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文檔簡介

高壓線路桿塔施工技術(shù)方案一、工程概況本工程為[電壓等級]kV高壓輸電線路桿塔施工項(xiàng)目,線路全長約[長度],共需組立各類桿塔[數(shù)量]基,包含直線塔、耐張塔、轉(zhuǎn)角塔等類型。工程地處[地形特征,如丘陵、山地、平原]區(qū)域,地質(zhì)條件以[黏土、砂質(zhì)土、巖石]為主,部分區(qū)段需跨越河流、公路及既有帶電線路,施工環(huán)境復(fù)雜,對桿塔基礎(chǔ)穩(wěn)定性、組立精度要求較高。二、施工準(zhǔn)備要點(diǎn)(一)技術(shù)準(zhǔn)備1.圖紙會審與方案編制組織設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工三方對桿塔基礎(chǔ)及組立圖紙進(jìn)行會審,重點(diǎn)核對桿塔型號、基礎(chǔ)尺寸、地質(zhì)參數(shù)與現(xiàn)場實(shí)際的匹配性。結(jié)合工程特點(diǎn)編制《桿塔基礎(chǔ)施工專項(xiàng)方案》《桿塔組立施工專項(xiàng)方案》,明確混凝土配合比、基坑開挖工藝、抱桿選型等核心參數(shù),經(jīng)專家論證后實(shí)施。2.技術(shù)交底對施工班組開展分層交底,將基礎(chǔ)鋼筋綁扎間距、混凝土澆筑振搗要點(diǎn)、桿塔組立吊裝順序等工藝要求,以“圖文+實(shí)操”形式傳遞至作業(yè)層,確保全員掌握質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與安全規(guī)程。(二)材料與設(shè)備準(zhǔn)備1.材料檢驗(yàn)桿塔構(gòu)件:核查出廠合格證,外觀檢查無變形、銹蝕、焊縫缺陷,螺栓孔位偏差≤2mm;基礎(chǔ)材料:鋼筋、水泥、砂石等按批次送檢,混凝土配合比經(jīng)試驗(yàn)室試配優(yōu)化,滿足強(qiáng)度及耐久性要求;輔材:地腳螺栓、防腐蝕涂料等需符合設(shè)計(jì)防腐等級(如熱鍍鋅、氟碳漆)。2.設(shè)備調(diào)試起重設(shè)備:起重機(jī)、絞磨、抱桿等按額定載荷的120%進(jìn)行試吊,檢查鋼絲繩、滑車、制動裝置可靠性;混凝土設(shè)備:攪拌機(jī)、振搗器試運(yùn)行,確保計(jì)量系統(tǒng)、攪拌時(shí)長精準(zhǔn)可控;測量設(shè)備:全站儀、水準(zhǔn)儀經(jīng)法定計(jì)量機(jī)構(gòu)校驗(yàn),定位精度誤差≤5mm。(三)現(xiàn)場準(zhǔn)備1.測量放線以設(shè)計(jì)樁位為基準(zhǔn),采用全站儀極坐標(biāo)法定位桿塔基礎(chǔ)中心樁,設(shè)置“十字護(hù)樁”(距中心樁≥3m),并用紅漆標(biāo)注樁號、高程。地形復(fù)雜區(qū)段增設(shè)引樁,確保后續(xù)施工樁位可復(fù)現(xiàn)。2.