鐵路專業(yè)常見考試題及答案

一、單項選擇題（每題2分，共10題）1.我國鐵路線路等級劃分的主要依據(jù)是（）A.年客貨運量B.行車速度C.線路長度D.牽引種類2.軌道的組成不包括以下哪個部分（）A.鋼軌B.軌枕C.道岔D.信號機3.列車自動控制系統(tǒng)中，ATP是指（）A.列車自動駕駛系統(tǒng)B.列車自動防護(hù)系統(tǒng)C.列車自動監(jiān)控系統(tǒng)D.列車自動運行系統(tǒng)4.鐵路車站按業(yè)務(wù)性質(zhì)分類不包括（）A.客運站B.貨運站C.編組站D.中間站5.高速鐵路的定義是設(shè)計時速在（）以上的鐵路。A.160km/hB.200km/hC.250km/hD.300km/h6.接觸網(wǎng)的主要作用是（）A.懸掛鋼軌B.提供列車動力C.固定軌枕D.傳遞信號7.鐵路運輸中，貨物的發(fā)送作業(yè)不包括（）A.受理B.裝車C.運輸D.制票8.道岔的號數(shù)越大，則（）A.轍叉角越大，允許過岔速度越低B.轍叉角越小，允許過岔速度越高C.轍叉角越大，允許過岔速度越高D.轍叉角越小，允許過岔速度越低9.以下哪種機車不屬于蒸汽機車、內(nèi)燃機車和電力機車之外的類型（）A.燃?xì)廨啓C車B.磁懸浮機車C.太陽能機車D.混合動力機車10.鐵路信號機中，紅色表示（）A.停車B.注意C.減速D.按規(guī)定速度運行答案：1-5：ADBDB；6-10：BCBBA二、多項選擇題（每題2分，共10題）1.鐵路線路平面的組成要素有（）A.直線B.圓曲線C.緩和曲線D.豎曲線2.鐵路車輛按用途可分為（）A.客車B.貨車C.特種用途車D.動車組3.鐵路信號設(shè)備包括（）A.信號機B.軌道電路C.轉(zhuǎn)轍機D.通信設(shè)備4.鐵路運輸?shù)膬?yōu)點有（）A.運量大B.速度快C.能耗低D.受天氣影響小5.站間閉塞可分為（）A.自動閉塞B.半自動閉塞C.自動站間閉塞D.電話閉塞6.鐵路貨運的貨物種類有（）A.整車貨物B.零擔(dān)貨物C.集裝箱貨物D.超限貨物7.鐵路樞紐的類型有（）A.終端樞紐B.通過樞紐C.混合樞紐D.環(huán)形樞紐8.以下屬于鐵路行車組織工作內(nèi)容的有（）A.列車運行圖編制B.車站作業(yè)組織C.調(diào)度指揮D.貨物裝卸組織9.軌道結(jié)構(gòu)的要求包括（）A.足夠的強度B.穩(wěn)定性好C.彈性適宜D.絕緣性好10.鐵路通信的方式有（）A.有線通信B.無線通信C.光纖通信D.衛(wèi)星通信答案：1.ABC；2.ABC；3.ABC；4.ABCD；5.BC；6.ABCD；7.ABC；8.ABC；9.ABC；10.ABCD三、判斷題（每題2分，共10題）1.鐵路線路縱斷面由平道、坡道和豎曲線組成。（）2.電動車組是自帶動力的車輛。（）3.鐵路信號的基本顏色只有紅、黃、綠三種。（）4.客貨共線鐵路的設(shè)計速度一般低于高速鐵路。（）5.鐵路貨物運輸中，零擔(dān)貨物可以不實行施封。（）6.自動閉塞不需要人工辦理閉塞手續(xù)。（）7.道岔是使列車由一條線路轉(zhuǎn)向另一條線路的設(shè)備。（）8.鐵路車站只有客運站和貨運站兩種類型。（）9.鐵路通信的主要作用是傳遞列車運行信息。（）10.高速鐵路的軌道必須采用無縫線路。（）答案：1.√；2.√；3.√；4.√；5.√；6.√；7.√；8.×；9.√；10.√四、簡答題（每題5分，共4題）1.簡述鐵路線路平面和縱斷面設(shè)計的主要內(nèi)容。答：平面設(shè)計包括確定線路的直線、圓曲線和緩和曲線的位置、長度、半徑等要素?？v斷面設(shè)計主要確定線路的坡度、坡長以及豎曲線的設(shè)置，以保證列車運行的安全和平順。2.鐵路車輛的基本構(gòu)造有哪些部分？答：主要有車體、走行部、車鉤緩沖裝置、制動裝置和車內(nèi)設(shè)備五部分。車體提供裝載空間，走行部保證車輛運行，車鉤緩沖裝置連接車輛，制動裝置控制車輛速度，車內(nèi)設(shè)備滿足人員需求。3.簡述鐵路信號的作用。答：鐵路信號是指示列車運行及調(diào)車作業(yè)的命令，確保列車運行安全。它能傳遞行車信息，如是否停車、限速等，提高運輸效率，合理組織列車運行，避免沖突和事故。4.鐵路貨運有哪些主要的運輸形式？答：有整車、零擔(dān)、集裝箱和特種貨物運輸?shù)刃问?。整車運輸適用于量大貨物；零擔(dān)運輸適合小批量貨物；集裝箱運輸提高貨運效率和安全性；特種貨物運輸針對超限、危險等特殊貨物。五、討論題（每題5分，共4題）1.討論鐵路運輸與其他運輸方式相比的優(yōu)勢和劣勢。答：優(yōu)勢是運量大、能耗低、受天氣影響小、安全性高，適合長距離大宗貨物運輸。劣勢在于建設(shè)成本高、靈活性差，短途運輸優(yōu)勢不明顯，且運輸時間調(diào)度不夠靈活，貨物裝卸轉(zhuǎn)運較麻煩。2.談?wù)勀銓Ω咚勹F路發(fā)展的看法。答：高鐵發(fā)展意義重大，能提高運輸效率、促進(jìn)區(qū)域交流、帶動經(jīng)濟發(fā)展。但建設(shè)和運營成本高，需平衡盈利與社會服務(wù)。同時要注重技術(shù)創(chuàng)新、提升服務(wù)質(zhì)量和加強與其他交通方式銜接。3.分析鐵路貨物運輸組織改革的必要性。答：隨著經(jīng)濟發(fā)展，原有運輸組織模式難以滿足需求。改革能提升服務(wù)質(zhì)量和效率，增強市場競爭力，適應(yīng)現(xiàn)代物流發(fā)展趨勢，優(yōu)化資源配置，降低物