一、概述涵洞，這一公路工程中的不可或缺的小型構造物，雖在整體造價中占比不大，但其施工品質卻關乎公路工程的整體質量、使用功能，乃至周邊農田的灌溉與排水系統(tǒng)。

涵洞的種類繁多，常見的有管涵（圓管涵）、蓋板涵、拱涵、箱涵以及倒虹吸管涵等。這些不同類型的涵洞在公路工程中各自發(fā)揮著獨特的作用，其施工品質直接影響到公路工程的整體質量和使用功能。

（1）圓管涵

圓管涵作為涵洞的一種，其結構主要包括管身、基礎部分，以及用于連接的接縫和防水層。

（2）蓋板涵

蓋板涵的構造包含蓋板、涵臺、洞身鋪底、伸縮縫以及防水層等關鍵部分。

（3）拱涵

拱涵的構造涵蓋了拱圈、護拱、涵臺、基礎、洞身鋪底、沉降縫以及排水設施等核心組件。

（4）箱涵

箱涵的結構包括鋼筋混凝土涵身、翼墻、基礎以及變形縫等關鍵部件。它采用整體閉合式的鋼筋混凝土框架設計，賦予了它出色的整體性和抗震能力。箱涵通常僅在軟土基上使用。

（5）洞口建筑洞口作為洞身、路基與河道的連接關鍵構造物，其設計形式多樣，常見的包括端墻式、八字式、走廊式以及平頭式等。無論選用何種形式，河床的鋪砌工作都是必不可少的。

正交涵洞的洞口建筑設計正交涵洞的洞口建筑是洞身、路基與河道連接的關鍵部分，其設計形式同樣多樣，可選擇端墻式、八字式、走廊式或平頭式等。在設計過程中，需充分考慮河床的鋪砌需求，以確保洞口建筑與周圍環(huán)境的協(xié)調與功能性的完美結合。

斜交涵洞的洞口建筑設計斜交涵洞的洞口建筑有兩種主要設計方式：斜交斜做與斜交正做。在斜交斜做設計中，涵洞洞身端部與路線保持平行，這種設計方法雖然用工較多，但外觀頗為美觀，且能夠很好地適應水流變化，因此在實際工程中應用較為廣泛。而斜交正做設計，則是指涵洞洞口與涵洞縱軸線保持垂直，其設計方式與正交涵洞完全一致，構造相對簡單。

（a）斜交斜做設計示意圖

（b）斜交正做設計示意圖在斜交涵洞的洞口建筑設計中，斜交斜做與斜交正做是兩種常見的布局方式。斜交斜做設計的特點在于其洞身端部與路線保持平行，這種設計不僅外觀上顯得頗為美觀，而且能夠靈活地適應水流的變化，因此在工程實踐中得到了廣泛的應用。而斜交正做設計，則更注重洞口與涵洞縱軸線的垂直布局，其設計理念與正交涵洞完全吻合，構造上相對簡潔明了。二、施工前的準備工作在實施斜交涵洞的洞口建筑設計時，充分的施工準備是必不可少的。這包括了對施工現(xiàn)場的詳細勘察，以確保設計的合理性和可行性；同時，也需要編制詳盡的施工計劃，明確各項施工任務和責任分工，從而確保工程的順利進行。此外，施工材料的準備和施工隊伍的組織也是施工準備工作中不可或缺的環(huán)節(jié)。

施工前的周密準備：

在著手進行斜交涵洞的洞口建筑設計施工之前，必須進行全面的準備工作。這涵蓋了從現(xiàn)場細致勘察到制定詳盡施工計劃的各個環(huán)節(jié)，旨在確保設計方案的合理性與可操作性，并為工程的順利推進奠定堅實基礎。同時，施工材料的充足準備以及施工隊伍的合理組織，也是不可或缺的重要環(huán)節(jié)。

1、物資籌備

2、技術儲備（包括現(xiàn)場核對、詳細施工圖紙的制作以及施工放樣等環(huán)節(jié)）

3、勞動力組織準備

4、整體施工準備

接下來，我們將深入探討涵洞施工技術方面的內容。

接下來，我們將進一步探討涵洞施工技術的多個方面，包括管涵的施工技術，以及拱涵、箱涵和蓋板涵的施工技術。管涵施工技術：

在公路工程中，管涵通常分為混凝土管涵和鋼筋混凝土管涵，而目前國內更普遍采用的是鋼筋混凝土管涵。這些管涵大多在工廠預先制成，每節(jié)的標準長度為1米，之后被運至施工現(xiàn)場進行安裝。此外，管涵的基礎類型也會影響其施工方式，如單孔有圬工基礎與雙孔有圬工基礎的管涵，以及單孔無圬工基礎與雙孔無圬工基礎的管涵，它們在施工過程中需要不同的處理方式。

