2025年限高架智能防撞系統(tǒng)誤報(bào)警處理協(xié)議本協(xié)議由以下雙方于2025年簽署，旨在明確關(guān)于2025年限高架智能防撞系統(tǒng)誤報(bào)警的處理機(jī)制與責(zé)任劃分：

**一、協(xié)議背景**

2025年限高架智能防撞系統(tǒng)（以下簡(jiǎn)稱“系統(tǒng)”）采用先進(jìn)的傳感器與算法技術(shù)，通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)輛與前方障礙物的距離，自動(dòng)觸發(fā)警報(bào)或制動(dòng)以預(yù)防碰撞。為確保系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行與用戶權(quán)益，雙方就誤報(bào)警問(wèn)題達(dá)成以下共識(shí)。

**二、定義與判定**

1.**誤報(bào)警**：指系統(tǒng)在無(wú)實(shí)際碰撞風(fēng)險(xiǎn)的情況下，錯(cuò)誤識(shí)別障礙物或環(huán)境因素，導(dǎo)致觸發(fā)警報(bào)或采取錯(cuò)誤響應(yīng)的行為。誤報(bào)警情形包括但不限于：惡劣天氣影響（如雨霧）、動(dòng)物突然闖入、傳感器被非目標(biāo)物體遮擋、算法誤判等。

2.**判定標(biāo)準(zhǔn)**：誤報(bào)警的認(rèn)定需同時(shí)滿足以下條件：

-用戶或第三方通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)勘察或系統(tǒng)后臺(tái)數(shù)據(jù)回放，確認(rèn)不存在真實(shí)碰撞風(fēng)險(xiǎn)；

-系統(tǒng)在連續(xù)三次或以上類似場(chǎng)景中未出現(xiàn)同類誤報(bào)；

-經(jīng)授權(quán)的第三方機(jī)構(gòu)（如制造商技術(shù)團(tuán)隊(duì)）根據(jù)技術(shù)檢測(cè)報(bào)告進(jìn)行驗(yàn)證。

**三、處理流程**

1.**報(bào)告機(jī)制**：用戶發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)誤報(bào)警時(shí)，應(yīng)立即通過(guò)制造商指定的電子渠道（如官方APP或在線平臺(tái)）提交故障報(bào)告，并上傳現(xiàn)場(chǎng)視頻、行駛數(shù)據(jù)等證據(jù)。制造商應(yīng)在收到報(bào)告后2個(gè)工作日內(nèi)響應(yīng)。

2.**技術(shù)核查**：制造商需在收到報(bào)告后48小時(shí)內(nèi)完成初步核查，包括系統(tǒng)日志分析、傳感器校準(zhǔn)檢查等。必要時(shí)，需安排現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行深度診斷，費(fèi)用由制造商承擔(dān)。

3.**解決方案**：核查結(jié)果明確為誤報(bào)警的，制造商應(yīng)采取以下措施之一：

-調(diào)整系統(tǒng)算法參數(shù)；

-更新傳感器硬件或軟件版本；

-退回用戶誤報(bào)期間產(chǎn)生的服務(wù)費(fèi)用（如有）。

若核查結(jié)果確認(rèn)為用戶操作不當(dāng)或第三方損壞，相關(guān)責(zé)任由用戶承擔(dān)，制造商僅提供付費(fèi)維修服務(wù)。

**四、責(zé)任與賠償**

1.**制造商責(zé)任**：若因系統(tǒng)設(shè)計(jì)缺陷或持續(xù)性誤報(bào)導(dǎo)致用戶遭受財(cái)產(chǎn)損失或第三方索賠，制造商應(yīng)在責(zé)任范圍內(nèi)提供合理賠償，最高不超過(guò)用戶支付的系統(tǒng)安裝費(fèi)用。

2.**用戶責(zé)任**：用戶需配合制造商的技術(shù)核查，確保系統(tǒng)安裝位置符合制造商要求，并避免使用可能干擾系統(tǒng)的非標(biāo)設(shè)備。

**五、爭(zhēng)議解決**

本協(xié)議項(xiàng)下的爭(zhēng)議應(yīng)優(yōu)先通過(guò)友好協(xié)商解決；協(xié)商不成的，任何一方均可向制造商所在地有管轄權(quán)的人民法院提起訴訟。

**六、協(xié)議期限**

本協(xié)議自簽署之日起生效，有效期至2026年12月31日，或系統(tǒng)正式報(bào)廢前終止，以較晚者為準(zhǔn)。

**七、其他約定**

1.本協(xié)議不包含因自然災(zāi)害等不可抗力導(dǎo)致的誤報(bào)警情形，相關(guān)責(zé)任由用戶自行承擔(dān)。

2.制造商保留對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)優(yōu)化的權(quán)利，但升級(jí)內(nèi)容需經(jīng)用戶事先同意。

雙方已仔細(xì)閱讀并確認(rèn)本協(xié)議全部條款，并自愿受其約束。

**附件列表**

為有效執(zhí)行本協(xié)議，可能需要以下附件（具體由雙方約定提供）：

1.**系統(tǒng)安裝與配置證明**：證明系統(tǒng)已按照制造商標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范安裝和初始化的文件或報(bào)告。

