⑴影響營業(yè)線設備穩(wěn)定、使用和行車安全的施工。⑵影響列車運行、機車出入庫、客車底推拉、車流編解導致列車不能正常運行的施工。例如，更換O站3號道岔施工，因3號道岔處于上行線上，此施工須停止上行線發(fā)車作業(yè)。又因1、3號道岔間的聯(lián)鎖關系，對下行線接車也有影響。因此，施工須由集團公司審批。學習營業(yè)線施工基礎知識施工調(diào)度指揮方法O站南側(cè)咽喉示意圖營業(yè)線施工（維修）計劃審批權(quán)限學習營業(yè)線施工基礎知識僅供內(nèi)部使用FOR

INTERNALUSEONLY3.站段負責審批的施工（維修）計劃⑴車站不影響接發(fā)列車的行車設備(包括調(diào)車場（線）、牽出線、專用線、貨物線及站內(nèi)指定用途的其它線路等)，施工（維修）作業(yè)由車站負責安排。例如，O站更換調(diào)車線11線鋼軌的施工，因此，本施工站段即可審批。⑵車站不辦理接發(fā)列車（含到達場、出發(fā)場不辦理接發(fā)列車一端）的行車設備，維修作業(yè)由車站負責安排。例如，O站更換24號道岔施工，此施工僅二牽作業(yè)，未影響接發(fā)車作業(yè)，因此，本施工站段即可審批。⑶機務、車輛、供電段等段管線的施工（維修）作業(yè)：不影響車站調(diào)車、機車（動車組）出入、車輛取送的前提下，經(jīng)設備管理單位、配合單位會簽后，由機務、車輛、供電段負責安排。影響車站調(diào)車、機車（動車組）出入、車輛取送的，經(jīng)設備管理單位、配合單位、機務、車輛段會簽后，由車務段（直屬站）負責安排。學習營業(yè)線施工基礎知識施工調(diào)度指揮方法O站北側(cè)咽喉示意圖年度輪廓施工計劃編制營業(yè)線施工計劃僅供內(nèi)部使用FOR

INTERNALUSEONLY1.國鐵集團負責全路繁忙干線集中修年度輪廓施工計劃的編制；集團公司調(diào)度所（施工辦）負責組織編制本集團公司年度輪廓施工計劃。2.凡屬國鐵集團、集團公司管理的鐵路營業(yè)線施工項目及鄰近營業(yè)線A類和B類需納入營業(yè)線施工管理的項目，均須編制集團公司年度輪廓施工計劃。年度輪廓施工計劃包括：站場、線路、橋隧、信聯(lián)閉、通信、接觸網(wǎng)等行車設備大、中修及技術(shù)改造等主要施工。學習營業(yè)線施工基礎知識施工調(diào)度指揮方法施工輪廓計劃樣式年度輪廓施工計劃編制營業(yè)線施工計劃僅供內(nèi)部使用FOR

INTERNALUSEONLY3.集團公司各業(yè)務部室于每年11月末提出次年繁忙干線年度輪廓施工計劃，集團公司調(diào)度所（施工辦）于每年12月初組織有關業(yè)務部室編制集團公司次年繁忙干線年度輪廓施工計劃，各業(yè)務部室應提前提出部門繁忙干線年度輪廓施工計劃。并參加國鐵集團組織召開的次年繁忙干線集中修年度輪廓施工計劃協(xié)調(diào)會，協(xié)調(diào)集團公司繁忙干線集中修年度輪廓施工計劃，確定集團公司繁忙干線集中修年度輪廓施工計劃。4.每年2月中旬結(jié)合國鐵集團下達繁忙干線年度輪廓計劃安排，集團公司調(diào)度所（施工辦）組織編制集團公司年度輪廓施工計劃，各業(yè)務部、工程項目管理機構(gòu)應于每年1月末向集團公司調(diào)度所（施工辦）提報全年站場、線路、橋隧、信聯(lián)閉、接觸網(wǎng)等行車設備大、中修及技術(shù)改造的年度輪廓施工計劃。未確定施工單位的項目由建設部門提報，已確定施工單位的項目由主體施工單位提報年度輪廓施工計劃。學習營業(yè)線施工基礎知識施工調(diào)度指揮方法施工輪廓計劃樣式月度施工計劃編制營業(yè)線施工計劃僅供內(nèi)部使用FOR

