1．下列說法正確的是()進(jìn)行足球比賽。下列關(guān)于機(jī)器人和足球的說法正確的是()A．40m/s2，向左B．40m/s2，向右C．45m/s2，向右D．3.5m/s4．如圖所示是某物體做直線運(yùn)動的x-t圖像，由圖像可知()先在直尺上貼上時間刻度，讓相鄰刻度線之間的時間間隔相等，可直接讀正確的是()出桌布后，杯子最終沒有滑離桌面。在上述過程中()7．研究表明，空氣中的聲速v與空氣密度p、空氣壓強(qiáng)p0二者有關(guān)，從力學(xué)單位制的角度考慮，下列計算式（其中k均為無單位的比例系數(shù)）中可能正確的是()A．v=kp0分析，下列說法正確的是()與通過框架的火車相遇，并恰好落回原來的孔中．下列說法中正確的是()10．某汽車正以20m/s的速度在公路上行駛，為禮讓行人，若以大小為5m/s2的加速度剎車，則以下說法正確的是()A．剎車后2s時的速度大小為10m/sB．剎車后5s時的速度大小為5m/sC．若緩慢減小懸繩的長度，F(xiàn)T和FN都增大D．若緩慢減小懸繩的長度，F(xiàn)T和FN用細(xì)線與斜面頂端相連，A、B挨在一起但A、B之間無彈力，已知重力加速度為g，某時刻把細(xì)線剪斷，當(dāng)細(xì)線剪斷后瞬間，下列說法正確的是()4(2)關(guān)于打點計時器的使用，下列說法正確的是_14．在“用DIS研究物體質(zhì)量不變，加速度與力的關(guān)系”的實驗中，王同學(xué)安裝好如圖甲所示的實驗器(2)本實驗中圖線彎曲的原因是細(xì)線拉力大小不能直接測量。為了精確測量細(xì)線拉力了改良。如圖丙所示，木板水平放置，在小車和重物之間接一個輕質(zhì)力傳感器，實驗中力傳感器的拉力為F，保持小車（包括位移傳感器發(fā)射部分）的質(zhì)量不變，改變重物的質(zhì)量重復(fù)實驗若干次，記錄多組數(shù)據(jù)，①該實驗中（填“需要”或“不需要”）使③為得到a與F成正比的關(guān)系，應(yīng)調(diào)整木板的傾角θ,使得tanθ=。（結(jié)災(zāi)時，使用者先將安全鉤掛在室內(nèi)可以承重的物體上，然后將安全帶系在人體腰部方向上且連在質(zhì)量為mB的物塊B上，物塊B靜止于傾角為θ的斜面上，物塊B與斜面μ,重力加速度為g，最大靜摩擦力等于滑動摩擦力。17．跑酷是以日常生活的環(huán)境為運(yùn)動場所的極限運(yùn)動。一跑酷運(yùn)動員在點。D點為平臺的下邊緣點，假設(shè)該運(yùn)動員可視為質(zhì)點，不計空氣阻力，重力板足夠長，物塊可視為質(zhì)點，重力加速度g123456789ADADDCCBC.根據(jù)T可知，使用的電源頻率越高，打點的時間間隔就越小[2]小車的加速度大小為am/s2=1.3造成的重力加速度g而實際上根據(jù)牛頓第二定律得a當(dāng)m繼續(xù)增大可知加速度a趨近于g，即曲線所逼近的漸近線的縱坐標(biāo)為g。[2]根據(jù)圖像可知，當(dāng)F=0.5N時，小車開始有加速度，則f=0.5N根據(jù)牛頓第二定律得F-f=ma變形得a[3]為得到a與F成正比的關(guān)系，則應(yīng)平衡摩擦力，則有Mgsinθ=μMgcosθ解得μ=tanθ根據(jù)f=μMg得tan(2)1.5m/s2（2）勻加速下滑過程有v2=2a￠(h-x1)（3）勻加速下滑過程有h-xt1減速下滑過程有xt2(2)mA:mB=(μ-tanθ):(tanθ+μtan2θ)解得輕繩OB的拉力大小FTB=TB由平衡條件得，沿斜面方向有fB=mBg其中fB=μFNB聯(lián)立解得TBmBg聯(lián)立解得mA:mB=(μ-tanθ):(tanθ+μtan2θ)0運(yùn)動員到達(dá)B點時速度方向與斜面垂直，則到達(dá)B點的速度與豎直方向的夾角為53°,則v0=vytan53。又tan解得y2=3.2m，x2=2.4m故D、C間的距離為Δx=x1-x2=2.4m2，1m/s2m對長木板，根據(jù)牛頓第二定律，可知其加速度大小am/s2（2）物塊與木板最終共速，設(shè)共速時間為t1，則有v共=v0-則這段時間內(nèi)，二者相對位移t1=2m可知共速后二者保持相對靜止一起做勻減速到停止，F(xiàn)+μ2(M+m)g-μ1mg=Ma3解得長木板加速度大小a3