20XX/XX/XX匯報人:XXX自貿(mào)區(qū)行業(yè)年終創(chuàng)新成果總結CONTENTS目錄01

政策突破亮點02

技術應用成果03

模式創(chuàng)新探索04

效益數(shù)據(jù)呈現(xiàn)05

成果轉化案例06

未來發(fā)展方向政策突破亮點01國家金融開放新政策外資控股理財公司全國首設2023年上海自貿(mào)試驗區(qū)成立全國首家外資控股合資理財公司，截至2025年6月，已發(fā)行QDII及跨境固收產(chǎn)品超120只，管理規(guī)模達487億元?？缇迟Y金池3.0版升級落地2025年1月上海發(fā)布跨國公司本外幣一體化資金池“3.0版”，允許代辦理集中收付，試點企業(yè)跨境結算時效壓縮至2小時內(nèi)，覆蓋37家世界500強在華總部。離岸金融服務開放提速2024年9月起，上海自貿(mào)試驗區(qū)允許外商投資企業(yè)開展人體干細胞等前沿技術跨境研發(fā)服務；2025年Q1完成首單跨境技術許可費支付2.3億元，較境內(nèi)流程提速65%。地方地區(qū)試點新舉措

“稅·關信用通”AEO共享賦能山東自貿(mào)試驗區(qū)2025年全省復制推廣該模式，打通稅務與海關信用數(shù)據(jù)，2024年試點企業(yè)平均通關時長由48小時壓縮至12.6小時，惠及3200余家外貿(mào)主體。

海絲中央法務區(qū)自貿(mào)先行區(qū)啟動廈門自貿(mào)片區(qū)2024年建成海絲中央法務區(qū)自貿(mào)先行區(qū)，集聚92家境內(nèi)外法務機構，發(fā)布全國首部《自貿(mào)試驗區(qū)臨時仲裁指南》，已處理涉外商事糾紛147件。

連云港“五定”方便旗輪免引航作業(yè)2025年連云港片區(qū)實施“五定”方便旗輪直進直靠模式，2024年累計服務船舶186艘次，近洋航線準班率提升至98.2%，單船節(jié)省引航費約12萬元。

中歐班列（廈門）國際網(wǎng)絡拓展中歐班列（廈門）截至2025年3月已通達13國34城，2024年開行1285列、貨值342億元，帶動廈門對中東歐出口增長27.4%，占全市對歐出口比重升至39%。證照分離改革成效523項涉企許可事項照后減證國務院2019年部署“證照分離”全覆蓋試點，截至2024年底全國壓減審批環(huán)節(jié)62%，平均審批時限由22天縮至3.8天，企業(yè)準營成本下降35%。廈門“單一窗口”海上運輸應用全國首個海上運輸“單一窗口”2024年在廈門上線，集成22類海事、邊檢、海關業(yè)務，船舶進出港申報時間由6小時壓縮至18分鐘，年處理單證超280萬票。保稅研發(fā)全流程監(jiān)管創(chuàng)新山東自貿(mào)試驗區(qū)青島片區(qū)2024年推行保稅研發(fā)“白名單+負面清單”監(jiān)管，研發(fā)用物品進口通關時效壓縮72%，支撐23家生物醫(yī)藥企業(yè)研發(fā)周期平均縮短5.3個月。稅收信用共享模式創(chuàng)新

AEO認證企業(yè)享跨部門聯(lián)合激勵“稅·關信用通”模式下，山東2024年為AEO認證企業(yè)同步授予稅務“三連A”等級，疊加退稅提速、發(fā)票增額等12項便利，企業(yè)年均節(jié)約財務成本超86萬元。

廈門自貿(mào)片區(qū)稅收信用動態(tài)評價廈門2024年上線“信用智評”系統(tǒng)，對接海關、外匯、市場監(jiān)管等7部門數(shù)據(jù)，對區(qū)內(nèi)1.2萬家企業(yè)實施季度動態(tài)評級，高信用企業(yè)獲優(yōu)先退稅、容缺辦理等23項權益。技術應用成果02進境糧食智慧安檢技術

連云港黃大豆“智慧安檢”新模式連云港海關2024年投用進境黃大豆“智慧安檢”檢疫監(jiān)管模式，單艘5萬噸散糧船節(jié)省作業(yè)成本10萬元，累計應用于30余船、160萬噸糧食，獲海關總署備案。

智能識別準確率達99.2%該模式集成AI圖像識別與多光譜傳感，對霉變、蟲害、雜質識別準確率99.2%，較人工抽檢漏檢率下降83%，2024年支撐連云港港糧食吞吐量突破2100萬噸?？缇硵?shù)據(jù)交易制度體系上海數(shù)交所上半年交易額超30億元上海數(shù)據(jù)交易所2025年上半年跨境數(shù)據(jù)交易額達30.7億元，同比增長52.3%，上架合規(guī)數(shù)據(jù)產(chǎn)品1862個，其中醫(yī)療、金融類跨境數(shù)據(jù)產(chǎn)品占比達67%。臨港新片區(qū)發(fā)布數(shù)據(jù)出境操作指引2025年5月上海臨港新片區(qū)發(fā)布全國首個數(shù)據(jù)出境操作指引，明確12類場景白名單，企業(yè)平均數(shù)據(jù)出境合規(guī)準備周期由45天壓縮至9天，已服務217家出海企業(yè)。構建“四梁八柱”交易規(guī)則體系上海數(shù)交所建成涵蓋登記、評估、交易、結算、審計的“五位一體”跨境數(shù)據(jù)交易制度體系，2024年制定標準17項，支撐全國83%跨境數(shù)據(jù)流通試點場景落地。第三方一站式航空維修服務廈門建成全國最大第三方航空維修基地

