液壓與氣壓傳動單元3液壓動力元件學習目標掌握液壓泵的工作原理、主要性能及符號、參數(shù)。掌握液壓泵的分類，齒輪泵、葉片泵和柱塞泵的工作原理及結(jié)構(gòu)特點。了解液壓泵的常見故障及排除方法。了解液壓泵的選用原則。樹立正確的理想信念，激發(fā)人生前進的動力源。目錄CONTENTS單元3液壓動力元件液壓泵概述3.1齒輪泵3.2葉片泵3.3柱塞泵3.4液壓泵的選用3.501液壓泵概述液壓泵是液壓系統(tǒng)中的動力裝置，是能量轉(zhuǎn)換元件。它由原動機（電動機或內(nèi)燃機）驅(qū)動，把輸入的機械能轉(zhuǎn)換為工作液體的壓力能輸出到系統(tǒng)中去，為執(zhí)行元件提供動力。它是液壓系統(tǒng)不可缺少的核心元件，其性能好壞直接影響到系統(tǒng)是否正常工作。液壓泵的工作原理3.1.1圖3-1

單柱塞液壓泵的工作原理

液壓泵是靠密封容腔容積的變化來工作的。圖3-1所示的是一單柱塞液壓泵的工作原理圖。原動機驅(qū)動偏心輪1旋轉(zhuǎn)時，柱塞2將作往復運動，使密封容積a的大小發(fā)生周期性的交替變化。原動機驅(qū)動偏心輪不斷旋轉(zhuǎn)，液壓泵就不斷地吸油和壓油，這樣液壓泵就將原動機輸入的機械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能輸出。

液壓泵都是依靠密封容積變化的原理來進行工作的，故一般稱為容積式液壓泵。（a）單向定量泵（b）雙向定量泵（c）單向變量泵（d）雙向變量泵圖3-2

液壓泵的符號

液壓泵的主要性能參數(shù)3.1.21.液壓泵的壓力工作壓力液壓泵實際工作時的輸出壓力稱為工作壓力。工作壓力的大小取決于外負載的大小和排油管路上的壓力損失，而與液壓泵的流量無關(guān)。額定壓力液壓泵在正常工作條件下，按試驗標準規(guī)定連續(xù)運轉(zhuǎn)的最高壓力稱為液壓泵的額定壓力。超過此值即為過載。最高允許壓力在超過額定壓力的條件下，根據(jù)試驗標準規(guī)定，允許液壓泵短暫運行的最高壓力值，稱為液壓泵的最高允許壓力。一般最大允許壓力為額定壓力的1.1倍。超過這個壓力液壓泵將很快損壞。流量是指單位時間內(nèi)泵輸出油液的體積，其單位為m^3/r

。2.液壓泵的排量和流量液壓泵的主要性能參數(shù)3.1.2排量V。它是由計算泵密封容腔幾何尺寸的變化而得到的泵每轉(zhuǎn)排出油液的體積。其國際標準單位為m^3/r，常用的單位為mL/r。理論流量q_vt。理論流量是指在不考慮液壓泵泄漏流量的情況下，該泵在單位時間內(nèi)所排出的液體體積的平均值。如果液壓泵的排量為V，其主軸轉(zhuǎn)速為n，則該液壓泵的理論流q_vt為

(3-1)qvt=Vn實際流量qv。它是泵工作時的輸出流量，這時的流量必須考慮泵的泄漏。它等于泵理論流量減去泄漏損失的流量?qv，即(3-2)額定流量qvn。它是泵在額定轉(zhuǎn)速和額定壓力下輸出的流量。由于泵存在泄漏，所以泵實際流量qv和額定流量qvn都小于理論流量qvt。

qv=qvt??qv液壓泵的主要性能參數(shù)3.1.23.液壓泵的功率和效率(1)液壓泵的功率損失

液壓泵的功率損失有容積損失和機械損失兩部分。

容積損失是指液壓泵流量上的損失，液壓泵的實際輸出流量總是小于其理論流量，其主要原因是由于液壓泵內(nèi)部高壓腔的泄漏、油液的壓縮以及在吸油過程中由于吸油阻力太大、油液粘度大以及液壓泵轉(zhuǎn)速高等原因而導致油液不能全部充滿密封工作腔。液壓泵的容積損失用容積效率來表示,它等于液壓泵的實際輸出流量與其理論流量之比。

