起重司機(jī)安全教育培訓(xùn)試題(含答案)一、單選題（每題2分，共30分）1.起重作業(yè)前，對(duì)制動(dòng)器、吊鉤、鋼絲繩和安全裝置等進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)隱患，應(yīng)（）。A.邊工作邊排除B.先排除隱患后作業(yè)C.有安全員在場(chǎng)就可作業(yè)D.以上都不對(duì)答案：B解析：起重作業(yè)安全至關(guān)重要，在作業(yè)前發(fā)現(xiàn)制動(dòng)器、吊鉤、鋼絲繩和安全裝置等存在隱患時(shí)，必須先排除隱患后再作業(yè)，以避免在作業(yè)過程中因隱患引發(fā)安全事故。邊工作邊排除可能會(huì)導(dǎo)致危險(xiǎn)，即使有安全員在場(chǎng)，隱患未排除也不能作業(yè)。2.起重機(jī)工作時(shí)，風(fēng)速應(yīng)低于（）級(jí)。A.4B.5C.6D.7答案：C解析：六級(jí)及以上大風(fēng)會(huì)對(duì)起重機(jī)的穩(wěn)定性和操作產(chǎn)生較大影響，增加作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。所以起重機(jī)工作時(shí)，風(fēng)速應(yīng)低于6級(jí)。3.當(dāng)?shù)蹉^處于工作位置最低點(diǎn)時(shí)，鋼絲繩在卷筒上的纏繞，除固定繩尾的圈數(shù)外，不得少于（）圈。A.1B.2C.3D.4答案：C解析：當(dāng)?shù)蹉^處于工作位置最低點(diǎn)時(shí)，鋼絲繩在卷筒上除固定繩尾的圈數(shù)外，不得少于3圈，這是為了保證鋼絲繩與卷筒之間有足夠的摩擦力，防止鋼絲繩從卷筒上滑落，保障起重作業(yè)安全。4.起重機(jī)的額定起重量是指（）。A.起重機(jī)所允許起吊的最大重物的重量B.起重機(jī)在各種工況下能安全起吊的重量C.起重機(jī)在額定工作條件下允許起吊的最大重物的重量D.以上都不對(duì)答案：C解析：起重機(jī)的額定起重量是在規(guī)定的工作條件下（如幅度、起升高度等），起重機(jī)允許起吊的最大重物的重量。它是綜合考慮起重機(jī)的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、機(jī)構(gòu)承載能力等因素確定的，并非單純指最大重物重量或各種工況下能安全起吊的重量。5.起重機(jī)上的緊急停止開關(guān)，應(yīng)能（）切斷所有動(dòng)力電源。A.瞬時(shí)B.延時(shí)C.按規(guī)定時(shí)間D.以上都不對(duì)答案：A解析：緊急停止開關(guān)的作用是在緊急情況下迅速停止起重機(jī)的運(yùn)行，必須能瞬時(shí)切斷所有動(dòng)力電源，以避免事故進(jìn)一步擴(kuò)大。6.起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器調(diào)整過松，會(huì)使（）。A.吊鉤墜落B.制動(dòng)時(shí)間延長(zhǎng)C.制動(dòng)行程過長(zhǎng)D.以上都是答案：D解析：起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器調(diào)整過松，無法及時(shí)有效地制動(dòng)，會(huì)導(dǎo)致吊鉤可能墜落，制動(dòng)時(shí)間延長(zhǎng)，制動(dòng)行程也會(huì)過長(zhǎng)，這些情況都會(huì)嚴(yán)重威脅起重作業(yè)安全。7.下列哪種情況不屬于違章作業(yè)（）。A.酒后操作B.在起重臂下站人C.嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作D.