任務一檢修電動刮水器及洗滌器電動刮水器的作用是刮除風窗玻璃上的雨水、雪或灰塵，確保駕駛員有良好的視線。目前，在汽車上廣泛采用的電動刮水器具有高速、低速及間歇３個工作擋位，而且除了變速之外，還有自動回位的功能。一、相關知識及技能（一）電動刮水器的組成如圖７－１所示，電動刮水器是由電動機、傳動機構和刮水片３部分組成。電動機電樞軸端的蝸桿驅動蝸輪４，蝸輪４帶動搖臂６旋轉，搖臂６使拉桿７往復運動，從而帶動刮水片１左右擺動。下一頁返回任務一檢修電動刮水器及洗滌器電動刮水器的電動機一般有永磁式和勵磁式兩種，而永磁式電動機結構簡單、體積小、可靠性好，被廣泛采用。（二）永磁式電動刮水器圖７－２所示為永磁式電動刮水器的電動機結構。１.電動刮水器的變速原理為了實現電動機高、低速擋位工作，永磁式電動機一般采用三刷式電動機，其工作原理如圖７－３所示。直流電動機工作時，在電樞內的所有線圈中同時產生反電動勢，每個小線圈都產生相等的反電動勢為Ｅ反＝ｃｎΦ，反電動勢的方向如圖７－３所示。上一頁下一頁返回任務一檢修電動刮水器及洗滌器當開關Ｓ撥到低速擋Ｌ時，在兩個電刷Ｂ１、Ｂ３之間有兩條并聯支路，各有３個線圈，根據電動機的電壓平衡式得當開關Ｓ撥到高速擋Ｈ時，在兩個電刷Ｂ２、Ｂ３之間也有兩條并聯支路，一個支路有２個線圈串聯；另一個支路有４個線圈串聯，但其中１個線圈的反電動勢方向與另３個線圈的反電動勢的方向相反，故在電動機電樞繞組上得到總的反電動勢為２ｃｎΦ。根據電動機的電壓平衡式得上一頁下一頁返回任務一檢修電動刮水器及洗滌器由上式可見，由于反電動勢的減小使電樞的轉速上升，重新達到電壓平衡，這樣永磁電動刮水器就得到了高、低速不同的工作擋位。２.電動刮水器的電路控制及自動復位原理電動刮水器的刮水速度可根據雨水的大小由駕駛員進行控制。為了不影響駕駛員的視線，要求刮水器自動復位，即不論在什么時候關閉刮水器開關，刮水片都能自動停在風窗玻璃的下部。上一頁下一頁返回任務一檢修電動刮水器及洗滌器刮水器自動復位是利用自動復位開關與刮水器開關并聯，刮水器開關由駕駛員控制，而自動復位開關由蝸輪控制，只有當刮水片停在風窗玻璃的下部規(guī)定位置時，自動復位開關才斷開。銅環(huán)式自動復位裝置刮水器電路如圖７－４所示，其自動復位開關在減速蝸輪８上，其工作原理如下：（１）當電源開關接通，刮水器開關位于“Ⅰ”擋時，電流線路為：蓄電池的正極→電源開關→熔絲→電刷Ｂ３→電樞繞組→電刷Ｂ１→刮水器“Ⅰ”擋→搭鐵，刮水器電動機低速運轉。上一頁下一頁返回任務一檢修電動刮水器及洗滌器（２）當刮水器開關位于“Ⅱ”擋時，電流電路為：蓄電池的正極→電源開關→熔絲→電刷Ｂ３→電樞繞組→電刷Ｂ２→刮水器“Ⅱ”擋→搭鐵，刮水電動機高速運轉。（３）當刮水開關位于“０”擋時，如果刮水器的刮水片沒有停在規(guī)定的位置，則電流線路為：蓄電池正極→電源開關→熔絲→電刷Ｂ３→電樞繞組→電刷Ｂ１→刮水器“０”擋→觸點臂５→銅環(huán)９→搭鐵［圖７－４（ｂ）］，這時電動機繼續(xù)轉。當刮水器的刮水片到規(guī)定位置時，觸點臂３、５和銅環(huán)７接觸，電動機被短路［圖７－４（ａ）］。