2025年高職（無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)）無(wú)人機(jī)航拍測(cè)繪應(yīng)用階段測(cè)試題及答案

（考試時(shí)間：90分鐘滿分100分）班級(jí)______姓名______第I卷（選擇題共40分）答題要求：本卷共20小題，每小題2分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。請(qǐng)將正確答案的序號(hào)填在括號(hào)內(nèi)。1.無(wú)人機(jī)航拍測(cè)繪中，獲取高精度地形數(shù)據(jù)的關(guān)鍵因素不包括（）A.飛行高度的精準(zhǔn)控制B.相機(jī)的像素?cái)?shù)量C.天氣狀況的穩(wěn)定D.航線規(guī)劃的合理性2.以下哪種航拍測(cè)繪方式能夠獲取更全面的區(qū)域信息（）A.定點(diǎn)拍攝B.環(huán)繞拍攝C.直線航線拍攝D.折線航線拍攝3.無(wú)人機(jī)航拍測(cè)繪時(shí)，為減少圖像畸變，相機(jī)應(yīng)（）A.盡量靠近拍攝目標(biāo)B.保持水平穩(wěn)定C.頻繁調(diào)整焦距D.增加拍攝角度4.在進(jìn)行大面積航拍測(cè)繪時(shí)，選用長(zhǎng)焦距鏡頭的主要目的是（）A.增加圖像分辨率B.擴(kuò)大拍攝視野C.提高拍攝速度D.減少飛行能耗5.無(wú)人機(jī)航拍測(cè)繪數(shù)據(jù)處理中，常用的圖像增強(qiáng)技術(shù)是為了（）A.去除圖像噪聲B.提高圖像對(duì)比度C.改變圖像顏色D.調(diào)整圖像大小6.對(duì)于無(wú)人機(jī)航拍測(cè)繪的航線規(guī)劃，不需要考慮的是（）A.拍攝區(qū)域的邊界B.地面控制點(diǎn)的位置C.無(wú)人機(jī)的續(xù)航能力D.拍攝時(shí)間的長(zhǎng)短7.航拍測(cè)繪中，利用無(wú)人機(jī)搭載的激光雷達(dá)系統(tǒng)主要是為了獲?。ǎ〢.地形的三維點(diǎn)云數(shù)據(jù)B.高分辨率的圖像C.大氣環(huán)境數(shù)據(jù)D.目標(biāo)物體的溫度信息8.無(wú)人機(jī)在航拍測(cè)繪時(shí)，遇到強(qiáng)風(fēng)天氣應(yīng)（）A.繼續(xù)飛行完成任務(wù)B.降低飛行高度C.暫停飛行等待風(fēng)力減弱D.改變航線避開強(qiáng)風(fēng)區(qū)域9.為確保航拍測(cè)繪圖像的準(zhǔn)確性，無(wú)人機(jī)飛行前需進(jìn)行（）A.電池電量檢查B.飛行姿態(tài)校準(zhǔn)C.云臺(tái)角度調(diào)整D.相機(jī)參數(shù)設(shè)置10.航拍測(cè)繪中，無(wú)人機(jī)飛行高度與地面分辨率的關(guān)系是（）A.高度越高分辨率越高B.高度越低分辨率越高C.兩者無(wú)關(guān)D.高度適中分辨率最高11.以下哪種無(wú)人機(jī)類型更適合進(jìn)行高精度航拍測(cè)繪（）A.多旋翼無(wú)人機(jī)B.固定翼無(wú)人機(jī)C.直升機(jī)無(wú)人機(jī)D.混合翼無(wú)人機(jī)12.在航拍測(cè)繪過(guò)程中，若發(fā)現(xiàn)圖像模糊，可能原因是（）A.相機(jī)快門速度過(guò)快B.無(wú)人機(jī)飛行速度過(guò)慢C.相機(jī)對(duì)焦不準(zhǔn)確D.光線過(guò)暗13.無(wú)人機(jī)航拍測(cè)繪數(shù)據(jù)存儲(chǔ)時(shí)，應(yīng)優(yōu)先考慮（）A.存儲(chǔ)容量大小B.數(shù)據(jù)的安全性C.存儲(chǔ)設(shè)備的價(jià)格D.數(shù)據(jù)的傳輸速度14.為實(shí)現(xiàn)航拍測(cè)繪圖像的拼接，需要準(zhǔn)確獲?。ǎ〢.