2.**用戶操作手冊(cè)**：包含系統(tǒng)正確使用方法、警報(bào)識(shí)別指南及故障報(bào)告流程的官方文檔。

3.**誤報(bào)警報(bào)告記錄**：用戶提交的每一次誤報(bào)警事件的詳細(xì)記錄副本，包括時(shí)間、地點(diǎn)、現(xiàn)象描述及初步證據(jù)。

4.**技術(shù)核查報(bào)告**：制造商完成現(xiàn)場(chǎng)或遠(yuǎn)程核查后出具的分析報(bào)告，包含核查過(guò)程、發(fā)現(xiàn)及結(jié)論。

5.**系統(tǒng)日志數(shù)據(jù)**：在核查期間調(diào)取的、與誤報(bào)警事件相關(guān)的系統(tǒng)實(shí)時(shí)運(yùn)行數(shù)據(jù)記錄。

6.**軟件/硬件版本記錄**：系統(tǒng)最后一次更新前的軟件版本號(hào)、傳感器序列號(hào)等技術(shù)信息。

7.**賠償/維修憑證**：如發(fā)生賠償或維修，相關(guān)的發(fā)票、收據(jù)或服務(wù)確認(rèn)單。

**違約行為羅列**

一方違反本協(xié)議約定，可能構(gòu)成以下違約行為：

1.**用戶違約行為**：

*未按約定配合制造商進(jìn)行技術(shù)核查，拒絕提供必要信息或證據(jù)。

*故意遮擋、篡改或損壞系統(tǒng)傳感器、控制器等部件。

*使用非制造商認(rèn)證的第三方設(shè)備或軟件，干擾系統(tǒng)正常工作。

*提供虛假的誤報(bào)警報(bào)告或證據(jù)。

*超過(guò)約定時(shí)限未提交誤報(bào)警報(bào)告。

2.**制造商違約行為**：

*未在約定時(shí)限內(nèi)響應(yīng)用戶的誤報(bào)警報(bào)告或啟動(dòng)核查程序。

*對(duì)明顯屬于系統(tǒng)設(shè)計(jì)缺陷或制造瑕疵導(dǎo)致的持續(xù)性誤報(bào)，未能采取有效解決方案。

*技術(shù)核查敷衍了事，未能客觀、公正地判斷誤報(bào)警原因。

*無(wú)正當(dāng)理由拒絕承擔(dān)應(yīng)負(fù)的賠償責(zé)任或提供必要的維修服務(wù)。

*升級(jí)系統(tǒng)時(shí)引入新的錯(cuò)誤，導(dǎo)致誤報(bào)率反而增加。

**違約行為的認(rèn)定**

違約行為的認(rèn)定依據(jù)以下標(biāo)準(zhǔn)：

1.**協(xié)議條款對(duì)照**：直接比對(duì)違約方的行為與協(xié)議中明確的義務(wù)條款。

2.**事實(shí)證據(jù)審查**：依據(jù)雙方提交的證據(jù)，如溝通記錄、核查報(bào)告、日志數(shù)據(jù)等，判斷行為是否符合違約描述。

3.**合理期限原則**：若一方未在協(xié)議約定的或根據(jù)具體情況應(yīng)盡的合理期限內(nèi)履行義務(wù)（如及時(shí)響應(yīng)、完成核查），可視為違約。

4.**專家鑒定**：在爭(zhēng)議較大時(shí)，可引入雙方認(rèn)可的第三方技術(shù)專家或機(jī)構(gòu)進(jìn)行鑒定，其結(jié)論作為認(rèn)定依據(jù)。

5.**后果嚴(yán)重性**：考慮違約行為對(duì)協(xié)議目的實(shí)現(xiàn)（保障行車(chē)安全、明確責(zé)任）的影響程度。

**法律名詞及解釋**

1.**誤報(bào)警(FalseAlarm)**：指防撞系統(tǒng)在不存在實(shí)際碰撞風(fēng)險(xiǎn)的情況下，錯(cuò)誤地發(fā)出警報(bào)或采取預(yù)防性制動(dòng)措施。本協(xié)議中的核心概念。

2.**傳感器(Sensor)**：系統(tǒng)用于探測(cè)前方環(huán)境、測(cè)量距離、識(shí)別障礙物的技術(shù)裝置，如雷達(dá)、激光雷達(dá)（LiDAR）、攝像頭等。

3.**算法(Algorithm)**：系統(tǒng)內(nèi)部用于處理傳感器數(shù)據(jù)、分析場(chǎng)景、判斷風(fēng)險(xiǎn)并決策是否報(bào)警或制動(dòng)的計(jì)算機(jī)程序邏輯。

4.**系統(tǒng)日志(SystemLog)**：記錄系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)、傳感器數(shù)據(jù)、操作事件、報(bào)警觸發(fā)等信息的數(shù)據(jù)文件。

5.**不可抗力(ForceMajeure)**：指不能預(yù)見(jiàn)、不能避免并不能克服的客觀情況，如自然災(zāi)害、戰(zhàn)爭(zhēng)、政府行為等，導(dǎo)致合同無(wú)法履行或延遲履行。

6.**管轄權(quán)(Jurisdiction)**：指法院審理案件的法律權(quán)限，通常根據(jù)合同約定地或被告住所地確定。

7.**賠償責(zé)任(LiabilityforDamages)**：指違約方因未履行合同義務(wù)而應(yīng)向守約方支付的賠償金，旨在彌補(bǔ)其遭受的損失。