INTERNALUSEONLY1.集團公司調(diào)度所（施工辦）負責編制集團公司月度施工計劃。凡屬國鐵集團、集團公司管理的鐵路營業(yè)線施工項目及鄰近營業(yè)線A類和B類需納入營業(yè)線施工管理的項目，均須列入集團公司月度施工計劃管理。2.國鐵集團負責審批國鐵集團管施工項目月度施工計劃及繁忙干線和干線分界口停運計劃。學習營業(yè)線施工基礎知識施工調(diào)度指揮方法月度施工計劃樣式施工日計劃編制營業(yè)線施工計劃僅供內(nèi)部使用FOR

INTERNALUSEONLY1.施工日計劃施工日計劃是由調(diào)度所（施工辦）施工調(diào)度根據(jù)月度施工計劃（含臨時施工批復文電）及集團公司主管業(yè)務部提報的施工日計劃申請，編制次日00∶00～24∶00時的施工計劃。2.運行揭示調(diào)度命令運行揭示調(diào)度命令是指由調(diào)度所（施工辦）施工調(diào)度編制的涉及限速、行車方式變化和設備變化的調(diào)度命令。3.施工調(diào)度命令施工調(diào)度命令是指施工當日由列車調(diào)度員發(fā)布的準許施工開始、確認施工結(jié)束等與實際施工有關的調(diào)度命令。學習營業(yè)線施工基礎知識施工調(diào)度指揮方法運行揭示樣式僅供內(nèi)部使用FOR

INTERNALUSEONLY總結(jié)任務一營業(yè)線施工基礎知識1.天窗和慢行的規(guī)定；2.營業(yè)線施工項目；3.營業(yè)線施工、維修項目等級劃分；4.營業(yè)線施工組織領導。任務二、編制營業(yè)線施工計劃1.年度輪廓施工計劃；2.月度施工計劃、施工日計劃；3.維修計劃。本講總結(jié)

施工調(diào)度指揮方法掌握施工調(diào)度指揮方法2僅供內(nèi)部使用FOR

INTERNALUSEONLY掌握施工調(diào)度指揮方法僅供內(nèi)部使用FOR

INTERNALUSEONLY學習目標

學習目標能力目標1.正確變更施工計劃、增加施工計劃手續(xù)齊全；2.能夠根據(jù)規(guī)定要求正確進行施工組織；掌握高速鐵路、普速鐵路維修作業(yè)組織程序。知識目標1.掌握施工、維修計劃變更的有關要求；2.熟知集團公司關于施工組織的規(guī)定；3.熟知集團公司關于維修組織相關要求。素質(zhì)目標培養(yǎng)學生獨立分析問題，解決問題的能力。積極儲備專業(yè)知識，為以后工作遇見突發(fā)狀況能應對自如打基礎。掌握施工調(diào)度指揮方法僅供內(nèi)部使用FOR

INTERNALUSEONLY導入

導入大型車站施工組織的實例大站的施工組織較為復雜，施工前需要制定施工方案，施工時的組織工作也較為復雜，施工時除施工單位主體外，車站也需要大量作業(yè)人員來配合。我們以2003年9月20日8:40-9:40綏化站電源屏檢修及更換器材施工為例來學習一下大型站場施工時的行車組織。。掌握施工調(diào)度指揮方法施工計劃計劃變更及臨時施工僅供內(nèi)部使用FOR

