鋼梁安裝技術(shù)方法詳解鋼梁安裝是鋼結(jié)構(gòu)工程施工中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，其技術(shù)方法的選擇與實(shí)施直接影響整個(gè)結(jié)構(gòu)的安全性、穩(wěn)定性和使用壽命。鋼梁安裝涉及多個(gè)專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域的協(xié)同作業(yè)，包括起重吊裝、測(cè)量校正、焊接連接、螺栓緊固等工序，每個(gè)環(huán)節(jié)都需要嚴(yán)格遵循技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程。本文將從安裝準(zhǔn)備、核心技術(shù)方法、關(guān)鍵工序控制、質(zhì)量驗(yàn)收及安全管理等方面進(jìn)行系統(tǒng)闡述，為工程實(shí)踐提供可操作的指導(dǎo)方案。一、安裝前的系統(tǒng)性準(zhǔn)備工作鋼梁安裝前的準(zhǔn)備工作是確保安裝質(zhì)量和施工安全的基礎(chǔ)，必須從技術(shù)、現(xiàn)場(chǎng)、設(shè)備、人員四個(gè)維度進(jìn)行全面部署。①技術(shù)準(zhǔn)備工作的深度展開(kāi)。施工單位應(yīng)在安裝前15至20個(gè)工作日完成施工組織設(shè)計(jì)的編制與審批，重點(diǎn)內(nèi)容包括吊裝方案比選、臨時(shí)支撐體系設(shè)計(jì)、測(cè)量控制網(wǎng)布設(shè)等。吊裝方案需根據(jù)鋼梁的單件重量、幾何尺寸、安裝高度及現(xiàn)場(chǎng)條件，綜合比選履帶吊、汽車(chē)吊或塔吊等起重設(shè)備，明確主吊機(jī)械的起重能力應(yīng)大于構(gòu)件重量的1.25倍，并復(fù)核工作半徑與起升高度的匹配性。臨時(shí)支撐體系的設(shè)計(jì)需依據(jù)結(jié)構(gòu)受力分析，計(jì)算支撐點(diǎn)的反力值，確保支撐結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性安全系數(shù)不低于1.5。測(cè)量控制網(wǎng)應(yīng)在土建結(jié)構(gòu)完成驗(yàn)收后3日內(nèi)建立，采用全站儀布設(shè)三維坐標(biāo)控制點(diǎn)，控制點(diǎn)間距不宜超過(guò)50米，且每個(gè)安裝區(qū)域不少于3個(gè)基準(zhǔn)點(diǎn)，控制網(wǎng)的閉合差應(yīng)控制在2毫米以?xún)?nèi)。②現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)條件的標(biāo)準(zhǔn)化配置。安裝場(chǎng)地必須進(jìn)行硬化處理，地面承載力不得低于每平方米20噸，特別是在起重機(jī)行走路線(xiàn)和支腿站位區(qū)域，需鋪設(shè)厚度不小于30毫米的鋼板進(jìn)行分散荷載。施工用電應(yīng)設(shè)置獨(dú)立的配電系統(tǒng)，主電纜截面面積根據(jù)總用電負(fù)荷計(jì)算確定，一般不小于95平方毫米，并配置三級(jí)配電兩級(jí)保護(hù)裝置。安全通道的搭設(shè)寬度不應(yīng)小于1.2米，防護(hù)欄桿高度為1.2米，立桿間距不大于2米，底部設(shè)置高度不低于180毫米的擋腳板?，F(xiàn)場(chǎng)照明在夜間施工時(shí)，照度值應(yīng)達(dá)到150勒克斯以上，燈具布置需避免對(duì)操作人員造成眩光。③設(shè)備與材料的精細(xì)化檢驗(yàn)。起重機(jī)械進(jìn)場(chǎng)前必須提供有效期內(nèi)的年檢合格證，并在安裝前24小時(shí)完成性能調(diào)試，重點(diǎn)檢查制動(dòng)系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和力矩限制器的可靠性。鋼絲繩的選用需滿(mǎn)足6倍安全系數(shù)，表面磨損量不得超過(guò)原直徑的7%，斷絲數(shù)量在一個(gè)節(jié)距內(nèi)不得超過(guò)總絲數(shù)的10%。