桿塔組立質(zhì)量驗(yàn)收記錄及標(biāo)準(zhǔn)解讀桿塔組立作為輸電線路工程建設(shè)的核心環(huán)節(jié)，其質(zhì)量直接關(guān)系到電網(wǎng)運(yùn)行的安全性與穩(wěn)定性。質(zhì)量驗(yàn)收工作既是對施工成果的檢驗(yàn)，更是提前規(guī)避運(yùn)行隱患的關(guān)鍵手段。本文結(jié)合現(xiàn)行行業(yè)規(guī)范與工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，系統(tǒng)解讀桿塔組立質(zhì)量驗(yàn)收的記錄要點(diǎn)與標(biāo)準(zhǔn)要求，為一線技術(shù)人員提供兼具專業(yè)性與實(shí)用性的參考依據(jù)。一、質(zhì)量驗(yàn)收記錄的核心組成與填寫要點(diǎn)質(zhì)量驗(yàn)收記錄是施工過程與成果的“數(shù)字化檔案”，需完整反映從基礎(chǔ)復(fù)測到成品檢驗(yàn)的全流程質(zhì)量狀態(tài)。其核心組成及填寫要求如下：（一）基礎(chǔ)復(fù)測記錄基礎(chǔ)作為桿塔的“根基”，其偏差直接影響組立精度。記錄需包含：樁位與地腳螺栓：復(fù)核基礎(chǔ)中心樁位移（直線塔≤5mm、轉(zhuǎn)角塔≤10mm）、地腳螺栓露出長度（允許偏差+10mm/-0mm）及螺紋完好度；混凝土基礎(chǔ)參數(shù)：檢查基礎(chǔ)頂面平整度（≤5mm/m）、扭轉(zhuǎn)偏差（≤10'），并記錄混凝土強(qiáng)度報(bào)告編號（需與試塊檢測結(jié)果對應(yīng)）。填寫時(shí)需附實(shí)測數(shù)據(jù)與設(shè)計(jì)值對比表，偏差超限需標(biāo)注“待整改”并說明原因。（二）構(gòu)件檢查記錄桿塔構(gòu)件（包括塔材、橫擔(dān)、絕緣子串等）的質(zhì)量直接決定結(jié)構(gòu)可靠性：外觀質(zhì)量：記錄構(gòu)件表面銹蝕、彎曲、焊疤等缺陷，要求鋼材表面無重皮、裂紋，鍍鋅層均勻無脫落；規(guī)格與標(biāo)識：核對構(gòu)件型號、長度、孔位尺寸（允許偏差≤±1mm），確認(rèn)出廠合格證與進(jìn)場復(fù)檢報(bào)告的一致性；防腐處理：對于現(xiàn)場補(bǔ)漆部位，記錄涂層厚度（鍍鋅構(gòu)件補(bǔ)漆厚度≥80μm）與附著力測試結(jié)果（劃格法≥2級）。（三）組立過程記錄組立過程的動(dòng)態(tài)控制是質(zhì)量驗(yàn)收的“過程性保障”：吊裝與就位：記錄吊裝機(jī)械型號、吊點(diǎn)布置（需與設(shè)計(jì)吊裝圖一致），塔身分段吊裝時(shí)的臨時(shí)固定措施；連接質(zhì)量：螺栓緊固度（扭矩扳手檢測，M16螺栓扭矩≥80N·m）、焊縫外觀（無咬邊、氣孔，余高≤2mm）；垂直度與傾斜率：采用全站儀或鉛垂法測量，直線塔垂直度偏差≤1/1500，轉(zhuǎn)角塔≤1/1000，鋼管塔傾斜率≤1%（高度方向）。（四）成品檢驗(yàn)記錄組立完成后需對整體質(zhì)量進(jìn)行“終檢”：整體參數(shù)：桿塔中心與基礎(chǔ)中心位移（≤50mm）、橫擔(dān)高差（同檔內(nèi)≤100mm）；附屬設(shè)施：爬梯安裝牢固度、防松措施（彈簧墊圈或雙螺母）、接地引下線連接可靠性；環(huán)境適配性：記錄桿塔與鄰近建筑物、帶電體的安全距離（需滿足DL/T5092要求）。