INTERNALUSEONLY1.計劃變更⑴月度施工計劃原則上不準變更。特殊情況必須進行調(diào)整時，由施工單位提前5天向集團公司主管業(yè)務部室和調(diào)度所（施工辦）提出書面申請，由調(diào)度所（施工辦）調(diào)整施工計劃。涉及LKJ基礎數(shù)據(jù)變化的施工日期不得提前。⑵納入月度施工計劃的施工項目原則上不準停止施工，因?qū)Ｌ剡\及調(diào)整車流等原因需停止施工時，須經(jīng)分管運輸副總經(jīng)理（總調(diào)度長）批準并于前日14：00前以調(diào)度命令通知有關單位。⑶已批準的國鐵集團管施工項目需停止施工時，須經(jīng)國鐵集團調(diào)度部主任（副主任）批準。⑷對于停止的施工，國鐵集團調(diào)度部和集團公司調(diào)度所（施工辦）應盡快重新安排，因停止施工引起的本月未按月計劃完成的連續(xù)性施工，可順延至下月。掌握施工調(diào)度指揮方法掌握施工調(diào)度指揮方法施工計劃計劃變更及臨時施工僅供內(nèi)部使用FOR

INTERNALUSEONLY2.臨時施工⑴未納入月度施工計劃的施工項目原則上不準進行施工。特殊情況必須施工時，由施工單位提出施工申請,并簽訂安全協(xié)議，制定安全措施，通過主管業(yè)務部室審查（建設項目施工計劃應先報項目管理機構(gòu)預審），經(jīng)分管運輸副總經(jīng)理（總調(diào)度長）批準，由調(diào)度所（施工辦）安排施工。需增加國鐵集團管施工項目時，集團公司提前10天向國鐵集團提出申請電報（涉及快運貨物班列提前開車和裝卸車組織站變化的須提前15天），經(jīng)國鐵集團批準后方可安排施工。車站對納入月度施工方案的施工應該制定施工組織流程，哈局集團公司佳木斯站的施工組織流程規(guī)定的較好，如右圖所示。⑵臨時增加施工計劃申請?zhí)釄笠笈R時施工需按施工組織流程提報。掌握施工調(diào)度指揮方法掌握施工調(diào)度指揮方法佳木斯站的施工組織流程維修計劃計劃變更及臨時施工僅供內(nèi)部使用FOR

INTERNALUSEONLY1.維修計劃下達后，因特殊原因需臨時增加維修作業(yè)時，在不與其他施工及維修作業(yè)產(chǎn)生沖突的前提下，高速鐵路由設備管理單位報主管業(yè)務部室、普速鐵路由設備管理單位報車務段（直屬站）審核同意后，報集團公司調(diào)度所實施。集團公司所管設備越過集團公司間分界站延伸至相鄰集團公司調(diào)度指揮區(qū)段時，高速鐵路由調(diào)度管轄集團公司業(yè)務部室、普速鐵路由調(diào)度管轄集團公司車務段（直屬站）審核同意后，報集團公司調(diào)度所實施。2.綜合檢測列車及設備管理單位發(fā)現(xiàn)160km/h以上區(qū)段行車設備需要臨時維修時，由設備管理單位向集團公司主管業(yè)務部室提出申請，經(jīng)主管業(yè)務部室審核后會同調(diào)度所向分管運輸副總經(jīng)理（總調(diào)度長）匯報并同意后，由調(diào)度所及時安排。例如，工務部門發(fā)現(xiàn)高鐵軌道出現(xiàn)問題后需要臨時進行軌道精調(diào)作業(yè)時，需向主管處（工務部）申請，工務部再與調(diào)度所向分管運輸副總經(jīng)理（總調(diào)度長）匯報并同意后，由調(diào)度所及時安排。掌握施工調(diào)度指揮方法掌握施工調(diào)度指揮方法工務人員在對軌道進行精調(diào)作業(yè)月度施工計劃組織實施施工組織實施辦法僅供內(nèi)部使用FOR