**實(shí)際執(zhí)行過(guò)程中可能遇到的問(wèn)題及注意事項(xiàng)及解決辦法**

**可能遇到的問(wèn)題：**

1.**誤報(bào)界定困難**：用戶主觀感受與系統(tǒng)客觀數(shù)據(jù)可能存在差異，尤其涉及輕微或瞬間的警報(bào)。

***注意事項(xiàng)**：強(qiáng)調(diào)提供客觀證據(jù)（視頻、數(shù)據(jù)），明確判定標(biāo)準(zhǔn)（第三方驗(yàn)證）。

***解決辦法**：引入遠(yuǎn)程監(jiān)控或第三方實(shí)時(shí)驗(yàn)證機(jī)制；建立基于多維度數(shù)據(jù)（而非單一警報(bào)）的綜合判斷模型。

2.**核查周期長(zhǎng)**：制造商遠(yuǎn)程核查或現(xiàn)場(chǎng)派遣可能耗時(shí)，影響用戶體驗(yàn)。

***注意事項(xiàng)**：協(xié)議中明確最短響應(yīng)與核查時(shí)限；提供臨時(shí)替代方案（如臨時(shí)降低警報(bào)靈敏度）。

***解決辦法**：優(yōu)化遠(yuǎn)程診斷流程；建立快速響應(yīng)通道（如優(yōu)先處理嚴(yán)重誤報(bào)）；與授權(quán)服務(wù)商合作加快現(xiàn)場(chǎng)核查速度。

3.**責(zé)任劃分爭(zhēng)議**：用戶操作不當(dāng)與系統(tǒng)固有缺陷之間的界限模糊。

***注意事項(xiàng)**：協(xié)議中清晰界定用戶責(zé)任范圍（如定期檢查、避免干擾）；制造商需提供充分證據(jù)證明是用戶責(zé)任。

***解決辦法**：加強(qiáng)用戶培訓(xùn)；利用系統(tǒng)數(shù)據(jù)（如操作記錄、環(huán)境參數(shù)）輔助判斷；引入獨(dú)立仲裁機(jī)構(gòu)。

4.**持續(xù)誤報(bào)處理**：即使經(jīng)過(guò)一次修復(fù)，同類環(huán)境下的誤報(bào)仍可能發(fā)生。

***注意事項(xiàng)**：區(qū)分偶發(fā)性誤報(bào)與系統(tǒng)性問(wèn)題；監(jiān)控修復(fù)后的誤報(bào)率。

***解決辦法**：若確認(rèn)是系統(tǒng)性問(wèn)題，制造商需承擔(dān)更長(zhǎng)期限的免費(fèi)修復(fù)或升級(jí)責(zé)任；與用戶協(xié)商延長(zhǎng)免費(fèi)服務(wù)期。

5.**賠償標(biāo)準(zhǔn)不明確**：用戶遭受的實(shí)際損失（如時(shí)間成本、心理負(fù)擔(dān)）難以量化。

***注意事項(xiàng)**：協(xié)議中明確賠償范圍（如限于此系統(tǒng)安裝費(fèi)）和條件。

***解決辦法**：以實(shí)際可量化損失為基礎(chǔ)（如因警報(bào)導(dǎo)致的事故追尾責(zé)任，而非單純誤報(bào)本身）；通過(guò)保險(xiǎn)機(jī)制分擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。

6.**第三方損害索賠**：因系統(tǒng)誤報(bào)或誤動(dòng)作導(dǎo)致第三方受傷或財(cái)產(chǎn)損失，責(zé)任歸屬?gòu)?fù)雜。

***注意事項(xiàng)**：明確制造商在無(wú)過(guò)錯(cuò)情況下的免責(zé)條款；強(qiáng)調(diào)用戶需購(gòu)買(mǎi)相關(guān)責(zé)任保險(xiǎn)。

***解決辦法**：制造商購(gòu)買(mǎi)產(chǎn)品責(zé)任險(xiǎn)；用戶購(gòu)買(mǎi)附加險(xiǎn)；協(xié)議中約定優(yōu)先由保險(xiǎn)賠付，超出部分按責(zé)任比例承擔(dān)。

**適用的所有場(chǎng)景**

本協(xié)議適用于以下場(chǎng)景：

1.**車(chē)輛銷(xiāo)售與安裝**：配備2025年限高架智能防撞系統(tǒng)的車(chē)輛銷(xiāo)售時(shí)，作為標(biāo)準(zhǔn)附件或增值服務(wù)的一部分，隨車(chē)輛交付給用戶。

2.**售后服務(wù)**：用戶在使用過(guò)程中遇到系統(tǒng)誤報(bào)警問(wèn)題，需要制造商提供技術(shù)支持、故障排查和解決方案的場(chǎng)景。

3.**責(zé)任界定**：當(dāng)系統(tǒng)誤報(bào)警引發(fā)用戶投訴、雙方對(duì)責(zé)任歸屬產(chǎn)生爭(zhēng)議時(shí)，作為明確處理流程和責(zé)任劃分的依據(jù)。

4.**系統(tǒng)升級(jí)與維護(hù)**：在系統(tǒng)進(jìn)行軟件更新或硬件維護(hù)前后，關(guān)于誤報(bào)警問(wèn)題的處理需遵循本協(xié)議約定。

