液壓與氣壓傳動單元11液壓系統(tǒng)的使用維護(hù)與故障診斷學(xué)習(xí)目標(biāo)掌握液壓系統(tǒng)的安裝、清洗和調(diào)試的基本流程。了解液壓系統(tǒng)常見故障的診斷步驟與排除方法。了解液壓系統(tǒng)、各液壓元件的維護(hù)保養(yǎng)方法。

培養(yǎng)嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作作風(fēng)，及具體問題具體分析、用發(fā)散思維與辨證思維來解決問題的工作能力。目錄CONTENTS單元11液壓系統(tǒng)的使用維護(hù)與故障診斷液壓系統(tǒng)的安裝與清洗11.1液壓系統(tǒng)的調(diào)試11.2液壓系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)11.3液壓油的污染與控制11.4液壓系統(tǒng)常見故障的診斷與排除11.501液壓系統(tǒng)的安裝與清洗液壓元件及系統(tǒng)在制造與裝配過程中，不可避免地要受到輕重不同的污染，從而導(dǎo)致液壓元件卡死失靈，加劇液壓元件及液壓泵磨損，引起液壓油老化變質(zhì)及濾油器堵塞等。因此，在液壓元件和系統(tǒng)安裝和調(diào)試運(yùn)轉(zhuǎn)前，必須對液壓元件、輔助元件和液壓系統(tǒng)進(jìn)行仔細(xì)的清洗。清除附著在零部件、液壓元件、液壓輔件及管路元件表面上的切屑、磨粒、紗頭、塵埃、油污、焊渣、銹片、油漆和鍍料的剝落片、碎片及水分等。安裝11.1.1

液壓系統(tǒng)安裝質(zhì)量的好壞是關(guān)系到液壓系統(tǒng)能否可靠工作的關(guān)鍵。

必須科學(xué)、正常、合理地完成安裝過程中的每個環(huán)節(jié)，才能使液壓系統(tǒng)能夠正常運(yùn)行，充分發(fā)揮其效能。

安裝11.1.11.安裝前的準(zhǔn)備工作技術(shù)資料的準(zhǔn)備與熟悉物質(zhì)準(zhǔn)備與質(zhì)量檢查2.液壓元件安裝各油口的位置不能接錯，不用的油口應(yīng)堵上。液壓泵輸入軸與原動機(jī)驅(qū)動軸的同軸度應(yīng)控制在φ0.lmm以內(nèi)，用手轉(zhuǎn)動聯(lián)軸器時，應(yīng)輕松無卡滯現(xiàn)象。液壓缸軸線與移動機(jī)構(gòu)導(dǎo)軌面的平行度一般應(yīng)控制在0.lmm以內(nèi)，用手推拉工作臺時，應(yīng)靈活輕便，無局部卡滯現(xiàn)象。液壓元件安裝時應(yīng)注意以下幾個方面：方向控制閥一般應(yīng)保持軸線水平安裝，蓄能器一般應(yīng)保持軸線豎直安裝。各種儀表的安裝位置應(yīng)便于觀察和維修。安裝時應(yīng)強(qiáng)調(diào)清潔，不準(zhǔn)戴手套進(jìn)行安裝，不準(zhǔn)用纖維織品擦拭結(jié)合面，以防纖維類臟物侵入閥內(nèi)。