即：(3-7)

機械效率機械損失是指液壓泵在轉(zhuǎn)矩上的損失。液壓泵的實際輸入轉(zhuǎn)矩總是大于理論上所需要的轉(zhuǎn)矩，其主要原因是由于液壓泵體內(nèi)相對運動部件之間因機械摩擦而引起的摩擦轉(zhuǎn)矩損失以及液體的粘性而引起的摩擦損失。液壓泵的機械損失用機械效率表示，它等于液壓泵的理論轉(zhuǎn)矩與實際輸入轉(zhuǎn)矩之比，設(shè)轉(zhuǎn)矩損失為，則液壓泵的機械效率為：

(3-9)理論功率液壓泵的輸入為機械能，表現(xiàn)為轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速；其輸出為壓力能，表現(xiàn)為壓力和流量。當用液壓泵輸出的壓力能驅(qū)動液壓缸克服負載F以速度運動v時(若不考慮能量損失)，則液壓泵和液壓缸的理論功率為:

(3-3)(2)液壓泵的功率

液壓泵的輸入功率是指作用在液壓泵主軸上的機械功率,當輸入轉(zhuǎn)矩為T，角速度為ω時,有：

(3-4)

輸出功率液壓泵的輸出功率是指液壓泵在工作過程中的實際吸、壓油口間的壓差Δp和輸出流量q_v的乘積,即：

(3-5)

液壓泵的泄漏量隨壓力升高而增大，相應(yīng)其容積效率也隨壓力升高而降低。機械效率是指驅(qū)動液壓泵的理論轉(zhuǎn)矩與實際轉(zhuǎn)矩的比值，即(3-9)由式(3-3)可得，

，代入式(3-9)可得(3-10)液壓泵的總效率

為其實際輸出功率和實際輸入功率的比值

(3-11)圖3-3

液壓泵的特性曲線液壓泵的各個參數(shù)和壓力之間的關(guān)系如圖所示。02齒輪泵齒輪泵是一種常用液壓泵。其主要特點是結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，價格低廉，體積小，重量輕，自吸性能好，對油液污染不敏感和工作可靠等。其主要缺點是流量和壓力脈動大，噪聲大，排量不可調(diào)。按齒輪的嚙合形式的不同，齒輪泵分為外嚙合齒輪泵和內(nèi)嚙合齒輪泵，由于外嚙合齒輪泵工藝簡單、加工方便，因而應(yīng)用最廣。下面分別介紹它們的工作原理、結(jié)構(gòu)特點和性能。齒輪泵的工作原理和結(jié)構(gòu)3.2.1當泵的主動齒輪按圖示箭頭方向旋轉(zhuǎn)時，齒輪泵右側(cè)（吸油腔）齒輪脫開嚙合，使密封容積增大，形成局部真空，油箱中的油液在外界大氣壓的作用下，經(jīng)吸油管路、吸油腔進入齒間。隨著齒輪的旋轉(zhuǎn)，吸入齒間的油液被帶到另一側(cè)，進入壓油腔。這時輪齒進入嚙合，使密封容積逐漸減小，齒輪間部分的油液被擠出，從壓油腔輸送到系統(tǒng)中去，形成了齒輪泵的壓油過程。齒輪在電機帶動下不斷地旋轉(zhuǎn)，齒輪泵就不斷地吸、壓油。齒輪嚙合時齒向接觸線把吸油腔和壓油腔分開，起配油作用。

圖3-4

外嚙合型齒輪泵工作原理注意：其主要結(jié)構(gòu)由泵體、一對嚙合的齒輪、泵軸和前后泵蓋組成。如圖3-5所示為CB-B齒輪泵的結(jié)構(gòu)圖。該泵采用了泵體與兩泵蓋三片式結(jié)構(gòu)，兩泵蓋與泵體用兩個定位銷和六個螺釘連接，這種結(jié)構(gòu)便于制造和維修時控制齒輪端面和蓋板間的端面間隙(小流量泵間隙為0.025～0.04mm，大流量泵間隙為0.04～0.06mm)。

