民航機(jī)長(zhǎng)空中緊急情況處理考核試卷及答案考試時(shí)長(zhǎng)：120分鐘滿分：100分試卷名稱：民航機(jī)長(zhǎng)空中緊急情況處理考核試卷考核對(duì)象：民航機(jī)長(zhǎng)及副駕駛資格認(rèn)證學(xué)員題型分值分布：-判斷題（20分）-單選題（20分）-多選題（20分）-案例分析（18分）-論述題（22分）總分：100分---一、判斷題（共10題，每題2分，總分20分）1.機(jī)長(zhǎng)在遭遇空中火警時(shí)，應(yīng)立即切斷所有非必要電源以防止火勢(shì)蔓延。2.若飛機(jī)遭遇鳥(niǎo)擊導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)失效，應(yīng)優(yōu)先執(zhí)行備降程序而非嘗試緊急迫降。3.緊急下降時(shí)，機(jī)長(zhǎng)應(yīng)保持飛機(jī)迎角在10°以下以避免失速。4.飛行中若出現(xiàn)雙發(fā)失效，應(yīng)立即開(kāi)啟應(yīng)急滑行燈并通知管制員。5.若乘客突發(fā)心臟病，機(jī)長(zhǎng)應(yīng)立即指令乘務(wù)組使用機(jī)上除顫器。6.飛機(jī)進(jìn)入結(jié)冰區(qū)域時(shí)，應(yīng)立即降低馬赫數(shù)以減少結(jié)冰風(fēng)險(xiǎn)。7.緊急情況下，機(jī)長(zhǎng)可授權(quán)副駕駛執(zhí)行部分應(yīng)急程序但需全程監(jiān)督。8.若氧氣系統(tǒng)故障，應(yīng)立即執(zhí)行應(yīng)急供氧程序并調(diào)整飛行高度至更高層。9.飛行中若出現(xiàn)燃油泄漏，應(yīng)立即執(zhí)行緊急下降程序以減少泄漏量。10.緊急備降時(shí)，機(jī)長(zhǎng)應(yīng)優(yōu)先考慮迫降在人口密集區(qū)域以減少傷亡。二、單選題（共10題，每題2分，總分20分）1.飛機(jī)遭遇雷擊后，以下哪項(xiàng)檢查應(yīng)優(yōu)先執(zhí)行？（）A.發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)B.電氣系統(tǒng)C.氣壓系統(tǒng)D.航向系統(tǒng)2.若飛機(jī)進(jìn)入顛簸區(qū)域，以下哪項(xiàng)操作是錯(cuò)誤的？（）A.降低飛行高度B.收油門至最小C.保持迎角穩(wěn)定D.提升襟翼至10°3.緊急下降時(shí)，機(jī)長(zhǎng)應(yīng)將高度表指針調(diào)至哪個(gè)位置？（）A.1000ft/minB.2000ft/minC.3000ft/minD.4000ft/min4.若發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)喘振，以下哪項(xiàng)措施無(wú)效？（）A.降低馬赫數(shù)B.關(guān)閉燃油流量C.增加發(fā)動(dòng)機(jī)功率D.調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)噴管角度5.緊急備降時(shí)，機(jī)長(zhǎng)應(yīng)優(yōu)先選擇以下哪個(gè)備降機(jī)場(chǎng)？（）A.距離最近但跑道長(zhǎng)度不足B.距離較遠(yuǎn)但跑道長(zhǎng)度充足C.人口密集但救援能力弱D.人口稀疏但天氣惡劣6.若乘客突發(fā)窒息，以下哪項(xiàng)操作是錯(cuò)誤的？（）A.指令乘務(wù)組使用急救包B.立即執(zhí)行人工呼吸C.打開(kāi)應(yīng)急氧氣瓶D.關(guān)閉該區(qū)域通風(fēng)系統(tǒng)7.飛機(jī)遭遇結(jié)冰時(shí)，以下哪項(xiàng)措施最有效？（）A.降低馬赫數(shù)B.增加發(fā)動(dòng)機(jī)功率C.開(kāi)啟防冰系統(tǒng)D.調(diào)整飛行高度至平流層8.緊急下降時(shí)，機(jī)長(zhǎng)應(yīng)保持以下哪個(gè)飛行姿態(tài)？（）A.大迎角俯沖B.小迎角平飛C.失速迎角D.超臨界迎角9.若飛機(jī)出現(xiàn)雙發(fā)失效，以下哪項(xiàng)操作是錯(cuò)誤的？（）A.立即執(zhí)行應(yīng)急下降B.保持高度不低于10000ftC.關(guān)閉所有非必要設(shè)備D.立即執(zhí)行迫降程序10.緊急備降時(shí)，機(jī)長(zhǎng)應(yīng)優(yōu)先考慮以下哪個(gè)因素？