同一組緊固螺釘受力應(yīng)均勻，各連接件要牢固可靠。閥類元件安裝完畢后，應(yīng)使調(diào)壓閥的調(diào)節(jié)手柄(螺釘)處于放松狀態(tài)；而流量閥的調(diào)節(jié)手柄(螺釘)應(yīng)處于使閥關(guān)閉的狀態(tài)；換向閥的閥芯位置應(yīng)盡量處于常位。安裝11.1.13.液壓管道安裝管道的布置要整齊,長度應(yīng)盡量短,直角轉(zhuǎn)彎應(yīng)盡量少,同時應(yīng)便于裝拆、檢修,不妨礙生產(chǎn)人員行走和設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)。管道外壁與相鄰管件輪廓邊緣的距離應(yīng)大于10mm,長管道應(yīng)用支架固定。管道與設(shè)備、液壓元件連接,不應(yīng)使設(shè)備和液壓元件承受附加外力。管道連接時,不得用加熱管道、加偏心墊或多層墊等強(qiáng)力對正方法來消除接口端面的空隙、偏差、錯口或不同心等缺陷。軟管連接時，應(yīng)避免急彎(最小彎曲半徑應(yīng)在10倍管徑以上)；不應(yīng)處于受拉狀態(tài)，一般應(yīng)有4%左右的長度余量；與管接頭的連接處應(yīng)有一段直線過渡部分，其長度不應(yīng)小于管通外徑的兩倍；在靜止及隨機(jī)移動時，管道本身不得扭曲變形。吸油管與液壓泵吸油口處應(yīng)密封良好；液壓泵的吸油高度一般不應(yīng)大于500mm；在吸油管口上應(yīng)設(shè)置過濾器?；赜凸芸诒M量遠(yuǎn)離吸油管口伸至距油箱底面兩倍管徑處；回油管口應(yīng)斜切成45°，且斜口面向箱壁一側(cè)；溢流閥的回油管單獨(dú)接回油箱；外部有泄油口(如減壓閥、順序閥、液控單向閥等)與回油管相通時，不允許在總回油管上有背壓，否則應(yīng)單獨(dú)設(shè)置泄油管通油箱。管道安裝間歇期間，各管口應(yīng)嚴(yán)密封閉。1HY40型動力滑臺液壓系統(tǒng)11.1.2液壓元件及系統(tǒng)在制造與裝配過程中，不可避免地要受到輕重不同的污染，導(dǎo)致：①引起液壓元件卡死失靈；②加劇液壓元件磨損；③液壓油老化變質(zhì)；④濾油器堵塞；⑤加劇液壓泵磨損等。清洗分為以下幾種：1.零部件清洗2.液壓元件的清洗3.液壓系統(tǒng)的清洗4.使用過程中液壓系統(tǒng)的清洗過濾11.1.3過濾對液壓系統(tǒng)控制油液污染的重要手段。過濾可防止切屑和其它污染物的侵入；過濾可清除液壓系統(tǒng)中已有或不斷產(chǎn)生的污染顆粒和磨損顆粒；過濾可維持液壓元件所允的污染程度(污染敏感度)。加油11.1.4按規(guī)定加注相應(yīng)牌號和相應(yīng)數(shù)量的清潔液壓油液。02液壓系統(tǒng)的調(diào)試