INTERNALUSEONLY⑴集團公司月度施工計劃下達后，各有關單位要進一步細化本單位的施工實施計劃，提前安排好人力、物力，充分利用先進的技術(shù)裝備，在天窗時間內(nèi)集中進行作業(yè)，各項施工計劃實施方案、安全措施要落實到具體人員。⑵施工單位至少在正式施工72小時前向設備管理單位、配合單位等提出施工計劃、施工地點及影響范圍。設備管理單位接到施工單位的施工請求后，應對施工計劃及影響范圍進行認真核對。施工當日，設備管理單位在施工開始前60分鐘安排熟悉設備、業(yè)務水平較高的工程技術(shù)人員和安全管理人員到現(xiàn)場進行施工配合和安全監(jiān)督。配合監(jiān)督人員對施工單位違章作業(yè)、安全措施不落實以及危及行車安全的施工，有權(quán)停止作業(yè)。掌握施工調(diào)度指揮方法掌握施工調(diào)度指揮方法O站更換轉(zhuǎn)撤機施工的有關單位設備主管單位：哈局集團公司H電務段施工主體單位：中鐵23局電務工程有限公司施工配合單位：哈局集團公司O工務段營業(yè)線施工協(xié)調(diào)、預備會議制度施工組織實施辦法僅供內(nèi)部使用FOR

INTERNALUSEONLY營業(yè)線施工應不遲于施工前日按程序召開施工協(xié)調(diào)、預備會1.集團公司日間施工協(xié)調(diào)會制度2.營業(yè)線Ⅰ、Ⅱ級施工預備會制度3.營業(yè)線Ⅲ級施工預備會制度掌握施工調(diào)度指揮方法掌握施工調(diào)度指揮方法施工有關單位召開的協(xié)調(diào)會施工現(xiàn)場組織實施施工組織實施辦法僅供內(nèi)部使用FOR

INTERNALUSEONLY1.各施工單位、配合單位、行車組織單位，必須按集團公司下達的施工日計劃，組織實施現(xiàn)場施工。2.施工作業(yè)的配合、協(xié)調(diào)及防護3.施工路料裝卸車組織4.工程車輛停留、轉(zhuǎn)移及運行組織掌握施工調(diào)度指揮方法掌握施工調(diào)度指揮方法鐵路工程車輛施工單位及車站領導組織

O站更換轉(zhuǎn)撤機施工組織實施辦法僅供內(nèi)部使用FOR

INTERNALUSEONLY1.施工單位及負責人：中鐵23局電務工程有限公司，負責人：申xx；配合單位H電務段。2.O站施工組織機構(gòu)（1）施工領導組：總指揮：李xx張xx副總指揮：王xx趙xx

（2）施工運輸指揮組：組長：王xx組員：郭xx楊xx掌握施工調(diào)度指揮方法掌握施工調(diào)度指揮方法O站更換轉(zhuǎn)撤機施工的有關單位設備主管單位：哈局集團公司H電務段施工主體單位：中鐵23局電務工程有限公司施工配合單位：哈局集團公司O工務段施工時間和影響范圍O站更換轉(zhuǎn)撤機施工組織實施辦法僅供內(nèi)部使用FOR

INTERNALUSEONLY1.施工時間：2003年9月20日8:40-9:40。2.影響范圍：全站信聯(lián)閉設備停用，道岔失去聯(lián)鎖，進站信號機保留紅燈，自動閉塞監(jiān)督器有表示。116公里、119公里道口信號設備停用，0公里監(jiān)護道口通知停用。O-D站間半自動閉塞設備停用。駝峰信號設備停用。3.閉塞方法：O-D間停止半自動閉塞，改為電話閉塞，行車憑證為路票。O-A間上行，O-B間下行發(fā)車使用綠色許可證，各方向接車使用引導手信號。4.調(diào)車信號機滅燈，調(diào)車作業(yè)時（包括機車出入段）以代用手信號的允許信號進行。調(diào)車作業(yè)、本務機車出入段代用手信號。掌握施工調(diào)度指揮方法掌握施工調(diào)度指揮方法綏化站銜接方向示意圖行車指揮系統(tǒng)O站更換轉(zhuǎn)撤機施工組織實施辦法僅供內(nèi)部使用FOR