鋼梁構(gòu)件在吊裝前48小時(shí)應(yīng)完成進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收，檢查內(nèi)容包括出廠合格證、材質(zhì)證明文件、焊縫無(wú)損檢測(cè)報(bào)告等，并對(duì)構(gòu)件的變形情況進(jìn)行實(shí)測(cè)，撓度值超過(guò)設(shè)計(jì)值L/1000或10毫米時(shí)，必須進(jìn)行矯正處理。高強(qiáng)度螺栓連接副應(yīng)按批次進(jìn)行扭矩系數(shù)復(fù)驗(yàn)，每批次抽取8套樣品，在軸力計(jì)上進(jìn)行試驗(yàn)，扭矩系數(shù)的平均值應(yīng)在0.110至0.150之間，標(biāo)準(zhǔn)偏差不大于0.010。④人員組織與安全技術(shù)交底。安裝作業(yè)人員必須持證上崗，其中起重指揮、起重機(jī)司機(jī)、司索工應(yīng)持有特種作業(yè)操作證，且證書(shū)在有效期內(nèi)。項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)在安裝前1個(gè)工作日組織全員安全技術(shù)交底，交底內(nèi)容需涵蓋吊裝順序、指揮信號(hào)、危險(xiǎn)源辨識(shí)及應(yīng)急措施等，并形成書(shū)面記錄由被交底人簽字確認(rèn)。高空作業(yè)人員必須接受體檢，患有高血壓、心臟病等禁忌癥者不得從事高處作業(yè)。安全員應(yīng)全程監(jiān)督，確保個(gè)人防護(hù)用品的正確佩戴，安全帶的懸掛點(diǎn)必須獨(dú)立設(shè)置，嚴(yán)禁與吊裝索具混用。二、鋼梁安裝的核心技術(shù)方法鋼梁安裝的核心技術(shù)方法包括吊裝就位、臨時(shí)固定、校正精調(diào)和永久連接四個(gè)關(guān)鍵步驟，每個(gè)步驟都有明確的技術(shù)參數(shù)和操作要領(lǐng)。①吊裝就位的標(biāo)準(zhǔn)化流程。第一步是吊點(diǎn)選擇與索具配置。鋼梁的吊點(diǎn)位置應(yīng)設(shè)置在距梁端0.2L至0.25L處（L為梁跨度），對(duì)于H型鋼梁，吊點(diǎn)應(yīng)位于翼緣與腹板交接的加勁肋位置，避免直接鉤掛翼緣邊緣。索具采用四根等長(zhǎng)鋼絲繩，長(zhǎng)度差控制在5毫米以?xún)?nèi)，與水平面的夾角不宜小于60度，以防止產(chǎn)生過(guò)大的水平分力。第二步是試吊與離地檢查。構(gòu)件吊離地面200至300毫米后，靜置3至5分鐘，檢查起重機(jī)械的制動(dòng)性能、鋼絲繩的受力均勻性及構(gòu)件的平衡狀態(tài)，確認(rèn)無(wú)異常后方可正式起吊。第三步是空中姿態(tài)調(diào)整與就位。吊裝過(guò)程中應(yīng)保持構(gòu)件平穩(wěn)，水平移動(dòng)速度不超過(guò)每分鐘10米，垂直升降速度控制在每分鐘5米以?xún)?nèi)，當(dāng)構(gòu)件接近安裝位置時(shí)，利用牽引繩進(jìn)行微調(diào)，確保軸線(xiàn)偏差在10毫米范圍內(nèi)。第四步是初步落位。鋼梁緩慢下降至距設(shè)計(jì)標(biāo)高50毫米處暫停，由安裝工人使用撬棍配合牽引繩進(jìn)行精確對(duì)位，使梁端的連接板與柱上的連接板孔位基本對(duì)齊，孔位錯(cuò)位量不大于2毫米。②臨時(shí)固定的可靠性保障。鋼梁就位后必須立即進(jìn)行臨時(shí)固定，防止因風(fēng)力或碰撞導(dǎo)致位移。臨時(shí)固定采用臨時(shí)螺栓或卡碼，在鋼梁兩端各設(shè)置不少于2個(gè)臨時(shí)固定點(diǎn)。臨時(shí)螺栓的規(guī)格不應(yīng)低于M20，插入數(shù)量不少于螺栓孔總數(shù)的三分之一，且不少于2個(gè)，擰緊力矩達(dá)到終擰力矩的50%即可。卡碼采用厚度不小于20毫米的鋼板制作，焊接在鋼梁與鋼柱的翼緣上，焊縫長(zhǎng)度不小于100毫米，焊腳尺寸為8毫米。臨時(shí)固定完成后，起重機(jī)械應(yīng)保持加載狀態(tài)不少于5分鐘，確認(rèn)固定可靠后方可松鉤。