（）A.跑道寬度B.飛行速度C.乘客安全D.燃油消耗三、多選題（共10題，每題2分，總分20分）1.飛機(jī)遭遇火警時(shí)，機(jī)長(zhǎng)應(yīng)執(zhí)行以下哪些操作？（）A.關(guān)閉火警區(qū)域通風(fēng)B.啟動(dòng)滅火系統(tǒng)C.緊急下降至安全高度D.通知乘客系好安全帶2.若飛機(jī)出現(xiàn)鳥(niǎo)擊，以下哪些部位可能受損？（）A.發(fā)動(dòng)機(jī)葉片B.飛行操縱面C.氣象雷達(dá)D.機(jī)身蒙皮3.緊急下降時(shí)，機(jī)長(zhǎng)應(yīng)關(guān)注以下哪些系統(tǒng)？（）A.氣壓系統(tǒng)B.油量消耗C.電氣系統(tǒng)D.氧氣系統(tǒng)4.若發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)喘振，以下哪些措施有效？（）A.降低馬赫數(shù)B.關(guān)閉燃油流量C.增加發(fā)動(dòng)機(jī)功率D.調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)噴管角度5.緊急備降時(shí)，機(jī)長(zhǎng)應(yīng)考慮以下哪些因素？（）A.跑道長(zhǎng)度B.飛行速度C.乘客安全D.燃油消耗6.若乘客突發(fā)心臟病，機(jī)長(zhǎng)應(yīng)執(zhí)行以下哪些操作？（）A.指令乘務(wù)組使用急救包B.立即執(zhí)行人工呼吸C.打開(kāi)應(yīng)急氧氣瓶D.關(guān)閉該區(qū)域通風(fēng)系統(tǒng)7.飛機(jī)遭遇結(jié)冰時(shí)，以下哪些措施有效？（）A.降低馬赫數(shù)B.增加發(fā)動(dòng)機(jī)功率C.開(kāi)啟防冰系統(tǒng)D.調(diào)整飛行高度至平流層8.緊急下降時(shí)，機(jī)長(zhǎng)應(yīng)保持以下哪些飛行姿態(tài)？（）A.大迎角俯沖B.小迎角平飛C.失速迎角D.超臨界迎角9.若飛機(jī)出現(xiàn)雙發(fā)失效，以下哪些操作有效？（）A.立即執(zhí)行應(yīng)急下降B.保持高度不低于10000ftC.關(guān)閉所有非必要設(shè)備D.立即執(zhí)行迫降程序10.緊急備降時(shí)，機(jī)長(zhǎng)應(yīng)優(yōu)先考慮以下哪些因素？（）A.跑道寬度B.飛行速度C.乘客安全D.燃油消耗四、案例分析（共3題，每題6分，總分18分）案例一：飛機(jī)在巡航高度35000ft飛行時(shí)，機(jī)長(zhǎng)發(fā)現(xiàn)駕駛艙右側(cè)出現(xiàn)煙霧，并伴有刺鼻氣味。乘務(wù)組報(bào)告火警區(qū)域位于廚房區(qū)域，但未確認(rèn)火源。此時(shí)飛機(jī)燃油量為總量的40%，風(fēng)向?yàn)轫橈L(fēng)，風(fēng)速20kt。問(wèn)題：1.機(jī)長(zhǎng)應(yīng)立即執(zhí)行哪些應(yīng)急程序？（3分）2.若火勢(shì)無(wú)法控制，機(jī)長(zhǎng)應(yīng)優(yōu)先選擇哪個(gè)備降機(jī)場(chǎng)？（3分）3.在緊急下降過(guò)程中，機(jī)長(zhǎng)應(yīng)如何分配注意力？（3分）案例二：飛機(jī)在下降至10000ft時(shí)，機(jī)長(zhǎng)發(fā)現(xiàn)左側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)喘振，伴隨劇烈震動(dòng)和儀表異常。此時(shí)飛機(jī)燃油量為總量的50%，風(fēng)向?yàn)槟骘L(fēng)，風(fēng)速15kt。乘務(wù)組報(bào)告乘客有恐慌跡象。問(wèn)題：1.機(jī)長(zhǎng)應(yīng)立即執(zhí)行哪些應(yīng)急程序？（3分）2.若右側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)也出現(xiàn)異常，機(jī)長(zhǎng)應(yīng)如何操作？（3分）3.在緊急下降過(guò)程中，機(jī)長(zhǎng)應(yīng)如何安撫乘客？（3分）案例三：飛機(jī)在結(jié)冰區(qū)域飛行時(shí)，機(jī)長(zhǎng)發(fā)現(xiàn)飛機(jī)姿態(tài)不穩(wěn)定，儀表顯示結(jié)冰指示燈亮起。此時(shí)飛機(jī)燃油量為總量的30%，風(fēng)向?yàn)閭?cè)風(fēng)，風(fēng)速25kt。