圖3-5

CB-B

齒輪泵的結(jié)構(gòu)1—堵頭；2—軸承；3—后泵蓋；4—鍵；5—齒輪；6—泵體；7—前泵蓋；8—螺釘；9—壓環(huán)；10—骨架式密封圈；11—主動軸；12—泄油孔；13—從動軸；14—定位銷；15—封油缷荷槽齒輪泵的結(jié)構(gòu)特點分析3.2.2齒輪泵要能連續(xù)地供油，就要求齒輪嚙合的重疊系數(shù)ε大于1，也就是當一對齒輪尚未脫開嚙合時，另一對齒輪已進入嚙合，這樣就出現(xiàn)同時有兩對齒輪嚙合的瞬間，在兩對齒輪的齒向嚙合線之間形成了一個封閉容積。這個密閉容積隨著齒輪的轉(zhuǎn)動形成了困油現(xiàn)象。這種困油現(xiàn)象極為嚴重地影響著泵的工作平穩(wěn)性和使用壽命。圖3-6

齒輪泵的困油現(xiàn)象1.齒輪泵的困油現(xiàn)象CB—B型齒輪泵將卸荷槽的位置整個向吸油腔側(cè)平移了一個距離。這時封閉腔只有在由小變至最大時才和壓油腔斷開，油壓沒有突變。封閉腔和吸油腔接通時，封閉腔不會出現(xiàn)真空也沒有壓力沖擊，這樣改進后，使齒輪泵的振動和噪聲得到了進一步改善。圖3-7

齒輪泵的困油卸荷槽圖

齒輪泵的結(jié)構(gòu)特點分析3.2.2圖3-8

齒輪泵的徑向不平衡力2.徑向不平衡力產(chǎn)生原因在壓油腔內(nèi)有液壓力作用于齒輪上，沿著齒頂?shù)男孤┯?，具有大小不等的壓力，就是齒輪和軸承受到的徑向不平衡力。液壓力越高，這個不平衡力就越大。后果加速軸承的磨損，降低軸承的壽命，甚至使軸變形，造成齒頂和泵體內(nèi)壁的摩擦等。解決辦法在有些齒輪泵上，采用開壓力平衡槽的辦法來消除徑向不平衡力，但這將使泄漏增大，容積效率降低等。CB—B型齒輪泵則采用縮小壓油腔，以減少液壓力對齒頂部分的作用面積來減小徑向不平衡力。齒輪泵的結(jié)構(gòu)特點分析3.2.2在液壓泵中，運動件間是靠微小間隙密封的。這些微小間隙從運動學上形成摩擦副，而高壓腔的油液通過間隙向低壓腔泄漏是不可避免的；齒輪泵壓油腔的壓力油可通過三條途徑泄漏到吸油腔去：一是通過齒輪嚙合線處的間隙（齒側(cè)間隙）；二是通過體定子環(huán)內(nèi)孔和齒頂間隙的徑向間隙（齒頂間隙）；三是通過齒輪兩端面和側(cè)板間的間隙（端面間隙）。在這三類間隙中，端面間隙的泄漏量最大，壓力越高，由間隙泄漏的液壓油液就越多。高壓齒輪泵的特點3.2.3

一般齒輪泵由于泄漏大(主要是端面泄漏，約占總泄漏量的70%～80%)，且存在徑向不平衡力，故壓力不易提高。高壓齒輪泵主要是針對上述問題采取了一些措施，如盡量減小徑向不平衡力和提高軸與軸承的剛度；對泄漏量最大處的端面間隙，采用了自動補償裝置等。浮動軸套式它利用泵的出口壓力油，引入齒輪軸上的浮動軸套1的外側(cè)A腔，在液體壓力作用下，使軸套緊貼齒輪3的側(cè)面，因而可以消除間隙并可補償齒輪側(cè)面和軸套間的磨損量。在泵起動時，靠彈簧4來產(chǎn)生預(yù)緊力，保證了軸向間隙的密封。圖3-9

