2026年高鐵動(dòng)車司機(jī)綜合技能水平考核模擬一、單選題（共10題，每題2分，計(jì)20分）1.某高鐵線路在山區(qū)段，最大坡度為12‰。在制動(dòng)時(shí)，司機(jī)發(fā)現(xiàn)列車制動(dòng)力不足，最可能的原因是（）。A.制動(dòng)系統(tǒng)油壓不足B.空氣制動(dòng)系統(tǒng)漏氣C.列車載重超過限值D.制動(dòng)單元磨損2.在運(yùn)行過程中，若列車自動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)發(fā)出“緊急制動(dòng)”警報(bào)，司機(jī)應(yīng)立即采取的措施是（）。A.緊急降弓斷電B.緊急制動(dòng)并報(bào)告調(diào)度C.減速至40km/h后檢查D.繼續(xù)運(yùn)行觀察是否緩解3.某高鐵線路長(zhǎng)20公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350km/h。在通過彎道前，限速牌顯示限速250km/h，司機(jī)應(yīng)如何操作？（）A.提前減速至250km/h通過B.保持350km/h沖過彎道C.緊急制動(dòng)減速D.停車檢查限速牌是否錯(cuò)誤4.在冬季冰雪天氣，若列車在站內(nèi)停車時(shí)出現(xiàn)輪對(duì)凍死的情況，司機(jī)應(yīng)采取哪種方法解凍？（）A.緊急制動(dòng)解鎖B.使用熱風(fēng)噴射裝置C.撒布除冰劑D.啟動(dòng)列車牽引力嘗試解凍5.高鐵司機(jī)在夜間運(yùn)行時(shí)，若發(fā)現(xiàn)前方線路有異常亮光（非正常照明），應(yīng)怎么做？（）A.繼續(xù)高速通過觀察B.立即減速至60km/h觀察C.緊急制動(dòng)并報(bào)告D.聯(lián)系后方列車確認(rèn)6.某高鐵線路采用CTCS-3級(jí)列控系統(tǒng)，司機(jī)在操作時(shí)發(fā)現(xiàn)車載設(shè)備顯示“降級(jí)運(yùn)行”，此時(shí)應(yīng)（）。A.繼續(xù)以350km/h運(yùn)行B.降速至300km/h運(yùn)行C.立即減速至200km/h并報(bào)告D.停車檢查設(shè)備7.在列車運(yùn)行中，若發(fā)現(xiàn)車輪踏面出現(xiàn)嚴(yán)重擦傷，最可能的原因是（）。A.輪對(duì)動(dòng)平衡不良B.制動(dòng)時(shí)輪緣磨耗C.軌道異物D.車輪材質(zhì)問題8.某高鐵線路在隧道內(nèi)突然停電，司機(jī)應(yīng)如何應(yīng)對(duì)？（）A.立即緊急制動(dòng)B.保持原速運(yùn)行至出口C.啟動(dòng)應(yīng)急照明觀察D.報(bào)告調(diào)度并減速至40km/h9.在運(yùn)行過程中，若列車出現(xiàn)“車輪抱死”警報(bào)，司機(jī)應(yīng)（）。A.緊急制動(dòng)B.按下“車輪防抱死”按鈕C.減速至30km/h緩解D.報(bào)告調(diào)度后停車10.某高鐵線路在沿海地區(qū)，夏季易出現(xiàn)臺(tái)風(fēng)天氣。若接到調(diào)度命令要求限速200km/h運(yùn)行，司機(jī)應(yīng)（）。A.保持原速運(yùn)行B.立即減速至200km/hC.報(bào)告天氣情況是否屬實(shí)D.忽略限速要求高速通過二、多選題（共5題，每題3分，計(jì)15分）1.高鐵司機(jī)在出庫(kù)前檢查時(shí)，必須確認(rèn)哪些設(shè)備正常？（）A.制動(dòng)系統(tǒng)壓力B.輪對(duì)軸承溫度C.車門密封性D.車載信號(hào)設(shè)備2.在運(yùn)行過程中，若列車出現(xiàn)“軸溫異?！