超載起吊答案：C解析：酒后操作會(huì)影響司機(jī)的反應(yīng)能力和判斷力，在起重臂下站人存在被重物砸傷的危險(xiǎn)，超載起吊會(huì)超出起重機(jī)的承載能力，這些都是典型的違章作業(yè)行為。而嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作是正確的作業(yè)方式，不屬于違章作業(yè)。8.起重機(jī)的鋼絲繩采用編結(jié)固接時(shí)，編結(jié)部分的長(zhǎng)度不得小于鋼絲繩直徑的（）倍。A.10B.15C.20D.25答案：C解析：鋼絲繩采用編結(jié)固接時(shí)，編結(jié)部分的長(zhǎng)度不得小于鋼絲繩直徑的20倍，這樣才能保證編結(jié)處有足夠的強(qiáng)度，防止鋼絲繩在使用過程中從編結(jié)處斷裂。9.起重機(jī)作業(yè)時(shí)，起重臂下（）。A.可以站人B.嚴(yán)禁站人C.經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)可以站人D.以上都不對(duì)答案：B解析：起重臂在作業(yè)過程中可能會(huì)發(fā)生晃動(dòng)、重物墜落等情況，起重臂下嚴(yán)禁站人，以防止人員受到傷害。即使經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)也不能違反安全規(guī)定在起重臂下站人。10.起重機(jī)司機(jī)在作業(yè)前應(yīng)檢查（）。A.機(jī)械結(jié)構(gòu)的外觀情況B.各安全裝置、制動(dòng)器、操縱控制裝置等是否正常C.鋼絲繩磨損情況D.以上都是答案：D解析：起重機(jī)司機(jī)在作業(yè)前需要全面檢查起重機(jī)的狀況，包括機(jī)械結(jié)構(gòu)的外觀是否有損壞，各安全裝置、制動(dòng)器、操縱控制裝置是否正常工作，鋼絲繩的磨損情況等，以確保起重機(jī)處于安全可靠的運(yùn)行狀態(tài)。11.當(dāng)起重機(jī)的幅度增大時(shí)，其起重量（）。A.增大B.減小C.不變D.不一定答案：B解析：根據(jù)起重機(jī)的工作原理，當(dāng)幅度增大時(shí)，起重機(jī)的受力情況發(fā)生變化，為保證起重機(jī)的穩(wěn)定性和安全性，其起重量會(huì)相應(yīng)減小。12.起重機(jī)的起升高度是指（）。A.吊鉤上升到最高位置時(shí)的高度B.吊鉤下降到最低位置時(shí)的高度C.吊鉤從最低位置上升到最高位置的垂直距離D.以上都不對(duì)答案：C解析：起重機(jī)的起升高度是指吊鉤從最低位置上升到最高位置的垂直距離，它反映了起重機(jī)能夠起升貨物的有效范圍。13.起重機(jī)的車輪輪緣磨損量達(dá)原厚度的（）時(shí)，應(yīng)報(bào)廢。A.20%B.30%C.40%D.50%答案：D解析：車輪輪緣磨損量達(dá)原厚度的50%時(shí)，輪緣的強(qiáng)度和承載能力會(huì)大幅下降，無法保證起重機(jī)車輪的正常運(yùn)行和軌道的配合，存在脫軌等安全隱患，此時(shí)應(yīng)報(bào)廢車輪。14.起重機(jī)在輸電線路電壓為1-35KV的高壓線下作業(yè)時(shí)，與高壓線的水平距離不得小于（）米。A.1.5B.2C.3D.4答案：C解析：在1-35KV的高壓線下作業(yè)時(shí)，為防止起重機(jī)與高壓線之間發(fā)生放電等危險(xiǎn)，與高壓線的水平距離不得小于3米。15.起重機(jī)的電氣設(shè)備應(yīng)保證（）。A.絕緣良好B.接地可靠C.無漏電現(xiàn)象D.以上都是答案：D解析：起重機(jī)的電氣設(shè)備絕緣良好可以防止觸電事故，接地可靠能在設(shè)備漏電時(shí)將電流引入大地，避免人員觸電，無漏電現(xiàn)象是保證電氣設(shè)備正常運(yùn)行和人員安全的基本要求，所以以上三個(gè)方面都必須保證。