飛機(jī)雷達(dá)調(diào)試工操作規(guī)程測(cè)試考核試卷含答案飛機(jī)雷達(dá)調(diào)試工操作規(guī)程測(cè)試考核試卷含答案考生姓名：答題日期：判卷人：得分：題型單項(xiàng)選擇題多選題填空題判斷題主觀題案例題得分本次考核旨在檢驗(yàn)學(xué)員對(duì)飛機(jī)雷達(dá)調(diào)試工操作規(guī)程的掌握程度，確保學(xué)員具備實(shí)際操作能力，能夠按照規(guī)程正確、高效地完成飛機(jī)雷達(dá)調(diào)試工作。

一、單項(xiàng)選擇題（本題共30小題，每小題0.5分，共15分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的）

1.飛機(jī)雷達(dá)調(diào)試工在進(jìn)行調(diào)試前，首先應(yīng)檢查（）。

A.雷達(dá)設(shè)備電源

B.飛機(jī)飛行高度

C.雷達(dá)天線狀態(tài)

D.飛行員操作規(guī)程

2.雷達(dá)系統(tǒng)自檢過(guò)程中，如果發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)立即（）。

A.繼續(xù)調(diào)試

B.停止調(diào)試并報(bào)告

C.調(diào)整系統(tǒng)參數(shù)

D.修改飛行計(jì)劃

3.調(diào)試飛機(jī)雷達(dá)時(shí)，為了保證安全，必須確保（）。

A.飛機(jī)處于地面

B.飛機(jī)處于飛行狀態(tài)

C.雷達(dá)系統(tǒng)關(guān)閉

D.飛行員在旁

4.雷達(dá)調(diào)試過(guò)程中，若發(fā)現(xiàn)信號(hào)異常，應(yīng)首先檢查（）。

A.天線連接

B.信號(hào)線纜

C.電源電壓

D.接收器狀態(tài)

5.雷達(dá)天線旋轉(zhuǎn)速度過(guò)快可能是由于（）。

A.電機(jī)故障

B.信號(hào)過(guò)強(qiáng)

C.控制系統(tǒng)錯(cuò)誤

D.飛機(jī)振動(dòng)

6.調(diào)試?yán)走_(dá)時(shí)，為了防止電磁干擾，應(yīng)（）。

A.使用屏蔽電纜

B.關(guān)閉其他電子設(shè)備

C.保持雷達(dá)系統(tǒng)與外界隔離

D.使用高頻濾波器

7.飛機(jī)雷達(dá)調(diào)試工在進(jìn)行設(shè)備維護(hù)時(shí)，應(yīng)首先（）。

A.檢查設(shè)備手冊(cè)

B.關(guān)閉雷達(dá)系統(tǒng)

C.清潔設(shè)備表面

D.檢查電源連接

8.雷達(dá)系統(tǒng)軟件更新時(shí)，應(yīng)（）。

A.斷開(kāi)電源

B.連接網(wǎng)絡(luò)

C.備份現(xiàn)有數(shù)據(jù)

D.關(guān)閉飛機(jī)系統(tǒng)

9.雷達(dá)調(diào)試過(guò)程中，若發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸異常，應(yīng)首先檢查（）。

A.數(shù)據(jù)接口

B.傳輸協(xié)議

C.傳輸速度

D.數(shù)據(jù)格式

10.飛機(jī)雷達(dá)調(diào)試工在進(jìn)行天線調(diào)整時(shí)，應(yīng)（）。

A.佩戴安全帽

B.穿著防靜電服

C.保持天線干燥

D.避免陽(yáng)光直射

11.雷達(dá)系統(tǒng)冷卻系統(tǒng)故障時(shí)，應(yīng)立即（）。

A.停止調(diào)試

B.檢查冷卻液

C.增加風(fēng)扇轉(zhuǎn)速

D.檢查電源電壓

12.雷達(dá)調(diào)試工在進(jìn)行設(shè)備校準(zhǔn)前，應(yīng)確保（）。

A.系統(tǒng)處于穩(wěn)定狀態(tài)

B.飛機(jī)處于水平飛行

C.系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置正確

D.所有設(shè)備連接良好

13.雷達(dá)調(diào)試過(guò)程中，若發(fā)現(xiàn)顯示器無(wú)信號(hào)，應(yīng)首先檢查（）。

A.顯示器電源

B.信號(hào)線纜

C.接收器狀態(tài)