上一頁下一頁返回任務一檢修電動刮水器及洗滌器與此同時，電動機電樞由于慣性不能立刻停下來，電樞繞組通過觸點臂３、５與銅環(huán)７接觸而構成回路，電樞繞組產生感應電流，因而產生制動轉矩，電動機迅速停止轉動，使刮水器的刮水片停止在規(guī)定的位置。（三）常見車型的電動刮水器與洗滌器電路圖７－５所示為帶間歇擋位電動刮水器與洗滌器電路圖。該系統(tǒng)的刮水器電動機是永磁式直流電動機。洗滌器由微型永磁直流電動機、離心式水泵、噴嘴、儲液罐和水管５部分組成。洗滌器電動機與水泵一體組成電動機與水泵總成，這個總成安裝在儲液罐內。上一頁下一頁返回任務一檢修電動刮水器及洗滌器１.低速擋當刮水器開關位于擋位“１”時，電流線路為：蓄電池正極→卸荷繼電器→熔絲→刮水器開關５３ａ和５３→刮水器電動機５３→搭鐵，此時刮水器電動機在低速擋工作。２.高速擋當刮水器開關位于擋位“２”時，電流線路為：蓄電池正極→卸荷繼電器→熔絲→刮水器開關５３ａ和５３ｂ→刮水器電動機５３ｂ→搭鐵，此時刮水器電動機在高速擋工作。３.自動停機復位上一頁下一頁返回任務一檢修電動刮水器及洗滌器當刮水器開關位于“０”擋時，若此時刮水片沒有回到規(guī)定位置，則刮水器電動機自動復位開關觸點Ｓ３與Ｓ５相接，電流線路為：蓄電池正極→卸荷繼電器→熔絲→刮水器電動機５３ａ、Ｓ５和３１ｂ→間歇控制器３１ｂ、動斷觸點Ｓ２和５３ｅ→刮水器開關５３ｅ和５３→刮水電動機５３→搭鐵，電動機仍繼續(xù)旋轉；刮水片到達規(guī)定位置時，復位開關中的觸點Ｓ３與Ｓ５斷開而與Ｓ４接通，電動機被短路，產生制動轉矩，刮水器回到規(guī)定的位置。４.間歇擋。上一頁下一頁返回任務一檢修電動刮水器及洗滌器當刮水器開關位于“Ⅰ”擋時，晶體管ＶＴ導通，間歇控制器中的觸點Ｓ２打開、Ｓ１閉合，電流線路為：蓄電池正極→卸荷繼電器→間歇控制器接線柱１５、觸點Ｓ１、接線柱５３ｅ→刮水器開關５３ｅ和５３→刮水器電動機５３→搭鐵，此時刮水器在低速擋工作.當刮水器到達規(guī)定位置時，復位開關中觸點Ｓ３與Ｓ４接通（即Ｓ３搭鐵），使間歇控制器中３１ｂ為低電位，Ｃ點電位下降，晶體管ＶＴ截止，間歇控制器觸點Ｓ１斷開，刮水器電動機停止工作。此時，Ｃ２處于放電狀態(tài)，隨著放電過程的進行，Ｃ點電位升高，晶體管ＶＴ又導通，刮水器電動機再次以低速工作。上一頁下一頁返回任務一檢修電動刮水器及洗滌器可見，Ｃ２的不斷充電、放電，晶體管ＶＴ就會導通、截止反復翻轉，如此便形成間歇刮水過程。其刮水時間為２～４ｓ，間歇時間為４～６ｓ。５.點動擋當刮水器開關位于“Ｔｉｐ”擋時，刮水器電動機低速工作。松開刮水器開關手柄時，刮水器開關自動跳回“０”擋，刮水器在復位開關的作用下，回到規(guī)定的位置。６.風窗洗滌當刮水器開關位于“Ｗａ”擋時，風窗洗滌器和刮水器同時工作。上一頁下一頁返回任務一檢修電動刮水器及洗滌器洗滌器電動機的電路為：蓄電池正極→卸荷繼電器→熔絲→刮水器電動機５３ａ和５３ｃ→洗滌器電動機→搭鐵，于是洗滌器電動機帶動水泵運轉，將洗滌液噴灑到風窗玻璃上。與此同時，通過間歇控制器５３ｃ接線柱使間歇控制器工作，刮水器電動機間歇擋工作。