二、多選題（每題3分，共30分）1.起重機(jī)作業(yè)時(shí)，司機(jī)應(yīng)遵守的規(guī)則有（）。A.不得斜拉歪吊B.不得超載起吊C.不得在起吊物上堆放或懸掛零星物件D.嚴(yán)禁用起重機(jī)載運(yùn)人員答案：ABCD解析：斜拉歪吊會(huì)使起重機(jī)受力不均，增加起重機(jī)的負(fù)擔(dān)和失穩(wěn)風(fēng)險(xiǎn)；超載起吊會(huì)超出起重機(jī)的承載能力，可能導(dǎo)致起重機(jī)損壞甚至倒塌；在起吊物上堆放或懸掛零星物件可能會(huì)掉落傷人；嚴(yán)禁用起重機(jī)載運(yùn)人員是基本的安全規(guī)定，起重機(jī)不是載人設(shè)備，載人存在極大的安全隱患。2.起重機(jī)的安全裝置有（）。A.起重量限制器B.起升高度限位器C.幅度限位器D.行程限位器答案：ABCD解析：起重量限制器可以防止起重機(jī)超載起吊；起升高度限位器能限制吊鉤的上升高度，防止吊鉤沖頂；幅度限位器用于限制起重臂的幅度，保證起重機(jī)在安全幅度范圍內(nèi)作業(yè)；行程限位器可限制起重機(jī)的運(yùn)行行程，防止其超出安全范圍。3.起重機(jī)鋼絲繩的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)有（）。A.鋼絲繩磨損或腐蝕達(dá)到原鋼絲繩直徑的7%時(shí)B.鋼絲繩出現(xiàn)斷絲現(xiàn)象C.鋼絲繩有扭結(jié)、彎折等變形情況D.鋼絲繩的安全系數(shù)不符合要求答案：ABCD解析：當(dāng)鋼絲繩磨損或腐蝕達(dá)到原鋼絲繩直徑的7%時(shí)，其強(qiáng)度會(huì)大幅下降；出現(xiàn)斷絲現(xiàn)象會(huì)影響鋼絲繩的承載能力；扭結(jié)、彎折等變形情況會(huì)破壞鋼絲繩的結(jié)構(gòu)；安全系數(shù)不符合要求則無法保證在正常使用中的安全性，這些情況都符合鋼絲繩的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。4.起重機(jī)司機(jī)在操作過程中，應(yīng)注意（）。A.聽從指揮人員的信號(hào)B.不得擅自離開工作崗位C.嚴(yán)禁酒后操作D.工作結(jié)束后，應(yīng)將起重機(jī)停放在規(guī)定位置答案：ABCD解析：聽從指揮人員的信號(hào)可以保證起重機(jī)作業(yè)的協(xié)調(diào)和安全；擅自離開工作崗位可能會(huì)導(dǎo)致起重機(jī)無人操作而發(fā)生意外；酒后操作會(huì)嚴(yán)重影響司機(jī)的操作能力和判斷力；工作結(jié)束后將起重機(jī)停放在規(guī)定位置可以避免影響其他設(shè)備和人員的通行，同時(shí)也便于對(duì)起重機(jī)進(jìn)行維護(hù)和管理。5.起重機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)工作包括（）。A.日常維護(hù)保養(yǎng)B.一級(jí)保養(yǎng)C.二級(jí)保養(yǎng)D.三級(jí)保養(yǎng)答案：ABC解析：起重機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)工作通常包括日常維護(hù)保養(yǎng)，主要是在作業(yè)前后對(duì)起重機(jī)進(jìn)行簡(jiǎn)單的檢查和清潔等；一級(jí)保養(yǎng)是以操作工人為主，維修工人配合，對(duì)起重機(jī)進(jìn)行局部解體檢查和清洗，調(diào)整設(shè)備各部位的配合間隙等；二級(jí)保養(yǎng)是以維修工人為主，操作工人參加，對(duì)起重機(jī)進(jìn)行全面解體檢查和修理等。