一級(jí)建造師考試(民航機(jī)場(chǎng))2019真題

姓名：__________考號(hào)：__________一、單選題(共10題)1.民航機(jī)場(chǎng)工程項(xiàng)目的施工進(jìn)度計(jì)劃應(yīng)包括哪些內(nèi)容？()A.工程量、施工順序、施工方法、施工人員B.施工進(jìn)度、施工資源、施工質(zhì)量、施工安全C.施工進(jìn)度、施工資源、施工組織、施工質(zhì)量D.施工進(jìn)度、施工順序、施工組織、施工安全2.在民航機(jī)場(chǎng)工程中，下列哪項(xiàng)不屬于施工質(zhì)量控制點(diǎn)？()A.土方工程B.混凝土工程C.鋼結(jié)構(gòu)工程D.機(jī)場(chǎng)設(shè)備安裝3.民航機(jī)場(chǎng)工程的施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)包括哪些內(nèi)容？()A.施工進(jìn)度、施工資源、施工質(zhì)量、施工安全B.施工進(jìn)度、施工組織、施工質(zhì)量、施工安全C.施工進(jìn)度、施工資源、施工組織、施工成本D.施工進(jìn)度、施工資源、施工質(zhì)量、施工成本4.在民航機(jī)場(chǎng)工程中，下列哪項(xiàng)不屬于施工合同管理的內(nèi)容？()A.合同簽訂B.合同履行C.合同變更D.合同終止5.民航機(jī)場(chǎng)工程的施工安全控制應(yīng)遵循哪些原則？()A.預(yù)防為主，防治結(jié)合，綜合治理B.安全第一，預(yù)防為主，綜合治理C.安全第一，預(yù)防為主，防治結(jié)合D.安全第一，預(yù)防為主，重點(diǎn)治理6.在民航機(jī)場(chǎng)工程中，下列哪項(xiàng)不屬于施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)？()A.施工準(zhǔn)備B.施工過(guò)程C.施工驗(yàn)收D.施工設(shè)計(jì)7.民航機(jī)場(chǎng)工程的施工進(jìn)度控制應(yīng)采取哪些措施？()A.制定施工進(jìn)度計(jì)劃，加強(qiáng)施工調(diào)度，確保施工進(jìn)度B.加強(qiáng)施工組織，提高施工效率，確保施工進(jìn)度C.優(yōu)化施工方案，減少施工周期，確保施工進(jìn)度D.以上都是8.在民航機(jī)場(chǎng)工程中，下列哪項(xiàng)不屬于施工質(zhì)量事故的處理程序？()A.事故調(diào)查B.事故原因分析C.事故處理D.事故報(bào)告9.民航機(jī)場(chǎng)工程的施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)如何進(jìn)行編制？()A.根據(jù)施工圖紙進(jìn)行編制B.根據(jù)施工合同進(jìn)行編制C.根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)規(guī)范進(jìn)行編制D.以上都是10.在民航機(jī)場(chǎng)工程中，下列哪項(xiàng)不屬于施工質(zhì)量檢驗(yàn)的內(nèi)容？()A.材料檢驗(yàn)B.過(guò)程檢驗(yàn)C.成品檢驗(yàn)D.施工設(shè)計(jì)檢驗(yàn)二、多選題(共5題)11.民航機(jī)場(chǎng)工程中，下列哪些屬于機(jī)場(chǎng)跑道施工的主要工藝流程？()A.土基處理B.瀝青混凝土鋪設(shè)C.鋼筋混凝土道面鋪設(shè)D.道面排水系統(tǒng)施工E.道面照明系統(tǒng)施工12.在民航機(jī)場(chǎng)工程中，下列哪些因素會(huì)影響機(jī)場(chǎng)工程的施工進(jìn)度？()A.施工組織管理B.施工技術(shù)方案C.施工資源配置D.天氣條件E.設(shè)計(jì)變更13.民航機(jī)場(chǎng)工程的施工質(zhì)量控制包括哪些方面？()A.材料質(zhì)量控制B.施工過(guò)程質(zhì)量控制C.成品質(zhì)量控制D.質(zhì)量事故處理E.質(zhì)量保證體系14.在民航機(jī)場(chǎng)工程中，下列哪些屬于施工安全控制的重點(diǎn)？()A.高處作業(yè)安全B.電氣安全C.機(jī)械安全D.爆破作業(yè)安全E.環(huán)境保護(hù)15.民航機(jī)場(chǎng)工程的合同管理應(yīng)包括哪些內(nèi)容？()A.合同簽訂管理B.合同履行管理C.合同變更管理D.合同爭(zhēng)議處理E.合同解除管理三、填空題(共5題)16.民航機(jī)場(chǎng)工程中，跑道的最小使用寬度一般為_(kāi)___米。17.機(jī)場(chǎng)工程中，混凝土道面設(shè)計(jì)時(shí)，其設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度應(yīng)不小于____MPa。18.