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1688.4-2013進(jìn)出口機(jī)動(dòng)車輛檢驗(yàn)規(guī)程第4部分

：汽車產(chǎn)品》

(2026年)深度解析目錄一

、

進(jìn)出口汽車檢驗(yàn)為何需遵循《

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1688.4-2013》

？

專家視角剖析標(biāo)準(zhǔn)核心價(jià)值與未來行業(yè)合規(guī)趨勢(shì)二

、

《

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1688.4-2013》

適用范圍如何界定？

深度剖析涵蓋車型

、

貿(mào)易場(chǎng)景及特殊情況排除要點(diǎn)三

、

進(jìn)出口汽車檢驗(yàn)的基本要求有哪些？

從文件審查到現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)，

專家解讀標(biāo)準(zhǔn)中的基礎(chǔ)合規(guī)框架四

、

汽車產(chǎn)品技術(shù)性能檢驗(yàn)要點(diǎn)是什么？

結(jié)合未來汽車技術(shù)發(fā)展，

深度剖析標(biāo)準(zhǔn)中的關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)要求五

、

進(jìn)出口汽車安全性能檢驗(yàn)如何落實(shí)？

聚焦熱點(diǎn)安全問題，

專家解析標(biāo)準(zhǔn)中的安全檢驗(yàn)流程與判定標(biāo)準(zhǔn)六

、

汽車排放性能檢驗(yàn)有何嚴(yán)格規(guī)定？

關(guān)聯(lián)環(huán)保趨勢(shì)，

深度剖析標(biāo)準(zhǔn)對(duì)不同排放階段汽車的檢驗(yàn)要求七

、

《

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1688.4-2013》中檢驗(yàn)結(jié)果判定與處理流程怎樣？

專家解讀疑點(diǎn)問題，明確合格與不合格處置方式八

、

標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施中的常見問題與解決方案是什么？

結(jié)合實(shí)際案例，

深度剖析執(zhí)行難點(diǎn)及專家應(yīng)對(duì)建議九

、

未來幾年進(jìn)出口汽車行業(yè)發(fā)展對(duì)標(biāo)準(zhǔn)有何新要求？

基于趨勢(shì)預(yù)測(cè)，

分析《

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1688.4-2013》

的適應(yīng)性與完善方向十

、

如何借助《

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1688.4-2013》

提升企業(yè)進(jìn)出口汽車競(jìng)爭(zhēng)力？

專家視角給出實(shí)操性指導(dǎo)策略一

、

進(jìn)出口汽車檢驗(yàn)為何需遵循《SN/T

1688.4-2013》

？

專家視角剖析標(biāo)準(zhǔn)核心價(jià)值與未來行業(yè)合規(guī)趨勢(shì)（一）

進(jìn)出口汽車檢驗(yàn)缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)會(huì)帶來哪些風(fēng)險(xiǎn)？

從貿(mào)易糾紛案例看標(biāo)準(zhǔn)必要性在進(jìn)出口汽車貿(mào)易中，

若無(wú)統(tǒng)一檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，

易出現(xiàn)質(zhì)量爭(zhēng)議

、

安全隱患等問題

。

如某批進(jìn)口汽車因無(wú)統(tǒng)一碰撞安全檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，

到港后發(fā)現(xiàn)安全性能不達(dá)標(biāo)，

引發(fā)買賣雙方巨額賠償糾紛，

《

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1688.4-2013》

可規(guī)避此類風(fēng)險(xiǎn)，

規(guī)范檢驗(yàn)流程。（二

）

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1688.4-2013》

的核心價(jià)值體現(xiàn)在哪些方面？

專家從貿(mào)易便利化與質(zhì)量管控雙維度解讀該標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一檢驗(yàn)方法與判定依據(jù)，