液壓設(shè)備在安裝、清洗和精度檢驗合格之后，必須按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對其進(jìn)行調(diào)試(即調(diào)整試車)正常后才能投入使用。在試車之前應(yīng)先檢查：電動機(jī)和電磁鐵的電源是否符合要求；油箱中油液品種、粘度等級和油位是否合適；各液壓元件的管道連接是否正確可靠；各液壓元件安裝是否牢靠；液壓泵旋轉(zhuǎn)方向是否正確；各壓力控制閥的調(diào)壓彈簧是否松開；各行程檔塊位置是否合適；各儀表起始位置是否正確；調(diào)試前的準(zhǔn)備工作11.2.1點(diǎn)動11.2.2

在設(shè)備連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)和空載調(diào)試前應(yīng)該先進(jìn)行“點(diǎn)動”試驗。所謂“點(diǎn)動”是先點(diǎn)動油泵，觀察油泵轉(zhuǎn)向是否正確，油泵聲音是否正常，是否連續(xù)輸出油液及其它不正?，F(xiàn)象?？蛰d試車11.2.3試車步驟從斷續(xù)直至連續(xù)起動液壓泵電動機(jī)，觀察其旋轉(zhuǎn)方向是否正確，有無異常噪聲等，并觀察液壓泵是否漏氣。液壓泵在卸荷狀態(tài)下，其卸荷壓力是否在允許范圍內(nèi)。調(diào)整壓力控制閥，逐漸升高系統(tǒng)壓力至規(guī)定值。系統(tǒng)壓力調(diào)整應(yīng)在運(yùn)動部件處于停止或低速運(yùn)動時進(jìn)行；控制系統(tǒng)壓力在主系統(tǒng)壓力調(diào)好之后進(jìn)行調(diào)整；潤滑系統(tǒng)壓力和流量調(diào)整時應(yīng)注意，潤滑油量不宜過多(過多易使運(yùn)動部件浮動而影響運(yùn)動精度)，也不能過少(過少易引起運(yùn)動部件低速爬行)，壓力調(diào)整好后，應(yīng)將壓力計關(guān)閉，以防其損壞。將排氣裝置打開，使運(yùn)動部件速度由低到高，行程由小至大運(yùn)行，然后運(yùn)動部件全行程快速往復(fù)運(yùn)動，以排除系統(tǒng)內(nèi)的空氣，空氣排盡后應(yīng)將排氣裝置關(guān)閉。檢查各管道連接處、液壓元件結(jié)合面及密封處是否存在泄漏。運(yùn)動部件動作后，由于大量油液進(jìn)入系統(tǒng)內(nèi)，油箱的油液減少，若油液不足應(yīng)及時補(bǔ)油，使系統(tǒng)工作時始終保持油面的高度在油標(biāo)指示位置。調(diào)整擋塊及死擋鐵的位置，使各運(yùn)動部件在空載條件下按預(yù)定的工作循環(huán)或動作順序動作，檢查各動作的協(xié)調(diào)和順序的正確性，及啟動、換向和調(diào)速的平穩(wěn)性，應(yīng)特別注意爬行和液壓沖擊現(xiàn)象。一般空載試車2～4h后，應(yīng)檢查油溫及液壓系統(tǒng)所要求的精度(如換向、定位和停留等)，一切正常后，方可進(jìn)行負(fù)載試車。負(fù)載試車11.2.4

負(fù)載試車是使液壓系統(tǒng)按設(shè)計要求在預(yù)定的負(fù)載下工作。通過負(fù)載試車檢查系統(tǒng)能否實現(xiàn)預(yù)定的工作要求。(a)檢查噪聲和振動是否在允許范圍內(nèi);(b)檢查運(yùn)動部件運(yùn)動、換向和換速的平穩(wěn)性,有無爬行和沖擊現(xiàn)象;(c)檢查安全保護(hù)裝置的工作可靠性;(d)檢查功率損耗情況和連續(xù)工作一段時間后的油溫;(e)檢查各液壓元件及管道的泄漏情況等。03液壓系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)使用維護(hù)要求11.3.1

為了保證液壓系統(tǒng)達(dá)到預(yù)定的生產(chǎn)能力和穩(wěn)定可靠的技術(shù)性能，其使用維護(hù)要求主要有：合理地調(diào)整系統(tǒng)壓力和速度，鎖緊調(diào)節(jié)手柄。合理地選用液壓油(液)。應(yīng)注意新舊油液不能混合使用。油液的工作溫度一般應(yīng)控制在35℃～55℃范圍內(nèi)。為保證電磁閥正常工作，電壓波動值不應(yīng)超過額定電壓的+5%～-15%。不準(zhǔn)使用有缺陷的壓力計，更不能在無壓力計的情況下工作或調(diào)整。不能帶“病”工作，以免引起大事故。檢查和定期緊固管接頭、法蘭等以防松動，高壓軟管要定期更換。觀察蓄能器工作性能，若發(fā)現(xiàn)氣壓不足或油氣混合時，應(yīng)及時充氣或修理。操作保養(yǎng)規(guī)程11.3.2液壓設(shè)備的操作保養(yǎng)，除應(yīng)滿足一般機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)要求外，還有它的特殊要求：熟悉設(shè)備所用的主要液壓元件的作用、液壓系統(tǒng)工作原理和執(zhí)行元件動作順序。監(jiān)視系統(tǒng)工作狀況(如壓力和速度等)。在開動設(shè)備之前，應(yīng)檢查所有運(yùn)動機(jī)構(gòu)及電磁閥是否處于原始狀態(tài)，油箱的油位是否符合要求，若發(fā)現(xiàn)異常或油量不足，不能啟動液壓泵。停機(jī)4h以上，再開始工作時，應(yīng)先起動液壓泵驅(qū)動電機(jī)使泵空載運(yùn)轉(zhuǎn)5～10min，然后才能開始工作。不準(zhǔn)用手推動電磁閥或任意移動各擋塊的位置。未經(jīng)主管部門同意，不準(zhǔn)私自拆卸和更換液壓元件。保持清潔，防止灰塵、冷卻液、切屑和棉紗等雜物侵入油箱。操作者要按設(shè)備點(diǎn)檢卡規(guī)定的部位和項目認(rèn)真進(jìn)行點(diǎn)檢。點(diǎn)檢與定檢11.3.3

