第第PAGE\MERGEFORMAT1頁共NUMPAGES\MERGEFORMAT1頁危險(xiǎn)品運(yùn)輸事故應(yīng)急預(yù)案（廠外）一、總則1、適用范圍本預(yù)案針對企業(yè)廠外危險(xiǎn)品運(yùn)輸過程中發(fā)生的各類事故，如車輛碰撞、泄漏、火災(zāi)、爆炸等突發(fā)情況制定。涵蓋運(yùn)輸途中遭遇自然災(zāi)害（暴雨、冰雪等）、交通事故引發(fā)的危險(xiǎn)品傾倒、人員傷害等情形。適用范圍包括但不限于劇毒品、易燃品、腐蝕品、放射性物質(zhì)等危險(xiǎn)品運(yùn)輸活動(dòng)。以某化工企業(yè)2019年某省發(fā)生的液氯運(yùn)輸車輛泄漏事故為例，該事故涉及氯氣擴(kuò)散半徑超過500米，造成周邊3公里內(nèi)人員疏散，凸顯了廠外運(yùn)輸事故的突發(fā)性和廣泛影響。應(yīng)急預(yù)案需覆蓋從運(yùn)輸起點(diǎn)至終點(diǎn)的全過程，確保事故發(fā)生時(shí)能迅速啟動(dòng)響應(yīng)機(jī)制。2、響應(yīng)分級根據(jù)事故危害程度和可控性，將應(yīng)急響應(yīng)分為三級：Ⅰ級（重大事故）當(dāng)事故導(dǎo)致人員死亡或重傷超過10人，或危險(xiǎn)品泄漏量超過100噸（如甲苯、甲醇等易燃液體），或引發(fā)周邊重要設(shè)施（橋梁、隧道）損毀時(shí)啟動(dòng)。以某地運(yùn)輸槽罐車發(fā)生硫化氫泄漏致20人中毒的事件為例，該事故需Ⅰ級響應(yīng)，需跨省協(xié)調(diào)醫(yī)療、消防和環(huán)保資源。Ⅱ級（較大事故）事故造成310人輕傷，或泄漏量50100噸，或?qū)Νh(huán)境造成局部污染（如乙烯泄漏形成200米擴(kuò)散區(qū)）。某市運(yùn)輸氫氣車輛碰撞導(dǎo)致少量泄漏，無人員傷亡但引發(fā)周邊學(xué)校停課，屬于Ⅱ級響應(yīng)范疇。Ⅲ級（一般事故）輕傷人數(shù)不足3人，泄漏量低于50噸，或僅造成局部交通擁堵（如桶裝酸液灑落）。如某縣運(yùn)輸石灰桶車輛側(cè)翻，少量粉末散落，通過現(xiàn)場處置即可控制，為Ⅲ級響應(yīng)。分級原則以事故直接后果（人員傷亡、環(huán)境染污范圍）和間接影響（社會(huì)秩序、公共安全）為依據(jù)，確保響應(yīng)資源與事故級別匹配，避免過度或不足響應(yīng)。二、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)1、應(yīng)急組織形式及構(gòu)成單位職責(zé)應(yīng)急指揮部下設(shè)辦公室，由主管生產(chǎn)安全的副總經(jīng)理擔(dān)任總指揮，成員包括運(yùn)輸部、安全環(huán)保部、技術(shù)部、財(cái)務(wù)部、人力資源部及外部協(xié)作單位代表。運(yùn)輸部負(fù)責(zé)現(xiàn)場車輛處置與路線調(diào)度，安全環(huán)保部主導(dǎo)環(huán)境監(jiān)測與污染控制，技術(shù)部提供專業(yè)風(fēng)險(xiǎn)評估與方案支持，財(cái)務(wù)部保障應(yīng)急資金，人力資源部負(fù)責(zé)人員調(diào)配與后勤。外部協(xié)作單位包括地方政府應(yīng)急辦、公安、消防、醫(yī)療、環(huán)保等部門。職責(zé)劃分基于“各司其職、專業(yè)協(xié)同”原則，確保信息傳遞高效，決策科學(xué)。以某危險(xiǎn)品運(yùn)輸泄漏事故為例，其指揮部會(huì)迅速明確：運(yùn)輸部封鎖現(xiàn)場，安全環(huán)保部檢測氣體濃度，技術(shù)部計(jì)算擴(kuò)散趨勢，公安負(fù)責(zé)交通管制。