《甲醇燃料發(fā)動機(jī)潤滑油》

編制說明

遼寧三特石油化工有限公司

二O二一年十二月

1.任務(wù)來源

為貫徹落實(shí)能源多元化發(fā)展、促進(jìn)清潔能源汽車發(fā)展的要求，進(jìn)一步推動甲

醇燃料發(fā)動機(jī)推廣應(yīng)用，根據(jù)八部委61號文件提出的任務(wù)要求，為加快推動甲

醇汽車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，推動甲醇汽車工業(yè)科學(xué)、健康發(fā)展。在工業(yè)和信息部

和國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會的指導(dǎo)下，中國汽車工業(yè)協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)工作委員會甲醇

汽車專業(yè)委員會按照甲醇汽車標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目組的工作安排，遼寧三特石油化工有限公

司按照《中國汽車工業(yè)協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)制修定管理辦法》要求，組織起草《甲醇燃料發(fā)

動機(jī)潤滑油》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)。遼寧三特石油化工有限公司在標(biāo)準(zhǔn)起草之初即著手準(zhǔn)備

標(biāo)準(zhǔn)的研究制定工作，充分發(fā)揮在潤滑油領(lǐng)域研發(fā)的優(yōu)勢，開展多項(xiàng)實(shí)驗(yàn)進(jìn)行研

究，同時利用企業(yè)及同行業(yè)企業(yè)保持密切的溝通與交流，為標(biāo)準(zhǔn)的編制工作奠定

了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。本標(biāo)準(zhǔn)于2021年6月在中國汽車工業(yè)協(xié)會立項(xiàng)，標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃號

2021-30。

2.主要參加單位和工作組成員名單

遼寧三特石油化工有限公司劉輝王連竹代本秋

中國石油天然氣股份有限公司蘭州潤滑油研究開發(fā)中心汪利平

天津大學(xué)內(nèi)燃機(jī)燃燒學(xué)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室姚春德，

東莞太平洋博高潤滑油有限公司盧劍任

浙江吉利新能源商用車集團(tuán)有限公司蘇茂輝陳海蘭

山東科林動力科技有限公司鮑慧濤

遼寧省檢驗(yàn)檢測認(rèn)證中心段衛(wèi)宇王碩曹聰

3.編制原則

（1）規(guī)范性：本標(biāo)準(zhǔn)編寫符合GB/T1《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則》和GB/T20000.2《標(biāo)

準(zhǔn)工作化工作指南第2部分：采用國際標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定。

（2）合理性：本標(biāo)準(zhǔn)充分考慮我國現(xiàn)階段的能源替代和保護(hù)及延長甲醇燃料發(fā)

動機(jī)壽命而制訂。標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的內(nèi)容完全符合《中國汽車工業(yè)協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)制修訂管

理辦法》的要求。

（3）先進(jìn)性：本標(biāo)準(zhǔn)為首次制訂，沒有現(xiàn)行的相關(guān)國家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

4.標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容

目前國內(nèi)尚未建立甲醇燃料發(fā)動機(jī)潤滑油與汽車相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)的滯后

嚴(yán)重影響了甲醇燃料發(fā)動機(jī)及汽車的進(jìn)一步的推廣?！都状既剂习l(fā)動機(jī)潤滑油》

標(biāo)準(zhǔn)主要有幾個目標(biāo)：

一是填補(bǔ)甲醇燃料發(fā)動機(jī)潤滑油試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)的空白。

二是編制符合甲醇燃料發(fā)動機(jī)自身特點(diǎn)，同時確保甲醇燃料發(fā)動機(jī)的使用壽

命，滿足國家最新排放要求。

三是滿足政府主管部門的節(jié)能管理需求，保障國家2025年汽車節(jié)能目標(biāo)的

實(shí)現(xiàn)。

5.主要工作過程

5.1前期研究主要包括：

1)密切跟蹤國內(nèi)外甲醇燃料發(fā)動機(jī)技術(shù)發(fā)展水平，對輔助燃料為汽油或柴

油的甲醇汽車，以點(diǎn)燃或壓燃式發(fā)動機(jī)為動力的不同技術(shù)特征進(jìn)行分析，對其發(fā)