點(diǎn)檢分為兩種，即由操作者執(zhí)行的日常點(diǎn)檢和定期檢查(定檢)。定檢是指間隔期在一個月以上的點(diǎn)檢，一般是在停機(jī)后由設(shè)備管理人員檢查。液壓系統(tǒng)點(diǎn)檢的內(nèi)容主要有：液壓閥、液壓缸及管接頭處是否有外泄漏。液壓泵或馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)時是否有異常噪聲。液壓缸移動是否正常平穩(wěn)。測壓點(diǎn)壓力是否在規(guī)定范圍內(nèi)，是否穩(wěn)定。油溫是否在允許范圍內(nèi)。系統(tǒng)工作時有無高頻振動。換向閥工作是否靈敏可靠。油箱內(nèi)油量是否在油標(biāo)刻線范圍內(nèi)。電氣行程開關(guān)或擋塊的位置是否變動。系統(tǒng)手動或自動工作循環(huán)時是否有異常現(xiàn)象。定期從油箱內(nèi)取樣化驗，檢查油液質(zhì)量。定期檢查蓄能器工作性能。定期檢查冷卻器和加熱器工作性能。定期檢查和緊固重要部位的螺釘、螺母、管接頭和法蘭等。檢查結(jié)果用規(guī)定符號記入點(diǎn)檢卡，作為技術(shù)資料歸檔。定期維護(hù)11.3.4液壓系統(tǒng)能否正常工作，定期維護(hù)十分重要，其內(nèi)容如下：緊固更換密封件清洗或更換液壓元件清洗或更換濾芯換油與清洗系統(tǒng)04液壓油的污染與控制

液壓系統(tǒng)中的污染物，是指包含在液壓油液中的固體顆粒、水、空氣、化學(xué)物質(zhì)、微生物和污染能量等雜物。油液污染后會影響液壓系統(tǒng)工作的靈敏性、穩(wěn)定性、可靠性和壽命，甚至引起設(shè)備事故。據(jù)統(tǒng)計，由于油液污染引起的故障占總故障的70%～80%，見圖11-1所示。圖11-1

起因于液壓油的故障因果圖液壓油污染原因與危害11.4.1液壓油污染原因有外部和內(nèi)部原因兩類：圖11-2

液壓油(液)污染原因1.液壓油污染原因液壓油污染原因與危害11.4.1油液污染會使系統(tǒng)工作靈敏性、穩(wěn)定性和可靠性降低，液壓元件使用壽命縮短。

具體危害如下：2.液壓油被污染的危害使節(jié)流孔口和壓力控制閥的阻尼孔時堵時通，引起系統(tǒng)壓力和速度不穩(wěn)定，動作不靈敏。導(dǎo)致液壓元件磨損加劇，內(nèi)泄漏增大，使用壽命縮短。加速密封件的損壞、缸筒或活塞桿表面的拉傷，引起液壓缸內(nèi)外泄漏增大，推力降低。閥芯卡住，使閥動作失靈，引起故障。過濾器堵塞，使泵吸油困難，引起空穴現(xiàn)象，導(dǎo)致噪聲增大。油液氧化速度加快，壽命縮短，潤滑性能下降?？刂埔簤河偷墓ぷ鳒囟?/p>

合理選擇過濾器精度加強(qiáng)現(xiàn)場管理加強(qiáng)油品管理改進(jìn)油箱結(jié)構(gòu)控制液壓油污染的措施11.4.205液壓系統(tǒng)常見故障的診斷與排除

液壓設(shè)備是由機(jī)械、液壓、電氣及儀表等裝置有機(jī)地組合成的統(tǒng)一體，液壓系統(tǒng)又是由各種基本回路和元件組成的統(tǒng)一體，因此在分析故障之前必須弄清液壓系統(tǒng)的工作原理、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)以及與機(jī)械、電氣的關(guān)系，然后根據(jù)故障現(xiàn)象進(jìn)行調(diào)查分析，縮小可疑范圍，確定故障區(qū)域、部位，直至某個液壓元件。故障的多樣性

故障的復(fù)雜性

故障的偶然性與必然性故障的分析判斷難度性液壓系統(tǒng)故障的特點(diǎn)11.5.1液壓系統(tǒng)故障診斷的步驟與方法11.5.21.故障診斷步驟熟悉性能和資料