簡(jiǎn)化通關(guān)流程，

提升貿(mào)易效率，同時(shí)嚴(yán)格把控質(zhì)量，

保障消費(fèi)者權(quán)益與國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)秩序，

是平衡貿(mào)易便利與質(zhì)量安全的關(guān)鍵準(zhǔn)則。（三

）

未來3-5年進(jìn)出口汽車行業(yè)合規(guī)趨勢(shì)如何？

標(biāo)準(zhǔn)在其中將扮演怎樣的角色未來行業(yè)合規(guī)更注重環(huán)保

、

智能安全，

此標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)框架，

將隨趨勢(shì)補(bǔ)充完善，

引導(dǎo)企業(yè)提前布局合規(guī)生產(chǎn)，

助力企業(yè)適應(yīng)國(guó)際國(guó)內(nèi)合規(guī)要求，

增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。二

、

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1688.4-2013》

適用范圍如何界定？

深度剖析涵蓋車型

、

貿(mào)易場(chǎng)景及特殊情況排除要點(diǎn)（一）

標(biāo)準(zhǔn)適用于哪些類型的進(jìn)出口汽車？

從車輛用途與結(jié)構(gòu)角度詳細(xì)梳理適用于載客汽車

、

載貨汽車

、

專用汽車等常見類型，

涵蓋轎車

、

SUV

、

貨車

、

工程專用車等，明確不同用途汽車的檢驗(yàn)適用條款，

確保各類車型檢驗(yàn)有章可循。（二

）

哪些進(jìn)出口貿(mào)易場(chǎng)景需執(zhí)行本標(biāo)準(zhǔn)？

包括一般貿(mào)易

、跨境電商等場(chǎng)景的界定一般貿(mào)易進(jìn)口

、

出口貿(mào)易，以及跨境電商零售進(jìn)口

、保稅區(qū)進(jìn)出境等場(chǎng)景，

均需按本標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)，明確不同貿(mào)易模式下的檢驗(yàn)流程差異，

避免場(chǎng)景混淆導(dǎo)致的檢驗(yàn)遺漏。（三

）標(biāo)準(zhǔn)明確排除的特殊情況有哪些？

為何這些情況不適用本規(guī)程排除軍事用途汽車

、

改裝后不符合機(jī)動(dòng)車定義的車輛等，因這類車輛用途特殊

、

技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)差異大，

需專屬檢驗(yàn)規(guī)程，

本標(biāo)準(zhǔn)聚焦普通民用進(jìn)出口汽車，

確保適用精準(zhǔn)性。三

、

進(jìn)出口汽車檢驗(yàn)的基本要求有哪些？

從文件審查到現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)，

專家解讀標(biāo)準(zhǔn)中的基礎(chǔ)合規(guī)框架（一）

進(jìn)出口汽車檢驗(yàn)前需準(zhǔn)備哪些文件？

文件審查的核心要點(diǎn)與合格標(biāo)準(zhǔn)需準(zhǔn)備合同

、

發(fā)票

、提單

、

車輛合格證

、技術(shù)參數(shù)文件等，

審查要點(diǎn)包括文件真實(shí)性

、

參數(shù)一致性，

確保文件能準(zhǔn)確反映車輛信息，

無(wú)虛假記載，

符合檢驗(yàn)依據(jù)要求。（二

）現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)的基本流程是怎樣的？

標(biāo)準(zhǔn)對(duì)檢驗(yàn)環(huán)境與人員資質(zhì)有何規(guī)定流程為外觀檢查

、

部件核對(duì)