5.**糾紛解決**：用戶與制造商之間就誤報(bào)警問(wèn)題無(wú)法協(xié)商一致，準(zhǔn)備進(jìn)入法律程序前，作為基礎(chǔ)性約定文件。

6.**跨國(guó)/地區(qū)部署**：只要涉及2025年限高架智能防撞系統(tǒng)在特定地區(qū)（如2025年）的運(yùn)營(yíng)和用戶服務(wù)，且制造商與用戶分屬不同法域但選擇適用本協(xié)議條款，均可參考使用（需注意當(dāng)?shù)胤蓻_突問(wèn)題）。

**特殊應(yīng)用場(chǎng)合及應(yīng)增加的條款**

1.**特殊應(yīng)用場(chǎng)合：公共交通運(yùn)營(yíng)（如公交車(chē)、長(zhǎng)途客車(chē)）**

***說(shuō)明**：該類車(chē)輛運(yùn)營(yíng)責(zé)任重大，乘客眾多，誤報(bào)警可能導(dǎo)致乘客恐慌、運(yùn)營(yíng)中斷，甚至引發(fā)群體性事件。系統(tǒng)可靠性要求極高。

***應(yīng)增加條款**：

***增加條款1.1：運(yùn)營(yíng)影響評(píng)估與補(bǔ)償機(jī)制**

***內(nèi)容**：明確因系統(tǒng)誤報(bào)警導(dǎo)致車(chē)輛非正常停車(chē)、延誤或需要緊急處理，經(jīng)第三方（如交管部門(mén)、公交公司安全部門(mén)）確認(rèn)后，制造商應(yīng)向運(yùn)營(yíng)單位支付誤報(bào)補(bǔ)償金的標(biāo)準(zhǔn)和計(jì)算方式（例如，按延誤時(shí)長(zhǎng)、影響乘客數(shù)量等）。補(bǔ)償金應(yīng)高于普通車(chē)輛用戶的賠償標(biāo)準(zhǔn)。

***增加條款1.2：更嚴(yán)格的系統(tǒng)可用性要求**

***內(nèi)容**：規(guī)定系統(tǒng)在運(yùn)營(yíng)時(shí)間內(nèi)的平均無(wú)故障運(yùn)行時(shí)間（MTBF）和平均故障修復(fù)時(shí)間（MTTR）需達(dá)到特定高標(biāo)準(zhǔn)，并要求制造商提供7x24小時(shí)應(yīng)急響應(yīng)和技術(shù)支持。

***增加條款1.3：乘客安全保障措施**

***內(nèi)容**：要求制造商在系統(tǒng)設(shè)計(jì)中必須包含乘客安撫提示功能（如通過(guò)車(chē)內(nèi)廣播說(shuō)明情況），并在極端情況下允許駕駛員在特定條件下（需有記錄）臨時(shí)屏蔽警報(bào)。

2.**特殊應(yīng)用場(chǎng)合：專業(yè)作業(yè)車(chē)輛（如消防車(chē)、救護(hù)車(chē)、工程搶險(xiǎn)車(chē)）**

***說(shuō)明**：這些車(chē)輛在執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí)，系統(tǒng)誤報(bào)警可能干擾其關(guān)鍵作業(yè)，延誤救援或搶險(xiǎn)時(shí)機(jī)，后果嚴(yán)重。

***應(yīng)增加條款**：

***增加條款2.1：任務(wù)模式優(yōu)先級(jí)設(shè)置**

***內(nèi)容**：要求系統(tǒng)支持特定“任務(wù)模式”，在該模式下，系統(tǒng)誤報(bào)警的敏感度可調(diào)低，或根據(jù)車(chē)輛狀態(tài)（如頂燈閃爍、警報(bào)器鳴響）自動(dòng)調(diào)整警報(bào)邏輯，確保不干擾主業(yè)。

***增加條款2.2：與車(chē)輛其他系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)**

***內(nèi)容**：規(guī)定系統(tǒng)需具備與車(chē)輛自身任務(wù)相關(guān)系統(tǒng)（如消防泵控制、救護(hù)箱位置鎖定）的聯(lián)動(dòng)接口或協(xié)議，以便在誤報(bào)時(shí)快速確認(rèn)或調(diào)整。

***增加條款2.3：特殊環(huán)境下的性能保證**

***內(nèi)容**：針對(duì)消防車(chē)（如水霧、煙霧環(huán)境）或救護(hù)車(chē)（如醫(yī)院內(nèi)部信號(hào)干擾）的常見(jiàn)作業(yè)環(huán)境，增加系統(tǒng)在該類環(huán)境下的誤報(bào)率和漏報(bào)率的具體性能保證指標(biāo)。

3.**特殊應(yīng)用場(chǎng)合：車(chē)隊(duì)管理（如物流運(yùn)輸車(chē)隊(duì)、出租車(chē)公司）**

***說(shuō)明**：車(chē)隊(duì)運(yùn)營(yíng)依賴效率和成本控制，誤報(bào)警可能導(dǎo)致車(chē)輛空駛、駕駛員分心、油耗增加、罰款等經(jīng)濟(jì)損失。需要集中管理和統(tǒng)計(jì)分析。