D.信號(hào)放大器

14.飛機(jī)雷達(dá)調(diào)試工在進(jìn)行天線清潔時(shí)，應(yīng)使用（）。

A.濕布

B.干布

C.防靜電布

D.化學(xué)清潔劑

15.雷達(dá)系統(tǒng)軟件升級(jí)時(shí)，應(yīng)（）。

A.斷開(kāi)電源

B.連接網(wǎng)絡(luò)

C.備份現(xiàn)有數(shù)據(jù)

D.關(guān)閉飛機(jī)系統(tǒng)

16.雷達(dá)調(diào)試過(guò)程中，若發(fā)現(xiàn)信號(hào)失真，應(yīng)首先檢查（）。

A.天線狀態(tài)

B.信號(hào)線纜

C.接收器狀態(tài)

D.信號(hào)放大器

17.飛機(jī)雷達(dá)調(diào)試工在進(jìn)行設(shè)備檢查時(shí)，應(yīng)（）。

A.佩戴安全帽

B.穿著防靜電服

C.保持設(shè)備干燥

D.避免陽(yáng)光直射

18.雷達(dá)系統(tǒng)自檢過(guò)程中，如果發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤代碼，應(yīng)立即（）。

A.繼續(xù)調(diào)試

B.停止調(diào)試并報(bào)告

C.重置系統(tǒng)

D.重新啟動(dòng)設(shè)備

19.飛機(jī)雷達(dá)調(diào)試工在進(jìn)行天線定位時(shí)，應(yīng)（）。

A.佩戴安全帽

B.穿著防靜電服

C.保持天線干燥

D.避免陽(yáng)光直射

20.雷達(dá)調(diào)試過(guò)程中，若發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)響應(yīng)慢，應(yīng)首先檢查（）。

A.處理器性能

B.信號(hào)線纜

C.接收器狀態(tài)

D.信號(hào)放大器

21.飛機(jī)雷達(dá)調(diào)試工在進(jìn)行設(shè)備維護(hù)時(shí)，應(yīng)首先（）。

A.檢查設(shè)備手冊(cè)

B.關(guān)閉雷達(dá)系統(tǒng)

C.清潔設(shè)備表面

D.檢查電源連接

22.雷達(dá)系統(tǒng)電源故障時(shí)，應(yīng)立即（）。

A.停止調(diào)試

B.檢查電源線纜

C.增加電源電壓

D.檢查電源插座

23.飛機(jī)雷達(dá)調(diào)試工在進(jìn)行設(shè)備校準(zhǔn)前，應(yīng)確保（）。

A.系統(tǒng)處于穩(wěn)定狀態(tài)

B.飛機(jī)處于水平飛行

C.系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置正確

D.所有設(shè)備連接良好

24.雷達(dá)調(diào)試過(guò)程中，若發(fā)現(xiàn)顯示器無(wú)信號(hào)，應(yīng)首先檢查（）。

A.顯示器電源

B.信號(hào)線纜

C.接收器狀態(tài)

D.信號(hào)放大器

25.飛機(jī)雷達(dá)調(diào)試工在進(jìn)行天線清潔時(shí)，應(yīng)使用（）。

A.濕布

B.干布

C.防靜電布

D.化學(xué)清潔劑

26.雷達(dá)系統(tǒng)軟件升級(jí)時(shí)，應(yīng)（）。

A.斷開(kāi)電源

B.連接網(wǎng)絡(luò)

C.備份現(xiàn)有數(shù)據(jù)

D.關(guān)閉飛機(jī)系統(tǒng)

27.雷達(dá)調(diào)試過(guò)程中，若發(fā)現(xiàn)信號(hào)失真，應(yīng)首先檢查（）。

A.天線狀態(tài)

B.信號(hào)線纜

C.接收器狀態(tài)

D.信號(hào)放大器

28.飛機(jī)雷達(dá)調(diào)試工在進(jìn)行設(shè)備檢查時(shí)，應(yīng)（）。

A.佩戴安全帽

B.穿著防靜電服

C.保持設(shè)備干燥

D.避免陽(yáng)光直射

29.雷達(dá)系統(tǒng)自檢過(guò)程中，如果發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤代碼，應(yīng)立即（）。