二、質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的深層解讀與執(zhí)行邏輯現(xiàn)行《110kV～750kV架空輸電線路施工及驗(yàn)收規(guī)范》（DL/T____）等標(biāo)準(zhǔn)，從“安全冗余”與“工藝合理性”角度對質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)行了規(guī)范，其核心要求的解讀需結(jié)合工程實(shí)際：（一）基礎(chǔ)與構(gòu)件：從“合規(guī)性”到“可靠性”基礎(chǔ)中心位移偏差的嚴(yán)格限制，源于“不均勻沉降風(fēng)險(xiǎn)”的防控——偏差過大會(huì)導(dǎo)致桿塔附加彎矩增大，長期運(yùn)行易引發(fā)塔材疲勞開裂。構(gòu)件孔位偏差≤±1mm的要求，則是為了避免螺栓強(qiáng)行穿入導(dǎo)致的構(gòu)件應(yīng)力集中，保障連接節(jié)點(diǎn)的抗剪強(qiáng)度。（二）組立工藝：從“過程控制”到“風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控”垂直度與傾斜率的標(biāo)準(zhǔn)（如直線塔≤1/1500），本質(zhì)是通過控制結(jié)構(gòu)幾何精度，降低風(fēng)荷載下的附加扭矩。螺栓扭矩的強(qiáng)制檢測（如M20螺栓扭矩≥110N·m），則是為了避免運(yùn)行中因螺栓松動(dòng)引發(fā)的塔材滑移、金具磨損等連鎖隱患。（三）成品質(zhì)量：從“單點(diǎn)達(dá)標(biāo)”到“系統(tǒng)適配”桿塔與帶電體的安全距離驗(yàn)收，需結(jié)合工程所在地的氣象條件（如覆冰厚度、風(fēng)速）進(jìn)行復(fù)核——例如重冰區(qū)線路需額外預(yù)留10%的安全裕度，以應(yīng)對極端天氣下的導(dǎo)線弧垂變化。三、常見質(zhì)量問題的成因與整改對策結(jié)合工程實(shí)踐，桿塔組立驗(yàn)收中典型問題的處理需兼顧“合規(guī)性”與“經(jīng)濟(jì)性”：（一）基礎(chǔ)偏差超限成因：測量放線誤差、混凝土澆筑時(shí)模板位移。整改：小偏差（≤20mm）可通過調(diào)整地腳螺栓墊片（不銹鋼材質(zhì)，厚度≤5mm）糾正；大偏差需重新澆筑基礎(chǔ)或采用植筋加固，整改后需重新檢測混凝土強(qiáng)度。（二）構(gòu)件損傷未修復(fù)表現(xiàn)：塔材鍍鋅層脫落、焊縫夾渣。處理：鍍鋅層損傷面積≤5%時(shí)，采用熱噴鋅或富鋅漆修復(fù)（厚度≥85μm）；焊縫缺陷需用角磨機(jī)打磨后重新補(bǔ)焊，補(bǔ)焊長度≥50mm并做探傷檢測。（三）組立垂直度超差原因：吊裝點(diǎn)不對稱、臨時(shí)拉線張力不均。糾正：重新調(diào)整吊點(diǎn)位置（對稱布置，偏差≤50mm），采用全站儀實(shí)時(shí)監(jiān)測，通過調(diào)整臨時(shí)拉線張力（張力差≤5%）逐步校正，校正后需靜置24小時(shí)復(fù)核。結(jié)語桿塔組立質(zhì)量驗(yàn)收是“過程管理”與“結(jié)果驗(yàn)證”的有機(jī)結(jié)合，其核心價(jià)值不僅在于“發(fā)現(xiàn)問題”，更在于通過記錄分析優(yōu)化施工工藝。技術(shù)人員需以規(guī)范為