2025SRV過站試題及答案

姓名：__________考號(hào)：__________題號(hào)一二三四五總分評(píng)分一、單選題(共10題)1.在航空器飛行中，飛行員應(yīng)當(dāng)如何處理應(yīng)急情況？()A.按照應(yīng)急程序執(zhí)行B.等待地面指令C.隨意操作D.忽略警報(bào)2.航空器在起飛前，需要進(jìn)行哪些檢查？()A.航空器外觀檢查B.飛行儀表檢查C.發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試D.以上都是3.當(dāng)航空器在空中遇到雷暴時(shí)，應(yīng)采取哪些措施？()A.立即下降高度B.繼續(xù)直線飛行C.轉(zhuǎn)向避開雷暴D.停止飛行4.以下哪項(xiàng)不是航空器失速的征兆？()A.航空器抖動(dòng)B.發(fā)動(dòng)機(jī)聲音異常C.航空器下沉D.航空器側(cè)傾5.在緊急情況下，航空器如何進(jìn)行緊急著陸？()A.選擇最近的機(jī)場(chǎng)進(jìn)行著陸B(tài).在空中等待其他飛機(jī)著陸后再著陸C.盡量在白天進(jìn)行緊急著陸D.以上都是6.在飛行中，如何避免與空中交通管制員的通信干擾？()A.使用耳機(jī)保持通話清晰B.避免使用手機(jī)通話C.以上都是D.無(wú)需特別注意7.以下哪種情況下，航空器需要進(jìn)行空中加油？()A.長(zhǎng)途飛行B.航空器出現(xiàn)故障C.氣象條件惡劣D.以上都是8.在飛行中，如何處理航空器氧氣供應(yīng)不足的情況？()A.立即下降高度B.指揮乘客戴上氧氣面罩C.在地面著陸前，盡量保持平穩(wěn)飛行D.以上都是9.以下哪種情況下，航空器需要緊急迫降？()A.發(fā)動(dòng)機(jī)故障B.航空器結(jié)構(gòu)損壞C.燃油耗盡D.以上都是10.在飛行中，如何處理乘客突發(fā)疾病的情況？()A.立即下降高度B.指派乘務(wù)員協(xié)助處理C.聯(lián)系地面醫(yī)療支援D.以上都是二、多選題(共5題)11.以下哪些是航空器起飛前必須完成的檢查項(xiàng)目？()A.航空器外觀檢查B.飛行儀表檢查C.發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試D.航空器通信系統(tǒng)測(cè)試E.乘客安全檢查12.在飛行中，飛行員應(yīng)如何應(yīng)對(duì)突發(fā)氣象條件？()A.按照航空公司的標(biāo)準(zhǔn)操作程序操作B.立即聯(lián)系空中交通管制員C.嘗試避開惡劣天氣D.在必要時(shí)進(jìn)行緊急著陸E.忽視氣象條件繼續(xù)飛行13.以下哪些是航空器備降的必要條件？()A.航空器有足夠的燃油B.目的地機(jī)場(chǎng)有足夠的降落空間C.目的地機(jī)場(chǎng)的天氣條件允許降落D.航空器在備降前已完成必要的檢查E.目的地機(jī)場(chǎng)有足夠的救援設(shè)備14.以下哪些是航空器失速的典型征兆？()A.航空器抖動(dòng)B.發(fā)動(dòng)機(jī)聲音異常C.航空器下沉D.航空器側(cè)傾E.航空器機(jī)翼抖動(dòng)15.在緊急情況下，以下哪些是乘客應(yīng)當(dāng)遵循的指南？()A.保持冷靜B.穿戴安全帶C.遵循乘務(wù)員的指示D.嘗試逃離飛機(jī)E.保持與乘客的溝通三、填空題(共5題)16.根據(jù)國(guó)際民航組織（ICAO）規(guī)定，航空器在起飛前應(yīng)完成______，以確保飛行安全。17.當(dāng)航空器在飛行中遇到雷暴天氣時(shí)，飛行員通常會(huì)采取______來避免雷擊。18.航空器在緊急迫降時(shí)，飛行員會(huì)優(yōu)先考慮______因素來選擇迫降機(jī)場(chǎng)。19.在飛行中，如果發(fā)現(xiàn)燃油消耗異常，飛行員首先應(yīng)做的操作是______。20.航空器在緊急情況下需要緊急著陸時(shí)，乘客應(yīng)______，以減少受傷風(fēng)險(xiǎn)。四、判斷題(共5題)21.航空器在起飛前，所有乘客都必須在飛機(jī)上。()A.正確B.錯(cuò)誤22.