A.繼續(xù)調(diào)試

B.停止調(diào)試并報(bào)告

C.重置系統(tǒng)

D.重新啟動(dòng)設(shè)備

30.飛機(jī)雷達(dá)調(diào)試工在進(jìn)行天線定位時(shí)，應(yīng)（）。

A.佩戴安全帽

B.穿著防靜電服

C.保持天線干燥

D.避免陽(yáng)光直射

二、多選題（本題共20小題，每小題1分，共20分，在每小題給出的選項(xiàng)中，至少有一項(xiàng)是符合題目要求的）

1.飛機(jī)雷達(dá)調(diào)試工在調(diào)試前應(yīng)進(jìn)行的準(zhǔn)備工作包括（）。

A.檢查雷達(dá)設(shè)備電源

B.確認(rèn)飛機(jī)飛行高度

C.檢查雷達(dá)天線狀態(tài)

D.熟悉操作規(guī)程

E.檢查飛行員操作規(guī)程

2.雷達(dá)系統(tǒng)自檢過(guò)程中可能出現(xiàn)的異常情況有（）。

A.信號(hào)異常

B.數(shù)據(jù)傳輸異常

C.顯示器無(wú)信號(hào)

D.系統(tǒng)響應(yīng)慢

E.電源故障

3.為了保證雷達(dá)調(diào)試安全，以下措施中正確的是（）。

A.確保飛機(jī)處于地面

B.關(guān)閉雷達(dá)系統(tǒng)

C.飛行員在旁監(jiān)督

D.使用屏蔽電纜

E.保持雷達(dá)系統(tǒng)與外界隔離

4.雷達(dá)天線旋轉(zhuǎn)速度過(guò)快可能的原因有（）。

A.電機(jī)故障

B.信號(hào)過(guò)強(qiáng)

C.控制系統(tǒng)錯(cuò)誤

D.飛機(jī)振動(dòng)

E.天線連接不良

5.雷達(dá)調(diào)試工在進(jìn)行設(shè)備維護(hù)時(shí)應(yīng)遵循的原則包括（）。

A.檢查設(shè)備手冊(cè)

B.關(guān)閉雷達(dá)系統(tǒng)

C.清潔設(shè)備表面

D.檢查電源連接

E.備份現(xiàn)有數(shù)據(jù)

6.雷達(dá)系統(tǒng)軟件更新時(shí)需要注意的事項(xiàng)有（）。

A.斷開(kāi)電源

B.連接網(wǎng)絡(luò)

C.備份現(xiàn)有數(shù)據(jù)

D.關(guān)閉飛機(jī)系統(tǒng)

E.確保網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定

7.雷達(dá)調(diào)試過(guò)程中，若發(fā)現(xiàn)信號(hào)異常，可能的原因有（）。

A.天線連接

B.信號(hào)線纜

C.電源電壓

D.接收器狀態(tài)

E.信號(hào)放大器

8.飛機(jī)雷達(dá)調(diào)試工在進(jìn)行天線調(diào)整時(shí)，應(yīng)采取的安全措施有（）。

A.佩戴安全帽

B.穿著防靜電服

C.保持天線干燥

D.避免陽(yáng)光直射

E.使用絕緣手套

9.雷達(dá)系統(tǒng)冷卻系統(tǒng)故障時(shí)，應(yīng)采取的措施包括（）。

A.停止調(diào)試

B.檢查冷卻液

C.增加風(fēng)扇轉(zhuǎn)速

D.檢查電源電壓

E.檢查散熱器

10.雷達(dá)調(diào)試工在進(jìn)行設(shè)備校準(zhǔn)前，應(yīng)確認(rèn)的條件有（）。

A.系統(tǒng)處于穩(wěn)定狀態(tài)

B.飛機(jī)處于水平飛行

C.系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置正確

D.所有設(shè)備連接良好

E.飛行員操作熟練

11.雷達(dá)調(diào)試過(guò)程中，若發(fā)現(xiàn)顯示器無(wú)信號(hào)，可能的原因有（）。

A.顯示器電源

B.信號(hào)線纜

C.接收器狀態(tài)

