電梯安全管理與日常檢查標準電梯作為現代建筑的垂直運輸核心設備，其安全運行直接關系到人民群眾的生命財產安全。隨著城市建設的快速發(fā)展，電梯保有量持續(xù)增長，老舊電梯占比逐年上升，電梯故障、困人甚至安全事故的風險隨之增加。建立科學完善的安全管理體系，落實細致規(guī)范的日常檢查標準，是防范電梯安全事故、保障乘梯安全的核心舉措。本文結合電梯使用管理實踐與行業(yè)規(guī)范要求，系統(tǒng)梳理電梯安全管理的核心要點與日常檢查的標準化流程，為電梯使用單位、維保機構及監(jiān)管部門提供實操性指引。一、電梯安全管理體系的構建（一）制度體系建設電梯使用單位需建立“全流程、閉環(huán)式”的安全管理制度體系，涵蓋安全管理制度（如電梯安全責任制度、隱患排查治理制度、安全培訓制度）、操作規(guī)程（司機操作規(guī)程、維保作業(yè)規(guī)程、緊急救援規(guī)程）、應急預案（困人救援、火災應急、地震應急等專項預案）三大核心模塊。制度應結合電梯類型（乘客電梯、載貨電梯、自動扶梯等）、使用場景（住宅、商場、醫(yī)院等）的特點細化——例如醫(yī)院電梯需增加平層精度、應急供電的特殊要求，商場扶梯需強化客流高峰時段的安全管控條款。（二）責任體系劃分明確“四方責任”：使用單位（物業(yè)、企業(yè)等）為安全管理第一責任人，需設置專職安全管理員，負責日常管理、隱患督辦、應急協(xié)調；維保單位需具備相應資質，按合同約定提供半月、月度、季度維保服務，對維保質量終身負責；制造/安裝單位需履行售后技術支持義務，對設計缺陷、安裝質量問題承擔責任；監(jiān)管部門（市場監(jiān)管部門）負責行政監(jiān)督、執(zhí)法檢查，督促責任主體落實安全義務。責任劃分需以書面協(xié)議明確，避免“責任真空”。例如住宅電梯需在《物業(yè)服務合同》中單獨約定電梯管理條款，明確物業(yè)費中電梯維保、電費的分攤機制。（三）人員管理規(guī)范電梯作業(yè)人員（司機、維保工、安全管理員）需持《特種設備作業(yè)人員證》上崗，每年接受不少于24學時的繼續(xù)教育，培訓內容應包含“新規(guī)范解讀、典型事故案例、應急處置實操”。使用單位應建立人員“一人一檔”，記錄培訓考核、違規(guī)操作、事故處置等情況，對連續(xù)兩次考核不合格的人員，需重新取證后方可上崗。（四）檔案管理要求建立電梯“全生命周期檔案”，包含：基礎檔案：電梯出廠合格證、安裝驗收報告、特種設備使用登記證；運行檔案：日常巡檢記錄、維保記錄、故障報修單、應急處置臺賬；技術檔案：改造/大修方案、圖紙變更記錄、關鍵部件更換憑證（如鋼絲繩、制動器）。檔案需電子化備份，使用單位應每半年對檔案完整性、合規(guī)性進行自查，確保可追溯電梯“健康史”。二、日常檢查標準與實施細則電梯檢查需遵循“分級、分類、分周期”原則，結合《電梯維護保養(yǎng)規(guī)則》（TSGT____）與使用場景制定差異化標準：（一）日常巡檢（每日/班次）由安全管理員或電梯司機執(zhí)行，重點檢查：運行狀態(tài)：電梯啟動/平層時有無異響、抖動，召喚/轎廂按鈕是否靈敏，樓層顯示是否正常；門系統(tǒng)：廳門/轎廂門關閉是否嚴密，光幕/安全觸板是否有效（可通過“遮擋光幕→強行關門”測試），門機運行是否平穩(wěn)；機房環(huán)境：溫度≤40℃、濕度≤85%，機房門窗關閉，消防器材完好，曳引機潤滑油位正常。巡檢需填寫《電梯日常巡檢表》，發(fā)現“門關閉不嚴、異響、按鈕失靈”等隱患，應立即停用并報修。（二）月度檢查（每月1次）由維保單位主導，使用單位參與，核心檢查項：安全裝置：限速器動作速度校驗（每年需由檢測機構校驗，月度檢查外觀及鉛封）、安全鉗提拉試驗（模擬限速器動作，檢查安全鉗是否卡緊導軌）、緩沖器油位/行程（液壓緩沖器油位需在刻度線內，行程≥設計值的80%）；電氣系統(tǒng)：控制柜內接線端子無松動、接觸器觸點無燒蝕，急停開關、檢修開關功能正常，照明/風扇供電可靠；導軌與轎廂：導軌支架螺栓無松動，轎廂導靴襯墊磨損量≤2mm，轎廂平層精度≤±15mm（住宅電梯）/≤±20mm（載貨電梯）。月度檢查需留存“試驗視頻+數據記錄”，例如安全鉗試驗需拍攝“限速器動作→安全鉗卡緊→轎廂制停”全過程。（三）季度檢查（每季度1次）聚焦“易損件、關鍵系統(tǒng)”，重點：鋼絲繩：目測檢查磨損（斷絲數≤設計值的10%）、銹蝕、繩徑變化（使用卡尺測量，磨損量≤公稱直徑的7%），鋼絲繩張力差≤5%（可通過“張力儀+標記法”檢測）；制動器：制動瓦與制動輪間隙≤0.7mm，制動彈簧壓縮量符合設計要求，手動松閘裝置有效；自動扶梯/人行道：梳齒板與梯級/踏板嚙合深度≥6mm，梯級鏈張緊裝置行程≥1/3（防止鏈條斷裂），扶手帶速度與梯級速度差≤5%。