在飛行中，如果航空器遇到機(jī)械故障，可以立即降落。()A.正確B.錯(cuò)誤23.航空器在飛行中遇到雷暴時(shí)，應(yīng)該立即下降高度。()A.正確B.錯(cuò)誤24.在緊急情況下，航空器可以不遵守空中交通管制指令。()A.正確B.錯(cuò)誤25.航空器在飛行中遇到火警時(shí)，乘客應(yīng)該立即使用滅火器。()A.正確B.錯(cuò)誤五、簡(jiǎn)單題(共5題)26.請(qǐng)簡(jiǎn)述航空器在起飛前進(jìn)行滑行檢查的主要內(nèi)容。27.在飛行中，如果飛機(jī)的襟翼故障，飛行員應(yīng)如何操作？28.在緊急情況下，如何使用航空器上的救生筏？29.為什么航空器在飛行中需要定期進(jìn)行空中加油？30.在飛行中，如果飛機(jī)的氧氣供應(yīng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障，應(yīng)該如何處理？

2025SRV過站試題及答案一、單選題(共10題)1.【答案】A【解析】飛行員在遇到應(yīng)急情況時(shí)，應(yīng)當(dāng)立即按照應(yīng)急程序執(zhí)行，以確保航空器和乘客的安全。2.【答案】D【解析】在起飛前，飛行員需要對(duì)航空器的外觀、飛行儀表以及發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行全面檢查，確保一切正常。3.【答案】C【解析】遇到雷暴時(shí)，航空器應(yīng)轉(zhuǎn)向避開雷暴區(qū)域，以避免雷擊和其他飛行風(fēng)險(xiǎn)。4.【答案】B【解析】發(fā)動(dòng)機(jī)聲音異常不是航空器失速的征兆，失速的典型征兆包括抖動(dòng)、下沉和側(cè)傾。5.【答案】D【解析】在緊急情況下，航空器應(yīng)選擇最近的機(jī)場(chǎng)進(jìn)行緊急著陸，并在白天進(jìn)行，以提高安全性。6.【答案】C【解析】為了避免與空中交通管制員的通信干擾，飛行員應(yīng)使用耳機(jī)保持通話清晰，并避免使用手機(jī)通話。7.【答案】A【解析】長(zhǎng)途飛行時(shí)，航空器可能需要進(jìn)行空中加油，以增加航程和確保燃油供應(yīng)充足。8.【答案】D【解析】在氧氣供應(yīng)不足的情況下，飛行員應(yīng)立即下降高度，指揮乘客戴上氧氣面罩，并在地面著陸前盡量保持平穩(wěn)飛行。9.【答案】D【解析】發(fā)動(dòng)機(jī)故障、航空器結(jié)構(gòu)損壞和燃油耗盡等情況下，航空器都需要進(jìn)行緊急迫降。10.【答案】D【解析】在飛行中，如遇乘客突發(fā)疾病，飛行員應(yīng)立即下降高度，指派乘務(wù)員協(xié)助處理，并聯(lián)系地面醫(yī)療支援。二、多選題(共5題)11.【答案】ABCD【解析】航空器起飛前必須進(jìn)行的檢查包括外觀檢查、飛行儀表檢查、發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試和通信系統(tǒng)測(cè)試，以確保飛行安全。乘客安全檢查通常在登機(jī)時(shí)進(jìn)行。12.【答案】ABCD【解析】在飛行中遇到突發(fā)氣象條件時(shí)，飛行員應(yīng)按照標(biāo)準(zhǔn)操作程序操作，聯(lián)系空中交通管制員，嘗試避開惡劣天氣，并在必要時(shí)進(jìn)行緊急著陸。忽視氣象條件繼續(xù)飛行是非常危險(xiǎn)的。13.【答案】ABCDE【解析】航空器備降需要滿足多個(gè)條件，包括有足夠的燃油、目的地機(jī)場(chǎng)有足夠的降落空間和救援設(shè)備、天氣條件允許降落以及備降前已完成必要的檢查。14.【答案】ACDE【解析】航空器失速的典型征兆包括抖動(dòng)、下沉、機(jī)翼抖動(dòng)和側(cè)傾。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音異?？赡苁嵌喾N情況引起的，不一定與失速直接相關(guān)。15.【答案】ABCE【解析】在緊急情況下，乘客應(yīng)當(dāng)保持冷靜，穿戴安全帶，遵循乘務(wù)員的指示，并保持與乘客的溝通。試圖逃離飛機(jī)在沒有乘務(wù)員指導(dǎo)下是危險(xiǎn)的。