***應(yīng)增加條款**：

***增加條款3.1：車(chē)隊(duì)管理平臺(tái)對(duì)接**

***內(nèi)容**：要求制造商提供標(biāo)準(zhǔn)化的API接口，允許車(chē)隊(duì)管理平臺(tái)實(shí)時(shí)接收系統(tǒng)狀態(tài)、報(bào)警記錄和誤報(bào)信息，并支持批量查詢和分析。

***增加條款3.2：基于車(chē)隊(duì)數(shù)據(jù)的誤報(bào)分析**

***內(nèi)容**：制造商需定期（如每月）向車(chē)隊(duì)提供基于該車(chē)隊(duì)整體數(shù)據(jù)的誤報(bào)分析報(bào)告，包括誤報(bào)類型、高發(fā)時(shí)段/路段、潛在原因建議等，以幫助車(chē)隊(duì)優(yōu)化管理。

***增加條款3.3：集團(tuán)采購(gòu)優(yōu)惠與責(zé)任分擔(dān)**

***內(nèi)容**：若多家車(chē)隊(duì)集體采購(gòu)，可增加條款規(guī)定制造商針對(duì)集團(tuán)客戶提供更優(yōu)價(jià)格或定制化服務(wù)；同時(shí)，可約定在集團(tuán)整體分析確認(rèn)的普遍性誤報(bào)問(wèn)題中，制造商承擔(dān)主要責(zé)任，并分?jǐn)偨o各車(chē)隊(duì)相應(yīng)的成本。

4.**特殊應(yīng)用場(chǎng)合：特定危險(xiǎn)品運(yùn)輸**

***說(shuō)明**：運(yùn)輸危險(xiǎn)品對(duì)安全要求極高，誤報(bào)警可能導(dǎo)致不必要的緊急停車(chē)或處理，延誤運(yùn)輸或引發(fā)恐慌，甚至造成更大風(fēng)險(xiǎn)。

***應(yīng)增加條款**：

***增加條款4.1：極端誤報(bào)后果責(zé)任**

***內(nèi)容**：特別強(qiáng)調(diào)，若因系統(tǒng)嚴(yán)重誤報(bào)（經(jīng)認(rèn)定）導(dǎo)致危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛在禁停區(qū)長(zhǎng)時(shí)間停留或觸發(fā)不必要的應(yīng)急響應(yīng)，造成貨物性質(zhì)改變、泄漏風(fēng)險(xiǎn)增加或產(chǎn)生其他嚴(yán)重后果，制造商需承擔(dān)更高額度的賠償責(zé)任（需明確上限）。

***增加條款4.2：符合危險(xiǎn)品運(yùn)輸法規(guī)要求**

***內(nèi)容**：明確系統(tǒng)設(shè)計(jì)、功能、報(bào)警邏輯需符合特定國(guó)家或地區(qū)的危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全法規(guī)要求，并提供相關(guān)認(rèn)證文件。

5.**特殊應(yīng)用場(chǎng)合：租賃或共享出行服務(wù)（如高端租車(chē)、分時(shí)租賃）**

***說(shuō)明**：車(chē)輛所有權(quán)與使用權(quán)分離，誤報(bào)警的責(zé)任界定、維修和費(fèi)用分?jǐn)偢鼮閺?fù)雜。需要明確租賃期內(nèi)的責(zé)任主體。

***應(yīng)增加條款**：

***增加條款5.1：租賃期內(nèi)責(zé)任劃分**

***內(nèi)容**：清晰界定在租賃期內(nèi)，由哪一方（車(chē)主/租賃公司/用戶）負(fù)責(zé)系統(tǒng)的日常檢查、異常報(bào)告和初步處理。明確因租賃方使用不當(dāng)導(dǎo)致的誤報(bào)，由租賃方承擔(dān)責(zé)任；因系統(tǒng)本身故障導(dǎo)致的誤報(bào)，由車(chē)主（或制造商，根據(jù)保修政策）負(fù)責(zé)。

***增加條款5.2：誤報(bào)記錄與信用關(guān)聯(lián)**

***內(nèi)容**：規(guī)定系統(tǒng)記錄的誤報(bào)數(shù)據(jù)歸車(chē)主或租賃公司所有，并可能用于評(píng)估用戶租賃信用（需事先告知并征得同意）。

***增加條款5.3：維修與升級(jí)費(fèi)用承擔(dān)**

***內(nèi)容**：明確在租賃期內(nèi)，因誤報(bào)引發(fā)的維修費(fèi)用由責(zé)任方承擔(dān)，以及系統(tǒng)軟件升級(jí)是否免費(fèi)、由誰(shuí)承擔(dān)費(fèi)用。

**第三方介入時(shí)的款項(xiàng)（責(zé)權(quán)利）及具體內(nèi)容**

當(dāng)有第三方（如獨(dú)立檢測(cè)機(jī)構(gòu)、保險(xiǎn)公司在調(diào)查階段）介入處理誤報(bào)警爭(zhēng)議時(shí)，相關(guān)款項(xiàng)（責(zé)權(quán)利）分配可能涉及：

***第三方：獨(dú)立檢測(cè)機(jī)構(gòu)**

***責(zé)(Responsibility)**：

*根據(jù)委托方（通常是制造商或用戶，或保險(xiǎn)公司）的要求，按照約定的標(biāo)準(zhǔn)和方法對(duì)系統(tǒng)、車(chē)輛及事故現(xiàn)場(chǎng)（如可能）進(jìn)行客觀、獨(dú)立的檢測(cè)和評(píng)估。