場地優(yōu)化平整作業(yè)面:清除基坑周邊雜草、孤石,軟土地基采用級配砂石換填(厚度≥50cm);修筑便道:山區(qū)區(qū)段采用“之字形”便道,寬度≥3m,坡度≤15°,并設(shè)置會車平臺;臨時(shí)設(shè)施:材料堆放區(qū)采用混凝土硬化(厚度≥10cm),分類存放桿塔構(gòu)件(墊木高度≥20cm,防止受潮)。三、桿塔基礎(chǔ)施工工藝(一)現(xiàn)澆混凝土基礎(chǔ)(適用于軟土、平原區(qū))1.基坑開挖土方開挖:機(jī)械開挖至基底設(shè)計(jì)高程以上20cm,剩余部分人工修坡清底,邊坡坡度按1:0.5~1:1.25(根據(jù)地質(zhì)調(diào)整);巖石開挖:淺孔爆破(孔徑≤45mm,孔深≤5m)或風(fēng)鎬破碎,嚴(yán)禁超挖,巖面平整度偏差≤50mm。2.鋼筋與預(yù)埋件安裝鋼筋綁扎:主筋采用焊接(單面焊≥10d,雙面焊≥5d)或機(jī)械連接,箍筋間距偏差≤10mm,保護(hù)層墊塊采用同強(qiáng)度混凝土預(yù)制塊(間距≤1m);地腳螺栓定位:采用“鋼模板+井字架”固定,螺栓露出長度偏差≤5mm,垂直度偏差≤1/1000。3.混凝土澆筑與養(yǎng)護(hù)澆筑:商品混凝土坍落度控制在180±20mm,采用溜槽或泵車下料,分層振搗(層厚≤50cm),振搗器插入間距≤40cm,至表面泛漿無氣泡為止;養(yǎng)護(hù):澆筑后12h內(nèi)覆蓋麻袋灑水,大體積基礎(chǔ)(混凝土量≥100m3)采用冷卻水管溫控,養(yǎng)護(hù)期≥14d,強(qiáng)度達(dá)到75%設(shè)計(jì)值后方可回填。(二)掏挖式基礎(chǔ)(適用于黏性土、風(fēng)化巖區(qū))1.成孔工藝人工或機(jī)械成孔(孔徑≥設(shè)計(jì)值+10cm),孔壁原狀土嚴(yán)禁擾動,孔深偏差≤50mm??變?nèi)積水采用潛水泵排除,塌孔區(qū)段采用“鋼套筒+泥漿護(hù)壁”處理。2.混凝土澆筑下料:采用串筒(距孔底≤2m)或泵送,防止混凝土離析;振搗:插入式振搗器振搗,孔底虛土厚度≤10cm,澆筑后孔口覆蓋保濕,養(yǎng)護(hù)期≥28d。(三)巖石基礎(chǔ)(適用于硬質(zhì)巖區(qū))1.巖石開鑿爆破法:淺孔松動爆破(單孔藥量≤0.5kg),孔距≤1.5m,排距≤1.2m,爆破后清除松石,巖面平整度偏差≤100mm;機(jī)械法:液壓破碎錘開鑿,保留巖面天然紋理,增強(qiáng)混凝土粘結(jié)力。2.鋼筋與混凝土施工植筋:采用環(huán)氧型植筋膠,鉆孔直徑比鋼筋大4~6mm,孔深≥15d(d為鋼筋直徑),固化后拉拔試驗(yàn)合格;混凝土澆筑:巖面提前灑水濕潤,澆筑時(shí)振搗密實(shí),基礎(chǔ)頂面與巖面間留2~5cm空隙(填充膨脹混凝土)。四、桿塔組立施工技術(shù)(一)整體組立(以抱桿分解組立為例)1.抱桿選型與布置抱桿選擇:根據(jù)桿塔重量(如15t級桿塔選12m鋁合金抱桿,安全系數(shù)≥3),底部設(shè)“十字鉸座”,頂部安裝“四側(cè)拉線”(與地面夾角≤45°);錨點(diǎn)設(shè)置:臨時(shí)拉線錨點(diǎn)采用“地錨+配重”(配重≥2倍拉力),或利用鄰近桿塔、巖石固定。2.起吊與就位試吊:起吊至離地30cm,檢查抱桿傾斜、鋼絲繩受力,確認(rèn)無誤后繼續(xù);就位:桿塔豎直后,調(diào)整臨時(shí)拉線(直線塔傾斜≤1.5‰,耐張塔≤3‰),安裝永久腳釘、爬梯,拆除抱桿。