每張圖像的拍攝時(shí)間B.無(wú)人機(jī)的飛行姿態(tài)C.圖像之間的重疊區(qū)域D.相機(jī)的焦距變化15.航拍測(cè)繪中，利用無(wú)人機(jī)搭載傾斜攝影相機(jī)可以獲?。ǎ〢.多角度的立體影像B.動(dòng)態(tài)視頻數(shù)據(jù)C.紅外熱成像圖像D.水下地形數(shù)據(jù)16.無(wú)人機(jī)航拍測(cè)繪時(shí)，航線重疊率一般應(yīng)控制在（）A.10%-20%B.20%-30%C.30%-50%D.50%-80%17.對(duì)于航拍測(cè)繪的圖像數(shù)據(jù)，常用的存儲(chǔ)格式是（）A.JPEGB.DOCXC.XLSXD.PDF18.在無(wú)人機(jī)航拍測(cè)繪中，為提高圖像的色彩還原度，應(yīng)（）A.調(diào)整相機(jī)白平衡B.增加圖像飽和度C.降低圖像亮度D.改變圖像色調(diào)19.航拍測(cè)繪任務(wù)中，無(wú)人機(jī)飛行高度的選擇主要取決于（）A.拍攝區(qū)域的大小B.相機(jī)的性能C.地面物體的高度D.以上都是20.無(wú)人機(jī)航拍測(cè)繪后，對(duì)獲取的數(shù)據(jù)進(jìn)行質(zhì)量檢查時(shí)，不包括（）A.圖像的清晰度B.數(shù)據(jù)的完整性C.航線的合理性D.無(wú)人機(jī)的外觀是否損壞第II卷（非選擇題共60分）二、填空題（每空1分，共10分）答題要求：請(qǐng)?jiān)跈M線上填寫正確答案。1.無(wú)人機(jī)航拍測(cè)繪系統(tǒng)主要由無(wú)人機(jī)平臺(tái)、______、數(shù)據(jù)處理軟件等部分組成。2.航拍測(cè)繪中，常用的圖像分辨率單位是______。3.為保證航拍測(cè)繪圖像的質(zhì)量，無(wú)人機(jī)飛行時(shí)應(yīng)保持______穩(wěn)定。4.無(wú)人機(jī)搭載的全球定位系統(tǒng)（GPS）主要用于獲取無(wú)人機(jī)的______信息。5.在進(jìn)行航拍測(cè)繪前，需要對(duì)拍攝區(qū)域進(jìn)行______，明確拍攝范圍和重點(diǎn)。6.航拍測(cè)繪數(shù)據(jù)處理中，常用的幾何校正方法是______。7.無(wú)人機(jī)航拍測(cè)繪時(shí)，為避免陽(yáng)光直射相機(jī)鏡頭，可使用______。8.對(duì)于大面積的航拍測(cè)繪任務(wù)，可采用______航線規(guī)劃方式。9.航拍測(cè)繪圖像的色彩模式通常為______。10.無(wú)人機(jī)航拍測(cè)繪中，為提高圖像的空間分辨率，可適當(dāng)______飛行高度。三、簡(jiǎn)答題（每題5分，共20分）答題要求：簡(jiǎn)要回答問(wèn)題，語(yǔ)言簡(jiǎn)潔明了。w1：簡(jiǎn)述無(wú)人機(jī)航拍測(cè)繪的基本流程。w2：在航拍測(cè)繪中，如何選擇合適的無(wú)人機(jī)飛行速度？w3：說(shuō)明航拍測(cè)繪中圖像拼接的原理及作用。w4：無(wú)人機(jī)航拍測(cè)繪時(shí)，如何確保數(shù)據(jù)的安全性？四、材料分析題（每題15分，共30分）答題要求：閱讀材料，回答問(wèn)題。材料：在一次無(wú)人機(jī)航拍測(cè)繪任務(wù)中，使用某型號(hào)多旋翼無(wú)人機(jī)搭載專業(yè)相機(jī)進(jìn)行拍攝。拍攝區(qū)域?yàn)橐黄絽^(qū)，任務(wù)要求獲取高精度的地形數(shù)據(jù)和清晰的地表影像。在飛行過(guò)程中，遇到了一些問(wèn)題，如無(wú)人機(jī)出現(xiàn)輕微晃動(dòng)，導(dǎo)致部分圖像模糊；航線規(guī)劃時(shí)，沒有充分考慮山區(qū)復(fù)雜地形，部分區(qū)域拍攝遺漏。w1：針對(duì)無(wú)人機(jī)出現(xiàn)晃動(dòng)導(dǎo)致圖像模糊的問(wèn)題，分析可能的原因及解決措施。