廈門自貿(mào)片區(qū)2024年建成國內(nèi)最大第三方一站式航空維修服務基地，進境維修飛機業(yè)務量連續(xù)5年全國第一，2024年完成維修飛機327架次，產(chǎn)值超89億元。維修周期平均縮短32%

依托“保稅+維修+航材共享”集成監(jiān)管，廈門基地將寬體機C檢周期由45天壓縮至30.6天，2024年助力廈航、吉祥等航司降低維保成本1.2億元。形成全國首套航空維修標準體系

廈門牽頭編制《航空器保稅維修服務規(guī)范》等7項團體標準，2024年獲民航局批復試點，推動維修服務出口至東南亞、中東等12個國家，出口額達14.3億元。模式創(chuàng)新探索03船舶轉籍不停運辦證模式

廈門港實現(xiàn)船舶轉籍“零停航”廈門自貿(mào)片區(qū)2024年推行船舶轉籍“不停運辦證”模式，通過并聯(lián)審批與電子證照互認，單船辦證時間由35天壓縮至5個工作日，2024年服務船舶116艘，保障運營收入超28億元。

助力廈門港集裝箱船舶全球領先該模式支撐廈門港2024年集裝箱船舶平均在港停時僅15.2小時、在泊停時8.7小時，穩(wěn)居全球前五，帶動港口吞吐量達1280萬標箱，同比增長9.3%。保稅研發(fā)產(chǎn)業(yè)全流程監(jiān)管模式

青島片區(qū)“白名單”制度覆蓋23家企業(yè)山東自貿(mào)試驗區(qū)青島片區(qū)2024年實施生物醫(yī)藥研發(fā)用物品進口“白名單”制度，覆蓋恒瑞、百濟神州等23家龍頭企業(yè)，進口通關時效壓縮72%，研發(fā)物料到貨準時率達99.6%。

研發(fā)耗材保稅流轉效率提升3倍通過“保稅研發(fā)賬冊+遠程視頻核查”機制，青島片區(qū)企業(yè)研發(fā)耗材保稅流轉審批由5天縮至8小時，2024年支持企業(yè)完成跨境研發(fā)合作項目87個，合同金額超42億元?？绺蹍^(qū)合作新模式

滬連跨港區(qū)合作實現(xiàn)“進了連云港就等于進了上海港”上海港與連云港港2024年深化滬連合作，共建信息共享平臺與統(tǒng)一作業(yè)標準，2024年完成集裝箱中轉量216萬標箱，物流成本平均下降18%，準班率提升至97.5%。

兩港共建“集拼+中轉”樞紐節(jié)點依托滬連協(xié)同，連云港港2024年新增國際中轉集拼業(yè)務12.4萬標箱，帶動區(qū)域外貿(mào)進出口增長11.8%，吸引馬士基、達飛等12家船公司在連設立區(qū)域分撥中心。新型易貨貿(mào)易業(yè)務模式山東自貿(mào)區(qū)落地“先進后出”易貨貿(mào)易2025年山東自貿(mào)試驗區(qū)青島片區(qū)完成全國首單新型易貨貿(mào)易“先進后出”業(yè)務，以橡膠換原油，單筆貨值1.2億元，匯兌成本歸零，2024年易貨貿(mào)易額占全省80%以上。打造全國最大易貨貿(mào)易服務平臺青島片區(qū)建設“一帶一路”易貨貿(mào)易數(shù)字平臺，接入12國供需數(shù)據(jù)庫，2024年撮合成交327筆，貨值超48億元，企業(yè)履約周期由45天壓縮至11天。效益數(shù)據(jù)呈現(xiàn)04進出口額增長情況

全國自貿(mào)試驗區(qū)貢獻17.3%進出口額截至2024年，全國自貿(mào)試驗區(qū)以不足4‰國土面積貢獻全國17.3%的進出口額（達6.2萬億元），較2020年提升3.1個百分點，廈門片區(qū)占全市外貿(mào)比重超30%。

廈門片區(qū)年進出口穩(wěn)定3000億元以上廈門自貿(mào)片區(qū)“十四五”末年外貿(mào)進出口額達3027億元，2024年同比增長8.6%，其中對RCEP成員國出口增長22.4%，拉動全市外貿(mào)增長3.2個百分點。外資吸收額占比

全國自貿(mào)試驗區(qū)吸收18.5%實際使用外資2024年全國自貿(mào)試驗區(qū)實際使用外資2148億元，占全國總額18.5%，較2020年提升2.7個百分點；青島片區(qū)實際利用外資占全市比重由4.1%升至9.7%。