、

性能測(cè)試等，

檢驗(yàn)環(huán)境需符合溫度

、

光照等要求，

檢驗(yàn)人員需具備專業(yè)資質(zhì)，

持證上崗，

保障檢驗(yàn)過程規(guī)范

、

結(jié)果可靠。（三

）基礎(chǔ)合規(guī)框架中如何保障檢驗(yàn)的公正性與客觀性？

標(biāo)準(zhǔn)的監(jiān)督機(jī)制有哪些通過檢驗(yàn)記錄全程可追溯

、

多人復(fù)核檢驗(yàn)結(jié)果

、定期抽查檢驗(yàn)過程等監(jiān)督機(jī)制，

防止人為干預(yù)，

確保檢驗(yàn)結(jié)果不受主觀因素影響，

維護(hù)公正性與客觀性。四

、汽車產(chǎn)品技術(shù)性能檢驗(yàn)要點(diǎn)是什么？

結(jié)合未來汽車技術(shù)發(fā)展，

深度剖析標(biāo)準(zhǔn)中的關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)要求（一）

車輛動(dòng)力性能檢驗(yàn)有哪些關(guān)鍵指標(biāo)？

標(biāo)準(zhǔn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)功率

、加速性能的要求關(guān)鍵指標(biāo)包括發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率

、

最大扭矩

、

百公里加速時(shí)間等，

標(biāo)準(zhǔn)明確不同車型的指標(biāo)范圍，

如乘用車發(fā)動(dòng)機(jī)功率需符合設(shè)計(jì)標(biāo)注，

誤差不超規(guī)定值，

保障動(dòng)力性能達(dá)標(biāo)。（二

）操縱穩(wěn)定性與行駛平順性檢驗(yàn)如何進(jìn)行？

標(biāo)準(zhǔn)中的測(cè)試方法與判定標(biāo)準(zhǔn)通過轉(zhuǎn)向性能測(cè)試

、側(cè)傾穩(wěn)定性測(cè)試等檢驗(yàn)操縱穩(wěn)定性，

行駛平順性通過振動(dòng)測(cè)試評(píng)估，

標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定測(cè)試路況

、

速度等參數(shù)，

依據(jù)振動(dòng)頻率

、

轉(zhuǎn)向偏差等判定是否合格。（三

）

未來汽車電動(dòng)化

、

智能化發(fā)展對(duì)技術(shù)性能檢驗(yàn)有何影響？

標(biāo)準(zhǔn)需如何適配新變化電動(dòng)化使電池性能成新檢驗(yàn)要點(diǎn)，

智能化需新增自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)檢驗(yàn)，

標(biāo)準(zhǔn)未來可補(bǔ)充電池容量

、

續(xù)航里程

、

智能系統(tǒng)功能等檢驗(yàn)指標(biāo)，

適應(yīng)技術(shù)發(fā)展需求。五

、

進(jìn)出口汽車安全性能檢驗(yàn)如何落實(shí)？

聚焦熱點(diǎn)安全問題，

專家解析標(biāo)準(zhǔn)中的安全檢驗(yàn)流程與判定標(biāo)準(zhǔn)（一）

車輛被動(dòng)安全裝置檢驗(yàn)包括哪些內(nèi)容？

安全帶

、

安全氣囊等部件的檢驗(yàn)要求檢驗(yàn)安全帶強(qiáng)度

、

安全氣囊觸發(fā)條件與展開性能

、

車身防撞結(jié)構(gòu)等，

要求安全帶無(wú)破損

、

鎖止功能正常，

安全氣囊在規(guī)定碰撞條件下能準(zhǔn)確展開，

保障被動(dòng)安全。（二

）

主動(dòng)安全性能檢驗(yàn)有哪些重點(diǎn)？

制動(dòng)系統(tǒng)

、燈光系統(tǒng)的檢驗(yàn)流程與合格標(biāo)準(zhǔn)制動(dòng)系統(tǒng)檢驗(yàn)制動(dòng)距離

、

制動(dòng)力分配，

燈光系統(tǒng)檢驗(yàn)亮度

、

照射角度，

流程為實(shí)地測(cè)試與儀器檢測(cè)結(jié)合，

制動(dòng)距離需符合車型規(guī)定，

燈光參數(shù)在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)為合格。（三

）

當(dāng)前熱點(diǎn)安全問題如電池安全

、自動(dòng)駕駛安全

，標(biāo)準(zhǔn)是否已覆蓋？

未來需如何完善現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)未充分覆蓋，

未來可新增電池?zé)崾Э販y(cè)試

、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)安全性能評(píng)估等內(nèi)容，

填補(bǔ)熱點(diǎn)安全問題檢驗(yàn)空白，

提升安全檢驗(yàn)全面性。六

、汽車排放性能檢驗(yàn)有何嚴(yán)格規(guī)定？

關(guān)聯(lián)環(huán)保趨勢(shì)