對(duì)于跨度大于18米的鋼梁，應(yīng)在跨中增設(shè)臨時(shí)支撐，支撐點(diǎn)反力計(jì)算需考慮梁自重及施工荷載，支撐頂面應(yīng)設(shè)置調(diào)節(jié)絲桿，以便后續(xù)標(biāo)高調(diào)整。③校正精調(diào)的精細(xì)化操作。校正工作應(yīng)在臨時(shí)固定完成后2小時(shí)內(nèi)進(jìn)行，以減少溫度變化的影響。第一步是標(biāo)高校正。采用水準(zhǔn)儀測(cè)量梁兩端及跨中的標(biāo)高，與設(shè)計(jì)標(biāo)高的允許偏差為±5毫米，當(dāng)偏差超標(biāo)時(shí)，通過(guò)臨時(shí)支撐下的調(diào)節(jié)絲桿或千斤頂進(jìn)行調(diào)整，每次頂升高度不超過(guò)5毫米，調(diào)整到位后立即用墊鐵墊實(shí)。第二步是軸線(xiàn)校正。用全站儀或經(jīng)緯儀檢查梁的軸線(xiàn)位置，偏差允許值為5毫米，調(diào)整時(shí)采用手拉葫蘆或撬棍施加水平力，嚴(yán)禁用錘擊方式。第三步是垂直度校正。對(duì)于非水平放置的鋼梁，需檢查其側(cè)向彎曲矢高，允許偏差為L(zhǎng)/1000且不大于10毫米，校正采用側(cè)向支撐或火焰矯正法，火焰加熱溫度控制在600至800攝氏度，嚴(yán)禁在藍(lán)脆溫度區(qū)間（200至400攝氏度）進(jìn)行錘擊。第四步是整體復(fù)測(cè)。所有校正項(xiàng)目完成后，應(yīng)進(jìn)行整體復(fù)測(cè)，記錄最終數(shù)據(jù)，復(fù)測(cè)間隔時(shí)間不少于30分鐘，確保數(shù)據(jù)穩(wěn)定。④永久連接的規(guī)范化施工。永久連接分為焊接和螺栓連接兩種形式。焊接連接時(shí)，焊工必須持有相應(yīng)焊接位置的資格證書(shū)，焊接前對(duì)坡口進(jìn)行清理，去除鐵銹、油污等雜質(zhì)，預(yù)熱溫度根據(jù)材質(zhì)和板厚確定，Q235鋼預(yù)熱溫度為20至50攝氏度，Q355鋼為50至100攝氏度。焊接順序應(yīng)遵循先焊下翼緣、后焊上翼緣，先焊一端、再焊另一端的原則，以減少焊接變形。焊縫外觀質(zhì)量要求成型均勻，焊道間過(guò)渡平滑，焊縫余高不超過(guò)3毫米。螺栓連接時(shí)，高強(qiáng)度螺栓的穿入方向應(yīng)一致，螺母帶圓臺(tái)面的一側(cè)朝向連接板，螺栓頭下方放置平墊圈。初擰采用手動(dòng)扳手，扭矩值為終擰扭矩的50%，復(fù)擰采用電動(dòng)扳手，扭矩值為終擰扭矩的100%，終擰在復(fù)擰后2小時(shí)內(nèi)完成，采用扭矩法或轉(zhuǎn)角法檢查，欠擰值或超擰值均不得超過(guò)規(guī)定值的10%。三、關(guān)鍵工序的深化控制要點(diǎn)鋼梁安裝過(guò)程中的測(cè)量控制、焊接工藝、螺栓連接和防腐處理是影響結(jié)構(gòu)性能的關(guān)鍵工序，需要實(shí)施深化控制。①測(cè)量控制網(wǎng)的動(dòng)態(tài)維護(hù)。安裝過(guò)程中，測(cè)量控制網(wǎng)會(huì)因施工擾動(dòng)、溫度變化等因素產(chǎn)生位移，必須建立動(dòng)態(tài)維護(hù)機(jī)制?；鶞?zhǔn)控制點(diǎn)應(yīng)每周復(fù)測(cè)一次，使用全站儀進(jìn)行坐標(biāo)和高程的閉合測(cè)量，閉合差超過(guò)2毫米時(shí)，需重新布設(shè)控制網(wǎng)。鋼梁安裝過(guò)程中的跟蹤測(cè)量應(yīng)在每個(gè)工序完成后立即進(jìn)行，包括就位后、臨時(shí)固定后、校正后、連接后四個(gè)階段，每個(gè)階段的測(cè)量數(shù)據(jù)應(yīng)形成記錄，作為下一道工序的基準(zhǔn)。溫度對(duì)測(cè)量的影響不可忽視，鋼梁的長(zhǎng)度會(huì)隨溫度變化產(chǎn)生熱脹冷縮，溫度每變化10攝氏度，每米長(zhǎng)度變化約0.12毫米，因此，重要部位的測(cè)量應(yīng)在溫度相對(duì)穩(wěn)定的時(shí)段進(jìn)行，如清晨或傍晚，并記錄測(cè)量時(shí)的環(huán)境溫度，對(duì)測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行溫度修正。