本瘓?bào)，司機(jī)應(yīng)（）。A.立即減速至40km/hB.報(bào)告調(diào)度并檢查C.開啟軸溫監(jiān)測(cè)界面觀察D.忽略警報(bào)繼續(xù)運(yùn)行3.某高鐵線路在山區(qū)段，若遇到連續(xù)彎道，司機(jī)應(yīng)（）。A.提前減速B.保持穩(wěn)定速度C.避免頻繁加減速D.緊急制動(dòng)通過4.在冬季結(jié)冰路段，高鐵司機(jī)應(yīng)采取哪些措施預(yù)防側(cè)滑？（）A.降低運(yùn)行速度B.使用防滑砂C.保持車距D.緊急制動(dòng)5.高鐵司機(jī)在接到調(diào)度命令時(shí)，必須確認(rèn)哪些信息？（）A.列車編組信息B.運(yùn)行路線變更C.限速要求D.后方列車位置三、判斷題（共10題，每題1分，計(jì)10分）1.高鐵司機(jī)在運(yùn)行中若發(fā)現(xiàn)前方軌道有異常下沉，應(yīng)立即緊急制動(dòng)并報(bào)告。（）2.CTCS-2級(jí)列控系統(tǒng)比CTCS-3級(jí)更先進(jìn)。（）3.在隧道內(nèi)運(yùn)行時(shí)，高鐵司機(jī)可以關(guān)閉車內(nèi)照明以節(jié)省能源。（）4.列車在高速運(yùn)行時(shí)，若發(fā)現(xiàn)車門自動(dòng)打開，應(yīng)立即緊急制動(dòng)。（）5.高鐵司機(jī)在夏季高溫天氣下，可以適當(dāng)降低空調(diào)溫度以增加制冷效果。（）6.若列車在站內(nèi)停車時(shí)出現(xiàn)輪對(duì)凍死，司機(jī)應(yīng)立即啟動(dòng)列車牽引力解凍。（）7.在沿海地區(qū)運(yùn)行時(shí)，高鐵司機(jī)應(yīng)特別關(guān)注雷達(dá)探測(cè)到的鳥類。（）8.CTCS-3級(jí)列控系統(tǒng)下，司機(jī)無(wú)需進(jìn)行人工確認(rèn)信號(hào)。（）9.列車在運(yùn)行中若出現(xiàn)“制動(dòng)系統(tǒng)故障”警報(bào)，司機(jī)應(yīng)立即停車檢查。（）10.高鐵司機(jī)在夜間運(yùn)行時(shí)，若發(fā)現(xiàn)前方線路有異常亮光，應(yīng)保持原速通過。（）四、簡(jiǎn)答題（共5題，每題4分，計(jì)20分）1.簡(jiǎn)述高鐵司機(jī)在出庫(kù)前必須檢查的十大設(shè)備或系統(tǒng)。2.解釋CTCS-3級(jí)列控系統(tǒng)的運(yùn)行原理及其優(yōu)勢(shì)。3.在冬季冰雪天氣下，高鐵司機(jī)應(yīng)采取哪些預(yù)防措施？4.若列車在隧道內(nèi)突然停電，司機(jī)應(yīng)如何應(yīng)對(duì)？5.簡(jiǎn)述高鐵司機(jī)在接到調(diào)度命令時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)操作流程。五、論述題（共2題，每題10分，計(jì)20分）1.結(jié)合實(shí)際案例，論述高鐵司機(jī)在山區(qū)段運(yùn)行時(shí)應(yīng)注意的安全事項(xiàng)及應(yīng)對(duì)措施。2.分析高鐵司機(jī)在極端天氣（如臺(tái)風(fēng)、暴雪）下的運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)及應(yīng)急策略。答案與解析一、單選題答案與解析1.B解析：空氣制動(dòng)系統(tǒng)漏氣會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)力不足，其他選項(xiàng)可能性較低。