2、應(yīng)急工作小組構(gòu)成與任務(wù)2.1現(xiàn)場處置組構(gòu)成：運(yùn)輸部、安全環(huán)保部技術(shù)骨干，消防隊(duì)聯(lián)絡(luò)員。職責(zé)：事故初期響應(yīng)，穿戴防護(hù)裝備（如SCBA空氣呼吸器）進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)，實(shí)施隔離帶設(shè)置、泄漏物覆蓋（如吸附棉、泡沫），或?qū)θ萜鬟M(jìn)行冷卻（如罐體水噴淋）。某液氨槽罐車泄漏事故中，現(xiàn)場組需在30分鐘內(nèi)完成初期覆蓋，防止氣體擴(kuò)散至人口密集區(qū)。2.2醫(yī)療救護(hù)組構(gòu)成：人力資源部、合作醫(yī)院急救團(tuán)隊(duì)，配備AED除顫儀、洗眼器。職責(zé)：設(shè)立臨時(shí)急救點(diǎn)，對傷員進(jìn)行分類（輕傷、重傷、危重傷），執(zhí)行心肺復(fù)蘇、燒傷急救或中毒洗消程序。某運(yùn)輸車司機(jī)被腐蝕品灼傷案例中，需立即用大量清水沖洗15分鐘，并轉(zhuǎn)移至配備負(fù)壓病房的醫(yī)院。2.3環(huán)境監(jiān)測組構(gòu)成：安全環(huán)保部、第三方檢測機(jī)構(gòu)，攜帶便攜式檢測儀（如GCMS氣相色譜儀）。職責(zé)：實(shí)時(shí)監(jiān)測泄漏物成分、濃度、風(fēng)向，繪制擴(kuò)散云圖，為疏散范圍調(diào)整提供依據(jù)。某地運(yùn)輸桶裝油漆泄漏時(shí)，監(jiān)測組需每30分鐘報(bào)告一次苯系物濃度，確認(rèn)下風(fēng)向居民區(qū)是否啟動(dòng)疏散。2.4后勤保障組構(gòu)成：財(cái)務(wù)部、運(yùn)輸部司機(jī)，配備應(yīng)急通訊車、發(fā)電機(jī)。職責(zé)：保障指揮部通訊暢通，提供車輛、油料、防護(hù)物資，協(xié)調(diào)臨時(shí)停車場、指揮部臨時(shí)駐地。某長途運(yùn)輸事故中，后勤組需在2小時(shí)內(nèi)將200套防護(hù)服運(yùn)抵現(xiàn)場。2.5信息發(fā)布組構(gòu)成：技術(shù)部、公關(guān)部，對接網(wǎng)信辦、媒體。職責(zé)：統(tǒng)一發(fā)布事故信息，回應(yīng)社會(huì)關(guān)切，避免謠言傳播。某運(yùn)輸車翻覆引發(fā)恐慌事件中，需在1小時(shí)內(nèi)發(fā)布官方通報(bào)，說明事故處置進(jìn)展。小組間通過指揮部辦公室協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，確保行動(dòng)任務(wù)閉環(huán)管理，如現(xiàn)場處置組需向環(huán)境監(jiān)測組反饋泄漏范圍變化，以便及時(shí)調(diào)整疏散指令。三、信息接報(bào)1、應(yīng)急值守與事故信息接收設(shè)立24小時(shí)應(yīng)急值守電話（號碼保密），由安全環(huán)保部專人負(fù)責(zé)值守，接聽范圍包括運(yùn)輸車輛緊急呼叫、外部單位舉報(bào)、監(jiān)控中心報(bào)警。事故信息接收程序要求：接報(bào)人需記錄呼叫者身份、事故時(shí)間、地點(diǎn)（經(jīng)緯度）、危險(xiǎn)品名稱（UN編號）、事故類型、初步損失（傷亡、泄漏量），并立即向值班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。