底漆的選用與調(diào)制任務(wù)目標(biāo)1.熟悉車用底漆的特性及選用原則。2.掌握車用底漆的調(diào)制方法。3.能進(jìn)行車用底漆的選用與調(diào)制。任務(wù)引入一塊多處銹蝕的發(fā)動機(jī)艙蓋經(jīng)過脫漆及去銹處理后，需要進(jìn)行底漆的噴涂。在噴涂底漆之前，首先必須進(jìn)行底漆的選用和調(diào)制。常用的底漆如圖3-1-1所示。用于車身涂裝的底漆種類很多，選用哪種底漆最為妥當(dāng)，底漆選定后怎樣進(jìn)行調(diào)制等問題是本任務(wù)需要解決的關(guān)鍵。圖3-1-1常用的底漆a）丙烯酸底漆b）磷化底漆c）環(huán)氧底漆d）塑料底漆任務(wù)分析底漆的選用和調(diào)制是噴涂底漆的前提和基礎(chǔ)，底漆選用是否恰當(dāng)，底漆的調(diào)制是否符合要求，將直接影響涂裝質(zhì)量。要選用合適的底漆，必須了解底漆的類型、性質(zhì)、使用范圍及其與面涂層的配套性，然后結(jié)合被涂物的材料、使用環(huán)境和施工條件等因素進(jìn)行綜合選擇。車身常用底漆根據(jù)其用途不同可分為普通底漆和特殊用途底漆。普通底漆根據(jù)其使用目的不同又分為頭道底漆、二道底漆、表面封閉底漆等。頭道底漆顏料含量最低，填充性能較弱，具有較強(qiáng)的附著力，較難被砂紙打磨。由于頭道底漆含膠黏劑較多，上層涂料容易與之牢固地結(jié)合，一般情況下直接涂在裸露底材上。二道底漆具有最高的顏料含量，它的功能是填塞針孔、砂眼等，具有良好的打磨性。二道底漆的附著力較差，在涂二道底漆后，必須把表面的二道底漆大部分磨去，否則會影響面層涂料的附著力，使面層涂料產(chǎn)生浮脆、氣泡等現(xiàn)象。表面封閉底漆含顏料成分較低，主要用于填平打磨的痕跡，給面層涂料提供最大的光滑度，使面層涂料豐滿，并可防止產(chǎn)生失光、斑點等現(xiàn)象。特殊用途底漆常見的有磷化底漆、帶銹底漆和塑料底漆等。一、底漆的基本知識1.底漆的分類（1）普通底漆車身普通底漆有醇酸底漆、硝基底漆、環(huán)氧樹脂底漆、聚氨酯底漆和丙烯酸樹脂底漆等，其中環(huán)氧樹脂底漆在現(xiàn)代汽車涂裝中最為常見。環(huán)氧樹脂底漆簡稱環(huán)氧底漆，是物理隔絕防腐底漆的代表。環(huán)氧樹脂是線型高聚物，以環(huán)氧丙烷和二酚基丙烷縮聚而成。它具有極強(qiáng)的黏結(jié)力和附著力、良好的韌性和優(yōu)良的耐化學(xué)品腐蝕性，因此環(huán)氧底漆具有以下優(yōu)點：一、底漆的基本知識2.車身常用底漆（1）普通底漆1）附著力極強(qiáng)，對金屬、木材、玻璃、塑料、陶瓷和紡織物等都有很好的附著力和黏結(jié)力。2）涂膜韌性好，耐撓曲，硬度比較高。3）耐化學(xué)品腐蝕性優(yōu)良，尤其是耐堿性更為突出。因為環(huán)氧樹脂的分子結(jié)構(gòu)內(nèi)含有醚鍵，而醚鍵在化學(xué)上是最穩(wěn)定的，所以對水、溶劑、酸、堿和其他化學(xué)品都有良好的抵抗力。