在此擋位工作時，若松開刮水器開關手柄，刮水器開關自動回到“０”擋。（四）奧迪Ａ６Ｌ（Ｃ６）電動刮水和洗滌系統(tǒng)１.電動刮水和洗滌開關上一頁下一頁返回任務一檢修電動刮水器及洗滌器奧迪Ａ６Ｌ（Ｃ６）轎車的電動刮水和洗滌系統(tǒng)可以實現６個功能，其電動刮水和洗滌開關如圖７－６所示。（１）點動刮水。向下移動操縱桿到位置①，即可僅在車窗玻璃上短促刮水。（２）間歇刮水（激活雨量傳感器）。向上移動操縱桿到槽口②，就可以實現間歇刮水；將開關向上或向下移動，調節(jié)雨量傳感器的靈敏度。（３）慢速刮水。向上移動操縱桿到槽口③就可以實現慢速刮水。（４）快速刮水。向上移動操縱桿到槽口④就可以實現快速刮水。上一頁下一頁返回任務一檢修電動刮水器及洗滌器（５）刮水／清洗自動功能。拉動操縱桿到位置⑤，不松手就可實現刮水／清洗自動功能；重新松開操縱桿，清洗裝置停止工作，而刮水器還會工作約４ｓ。（６）關閉車窗玻璃刮水器。移動操縱桿到基本位置，就可將刮水和洗滌系統(tǒng)關閉。車窗玻璃刮水器和車窗玻璃清洗裝置只能在點火開關已打開時才工作。雨量傳感器只有在間歇刮水位置上才起作用，如果下雨，便會自動進行間歇刮水。２.雨量和光強度識別傳感器上一頁下一頁返回任務一檢修電動刮水器及洗滌器雨量和光強度識別傳感器Ｇ３９７裝在前風窗玻璃上內后視鏡的安裝底座內，如圖７－７所示。１）雨量傳感器的任務刮水器分為７個速度擋，自動接通和關閉，在下雨時接通近光燈。當刮水器開關置于“Ｉｎｔｅｒｖａｌ”（間歇）時，雨水傳感器就被激活了。駕駛員可以通過刮水間歇工作調節(jié)器設定４個靈敏度，在本系統(tǒng)上不再需要參考刮水動作（激活雨水和光強度識別傳感器時的刮水動作）。于是刮水開關就可以總是保持在“Ｉｎｔｅｒｖａｌ”（間歇）位置。上一頁下一頁返回任務一檢修電動刮水器及洗滌器出于安全考慮，只有在車速超過１６ｋｍ／ｈ或通過刮水器間歇工作調節(jié)器來改變其工作靈敏度時，雨水傳感器才會被激活。２）雨量傳感器的功能根據前風窗玻璃的沾水濕潤程度，可實現下面的功能：雨水傳感器根據光折射的原理來判斷前風窗玻璃的濕度情況，該傳感器內集成有環(huán)形的發(fā)光二極管，這個發(fā)光二極管在乘員艙內透過前風窗玻璃發(fā)射出紅外線光。如果玻璃處于干燥狀態(tài)，那么紅外線光由玻璃的表面來反射。于是集成在該傳感器中央的光電二極管就濾過了較多的光，如圖７－８所示，此時刮水器不會工作。上一頁下一頁返回任務一檢修電動刮水器及洗滌器如果玻璃浸濕了，那么玻璃表面的光學特性就發(fā)生了變化，玻璃表面因水滴的作用會發(fā)生散射，于是反射的光量就減少了，那么光電二極管濾過的光也就減少了（散光原理），如圖７－９所示，刮水器工作而且根據雨量大小可以自動調整刮水速度。３.刮水器電動機控制單元刮水器電動機控制單元Ｊ４００與刮水器電動機集成在同一個殼體內，如圖７－１０所示。該控制單元是通過ＬＩＮ總線與車載電網控制單元Ｊ５１９連接在一起的，如圖７－１１所示。４.