責(zé)任人明確為安全環(huán)保部值班人員，要求接報(bào)10分鐘內(nèi)完成初步信息核實(shí)與上報(bào)。某運(yùn)輸車夜間爆胎泄漏案例中，司機(jī)通過車載緊急按鈕報(bào)告后，值守人員需立刻核實(shí)泄漏物為乙醇（危險(xiǎn)類別3），并通知運(yùn)輸部調(diào)度核實(shí)車輛位置。2、內(nèi)部通報(bào)程序與方式內(nèi)部通報(bào)采用分級遞進(jìn)方式。值班領(lǐng)導(dǎo)接報(bào)后5分鐘內(nèi)通知運(yùn)輸部主管、安全總監(jiān)；重大事故（Ⅰ級）同時(shí)通知總經(jīng)理。方式包括電話、加密短信、企業(yè)內(nèi)部通訊APP（如釘釘）。安全環(huán)保部在接報(bào)30分鐘內(nèi)完成事故性質(zhì)評估，通過內(nèi)部公告欄、廣播系統(tǒng)發(fā)布警示信息，涉及周邊部門需同步通知。某地運(yùn)輸過氧化氫車輛故障時(shí)，需提醒沿途倉庫做好防腐蝕準(zhǔn)備。3、向上級報(bào)告流程與時(shí)限事故報(bào)告遵循“快速、準(zhǔn)確、完整”原則。一般事故（Ⅲ級）在1小時(shí)內(nèi)向所在地應(yīng)急管理局、交通運(yùn)輸局報(bào)告；較大事故（Ⅱ級）30分鐘內(nèi)報(bào)告市級安委會(huì)，并同步上報(bào)省級主管部門；重大事故（Ⅰ級）立即通過應(yīng)急平臺(tái)直報(bào)省級安委會(huì)及國家應(yīng)急管理部。報(bào)告內(nèi)容固定格式，包括事故單位、時(shí)間、地點(diǎn)、性質(zhì)、危險(xiǎn)品、傷亡、處置措施、報(bào)告人，并附現(xiàn)場照片。責(zé)任人：運(yùn)輸部負(fù)責(zé)人首報(bào)，安全環(huán)保部補(bǔ)充專業(yè)數(shù)據(jù)。某省運(yùn)輸氯氣事故中，企業(yè)需在事故發(fā)生2小時(shí)內(nèi)完成省級報(bào)告，說明風(fēng)向?qū)е孪掠位S受影響。4、外部單位通報(bào)方法與程序針對本單位以外的部門，通報(bào)程序根據(jù)事故級別差異化執(zhí)行。涉及公共安全時(shí)（如乙烯泄漏），立即通過110、119、12345熱線通報(bào)公安、消防、市政。環(huán)保部門通報(bào)由安全環(huán)保部在2小時(shí)內(nèi)主動(dòng)聯(lián)系，提供監(jiān)測數(shù)據(jù)。媒體通報(bào)由技術(shù)部牽頭，在政府確認(rèn)后統(tǒng)一發(fā)布。責(zé)任人：事故發(fā)生地部門負(fù)責(zé)人首聯(lián)，指揮部辦公室統(tǒng)籌。某市運(yùn)輸鈉與水反應(yīng)事故中，需第一時(shí)間通知供水部門停管，避免管網(wǎng)爆炸。四、信息處置與研判1、響應(yīng)啟動(dòng)程序與方式響應(yīng)啟動(dòng)分為兩類路徑。一類由應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組主動(dòng)決策，適用于未達(dá)分級標(biāo)準(zhǔn)但需內(nèi)部干預(yù)的情況。程序?yàn)椋盒畔⒔訄?bào)后15分鐘內(nèi)，安全環(huán)保部向領(lǐng)導(dǎo)小組提交《事故初步研判報(bào)告》，包含事故參數(shù)與潛在升級風(fēng)險(xiǎn)。領(lǐng)導(dǎo)小組2小時(shí)內(nèi)召開會(huì)商會(huì)，研判結(jié)果若確認(rèn)需資源調(diào)動(dòng)（如跨區(qū)救援），則由總指揮簽發(fā)《應(yīng)急響應(yīng)啟動(dòng)令》，通過內(nèi)部系統(tǒng)同步至各成員單位。