INTERNALUSEONLY除常態(tài)行車時的車站值班員、助理值班員、信號員外，還需要設置線檢組人員、扳道人員、引導員等施工情況下的行車工作人員，施工時的行車指揮系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如右圖所示。掌握施工調(diào)度指揮方法掌握施工調(diào)度指揮方法車站值班員核對憑證助理值班員信號長線檢組長聯(lián)控值班員引導員線檢員扳道員施工時行車指揮系統(tǒng)施工人員安排O站更換轉(zhuǎn)撤機施工組織實施辦法僅供內(nèi)部使用FOR

INTERNALUSEONLY信號樓1、抄收命令值班員1人，監(jiān)控干部4人（共計5人）。掌握施工調(diào)度指揮方法掌握施工調(diào)度指揮方法施工人員安排O站更換轉(zhuǎn)撤機施工組織實施辦法僅供內(nèi)部使用FOR

INTERNALUSEONLY掌握施工調(diào)度指揮方法掌握施工調(diào)度指揮方法南側(cè)咽喉設一個扳道區(qū)，設扳道長1人，設監(jiān)控組長1人北側(cè)咽喉設一個扳道區(qū)，設扳道長1人，設監(jiān)控組長1人一扳道組，組長1人，扳道員2人，監(jiān)控干部1人二扳道組，組長1人，扳道員2人，監(jiān)控干部1人三扳道組，組長1人，扳道員2人，監(jiān)控干部1人七扳道組，組長1人，扳道員2人，監(jiān)控干部1人六扳道組，組長1人，扳道員2人，監(jiān)控干部1人五扳道組，組長1人，扳道員2人，監(jiān)控干部1人四扳道組，組長1人，扳道員2人，監(jiān)控干部1人1區(qū)2區(qū)3區(qū)4區(qū)5區(qū)6區(qū)7區(qū)施工人員安排O站更換轉(zhuǎn)撤機施工組織實施辦法僅供內(nèi)部使用FOR

INTERNALUSEONLY掌握施工調(diào)度指揮方法掌握施工調(diào)度指揮方法萬發(fā)屯方向設一名引導員，設監(jiān)控干部1名沙園方向設一名引導員，設監(jiān)控干部1名興福方向設一名引導員，設監(jiān)控干部1名1-5道設1個線檢組，組長1名，組員2名，監(jiān)控干部1名6-10道設1個線檢組，組長1名，組員2名，監(jiān)控干部1名南運轉(zhuǎn)室設置核對憑證助理值班員1名，監(jiān)控干部1名中運轉(zhuǎn)室設置核對憑證助理值班員1名，監(jiān)控干部1名北運轉(zhuǎn)室設置核對憑證助理值班員1名，監(jiān)控干部1名施工人員職責分工O站更換轉(zhuǎn)撤機施工組織實施辦法僅供內(nèi)部使用FOR

INTERNALUSEONLY1.信號長：在車站值班員的領導下，負責向有關扳道長傳達車站值班員布置的準備接發(fā)車、機車出入段進路的命令，根椐扳道長進路準備好了的報告，及時報告車站值班員，接受調(diào)車區(qū)長關于到發(fā)線調(diào)車作業(yè)計劃的請求，取得車站值班員的同意，布置有關扳道長及時放行調(diào)車作業(yè)，隨時正確掌握到發(fā)線和咽喉區(qū)占用情況，組織信號員粘貼占線板。2.信號員：在信號長領導下，負責到發(fā)線、本務機和調(diào)車機的粘貼占線板工作。3.核對憑證助理值班員：按車站值班員的要求，發(fā)車時，負責核對當班助理值班員所填記的行車憑證。掌握施工調(diào)度指揮方法掌握施工調(diào)度指揮方法信號長在傳授命令施工人員職責分工O站更換轉(zhuǎn)撤機施工組織實施辦法僅供內(nèi)部使用FOR