刮水器電動機信號傳遞過程（刮水器１擋）上一頁下一頁返回任務一檢修電動刮水器及洗滌器通過電子點火鎖或配備高級鑰匙的使用和起動授權按鈕Ｅ４０８打開點火開關，以便進入和起動許可控制單元Ｊ５１８將“１５號線和７５ｘ號線”信息發(fā)送到舒適系統(tǒng)ＣＡＮ總線上，信號傳遞過程如圖７－１２所示。（１）間歇式刮水器開關Ｅ２２向轉向柱電器控制單元Ｊ５２７發(fā)送信息“刮水器１擋”。（２）轉向柱組合開關模塊將信息“刮水器１擋”發(fā)送到車載電網控制單元Ｊ５１９上。（３）車載電網控制單元將信息“刮水器１擋”經由ＬＩＮ總線發(fā)送到刮水器電動機控制單元Ｊ４００上。上一頁下一頁返回任務一檢修電動刮水器及洗滌器刮水器電動機控制單元控制與其集成在一起的電動機。５.單觸式風窗玻璃清洗刮水擋、前照燈清洗信號傳遞過程通過電子點火鎖或高級鑰匙打開點火開關，以便進入和起動許可控制單元Ｊ５１８將“１５號線和７５ｘ號線”信息發(fā)送到舒適系統(tǒng)ＣＡＮ總線上，信號傳遞過程如圖７－１３所示。（１）駕駛員將燈光開關Ｅ１旋轉到近光燈位置，車載電網控制單元Ｊ５１９經由舒適系統(tǒng)ＣＡＮ總線將信息“開啟近光燈”發(fā)送到車載電網控制單元２Ｊ５２０上。（２）駕駛員將刮水器開關Ｅ２２推向“單觸式清洗”方向１ｓ以上，該開關向轉向柱電器控制單元Ｊ５２７發(fā)出電壓編碼信號。上一頁下一頁返回任務一檢修電動刮水器及洗滌器（３）轉向柱電器控制單元Ｊ５２７將信息“清洗前窗”發(fā)送到舒適系統(tǒng)ＣＡＮ總線上。（４）車載電網控制單元Ｊ５１９經由ＬＩＮ總線將信息“開啟車窗清洗泵”發(fā)送到刮水器電動機控制單元Ｊ４００上。（５）刮水器電動機控制單元控制車窗清洗泵Ｖ５。（６）車載電網控制單元２Ｊ５２０接到信息“清洗前窗”和“開啟近光燈”１ｓ后，通過前照燈清洗裝置繼電器Ｊ３９來控制前照燈清洗噴嘴Ｖ２４８、Ｖ２４９和前照燈清洗泵Ｖ１１。二、實訓內容１.實訓準備上一頁下一頁返回任務一檢修電動刮水器及洗滌器（１）準備好實訓車輛、折射儀、清洗液等工具設備。（２）熟悉刮水器及洗滌系統(tǒng)的控制原理和操作方法。（３）強調實訓中的安全注意事項。２.實訓流程（１）操作刮水器開關實現風窗玻璃噴水清洗、刮水、前照燈清洗功能。（２）檢查清洗液的冰點。（３）檢查、更換刮水器片。（４）調整噴水角度。上一頁下一頁返回任務一檢修電動刮水器及洗滌器實訓教師提供實訓車輛，學生分組完成以下任務：實現刮水開關各個功能；檢查清洗水壺液面高度；檢查清洗液冰點；調整噴水角度。３.實訓記錄完成實訓任務單，見實訓手冊中任務單７.１。上一頁返回任務二檢修舒適／便利功能系統(tǒng)一、相關知識及技能（一）電動車窗轎車基本上都采用電動車窗取代了傳統(tǒng)的搖把式車窗。電動車窗升降系統(tǒng)的電動機廣泛采用的是永磁式電動機，也有一些車型采用的是雙磁場式電動機。電動車窗升降系統(tǒng)一般包括主控開關、分控開關及各個門窗的升降器。門窗升降器的傳動機構有繩輪式和交叉臂式兩種，圖７－１４所示為奧迪轎車采用的繩輪式電動門窗升降器，圖７－１５所示為交叉臂式電動門窗升降器。下一頁返回任務二檢修舒適／便利功能系統(tǒng)主控開關對全車電動升降門窗系統(tǒng)進行總的操縱，其電流由主控開關到各個分控開關。