另一類為自動(dòng)觸發(fā)，適用于事故信息達(dá)到預(yù)設(shè)分級條件。如接報(bào)確認(rèn)發(fā)生Ⅰ級事故，系統(tǒng)自動(dòng)生成響應(yīng)令，30分鐘內(nèi)完成指揮部集結(jié)。某運(yùn)輸車發(fā)生爆炸事故，因現(xiàn)場視頻顯示火勢超半徑100米，系統(tǒng)自動(dòng)啟動(dòng)Ⅰ級響應(yīng)，同時(shí)觸發(fā)周邊企業(yè)預(yù)警。2、預(yù)警啟動(dòng)與準(zhǔn)備狀態(tài)事故信息介于Ⅱ級/Ⅲ級臨界時(shí)，或存在潛在升級風(fēng)險(xiǎn)（如泄漏物遇熱源），可啟動(dòng)預(yù)警響應(yīng)。決策流程為：安全環(huán)保部發(fā)布《預(yù)警通知》，明確風(fēng)險(xiǎn)等級、影響區(qū)域、防范措施，要求相關(guān)單位進(jìn)入準(zhǔn)備狀態(tài)，如運(yùn)輸部檢查備用車輛，安全環(huán)保部準(zhǔn)備應(yīng)急物資。預(yù)警期間，指揮部每日召開視頻會(huì)，跟蹤參數(shù)變化。某運(yùn)輸罐車因線路故障滯留，雖未泄漏但持續(xù)散發(fā)異味，經(jīng)監(jiān)測揮發(fā)性有機(jī)物濃度超標(biāo)，啟動(dòng)預(yù)警后12小時(shí)發(fā)現(xiàn)管線微漏，避免了正式響應(yīng)的啟動(dòng)。3、響應(yīng)級別動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制響應(yīng)啟動(dòng)后，建立“日評估、隨時(shí)議”機(jī)制?，F(xiàn)場處置組每4小時(shí)向指揮部提交《事態(tài)發(fā)展報(bào)告》，包含環(huán)境監(jiān)測數(shù)據(jù)、資源消耗、次生風(fēng)險(xiǎn)。技術(shù)部結(jié)合模型分析（如擴(kuò)散模擬）提出調(diào)整建議。調(diào)整決策需30分鐘內(nèi)完成，由總指揮依據(jù)“后果可控性”原則定級。如某事故初期為Ⅱ級響應(yīng)，因氣象突變泄漏物擴(kuò)散至下游保護(hù)區(qū)，指揮部在收到最新監(jiān)測數(shù)據(jù)后提升至Ⅰ級。調(diào)整逆向執(zhí)行同樣適用，避免資源空耗。某泄漏事故因有效覆蓋和稀釋，3小時(shí)后由Ⅱ級降為Ⅲ級響應(yīng)，撤回了50%應(yīng)急力量。五、預(yù)警1、預(yù)警啟動(dòng)預(yù)警啟動(dòng)基于事故未達(dá)正式響應(yīng)門檻但存在升級風(fēng)險(xiǎn)或需預(yù)先防范。預(yù)警信息通過多元化渠道發(fā)布：內(nèi)部使用企業(yè)專用APP、內(nèi)部短波廣播；外部對接政府應(yīng)急平臺(tái)、氣象局預(yù)警系統(tǒng)、沿途及影響區(qū)域社區(qū)公告欄、交通廣播。信息內(nèi)容固定格式，包含風(fēng)險(xiǎn)源信息（危險(xiǎn)品名稱、位置）、預(yù)警級別（藍(lán)、黃）、影響范圍、建議措施（如疏散、交通管制）、發(fā)布單位及生效時(shí)間。例如，某運(yùn)輸車因路況延誤，雖未泄漏但載有氧化劑，預(yù)警信息通過車載喇叭循環(huán)播放，并推送至沿途3公里內(nèi)的社區(qū)網(wǎng)格員。