4）良好的電絕緣性、耐久性和耐熱性。環(huán)氧樹脂類涂料也存在一定的缺點，如表面粉化較快，這也是它主要用于底層涂料的原因之一。環(huán)氧底漆使用胺類作為固化劑，胺類對人體和皮膚有一定的刺激性，因此在使用時要加以注意。國產(chǎn)常用汽車底漆的性能及用途見表3-1-1。一、底漆的基本知識2.車身常用底漆一、底漆的基本知識2.車身常用底漆一、底漆的基本知識2.車身常用底漆一、底漆的基本知識2.車身常用底漆（2）特殊用途底漆1）磷化底漆。磷化底漆是以聚乙烯醇縮丁醛樹脂為主要成膜物質(zhì)，并加入防銹顏料四鹽基鋅鉻黃而制成的底漆，常與分開包裝的磷化液調(diào)配使用。磷化底漆的防銹原理：將調(diào)配好的磷化底漆涂于金屬表面后，磷化液中的磷酸與四鹽基鋅鉻黃發(fā)生反應(yīng)，生成不溶性的磷酸鹽覆蓋膜，同時生成鉻酸使金屬表面鈍化。另外，由于聚乙烯醇縮丁醛樹脂具有很多極性基團(tuán)，也參與了鋅鉻顏料與磷酸的反應(yīng)，轉(zhuǎn)變?yōu)椴蝗苄缘你t合物膜層，與磷酸鹽覆蓋膜共同起到防腐蝕和增強(qiáng)附著力的作用。涂布磷化底漆可代替對金屬表面的磷化處理工序，使用方便。涂層的防腐蝕性、附著力和絕緣性高，使用壽命長。但因磷化底漆涂膜很?。?0～15μm），故不能代替底涂層，因此，在涂布磷化底漆后還應(yīng)使用普通底漆打底，以增強(qiáng)防腐蝕性和涂裝效果。一、底漆的基本知識2.車身常用底漆（2）特殊用途底漆2）帶銹底漆。帶銹底漆是一種新型的防銹涂料。將其直接刷涂在帶銹的鋼鐵表面，既可抑制銹蝕，又可逐步使厚度在80μm以下的鐵銹轉(zhuǎn)變?yōu)榫哂斜Ｗo(hù)功能的薄膜，干燥后呈藍(lán)黑色。帶銹底漆有轉(zhuǎn)化型、穩(wěn)定型和滲透型三種形式。①轉(zhuǎn)化型（雙組分）帶銹底漆。轉(zhuǎn)化型帶銹底漆是黃血鹽反應(yīng)底漆，它由轉(zhuǎn)化液和成膜物質(zhì)分開包裝構(gòu)成。成膜物質(zhì)為各種樹脂，轉(zhuǎn)化液為亞鐵氰化鉀和磷酸的混合物。其防銹原理是轉(zhuǎn)化液將鐵銹轉(zhuǎn)化為亞鐵氰化鐵，變鐵銹為藍(lán)色顏料而起到保護(hù)作用。一、底漆的基本知識2.車身常用底漆（2）特殊用途底漆2）帶銹底漆。②穩(wěn)定型帶銹底漆。穩(wěn)定型帶銹底漆是由防銹顏料（如磷酸鋅、鉻酸鹽、氧化鐵）及抑制劑二苯胍（含氮有機(jī)混合物）等與醇酸或酚醛樹脂涂料組成的。其防銹原理主要是鉻酸鋅能使鋼鐵表面生成鈍化膜，提高鋼鐵表面的防銹能力，二苯胍起到抑制生銹的作用。該底漆的滲透性較好，能把疏松多孔的銹層密封，適合于在有薄銹的鋼鐵表面上使用。③滲透型帶銹底漆。滲透型帶銹底漆以二聚脂肪酸為主要基料，采用滲透能力極強(qiáng)的溶劑，通過溶劑的物理滲透作用進(jìn)入銹蝕層，把多孔的鐵銹團(tuán)團(tuán)圍住，使鐵銹與外界隔絕，從而達(dá)到銹蝕不再繼續(xù)發(fā)展的目的。使用帶銹底漆時，只需除去鋼鐵表面的浮銹和氧化皮后即可涂刷，減輕了勞動強(qiáng)度，提高了生產(chǎn)效率。