2026年電梯機(jī)械部件維修測(cè)試試卷考試時(shí)長(zhǎng)：120分鐘滿(mǎn)分：100分試卷名稱(chēng)：2026年電梯機(jī)械部件維修測(cè)試試卷考核對(duì)象：電梯維修工程師、相關(guān)專(zhuān)業(yè)學(xué)生及從業(yè)人員題型分值分布：-判斷題（總共10題，每題2分）總分20分-單選題（總共10題，每題2分）總分20分-多選題（總共10題，每題2分）總分20分-案例分析（總共3題，每題6分）總分18分-論述題（總共2題，每題11分）總分22分總分：100分---一、判斷題（每題2分，共20分）1.電梯曳引機(jī)制動(dòng)器的主要作用是在斷電時(shí)通過(guò)機(jī)械鎖緊實(shí)現(xiàn)電梯安全停靠。2.電梯導(dǎo)軌連接螺栓松動(dòng)可能導(dǎo)致導(dǎo)軌垂直度偏差，進(jìn)而引發(fā)運(yùn)行異響。3.電梯門(mén)鎖的電氣安全觸點(diǎn)失效不會(huì)影響門(mén)機(jī)門(mén)的正常關(guān)閉。4.電梯鋼絲繩的磨損量達(dá)到10%時(shí)必須立即更換。5.電梯限速器測(cè)試時(shí)，若觸發(fā)安全開(kāi)關(guān)應(yīng)立即停止電梯運(yùn)行并報(bào)警。6.電梯緩沖器屬于液壓式減震裝置，其行程與減震效果成正比。7.電梯轎廂內(nèi)照明燈的故障不會(huì)影響電梯主機(jī)的正常工作。8.電梯門(mén)機(jī)門(mén)開(kāi)關(guān)門(mén)速度異?？赡苁怯捎陂T(mén)機(jī)門(mén)電機(jī)過(guò)載保護(hù)觸發(fā)。9.電梯曳引輪槽磨損均勻時(shí)，鋼絲繩與曳引輪的接觸角度會(huì)減小。10.電梯安全鉗在觸發(fā)時(shí)必須確保轎廂或?qū)χ赝耆仆Ｔ趯?dǎo)軌上。二、單選題（每題2分，共20分）1.以下哪種部件不屬于電梯曳引系統(tǒng)？（A.曳引輪B.鋼絲繩C.導(dǎo)靴D.制動(dòng)器）2.電梯門(mén)鎖的鎖閉裝置中，哪種類(lèi)型最常見(jiàn)？（A.螺桿式鎖閉B.鉤式鎖閉C.液壓式鎖閉D.電磁式鎖閉）3.電梯限速器測(cè)試時(shí)，觸發(fā)安全開(kāi)關(guān)的臨界速度通常為（A.0.5m/sB.1.0m/sC.1.5m/sD.2.0m/s）4.電梯緩沖器失效的主要后果是（A.運(yùn)行速度加快B.噪音增大C.無(wú)法制停轎廂D.電機(jī)過(guò)熱）5.電梯導(dǎo)軌垂直度偏差超過(guò)（A.1mmB.2mmC.3mmD.4mm）時(shí)需調(diào)整。6.電梯門(mén)機(jī)門(mén)開(kāi)關(guān)門(mén)速度異常可能是由于（A.電機(jī)電壓不足B.門(mén)機(jī)門(mén)導(dǎo)軌變形C.控制器故障D.以上都是）7.電梯曳引輪槽磨損不均勻時(shí)，鋼絲繩的受力情況會(huì)（A.均勻分布B.加劇磨損C.減小摩擦D.無(wú)影響）8.電梯安全鉗的觸發(fā)條件是（A.限速器動(dòng)作B.門(mén)鎖故障C.緩沖器失效D.以上都是）9.電梯轎廂內(nèi)照明燈的供電方式通常是（A.交流220VB.直流24VC.交流380VD.氣壓式照明）10.電梯鋼絲繩的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)中，以下哪項(xiàng)是絕對(duì)指標(biāo)？（A.長(zhǎng)度縮短5%B.摩擦系數(shù)降低C.槽底磨損10%D.鋼絲斷絲數(shù)超過(guò)5根）三、多選題（每題2分，共20分）1.電梯曳引系統(tǒng)的主要部件包括（A.曳引輪B.鋼絲繩C.導(dǎo)靴D.制動(dòng)器E.門(mén)機(jī)門(mén)電機(jī)）2.電梯門(mén)鎖故障可能導(dǎo)致（A.門(mén)機(jī)門(mén)無(wú)法關(guān)閉B.門(mén)機(jī)門(mén)運(yùn)行卡頓C.