鐵路電務(wù)技師考試及答案

一、單項(xiàng)選擇題（每題2分，共10題）1.鐵路信號(hào)設(shè)備中，用于指示列車運(yùn)行的是（）A.轉(zhuǎn)轍機(jī)B.信號(hào)機(jī)C.軌道電路D.繼電器2.軌道電路的作用不包括（）A.監(jiān)督列車占用B.傳遞行車信息C.轉(zhuǎn)換道岔D.反映軌道狀態(tài)3.25Hz相敏軌道電路的軌道繼電器工作值為（）A.10VB.15VC.20VD.25V4.電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)的主要作用是（）A.轉(zhuǎn)換道岔B.鎖閉道岔C.反映道岔位置D.以上都是5.信號(hào)機(jī)燈泡的額定電壓是（）A.12VB.24VC.36VD.110V6.鐵路信號(hào)系統(tǒng)中，聯(lián)鎖設(shè)備的作用是（）A.保證列車運(yùn)行安全B.提高運(yùn)輸效率C.實(shí)現(xiàn)信號(hào)設(shè)備之間的聯(lián)鎖關(guān)系D.以上都是7.列車運(yùn)行控制系統(tǒng)中，CTCS-2級(jí)的控制模式不包括（）A.完全監(jiān)控模式B.部分監(jiān)控模式C.調(diào)車模式D.區(qū)間閉塞模式8.信號(hào)設(shè)備的接地電阻要求不大于（）A.1ΩB.4ΩC.10ΩD.20Ω9.電纜敷設(shè)時(shí)，電纜彎曲半徑應(yīng)不小于電纜外徑的（）A.5倍B.10倍C.15倍D.20倍10.電務(wù)段的主要生產(chǎn)車間不包括（）A.信號(hào)車間B.通信車間C.檢修車間D.運(yùn)輸車間二、多項(xiàng)選擇題（每題2分，共10題）1.鐵路信號(hào)設(shè)備包括（）A.信號(hào)機(jī)B.轉(zhuǎn)轍機(jī)C.軌道電路D.聯(lián)鎖設(shè)備2.軌道電路按工作方式可分為（）A.開路式軌道電路B.閉路式軌道電路C.移頻軌道電路D.25Hz相敏軌道電路3.電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)的類型有（）A.ZD6型B.S700K型C.轉(zhuǎn)轍機(jī)型號(hào)D.液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)4.信號(hào)機(jī)按用途可分為（）A.進(jìn)站信號(hào)機(jī)B.出站信號(hào)機(jī)C.調(diào)車信號(hào)機(jī)D.駝峰信號(hào)機(jī)5.聯(lián)鎖設(shè)備的類型有（）A.繼電聯(lián)鎖B.計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖C.電氣集中聯(lián)鎖D.機(jī)械聯(lián)鎖6.列車運(yùn)行控制系統(tǒng)包括（）A.CTCS-0級(jí)B.CTCS-1級(jí)C.CTCS-2級(jí)D.CTCS-3級(jí)7.信號(hào)設(shè)備的維護(hù)工作包括（）A.日常維護(hù)B.集中檢修C.故障處理D.設(shè)備更新8.電纜的種類有（）A.信號(hào)電纜B.通信電纜C.電力電纜D.控制電纜9.電務(wù)安全工作的基本原則包括（）A.安全第一B.預(yù)防為主C.綜合治理D.統(tǒng)一指揮10.電務(wù)段的技術(shù)管理工作包括（）A.規(guī)章制度管理B.設(shè)備技術(shù)檔案管理C.技術(shù)培訓(xùn)D.施工管理三、判斷題（每題2分，共10題）1.鐵路信號(hào)是指示列車運(yùn)行及調(diào)車作業(yè)的命令。（）2.軌道電路在調(diào)整狀態(tài)下，軌道繼電器應(yīng)可靠落下。（）3.電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)的動(dòng)作時(shí)間越短越好。（）4.