廈門片區(qū)貢獻全市30%以上外資廈門自貿(mào)片區(qū)2024年實際利用外資68.3億元，占全市總額32.7%，其中高技術制造業(yè)外資占比達41.2%，較上年提升6.8個百分點。通關時效壓縮程度

山東“先放后檢”覆蓋多品類貨種山東自貿(mào)試驗區(qū)青島片區(qū)推行“先放后檢”通關模式，2024年覆蓋原油、鐵礦等8類貨種，企業(yè)進境倉儲流轉平均壓縮通關時效70.3%，年釋放流動資金超92億元。

上海南港“徑予放行”提升汽車中轉效率上海南港2024年實施“徑予放行”監(jiān)管，汽車保稅中轉整體作業(yè)時間減少50%，2025年上半年5.2萬輛汽車拼船出海，單輛物流成本下降1.4萬元。

廈門“單一窗口”船舶申報提速95%廈門海上運輸“單一窗口”2024年實現(xiàn)船舶進出港申報“一次填報、全域通用”，申報時間由6小時壓縮至18分鐘，年處理船舶超2.1萬艘次，提速95.2%。企業(yè)運營成本節(jié)約

01連云港智慧安檢單船降本10萬元連云港“進境黃大豆智慧安檢”模式2024年應用于30余船次，單艘5萬噸散糧船節(jié)省作業(yè)成本10萬元，全年累計為企業(yè)降本300萬元以上。

02廈門航空維修降本1.2億元廈門第三方航空維修基地2024年通過保稅航材共享與流程再造，助力航司維保成本下降13.6%，全年節(jié)約企業(yè)運營成本1.2億元。

03滬連跨港區(qū)合作降物流成本18%上海港與連云港港協(xié)同2024年降低集裝箱物流綜合成本18%，單標箱運費平均減少210元，帶動腹地企業(yè)年均節(jié)約供應鏈成本超15億元。

04青島片區(qū)易貨貿(mào)易匯兌成本歸零青島片區(qū)2024年新型易貨貿(mào)易實現(xiàn)“零匯兌、零匯率風險”，單筆1.2億元橡膠換原油業(yè)務節(jié)省匯兌成本約680萬元，全年為企業(yè)規(guī)避匯率損失超2.3億元。金融交易金額提升

自貿(mào)國際基金港集聚私募基金1700億元廈門自貿(mào)片區(qū)“自貿(mào)國際基金港”2024年底集聚私募基金管理人217家，管理基金規(guī)模超1700億元，同比增長24.6%，占全省總量43%。上海數(shù)交所跨境數(shù)據(jù)交易額30.7億元上海數(shù)據(jù)交易所2025年上半年跨境數(shù)據(jù)交易額達30.7億元，同比增長52.3%，其中金融類數(shù)據(jù)產(chǎn)品交易額占比達38.2%，服務螞蟻、平安等213家機構。成果轉化案例05可量化效益案例01廈門船舶轉籍“不停運”增效28億元廈門船舶轉籍不停運模式2024年服務116艘船舶，避免停航損失，按日均營收240萬元測算，保障企業(yè)運營收入28.1億元，成本節(jié)約率達100%。02連云港智慧安檢年降本300萬元連云港進境糧食“智慧安檢”模式2024年累計應用于30余船次，單船降本10萬元，全年直接節(jié)約企業(yè)作業(yè)成本300萬元以上，海關人力投入減少60%?？蓮椭仆茝V案例

廈門“海上運輸單一窗口”全國推廣廈門首創(chuàng)海上運輸“單一窗口”2024年入選全國自貿(mào)試驗區(qū)“最佳實踐案例”，2025年已向天津、寧波等12個沿海港口城市復制推廣，標準化接口覆蓋率100%。

山東“稅·關信用通”全省復制推廣山東自貿(mào)試驗區(qū)“稅·關信用通”AEO共享賦能模式2025年12月被魯政辦字〔2025〕170號文列為全省復制推廣改革試點經(jīng)驗，覆蓋全省16市、2.8萬家外貿(mào)企業(yè)。未來發(fā)展方向06制度型開放推進方向

首批對接國際高標準試點地區(qū)擴容廈門自貿(mào)片區(qū)2024年躋身全國首批對接國際高標準推進制度型開放試點地區(qū)，2025年牽頭制定化工級重晶石粉海運標準成為ISO/TC277國際標準，填補全球空白。

推動CPTPP規(guī)則壓力測試上海、廣東、福建等自貿(mào)試驗區(qū)2025年起開展CPTPP勞工、環(huán)境、國企補貼等條款壓力測試，已完成首輪12項規(guī)則適配評估，形成37條對標建議。產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展趨勢

航空維修向“全球MRO中心”躍升廈門基地2024年啟動建設亞洲首個航空器綠色拆解與航材再制造中心，預計2026年形成年拆解100架飛機能力，航材再制造產(chǎn)值將突破50億元。

燕窩深加工集群產(chǎn)值破百億廈門自貿(mào)片區(qū)作為全國最大燕窩深加工基地，2