電氣安全觸點(diǎn)失效D.轎廂門(mén)變形E.電梯無(wú)法啟動(dòng)）3.電梯限速器測(cè)試時(shí)，以下哪些情況需重點(diǎn)關(guān)注？（A.限速器動(dòng)作速度B.安全開(kāi)關(guān)觸發(fā)可靠性C.限速器鋼絲繩張力D.限速器殼體變形E.控制器信號(hào)響應(yīng)）4.電梯緩沖器的主要作用是（A.減小沖擊力B.延長(zhǎng)制動(dòng)距離C.防止轎廂偏移D.降低運(yùn)行噪音E.保護(hù)導(dǎo)軌）5.電梯導(dǎo)軌連接螺栓松動(dòng)可能導(dǎo)致（A.導(dǎo)軌垂直度偏差B.運(yùn)行異響C.導(dǎo)軌斷裂D.轎廂搖擺E.制動(dòng)器失效）6.電梯門(mén)機(jī)門(mén)開(kāi)關(guān)門(mén)速度異常的可能原因包括（A.電機(jī)過(guò)載保護(hù)B.門(mén)機(jī)門(mén)導(dǎo)軌變形C.控制器參數(shù)設(shè)置錯(cuò)誤D.門(mén)機(jī)門(mén)電機(jī)損壞E.限位開(kāi)關(guān)故障）7.電梯曳引輪槽磨損不均勻時(shí)，可能引發(fā)（A.鋼絲繩偏磨B.曳引輪發(fā)熱C.運(yùn)行抖動(dòng)D.制動(dòng)器打滑E.鋼絲繩斷裂）8.電梯安全鉗的觸發(fā)條件包括（A.限速器動(dòng)作B.門(mén)鎖故障C.緩沖器失效D.控制器信號(hào)異常E.轎廂偏移）9.電梯轎廂內(nèi)照明燈的常見(jiàn)故障包括（A.燈泡燒毀B.線路短路C.控制器故障D.燈罩破損E.供電電壓不穩(wěn)）10.電梯鋼絲繩的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)包括（A.槽底磨損10%B.鋼絲斷絲數(shù)超過(guò)5根C.長(zhǎng)度縮短5%D.摩擦系數(shù)降低E.鋼絲銹蝕嚴(yán)重）四、案例分析（每題6分，共18分）案例1：某電梯在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)以下現(xiàn)象：-轎廂運(yùn)行時(shí)導(dǎo)軌有明顯的垂直度偏差，伴隨異響；-門(mén)機(jī)門(mén)開(kāi)關(guān)門(mén)速度時(shí)快時(shí)慢，且關(guān)門(mén)時(shí)偶爾有撞擊聲；-限速器測(cè)試時(shí)，安全開(kāi)關(guān)觸發(fā)后電梯未完全制停。請(qǐng)分析可能的原因并提出維修建議。案例2：某電梯在運(yùn)行過(guò)程中突然出現(xiàn)以下故障：-轎廂無(wú)法啟動(dòng)，但按鈕燈正常亮起；-門(mén)機(jī)門(mén)無(wú)法關(guān)閉，但電氣安全觸點(diǎn)未觸發(fā)；-曳引機(jī)制動(dòng)器有明顯的焦糊味。請(qǐng)分析可能的原因并提出維修建議。案例3：某電梯在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)以下現(xiàn)象：-轎廂運(yùn)行時(shí)鋼絲繩有明顯的抖動(dòng)，伴隨異響；-門(mén)機(jī)門(mén)開(kāi)關(guān)門(mén)速度過(guò)快，且關(guān)門(mén)時(shí)經(jīng)常夾手；-緩沖器測(cè)試時(shí)，轎廂制停后仍有明顯的反彈。請(qǐng)分析可能的原因并提出維修建議。五、論述題（每題11分，共22分）論述題1：論述電梯曳引系統(tǒng)的主要部件及其工作原理，并說(shuō)明曳引輪槽磨損不均勻的維修方法及預(yù)防措施。論述題2：論述電梯門(mén)機(jī)門(mén)常見(jiàn)故障的類(lèi)型、原因及維修方法，并說(shuō)明如何通過(guò)日常檢查預(yù)防門(mén)機(jī)門(mén)故障的發(fā)生。---標(biāo)準(zhǔn)答案及解析一、判斷題1.√2.√3.×4.√5.√6.×7.√8.