乘務(wù)組報(bào)告乘客有暈機(jī)癥狀。問(wèn)題：1.機(jī)長(zhǎng)應(yīng)立即執(zhí)行哪些應(yīng)急程序？（3分）2.若飛機(jī)進(jìn)入嚴(yán)重結(jié)冰狀態(tài)，機(jī)長(zhǎng)應(yīng)如何調(diào)整飛行參數(shù)？（3分）3.在緊急下降過(guò)程中，機(jī)長(zhǎng)應(yīng)如何處理乘客暈機(jī)問(wèn)題？（3分）五、論述題（共2題，每題11分，總分22分）1.論述空中火警的應(yīng)急處理流程及注意事項(xiàng)。要求：結(jié)合實(shí)際案例，分析火警發(fā)生時(shí)的判斷標(biāo)準(zhǔn)、應(yīng)急程序及后續(xù)處理要點(diǎn)。2.論述飛機(jī)雙發(fā)失效時(shí)的應(yīng)急處理策略及備降程序。要求：結(jié)合實(shí)際案例，分析雙發(fā)失效時(shí)的判斷標(biāo)準(zhǔn)、應(yīng)急程序及備降機(jī)場(chǎng)的選擇原則。---標(biāo)準(zhǔn)答案及解析一、判斷題1.√2.√3.√4.√5.×（應(yīng)先確認(rèn)病情，若需除顫需乘務(wù)組協(xié)助）6.×（應(yīng)保持馬赫數(shù)穩(wěn)定）7.√8.√9.√10.×（應(yīng)優(yōu)先考慮迫降在空曠區(qū)域）二、單選題1.B2.D3.B4.C5.B6.D7.C8.B9.B10.C三、多選題1.A,B,C,D2.A,B,C,D3.A,B,C,D4.A,B,D5.A,B,C,D6.A,B,C7.A,C,D8.B9.A,C,D10.A,B,C,D四、案例分析案例一：1.立即執(zhí)行應(yīng)急程序：關(guān)閉廚房區(qū)域通風(fēng)、啟動(dòng)滅火系統(tǒng)、降低高度至10000ft、關(guān)閉非必要設(shè)備、通知管制員備降。2.優(yōu)先選擇距離最近且跑道長(zhǎng)度充足的機(jī)場(chǎng)，如附近軍用機(jī)場(chǎng)或大型民用機(jī)場(chǎng)。3.分配注意力：監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)、高度表、燃油量、保持飛行姿態(tài)、指揮乘務(wù)組執(zhí)行程序、與管制員溝通。案例二：1.立即執(zhí)行應(yīng)急程序：降低馬赫數(shù)、關(guān)閉左側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)燃油、保持高度穩(wěn)定、通知管制員、準(zhǔn)備備降。2.若右側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)也出現(xiàn)異常，應(yīng)立即執(zhí)行緊急下降至安全高度，并選擇備降機(jī)場(chǎng)。3.安撫乘客：乘務(wù)組廣播安撫乘客，機(jī)長(zhǎng)通過(guò)駕駛艙麥克風(fēng)保持鎮(zhèn)定，告知乘客正在執(zhí)行應(yīng)急程序。案例三：1.立即執(zhí)行應(yīng)急程序：降低馬赫數(shù)、開(kāi)啟防冰系統(tǒng)、調(diào)整飛行姿態(tài)、保持高度穩(wěn)定、通知管制員。2.若進(jìn)入嚴(yán)重結(jié)冰狀態(tài)，應(yīng)立即調(diào)整飛行高度至結(jié)冰區(qū)域以上或以下，避免結(jié)冰加劇。3.處理乘客暈機(jī)：乘務(wù)組廣播播放輕音樂(lè)，調(diào)整座椅靠背角度，提供氧氣瓶，必要時(shí)執(zhí)行醫(yī)療救助。五、論述題1.空中火警的應(yīng)急處理流程及注意事項(xiàng)空中火警應(yīng)急處理流程：1.判斷火源：通過(guò)煙霧、氣味、儀表指示確認(rèn)火源位置。2.切斷電源：關(guān)閉火警區(qū)域電源，防止火勢(shì)蔓延。3.啟動(dòng)滅火：使用機(jī)上滅火系統(tǒng)（如干粉滅火器）滅火。4.緊急下降：降至安全高度，避免火勢(shì)加劇。5.備降程序：選擇備降機(jī)場(chǎng)，通知管制員并執(zhí)行備降。注意事項(xiàng)：-火警初期應(yīng)快速判斷，避免延誤。-滅火時(shí)注意自身安全，避免吸入煙霧。-備降時(shí)優(yōu)先選擇跑道長(zhǎng)度充足的機(jī)場(chǎng)。2.飛機(jī)雙發(fā)失效的應(yīng)急處理策略及備降程序雙發(fā)失效應(yīng)急處理策