調(diào)查

現(xiàn)場觀察

查閱技術(shù)檔案

歸納分析組織實施總結(jié)經(jīng)驗

納入設(shè)備技術(shù)檔案液壓系統(tǒng)故障診斷的步驟與方法11.5.22．故障診斷方法簡易診斷

又稱為主觀診斷法

可概括如下：①看

②聽

③摸

④嗅

⑤閱

⑥問精密診斷

又稱為客觀診斷法，利用各種檢測儀器進(jìn)行定量測試分析。液壓系統(tǒng)原理圖分析法其它分析法

設(shè)備故障診斷，一般可分為簡易診斷和精密診斷。11.5.3液壓系統(tǒng)常見故障的排除方法故障現(xiàn)象及原因排除方法故障現(xiàn)象及原因排除方法1.泵中噪聲、振動引起管路、油箱共振①在泵的進(jìn)、出油口用軟管聯(lián)接②將電動機(jī)和泵單獨(dú)裝在底座上，和油箱分開③加大液壓泵，降低電動機(jī)轉(zhuǎn)速④泵底座和油箱間使用防振材料⑤選擇低噪聲泵，采用立式電動機(jī)將液壓泵浸在油液中4.管道內(nèi)油流激烈流動的噪聲①加粗管道②少用彎頭多采用曲率小的彎管③采用膠管④油流紊亂處不采用直角彎頭或三通⑤采用消聲器、蓄能器等2.閥彈簧引起系統(tǒng)共振①改變彈簧的安裝位置②改變彈簧的剛度③把溢流閥改成外部泄油形式④采用遙控的溢流閥⑤完全排出回路中的空氣⑥改變管道的長短、粗細(xì)、材質(zhì)、厚度等⑦增加管夾使管道不致振動⑧在管道的某一部位裝上節(jié)流閥5.油箱有共鳴聲①增厚箱板②在側(cè)板、底板上增設(shè)筋板③改變回油管末端的形狀或位置6.閥換向產(chǎn)生的沖擊噪聲①降低電液閥換向的控制壓力②在控制管路或回油管路上增設(shè)節(jié)流閥③選用帶先導(dǎo)卸荷功能的元件④采用電氣控制方法，使兩個以上的閥不能同時換向3.空氣進(jìn)入液壓缸引起振動①很好地排出空氣②可對液壓缸活塞、密封襯墊涂上二硫化鉬潤滑脂即可7.控制閥工作不良，引起的管道振動和噪聲①適當(dāng)處裝上節(jié)流閥②改變外泄形式③對回路進(jìn)行改造④增設(shè)管夾1.系統(tǒng)噪聲、振動大的排除方法表11-1

系統(tǒng)噪聲、震動大的排除方法2.系統(tǒng)壓力不正常的排除方法，見表11-2。表11-2

系統(tǒng)壓力不正常的排除方法故障現(xiàn)象及原因排除方法壓力不足溢流閥旁通閥損壞修理或更換減壓閥設(shè)定值太低重新調(diào)定集成通道塊設(shè)計有誤重新設(shè)計減壓閥損壞修理或更換泵、馬達(dá)或缸損壞、內(nèi)泄大修理或更換壓力不穩(wěn)定油中混有空氣堵漏、加油、排氣溢流閥磨損、彈簧剛性差修理或更換油液污染、堵塞閥阻尼孔清洗、換油蓄能器或充氣閥失效修理或更換泵、馬達(dá)或缸磨損修理或更換壓力過高減壓閥、溢流閥或卸荷閥設(shè)定值不對重新設(shè)定變量機(jī)構(gòu)不工作修理或更換減壓閥、溢流閥或卸荷閥堵塞或損壞清洗或更換3.系統(tǒng)動作不正常的排除方法，見表11-3。表11-3