2、響應(yīng)準(zhǔn)備預(yù)警發(fā)布后，各工作組同步開展準(zhǔn)備：運(yùn)輸部檢查備用車輛、路線圖，安全環(huán)保部預(yù)置吸附材料、檢測儀于風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，技術(shù)部更新事故場景模擬參數(shù)，人力資源部調(diào)配預(yù)備人員，后勤保障部檢查油料、照明、通訊設(shè)備。重點(diǎn)在于確保隊(duì)伍熟悉預(yù)案，物資在2小時(shí)內(nèi)可到位。通信保障需建立“主次雙線”機(jī)制，確保指揮部與現(xiàn)場即使斷網(wǎng)也能通過衛(wèi)星電話聯(lián)絡(luò)。某預(yù)警期間，因通訊塔受損，衛(wèi)星電話成為關(guān)鍵聯(lián)絡(luò)工具。3、預(yù)警解除預(yù)警解除基于事態(tài)穩(wěn)定或風(fēng)險(xiǎn)消除。基本條件包括：危險(xiǎn)品完全卸載、泄漏物被有效控制且無擴(kuò)散風(fēng)險(xiǎn)、外部環(huán)境參數(shù)（濃度、溫度）達(dá)標(biāo)、氣象條件有利。解除程序由安全環(huán)保部提出申請，經(jīng)現(xiàn)場檢測確認(rèn)后報(bào)指揮部，由總指揮簽發(fā)《預(yù)警解除令》。責(zé)任人明確為安全環(huán)保部現(xiàn)場負(fù)責(zé)人，需記錄解除時(shí)間、地點(diǎn)，并通知發(fā)布渠道同步撤除預(yù)警。某運(yùn)輸車故障預(yù)警，因車輛轉(zhuǎn)移至安全區(qū)域并冷卻后，經(jīng)30分鐘連續(xù)監(jiān)測參數(shù)穩(wěn)定，由現(xiàn)場組長申請解除，安全總監(jiān)確認(rèn)后發(fā)布。六、應(yīng)急響應(yīng)1、響應(yīng)啟動(dòng)響應(yīng)級別依據(jù)事故參數(shù)自動(dòng)或經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組決策確定。程序性工作同步啟動(dòng)：應(yīng)急指揮部60分鐘內(nèi)完成集結(jié)，技術(shù)部繪制影響范圍圖；安全環(huán)保部每30分鐘向省級平臺(tái)報(bào)送初始報(bào)告及更新；運(yùn)輸部協(xié)調(diào)自有資源，財(cái)務(wù)部準(zhǔn)備支付憑證；技術(shù)部通過企業(yè)官網(wǎng)、合作媒體發(fā)布初步消息，說明情況但不恐慌。后勤保障組優(yōu)先保障指揮部通訊與車輛。某地運(yùn)輸罐車泄漏事故，因現(xiàn)場人員不足50人且無傷亡，啟動(dòng)Ⅱ級響應(yīng)后，立即調(diào)集鄰近企業(yè)消防力量，并動(dòng)用備用監(jiān)測車。2、應(yīng)急處置事故現(xiàn)場分區(qū)管理：警戒疏散：運(yùn)輸部設(shè)置警戒區(qū)，半徑根據(jù)危險(xiǎn)品性質(zhì)（如氯氣為800米）動(dòng)態(tài)調(diào)整，周邊學(xué)校、醫(yī)院提前通知。人員搜救：由運(yùn)輸部司機(jī)、企業(yè)救援隊(duì)組成小組，佩戴SCBA進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)，搜尋被困人員。醫(yī)療救治：醫(yī)療救護(hù)組設(shè)立臨時(shí)點(diǎn)，輕傷者現(xiàn)場處理，重傷者轉(zhuǎn)運(yùn)至合作醫(yī)院綠色通道。防護(hù)要求：所有接觸人員必須使用防化服（LevelB）、耐酸堿手套、防護(hù)眼鏡。