城市軌道交通工程蓋挖逆作施工指導手冊一、工程概況城市軌道交通工程往往處于城市繁華區(qū)域，周邊環(huán)境復雜，地下管線眾多。蓋挖逆作法作為一種常用的施工方法，適用于交通流量大、地面建筑物密集、地下水位較高等復雜條件下的車站及區(qū)間隧道施工。該方法先施工圍護結構和中間樁柱，然后施工頂板，恢復地面交通，再自上而下逐層開挖土方并施工主體結構各層樓板。二、施工準備（一）技術準備1.組織施工技術人員仔細研讀施工圖紙，全面了解設計意圖，掌握工程的結構特點、尺寸要求和技術標準。對圖紙中存在的疑問及時與設計單位溝通解決。2.依據工程實際情況和相關規(guī)范標準，編制詳細的施工組織設計和專項施工方案，明確施工流程、施工方法、質量標準和安全措施等。3.對施工人員進行技術交底，使他們熟悉施工工藝、質量要求和安全注意事項。技術交底應包括書面和口頭兩種形式，并形成記錄。（二）現場準備1.完成施工場地的“三通一平”工作，即通路、通水、通電和平整場地。確保施工道路暢通，水電供應滿足施工需求。2.對施工現場周邊的建筑物、地下管線等進行詳細的調查和監(jiān)測，采取相應的保護措施，避免施工對其造成破壞。3.搭建臨時設施，如辦公區(qū)、生活區(qū)、材料堆放區(qū)等，為施工人員提供良好的工作和生活條件。（三）材料與設備準備1.根據施工進度計劃，提前組織材料進場，并進行檢驗和試驗，確保材料質量符合要求。主要材料包括鋼材、水泥、砂石、混凝土等。2.配備齊全施工所需的機械設備，如挖掘機、裝載機、起重機、混凝土攪拌機等，并進行調試和維護，確保設備性能良好。三、施工流程（一）圍護結構施工1.地下連續(xù)墻施工測量放線：根據設計圖紙和現場控制點，精確測放出地下連續(xù)墻的中心線和邊線，并設置明顯的控制標志。導墻施工：導墻是地下連續(xù)墻施工的重要輔助結構，它可以控制地下連續(xù)墻的位置和垂直度，防止槽壁坍塌。導墻一般采用鋼筋混凝土結構，施工時應保證其尺寸準確、垂直度符合要求。泥漿制備：泥漿在地下連續(xù)墻施工中起到護壁、攜渣和冷卻機具的作用。應根據地質條件和施工要求，選用合適的泥漿材料，制備性能良好的泥漿。成槽施工：采用成槽機進行成槽作業(yè)，成槽過程中應嚴格控制槽壁的垂直度和槽深。成槽完成后，應及時進行清槽，清除槽底的沉渣。鋼筋籠制作與吊裝：鋼筋籠應在加工廠內制作，制作時應保證鋼筋的規(guī)格、數量和間距符合設計要求。鋼筋籠吊裝時，應采用專用的吊裝設備，確保鋼筋籠的安全就位?；炷翝仓翰捎脤Ч芊ㄟM行水下混凝土澆筑，澆筑過程中應連續(xù)進行，避免出現斷樁現象。同時，應控制混凝土的澆筑速度和高度，確?；炷恋馁|量。2.鉆孔灌注樁施工測量定位：根據設計圖紙和現場控制點，確定鉆孔灌注樁的樁位，并設置明顯的標志。鉆機就位：鉆機就位后，應調整其水平度和垂直度，確保鉆孔的垂直度符合要求。鉆孔施工：采用旋轉鉆機或沖擊鉆機進行鉆孔作業(yè)，鉆孔過程中應根據地質條件控制鉆進速度和泥漿比重，防止塌孔和縮徑。清孔：鉆孔完成后，應及時進行清孔，清除孔底的沉渣。清孔方法可采用正循環(huán)清孔或反循環(huán)清孔。鋼筋籠制作與吊裝：與地下連續(xù)墻的鋼筋籠制作與吊裝方法類似?；炷翝仓翰捎脤Ч芊ㄟM行水下混凝土澆筑，澆筑過程中應嚴格控制混凝土的配合比和澆筑速度，確?；炷恋馁|量。（二）中間樁柱施工1.樁基礎施工：中間樁柱的樁基礎一般采用鉆孔灌注樁或鋼管樁，施工方法與上述鉆孔灌注樁施工基本相同。2.柱身施工：柱身一般采用鋼管混凝土柱或鋼筋混凝土柱。鋼管混凝土柱施工時，應先安裝鋼管柱，然后在鋼管內澆筑混凝土；鋼筋混凝土柱施工時，應先綁扎鋼筋，然后安裝模板，最后澆筑混凝土。（三）頂板施工1.土方開挖：在圍護結構和中間樁柱施工完成后，進行頂板以下的土方開挖。土方開挖應分層、分段進行，避免超挖和擾動基底土。2.墊層施工：土方開挖至設計標高后，應及時施工墊層，墊層混凝土的強度等級和厚度應符合設計要求。3.防水層施工：在墊層上施工防水層，防水層應采用優(yōu)質的防水材料，施工時應保證防水層的完整性和密封性。4.鋼筋綁扎：按照設計圖紙的要求，綁扎頂板鋼筋，鋼筋的規(guī)格、數量和間距應符合設計要求。5.模板安裝：安裝頂板模板，模板應具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，保證頂板的平整度和幾何尺寸符合要求。6.