端面間隙補償裝置示意圖浮動側(cè)板式浮動側(cè)板式補償裝置的工作原理與浮動軸套式基本相似，如圖(b)所示，它也是利用泵的出口壓力油引到浮動側(cè)板1的背面，使之緊貼于齒輪2的端面來補償間隙。起動時,浮動側(cè)板靠密封圈來產(chǎn)生預(yù)緊力。撓性側(cè)板式它是利用泵的出口壓力油引到側(cè)板的背面后，靠側(cè)板自身的變形來補償端面間隙的。側(cè)板的厚度較薄，內(nèi)側(cè)面要耐磨(如燒結(jié)有0.5～0.7mm的磷青銅)，這種結(jié)構(gòu)采取一定措施后，易使側(cè)板外側(cè)面的壓力分布大體上和齒輪側(cè)面的壓力分布相適應(yīng)。

齒輪泵的常見故障及排除方法3.2.4齒輪泵在使用中產(chǎn)生的故障較多，原因也很復雜。液壓系統(tǒng)“一個原因可以引起不同的故障，一個故障可以有不同的原因引起”。故障現(xiàn)象產(chǎn)生原因排除方法噪聲大①吸油管接頭、泵體與蓋板的結(jié)合面、堵頭和密封圈等處密封不良，有空氣被吸入②齒輪齒形精度太低③端面間隙過小④齒輪內(nèi)孔與端面不垂直、蓋板上兩孔軸線不平行、泵體兩端面不平行等⑤兩蓋板端面修磨后，兩困油卸荷凹槽距離增大，產(chǎn)生困油現(xiàn)象⑥裝配不良，如主動軸轉(zhuǎn)一周有時輕時重現(xiàn)象⑦滾針軸承等零件損壞⑧泵軸與電機軸不同軸⑨出現(xiàn)空穴現(xiàn)象①用涂脂法查出泄漏處。更換密封圈；用環(huán)氧樹脂結(jié)劑涂敷堵頭配合面再壓進；用密封膠涂敷管接頭并擰緊；修磨泵體與蓋板結(jié)

合面保證平面度不超過0.005mm②配研(或更換)齒輪③配磨齒輪、泵體和蓋板端面，保證端面間隙④拆檢，修磨(或更換)有關(guān)零件⑤修整困油卸荷槽，保證兩槽距離⑥拆檢，裝配調(diào)整⑦拆檢，更換損壞件⑧調(diào)整聯(lián)軸器，使同軸度小于⑨檢查吸油管、油箱、過濾器、油位及油液粘度等，排除空穴現(xiàn)象容積效率低、壓力提不高①端面間隙和徑向間隙過大②各連接處泄漏③油液粘度太大或大小④溢流閥失靈⑤電機轉(zhuǎn)速過低⑥出現(xiàn)空穴現(xiàn)象①配磨齒輪、泵體和蓋板端面，保證端面間隙；將泵體相對于兩蓋

板向壓油腔適當平移，保證吸油腔處徑向間隙再緊固螺釘，試驗后，重新鉆、鉸銷孔，用圓錐銷定位②緊固各連接處③測定油液粘度，按說明書要求選用油液④拆檢，修理(或更換)溢流閥⑤檢查轉(zhuǎn)速，排除故障根源⑥檢查吸油管、油箱、過濾器、油位及油液粘度等，排除空穴現(xiàn)象堵頭和密封圈有時被沖掉①堵頭將泄漏通道堵塞②密封圈與蓋板孔配合過松③泵體裝反④泄漏通道被堵塞①將堵頭取出涂敷上環(huán)氧樹脂粘接劑后，重新壓進②更換密封圈③糾正裝配方向④清洗泄漏通道表3-1

齒輪泵的常見故障及排除方法03葉片泵葉片泵具有結(jié)構(gòu)緊湊、流量均勻、噪聲小、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)等優(yōu)點，因此廣泛用于中、低壓液壓系統(tǒng)中。但它也存在著結(jié)構(gòu)復雜、吸油能力差、對油液污染比較敏感等缺點。葉片泵有單作用式和雙作用式兩種。所謂單作用式是指葉片泵轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一圈完成一次吸油，壓油；而雙作用式則是轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一周葉片泵完成兩次吸油，壓油。通常，單作用式葉片泵為變量系，雙作用式為定量泵。葉片泵的工作原理3.3.11．單作用葉片泵的工作原理圖3-10