②焊接工藝參數(shù)的精確控制。焊接電流、電壓、焊接速度是三大核心參數(shù)，需根據(jù)板厚、坡口形式、焊接位置進(jìn)行匹配。對(duì)于板厚10至20毫米的鋼梁翼緣，采用CO2氣體保護(hù)焊時(shí)，焊接電流為200至280安培，電弧電壓為24至30伏特，焊接速度為每分鐘300至450毫米。焊接熱輸入量應(yīng)控制在1.5至2.5千焦每毫米之間，熱輸入過(guò)大導(dǎo)致晶粒粗大，韌性下降，熱輸入過(guò)小則熔深不足，易產(chǎn)生未焊透缺陷。層間溫度應(yīng)控制在150至200攝氏度之間，采用紅外測(cè)溫儀進(jìn)行監(jiān)測(cè)，超過(guò)200攝氏度時(shí)應(yīng)暫停焊接，待冷卻至規(guī)定溫度后再繼續(xù)。焊縫金屬的擴(kuò)散氫含量是影響冷裂紋的關(guān)鍵因素，對(duì)于Q355及以上強(qiáng)度等級(jí)的鋼材，焊后應(yīng)立即進(jìn)行消氫處理，加熱溫度200至250攝氏度，保溫時(shí)間1至2小時(shí)。③螺栓連接副的扭矩管理。高強(qiáng)度螺栓連接副的扭矩系數(shù)是施工控制的核心指標(biāo)，施工前必須按批次進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，復(fù)驗(yàn)合格的連接副應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)使用完畢，否則需重新檢驗(yàn)。施擰順序應(yīng)從節(jié)點(diǎn)中心向邊緣進(jìn)行，對(duì)于矩形節(jié)點(diǎn)板，采用從中央向四周擴(kuò)展的順序，對(duì)于圓形節(jié)點(diǎn)板，采用對(duì)稱(chēng)交叉的順序。初擰、復(fù)擰、終擰應(yīng)在同一天內(nèi)完成，避免隔夜施工導(dǎo)致扭矩系數(shù)變化。終擰后的螺栓應(yīng)在48小時(shí)內(nèi)進(jìn)行扭矩檢查，采用扭矩法檢查時(shí)，在螺母上施加檢查扭矩，該扭矩值為終擰扭矩的1.1倍，螺母轉(zhuǎn)動(dòng)角度不超過(guò)10度為合格。采用轉(zhuǎn)角法檢查時(shí)，在螺母與螺栓頭之間劃線(xiàn)標(biāo)記，繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)螺母的角度誤差在±30度范圍內(nèi)為合格。檢查數(shù)量按節(jié)點(diǎn)數(shù)抽查10%，且不少于10個(gè)節(jié)點(diǎn)，每個(gè)節(jié)點(diǎn)抽查螺栓數(shù)的10%，且不少于2個(gè)。④防腐涂裝的工序銜接。鋼梁安裝完成后，連接部位的防腐涂裝應(yīng)在螺栓終擰檢查合格、焊縫無(wú)損檢測(cè)合格后的48小時(shí)內(nèi)進(jìn)行。涂裝前對(duì)焊縫及螺栓頭周?chē)耐繉訐p傷部位進(jìn)行打磨處理，打磨面積應(yīng)超出損傷邊緣20毫米，除銹等級(jí)達(dá)到Sa2.5級(jí)或St3級(jí)。底漆涂裝應(yīng)在表面處理完成后4小時(shí)內(nèi)進(jìn)行，避免鋼材表面返銹。底漆厚度為60至80微米，面漆厚度為40至60微米，總干膜厚度不低于120微米。涂裝時(shí)的環(huán)境條件要求相對(duì)濕度不大于85%，鋼材表面溫度高于露點(diǎn)溫度3攝氏度以上，環(huán)境溫度在5至38攝氏度之間。涂層實(shí)干后，采用涂層測(cè)厚儀進(jìn)行厚度檢測(cè)，測(cè)點(diǎn)間距為1米，每10平方米不少于3個(gè)測(cè)點(diǎn)，厚度不足的部位應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)涂。四、質(zhì)量驗(yàn)收的標(biāo)準(zhǔn)化程序鋼梁安裝的質(zhì)量驗(yàn)收應(yīng)遵循"自檢、互檢、專(zhuān)檢、交接檢"的四級(jí)檢查制度，驗(yàn)收程序標(biāo)準(zhǔn)化是確保安裝質(zhì)量的最后一道防線(xiàn)。