在民航機(jī)場(chǎng)工程中，通常情況下，一個(gè)機(jī)場(chǎng)的飛行區(qū)等級(jí)是根據(jù)____來(lái)確定的。19.機(jī)場(chǎng)工程中，通常采用____系統(tǒng)進(jìn)行機(jī)場(chǎng)燈光控制。20.民航機(jī)場(chǎng)工程中，為了保證飛行安全，機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)內(nèi)不得新建、擴(kuò)建____。四、判斷題(共5題)21.民航機(jī)場(chǎng)工程中，跑道的道肩寬度不應(yīng)小于1.5米。()A.正確B.錯(cuò)誤22.機(jī)場(chǎng)工程中，飛行區(qū)等級(jí)是根據(jù)機(jī)場(chǎng)的年旅客吞吐量來(lái)確定的。()A.正確B.錯(cuò)誤23.民航機(jī)場(chǎng)工程中，道面排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)優(yōu)先考慮采用表面排水。()A.正確B.錯(cuò)誤24.在民航機(jī)場(chǎng)工程中，混凝土道面的施工應(yīng)嚴(yán)格控制混凝土的配合比。()A.正確B.錯(cuò)誤25.機(jī)場(chǎng)工程中，凈空保護(hù)區(qū)內(nèi)的樹(shù)木可以任意修剪，不影響飛行安全。()A.正確B.錯(cuò)誤五、簡(jiǎn)單題(共5題)26.請(qǐng)簡(jiǎn)述民航機(jī)場(chǎng)工程中，混凝土道面施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵點(diǎn)。27.在民航機(jī)場(chǎng)工程中，如何進(jìn)行施工進(jìn)度控制？28.請(qǐng)說(shuō)明民航機(jī)場(chǎng)工程中，施工安全控制的主要措施。29.在民航機(jī)場(chǎng)工程中，如何進(jìn)行施工質(zhì)量控制？30.請(qǐng)解釋民航機(jī)場(chǎng)工程中，凈空保護(hù)區(qū)的概念及其重要性。

一級(jí)建造師考試(民航機(jī)場(chǎng))2019真題一、單選題(共10題)1.【答案】D【解析】施工進(jìn)度計(jì)劃應(yīng)包括施工順序、施工進(jìn)度、施工組織和施工安全等內(nèi)容。2.【答案】A【解析】土方工程通常屬于基礎(chǔ)工程，不屬于施工質(zhì)量控制點(diǎn)。3.【答案】B【解析】施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)包括施工進(jìn)度、施工組織、施工質(zhì)量和施工安全等內(nèi)容。4.【答案】A【解析】合同簽訂是合同管理的前置條件，不屬于施工合同管理的內(nèi)容。5.【答案】B【解析】施工安全控制應(yīng)遵循安全第一，預(yù)防為主，綜合治理的原則。6.【答案】D【解析】施工設(shè)計(jì)是施工前的準(zhǔn)備工作，不屬于施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。7.【答案】D【解析】施工進(jìn)度控制應(yīng)采取制定施工進(jìn)度計(jì)劃、加強(qiáng)施工調(diào)度、優(yōu)化施工方案等措施。8.【答案】D【解析】事故報(bào)告是事故處理的結(jié)果，不屬于事故處理的程序。9.【答案】D【解析】施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)施工圖紙、施工合同和施工組織設(shè)計(jì)規(guī)范進(jìn)行編制。10.【答案】D【解析】施工設(shè)計(jì)檢驗(yàn)不屬于施工質(zhì)量檢驗(yàn)的內(nèi)容，它是施工前的準(zhǔn)備工作。二、多選題(共5題)11.【答案】ABCD【解析】機(jī)場(chǎng)跑道施工的主要工藝流程包括土基處理、瀝青混凝土鋪設(shè)、鋼筋混凝土道面鋪設(shè)和道面排水系統(tǒng)施工。道面照明系統(tǒng)施工屬于附屬設(shè)施施工，不是主要工藝流程。12.【答案】ABCDE【解析】機(jī)場(chǎng)工程的施工進(jìn)度會(huì)受到施工組織管理、施工技術(shù)方案、施工資源配置、天氣條件和設(shè)計(jì)變更等多種因素的影響。13.【答案】ABCDE【解析】民航機(jī)場(chǎng)工程的施工質(zhì)量控制包括材料質(zhì)量控制、施工過(guò)程質(zhì)量控制、成品質(zhì)量控制、質(zhì)量事故處理和質(zhì)量保證體系等多個(gè)方面。14.【答案】ABCD【解析】施工安全控制的重點(diǎn)包括高處作業(yè)安全、電氣安全、機(jī)械安全和爆破作業(yè)安全等，環(huán)境保護(hù)也是施工安全控制的一部分，但不是重點(diǎn)。15.【答案】ABCDE【解析】民航機(jī)場(chǎng)工程的合同管理應(yīng)包括合同簽訂管理、合同履行管理、合同變更管理、合同爭(zhēng)議處理和合同解除管理等內(nèi)容。