*分析系統(tǒng)日志、傳感器數(shù)據(jù)、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境因素等，判斷誤報(bào)警的可能性及原因。

*出具具有法律效力的檢測(cè)報(bào)告。

***權(quán)(Right)**：

*有權(quán)要求委托方提供必要的系統(tǒng)數(shù)據(jù)、車(chē)輛信息和現(xiàn)場(chǎng)訪問(wèn)權(quán)限（在合理范圍內(nèi)）。

*有權(quán)收取雙方事先約定的檢測(cè)服務(wù)費(fèi)用。

*對(duì)檢測(cè)過(guò)程和結(jié)果享有保密權(quán)（除非法律另有規(guī)定）。

***利(Benefit/Liability)**：

*獲得合理的檢測(cè)服務(wù)報(bào)酬。

*通過(guò)提供專業(yè)、公正的服務(wù)建立信譽(yù)。

***潛在風(fēng)險(xiǎn)**：若因第三方機(jī)構(gòu)自身過(guò)失導(dǎo)致檢測(cè)結(jié)論嚴(yán)重失實(shí)，可能需要承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任或聲譽(yù)損失。

***第三方：保險(xiǎn)公司（在理賠環(huán)節(jié)）**

***責(zé)(Responsibility)**：

*根據(jù)保險(xiǎn)合同，對(duì)因系統(tǒng)誤報(bào)（若被認(rèn)定為責(zé)任事故的誘因之一）造成的第三方損失進(jìn)行調(diào)查核實(shí)。

*確定保險(xiǎn)責(zé)任范圍和賠付金額。

*在賠付后，根據(jù)合同約定進(jìn)行追償（例如，若確定是制造商責(zé)任導(dǎo)致?lián)p失，向制造商追償）。

***權(quán)(Right)**：

*有權(quán)要求被保險(xiǎn)人（用戶/車(chē)輛所有人）提供事故相關(guān)證據(jù)，包括系統(tǒng)誤報(bào)警的證據(jù)。

*有權(quán)對(duì)制造商的產(chǎn)品責(zé)任險(xiǎn)進(jìn)行調(diào)查和索賠。

*有權(quán)根據(jù)保險(xiǎn)條款拒絕賠付或進(jìn)行核保。

***利(Benefit/Liability)**：

*通過(guò)收取保費(fèi)獲得經(jīng)營(yíng)收入。

*通過(guò)有效核保和理賠控制風(fēng)險(xiǎn)。

***潛在風(fēng)險(xiǎn)**：若因未能盡到調(diào)查核實(shí)義務(wù)導(dǎo)致錯(cuò)誤賠付，可能需要承擔(dān)超額賠付風(fēng)險(xiǎn)。

***第三方：維修服務(wù)商（制造商委派或用戶選擇）**

***責(zé)(Responsibility)**：

*根據(jù)制造商的維修手冊(cè)或用戶的選擇，對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行診斷和維修。

*使用符合標(biāo)準(zhǔn)的備件進(jìn)行更換。

*確保維修過(guò)程符合安全規(guī)范。

*提供維修記錄。

***權(quán)(Right)**：

*有權(quán)收取雙方約定的合理維修費(fèi)用（包括零件費(fèi)和工時(shí)費(fèi)）。

*對(duì)維修過(guò)程中獲取的與系統(tǒng)相關(guān)的非敏感信息享有保密權(quán)。

***利(Benefit/Liability)**：

*獲得維修收入。

***潛在風(fēng)險(xiǎn)**：若因維修不當(dāng)導(dǎo)致系統(tǒng)損壞或問(wèn)題未解決，可能需要承擔(dān)返修責(zé)任或賠償責(zé)任。

**甲方（通常指制造商）主動(dòng)性（責(zé)權(quán)利）合同條款及具體內(nèi)容**

若合同以制造商（甲方）為主導(dǎo)或需要強(qiáng)調(diào)其主動(dòng)義務(wù)，可增加：

***增加條款A(yù).1：主動(dòng)監(jiān)控與預(yù)警機(jī)制**

***甲方責(zé)(Manufacturer'sResponsibility)**：建立系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，能實(shí)時(shí)或定期檢測(cè)大量部署的系統(tǒng)的運(yùn)行參數(shù)和誤報(bào)率趨勢(shì)。當(dāng)監(jiān)測(cè)到特定型號(hào)系統(tǒng)或區(qū)域出現(xiàn)異常高的誤報(bào)率時(shí)，應(yīng)在規(guī)定時(shí)限內(nèi)（例如，24小時(shí)內(nèi)）主動(dòng)聯(lián)系相關(guān)用戶或運(yùn)維方，提供初步分析建議或啟動(dòng)調(diào)查。

***甲方權(quán)(Manufacturer'sRight)**：獲取必要的系統(tǒng)數(shù)據(jù)訪問(wèn)權(quán)限（需確保用戶隱私和數(shù)據(jù)安全合規(guī)）以進(jìn)行監(jiān)控分析。