一、底漆的基本知識2.車身常用底漆（2）特殊用途底漆3）塑料底漆。塑料制品的涂裝是為了提高外表的裝飾性（如車身外裝飾件的外觀裝飾性和耐候性要與車身涂層相同），消除表面缺陷和改善表面性能（提高耐候性和耐化學(xué)品腐蝕性等）。但因塑料的材質(zhì)、性能、軟硬等不同，除部分品種外，一般不耐高溫。另一方面，由于聚合系列塑料的表面能比較低，表面極性小，涂料的濕潤性差，往往造成涂膜附著力達(dá)不到要求。一、底漆的基本知識2.車身常用底漆（2）特殊用途底漆3）塑料底漆。在品牌漆中都有獨立的塑料底漆，它主要針對車上的聚丙烯類塑料制品和收縮、膨脹比較大的較軟的塑料件在涂裝修復(fù)時與面涂層黏結(jié)能力差的現(xiàn)象，增強(qiáng)塑料底材和面涂層的黏合能力。對于BS等質(zhì)地比較堅硬的塑料，常用面漆與它們的黏結(jié)能力比較好，一般不使用塑料底漆也可達(dá)到令人滿意的附著力。塑料底漆通常為單組分，開罐即可使用，直接噴涂一薄層，等待10min左右（常溫下），待稍微干燥后就能繼續(xù)噴涂中間涂層或面漆。除專用塑料底漆外，各品牌還有專門的塑料面漆，多為雙組分聚氨酯基產(chǎn)品，性能優(yōu)良，但顏色比較單一。為了達(dá)到良好的裝飾效果，使車身外部塑料部件與車身沒有色差，通常在使用塑料底漆的基礎(chǔ)上可以直接使用普通的中涂底漆或面漆。一、底漆的基本知識2.車身常用底漆選用底漆時應(yīng)遵守以下原則：（1）底漆與底材應(yīng)有良好的附著性，并與中間涂層或面涂層有良好的結(jié)合力。所形成的涂層應(yīng)具有極好的力學(xué)性能（如耐沖擊性、一定的硬度和彈性等）。（2）底漆必須具有極好的耐腐蝕性、耐水性和耐化學(xué)品腐蝕性，對金屬無腐蝕作用，并能防止金屬表面的電化學(xué)腐蝕。（3）底漆應(yīng)具有填平紋路、針眼和孔洞的作用，并具有良好的打磨性能。（4）底漆與底材表面、中間涂層和面漆應(yīng)有良好的配套性，以防止出現(xiàn)涂裝缺陷。各種金屬與常用底漆、面漆的配套情況見表3-1-2。（5）底漆應(yīng)有良好的施工性能，應(yīng)能適應(yīng)汽車修補(bǔ)涂裝工藝的要求。二、底漆的選用原則與調(diào)制方法1.底漆的選用原則二、底漆的選用原則與調(diào)制方法1.底漆的選用原則二、底漆的選用原則與調(diào)制方法1.底漆的選用原則（1）底漆調(diào)制的基本知識1）混合比例。底漆的調(diào)制是指將底漆、稀釋劑及添加劑等按照一定比例進(jìn)行混合。在沒有特別說明的情況下，混合比例一般采用體積比。對于單組分底漆，一般只需要加入稀釋劑；對于雙組分底漆，要加入稀釋劑和固化劑。不同品牌的底漆，其混合比例的表示方法也有所不同，如100∶50和4∶1∶1等。100∶50的混合比例是百分?jǐn)?shù)表示法，即該底漆為單組分底漆，100份底漆必須用50份稀釋劑來稀釋；4∶1∶1是比例數(shù)表示法，一般第一位數(shù)字表示涂料數(shù)量，第二位數(shù)字表示固化劑或其他添加劑的數(shù)量，第三位數(shù)字表示溶劑（或稀釋劑）的數(shù)量，即用4份底漆、1份固化劑和1份稀釋劑進(jìn)行混合。