，深度剖析標(biāo)準(zhǔn)對(duì)不同排放階段汽車的檢驗(yàn)要求（一）

標(biāo)準(zhǔn)針對(duì)不同排放階段（如國(guó)五

、

國(guó)六）

的汽車有何差異化檢驗(yàn)要求國(guó)五與國(guó)六汽車排放限值不同，

檢驗(yàn)時(shí)需采用對(duì)應(yīng)階段的檢測(cè)方法與限值標(biāo)準(zhǔn)，

國(guó)六汽車需額外檢測(cè)顆粒物數(shù)量等指標(biāo)，

確保符合當(dāng)前環(huán)保排放政策要求。（二

）排放性能檢驗(yàn)的主要檢測(cè)項(xiàng)目與方法是什么？

標(biāo)準(zhǔn)對(duì)檢測(cè)儀器有何要求項(xiàng)目包括一氧化碳

、碳?xì)浠衔?/p>

、氮氧化物排放量檢測(cè)，

方法為工況法等，

檢測(cè)儀器需經(jīng)校準(zhǔn)，

精度符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，

保證檢測(cè)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確可靠。（三

）

結(jié)合全球環(huán)保趨勢(shì)

，標(biāo)準(zhǔn)在汽車排放檢驗(yàn)方面未來有哪些提升空間可增加對(duì)新能源汽車尾氣（如氫氣泄漏）、碳排放總量的檢驗(yàn)，

與國(guó)際環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)接軌，

助力全球碳中和目標(biāo)，

提升我國(guó)進(jìn)出口汽車環(huán)保競(jìng)爭(zhēng)力。七

、

《SN/T

1688.4-2013》中檢驗(yàn)結(jié)果判定與處理流程怎樣？

專家解讀疑點(diǎn)問題，

明確合格與不合格處置方式（一）

檢驗(yàn)結(jié)果合格的判定標(biāo)準(zhǔn)是什么？

需滿足哪些全部或部分條件所有檢驗(yàn)項(xiàng)目均符合標(biāo)準(zhǔn)要求，

無(wú)不合格項(xiàng)，

且檢驗(yàn)數(shù)據(jù)在允許誤差范圍內(nèi)，

文件審查與現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)均通過，

方可判定為合格。（二

）檢驗(yàn)不合格的汽車有哪些處置方式？

返工返修

、退貨等流程的具體規(guī)定可進(jìn)行返工返修，

返修后重新檢驗(yàn)，

合格后方可進(jìn)出口

；

無(wú)法返修或返修后仍不合格的，

需辦理退貨或銷毀手續(xù)，

流程需留存完整記錄，

備查追溯。（三

）檢驗(yàn)結(jié)果判定中的常見疑點(diǎn)問題有哪些？

專家如何解讀與解決這些疑點(diǎn)如檢驗(yàn)數(shù)據(jù)接近限值時(shí)的判定

、

特殊部件檢驗(yàn)結(jié)果爭(zhēng)議等，

專家解讀以標(biāo)準(zhǔn)條文為依據(jù)，

結(jié)合實(shí)際情況綜合評(píng)估，

必要時(shí)進(jìn)行復(fù)檢，

確保判定公正合理。八

、標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施中的常見問題與解決方案是什么？

結(jié)合實(shí)際案例

，深度剖析執(zhí)行難點(diǎn)及專家應(yīng)對(duì)建議（一）

檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)在標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施中常遇到哪些執(zhí)行難點(diǎn)？