現(xiàn)場監(jiān)測：環(huán)境監(jiān)測組每15分鐘報(bào)告關(guān)鍵參數(shù)（如乙烯濃度ppm），指導(dǎo)處置區(qū)域擴(kuò)大。技術(shù)支持：技術(shù)部專家遠(yuǎn)程指導(dǎo)堵漏方案，或派遣人員操作固定噴淋系統(tǒng)。工程搶險(xiǎn)：工程搶險(xiǎn)組使用吸附棉、圍堵壩處理泄漏物，對破損管道實(shí)施臨時(shí)堵漏。環(huán)境保護(hù)：事故結(jié)束后，安全環(huán)保部牽頭清理殘留物，檢測合格前禁止恢復(fù)原用途。3、應(yīng)急支援當(dāng)事故升級至Ⅰ級或資源不足時(shí)，由總指揮通過應(yīng)急平臺(tái)向省級或國家部委發(fā)布支援請求。程序要求：提供事故簡報(bào)、需求清單（如重型吊車、防爆設(shè)備），明確抵達(dá)地點(diǎn)及聯(lián)絡(luò)人。聯(lián)動(dòng)程序：外部力量抵達(dá)后，由指揮部指定現(xiàn)場副指揮協(xié)調(diào)，原總指揮負(fù)責(zé)對接上級單位，形成“雙線指揮”但行動(dòng)統(tǒng)一。某省化企運(yùn)輸槽罐車爆炸事故，請求空軍直升機(jī)投擲吸附棉后，需協(xié)調(diào)空域與地面接收力量。4、響應(yīng)終止響應(yīng)終止由指揮部評估確認(rèn)：事故現(xiàn)場清理完畢、無次生風(fēng)險(xiǎn)、環(huán)境指標(biāo)達(dá)標(biāo)、所有傷員救治完成。程序要求：技術(shù)部出具《現(xiàn)場關(guān)閉評估報(bào)告》，報(bào)總指揮批準(zhǔn)后簽發(fā)《響應(yīng)終止令》，并逐級上報(bào)。責(zé)任人：現(xiàn)場最高指揮官負(fù)責(zé)確認(rèn)，安全總監(jiān)復(fù)核。終止后30天內(nèi)需提交總結(jié)報(bào)告，分析暴露問題。某運(yùn)輸泄漏事故處置完畢后，經(jīng)3天持續(xù)監(jiān)測確認(rèn)安全，由現(xiàn)場廠長申請終止，安全總監(jiān)簽字執(zhí)行。七、后期處置1、污染物處理事故消除后，由安全環(huán)保部牽頭編制污染物處置方案。含泄漏物的土壤、包裝物需作為危險(xiǎn)廢物，交有資質(zhì)單位進(jìn)行固化填埋或化學(xué)處理（如酸堿中和）。水體污染時(shí)，技術(shù)部評估受影響河段，制定稀釋、沉淀或活性炭吸附措施。責(zé)任單位需每月提交處置進(jìn)度報(bào)告，直至環(huán)保部門驗(yàn)收合格。某地運(yùn)輸桶裝硫酸泄漏，最終通過石灰中和、活性炭吸附后，由專業(yè)公司運(yùn)走200噸殘液，歷時(shí)1個(gè)月完成處置。2、生產(chǎn)秩序恢復(fù)恢復(fù)工作分階段推進(jìn)。初期（7天內(nèi)）檢查事故影響設(shè)備，修復(fù)或更換受損管線、閥門。中期（1個(gè)月內(nèi)）恢復(fù)運(yùn)輸路線，調(diào)整調(diào)度計(jì)劃，對相關(guān)車輛進(jìn)行強(qiáng)化檢查。長期（3個(gè)月內(nèi)）總結(jié)事故暴露的運(yùn)輸環(huán)節(jié)漏洞，修訂操作規(guī)程，增加應(yīng)急演練頻次。運(yùn)輸部需制定詳細(xì)車輛復(fù)駛清單，經(jīng)安全總監(jiān)簽字后方可執(zhí)行。某運(yùn)輸車故障導(dǎo)致線路停用，1個(gè)月后通過專項(xiàng)驗(yàn)收后恢復(fù)運(yùn)營，但該線路夜間行駛限制為時(shí)速30公里。3、人員安置事故傷亡人員按國家《工傷保險(xiǎn)條例》處理，由人力資源部對接社保部門。