一般不存在三級(jí)保養(yǎng)的說法。6.下列屬于起重機(jī)常見事故類型的有（）。A.重物墜落事故B.起重機(jī)傾翻事故C.觸電事故D.擠壓碰撞事故答案：ABCD解析：重物墜落事故可能是由于吊鉤、鋼絲繩等部件損壞或操作不當(dāng)導(dǎo)致；起重機(jī)傾翻事故可能是由于超載、地基不牢固、操作失誤等原因引起；觸電事故可能是起重機(jī)在作業(yè)過程中接觸到帶電設(shè)備或電氣系統(tǒng)故障導(dǎo)致；擠壓碰撞事故可能是起重機(jī)與周圍物體或人員發(fā)生碰撞、擠壓造成的。7.起重機(jī)的工作級(jí)別是根據(jù)（）來劃分的。A.利用等級(jí)B.載荷狀態(tài)C.起升高度D.工作速度答案：AB解析：起重機(jī)的工作級(jí)別是根據(jù)利用等級(jí)（反映起重機(jī)在使用過程中的繁忙程度）和載荷狀態(tài)（反映起重機(jī)所承受載荷的大小和變化情況）來劃分的，起升高度和工作速度不是劃分工作級(jí)別的依據(jù)。8.起重機(jī)司機(jī)在作業(yè)過程中，如遇到（）情況，應(yīng)立即停止作業(yè)。A.起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器失靈B.起重機(jī)發(fā)生異常聲響或振動(dòng)C.突然停電D.指揮信號(hào)不明答案：ABCD解析：起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器失靈會(huì)導(dǎo)致吊鉤無法正常制動(dòng)，存在重物墜落的危險(xiǎn)；起重機(jī)發(fā)生異常聲響或振動(dòng)可能表示設(shè)備存在故障；突然停電會(huì)使起重機(jī)失去動(dòng)力，無法正常操作；指揮信號(hào)不明會(huì)使司機(jī)無法準(zhǔn)確操作起重機(jī)，這些情況都應(yīng)立即停止作業(yè)，以確保安全。9.起重機(jī)的軌道安裝應(yīng)符合（）要求。A.軌道應(yīng)牢固可靠B.軌道的坡度應(yīng)符合規(guī)定C.軌道的接頭應(yīng)平整D.軌道應(yīng)有良好的接地答案：ABCD解析：軌道牢固可靠是起重機(jī)安全運(yùn)行的基礎(chǔ)；軌道的坡度符合規(guī)定可以保證起重機(jī)運(yùn)行的平穩(wěn)性；軌道接頭平整可以避免起重機(jī)運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生顛簸和沖擊；軌道有良好的接地可以防止電氣設(shè)備漏電對(duì)起重機(jī)和人員造成危害。10.起重機(jī)司機(jī)應(yīng)具備的條件有（）。A.年滿18周歲B.身體健康，無妨礙從事本工種作業(yè)的疾病和生理缺陷C.具有初中以上文化程度D.經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)，取得相應(yīng)的操作資格證書答案：ABCD解析：年滿18周歲是具備完全民事行為能力的年齡要求；身體健康，無妨礙從事本工種作業(yè)的疾病和生理缺陷可以保證司機(jī)在作業(yè)過程中的安全和正常操作；具有初中以上文化程度便于司機(jī)理解和掌握起重機(jī)的操作知識(shí)和安全規(guī)程；經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)，取得相應(yīng)的操作資格證書是合法從事起重機(jī)操作工作的必要條件。三、判斷題（每題2分，共20分）1.起重機(jī)司機(jī)只要有駕駛證就可以操作起重機(jī)。（）答案：錯(cuò)誤解析：駕駛證是用于駕駛機(jī)動(dòng)車的資格證明，操作起重機(jī)需要專門的起重機(jī)操作資格證書，兩者不能相互替代。