(1)單孔有圬工基礎管涵的施工流程包括：

①挖掘基坑，并準備好修筑管涵基礎所需的材料；

②砌筑圬工基礎或澆筑混凝土基礎；

③安裝涵洞管節(jié)，并修筑涵管出入口的端墻、翼墻及涵底（包括端墻外的涵底鋪裝）；

④鋪設管涵的防水層并進行修整；

⑤根據設計要求，鋪設管涵頂部的防水粘土，填筑涵洞缺口的填土，并實施必要的加固工程。

(2)單孔無圬工基礎管涵的施工程序如下：

①挖掘基坑與準備材料的工作與單孔有圬工基礎管涵相同。

②在夯實后的天然土層或礦砂墊層上，構筑出圓弧狀的管座，其深度與管壁厚度相等。

③在管座上鋪設防水層，之后安裝管節(jié)，并確保管節(jié)間的接縫處留有1厘米的寬度。

④使用天然土或砂礫墊層材料作為培填料，填充于管節(jié)下側，并夯實至設計高度。同時，將防水層向上翻裹管節(jié)，并在外層鋪設粘質土，確保與管節(jié)緊密貼合。在寒冷地區(qū)，這部分特別填土必須使用不凍脹的土料。

⑤最后，按照設計要求修筑管涵的出入口端墻、翼墻以及兩端的涵底，并進行全面的整修工作。

單孔無圬工基礎管涵的洞身安裝程序

在單孔無圬工基礎管涵的施工程序中，洞身安裝是一個關鍵環(huán)節(jié)。安裝時，需注意砂墊層底寬的設計，根據地區(qū)冰凍情況有所不同：在非嚴重冰凍地區(qū)，底寬為b；而在嚴重冰凍地區(qū)，則需采用上下同寬的設計，即底寬也為a。這樣的設計旨在確保管涵的穩(wěn)定性和耐久性。

⑶涵底陡坡臺階式基礎管涵施工特點：

在溝底縱坡極陡的情況下，為防涵洞基礎和管節(jié)發(fā)生滑移，施工時需將管涵分段，每段長度通?？刂圃?至5米之間，同時設置臺階，其高差一般不超過相鄰涵節(jié)最小壁厚的四分之三。若坡度特別大，則可按2至3米進行分段，或適當增加臺階高度，但最大不應超過0.7米，并需確保臺階處的凈空高度至少為1米。此外，在低處的涵頂應建造擋墻，以遮蔽可能出現(xiàn)的縫隙。對于無圬工基礎的陡坡管涵，只能采用管節(jié)斜置的方法，且斜置坡度不得超過5％。

△陡坡臺階式管涵

在溝底縱坡極陡峭的情況下，為確保涵洞基礎和管節(jié)的穩(wěn)定性，避免滑移現(xiàn)象，施工時需對管涵進行分段處理。每段的長度通?？刂圃?至5米范圍內，并在每段之間設置臺階，其高度差異一般不超過相鄰涵節(jié)最小壁厚的四分之三。若坡度特別大，則可考慮按2至3米進行分段，或適當增加臺階高度，但最大不應超過0.7米，同時需保證臺階處的凈空高度至少為1米。此外，在低洼處的涵頂應建造擋墻，以遮擋可能出現(xiàn)的縫隙。對于無圬工基礎的陡坡管涵，只能采用管節(jié)斜置的方法，且斜置坡度不得超過5％。

⑷管涵基礎修筑：根據地基土的不同類型，管涵的基礎修筑方法也有所差異。當地基土為巖石時，若沒有圬工基礎，需要挖去風化層或軟層以確保基礎的穩(wěn)固。當地基土為礫石土時，同樣需要無圬工基礎，但需用砂填充地基土的空隙并壓實，以增強基礎的承載力。當地基土為粘性土時，則應采用0.5米厚的圬工基礎來確保管涵的穩(wěn)定。若地基土為軟性土，需要采取換填、粉噴拌和或木樁等方法進行處理，以提高基礎的穩(wěn)定性。三、拱涵、箱涵、蓋板涵的施工技術要點在施工過程中，拱涵、箱涵和蓋板涵的施工技術選擇靈活多樣。常見的施工方法包括現(xiàn)場澆筑和工地預制安裝。具體采用哪種方法，需根據工程實際情況、施工條件及質量要求來綜合考慮。