對受影響但未達(dá)工傷標(biāo)準(zhǔn)的人員，提供心理疏導(dǎo)服務(wù)，由合作醫(yī)院指定專家團(tuán)隊(duì)上門或組織集體咨詢。因疏散導(dǎo)致生活困難的家庭，由后勤保障組協(xié)調(diào)臨時(shí)住所或提供必要物資。責(zé)任明確為運(yùn)輸部負(fù)責(zé)人跟進(jìn)傷員家庭，安全環(huán)保部協(xié)調(diào)外部服務(wù)資源。某事故中3名司機(jī)輕傷，通過集體心理干預(yù)后恢復(fù)正常工作。八、應(yīng)急保障1、通信與信息保障設(shè)立應(yīng)急通信小組，由運(yùn)輸部、安全環(huán)保部各指派專人，24小時(shí)值守加密電話（號碼保密）與衛(wèi)星電話。核心保障單位包括：技術(shù)部負(fù)責(zé)維護(hù)應(yīng)急APP、視頻會(huì)議系統(tǒng)；后勤保障部確保發(fā)電機(jī)、備用電池供應(yīng)。方法上，事故現(xiàn)場優(yōu)先使用防爆對講機(jī)，指揮中心切換至主用通信網(wǎng)絡(luò)，同時(shí)通過合作運(yùn)營商開通臨時(shí)基站。備用方案為：當(dāng)主網(wǎng)中斷時(shí)，啟動(dòng)衛(wèi)星電話網(wǎng)絡(luò)，技術(shù)部預(yù)存10個(gè)高頻協(xié)作單位加密號碼。保障責(zé)任人為通信小組負(fù)責(zé)人，需每日檢查設(shè)備，每月組織通信中斷演練。某次事故中，因外部網(wǎng)絡(luò)癱瘓，衛(wèi)星電話確保了指揮部與現(xiàn)場3小時(shí)持續(xù)聯(lián)絡(luò)。2、應(yīng)急隊(duì)伍保障建立三級人力資源庫：一級為內(nèi)部核心隊(duì)伍，由運(yùn)輸部、安全環(huán)保部骨干組成，每月演練；二級為協(xié)議單位，含鄰近化企救援隊(duì)、專業(yè)清障公司，需簽訂年度合作協(xié)議；三級為外部支援力量，錄入地方政府消防、醫(yī)療、環(huán)保聯(lián)系方式，通過應(yīng)急平臺(tái)對接。專家?guī)旌w危險(xiǎn)品運(yùn)輸、環(huán)境評估、醫(yī)療急救等領(lǐng)域，由技術(shù)部維護(hù)，重大事故時(shí)同步調(diào)取。某運(yùn)輸槽罐車泄漏事故，內(nèi)部隊(duì)伍負(fù)責(zé)初期覆蓋，協(xié)議單位到場后接管交通管制，外部消防提供大型水炮支持。3、物資裝備保障建立應(yīng)急物資裝備臺(tái)賬，清單如下：個(gè)人防護(hù)：500套防化服LevelB、1000雙耐酸堿手套、200副護(hù)目鏡，存放于安全環(huán)保部倉庫，每季度檢查有效期，每年補(bǔ)充。消防器材：20具推車式干粉滅火器（8kg）、10個(gè)滅火毯，配備于運(yùn)輸車輛及倉庫，使用后3日內(nèi)送檢維修。吸附材料：5噸活性炭、20卷吸附棉，存放于運(yùn)輸部備用庫，遇泄漏類事故時(shí)，技術(shù)部根據(jù)泄漏量計(jì)算需求量。監(jiān)測設(shè)備：3臺(tái)便攜式氣體檢測儀（多參數(shù)）、1臺(tái)GCMS，存放于安全環(huán)保部，每年校準(zhǔn)一次。工程裝備：2套堵漏工具包、1臺(tái)發(fā)電機(jī)（10kW），存放于后勤保障部，配備運(yùn)輸車，使用后24小時(shí)加油維護(hù)。管理責(zé)任人為安全環(huán)保部倉庫管理員，需每日清點(diǎn)，確保賬實(shí)相符，聯(lián)系方式報(bào)備指揮部辦公室。