單作用葉片泵的工作原理1—定子2—轉(zhuǎn)子3—葉片注意：定子的內(nèi)表面是一個圓柱表面(作為工作表面)。這種泵的轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)—周，泵的每個密封工作容腔完成吸油和壓油各—次，所以叫做單作用式葉片泵。單作用葉片泵葉片泵的工作原理3.3.12．雙作用葉片泵的工作原理圖3-11

單作用葉片泵的工作原理1—定子2—轉(zhuǎn)子3—葉片雙作用葉片泵其轉(zhuǎn)子和定子的中心是重合的，不存在偏心。這種葉片泵每轉(zhuǎn)一周，各密封工作容腔完成兩次吸油和兩次排油，故稱之為雙作用式葉片泵。由于該泵的兩個吸油區(qū)和兩個壓油區(qū)為對稱布置，作用于轉(zhuǎn)子上的徑向液壓力互相平衡，因此，這種葉片泵又稱為卸荷式葉片泵。雙作用葉片泵定量葉片泵3.3.2圖3-12YB型雙作用葉片泵結(jié)構(gòu)及實物圖1、7-軸承；2、6-配油盤3-轉(zhuǎn)子4-定子5-泵體8-泵軸9-葉片1．YB型雙作用葉片泵結(jié)構(gòu)如圖所示為YB型雙作用葉片泵的結(jié)構(gòu)，它是由轉(zhuǎn)子3、定子4、配油盤2和6及泵體5組成。泵軸8由軸承1和7支承，可帶動轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動。定子曲線如前所述，定量葉片泵的定子曲線是由四段圓弧和四段過渡曲線組成的。過渡曲線應(yīng)保證葉片隨轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時貼緊定子表面，保證葉片在轉(zhuǎn)子槽中徑向運動時速度和加速度變化均勻，保證葉片對定于內(nèi)表面的沖擊盡可能小，所以定量葉片泵的定子過渡曲線一般使用“等加速—等減速”曲線．如圖3-14所示。配油盤在左右配油盤對應(yīng)于葉片根部位置開有環(huán)形槽c的作用：

為了使葉片頂部與定子內(nèi)表面緊密接觸，消除徑向間隙。配油在腰形孔端部開三角形小槽e(卸荷槽)的主要作用：

避免發(fā)生困油現(xiàn)象，減輕密封腔油液從吸油區(qū)(或壓油區(qū))向壓油區(qū)(或

吸油區(qū))過渡時的壓力突變。圖3-14

配油盤的結(jié)構(gòu)a—腰形孔；b—配有盤缺口；c—環(huán)形槽；d—小孔；e—卸荷槽葉片的傾角圖3-15

葉片的傾角葉片在壓油區(qū)工作時受力情現(xiàn)如圖所示，葉片在轉(zhuǎn)子上經(jīng)向設(shè)置的，見圖3-15。定子內(nèi)表面對葉片的反作用力F的方向與葉片沿槽滑動方向所形成的壓力角β較大,相應(yīng)切向分力F'也較大，則葉片滑動不靈活，甚至被卡住或折斷。如果葉片順轉(zhuǎn)向前傾一個角度，見圖，則壓力角β'=β-θ，從而減小了切向分力F'，有利于葉片在槽內(nèi)滑動和減小摩擦磨損。所以定量葉片泵的葉片槽常作成向前傾，一般傾角取10°~14°（YB1型葉片泵取12°）。對于葉片前傾的葉片泵，不能反向旋轉(zhuǎn)，否則可能將葉片折斷定量葉片泵3.3.22.限壓式變量葉片泵圖3-16