為安全起見，有些車的主控開關還有一個鎖止開關，當開動鎖止開關時,便切斷了各分控開關的電路，此時只能用主控開關升降各車窗玻璃。有些車型的汽車還增加了其他安全措施：只有當點火開關在ＲＵＮ擋或ＡＣＣ擋時，分控開關才能起作用。永磁式電動機通過改變電樞電流的方向來改變電動機的旋轉方向，使車窗玻璃上升或下降，電動機本身不搭鐵，而是到主控開關搭鐵。圖７－１６所示為永磁式電動機的電動門窗升降系統(tǒng)電路圖。現以左后門窗上升為例說明其原理。上一頁下一頁返回任務二檢修舒適／便利功能系統(tǒng)１.主控開關控制當主控開關中的左后門窗開關撥到ＵＰ位時，電流方向為：蓄電池正極→點火開關→電路斷電器→主控開關中左后門窗觸點→左后門窗分控開關觸點→電動機→左后門窗分控開關另一觸點→主控開關中左后門窗另一觸點→搭鐵，電動機旋轉，帶動左后門窗玻璃上升。２.分控開關控制當左后門窗分控開關撥到ＵＰ位時，電流方向為：蓄電池正極→點火開關→電路斷電器→左后門窗分控開關觸點→電動機→左后門窗分控開關另一觸點→主控開關中左后門窗另一觸點→搭鐵，電動機旋轉，帶動左后門窗玻璃上升。上一頁下一頁返回任務二檢修舒適／便利功能系統(tǒng)有些車型的汽車采用雙磁場繞組電動機，其電動門窗升降系統(tǒng)電路如圖７－１７所示。其原理是：電動機有兩個繞向相反的勵磁繞組，一個是上升繞組，一個是下降繞組；每次勵磁其中一個繞組，電動機的旋轉方向由勵磁繞組決定，且電動機外殼本身是搭鐵的。（二）電動后視鏡對于可電動調節(jié)的后視鏡，駕駛員只需操作開關便能將外面的后視鏡調整到合適的位置。電動后視鏡鏡片背后裝有兩個永磁電動機，其中一個電動機能使后視鏡上下偏轉，另一個能使后視鏡左右偏轉。左右后視鏡由一個開關控制，一般采用順時針或逆時針旋轉確定左或右后視鏡。上一頁下一頁返回任務二檢修舒適／便利功能系統(tǒng)（三）中央控制門鎖中央控制門鎖系統(tǒng)具有鑰匙聯動鎖門和開門功能，通過左前或右前門上的鑰匙可以同時關閉或打開所有車鎖。中央控制門鎖一般采用永磁電動機（圖７－１９），由門鎖開關控制組合繼電器，通過組合繼電器改變電動機的電流方向，使電動機的連接桿上下運動，控制鎖塊關閉或打開。圖７－２０所示為使用繼電器控制門鎖的電路圖。下面以車門上鎖為例，說明其工作過程。當將門鎖主開關轉到鎖止位置時，觸點１閉合，門鎖繼電器中的鎖止線圈有電流通過，觸點５閉合。上一頁下一頁返回任務二檢修舒適／便利功能系統(tǒng)這時，全車門鎖電動機的電流方向為：蓄電池正極→門鎖繼電器觸點５→全車門鎖電動機→門鎖繼電器觸點７→搭鐵，電動機旋轉拉動連接桿，將車門鎖住。（四）奧迪Ａ６Ｌ（Ｃ６）電動車窗、電動后視鏡、中央門鎖控制系統(tǒng)奧迪Ａ６Ｌ（Ｃ６）轎車在每個車門內都安裝了一個車門控制單元，分別是：Ｊ３８６（左前門）、Ｊ３８７（右前門）、Ｊ３８８（左后門）、Ｊ３８９（右后門）。Ｊ３８６安裝位置如圖７－２１所示。