√9.×10.√解析：3.電氣安全觸點(diǎn)失效會(huì)導(dǎo)致門(mén)機(jī)門(mén)無(wú)法正常關(guān)閉，存在安全隱患。6.電梯緩沖器屬于彈簧式減震裝置，其行程與減震效果成正比。9.曳引輪槽磨損均勻時(shí)，鋼絲繩與曳引輪的接觸角度基本不變。二、單選題1.C2.B3.C4.C5.B6.D7.B8.D9.B10.C解析：6.門(mén)機(jī)門(mén)開(kāi)關(guān)門(mén)速度異常可能是由于電機(jī)、導(dǎo)軌或控制器故障，需綜合排查。10.鋼絲繩槽底磨損10%是絕對(duì)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，其他指標(biāo)為參考指標(biāo)。三、多選題1.A,B,D2.A,B,C3.A,B,D4.A,B,D5.A,B,D6.A,B,C,D7.A,B,C,D8.A,B,C9.A,B,E10.A,B,C,E解析：6.門(mén)機(jī)門(mén)開(kāi)關(guān)門(mén)速度異?？赡苁怯捎陔姍C(jī)、導(dǎo)軌或控制器故障，需綜合排查。10.鋼絲繩槽底磨損10%、斷絲數(shù)超過(guò)5根、長(zhǎng)度縮短5%、銹蝕嚴(yán)重均為報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。四、案例分析案例1：可能原因：1.導(dǎo)軌連接螺栓松動(dòng)導(dǎo)致垂直度偏差；2.門(mén)機(jī)門(mén)導(dǎo)軌變形或潤(rùn)滑不良導(dǎo)致開(kāi)關(guān)門(mén)速度異常；3.限速器鋼絲繩張力不當(dāng)或限速器本身故障導(dǎo)致安全開(kāi)關(guān)觸發(fā)不可靠。維修建議：1.檢查并緊固導(dǎo)軌連接螺栓；2.校準(zhǔn)門(mén)機(jī)門(mén)導(dǎo)軌，必要時(shí)更換或潤(rùn)滑；3.調(diào)整限速器鋼絲繩張力，校準(zhǔn)限速器動(dòng)作速度。案例2：可能原因：1.控制器故障導(dǎo)致無(wú)法啟動(dòng)；2.門(mén)機(jī)門(mén)電氣安全觸點(diǎn)故障或線路接觸不良；3.曳引機(jī)制動(dòng)器過(guò)熱可能觸發(fā)過(guò)載保護(hù)。維修建議：1.檢查控制器供電及信號(hào)線路；2.測(cè)試門(mén)機(jī)門(mén)電氣安全觸點(diǎn)，必要時(shí)更換；3.檢查制動(dòng)器線圈及熱敏電阻，必要時(shí)更換。案例3：可能原因：1.曳引輪槽磨損不均勻?qū)е落摻z繩偏磨；2.門(mén)機(jī)門(mén)限位開(kāi)關(guān)故障導(dǎo)致開(kāi)關(guān)門(mén)速度過(guò)快；3.緩沖器彈簧失效或安裝不當(dāng)導(dǎo)致制停后反彈。維修建議：1.校準(zhǔn)曳引輪槽，必要時(shí)更換；2.調(diào)整門(mén)機(jī)門(mén)限位開(kāi)關(guān)參數(shù)；3.更換或調(diào)整緩沖器彈簧。五、論述題論述題1：曳引系統(tǒng)主要部件及工作原理：1.曳引輪：通過(guò)槽型設(shè)計(jì)與鋼絲繩配合實(shí)現(xiàn)轎廂與對(duì)重的同步運(yùn)動(dòng)；2.鋼絲繩：傳遞曳引力，連接轎廂與對(duì)重；3.制動(dòng)器：斷電時(shí)通過(guò)機(jī)械鎖緊實(shí)現(xiàn)安全?？?；4.導(dǎo)靴：引導(dǎo)鋼絲繩沿導(dǎo)軌運(yùn)行，減少摩擦。曳引輪槽磨損不均勻的維修方法及預(yù)防措施：1.維修方法：校準(zhǔn)曳引輪槽，必要時(shí)更換；調(diào)整鋼絲繩張力，確保受力均勻；2.預(yù)防措施：定期檢查鋼絲繩張力，避免超載運(yùn)行；潤(rùn)滑導(dǎo)靴及曳引輪槽，減少磨損。論述題2：門(mén)機(jī)門(mén)常見(jiàn)故障的類(lèi)型、原因及維修方法：1.