⑴就地澆筑的拱涵與蓋板涵

對于就地澆筑的拱涵和蓋板涵，鋼拱架是關鍵部分。鋼拱架通常采用鋼軌制成，其跨徑范圍為1.5至3.0米，是支撐和塑造拱涵結構的重要構件。在施工過程中，鋼拱架的穩(wěn)定性和承載能力直接影響到拱涵的整體質量。因此，在澆筑前，必須確保鋼拱架安裝正確、穩(wěn)固，以滿足施工安全和質量要求。

土牛拱胎的應用：在小橋涵施工中，特別是在水流不大的情況下，可以采用土牛拱胎來替代傳統(tǒng)的鋼拱架。這種方法不僅節(jié)省了木料資源，還具有經濟實惠、安全可靠的特點，為施工帶來了諸多便利。

安裝要求：土牛拱胎在安裝時需確保支立穩(wěn)固，以便在使用過程中能保持穩(wěn)定；同時，拆卸過程應簡便快捷，以節(jié)省時間和人力；此外，縱向連接必須穩(wěn)固可靠，以確保整體結構的穩(wěn)定性；最后，拱架的外弧面應保持平順，以滿足施工要求。

拆卸要求：

a.當拱圈的圬工強度達到設計值的70%時，應先拆除拱架，然后再進行填土作業(yè)。

b.拆除拱涵的拱架時，可以采用木楔的方法。

c.在拆卸拱架的過程中，需要確保在整個橋涵寬度上同時均勻降落，并從跨徑的中點開始，逐步向兩側邊沿進行拆除。

（2）關于就地澆筑的箱涵，其箱涵基礎部分需要特別關注。

箱涵身和底板混凝土的澆筑是關鍵環(huán)節(jié)。在現(xiàn)場澆筑過程中，應確保連續(xù)性，以最大程度地減少施工縫的出現(xiàn)。對于較長的涵身，可以沿其長度方向進行分段澆筑，但每一段都必須確保連續(xù)完成，且施工縫應設置在涵身的沉降縫處。四、涵洞附屬結構的施工在完成箱涵身和底板混凝土的澆筑后，接下來需要關注的是涵洞的附屬結構施工。這些附屬結構包括但不限于涵洞的進出口、翼墻以及防水層等部分的施工。這些結構的施工質量直接影響到涵洞的整體性能和使用壽命，因此必須給予足夠的重視。在施工過程中，需要嚴格按照設計圖紙和施工規(guī)范進行操作，確保每一道工序都符合質量要求。同時，還要注意做好現(xiàn)場的安全管理和環(huán)境保護工作，確保施工過程的安全、高效與環(huán)保。

1、防水層的施工與敷設

2、沉降縫的合理設置在涵洞附屬結構的施工過程中，防水層的施工與敷設是至關重要的環(huán)節(jié)。通過專業(yè)施工，確保防水層能夠有效地防止水分滲透，從而保障涵洞的穩(wěn)固與耐用。同時，沉降縫的設置也不容忽視，它對于涵洞的穩(wěn)定性和使用壽命具有重要影響。在施工過程中，必須嚴格按照相關規(guī)范進行操作，確保每一處細節(jié)都達到質量要求。（1）防水層的敷設

設置目的：防止水分侵入混凝土內部，進而導致鋼筋銹蝕，縮短整體結構的使用壽命。特別是在北方嚴寒地區(qū)，無筋混凝土結構更需設置防水層，以抵御侵入混凝土內的水分因凍脹而造成的結構性損害。設置部位：根據具體情況，防水層應敷設在可能受到水分侵害的混凝土表面，包括但不限于涵洞的內外壁、底板以及沉降縫等關鍵部位。

①對于各種鋼筋混凝土涵洞（排除圓管涵），其洞身及端墻在基礎以上被土覆蓋的部分，必須涂抹兩道熱瀝青，每道瀝青的厚度控制在1至1.5毫米之間，且無需額外涂抹砂漿。

②混凝土及石砌涵洞的洞身、端墻和翼墻的被土覆蓋部分，只需將砌體表面鑿平，確保無凹入積水處，便可無需設置防水層。但在北方嚴寒地區(qū)，混