二、底漆的選用原則與調(diào)制方法2.底漆的調(diào)制方法（1）底漆調(diào)制的基本知識2）涂料黏度。涂料黏度是指涂料的稀稠程度。涂料黏度的高低直接影響施工質(zhì)量，黏度過高將使表面粗糙、不勻，產(chǎn)生針孔和氣孔等缺陷；黏度過低則會造成流掛、失光或涂膜形成不豐滿。不同涂層對涂料的黏度要求也有所不同，車身涂裝作業(yè)要根據(jù)技術(shù)要求調(diào)整黏度。黏度計是測量涂料黏度的主要儀器。二、底漆的選用原則與調(diào)制方法2.底漆的調(diào)制方法（2）底漆的調(diào)制方法底漆調(diào)制的方法和步驟如下：1）將所需要調(diào)制的底漆進(jìn)行充分?jǐn)嚢琛?）按照底漆的混合比例依次加入各組分，用攪拌桿攪拌均勻。對于雙組分和多組分涂料的混合調(diào)制，或?qū)ν苛橡ざ纫蠛芨邥r，應(yīng)采用調(diào)漆尺進(jìn)行調(diào)制。3）檢查混合后底漆的黏度是否符合要求。4）選用合適的涂料濾網(wǎng)對底漆進(jìn)行過濾。過濾底漆是為了減少對空氣噴槍的堵塞，提高噴涂施工質(zhì)量和涂層的表面光潔度。二、底漆的選用原則與調(diào)制方法2.底漆的調(diào)制方法任務(wù)引入中的發(fā)動機(jī)艙蓋多處銹蝕，其材料為鋼板。對裸鋼板噴涂底漆前，必須進(jìn)行磷化處理，使鋼板表層覆蓋一層磷酸鹽，并使金屬鈍化，因此選用磷化底漆。磷化底漆層的防腐蝕性、附著力和絕緣性高，但涂膜很薄，不能代替底涂層，在其表面還要噴涂一層普通底漆。環(huán)氧底漆具有極強(qiáng)的黏結(jié)力和附著力，柔韌性和耐化學(xué)品腐蝕性優(yōu)良，與面漆的配套性能很好，同時考慮到施工進(jìn)度和環(huán)保的要求，在磷化底漆表面應(yīng)噴涂快干無鉻環(huán)氧底漆。一、底漆的選用任務(wù)實施（1）磷化底漆一般采用雙組分包裝，使用時按規(guī)定的比例4∶1調(diào)制，即4份底漆加1份磷化液。注意：磷化液不是稀釋劑，其用量不得隨意增減。（2）調(diào)制前應(yīng)將底漆攪拌均勻，放入非金屬容器內(nèi)，邊攪拌邊加入磷化液，調(diào)制好并放置30min后再使用。注意：調(diào)制好的磷化底漆必須在12h內(nèi)用完。（3）調(diào)制好的磷化底漆的黏度應(yīng)為16～18s（秒）。若黏度過高，不得加入磷化液，應(yīng)加入3份無水乙醇和1份丁醇的混合物進(jìn)行稀釋。二、底漆的調(diào)制1.磷化底漆的調(diào)制（1）快干無鉻環(huán)氧底漆是雙組分底漆。根據(jù)說明書，其調(diào)制比例為4∶1，稀釋率為5%～20%。（2）涂料的加入順序是底漆→固化劑→稀釋劑，加入過程中要不斷攪拌，使各組分混合均勻。（3）調(diào)節(jié)涂料的黏度。逐次加入稀釋劑，不斷檢查涂料的黏度，如圖3-1-2所