2.B解析：緊急制動(dòng)并報(bào)告是標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)急流程，其他選項(xiàng)不當(dāng)。3.A解析：必須遵守限速要求，提前減速確保安全。4.B解析：熱風(fēng)噴射裝置是標(biāo)準(zhǔn)解凍方法，其他選項(xiàng)無(wú)效或危險(xiǎn)。5.C解析：異常亮光可能預(yù)示線路故障，需緊急制動(dòng)確認(rèn)。6.C解析：降級(jí)運(yùn)行時(shí)必須降速，其他選項(xiàng)違反規(guī)定。7.A解析：動(dòng)平衡不良會(huì)導(dǎo)致車輪擦傷，其他選項(xiàng)可能性較低。8.D解析：停電時(shí)需報(bào)告并減速至40km/h，確保安全。9.C解析：減速至30km/h可緩解車輪抱死，其他選項(xiàng)不當(dāng)。10.B解析：必須遵守限速要求，其他選項(xiàng)違反規(guī)定。二、多選題答案與解析1.A、B、C、D解析：所有選項(xiàng)均為出庫(kù)前必檢項(xiàng)目。2.A、B、C解析：軸溫異常需減速、報(bào)告并監(jiān)控，D選項(xiàng)錯(cuò)誤。3.A、C解析：山區(qū)彎道需提前減速并保持穩(wěn)定速度，D選項(xiàng)危險(xiǎn)。4.A、C解析：防滑砂需地面撒布，B選項(xiàng)司機(jī)無(wú)法操作，D選項(xiàng)危險(xiǎn)。5.A、B、C解析：調(diào)度命令必須確認(rèn)編組、路線、限速，D選項(xiàng)非必要信息。三、判斷題答案與解析1.√解析：軌道下沉是嚴(yán)重隱患，需緊急制動(dòng)。2.×解析：CTCS-3級(jí)更先進(jìn)，功能更完善。3.×解析：隧道內(nèi)需保持正常照明以確保安全。4.√解析：車門自動(dòng)打開需緊急制動(dòng)防止脫軌。5.×解析：高溫天氣應(yīng)適當(dāng)調(diào)高空調(diào)溫度避免設(shè)備過載。6.×解析：牽引力可能加劇凍死，應(yīng)采用其他方法解凍。7.√解析：鳥類可能撞毀列車，需特別關(guān)注。8.√解析：CTCS-3級(jí)自動(dòng)確認(rèn)信號(hào)，無(wú)需人工干預(yù)。9.√解析：制動(dòng)系統(tǒng)故障需立即停車檢查。10.×解析：異常亮光需緊急制動(dòng)確認(rèn)，保持原速危險(xiǎn)。四、簡(jiǎn)答題答案與解析1.出庫(kù)前檢查十大設(shè)備：-制動(dòng)系統(tǒng)壓力-輪對(duì)狀態(tài)-車門密封性-車載信號(hào)設(shè)備-軸溫監(jiān)測(cè)系統(tǒng)-空調(diào)制冷/制熱功能-通信系統(tǒng)-照明系統(tǒng)-緊急制動(dòng)閥狀態(tài)-車內(nèi)安全設(shè)備（滅火器等）2.CTCS-3級(jí)列控系統(tǒng)原理及優(yōu)勢(shì)：原理：基于無(wú)線通信，實(shí)時(shí)傳輸列車位置、速度等信息，自動(dòng)控制列車運(yùn)行。優(yōu)勢(shì)：精度高、反應(yīng)快，減少人為干預(yù)，安全性更高。3.冬季冰雪天氣預(yù)防措施：-提前減速-保持車距-使用防滑砂-檢查軸溫-避免頻繁加減速4.隧道內(nèi)停電應(yīng)對(duì)：-立即報(bào)告調(diào)度-減速至40km/h-啟動(dòng)應(yīng)急照明-保持警惕觀察前方5.調(diào)度命令操作流程：-確認(rèn)命令內(nèi)容（編組、路線、限速等）-執(zhí)行命令（減速、變更路線等）-確認(rèn)執(zhí)行結(jié)果并報(bào)告五、論述題答案與解析1.山區(qū)段運(yùn)行安全事項(xiàng)及應(yīng)對(duì)措施：山區(qū)彎道多、坡度大，風(fēng)險(xiǎn)