***甲方利(Manufacturer'sBenefit)**：通過(guò)主動(dòng)干預(yù)，可能更早發(fā)現(xiàn)并解決系統(tǒng)性問(wèn)題，減少用戶投訴和潛在的法律風(fēng)險(xiǎn)，提升產(chǎn)品聲譽(yù)。

***增加條款A(yù).2：算法持續(xù)優(yōu)化與用戶反饋閉環(huán)**

***甲方責(zé)(Manufacturer'sResponsibility)**：基于收集到的用戶誤報(bào)報(bào)告、第三方檢測(cè)數(shù)據(jù)以及持續(xù)的技術(shù)研究，定期（例如，每季度或每半年）對(duì)系統(tǒng)算法進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)。優(yōu)化后的版本應(yīng)優(yōu)先提供給高誤報(bào)率用戶或區(qū)域。建立明確的用戶反饋處理流程，確保用戶報(bào)告的誤報(bào)能得到及時(shí)響應(yīng)和記錄，并反饋給研發(fā)團(tuán)隊(duì)。

***甲方權(quán)(Manufacturer'sRight)**：發(fā)布軟件更新時(shí)，可能需要用戶授權(quán)安裝，并告知更新內(nèi)容可能帶來(lái)的影響。

***甲方利(Manufacturer'sBenefit)**：持續(xù)改進(jìn)產(chǎn)品性能，提高用戶滿意度，形成良性循環(huán)。

***增加條款A(yù).3：主動(dòng)提供使用指導(dǎo)與風(fēng)險(xiǎn)提示**

***甲方責(zé)(Manufacturer'sResponsibility)**：在產(chǎn)品交付時(shí)及后續(xù)使用中，通過(guò)多種渠道（如APP推送、郵件、官方網(wǎng)站）主動(dòng)向用戶推送針對(duì)特定環(huán)境（如雨雪天氣、隧道、動(dòng)物出沒(méi)區(qū)域）的誤報(bào)可能性提示，并提供避免誤報(bào)或減少干擾的建議性操作指南。

***甲方權(quán)(Manufacturer'sRight)**：發(fā)布信息前可能需要進(jìn)行用戶偏好分析。

***甲方利(Manufacturer'sBenefit)**：提升用戶對(duì)系統(tǒng)工作原理的理解，減少因誤解導(dǎo)致的誤報(bào)報(bào)告，降低溝通成本。

**乙方（通常指用戶）主動(dòng)性（責(zé)權(quán)利）合同條款及具體內(nèi)容**

若合同以用戶（乙方）為主導(dǎo)或需要強(qiáng)調(diào)其主動(dòng)義務(wù)，可增加：

***增加條款B.1：主動(dòng)進(jìn)行定期自檢**

***乙方責(zé)(User'sResponsibility)**：按照制造商的建議，每月至少對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行一次基礎(chǔ)自檢，例如：清潔傳感器表面，檢查線束連接是否牢固，在安全條件下模擬觸發(fā)條件觀察系統(tǒng)反應(yīng)。并記錄自檢結(jié)果。

***乙方權(quán)(User'sRight)**：獲得制造商提供的簡(jiǎn)單易懂的自檢操作指南。

***乙方利(User'sBenefit)**：及時(shí)發(fā)現(xiàn)因外部因素（如污垢、松動(dòng)）導(dǎo)致的疑似誤報(bào)，為后續(xù)技術(shù)核查提供線索，減少不必要的制造商現(xiàn)場(chǎng)訪問(wèn)。

***增加條款B.2：主動(dòng)規(guī)避已知高誤報(bào)風(fēng)險(xiǎn)場(chǎng)景**

***乙方責(zé)(User'sResponsibility)**：關(guān)注制造商或當(dāng)?shù)赜脩羯鐓^(qū)發(fā)布的關(guān)于特定路段、天氣條件或操作習(xí)慣下易發(fā)生誤報(bào)的風(fēng)險(xiǎn)提示。在條件允許時(shí)，主動(dòng)嘗試規(guī)避這些高風(fēng)險(xiǎn)場(chǎng)景，或在進(jìn)入前了解可能需要采取的措施（如聯(lián)系制造商調(diào)整參數(shù)）。

***乙方權(quán)(User'sRight)**：要求制造商提供清晰的風(fēng)險(xiǎn)提示信息和規(guī)避建議。

***乙方利(User'sBenefit)**：主動(dòng)減少系統(tǒng)誤報(bào)的發(fā)生，提升自身使用體驗(yàn)。

***增加條款B.3：主動(dòng)維護(hù)系統(tǒng)周邊環(huán)境**

***乙方責(zé)(User'sResponsibility)**：確保系統(tǒng)傳感器前方無(wú)長(zhǎng)期堆積的雜物、無(wú)安裝可能干擾信號(hào)的非標(biāo)設(shè)備（如強(qiáng)力磁場(chǎng)源、對(duì)講機(jī)），并避免在傳感器視野內(nèi)放置易被風(fēng)吹動(dòng)或移動(dòng)的小物件。定期檢查安裝位置是否被意外破壞。