動機(jī)潤滑油測試試驗(yàn)方法、測試儀器、影響因素等內(nèi)容進(jìn)行調(diào)研；

2)《甲醇燃料發(fā)動機(jī)潤滑油》標(biāo)準(zhǔn)制定的工作安排為：

2017年12月，遼寧三特石油化工限公司成立了由研發(fā)技術(shù)人員、標(biāo)準(zhǔn)研制

人員等組成的公司內(nèi)部標(biāo)準(zhǔn)起草小組，確定了標(biāo)準(zhǔn)起草思路及任務(wù)分工。

2018年1月，遼寧三特石油化工限公司與威海市優(yōu)源甲醇汽車設(shè)備有限公

司合作進(jìn)行乘用車MI甲醇汽車發(fā)動機(jī)潤滑油的道路行車試驗(yàn)。

2018年5月，標(biāo)準(zhǔn)起草小組根據(jù)前期的起草思路及試驗(yàn)結(jié)果，起草了標(biāo)準(zhǔn)

初稿，并對初稿進(jìn)行了多次討論和修改，形成了本標(biāo)準(zhǔn)的工作組討論稿，發(fā)送中

國汽車技術(shù)研究中心汽車標(biāo)準(zhǔn)化研究所申報計(jì)劃。

2018.12.4在天津中國汽車技術(shù)研究中心標(biāo)準(zhǔn)所，燃?xì)馄嚪謽?biāo)委2018年

年會上，標(biāo)準(zhǔn)所的專家，一汽，陜氣重型車、吉利、天津大學(xué)等參會專家對《甲

醇汽車發(fā)動機(jī)潤滑油》標(biāo)準(zhǔn)的草稿進(jìn)行討論，并制定下一步工作計(jì)劃。

2019年1月，遼寧三特石油化工限公司與天津大學(xué)內(nèi)燃機(jī)燃燒學(xué)國家重點(diǎn)

實(shí)驗(yàn)室建立產(chǎn)學(xué)研聯(lián)盟，進(jìn)行甲醇柴油組合燃燒發(fā)動機(jī)的臺架試驗(yàn)，并為我公司

的物流車改裝成甲醇柴油組合燃燒，進(jìn)行道路行車試驗(yàn)。

3

2019年3月5日由中國汽車技術(shù)研究中心汽車標(biāo)準(zhǔn)化研究所、遼寧三特石

油化工有限公司共同組織召開了《甲醇汽車發(fā)動機(jī)潤滑油》標(biāo)準(zhǔn)論證會。中國內(nèi)

燃機(jī)協(xié)會甲醇汽車推廣工作專家組、天津大學(xué)內(nèi)燃機(jī)燃燒學(xué)國家重點(diǎn)實(shí)室、雪弗

龍奧倫耐添加劑、東風(fēng)商用車有限公司東風(fēng)商用車技術(shù)中心、東莞太平洋博高潤

滑油有限公司、中石油蘭州潤滑油研究中心、浙江吉利新能源商用車集團(tuán)有限公

司的各專家參會。與會專家對目前甲醇汽車的工作原理、甲醇發(fā)動機(jī)潤滑油的測

量方法進(jìn)行了介紹和討論，制定工作安排，擬定了《甲醇發(fā)動機(jī)潤滑油》標(biāo)準(zhǔn)制

定工作計(jì)劃，并明確提出標(biāo)準(zhǔn)的制定原則及總體框架。

2019年7月中國汽車技術(shù)研究中心全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會燃?xì)馄嚪?/p>

技術(shù)委員會組織完成《甲醇汽車發(fā)動機(jī)潤滑油》標(biāo)準(zhǔn)草案的公開征求意見。起草

小組一致同意全部采納反饋問題，并對標(biāo)準(zhǔn)草案及編制說明進(jìn)行了修改。

2019-2020公司物流車?yán)^續(xù)進(jìn)行MC甲醇燃料發(fā)動機(jī)潤滑油甲醇柴油組合燃燒發(fā)

動機(jī)的行車試驗(yàn)，在天津大學(xué)內(nèi)燃機(jī)燃燒學(xué)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行國六發(fā)動機(jī)的臺

架試驗(yàn)。在營口福泰科技有限責(zé)任公司進(jìn)行MI甲醇燃料發(fā)動機(jī)油臺架實(shí)驗(yàn)。

2021年6月，遼寧三特石油化工有限公司在原有基礎(chǔ)上，將該標(biāo)準(zhǔn)申請為

團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)；2021年12月，經(jīng)過起草組內(nèi)部討論形成了征求意見稿和編制說明。