混凝土澆筑：采用商品混凝土進行頂板混凝土澆筑，澆筑時應從一端向另一端推進，采用分層振搗的方法，確保混凝土的密實性。（四）土方開挖與主體結構施工1.土方開挖：頂板施工完成并達到設計強度后，自上而下逐層進行土方開挖。土方開挖應與主體結構施工密切配合，每開挖一層土方，及時施工相應層的主體結構。2.樓板施工：施工方法與頂板施工類似，包括墊層施工、防水層施工、鋼筋綁扎、模板安裝和混凝土澆筑等工序。3.側墻施工：側墻施工時，應先綁扎鋼筋，然后安裝模板，最后澆筑混凝土。側墻模板應采用對拉螺栓進行固定，確保側墻的垂直度和平整度符合要求。（五）防水施工1.結構自防水：主體結構應采用防水混凝土，提高結構的自防水能力。防水混凝土的配合比應根據設計要求和工程實際情況進行優(yōu)化設計，確保其抗?jié)B性能符合要求。2.外包防水層：在主體結構的外側施工外包防水層，防水層應采用優(yōu)質的防水材料，如防水卷材、防水涂料等。施工時應保證防水層的完整性和密封性，避免出現滲漏現象。3.施工縫和變形縫防水：施工縫和變形縫是防水的薄弱環(huán)節(jié)，應采取有效的防水措施。施工縫可采用止水帶、止水條等進行防水處理；變形縫應采用橡膠止水帶等進行防水處理。四、質量控制（一）原材料質量控制1.對進場的原材料，如鋼材、水泥、砂石、混凝土等，應嚴格進行檢驗和試驗，檢查其質量證明文件和性能指標是否符合要求。2.原材料應分類存放，并做好標識，防止混用和誤用。（二）施工過程質量控制1.加強施工過程中的測量控制，定期對圍護結構、中間樁柱和主體結構的位置、垂直度和標高進行監(jiān)測，確保其符合設計要求。2.嚴格控制混凝土的配合比和坍落度，保證混凝土的強度和耐久性?；炷翝仓^程中，應加強振搗，確保混凝土的密實性。3.對防水層施工進行嚴格的質量檢查，確保防水層的質量符合要求。防水層施工完成后，應進行蓄水試驗或淋水試驗，檢查是否存在滲漏現象。4.加強對鋼筋加工和綁扎的質量控制，保證鋼筋的規(guī)格、數量和間距符合設計要求。鋼筋的連接方式應符合規(guī)范要求，接頭部位應進行抽樣檢驗。（三）成品保護1.對已完成的結構和防水層，應采取有效的保護措施，避免在后續(xù)施工過程中受到損壞。2.在進行土方開挖和主體結構施工時，應注意保護周邊的建筑物和地下管線，避免對其造成破壞。五、安全管理（一）安全制度與教育1.建立健全安全生產管理制度，明確各級管理人員和施工人員的安全職責。2.對施工人員進行安全教育培訓，提高他們的安全意識和安全技能。安全教育培訓應包括入場安全教育、定期安全教育和專項安全教育等。（二）施工現場安全防護1.在施工現場設置明顯的安全警示標志和防護設施，如圍擋、防護欄桿、安全網等，防止人員墜落和物體打擊事故的發(fā)生。2.對深基坑、高支模等危險性較大的分部分項工程，應編制專項施工方案，并進行專家論證。施工過程中，應嚴格按照專項施工方案進行施工，加強安全監(jiān)測和管理。（三）機械設備安全管理1.對施工機械設備進行定期檢查和維護，確保設備的性能良好。2.操作人員應持證上崗，嚴格按照操作規(guī)程進行操作，避免因操作不當引發(fā)安全事故。（四）消防安全管理1.在施工現場設置消防設施和滅火器材，確保消防通道暢通。2.對易燃易爆物品應進行分類存放，并采取相應的防火、防爆措施。六、環(huán)境保護（一）噪聲與粉塵控制1.選用低噪聲的施工設備，并采取有效的降噪措施，如設置隔音屏障、合理安排施工時間等，減少施工噪聲對周邊環(huán)境的影響。2.對施工現場的道路和作業(yè)面進行定期灑水降塵，對易產生粉塵的材料應采取覆蓋措施，減少粉塵污染。（二）廢水與廢渣處理1.對施工過程中產生的廢水，應進行沉淀、過濾等處理，達標后排放。2.對施工廢渣應及時清理和運至指定的垃圾處理場進行處理，避免隨意丟棄造成環(huán)境污染。（三）生態(tài)保護1.在施工過程中，應盡量減少對周邊生態(tài)環(huán)境的破壞，保護野生動物和植物的生存環(huán)境。2.施工結束后，應及時對施工場地進行生態(tài)恢復，如種草植樹等。七、施工監(jiān)測（一）監(jiān)測內容1.圍護結構監(jiān)測：包括圍護結構的水平位移、垂直位移、應力和應變等。2.周邊建筑物和地下管線監(jiān)測：包括建筑物的沉降、傾斜和裂縫等，地下管線的變形和位移等。3.土體監(jiān)測：包括土體的沉降、水平位移和孔隙水壓力等。（二）監(jiān)測方法與頻率1.采用全站