w2：對(duì)于航線規(guī)劃遺漏部分區(qū)域的情況，應(yīng)如何改進(jìn)后續(xù)工作以確保測(cè)繪數(shù)據(jù)的完整性？五、綜合應(yīng)用題（共10分）答題要求：根據(jù)題目要求，結(jié)合所學(xué)知識(shí)進(jìn)行綜合分析和解答。假設(shè)你要對(duì)一個(gè)城市公園進(jìn)行航拍測(cè)繪，設(shè)計(jì)一個(gè)完整的航拍測(cè)繪方案，包括無(wú)人機(jī)選型、航線規(guī)劃、拍攝參數(shù)設(shè)置等，并說(shuō)明方案的合理性。答案：1.B2.B3.B4.A5.B6.D7.A8.C9.B10.B11.A12.C13.B14.C15.A16.D17.A18.A19.D20.D二、1.相機(jī)2.像素/英寸（ppi）3.飛行姿態(tài)4.位置5.現(xiàn)場(chǎng)勘查6.仿射變換法7.遮光罩8.分區(qū)9.RGB10.降低三、w1：基本流程包括任務(wù)規(guī)劃，明確測(cè)繪區(qū)域、目的等；設(shè)備準(zhǔn)備，檢查無(wú)人機(jī)、相機(jī)等；飛行前準(zhǔn)備，校準(zhǔn)設(shè)備、規(guī)劃航線等；飛行作業(yè)，按航線拍攝；數(shù)據(jù)采集與存儲(chǔ)；數(shù)據(jù)處理，如圖像拼接、校正等；成果輸出，生成地形圖等測(cè)繪成果。w2：要綜合考慮相機(jī)的曝光時(shí)間、拍攝區(qū)域的大小和復(fù)雜程度、圖像分辨率要求等因素。若拍攝區(qū)域大且簡(jiǎn)單，速度可稍快；若拍攝區(qū)域小且復(fù)雜，速度要慢，以確保相機(jī)能清晰成像。同時(shí)要保證無(wú)人機(jī)飛行穩(wěn)定，避免因速度過(guò)快導(dǎo)致圖像模糊。w3：原理是利用相鄰圖像之間的重疊區(qū)域，通過(guò)匹配特征點(diǎn)等方法確定圖像間的相對(duì)位置關(guān)系，從而將多張圖像拼接成一幅完整的大圖像。作用是能夠獲取更大范圍、更完整的地理信息，便于進(jìn)行整體的地形分析、地物繪制等測(cè)繪工作。w4：可采用數(shù)據(jù)加密存儲(chǔ)，對(duì)重要數(shù)據(jù)進(jìn)行加密處理；定期備份數(shù)據(jù)，存儲(chǔ)在不同介質(zhì)和位置；在傳輸過(guò)程中采用加密傳輸協(xié)議；建立數(shù)據(jù)安全管理制度，規(guī)范人員操作，防止數(shù)據(jù)泄露或損壞。四、w1：原因可能是無(wú)人機(jī)飛行時(shí)受到氣流影響，或者云臺(tái)穩(wěn)定系統(tǒng)出現(xiàn)故障。解決措施是提前關(guān)注天氣情況，避免在氣流不穩(wěn)定時(shí)飛行；檢查云臺(tái)穩(wěn)定系統(tǒng)，確保其正常工作；可適當(dāng)降低飛行高度，減少氣流影響；若條件允許，可增加無(wú)人機(jī)的抗風(fēng)能力或采用更穩(wěn)定的飛行姿態(tài)控制技術(shù)。w2：首先要對(duì)遺漏區(qū)域進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘查，確定其地形、地物特點(diǎn)。然后根據(jù)這些信息，調(diào)整航線規(guī)劃，增加對(duì)遺漏區(qū)域的覆蓋飛行?？刹捎镁植考用芎骄€的方式，確保能完整拍攝遺漏區(qū)域。同時(shí)，在后續(xù)數(shù)據(jù)處理中，要對(duì)新獲取的數(shù)據(jù)與原有數(shù)據(jù)進(jìn)行融合處理，保證整個(gè)測(cè)繪數(shù)據(jù)的一致性和完整性。五、無(wú)人機(jī)選型：選擇續(xù)航能力較強(qiáng)、飛行穩(wěn)定性好的多旋翼無(wú)人機(jī)，如大疆某型號(hào)，可滿足公園較大面積拍攝需求且能保持飛行穩(wěn)定。