D.信號(hào)放大器

E.顯示器故障

12.飛機(jī)雷達(dá)調(diào)試工在進(jìn)行天線清潔時(shí)，應(yīng)使用的工具和材料包括（）。

A.濕布

B.干布

C.防靜電布

D.化學(xué)清潔劑

E.天線專用清潔劑

13.雷達(dá)系統(tǒng)軟件升級(jí)時(shí)，應(yīng)遵循的步驟有（）。

A.斷開(kāi)電源

B.連接網(wǎng)絡(luò)

C.備份現(xiàn)有數(shù)據(jù)

D.關(guān)閉飛機(jī)系統(tǒng)

E.確保升級(jí)文件正確

14.雷達(dá)調(diào)試過(guò)程中，若發(fā)現(xiàn)信號(hào)失真，可能的原因有（）。

A.天線狀態(tài)

B.信號(hào)線纜

C.接收器狀態(tài)

D.信號(hào)放大器

E.軟件配置錯(cuò)誤

15.飛機(jī)雷達(dá)調(diào)試工在進(jìn)行設(shè)備檢查時(shí)，應(yīng)關(guān)注的細(xì)節(jié)包括（）。

A.佩戴安全帽

B.穿著防靜電服

C.保持設(shè)備干燥

D.避免陽(yáng)光直射

E.檢查設(shè)備標(biāo)識(shí)

16.雷達(dá)系統(tǒng)自檢過(guò)程中，如果發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤代碼，應(yīng)采取的行動(dòng)有（）。

A.繼續(xù)調(diào)試

B.停止調(diào)試并報(bào)告

C.重置系統(tǒng)

D.重新啟動(dòng)設(shè)備

E.查閱維修手冊(cè)

17.飛機(jī)雷達(dá)調(diào)試工在進(jìn)行天線定位時(shí)，應(yīng)考慮的因素有（）。

A.佩戴安全帽

B.穿著防靜電服

C.保持天線干燥

D.避免陽(yáng)光直射

E.天線與飛機(jī)的相對(duì)位置

18.雷達(dá)調(diào)試過(guò)程中，若發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)響應(yīng)慢，可能的原因有（）。

A.處理器性能

B.信號(hào)線纜

C.接收器狀態(tài)

D.信號(hào)放大器

E.系統(tǒng)負(fù)載過(guò)高

19.飛機(jī)雷達(dá)調(diào)試工在進(jìn)行設(shè)備維護(hù)時(shí)，應(yīng)記錄的信息包括（）。

A.檢查設(shè)備手冊(cè)

B.關(guān)閉雷達(dá)系統(tǒng)

C.清潔設(shè)備表面

D.檢查電源連接

E.維護(hù)日期和內(nèi)容

20.雷達(dá)系統(tǒng)電源故障時(shí)，應(yīng)采取的措施有（）。

A.停止調(diào)試

B.檢查電源線纜

C.增加電源電壓

D.檢查電源插座

E.使用備用電源

三、填空題（本題共25小題，每小題1分，共25分，請(qǐng)將正確答案填到題目空白處）

1.飛機(jī)雷達(dá)調(diào)試工在進(jìn)行調(diào)試前，應(yīng)首先檢查_(kāi)________。

2.雷達(dá)系統(tǒng)自檢過(guò)程中，如果發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)立即_________。

3.調(diào)試飛機(jī)雷達(dá)時(shí)，為了保證安全，必須確保_________。

4.雷達(dá)調(diào)試過(guò)程中，若發(fā)現(xiàn)信號(hào)異常，應(yīng)首先檢查_(kāi)________。

5.雷達(dá)天線旋轉(zhuǎn)速度過(guò)快可能是由于_________。

6.調(diào)試?yán)走_(dá)時(shí)，為了防止電磁干擾，應(yīng)_________。

7.飛機(jī)雷達(dá)調(diào)試工在進(jìn)行設(shè)備維護(hù)時(shí)，應(yīng)首先_________。

8.雷達(dá)系統(tǒng)軟件更新時(shí)，應(yīng)_________。

9.雷達(dá)調(diào)試過(guò)程中，若發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸異常，應(yīng)首先檢查_(kāi)________。