上一頁下一頁返回任務二檢修舒適／便利功能系統(tǒng)車門控制單元控制電動車窗的升降，控制中控門鎖的開鎖、閉鎖，前車門控制單元還控制后視鏡調節(jié)電動機、后視鏡收折電動機、加熱式車外后視鏡、自動防炫目后視鏡。圖７－２２、圖７－２３所示為左前門電動車窗控制電路。圖７－２４、圖７－２５所示為電動后視鏡控制電路，該系統(tǒng)可實現后視鏡折疊功能、后視鏡加熱功能、后視鏡防炫目功能。圖７－２６所示為駕駛員側中央控制門鎖電路。（五）電動座椅為提高汽車的乘坐舒適性，有些轎車的座椅空間位置由電動機驅動調整。上一頁下一頁返回任務二檢修舒適／便利功能系統(tǒng)１.本田雅閣轎車電動座椅本田雅閣轎車電動座椅，其調整方向有向前、向后、向上、向下、前俯和后仰６個調整方向，且其靠背傾斜角度可調。有些轎車的電動座椅除具有以上功能外，座椅的頭枕、扶手等都可調整。電動座椅的調整系統(tǒng)由電動機、開關和傳動裝置組成。電動機為雙向永磁式，座椅的調整功能越多，電動機的數量越多。調整開關可控制電動機的電流方向，從而使電動機具有兩個轉動方向。圖７－２７所示為本田雅閣汽車電動座椅電路，該電動座椅有４個電動機。２.奧迪Ａ６Ｌ（Ｃ６）電動座椅控制系統(tǒng)上一頁下一頁返回任務二檢修舒適／便利功能系統(tǒng)奧迪Ａ６Ｌ（Ｃ６）轎車可以選裝不帶記憶和帶記憶的電動座椅控制系統(tǒng)。對于位置可電動調節(jié)的座椅來說，座椅調節(jié)控制單元最多可以設定８個座椅位置，這些位置信息可以存儲起來，在需要時可以通過記憶按鍵或遙控鑰匙調出。圖７－２８所示為駕駛員側座椅調節(jié)控制單元Ｊ１３６，座椅調節(jié)控制單元安裝在駕駛員或副駕駛員座椅下面的地板上。該控制單元通過插座上的針腳編碼即可控制駕駛員座椅，也可控制副駕駛員座椅。未進行自適應／編碼的控制單元，在首次連接到座椅上時會自動按駕駛員座椅或副駕駛員座椅的針腳電平來編制代碼。上一頁下一頁返回任務二檢修舒適／便利功能系統(tǒng)使用地址碼３６（駕駛員座椅調節(jié)）和０６（副駕駛員座椅調節(jié)），可以進行下面的診斷功能：讀取測量數據塊、編碼、執(zhí)行元件診斷、自適應。１）座椅調節(jié)控制單元Ｊ１３６輸入和輸出信號（駕駛員側）駕駛員側電動座椅控制單元Ｊ１３６輸入和輸出信號示意圖如圖７－２９所示。座椅調節(jié)控制單元通過其負載輸出來直接給座椅內的調節(jié)電動機供電，調節(jié)電動機的位置是通過霍爾傳感器來識別的。上一頁下一頁返回任務二檢修舒適／便利功能系統(tǒng)駕駛員側座椅記憶操縱單元Ｅ９７的開關信息由駕駛員側車門控制單元Ｊ３８６根據電壓來讀入，駕駛員座椅縱向和高度調節(jié)開關Ｅ６１、駕駛員座椅靠背調節(jié)開關Ｅ９６以及駕駛員座椅傾斜調節(jié)開關Ｅ２２２的信息由帶有轉向柱位置記憶的座椅調節(jié)控制單元Ｊ１３６直接讀入?！白斡洃洃标P閉”按鈕信息由駕駛員側車門控制單元Ｊ３８６讀入，單獨作為ＣＡＮ舒適總線信息給帶有轉向柱位置記憶的座椅調節(jié)控制單元Ｊ１３６使用。舒適功能，如座椅同步、側面視野調節(jié)以及遙控鑰匙與存儲位置之間的匹配，由多媒體交互系統(tǒng)（ＭＭＩ）界面來完成。