(二)分解組立(以內(nèi)懸浮抱桿組立為例)1.抱桿提升初始組裝:地面組裝抱桿(長度≤桿塔下段高度的2/3),利用“提升滑車組”將抱桿提升至下段頂部,懸掛于桿塔橫擔(dān)下方;分段提升:每段桿塔吊裝后,通過“倒鏈+鋼繩”提升抱桿,每次提升高度≤10m,抱桿底部設(shè)“水平約束”防止晃動。2.構(gòu)件吊裝下段組裝:吊裝下段桿塔(重量≤5t),螺栓緊固力矩≥設(shè)計(jì)值的80%;中段、上段吊裝:按“由下至上”順序,每段吊裝后調(diào)整垂直度(偏差≤1‰),安裝斜材、橫擔(dān),螺栓全部緊固后拆除抱桿。五、質(zhì)量控制與安全保障(一)質(zhì)量控制要點(diǎn)1.基礎(chǔ)工程混凝土強(qiáng)度:同條件試塊強(qiáng)度≥設(shè)計(jì)值的115%,基礎(chǔ)中心位移≤30mm,頂面高程偏差≤±20mm;預(yù)埋件:地腳螺栓露出長度偏差≤±10mm,法蘭盤平面度偏差≤2mm。2.桿塔組立傾斜度:直線塔≤1.5‰,耐張塔≤3‰,轉(zhuǎn)角塔≤5‰;螺栓緊固:采用扭矩扳手(力矩偏差≤±10%),緊固率100%,防盜螺栓安裝方向一致。(二)安全保障措施1.高空作業(yè)作業(yè)人員佩戴“雙鉤安全帶”(高掛低用),使用“水平安全繩+兜底網(wǎng)”,風(fēng)速≥10.8m/s(6級風(fēng))時(shí)停止作業(yè);桿塔臨邊設(shè)“紅白警示帶”,工具采用“工具袋+保險(xiǎn)繩”傳遞,嚴(yán)禁拋擲。2.起重作業(yè)起重機(jī)支腿墊實(shí)(承壓≥150kPa),吊臂與帶電線路距離≥7m(110kV線路),起吊時(shí)設(shè)“警戒區(qū)”(半徑≥1.5倍桿高);鋼絲繩與尖銳構(gòu)件間墊“半圓木”,防止磨損,絞磨操作人員持證上崗,嚴(yán)禁超載。3.環(huán)保與文明施工噪聲控制:夜間施工(22:00~6:00)停止混凝土振搗,晝間噪聲≤75dB;渣土處理:基坑回填余土運(yùn)至指定消納場,植被恢復(fù)率≥95%。六、驗(yàn)收與后期維護(hù)(一)驗(yàn)收流程1.中間驗(yàn)收基礎(chǔ)階段:檢查混凝土強(qiáng)度報(bào)告、鋼筋隱蔽記錄、基礎(chǔ)尺寸;組立階段:檢查桿塔傾斜度、螺栓緊固力矩、構(gòu)件損傷情況。2.竣工驗(yàn)收實(shí)體檢測:桿塔接地電阻≤10Ω(土壤電阻率≤100Ω·m),絕緣子絕緣電阻≥500MΩ;資料歸檔:施工日志、試驗(yàn)報(bào)告、隱蔽工程驗(yàn)收單等按“一基一檔”整理,電子檔案與紙質(zhì)檔案同步移交。(二)后期維護(hù)建議1.定期巡檢投運(yùn)后1個(gè)月、半年、1年開展“三階段”巡檢,重點(diǎn)檢查桿塔銹蝕、基礎(chǔ)沉降、螺栓松動;雷雨季節(jié)前檢測接地電阻,覆冰期檢查桿塔荷載(如導(dǎo)地線弧垂、絕緣子覆冰厚度)。2.防腐與加固熱鍍鋅構(gòu)件每5年檢查鋅層厚度(≥85μm),銹蝕區(qū)段采用“噴

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