①主控項(xiàng)目的嚴(yán)格把關(guān)。鋼梁的進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收屬于主控項(xiàng)目，必須全數(shù)檢查構(gòu)件的幾何尺寸、外觀質(zhì)量和資料完整性。幾何尺寸檢查使用鋼尺、游標(biāo)卡尺等量具，長(zhǎng)度偏差允許值為±L/2500且不大于10毫米，截面高度偏差為±5毫米，翼緣傾斜度不大于5毫米。外觀質(zhì)量檢查包括焊縫外觀、涂裝表面、切割面等，焊縫表面不得有裂紋、焊瘤、氣孔等缺陷，涂裝表面應(yīng)均勻，無(wú)流掛、起泡、龜裂現(xiàn)象。資料檢查包括出廠合格證、材質(zhì)證明書(shū)、焊接工藝評(píng)定報(bào)告、無(wú)損檢測(cè)報(bào)告等，所有資料必須真實(shí)有效，且與實(shí)物一一對(duì)應(yīng)。連接節(jié)點(diǎn)的承載力試驗(yàn)屬于破壞性檢驗(yàn)，按規(guī)范要求抽取1%且不少于3個(gè)節(jié)點(diǎn)進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)荷載達(dá)到設(shè)計(jì)值的1.5倍時(shí)，節(jié)點(diǎn)不得出現(xiàn)滑移或破壞。②一般項(xiàng)目的抽樣檢驗(yàn)。鋼梁安裝的軸線(xiàn)位置、標(biāo)高、垂直度等屬于一般項(xiàng)目，按構(gòu)件數(shù)量抽查10%，且不少于3件。軸線(xiàn)位置的檢查采用全站儀或經(jīng)緯儀，允許偏差為5毫米，檢查時(shí)應(yīng)在鋼梁的兩端及跨中設(shè)置測(cè)點(diǎn)。標(biāo)高的檢查采用水準(zhǔn)儀，允許偏差為±5毫米，測(cè)點(diǎn)設(shè)置在梁的上翼緣表面。垂直度的檢查采用吊線(xiàn)錘或經(jīng)緯儀，允許偏差為H/1000且不大于10毫米（H為梁高）。對(duì)于側(cè)向彎曲矢高，采用拉線(xiàn)法檢查，允許偏差為L(zhǎng)/1000且不大于10毫米。焊縫的內(nèi)部質(zhì)量采用超聲波探傷或射線(xiàn)探傷，探傷比例按焊縫長(zhǎng)度計(jì)算，一級(jí)焊縫探傷比例為100%，二級(jí)焊縫為20%，探傷結(jié)果應(yīng)符合《鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范》GB50661的評(píng)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。③驗(yàn)收記錄的規(guī)范化填寫(xiě)。每根鋼梁安裝完成后，應(yīng)填寫(xiě)《鋼梁安裝質(zhì)量驗(yàn)收記錄》，記錄內(nèi)容包括構(gòu)件編號(hào)、安裝位置、實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)、驗(yàn)收結(jié)論等。實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)應(yīng)精確到毫米，驗(yàn)收結(jié)論分為合格與不合格，不合格項(xiàng)應(yīng)注明原因及處理措施。驗(yàn)收記錄應(yīng)由施工班組長(zhǎng)、質(zhì)檢員、監(jiān)理工程師三方簽字確認(rèn)，簽字日期應(yīng)與實(shí)際驗(yàn)收日期一致。驗(yàn)收資料的歸檔應(yīng)在分項(xiàng)工程驗(yàn)收后7日內(nèi)完成，資料包括安裝記錄、測(cè)量記錄、焊接記錄、探傷報(bào)告、螺栓施擰記錄等，所有資料應(yīng)按構(gòu)件編號(hào)分類(lèi)整理，便于追溯查詢(xún)。④不合格項(xiàng)的處理流程。當(dāng)驗(yàn)收發(fā)現(xiàn)不合格項(xiàng)時(shí)，應(yīng)立即停止下一道工序的施工，由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織分析原因，制定整改方案。對(duì)于軸線(xiàn)偏差超標(biāo)的情況，可采用機(jī)械矯正或火焰矯正法進(jìn)行糾偏，矯正后的偏差應(yīng)控制在允許值的0.8倍以?xún)?nèi)。