上一頁下一頁返回任務二檢修舒適／便利功能系統(tǒng)２）座椅同步通過ＭＭＩ上的“駕駛員座椅／副駕駛員座椅同步”功能，可以使副駕駛員座椅與駕駛員座椅同步運動。ＭＭＩ通過ＣＡＮ舒適總線向駕駛員座椅控制單元發(fā)送一個相應的命令，駕駛員座椅控制單元將座椅的當前位置和一個控制命令發(fā)送給副駕駛員控制單元，于是副駕駛員控制單元就開始調節(jié)電動機。３）側面視野調節(jié)通過“側面視野調節(jié)”可以將副駕駛員座椅置于一個擋住車輛Ｂ柱的位置，這樣可保證駕駛員在向車外觀看時獲得最佳視野。上一頁下一頁返回任務二檢修舒適／便利功能系統(tǒng)可以通過ＭＭＩ來調出這個功能，該功能的信號流程與“座椅同步”中的是一樣的。４）調出記憶的位置可以通過記憶按鍵和遙控鑰匙調出存儲的記憶位置，如圖７－３０所示。５）電動座椅控制電路圖（駕駛員側）奧迪Ａ６Ｌ（Ｃ６）帶記憶功能的電動座椅控制電路，如圖７－３１～圖７－３４所示。（六）電動天窗有些轎車為了提高乘坐舒適性，安裝了電動天窗。上一頁下一頁返回任務二檢修舒適／便利功能系統(tǒng)其原理與電動車窗的原理基本相同，即利用電動機控制天窗的打開和關閉，有的汽車天窗還可向上傾斜和向下傾斜。１.本田雅閣轎車電動天窗圖７－３５所示為本田雅閣轎車電動天窗電路。其電動機為永磁直流電動機，利用開啟和關閉兩個繼電器改變電動機電流的方向，從而使電動機具有兩個轉動方向（向前或向后）。其工作過程如下：（１）當開啟開關接通時，開啟繼電器中的磁化線圈有電流通過，觸點１閉合；電動機的電流方向為：蓄電池正極→觸點１→電動機→觸點３→搭鐵，電動機轉動，將天窗打開。上一頁下一頁返回任務二檢修舒適／便利功能系統(tǒng)（２）當關閉開關接通時，關閉繼電器中的磁化線圈有電流通過，觸點４閉合。電動機的電流方向為：蓄電池正極→觸點４→電動機→觸點２→搭鐵，電動機以相反的方向轉動，將天窗關閉。２.奧迪Ａ６Ｌ（Ｃ６）轎車電動天窗奧迪Ａ６Ｌ（Ｃ６）轎車電動天窗將滑動天窗電動機Ｖ１和滑動天窗控制單元Ｊ２４５集成在一起，該天窗系統(tǒng)的主控單元為車載電網控制單元２Ｊ５２０。天窗的控制開關為：滑動天窗控制按鈕Ｅ１３９、傾斜天窗控制按鈕Ｅ３２５，同樣也可以利用遙控器對天窗實現打開和關閉（需在ＭＭＩ上進行設置）。天窗電路如圖７－３６、圖７－３７所示。上一頁下一頁返回任務二檢修舒適／便利功能系統(tǒng)二、實訓內容１.實訓準備（１）準備好實訓車輛、診斷儀、萬用表、電路圖等工具設備。（２）熟悉舒適／便利功能系統(tǒng)電路控制原理及系統(tǒng)基本設置的方法。（３）強調實訓中的安全注意事項。２.實訓流程（１）操作舒適／便利功能系統(tǒng)開關，實現全部功能。（２）閱讀舒適／便利功能系統(tǒng)電路圖。上一頁下一頁返回任務二檢修舒適／便利功能系統(tǒng)（３）恢復電動車窗的單觸功能。（４）完成天窗清潔潤滑。實訓教師提供實訓車輛，學生分組熟悉舒適／便利功能系統(tǒng)功能開關，教師指導學生完成天窗清潔潤滑。設置故障，在實訓老師的監(jiān)督下，學生獨立完成故障的診斷與排除。３.實訓記錄完成實訓任務單，