INTERNALUSEONLY4.當班助理值班員：負責填記憑證，與扳道組長對道，接發(fā)車。5.線路檢查組長：在車站值班員的領導下負責接受車站值班員下達檢查線路空閑的命令，布置線路檢查組執(zhí)行，并及時將線路檢查結(jié)果登記，向車站值班員匯報。6.扳道長：在信號長的領導下，接受下達的接發(fā)列車、機車出入段、調(diào)車作業(yè)進路的命令，下達組織各扳道組作業(yè)人員及時正確準備所需進路，進路準備好后，及時匯報信號長，根椐信號長指示放行時機和要求，及時組織有關作業(yè)人員代用手信號放行，接發(fā)列車時要向信號長報告列車全部到發(fā)和時刻。掌握施工調(diào)度指揮方法掌握施工調(diào)度指揮方法扳道員在手搖道岔施工人員職責分工O站更換轉(zhuǎn)撤機施工組織實施辦法僅供內(nèi)部使用FOR

INTERNALUSEONLY7、扳道組長：在扳道長領導下，接受扳道長下達的命令，負責組織檢查扳道員正確及時準備進路，代用手信號，負責與相鄰扳道組長對道。有關扳道組長要向扳道長匯報本區(qū)進路準備妥當和列車全部到發(fā)時刻的報告。8、扳道員：在扳道組長的領導下，根椐扳道組長布置的準備進路計劃，將負責道岔搖向所需位置，對進路上的對向道岔和鄰線防護道岔用勾鎖器加鎖，保證道岔密貼良好及時正確代用手信號。9、引導員：在車站值班員領導下，正確及時顯示引導手信號接車。掌握施工調(diào)度指揮方法掌握施工調(diào)度指揮方法引導手信號接車接車O站更換轉(zhuǎn)撤機施工組織實施辦法僅供內(nèi)部使用FOR

INTERNALUSEONLY車站值班員接到鄰站預告（閉塞）請示后，確定接車線路，布置線路檢查組長“×次預告（閉塞），檢查×道”，接到線路檢查組長“×道空閑”的報告后，要填記作業(yè)表，列車在鄰站開過來后，向信號長下達“×部×次×道停車準備進路”的命令，信號長再向接車區(qū)扳道長傳達，扳道長接到信號長的命令后，即向三號（四號）扳道組長傳達，三號（四號）扳道組長親自或指派有關扳道員與線檢組人員互對接車線路空閑，然后按要求準備進路，進路準備妥當后，扳道長及時報告信號長，信號長接到扳道長“×部×次×道接車進路準備好了”的報告，信號長轉(zhuǎn)告車站值班員“×部×次×道接車進路準備好了”，值班員立即命令引導員接車。列車到達后，接車區(qū)扳道長根據(jù)三號（四號）扳道組長的報告，向信號長報告“×次到達”。掌握施工調(diào)度指揮方法掌握施工調(diào)度指揮方法接車作業(yè)流程鄰站預告（閉塞）確定接車線布置線檢組線檢組檢查線路空閑下達給信號長下達給扳道長扳道員與線檢組對道扳道員準備進路報告信號長進路準備好報告車站值班員進路好通知引導員接車報告列車到達發(fā)車O站更換轉(zhuǎn)撤機施工組織實施辦法僅供內(nèi)部使用FOR

INTERNALUSEONLY發(fā)車前，車站值班員及時向信號長下達“×部×（次）×道發(fā)車，準備進路”的命令，信號長即向發(fā)車區(qū)扳道長轉(zhuǎn)達。發(fā)車進路準備好后，扳道長及時報告信號長，得到車站值班員準許開車的指示后，即向三號（四號）扳道組長傳達，三號、四號扳道組長親自或指派有關扳道員，與助理值班員互對方向、股道（向泥河方向發(fā)車省略）和股道開通信號。發(fā)車進路準備好后，車站值班員向負責該方向助理值班員下達，“×部×（次）×道發(fā)車，憑證×號，準備發(fā)車”的命令，當班助理值班員填好所需憑證，與負責核對憑證助理值班員認真核對，無誤后，當班助理值班員及時出場，準備發(fā)車。掌握施工調(diào)度指揮方法掌握施工調(diào)度指揮方法接車作業(yè)流程向信號長下達命令向扳道長下達命令向扳道組長下達命令與助理值班員對道下達給助理值