對(duì)于標(biāo)高偏差，可通過(guò)調(diào)整連接板下的墊板厚度進(jìn)行補(bǔ)償，墊板數(shù)量不得超過(guò)3塊，總厚度不大于30毫米。對(duì)于焊縫內(nèi)部缺陷，采用碳弧氣刨清除缺陷后重新焊接，返修次數(shù)不得超過(guò)2次。整改完成后，應(yīng)重新進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可進(jìn)入下一道工序。所有不合格項(xiàng)的處理過(guò)程應(yīng)形成書(shū)面記錄，包括原因分析、處理措施、復(fù)檢結(jié)果等，作為工程質(zhì)量檔案的一部分。五、安全管理的強(qiáng)制性措施鋼梁安裝屬于危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程，安全管理必須貫穿施工全過(guò)程，強(qiáng)制性措施的落實(shí)是預(yù)防事故的根本保障。①高處作業(yè)安全防護(hù)的剛性要求。凡在墜落高度基準(zhǔn)面2米及以上進(jìn)行的作業(yè)，均屬于高處作業(yè)，作業(yè)人員必須正確佩戴五點(diǎn)式雙繩安全帶，安全帶的懸掛點(diǎn)應(yīng)獨(dú)立設(shè)置，嚴(yán)禁低掛高用。操作平臺(tái)的搭設(shè)寬度不小于800毫米，防護(hù)欄桿高度為1.2米，立桿間距不大于2米，底部設(shè)置擋腳板，平臺(tái)面鋪設(shè)厚度不小于50毫米的木板或防滑鋼板，并進(jìn)行固定。當(dāng)鋼梁安裝高度超過(guò)4米時(shí)，應(yīng)設(shè)置安全平網(wǎng)，平網(wǎng)隨安裝進(jìn)度同步提升，網(wǎng)內(nèi)不得有雜物堆積。攀登設(shè)施采用定型化梯籠或鋼掛梯，梯籠的護(hù)圈直徑為700毫米，立桿間距不大于1.2米，鋼掛梯的寬度為400毫米，踏步間距為300毫米，梯身與鋼梁的連接點(diǎn)不少于4處。遇有六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)、濃霧、雨雪等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)立即停止高處作業(yè)。②起重吊裝作業(yè)的安全管控。起重機(jī)械的安裝與拆卸必須由具備相應(yīng)資質(zhì)的單位承擔(dān)，安裝完成后應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可使用。吊裝作業(yè)前，指揮人員應(yīng)與司機(jī)進(jìn)行信號(hào)交底，明確指揮手勢(shì)、旗語(yǔ)或?qū)χv機(jī)頻道，確保通訊暢通。吊索具的選擇應(yīng)滿(mǎn)足安全系數(shù)要求，鋼絲繩的斷絲、磨損、腐蝕情況應(yīng)在每次使用前檢查，達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)時(shí)立即更換。構(gòu)件吊裝時(shí)，吊點(diǎn)應(yīng)綁扎牢固，棱角處應(yīng)設(shè)置護(hù)角，防止割傷鋼絲繩。起重臂回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人，構(gòu)件下方不得有人通行或停留。雙機(jī)抬吊時(shí)，應(yīng)選用性能相近的起重機(jī)，單機(jī)荷載不得超過(guò)額定起重量的80%，并由一名總指揮統(tǒng)一協(xié)調(diào)。吊裝過(guò)程中，司機(jī)不得擅自離開(kāi)操作室，如遇緊急情況，應(yīng)立即按下緊急停止按鈕。③臨時(shí)支撐體系的安全監(jiān)測(cè)。臨時(shí)支撐在安裝過(guò)程中承受鋼梁的自重和施工荷載，其穩(wěn)定性至關(guān)重要。支撐體系搭設(shè)完成后，應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)收，檢查內(nèi)容包括基礎(chǔ)承載力、立桿垂直度、水平拉桿設(shè)置、剪刀撐布置等。立桿的垂直度偏差不大于H