10.飛機(jī)雷達(dá)調(diào)試工在進(jìn)行天線調(diào)整時(shí)，應(yīng)_________。

11.雷達(dá)系統(tǒng)冷卻系統(tǒng)故障時(shí)，應(yīng)立即_________。

12.雷達(dá)調(diào)試工在進(jìn)行設(shè)備校準(zhǔn)前，應(yīng)確保_________。

13.雷達(dá)調(diào)試過(guò)程中，若發(fā)現(xiàn)顯示器無(wú)信號(hào)，應(yīng)首先檢查_(kāi)________。

14.飛機(jī)雷達(dá)調(diào)試工在進(jìn)行天線清潔時(shí)，應(yīng)使用_________。

15.雷達(dá)系統(tǒng)軟件升級(jí)時(shí)，應(yīng)_________。

16.雷達(dá)調(diào)試過(guò)程中，若發(fā)現(xiàn)信號(hào)失真，應(yīng)首先檢查_(kāi)________。

17.飛機(jī)雷達(dá)調(diào)試工在進(jìn)行設(shè)備檢查時(shí)，應(yīng)_________。

18.雷達(dá)系統(tǒng)自檢過(guò)程中，如果發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤代碼，應(yīng)立即_________。

19.飛機(jī)雷達(dá)調(diào)試工在進(jìn)行天線定位時(shí)，應(yīng)_________。

20.雷達(dá)調(diào)試過(guò)程中，若發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)響應(yīng)慢，應(yīng)首先檢查_(kāi)________。

21.飛機(jī)雷達(dá)調(diào)試工在進(jìn)行設(shè)備維護(hù)時(shí)，應(yīng)首先_________。

22.雷達(dá)系統(tǒng)電源故障時(shí)，應(yīng)立即_________。

23.雷達(dá)調(diào)試工在進(jìn)行設(shè)備校準(zhǔn)前，應(yīng)確保_________。

24.雷達(dá)調(diào)試過(guò)程中，若發(fā)現(xiàn)顯示器無(wú)信號(hào)，應(yīng)首先檢查_(kāi)________。

25.飛機(jī)雷達(dá)調(diào)試工在進(jìn)行天線清潔時(shí)，應(yīng)使用_________。

四、判斷題（本題共20小題，每題0.5分，共10分，正確的請(qǐng)?jiān)诖痤}括號(hào)中畫(huà)√，錯(cuò)誤的畫(huà)×）

1.飛機(jī)雷達(dá)調(diào)試工在進(jìn)行調(diào)試前，可以不檢查雷達(dá)設(shè)備的電源狀態(tài)。（）

2.雷達(dá)系統(tǒng)自檢過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)異常后可以繼續(xù)調(diào)試，無(wú)需報(bào)告。（）

3.為了保證雷達(dá)調(diào)試安全，飛機(jī)可以處于飛行狀態(tài)。（）

4.雷達(dá)調(diào)試過(guò)程中，信號(hào)異常一定是由于天線連接問(wèn)題引起的。（）

5.雷達(dá)天線旋轉(zhuǎn)速度過(guò)快，可以通過(guò)增加信號(hào)強(qiáng)度來(lái)解決。（）

6.調(diào)試?yán)走_(dá)時(shí)，可以使用未屏蔽的電纜以減少電磁干擾。（）

7.飛機(jī)雷達(dá)調(diào)試工在進(jìn)行設(shè)備維護(hù)時(shí)，可以不關(guān)閉雷達(dá)系統(tǒng)。（）

8.雷達(dá)系統(tǒng)軟件更新時(shí)，可以直接連接網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行更新。（）

9.雷達(dá)調(diào)試過(guò)程中，數(shù)據(jù)傳輸異常可以忽略，不影響調(diào)試結(jié)果。（）

10.飛機(jī)雷達(dá)調(diào)試工在進(jìn)行天線調(diào)整時(shí)，可以穿著普通的衣物。（）

11.雷達(dá)系統(tǒng)冷卻系統(tǒng)故障時(shí)，可以通過(guò)增加風(fēng)扇轉(zhuǎn)速來(lái)解決問(wèn)題。（）

12.雷達(dá)調(diào)試工在進(jìn)行設(shè)備校準(zhǔn)前，不需要確認(rèn)系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置是否正確。（）