季度檢查需對“鋼絲繩、制動器、梳齒板”等部件拍照存檔，對比歷史數據判斷磨損趨勢。（四）年度檢查（每年1次）由第三方檢測機構或監(jiān)管部門組織，實施“全面體檢”：性能測試：空載/滿載運行試驗（檢查運行平穩(wěn)性、平層精度）、平衡系數測試（40%~50%額定載荷下，轎廂與對重側重量差≤5%）、應急救援試驗（切斷主電源，測試對講機、應急照明、松閘救援功能）；資質審核：核查使用登記證、作業(yè)人員證書、維保合同的有效性，檢查電梯改造/大修是否履行告知備案手續(xù)；隱患整改：對年度檢查發(fā)現的“重大隱患”（如鋼絲繩斷絲超標、制動器失效），需下達《特種設備安全監(jiān)察指令書》，限期整改并復查。三、常見隱患識別與處置措施（一）門系統(tǒng)故障（占電梯故障的60%以上）隱患表現：廳門無法關閉、轎廂門異常開啟、光幕失效。處置流程：1.停用電梯，放置“檢修中”警示標識；2.檢查門機電路（熔斷器、接觸器）、光幕傳感器（清潔鏡頭、調整位置）、門滑塊磨損（更換磨損＞3mm的滑塊）；3.若為機械卡阻（如廳門地坎有異物），清理后手動開關門測試，確認無誤后恢復運行。（二）鋼絲繩磨損超標隱患表現：斷絲數超過標準、繩徑變細、銹蝕嚴重。處置流程：1.立即停用，聯系維保單位評估；2.若斷絲數≤10%設計值、磨損量≤7%，可采取“截短繩頭、重新編結”措施；若超過標準，必須整體更換鋼絲繩，并進行張力調整；3.更換后需進行“空載/滿載運行試驗”，驗證鋼絲繩張力均勻性。（三）電氣控制系統(tǒng)故障隱患表現：電梯突然停梯、平層誤差大、按鈕無響應。處置流程：1.檢查控制柜電源（空開是否跳閘、電壓是否穩(wěn)定）、PLC程序（有無錯誤代碼）、傳感器（平層感應器、稱重傳感器）；2.若為軟件故障，重啟控制柜或更新程序；若為硬件損壞（如接觸器、繼電器），更換同型號部件；3.修復后需進行“多次啟停、多層平層”測試，確保系統(tǒng)穩(wěn)定。四、應急管理機制的完善（一）應急救援預案預案需明確“救援流程、責任分工、聯絡方式”，核心要素：救援小組：組長（安全管理員）、技術組（維保人員）、后勤組（物業(yè)人員），24小時通訊暢通；救援物資：松閘扳手、盤車手輪、應急照明、急救箱，存放于機房/值班室；外部聯絡：與119、120建立聯動機制，明確“困人救援≤30分鐘到場、≤1小時處置”的時效要求。（二）應急演練每半年組織一次“困人救援”演練，流程包括：1.模擬“電梯困人”場景，觸發(fā)應急報警；2.救援小組按預案響應，通過對講機安撫被困人員，同時趕赴機房/轎廂頂；3.實施“斷電→松閘→盤車→平層→開門”操作，全程計時并評估救援效率；4.演練后召開復盤會，優(yōu)化預案中的“通訊不暢、操作不熟練”等問題。（三）故障應急處置電梯突發(fā)故障時，遵循“安全第一、科學處置”原則：困人故障：優(yōu)先通過對講機安撫，禁止“扒門自救”，維保人員需攜帶“松閘工具、萬用表”到場；沖頂/蹲底故障：立即切斷主電源，檢查安全鉗、緩沖器是否動作，聯系檢測機構評估結構安全；火災/地震：觸發(fā)消防/地震模式，電梯自動返回基站并開門，使用單位需組織人員疏散，禁止電梯運行。五、管理優(yōu)化與技術升級建議（一）技術賦能安全管理推廣“電梯物聯網監(jiān)測系統(tǒng)”，實時采集運行數據（振動、溫度、電流）、故障代碼（控制柜上傳的錯誤信息）、維保記錄（電子工單閉環(huán)管理），通過大數據分析預判故障（如曳引機溫度異?！崆熬S保），實現“從被動搶修到主動預防”的轉變。（二）信息化檔案管理建立電梯“電子健康檔案”平臺，整合使用登記、維保記錄、檢測報告等數據，使用單位、維保機構、監(jiān)管部門可在線查詢、追溯，避免“紙質檔案丟失、數據造假”問題。例如，深圳市已實現電梯檔案“一網通辦”，維保人員需上傳“維?，F場照片+定位信息”，確保服務真實性。（三）協(xié)同監(jiān)管機制構建“政府+企業(yè)+社會”多元共治體系：政府部門：開展“雙隨機、一公開”檢查，對隱患單位實施“信用懲戒”；行業(yè)協(xié)會：制定《電梯安全管理地方標準》，組織技能競賽、技術交流；社會監(jiān)督：鼓勵公眾通過“____熱線、電梯安全碼”舉報隱患，對查實的舉報給予獎勵。（四）安全宣傳教育針對不同群體開展“精準宣傳”：居民：通過“電梯安全漫畫、短視頻”普及“禁止扒門、超載”等常識，在轎廂內張貼“困人救援流程”；作業(yè)人員：開展“事故案例警示教育”，模擬“鋼絲