2026年鐵路運(yùn)輸安全保障措施與技術(shù)知識測試題一、單選題（共10題，每題2分，共20分）1.鐵路運(yùn)輸中，用于監(jiān)測軌道變形和沉降的先進(jìn)設(shè)備是？A.遙控巡檢機(jī)器人B.智能軌道巡檢車C.地質(zhì)雷達(dá)探測系統(tǒng)D.軌道振動傳感器2.在高鐵自動駕駛系統(tǒng)中，L2級自動駕駛主要指？A.駕駛員完全接管，系統(tǒng)輔助決策B.限速160km/h以下的人工駕駛模式C.駕駛員監(jiān)視，系統(tǒng)自動控制列車運(yùn)行D.無需人工干預(yù)的全自動駕駛3.鐵路接觸網(wǎng)絕緣子污閃故障的主要防治措施是？A.增加絕緣子數(shù)量B.定期清潔絕緣子表面C.提高線路電壓等級D.使用耐候性更差的材料4.針對高鐵線路的防雷擊措施中，最有效的技術(shù)是？A.安裝避雷針B.使用防雷接地線C.鐵路沿線架設(shè)屏蔽網(wǎng)D.降低接觸網(wǎng)導(dǎo)線高度5.鐵路行車調(diào)度指揮系統(tǒng)中，用于實時監(jiān)控列車位置的技術(shù)是？A.GPS定位系統(tǒng)B.微波雷達(dá)追蹤系統(tǒng)C.無線通信定位模塊D.地理信息系統(tǒng)（GIS）6.在鐵路應(yīng)急疏散預(yù)案中，疏散路線規(guī)劃的首要原則是？A.最短距離原則B.最快速度原則C.安全可靠原則D.經(jīng)濟(jì)高效原則7.鐵路車輛軸承溫度異常升高的主要原因可能是？A.軸承潤滑不足B.車輪偏心嚴(yán)重C.線路坡度過大D.空氣濕度過高8.高鐵列車運(yùn)行控制系統(tǒng)（ERTMS）的核心功能是？A.自動駕駛控制B.列車速度監(jiān)控C.軌道狀態(tài)檢測D.能量回收管理9.鐵路信號系統(tǒng)中，用于確保行車安全的“三聯(lián)鎖”是指？A.聯(lián)鎖、閉塞、閉塞機(jī)B.聯(lián)鎖、道岔、信號機(jī)C.閉塞、信號機(jī)、軌道電路D.聯(lián)鎖、閉塞、軌道電路10.針對高鐵線路的防沉降措施中，樁基托換技術(shù)的應(yīng)用場景是？A.新建線路地基加固B.老舊線路沉降修復(fù)C.線路坡度調(diào)整D.接觸網(wǎng)高度優(yōu)化二、多選題（共5題，每題3分，共15分）1.高鐵自動駕駛系統(tǒng)（ATP/ATO）的主要功能包括？A.列車自動加速和減速B.防止列車超速運(yùn)行C.自動駕駛艙門控制D.列車運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)控2.鐵路接觸網(wǎng)防異物掉落的主要措施有？A.定期清理絕緣子表面B.使用防異物網(wǎng)罩C.提高導(dǎo)線張力D.降低接觸網(wǎng)懸掛高度3.鐵路行車調(diào)度指揮系統(tǒng)中的安全防護(hù)措施包括？A.雙機(jī)熱備冗余設(shè)計B.數(shù)據(jù)加密傳輸C.網(wǎng)絡(luò)防火墻防護(hù)D.手動應(yīng)急接管功能4.高鐵線路軌道狀態(tài)監(jiān)測的關(guān)鍵參數(shù)包括？A.軌距偏差B.軌道變形量C.彎道傾斜度D.軌道溫度5.鐵路應(yīng)急疏散預(yù)案中，應(yīng)急資源調(diào)配的關(guān)鍵要素包括？A.救援隊伍部署B(yǎng).醫(yī)療物資供應(yīng)C.疏散路線標(biāo)識D.通信聯(lián)絡(luò)方案三、判斷題（共10題，每題1分，共10分）1.高鐵自動駕駛系統(tǒng)（L3級）允許駕駛員在緊急情況下接管列車。2.鐵路接觸網(wǎng)絕緣子污閃會導(dǎo)致接觸網(wǎng)短路故障。3.鐵路行車調(diào)度指揮系統(tǒng)中，閉塞分區(qū)是保證行車安全的基本單元。4.高鐵列車軸箱軸承溫度過高會導(dǎo)致列車緊急制動。5.鐵路應(yīng)急疏散預(yù)案中，疏散指示標(biāo)志應(yīng)采用反光材料制作。6.鐵路信號系統(tǒng)中的“三聯(lián)鎖”是指聯(lián)鎖、閉塞、軌道電路三種設(shè)備。7.高鐵線路防沉降措施中，樁基托換技術(shù)適用于地基承載力不足的情況。8.鐵路行車調(diào)度指揮系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)備份應(yīng)采用異地存儲方式。9.高鐵自動駕駛系統(tǒng)（L4級）可實現(xiàn)全場景無人駕駛。10.鐵路接觸網(wǎng)防異物掉落措施中，防異物網(wǎng)罩應(yīng)定期檢查維護(hù)。四、簡答題（共5題，每題5分，共25分）1.簡述高鐵自動駕駛系統(tǒng)（ERTMS）的主要技術(shù)優(yōu)勢。2.列舉鐵路接觸網(wǎng)絕緣子污閃故障的防治措施。3.鐵路行車調(diào)度指揮系統(tǒng)中，如何實現(xiàn)行車安全的動態(tài)監(jiān)控？4.高鐵線路軌道狀態(tài)監(jiān)測的主要方法有哪些？