限壓式變量葉片泵的工作原理1—轉(zhuǎn)子2—定子3—吸油窗口4—活塞5—螺釘6—活塞腔7—通道8—壓油窗口9—調(diào)壓彈簧10—調(diào)壓螺釘限壓式變量葉片泵的工作原理限壓式變量葉片泵的工作原理限壓式變量葉片泵是單作用葉片泵，根據(jù)前面介紹的單作用葉片泵的工作原理，改變定子和轉(zhuǎn)子間的偏心距e，就能改變泵的輸出流量，限壓式變量葉片泵能借助輸出壓力的大小自動改變偏心距e的大小來改變輸出流量。當壓力低于某一可調(diào)節(jié)的限定壓力時，泵的輸出流量最大；壓力高于限定壓力時，隨著壓力的增加，泵的輸出流量線性減少，其工作原理如圖

所示。圖3-16

限壓式變量葉片泵的工作原理1—轉(zhuǎn)子2—定子3—吸油窗口4—活塞5—螺釘6—活塞腔7—通道8—壓油窗口9—調(diào)壓彈簧10—調(diào)壓螺釘限壓式變量葉片泵的特性曲線圖3-17

限壓式變量葉片泵的特性曲線葉片泵在工作時，抗油液污染能力較差，葉片與轉(zhuǎn)子槽配合精度也較高，因此故障較多，常見故障及排除方法見表。葉片泵的常見故障及排除方法3.3.3故障現(xiàn)象故障原因排除方法噪聲大①定子內(nèi)表面拉毛②吸油區(qū)定子過渡表面輕度磨損③葉片頂部與側(cè)邊不垂直或頂部倒角太?、芘溆捅P壓油窗口上的三角槽堵塞或太短、太淺，引起困油現(xiàn)象⑤泵軸與電機軸不同軸⑥超過公稱壓力下工作⑦吸油口密封不嚴，有空氣進入⑧出現(xiàn)空穴現(xiàn)象①拋光定于內(nèi)表面②將定子繞大半徑翻面裝入③修磨葉片頂部，保證其垂直度在0.01mm以內(nèi)；將葉片頂部倒角成1×45°(或磨成圓弧形)，以減小壓應(yīng)力的突變④清洗(或用整形銼修整)三角槽，以消除困油現(xiàn)象⑤調(diào)整聯(lián)軸器，使同軸度小于⑥檢查工作壓力，調(diào)整溢流閥⑦用涂脂法檢查，拆卸吸油管接頭，清洗，涂密封膠裝上擰緊⑧檢查吸油管、油箱、過濾器、油位及油液粘度等，排除空穴現(xiàn)象容積效率低、壓力提不高①個別葉片在轉(zhuǎn)子槽內(nèi)移動不靈活甚至卡?、谌~片裝反③定子內(nèi)表面與葉片頂部接觸不良④葉片與轉(zhuǎn)子葉片槽配合間隙過大⑤配油盤端面磨損⑥油液粘度過大或過?、唠姍C轉(zhuǎn)速過低⑧吸油口密封不嚴，有空氣進入⑨出現(xiàn)空穴現(xiàn)象①檢查配合間隙(一般為0.01～0.02mm)，若配合間隙過小應(yīng)單槽研配②糾正裝配方向③修磨工作面(或更換葉片)④根據(jù)轉(zhuǎn)子葉片槽單配葉片，保證配合間隙⑤修磨配油盤端面(或更換配油盤)⑥測定油液粘度，按說明書選用油液⑦檢查轉(zhuǎn)速，排除故障根源⑧用涂脂法檢查，拆卸吸油管接頭，清洗，涂密封膠裝上擰緊⑨檢查吸油管、油箱、過濾器、油位及油液粘度等，排除空穴現(xiàn)象表3-2