13.雷達(dá)調(diào)試過(guò)程中，顯示器無(wú)信號(hào)一定是由于接收器狀態(tài)問(wèn)題。（）

14.飛機(jī)雷達(dá)調(diào)試工在進(jìn)行天線清潔時(shí)，可以使用任何清潔劑。（）

15.雷達(dá)系統(tǒng)軟件升級(jí)時(shí)，不需要備份現(xiàn)有數(shù)據(jù)。（）

16.雷達(dá)調(diào)試過(guò)程中，信號(hào)失真可以通過(guò)調(diào)整天線位置來(lái)解決。（）

17.飛機(jī)雷達(dá)調(diào)試工在進(jìn)行設(shè)備檢查時(shí)，可以不佩戴安全帽。（）

18.雷達(dá)系統(tǒng)自檢過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤代碼可以忽略，不影響后續(xù)操作。（）

19.飛機(jī)雷達(dá)調(diào)試工在進(jìn)行天線定位時(shí)，不需要考慮天線與飛機(jī)的相對(duì)位置。（）

20.雷達(dá)調(diào)試過(guò)程中，系統(tǒng)響應(yīng)慢可以通過(guò)增加處理器性能來(lái)解決。（）

五、主觀題（本題共4小題，每題5分，共20分）

1.作為飛機(jī)雷達(dá)調(diào)試工，請(qǐng)?jiān)敿?xì)描述在調(diào)試過(guò)程中如何確保雷達(dá)系統(tǒng)的安全性和穩(wěn)定性。

2.結(jié)合實(shí)際案例，談?wù)勗陲w機(jī)雷達(dá)調(diào)試過(guò)程中遇到的問(wèn)題及其解決方法。

3.闡述飛機(jī)雷達(dá)調(diào)試工在操作規(guī)程中需要遵循的職業(yè)道德和操作規(guī)范。

4.請(qǐng)分析飛機(jī)雷達(dá)調(diào)試工在實(shí)際工作中所面臨的技術(shù)挑戰(zhàn)，并提出相應(yīng)的應(yīng)對(duì)策略。

六、案例題（本題共2小題，每題5分，共10分）

1.案例背景：某型號(hào)飛機(jī)在飛行前進(jìn)行雷達(dá)系統(tǒng)常規(guī)檢查，雷達(dá)調(diào)試工發(fā)現(xiàn)雷達(dá)天線在自檢過(guò)程中出現(xiàn)異常，顯示天線位置偏離。請(qǐng)分析可能的原因，并說(shuō)明調(diào)試工應(yīng)采取的步驟和措施進(jìn)行故障排除。

2.案例背景：在一次飛行任務(wù)中，飛機(jī)雷達(dá)系統(tǒng)在執(zhí)行任務(wù)過(guò)程中突然出現(xiàn)信號(hào)中斷，導(dǎo)致飛行員無(wú)法獲取雷達(dá)數(shù)據(jù)。事后檢查發(fā)現(xiàn)，雷達(dá)系統(tǒng)電源模塊故障。請(qǐng)描述雷達(dá)調(diào)試工如何進(jìn)行故障診斷和修復(fù)，以及如何確保系統(tǒng)恢復(fù)正常并滿足飛行安全要求。

標(biāo)準(zhǔn)答案

一、單項(xiàng)選擇題

1.A

2.B

3.A

4.A

5.A

6.C

7.B

8.C

9.A

10.B

11.B

12.C

13.B

14.C

15.B

16.B

17.B

18.B

19.B

20.B

21.B

22.B

23.C

24.B

25.C

二、多選題

1.A,C,D,E

2.A,B,C,D,E

3.A,B,C,D

4.A,B,C

5.A,B,C,D,E

6.A,B,C,D,E

7.A,B,C,D,E

8.A,B,C,D

9.A,B,C,D

10.A,B,C,D,E

11.A,B,C,D,E

12.A,B,C,D,E

13.A,B,C,D,E

14.A,B,C,D,E

15.A,B,C,D

16.A,B,C,D,E

17.A,B,C,D

18.A,B,C,D

19.A,B,C,D

20.A,B,C,D

三、填空題

1.檢查雷達(dá)設(shè)備電源

2.停止調(diào)試并報(bào)告

3.確保飛機(jī)處于地面

4.天線連接

5.電機(jī)故障

6