三、填空題(共5題)16.【答案】45【解析】跑道的最小使用寬度一般為45米，這是為了滿足飛機(jī)的基本起降要求。17.【答案】1.5【解析】混凝土道面的設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度應(yīng)不小于1.5MPa，這是為了保證道面的承載能力和耐久性。18.【答案】跑道長(zhǎng)度【解析】一個(gè)機(jī)場(chǎng)的飛行區(qū)等級(jí)是根據(jù)跑道長(zhǎng)度來(lái)確定的，這決定了機(jī)場(chǎng)可以起降哪些類型的飛機(jī)。19.【答案】集中控制【解析】機(jī)場(chǎng)工程中，通常采用集中控制系統(tǒng)進(jìn)行機(jī)場(chǎng)燈光控制，這樣可以保證燈光系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。20.【答案】建筑物和設(shè)施【解析】為了保證飛行安全，機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)內(nèi)不得新建、擴(kuò)建建筑物和設(shè)施，這是為了防止對(duì)飛機(jī)起降造成影響。四、判斷題(共5題)21.【答案】正確【解析】跑道的道肩寬度通常應(yīng)不小于1.5米，這是為了確保跑道邊緣的安全和飛機(jī)的平穩(wěn)行駛。22.【答案】錯(cuò)誤【解析】機(jī)場(chǎng)工程中，飛行區(qū)等級(jí)是根據(jù)跑道的長(zhǎng)度來(lái)確定的，而不是年旅客吞吐量。23.【答案】正確【解析】道面排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)優(yōu)先考慮采用表面排水，因?yàn)楸砻媾潘?jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)且易于維護(hù)。24.【答案】正確【解析】混凝土道面的施工中，嚴(yán)格控制混凝土的配合比是確保道面質(zhì)量的關(guān)鍵。25.【答案】錯(cuò)誤【解析】機(jī)場(chǎng)工程中，凈空保護(hù)區(qū)內(nèi)的樹(shù)木修剪必須遵守相關(guān)規(guī)定，以確保不影響飛行安全。五、簡(jiǎn)答題(共5題)26.【答案】混凝土道面施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵點(diǎn)包括：原材料的質(zhì)量控制、混凝土配合比設(shè)計(jì)、施工過(guò)程中的溫度控制、混凝土澆筑和振搗、養(yǎng)護(hù)和后期檢查等。確?；炷翉?qiáng)度、平整度和耐久性，符合設(shè)計(jì)要求?！窘馕觥炕炷恋烂媸菣C(jī)場(chǎng)工程的重要組成部分，其質(zhì)量直接關(guān)系到機(jī)場(chǎng)的使用性能和安全。因此，在施工過(guò)程中必須嚴(yán)格控制每一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，以保證道面的質(zhì)量。27.【答案】施工進(jìn)度控制包括：制定合理的施工進(jìn)度計(jì)劃、實(shí)施進(jìn)度監(jiān)控、及時(shí)調(diào)整施工計(jì)劃、優(yōu)化資源配置、加強(qiáng)施工調(diào)度等。通過(guò)這些措施，確保工程按期完成?！窘馕觥渴┕みM(jìn)度控制是確保工程按時(shí)交付的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。通過(guò)科學(xué)的計(jì)劃、嚴(yán)格的監(jiān)控和有效的調(diào)整，可以確保工程進(jìn)度不受影響，滿足合同要求。28.【答案】施工安全控制的主要措施包括：建立健全安全管理制度、進(jìn)行安全教育和培訓(xùn)、設(shè)置安全警示標(biāo)志、采取必要的安全防護(hù)措施、加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的巡查和監(jiān)督等。確保施工過(guò)程中的安全。【解析】施工安全是機(jī)場(chǎng)工程的重中之重。通過(guò)一系列的安全措施，可以降低施工過(guò)程中的安全風(fēng)險(xiǎn)，保障施工人員的安全和工程順利進(jìn)行。29.【答案】施工質(zhì)量控制包括：制定質(zhì)量控制計(jì)劃、實(shí)施過(guò)程控制、進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)、處理質(zhì)量問(wèn)題和持續(xù)改進(jìn)。通過(guò)這些手段，確保工程質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)要求。【解析】