九、其他保障1、能源保障確保應(yīng)急指揮中心、現(xiàn)場處置點(diǎn)、重要泵站等關(guān)鍵負(fù)荷供電。技術(shù)部維護(hù)至少2臺(tái)應(yīng)急發(fā)電機(jī)（≥200kW），配備柴油儲(chǔ)備（≥10噸），存放于獨(dú)立倉庫，每月試運(yùn)行。與電力公司簽訂應(yīng)急供電協(xié)議，保障事故時(shí)優(yōu)先送電。某次化企事故中，因主電源跳閘，發(fā)電機(jī)30分鐘內(nèi)并網(wǎng)，保障了水泵持續(xù)運(yùn)行。2、經(jīng)費(fèi)保障設(shè)立應(yīng)急專項(xiàng)基金（占年?duì)I收0.5%），由財(cái)務(wù)部管理，專款專用?；鹩糜趹?yīng)急物資儲(chǔ)備、裝備購置、外部救援協(xié)調(diào)費(fèi)及環(huán)境評估費(fèi)。重大事故超出預(yù)算時(shí)，由總經(jīng)理審批追加。某運(yùn)輸泄漏事故中，基金支付了吸附材料采購及第三方檢測費(fèi)用。3、交通運(yùn)輸保障維護(hù)3輛應(yīng)急運(yùn)輸車（含通信車、物資車），配備GPS定位，由運(yùn)輸部管理。與外部物流公司簽訂協(xié)議，提供事故期間運(yùn)輸車輛及駕駛員支持。確保應(yīng)急車輛路權(quán)優(yōu)先，可通過警燈、警報(bào)器通行。某事故中，應(yīng)急車在2小時(shí)內(nèi)調(diào)集了周邊企業(yè)所需防護(hù)裝備。4、治安保障協(xié)調(diào)屬地公安部門，設(shè)立應(yīng)急巡邏小組，事故時(shí)負(fù)責(zé)警戒區(qū)外圍秩序維護(hù)。運(yùn)輸部與轄區(qū)派出所建立聯(lián)絡(luò)機(jī)制，及時(shí)通報(bào)交通管制信息。涉及盜竊、哄搶等行為，由公安部門依法處置。某地運(yùn)輸高價(jià)值化學(xué)品時(shí)，公安沿途護(hù)航，確保送達(dá)。5、技術(shù)保障技術(shù)部維護(hù)應(yīng)急技術(shù)數(shù)據(jù)庫，含危險(xiǎn)品理化數(shù)據(jù)、事故案例、專家名錄、處置方案模板。與高校、研究所合作，建立技術(shù)支持熱線，重大事故時(shí)提供遠(yuǎn)程會(huì)商。某泄漏事故中，通過熱線獲取了罕見化學(xué)品處置參數(shù)。6、醫(yī)療保障與合作醫(yī)院簽訂綠色通道協(xié)議，明確危重傷員接收流程。配備急救箱、AED于所有運(yùn)輸車輛，司機(jī)經(jīng)培訓(xùn)持證。事故時(shí)，醫(yī)療救護(hù)組由醫(yī)院派員支援，確保傷員轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)效。某運(yùn)輸車司機(jī)突發(fā)心臟病，車載AED使用后送醫(yī)，搶救成功。7、后勤保障后勤保障組負(fù)責(zé)應(yīng)急期間指揮部餐飲、住宿、洗漱等需求。協(xié)調(diào)屬地酒店、食堂提供優(yōu)惠服務(wù)。事故持續(xù)時(shí)間超過48小時(shí)，需搭建臨時(shí)生活保障點(diǎn)。某事故中，指揮部依托附近度假村，為100名工作人員提供了食宿。十、應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)1、培訓(xùn)內(nèi)容培訓(xùn)覆蓋預(yù)案全要素：總則、組織架構(gòu)、響應(yīng)分級、信息接報(bào)處置、各工作組職責(zé)（現(xiàn)場處置、醫(yī)療救護(hù)、環(huán)境監(jiān)測等）、