5.2適用范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了甲醇燃料發(fā)動機(jī)潤滑油的產(chǎn)品分類、技術(shù)要求和試驗(yàn)方法、檢

驗(yàn)規(guī)格、標(biāo)志和包裝、運(yùn)輸和貯存等。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于以精制礦物油、合成油或精制礦物油與合成油的混合油為基礎(chǔ)

油，加入多種添加劑調(diào)合而成的甲醇燃料發(fā)動機(jī)潤滑油。適用于甲醇燃料發(fā)動機(jī)

和柴油/甲醇雙燃料發(fā)動機(jī)。

5.3標(biāo)準(zhǔn)總體框架及修訂要點(diǎn)

5.3.1標(biāo)準(zhǔn)總體框架

本標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容和框架基于GB11121-2006與GB11122-2006，主要差異點(diǎn)：

（1）標(biāo)準(zhǔn)適應(yīng)范圍進(jìn)行調(diào)整。

（2）取消了術(shù)語和定義，增加了潤滑油粘度等級的最低環(huán)境溫度選用。

5.3.2標(biāo)準(zhǔn)修訂要點(diǎn)

4

本標(biāo)準(zhǔn)與QC/TXXXX-20XX相比的主要變化見表1。

表1本標(biāo)準(zhǔn)各品種質(zhì)量指標(biāo)及要求與QC/TXXXX-20XX相比的主要變化

項(xiàng)目QC/TXXXX-20XX本標(biāo)準(zhǔn)

標(biāo)準(zhǔn)名稱甲醇汽車發(fā)動機(jī)潤滑油甲醇燃料發(fā)動機(jī)潤滑油

MI點(diǎn)燃式甲醇汽車發(fā)動機(jī)潤滑油

鎂（質(zhì)量分?jǐn)?shù)）（μg/g）不小于GB/T17476、SH/T0704GB/T17476、SH/T0061

MC壓燃式甲醇汽車發(fā)動機(jī)潤滑油

鎂（質(zhì)量分?jǐn)?shù)）（μg/g）不小于GB/T17476GB/T17476、SH/T0061

橡膠相容性按檢測項(xiàng)目對應(yīng)橡膠類別格式調(diào)整后與MI橡膠相容性檢測項(xiàng)

目順序相同，即每種橡膠對應(yīng)四個檢

測項(xiàng)目

5.3.3對各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行的技術(shù)說明

金屬元素含量：元素含量能夠反映有關(guān)添加劑加入量的多少以及油品的硫酸

鹽灰分。由于對油品的硫酸鹽灰分做了要求，所以本標(biāo)準(zhǔn)中MI點(diǎn)燃式甲醇燃料

發(fā)動機(jī)潤滑油和MC壓燃式甲醇燃料發(fā)動機(jī)潤滑油的鎂元素必須進(jìn)行測定。由于

原標(biāo)準(zhǔn)中SH/T0704是石油及石油產(chǎn)品中氮含量測定法（舟進(jìn)樣化學(xué)發(fā)光法），

SH/T0061是潤滑油中鎂含量測定法(原子吸收光譜法)，因此對原標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)行

修訂。

5.3.3.1MI點(diǎn)燃式甲醇燃料發(fā)動機(jī)潤滑油

由于甲醇本身自供氧，相同條件下，使用甲醇燃料的發(fā)動機(jī)曲軸箱中水含量

會比汽油機(jī)更多一些，且潤滑油在吸水之后容易出現(xiàn)分層。水的存在不但會對發(fā)