2.起重機(jī)在作業(yè)過程中，可以進(jìn)行檢修和調(diào)整工作。（）答案：錯(cuò)誤解析：起重機(jī)在作業(yè)過程中進(jìn)行檢修和調(diào)整工作是非常危險(xiǎn)的，可能會(huì)導(dǎo)致設(shè)備故障加劇或引發(fā)安全事故，必須在起重機(jī)停止運(yùn)行并采取必要的安全措施后才能進(jìn)行檢修和調(diào)整工作。3.起重機(jī)的鋼絲繩在使用過程中，應(yīng)定期進(jìn)行潤(rùn)滑。（）答案：正確解析：定期對(duì)鋼絲繩進(jìn)行潤(rùn)滑可以減少鋼絲繩與滑輪、卷筒等部件之間的摩擦，延長(zhǎng)鋼絲繩的使用壽命，同時(shí)也能提高起重機(jī)的運(yùn)行效率和安全性。4.起重機(jī)的起重量限制器可以隨意調(diào)整。（）答案：錯(cuò)誤解析：起重量限制器是保證起重機(jī)安全運(yùn)行的重要安全裝置，其調(diào)整需要按照規(guī)定的程序和要求進(jìn)行，隨意調(diào)整可能會(huì)導(dǎo)致限制器失效，使起重機(jī)在超載情況下運(yùn)行，引發(fā)安全事故。5.起重機(jī)司機(jī)在作業(yè)時(shí)，可以根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)操作，不必聽從指揮人員的信號(hào)。（）答案：錯(cuò)誤解析：指揮人員的信號(hào)是經(jīng)過統(tǒng)一規(guī)定和培訓(xùn)的，能夠準(zhǔn)確傳達(dá)作業(yè)要求和安全信息。起重機(jī)司機(jī)必須聽從指揮人員的信號(hào)進(jìn)行操作，不能僅憑自己的經(jīng)驗(yàn)，否則容易發(fā)生操作失誤和安全事故。6.起重機(jī)的工作場(chǎng)地應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)，無障礙物。（）答案：正確解析：平整堅(jiān)實(shí)的工作場(chǎng)地可以保證起重機(jī)的穩(wěn)定性，無障礙物可以避免起重機(jī)在作業(yè)過程中與障礙物發(fā)生碰撞，確保起重機(jī)的安全運(yùn)行。7.起重機(jī)的電氣設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，司機(jī)可以自行修理。（）答案：錯(cuò)誤解析：起重機(jī)的電氣設(shè)備具有專業(yè)性和危險(xiǎn)性，司機(jī)一般不具備電氣設(shè)備修理的專業(yè)知識(shí)和技能，自行修理可能會(huì)導(dǎo)致更嚴(yán)重的電氣故障或觸電事故，應(yīng)由專業(yè)的電氣維修人員進(jìn)行修理。8.起重機(jī)在起吊重物時(shí)，應(yīng)緩慢起升和下降，避免急起急落。（）答案：正確解析：緩慢起升和下降可以減少重物的晃動(dòng)和慣性力，避免因急起急落對(duì)起重機(jī)和重物造成損壞，同時(shí)也能提高作業(yè)的安全性。9.起重機(jī)的安全裝置只要安裝了就可以保證絕對(duì)安全。（）答案：錯(cuò)誤解析：安全裝置雖然能在一定程度上提高起重機(jī)的安全性，但不能保證絕對(duì)安全。安全裝置也可能會(huì)出現(xiàn)故障或失效的情況，而且起重機(jī)的安全還受到操作人員的技能水平、操作規(guī)范、工作環(huán)境等多種因素的影響。10.起重機(jī)司機(jī)在作業(yè)結(jié)束后，應(yīng)將吊鉤升到最高位置。（）答案：正確解析：將吊鉤升到最高位置可以避免吊鉤在無人操作時(shí)受到碰撞或被其他物體鉤掛，同時(shí)也能減少吊鉤和鋼絲繩的磨損，保證起重機(jī)的安全和整潔。四、簡(jiǎn)答題（每題10分，共20分）1.