三、填空題(共5題)16.【答案】徹底的檢查和準(zhǔn)備【解析】在起飛前，航空器需要進(jìn)行全面檢查和準(zhǔn)備，包括外觀檢查、飛行儀表測(cè)試、發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試等，以確保所有系統(tǒng)均處于良好狀態(tài)，從而保障飛行安全。17.【答案】繞行【解析】由于雷暴天氣中心區(qū)域電場(chǎng)強(qiáng)度高，繞行可以減少航空器暴露在雷暴中心的時(shí)間，降低被雷擊的風(fēng)險(xiǎn)。18.【答案】機(jī)場(chǎng)跑道長(zhǎng)度、天氣條件、救援設(shè)施及機(jī)場(chǎng)的可用性【解析】選擇迫降機(jī)場(chǎng)時(shí)，飛行員會(huì)綜合考慮跑道的長(zhǎng)度、當(dāng)時(shí)的天氣條件、機(jī)場(chǎng)的救援設(shè)施以及機(jī)場(chǎng)的可用性，以確保迫降的安全。19.【答案】確認(rèn)燃油表讀數(shù)并檢查燃油管理系統(tǒng)【解析】一旦發(fā)現(xiàn)燃油消耗異常，飛行員應(yīng)立即確認(rèn)燃油表的讀數(shù)，并檢查燃油管理系統(tǒng)，以確定是否存在泄漏或系統(tǒng)故障等問題。20.【答案】緊握座椅扶手，低頭并彎腰保護(hù)頭部和頸部【解析】在緊急著陸時(shí)，乘客應(yīng)該緊握座椅扶手，低頭并彎腰保護(hù)頭部和頸部，這樣可以減少在著陸時(shí)頭部和頸部受到的傷害。四、判斷題(共5題)21.【答案】正確【解析】起飛前，所有乘客必須已經(jīng)登機(jī)并就座，以確保飛機(jī)能夠按照計(jì)劃起飛。22.【答案】正確【解析】如果航空器在飛行中遇到機(jī)械故障，且該故障影響了飛行安全，飛行員可以申請(qǐng)緊急降落。23.【答案】錯(cuò)誤【解析】遇到雷暴時(shí)，應(yīng)盡量避開雷暴中心，而非立即下降高度，因?yàn)槔妆┲行耐ǔＪ秋w行最危險(xiǎn)的地方。24.【答案】正確【解析】在緊急情況下，航空器為了確保安全，可以不遵守常規(guī)的空中交通管制指令。25.【答案】錯(cuò)誤【解析】在飛行中遇到火警時(shí)，乘客不應(yīng)自行使用滅火器，而應(yīng)遵循乘務(wù)員的指示，使用飛機(jī)上的滅火設(shè)備。五、簡(jiǎn)答題(共5題)26.【答案】航空器在起飛前進(jìn)行滑行檢查的主要內(nèi)容包括：檢查輪胎氣壓、剎車系統(tǒng)、飛機(jī)舵面操作、發(fā)動(dòng)機(jī)滑油壓力和溫度、燃油系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、照明系統(tǒng)以及警告系統(tǒng)等，以確保所有系統(tǒng)在起飛前均處于正常工作狀態(tài)?！窘馕觥炕袡z查是起飛前安全檢查的重要環(huán)節(jié)，確保飛機(jī)在起飛前沒有潛在的安全隱患，是保障飛行安全的關(guān)鍵步驟。27.【答案】如果飛機(jī)的襟翼故障，飛行員應(yīng)立即通知空中交通管制員，并采取適當(dāng)?shù)娘w行策略，如調(diào)整飛行高度、速度和航向，以減少襟翼故障對(duì)飛行性能的影響，并尋找最近的適合降落的機(jī)場(chǎng)?！窘馕觥拷笠硎秋w機(jī)的重要操縱面，用于增加升力。如果襟翼故障，飛行員需要采取緊急措施，以確保飛機(jī)的安全。28.【答案】在緊急情況下，使用航空器上的救生筏的步驟包括：檢查救生筏是否完好，確認(rèn)救生筏的充氣系統(tǒng)正常，穿戴救生衣，按照救生筏的指示進(jìn)行充氣，然后跳入水中，并按照救生筏上的標(biāo)志找到安全位置?！窘馕觥烤壬な呛娇掌魃系闹匾壬O(shè)備，飛行員和乘客應(yīng)熟悉其使用方法，以便在緊急情況下能夠迅速有效地使用。29.【答案】航空器在飛行中需要定期進(jìn)行空中加油的主要原因是為了增加航程，尤其是在長(zhǎng)途飛行中，這樣可以確保飛機(jī)有足夠的燃油到達(dá)目的地，同時(shí)也能根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整飛行計(jì)劃和路