動機(jī)腐蝕，還會對添加劑進(jìn)行解析，使添加劑降低或喪失原有的功能，還會影響

潤滑油的過濾功能，MI甲醇燃料發(fā)動機(jī)潤滑油模擬性能中球銹蝕試驗(yàn)、Md85

乳化保持性試驗(yàn)，過濾性實(shí)驗(yàn)評定甲醇燃料發(fā)動機(jī)潤滑油潤滑油的這些性能。

燃燒室中甲醇受熱氧化及正常燃燒的產(chǎn)物中均有甲酸成分，甲酸與甲醇腐蝕

反應(yīng)生成高粘度產(chǎn)物酯與氣缸壁上潤滑油互溶，使氣缸壁上的潤滑油變稠，影響

潤滑油的流動性及散熱性。如果甲醇進(jìn)入油底殼中，將會與潤滑油進(jìn)一步氧化縮

聚，形成一種黏性物質(zhì)，此物質(zhì)能將固體顆粒、燃料、水、碳黑、磨損金屬粒子

以及曲軸箱內(nèi)的潤滑油的氧化物粘合在一起形成油泥。而甲醇本身具有很強(qiáng)的吸

水性，某種程度上水經(jīng)冷凝之后又加速了油泥的形成。為適應(yīng)國六排放法規(guī)中對

5

顆粒物的要求，硫酸鹽灰分由報告調(diào)整為不大于1.0，減少高溫形成沉積物。高

溫沉積物、凝膠指數(shù)、MS程序ⅢG發(fā)動機(jī)試驗(yàn)用來評定甲醇燃料發(fā)動機(jī)潤滑油高

溫狀態(tài)下的抗氧化變稠、抗漆膜沉積物生成、抗磨損性能及機(jī)油消耗等性能；MS

程序ⅣA閥系磨損試驗(yàn)評定潤滑油抑制凸輪軸磨損性能；MS程序ⅤG發(fā)動機(jī)試驗(yàn)

評定潤滑油低溫油泥性能，參考APISN要求。

甲醇對橡膠有腐蝕溶脹現(xiàn)象,MI甲醇燃料發(fā)動機(jī)潤滑油增加了橡膠相容性

試驗(yàn)。用潤滑油的性能彌補(bǔ)甲醇燃料的不足。

增加鈣鎂鋅元素的測試，增強(qiáng)潤滑油的抗磨性，解決甲醇發(fā)動機(jī)低溫冷啟動

對發(fā)動機(jī)的磨損。

增加柴油噴嘴剪切試驗(yàn)，保證發(fā)動機(jī)有足夠的潤滑油膜保護(hù)發(fā)動機(jī)。

將國標(biāo)GB11121-2016中MS程序ⅣA閥系磨損試驗(yàn)的限值由不大于0.120調(diào)

整為不大于0.090，參考APISN要求。

5.3.3.2MC壓燃甲醇發(fā)動機(jī)潤滑油

壓燃式二元組合燃燒的甲醇發(fā)動機(jī)由于是甲醇與柴油按比例摻燒的兼顧甲

醇發(fā)動機(jī)與柴油發(fā)動機(jī)的特性，增加液相銹蝕試驗(yàn)解決甲醇汽車發(fā)動機(jī)潤滑含水

對發(fā)動機(jī)的銹蝕，增加鈣鎂鋅的元素測試，增強(qiáng)潤滑油的抗磨性，解決甲醇發(fā)動

機(jī)低溫冷啟動對發(fā)動機(jī)的磨損。二元燃燒甲醇發(fā)機(jī)減少高溫產(chǎn)生酸性物質(zhì)生成更

多的沉積物，將硫酸鹽灰分限值設(shè)定為不大于1.0，參考天然氣發(fā)動機(jī)對硫酸鹽

灰分的要求以及目前國六排放對顆粒物的要求。

柴油噴嘴剪切增加XW-50油的剪切。評定XW-50油在一定條件下的粘度下降

率，使?jié)櫥驮谡麄€保養(yǎng)周期內(nèi)粘度下降小，有足夠的油膜厚度保護(hù)發(fā)動機(jī)

6主要試驗(yàn)驗(yàn)證情況（試驗(yàn)方法、數(shù)據(jù)結(jié)果等）和預(yù)期達(dá)到的效果

2020年10月，與天津大學(xué)內(nèi)燃機(jī)燃燒學(xué)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行甲醇柴油二元

燃燒的MC甲醇汽車發(fā)動機(jī)潤滑油的國六臺架試驗(yàn)，測試潤滑油是否對排放有影

響。實(shí)驗(yàn)結(jié)果MC甲醇燃料發(fā)動機(jī)油可以滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)，與后處理系統(tǒng)相匹

配。

2020年11月，在營口福泰科技有限責(zé)任公司進(jìn)行MI甲醇燃料發(fā)動機(jī)油500

小時臺架實(shí)驗(yàn)，2021.3進(jìn)行100小時試驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)后按照標(biāo)準(zhǔn)所列的粘溫性能及