系統(tǒng)動作不正常的排除方法故障現(xiàn)象及原因排除方法系統(tǒng)壓力正常執(zhí)行元件無動作電磁閥中電磁鐵有故障排除或更換限位或順序裝置工作異常調(diào)整、修復(fù)或更換機(jī)械故障排除沒有指令信號查找、修復(fù)放大器不工作或調(diào)得不對調(diào)整、修復(fù)或更換閥不工作調(diào)整、修復(fù)或更換缸或馬達(dá)損壞修復(fù)或更換執(zhí)行元件動作太慢泵輸出流量不足或系統(tǒng)泄漏太大檢查、修復(fù)或更換油液粘度太高或太低檢查、調(diào)整或更換閥的控制壓力不夠或閥內(nèi)阻尼孔堵塞清洗、調(diào)整外負(fù)載過大檢查、調(diào)整放大器失靈或調(diào)得不對調(diào)整修復(fù)或更換閥芯卡澀清洗、過濾或換油缸或馬達(dá)磨損嚴(yán)重修理或更換動作不規(guī)則壓力不正常排除油中混有空氣加油、排氣指令信號不穩(wěn)定查找、修復(fù)放大器失靈或調(diào)整得不對調(diào)整、修復(fù)或更換傳感器反饋失靈修理或更換閥芯卡澀清洗、濾油缸或馬達(dá)磨損或損壞修理或更換4.系統(tǒng)液壓沖擊的排除方法，見表11-4。表11-4

系統(tǒng)液壓沖擊的排除方法故障現(xiàn)象及原因排除方法換向時產(chǎn)生沖擊換向時瞬時關(guān)閉、開啟，造成動能或勢能相互轉(zhuǎn)換時產(chǎn)生的液壓沖擊①延長換向時間②設(shè)計帶緩沖的閥芯③加粗管徑、縮短管路液壓缸在運(yùn)動中突然被制動所產(chǎn)生的液壓沖擊液壓缸運(yùn)動時，具有很大的動量和慣性，突然被制動，引起較大的壓力增值故產(chǎn)生液壓沖擊①液壓缸進(jìn)出油口處分別設(shè)置，反應(yīng)快、靈敏度高的小型安全閥②在滿足驅(qū)動力時盡量減少系統(tǒng)工作壓力，或適當(dāng)提高系統(tǒng)背壓③液壓缸附近安裝囊式蓄能器液壓缸到達(dá)終點(diǎn)時產(chǎn)生的液壓沖擊液壓缸運(yùn)動時產(chǎn)生的動量和慣性與缸體發(fā)生碰撞，引起的沖擊①在液壓缸兩端設(shè)緩沖裝置②液壓缸進(jìn)出油口處分別設(shè)置反應(yīng)快，靈敏度高的小型溢流閥③設(shè)置行程（開關(guān)）閥5.系統(tǒng)油溫過高的排除方法，見表11-5。表11-5

系統(tǒng)油溫過高的排除方法故障現(xiàn)象及原因排除方法設(shè)定壓力過高適當(dāng)調(diào)整壓力溢流閥、卸荷閥、壓力繼電器等卸荷回路的元件工作不良改正各元件工作不正常狀況卸荷回路的元件調(diào)定值不適當(dāng)，卸壓時間短重新調(diào)定，延長卸壓時間閥的漏損大，卸荷時間短修理漏損大的閥，考慮不采用大規(guī)格閥高壓小流量、低壓大流量時不要由溢流閥溢流變更回路，采用卸荷閥、變量泵因粘度低或泵有故障，增大了泵的內(nèi)泄漏量，使泵殼溫度升高換油、修理、更換液壓泵油箱內(nèi)油量不足加油，加大油箱油箱結(jié)構(gòu)不合理改進(jìn)結(jié)構(gòu)，使油箱周圍溫升均勻蓄能器容量不足或有故障換大蓄能器，修理蓄能器需要安裝冷卻器，冷卻器容量不足，冷卻器有故障，進(jìn)水閥門工作不良，水量不足，油溫自動調(diào)節(jié)裝置故障安裝冷卻器，加大冷卻器，修理冷卻器的故障，修理閥門，增加水量，修理調(diào)溫裝置溢流閥遙控口節(jié)流過量，卸荷的剩余壓力高進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整管路的阻力大采用適當(dāng)?shù)墓軓礁浇鼰嵩从绊懀椛錈岽蟛捎酶魺岵牧戏瓷浒寤蜃兏贾脠鏊?；設(shè)置通風(fēng)、冷卻裝置等，選用合適的工作油液液壓系統(tǒng)的泄露與解決方法11.5.4(a)間隙控制問題(b)液壓沖擊問題(c)溫升發(fā)熱問題

液壓系統(tǒng)漏油會造成油液量減少，不能建立正常油壓，從而導(dǎo)致系