齒輪泵的常見故障及排除方法04柱塞泵柱塞泵是依靠柱塞在其缸體內(nèi)往復運動時密封工作腔的容積變化來實現(xiàn)吸油和壓油的。由于柱塞與缸體內(nèi)孔均為圓柱表面，容易得到高精度的配合，所以這類泵的特點是泄漏小，容積效率高，能夠在高壓下工作。它常用于高壓大流量和流量需要調(diào)節(jié)的液壓系統(tǒng)，如工程機械、液壓機、龍門刨床、拉床等液壓系統(tǒng)。軸向柱塞泵2.4.11．軸向柱塞泵的工作原理軸向柱塞泵是將多個柱塞配置在一個共同缸體的圓周上，并使柱塞中心線和缸體中心線平行的一種泵。軸向柱塞泵有直軸式(斜盤式)和斜軸式(擺缸式)兩種形式。如圖所示為直軸式軸向柱塞泵的工作原理，當原動機通過傳動軸使缸體轉(zhuǎn)動時，由于斜盤的作用,迫使柱塞在缸體內(nèi)作往復運動，通過配油盤的配油窗口進行吸油和壓油。這類泵的優(yōu)點是變量范圍大，泵的強度較高,但和上述直軸式相比，其結(jié)構(gòu)較復雜，外形尺寸和重量均較大。圖3-17

限壓式變量葉片泵的特性曲線1—缸體2—配油盤3—柱塞4—斜盤5—傳動軸6—彈簧軸向柱塞泵的優(yōu)點結(jié)構(gòu)緊湊、徑向尺寸小，慣性小，容積效率高，目前最高壓力可達40.0MPa,甚至更高，一般用于工程機械、壓力機等高壓系統(tǒng)中，但其軸向尺寸較大，軸向作用力也較大，結(jié)構(gòu)比較復雜。軸向柱塞泵3.4.12.軸向柱塞泵的結(jié)構(gòu)特點圖3-19SCYl4-lB型軸向柱塞泵及實物圖1—泵體2—內(nèi)套3—定心彈簧4—鋼套5—缸體6—配油盤7—前泵體

8—傳動軸9—柱塞10—外套筒11—軸承12—滑履13—軸銷14—壓盤

15—傾斜盤16—變量活塞17—絲杠18—手輪19—鎖緊20—螺母鋼球直軸式軸向柱塞泵的工作原理3.4.2徑向柱塞泵3.4.21.徑向柱塞泵的工作原理圖3-20

徑向柱塞泵的工作原理1—柱塞2—缸體3—襯套4—定子5—配油軸徑向柱塞泵原理柱塞泵的常見故障及排除方法3.4.3柱塞泵在使用中，產(chǎn)生的故障較多，原因也很復雜。

故障現(xiàn)象故障原因排除方法流量不足①吸油管及植油器堵塞或阻力過大②油箱油面過低③柱塞與缸孔或配油盤與缸體間磨損④校塞回程不夠或不能回程⑤變量機構(gòu)不靈，達不到工作要求⑥泵體內(nèi)未充滿油，留有空氣⑦油溫過低或過高或吸人空氣①清除污物，排除堵塞②加油至規(guī)定高度③更換柱塞，修磨配油盤與缸體的接觸面④檢查中心彈簧．加以更換⑤檢查變量機構(gòu)，看變量活塞及斜盤是否靈活，并糾正其泵內(nèi)空氣⑥排出泵內(nèi)氣體⑦根據(jù)溫升實際情況．選用適合粘度的油液，檢查密封，緊固連接處壓力不足或壓力脈動較大①吸油管堵塞、阻力大或漏氣②缸體與配油盤之間磨損失去密封泄漏增加③油溫較高、油液粘度下降泄漏增加④變量機構(gòu)傾斜太小，流量過小內(nèi)泄相對增加⑤變量機構(gòu)不協(xié)調(diào)(如伺服活塞與變量活塞失調(diào)使脈動增大)①清除污油、緊固進油管段的連接螺釘②修磨缸體與配油盤接觸面③控制油溫，選用適合粘度的油液④加大變量機構(gòu)的傾角⑤若偶而脈動，可更換新油；經(jīng)常脈動，可能是配合件研傷或別勁，應(yīng)拆下研修漏油嚴重①泵上的回油管路漏損嚴重②結(jié)合面漏油和軸端漏油③度量活塞或伺跟活塞磨損①檢查泵的主要零件是否損壞或嚴重磨損②檢查結(jié)合面密封和軸端密封，修復更換③嚴重時更換噪聲較大①泵內(nèi)有空氣②吸油管或濾油堵塞③油液不干凈或粘度大④泵與原動機安裝不同心，使泵增加了徑向載荷⑤油箱油面過低、吸人泡沫或吸油阻力過