如檢驗(yàn)效率低

、

數(shù)據(jù)不一致等難點(diǎn)包括多車型檢驗(yàn)流程復(fù)雜導(dǎo)致效率低

、

不同儀器檢測(cè)數(shù)據(jù)存在偏差等，

解決方案為優(yōu)化檢驗(yàn)流程，

統(tǒng)一儀器校準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)，

定期開展儀器比對(duì)試驗(yàn)。（二

）企業(yè)在配合檢驗(yàn)過程中易出現(xiàn)哪些問題？

如文件準(zhǔn)備不充分

、現(xiàn)場(chǎng)配合不到位企業(yè)易出現(xiàn)文件缺失

、

部件標(biāo)識(shí)不清等問題，

建議企業(yè)提前熟悉標(biāo)準(zhǔn)要求，

建立文件管理體系，

安排專人配合檢驗(yàn)，

減少配合失誤。（三

）

結(jié)合實(shí)際案例，

專家針對(duì)典型問題給出哪些具體應(yīng)對(duì)建議？

如何避免類似問題再次發(fā)生某企業(yè)因未及時(shí)更新技術(shù)文件導(dǎo)致檢驗(yàn)延誤，

專家建議企業(yè)建立文件更新機(jī)制，

定期與檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)溝通；

檢驗(yàn)數(shù)據(jù)偏差案例中，

建議加強(qiáng)儀器維護(hù)與人員培訓(xùn)，

避免問題重復(fù)。九

、

未來幾年進(jìn)出口汽車行業(yè)發(fā)展對(duì)標(biāo)準(zhǔn)有何新要求？

基于趨勢(shì)預(yù)測(cè)

，分析《

SN/T

1688.4-2013》

的適應(yīng)性與完善方向（一）

未來進(jìn)出口汽車行業(yè)將呈現(xiàn)哪些發(fā)展趨勢(shì)？

如新能源化

、智能化

、

輕量化等趨勢(shì)包括新能源汽車占比提升

、

智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)廣泛應(yīng)用

、

車身輕量化材料增多，

這些趨勢(shì)對(duì)汽車檢驗(yàn)的技術(shù)維度與項(xiàng)目提出新需求。（二

）

這些發(fā)展趨勢(shì)對(duì)《SN/T

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的適應(yīng)性提出哪些挑戰(zhàn)？

標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)前存在哪些不足新能源汽車的電池檢驗(yàn)

、

智能汽車的軟件功能檢驗(yàn)等，

標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)前未充分涵蓋，

適應(yīng)性不足，

難以滿足新趨勢(shì)下的檢驗(yàn)需求。（三

）標(biāo)準(zhǔn)未來的完善方向有哪些？

應(yīng)新增或調(diào)整哪些內(nèi)容以適應(yīng)行業(yè)發(fā)展新增新能源汽車電池性能

、

智能系統(tǒng)安全

、

輕量化材料強(qiáng)度等檢驗(yàn)項(xiàng)目，

調(diào)整排放檢驗(yàn)指標(biāo)與方法，

參考國(guó)際先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)，

提升標(biāo)準(zhǔn)的前瞻性與適用性。十

、如何借助《SN/T

1688.4-2013》

提升企業(yè)進(jìn)出口汽車競(jìng)爭(zhēng)力？

專家視角給出實(shí)操性指導(dǎo)策略（一）

企業(yè)如何依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計(jì)與生產(chǎn)？

從源頭保障產(chǎn)品符合檢驗(yàn)要求在產(chǎn)品設(shè)計(jì)階段融入標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)指標(biāo)，

生產(chǎn)過程中加強(qiáng)質(zhì)量管控，

如按標(biāo)準(zhǔn)要求控制零部件質(zhì)量，

確保生產(chǎn)的汽車從源頭符合檢驗(yàn)