簡(jiǎn)述起重機(jī)司機(jī)在作業(yè)前的檢查內(nèi)容。答：起重機(jī)司機(jī)在作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行全面細(xì)致的檢查，具體內(nèi)容如下：-機(jī)械結(jié)構(gòu)檢查：檢查起重機(jī)的機(jī)械結(jié)構(gòu)外觀情況，包括各部件是否有變形、裂紋、磨損等缺陷，如起重臂、車架、支腿等部位。檢查連接螺栓是否緊固，有無松動(dòng)現(xiàn)象。-安全裝置檢查：檢查各安全裝置是否正常工作，如起重量限制器、起升高度限位器、幅度限位器、行程限位器等。測(cè)試這些安全裝置的功能是否靈敏可靠，確保在起重機(jī)運(yùn)行過程中能及時(shí)發(fā)揮作用。-制動(dòng)器檢查：檢查制動(dòng)器的制動(dòng)效果，包括起升機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)等的制動(dòng)器。查看制動(dòng)器的摩擦片磨損情況，調(diào)整制動(dòng)器的間隙，確保制動(dòng)器能準(zhǔn)確可靠地制動(dòng)。-操縱控制裝置檢查：檢查操縱控制裝置是否靈活、準(zhǔn)確，如手柄、按鈕等的操作是否正常，各控制電路是否有短路、斷路等故障。-鋼絲繩檢查：檢查鋼絲繩的磨損、斷絲、腐蝕等情況。測(cè)量鋼絲繩的直徑，查看鋼絲繩的表面狀況，若磨損或斷絲超過規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)及時(shí)更換鋼絲繩。同時(shí)，檢查鋼絲繩在卷筒和滑輪上的纏繞情況，確保纏繞整齊、無跳槽現(xiàn)象。-電氣設(shè)備檢查：檢查電氣設(shè)備的絕緣情況，查看電氣線路是否有破損、老化等問題。檢查電動(dòng)機(jī)、接觸器等電氣元件的工作狀態(tài)，確保電氣設(shè)備無漏電現(xiàn)象，接地可靠。-潤(rùn)滑情況檢查：檢查各潤(rùn)滑部位的潤(rùn)滑情況，如減速器、軸承、滑輪等部位，及時(shí)添加或更換潤(rùn)滑油。2.簡(jiǎn)述起重機(jī)常見事故的原因及預(yù)防措施。答：常見事故原因-人的因素-操作失誤：起重機(jī)司機(jī)操作不熟練、違反操作規(guī)程，如斜拉歪吊、超載起吊、盲目快速操作等。指揮人員指揮信號(hào)錯(cuò)誤或不明確，也會(huì)導(dǎo)致司機(jī)誤操作。-安全意識(shí)淡?。核緳C(jī)和其他作業(yè)人員缺乏安全意識(shí)，在作業(yè)過程中不遵守安全規(guī)定，如在起重臂下站人、酒后操作、不佩戴個(gè)人防護(hù)用品等。-缺乏培訓(xùn)：起重機(jī)司機(jī)和相關(guān)作業(yè)人員未經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)，對(duì)起重機(jī)的性能、操作方法和安全要求不熟悉，容易在作業(yè)過程中出現(xiàn)錯(cuò)誤操作。-設(shè)備因素-設(shè)備老化：起重機(jī)使用年限過長(zhǎng)，設(shè)備的機(jī)械部件和電氣元件磨損、老化嚴(yán)重，如鋼絲繩磨損、制動(dòng)器失靈、電氣線路老化等，容易引發(fā)事故。-安全裝置失效：起重量限制器、限位器等安全裝置損壞或未定期檢驗(yàn)、維護(hù)，導(dǎo)致在起重機(jī)運(yùn)行過程中無法起到應(yīng)有的保護(hù)作用。-設(shè)計(jì)制造缺陷：起重機(jī)在設(shè)計(jì)和制造過程中存在缺陷，如結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不足、機(jī)構(gòu)不合理等，會(huì)影響起重機(jī)的安全性能。-環(huán)境因素-惡劣天氣：如