5.鐵路應(yīng)急疏散預(yù)案中，如何確保疏散通道的暢通？五、論述題（共2題，每題10分，共20分）1.闡述高鐵線路防沉降措施的技術(shù)要點及其重要性。2.分析鐵路行車調(diào)度指揮系統(tǒng)中的安全防護(hù)措施及其應(yīng)用場景。答案與解析一、單選題答案與解析1.B解析：智能軌道巡檢車通過搭載多種傳感器，可實時監(jiān)測軌道變形、沉降及缺陷，是目前鐵路線路巡檢的主流設(shè)備。2.C解析：L2級自動駕駛（GoA2）允許駕駛員監(jiān)視，系統(tǒng)自動控制列車運(yùn)行，但仍需人工干預(yù)。3.B解析：定期清潔絕緣子表面可有效減少污閃故障，是鐵路接觸網(wǎng)防污閃的核心措施。4.C解析：鐵路沿線架設(shè)屏蔽網(wǎng)可有效屏蔽雷電，降低雷擊風(fēng)險，是最有效的防雷技術(shù)之一。5.C解析：無線通信定位模塊通過GSM-R或衛(wèi)星通信技術(shù)，實時監(jiān)控列車位置，是鐵路調(diào)度指揮系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)。6.C解析：應(yīng)急疏散的首要原則是確保人員安全，因此疏散路線規(guī)劃必須以安全可靠為首要目標(biāo)。7.A解析：軸承潤滑不足會導(dǎo)致摩擦生熱，使軸承溫度異常升高。8.A解析：ERTMS的核心功能是自動駕駛控制，通過集中監(jiān)控系統(tǒng)實現(xiàn)列車運(yùn)行的安全高效。9.D解析：“三聯(lián)鎖”是指聯(lián)鎖、閉塞、軌道電路三種技術(shù)的組合，確保行車安全。10.B解析：樁基托換技術(shù)適用于老舊線路沉降修復(fù)，通過加固地基防止線路進(jìn)一步沉降。二、多選題答案與解析1.A、B、D解析：ATP/ATO的主要功能包括自動加速減速、防超速及列車狀態(tài)監(jiān)控，但自動駕駛艙門控制不屬于其功能范疇。2.A、B、C解析：防異物掉落措施包括定期清潔、防異物網(wǎng)罩及提高導(dǎo)線張力，降低懸掛高度可能加劇異物風(fēng)險。3.A、B、C、D解析：安全防護(hù)措施包括雙機(jī)熱備、數(shù)據(jù)加密、防火墻防護(hù)及手動應(yīng)急接管功能。4.A、B、C解析：軌道狀態(tài)監(jiān)測的關(guān)鍵參數(shù)包括軌距偏差、軌道變形及彎道傾斜度，軌道溫度屬于環(huán)境參數(shù)。5.A、B、C、D解析：應(yīng)急資源調(diào)配需綜合考慮救援隊伍、醫(yī)療物資、疏散路線及通信聯(lián)絡(luò)方案。三、判斷題答案與解析1.正確解析：L3級自動駕駛允許駕駛員在緊急情況下接管，但L4級及以上可實現(xiàn)全無人駕駛。2.正確解析：污閃會導(dǎo)致絕緣子表面放電，引發(fā)接觸網(wǎng)短路故障。3.正確解析：閉塞分區(qū)是鐵路閉塞系統(tǒng)的基本單元，確保同一時間內(nèi)僅有一列車占用該區(qū)間。4.正確解析：軸承溫度過高可能觸發(fā)列車緊急制動，防止車輪熱軸等故障。5.正確解析：反光材料可提高疏散指示標(biāo)志在低光環(huán)境下的可見性。6.錯誤解析：“三聯(lián)鎖”是指聯(lián)鎖、閉塞、軌道電路三種功能，而非設(shè)備。7.正確解析：樁基托換通過加固地基，適用于地基承載力不足的線路修復(fù)。8.正確解析：異地存儲可防止數(shù)據(jù)因本地故障丟失，提高系統(tǒng)可靠性。9.正確解析：L4級自動駕駛可實現(xiàn)全場景無人駕駛，但需滿足特定條件。10.正確解析：防異物網(wǎng)罩需定期檢查，確保其有效性。四、簡答題答案與解析1.高鐵自動駕駛系統(tǒng)（ERTMS）的主要技術(shù)優(yōu)勢解析：ERTMS通過集中監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)列車運(yùn)行的高度自動化和智能化，提高運(yùn)輸效率，降低人為失誤風(fēng)險。2.鐵路接觸網(wǎng)絕緣子污閃故障的防治措施解析：措施包括定期清潔絕緣子、使用耐污閃材料、安裝防污閃涂料及優(yōu)化接觸網(wǎng)結(jié)構(gòu)。3.鐵路行車調(diào)度指揮系統(tǒng)中的動態(tài)監(jiān)控解析：通過實時監(jiān)測列車位置、線路狀態(tài)及環(huán)境參數(shù)，動態(tài)調(diào)整列車運(yùn)行計劃，確保安全。4.高鐵線路軌道狀態(tài)監(jiān)測的主要方法解析：包括軌道巡檢車、車載傳感器監(jiān)測、軌道幾何參數(shù)測量及振動分析等技術(shù)。5.鐵路應(yīng)急疏散預(yù)案中確保疏散通道暢通的措施解析：措施包括設(shè)置清晰疏散指示標(biāo)志、定期檢查疏散通道、配備應(yīng)急照明及演練疏散預(yù)案。五、論述題答案與解析1.高鐵線路防沉