***乙方權(quán)(User'sRight)**：要求制造商提供關(guān)于系統(tǒng)安裝位置和周邊環(huán)境要求的具體說(shuō)明。

***乙方利(User'sBenefit)**：從源頭減少因外部環(huán)境干擾造成的誤報(bào)，延長(zhǎng)系統(tǒng)壽命。

**再特殊應(yīng)用場(chǎng)景下需要額外增加的特殊條款及注意事項(xiàng)**

***場(chǎng)景：軍事或高安全保密單位車(chē)輛**

***特殊條款**：可能需要增加關(guān)于數(shù)據(jù)安全、信息保密（如系統(tǒng)日志不可泄露特定信息）、抗干擾能力、符合特定軍事標(biāo)準(zhǔn)等的條款。制造商可能需要獲得相關(guān)資質(zhì)認(rèn)證。

***注意事項(xiàng)**：此類場(chǎng)景高度敏感，合同談判需在嚴(yán)格的保密協(xié)議下進(jìn)行。需明確信息訪問(wèn)權(quán)限和審查機(jī)制。

***場(chǎng)景：極端環(huán)境（如極寒、極熱、高海拔、沙漠）**

***特殊條款**：需增加關(guān)于系統(tǒng)在特定極端環(huán)境下的性能保證（如最低/最高工作溫度、抗鹽霧/沙塵能力、高海拔氣壓補(bǔ)償）、環(huán)境適應(yīng)性測(cè)試要求、超出標(biāo)準(zhǔn)的故障可能不在保修范圍內(nèi)的條款。

***注意事項(xiàng)**：制造商需證明其產(chǎn)品經(jīng)過(guò)相關(guān)環(huán)境測(cè)試。用戶需了解并接受在極端惡劣條件下的潛在性能下降風(fēng)險(xiǎn)。

**原始合同所需要的所有的詳細(xì)的附件列表**

1.系統(tǒng)安裝與配置證明

2.用戶操作手冊(cè)

3.誤報(bào)警報(bào)告記錄（用戶提交的每一次誤報(bào)事件記錄副本）

4.技術(shù)核查報(bào)告（制造商完成核查后出具的報(bào)告）

5.系統(tǒng)日志數(shù)據(jù)（核查期間調(diào)取的相關(guān)數(shù)據(jù)記錄）

6.軟件版本記錄（最后一次更新前的軟件版本號(hào)等）

7.硬件版本記錄（傳感器序列號(hào)等技術(shù)信息）

8.（如適用）系統(tǒng)檢測(cè)合格證書(shū)或認(rèn)證文件

9.（如適用）保險(xiǎn)單據(jù)或理賠相關(guān)文件

10.（如適用）維修憑證或服務(wù)確認(rèn)單

**原始合同所涉及到的法律名詞及名詞解釋**

1.**誤報(bào)警(FalseAlarm)**：指防撞系統(tǒng)在不存在實(shí)際碰撞風(fēng)險(xiǎn)的情況下，錯(cuò)誤地發(fā)出警報(bào)或采取預(yù)防性制動(dòng)措施。

2.**傳感器(Sensor)**：系統(tǒng)用于探測(cè)前方環(huán)境、測(cè)量距離、識(shí)別障礙物的技術(shù)裝置。

3.**算法(Algorithm)**：系統(tǒng)內(nèi)部用于處理傳感器數(shù)據(jù)、分析場(chǎng)景、判斷風(fēng)險(xiǎn)并決策是否報(bào)警或制動(dòng)的計(jì)算機(jī)程序邏輯。

4.**系統(tǒng)日志(SystemLog)**：記錄系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)、傳感器數(shù)據(jù)、操作事件、報(bào)警信息等的電子記錄。

5.**不可抗力(ForceMajeure)**：指不能預(yù)見(jiàn)、不能避免并不能克服的客觀情況（如自然災(zāi)害、戰(zhàn)爭(zhēng)等），導(dǎo)致合同無(wú)法履行或延遲履行。

6.**管轄權(quán)(Jurisdiction)**：指法院審理案件的法律權(quán)限。

7.**賠償責(zé)任(LiabilityforDamages)**：指違約方因未履行合同義務(wù)而應(yīng)向守約方支付的賠償金。

8.**合理期限(ReasonableTime)**：指根據(jù)合同性質(zhì)、交易習(xí)慣以及具體客觀情況，通常被認(rèn)為合理的時(shí)間長(zhǎng)度，用于履行某些義務(wù)（如響應(yīng)報(bào)告、完成核查）。

**本合同在實(shí)際操作過(guò)程中，會(huì)遇到的相關(guān)問(wèn)題及注意事項(xiàng)進(jìn)行羅列，并給出具體的解決辦法**

1.**問(wèn)題**：誤報(bào)界定困難，主觀感受與客觀數(shù)據(jù)存在差異。

***注意事項(xiàng)**：強(qiáng)調(diào)提供客觀證據(jù)（視頻、數(shù)據(jù)），明確判定標(biāo)準(zhǔn)（第三方驗(yàn)證）。

***解決辦法**：引入遠(yuǎn)程監(jiān)控或第三方實(shí)時(shí)驗(yàn)證機(jī)制；建立基于多維度數(shù)據(jù)（而非單一警報(bào)）的綜合判斷模型。

2.**問(wèn)題**：核查周期長(zhǎng)，影響用戶體驗(yàn)。

***注意事項(xiàng)**：協(xié)議中明確最短響應(yīng)與核查時(shí)限；提供臨時(shí)替代方案（如臨時(shí)降低警報(bào)靈敏度）。

***解決辦法**：優(yōu)化遠(yuǎn)程診斷流程；