信號(hào)機(jī)的顯示距離越遠(yuǎn)越好。（）5.聯(lián)鎖設(shè)備應(yīng)保證進(jìn)路的建立和解鎖符合規(guī)定的條件。（）6.CTCS-3級(jí)列控系統(tǒng)是基于軌道電路和應(yīng)答器傳輸列車運(yùn)行許可信息的。（）7.信號(hào)設(shè)備的接地是為了防止設(shè)備漏電傷人。（）8.電纜敷設(shè)時(shí)，可以有絞擰、鎧裝壓扁等現(xiàn)象。（）9.電務(wù)人員在作業(yè)時(shí)，可以不穿戴防護(hù)用品。（）10.電務(wù)段應(yīng)定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行技術(shù)分析和總結(jié)。（）四、簡答題（每題5分，共4題）1.簡述軌道電路的工作原理。答：軌道電路利用鐵路線路鋼軌作為導(dǎo)體，兩端加以電氣絕緣或機(jī)械絕緣，接上送電和受電設(shè)備構(gòu)成。列車占用時(shí)，軌道電路被分路，電流變化使受電設(shè)備狀態(tài)改變，反映列車占用情況。2.電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)的鎖閉方式有哪些？答：主要有內(nèi)鎖閉和外鎖閉。內(nèi)鎖閉依靠轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)部機(jī)械結(jié)構(gòu)鎖閉道岔；外鎖閉通過外部鎖閉裝置，直接將尖軌與基本軌或心軌與翼軌鎖閉在一起。3.簡述聯(lián)鎖設(shè)備的基本功能。答：能正確反映列車和調(diào)車作業(yè)的實(shí)際情況；有效防止建立會(huì)導(dǎo)致列車或調(diào)車車列沖突的進(jìn)路；在進(jìn)路排好后，保證道岔位置正確且鎖閉；進(jìn)路解鎖需符合規(guī)定條件。4.信號(hào)設(shè)備日常維護(hù)的主要內(nèi)容是什么？答：包括設(shè)備巡視檢查，查看設(shè)備外觀有無異常、部件是否損壞；測試設(shè)備各項(xiàng)電氣特性，如電壓、電流等；清潔設(shè)備，確保設(shè)備無灰塵雜物；及時(shí)處理發(fā)現(xiàn)的小故障隱患。五、討論題（每題5分，共4題）1.探討如何提高鐵路信號(hào)設(shè)備的可靠性。答：采用冗余設(shè)計(jì)，關(guān)鍵設(shè)備雙機(jī)熱備；提升設(shè)備質(zhì)量，嚴(yán)格采購驗(yàn)收；加強(qiáng)維護(hù)管理，定期檢修、及時(shí)處理故障；提高人員技術(shù)水平，確保操作準(zhǔn)確規(guī)范。2.分析列車運(yùn)行控制系統(tǒng)對(duì)鐵路運(yùn)輸安全和效率的重要作用。答：能保證列車按規(guī)定速度運(yùn)行，防止超速、追尾等事故，提升運(yùn)輸安全?？删珳?zhǔn)控制列車運(yùn)行間隔，提高區(qū)間通過能力，減少列車等待時(shí)間，提升運(yùn)輸效率。3.論述電務(wù)人員如何做好安全生產(chǎn)工作。答：要嚴(yán)格遵守安全規(guī)章制度，作業(yè)前做好安全防護(hù)。不斷學(xué)習(xí)提升技術(shù)水平，準(zhǔn)確判斷處理故障。加強(qiáng)設(shè)備巡檢維護(hù)，及時(shí)消除安全隱患，增強(qiáng)安全意識(shí)，杜絕違規(guī)操作。4.談?wù)勮F路信號(hào)技術(shù)未來的發(fā)展趨勢。答：智能化發(fā)展，利用大數(shù)據(jù)、人工智能實(shí)現(xiàn)設(shè)備智能監(jiān)測與控制；向更高速度、更復(fù)雜運(yùn)輸場景適配，滿足鐵路發(fā)展需求；系統(tǒng)集成化，減少設(shè)備種類，提升整體性能與可靠性。答案一、單項(xiàng)選擇題1.B2.C3.C4.D5.A6.D7.D8.B9.B10.D二、多項(xiàng)選擇題1.ABCD2.AB3.ABD