6

理化性進(jìn)行檢測對比分析，同時分析了冷卻系統(tǒng)的冷卻液及甲醇含量對潤滑油的

影響。甲醇含量為20959mg/kg,堿值7.6mgKOH/g,磷含量701mg/kg,發(fā)動機(jī)無磨

損銹蝕現(xiàn)象。

2021年1月，遼寧三特石油化工有限公司檢測中心進(jìn)行Md85乳化保持性試

驗(yàn),驗(yàn)證了滿足Md85乳化保持性的MI甲醇燃料發(fā)動機(jī)油防腐蝕性防銹蝕性較好。

2021年2月，與威海市優(yōu)源甲醇汽車設(shè)備有限公司合作進(jìn)行MI甲醇燃料發(fā)

動機(jī)潤滑油的道路行車試驗(yàn)。榮威360進(jìn)行兩個換油周期取樣里程為2558km、

5600km、8160km、9373km、115500km。GL8進(jìn)行一個換油周期，取樣里程為

5000km、8000km。新、舊油按照甲醇燃料發(fā)動機(jī)潤滑油粘溫性能、理化性能檢

測項(xiàng)目進(jìn)行檢測對比分析，粘度受水份影響較小，從鐵、銅等元素分析看發(fā)動機(jī)

無磨損。

2021年2月-2021年10月，公司的物流車改裝后進(jìn)行MC甲醇燃料發(fā)動機(jī)潤

滑油的道路行車試驗(yàn)。取樣里程為5000km、10000km、15000km、20000km。新、

舊油均按MC照甲醇燃料發(fā)動機(jī)潤滑油粘溫性能要求、理化性能檢測項(xiàng)目進(jìn)行檢

測對比分析。

2021年7月，MI甲醇燃料發(fā)動機(jī)潤滑油在山東科林動力科技有限公司進(jìn)行

固定發(fā)電機(jī)組的150小時實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，分析粘溫性能、理化性能。水份2904mg/kg,

甲醇含量21mg/kg。使用后運(yùn)動粘度變化小，驗(yàn)證潤滑油抗剪切能力好。

2021年10月，江蘇大學(xué)進(jìn)行重型甲醇燃料發(fā)動機(jī)的摩擦，腐蝕、橡膠相容

性試驗(yàn)，滿足本標(biāo)準(zhǔn)的潤滑油其摩擦性能，抗腐蝕性能優(yōu)于普通潤滑油。

2021年11月，與中石油蘭州潤滑油研究中心、遼寧省檢驗(yàn)檢測認(rèn)證中心與

我公司共同完成了檢測、數(shù)據(jù)比對、驗(yàn)證。從試驗(yàn)數(shù)據(jù)看，滿足本標(biāo)準(zhǔn)要求的潤

滑油能夠解決甲醇燃料燃燒對發(fā)動機(jī)的影響，充分驗(yàn)證了本標(biāo)準(zhǔn)的可行性、準(zhǔn)確

性。

7采用國際標(biāo)準(zhǔn)和國外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)情況，與國際、國外同類標(biāo)準(zhǔn)水平的

對比情況

在國際和國內(nèi)的潤滑油標(biāo)準(zhǔn)體系中，暫沒有相同標(biāo)準(zhǔn)，本標(biāo)準(zhǔn)是首次對甲醇

燃料發(fā)動機(jī)潤滑油的應(yīng)用展開研究。

7

8與現(xiàn)行法律、法規(guī)和政策及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)調(diào)性

本標(biāo)準(zhǔn)為我國首次研究甲醇燃料發(fā)動機(jī)潤滑油的應(yīng)用，不涉及任何已有的專利

內(nèi)容，與國家及行業(yè)其他標(biāo)準(zhǔn)無知識產(chǎn)權(quán)和專利沖突，同時可以滿足國六排放標(biāo)

準(zhǔn)。

9貫徹標(biāo)準(zhǔn)的要求和措施建議

本標(biāo)準(zhǔn)反映了甲醇燃料發(fā)動機(jī)所需潤滑油的基本條件，因此可積極向甲醇燃

料發(fā)動機(jī)生產(chǎn)廠推薦應(yīng)用滿足本標(biāo)準(zhǔn)的潤滑油，助力甲醇燃料發(fā)動機(jī)綠色發(fā)展。

10重要內(nèi)容的解釋和其它應(yīng)予說明的事項(xiàng)，如參考資料目錄等。

本標(biāo)準(zhǔn)是在全國汽標(biāo)委燃?xì)馄嚪旨夹g(shù)委員會前期組織制定的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《甲

醇汽車發(fā)動機(jī)潤滑油》基礎(chǔ)上開展的，起草單位仍然是遼寧三特石油化工有限公

司等，因《甲醇汽車發(fā)動機(jī)潤滑油》標(biāo)準(zhǔn)的在全國汽標(biāo)委的歸口管理問題，《甲

醇汽車發(fā)動機(jī)潤滑油》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)目前已停止，中汽中心張桐柱推薦其申報團(tuán)體標(biāo)

準(zhǔn)。

甲醇燃料發(fā)動機(jī)潤滑油標(biāo)準(zhǔn)制定工作組

2021年12月

8

目錄

1工作簡要過程任務(wù)來源........................................................................................................2

2主要參加單位和工作組成員名單..........................................................................................2

3編制原則..................................................................................................................................2

4標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容.........................................................................................................................3

5主要工作過程..........................................................................................................................3

5.1前期研究主要包括.......................................................................................................3

5.2適用范圍.......................................................................................................................4

5.3標(biāo)準(zhǔn)總體框架及修訂要點(diǎn)...........................................................................................4

5.3.1標(biāo)準(zhǔn)總體框架...........................................................................................................4

5.3.2標(biāo)準(zhǔn)修訂要點(diǎn)..........................................................................................................4

5.3.3對各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行的說明..........................................................................................5

6主要試驗(yàn)驗(yàn)證情況（試驗(yàn)方法、數(shù)據(jù)結(jié)果等）和預(yù)期達(dá)到的效果.................................6

7采用國際標(biāo)準(zhǔn)和國外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)情況，與國際、國外同類標(biāo)準(zhǔn)水平的對比情況7

8與現(xiàn)行法律、法規(guī)和政策及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)調(diào)性.................................................................7

9貫徹標(biāo)準(zhǔn)的要求和措施建議.................................................................................................8

10重要內(nèi)容的解釋和其它應(yīng)予說明的事項(xiàng)，如參考資料目錄等.......................................8

1.任務(wù)來源

為貫徹落實(shí)能源多元化發(fā)展、促進(jìn)清潔能源汽車發(fā)展的要求，進(jìn)一步推動甲

醇燃料發(fā)動機(jī)推廣應(yīng)用，根據(jù)八部委61號文件提出的任務(wù)要求，為加快推動甲

醇汽車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，推動甲醇汽車工業(yè)科學(xué)、健康發(fā)展。在工業(yè)和信息部

和國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會的指導(dǎo)下，中國汽車工業(yè)協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)工作委員會甲醇

汽車專業(yè)委員會按照甲醇汽車標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目組的工作安排，遼寧三特石油化工有限公

司按照《中國汽車工業(yè)協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)制修定管理辦法》要求，組織起草《甲醇燃料發(fā)

動機(jī)潤滑油》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)。遼寧三特石油化工有限公司在標(biāo)準(zhǔn)起草之初即著手準(zhǔn)備

標(biāo)準(zhǔn)的研究制定工作，充分發(fā)揮在潤滑油領(lǐng)域研發(fā)的優(yōu)勢，開展多項(xiàng)實(shí)驗(yàn)進(jìn)行研

究，同時利用企業(yè)及同行業(yè)企業(yè)保持密切的溝通與交流，為標(biāo)準(zhǔn)的編制工作奠定

了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。本標(biāo)準(zhǔn)于2021年6月在中國汽車工業(yè)協(xié)會立項(xiàng)，標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃號

2021-30。

2.主要參加單位和工作組成員名單

遼寧三特石油化工有限公司劉輝王連竹代本秋

中國石油天然氣股份有限公司蘭州潤滑油研究開發(fā)中心汪利平

天津大學(xué)內(nèi)燃機(jī)燃燒學(xué)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室姚春德，

東莞太平洋博高潤滑油有限公司盧劍任

浙江吉利新能源商用車集團(tuán)有限公司蘇茂輝陳海蘭

山東科林動力科技有限公司鮑慧濤

遼寧省檢驗(yàn)檢測認(rèn)證中心段衛(wèi)宇王碩曹聰

3.編制原則

（1）規(guī)范性：本標(biāo)準(zhǔn)編寫符合GB/T1《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則》和GB/T20000.2《標(biāo)

準(zhǔn)工作化工作指南第