科學(xué)出行平安是福馬斯洛需求理論▲在特定的時刻，人的一切需要如果都未能得到滿足，那么，滿足最主要的需要就比滿足其他需要更迫切！呼吸水食物睡眠生理平衡分泌性第一層次生理上的需要人身安全健康保障道德保障工作職位保障家庭安全第二層次安全上的需要包括對人身安全、生活穩(wěn)定以及免遭痛苦、威脅或疾病等總體國家安全觀以人民安全為宗旨！交流內(nèi)容1.基礎(chǔ)知識2.當前道路交通安全形勢3.以案釋法4.安全行車知識與技巧5.科學(xué)技術(shù)在道路交通管理中的應(yīng)用6.機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定

7.刑法修正案（九）8.便民服務(wù)舉措9.道路交通事故處理一、基礎(chǔ)知識

交通五要素—人車路環(huán)管

人是最主要的要素，起決定性作用。

一、基礎(chǔ)知識1.人的交通特性（1）駕駛?cè)说慕煌ㄌ匦?駕駛員的任務(wù)：沿選定的路線駕駛車輛；遵守交通法規(guī)；遇到各種情況調(diào)整車輛。

?駕駛?cè)藨?yīng)具備的職業(yè)特點：身體健康、數(shù)量的駕駛技術(shù)，良好的身體素質(zhì)、心理素質(zhì)和職業(yè)道德，有社會責(zé)感?？蛙囘`法載人一、基礎(chǔ)知識（2）行人的交通特性

省力、省時、獨立、安全過街速度：男性平均為1.25m/s，女性平均為1.16m/s，老年人、小孩較青年人要慢。（3）乘客的交通特性

乘客的交通需求心理：希望乘車過程省時、省錢、省力，同時希望安全、方便、舒適。一、基礎(chǔ)知識

主要包含車況、車的性能（主動安全、被動安全）以及駕駛?cè)藢嚨氖炀毝取?/p>

機動車特性：這里主要講車輛的主要技術(shù)參數(shù)，包含尺寸參數(shù)、質(zhì)量參數(shù)、性能參數(shù)（動力性、制動性、燃油經(jīng)濟性、最小轉(zhuǎn)彎半徑、操縱穩(wěn)定性、舒適性等）

道路特性主要體現(xiàn)在量、質(zhì)、形三個方面。

?公路：根據(jù)（JTCB01-2014）《公路工程技術(shù)標準》公路分為高速公路、一級公路、二級公路、三級公路及四級公路等五個技術(shù)等級。?城市道路分四類、三級四類：快速路、主干路、次干路、支路）三級：Ⅰ級、Ⅱ級、Ⅲ級一、基礎(chǔ)知識（一）當前我國道路狀況

截至2016年年底，全國公路總里程469.63萬公里我國高速公路建設(shè)起步于1984年，最早開工的是沈大高速公路，至2017年底，我國高速公路通車里程13.6萬公里。一、基礎(chǔ)知識（一）當前云南省道路狀況一、基礎(chǔ)知識云南省通車里程五縱五橫一邊兩環(huán)十二聯(lián)25個省級高速公路通道15個處出境高速公路通道做強滇中搞活沿邊聯(lián)動廊帶多點支撐雙向開放8000公里（二）全國機動車一、基礎(chǔ)知識

截止2018年3月，全國機動車保有量達3.15億輛，廣東、山東、河南、河北、江蘇、浙江、四川、云南、安徽、湖南、廣西、湖北、福建等13個省區(qū)的機動車保有量超過1000萬輛，其中廣東、山東、河南三省機動車保有量超過2000萬輛。機動車保有量315167199輛汽車（含三輪汽車和低速載貨汽車）224217614輛.摩托車72738600輛.上道路行駛的拖拉機15450972輛.掛車2746693輛.其他機動車13320輛（三）全國駕駛?cè)艘?、基礎(chǔ)知識截止2018年3月，全國機動車駕駛?cè)藬?shù)量保持快速增長，機動車駕駛?cè)藬?shù)量超過3.90億人。與去年同期相比增加25777004人，增長7.07%。?全國機動車駕駛?cè)?90187722人，其中汽車駕駛?cè)?48614351人。?全國有17個?。▍^(qū)）駕駛?cè)顺^1000萬人，其中廣東、山東、江蘇、河南、四川、浙江、河北7省駕駛?cè)顺?000萬人，廣東超過3000萬人。一、基礎(chǔ)知識云南省機動車擁有量為13805864輛云南省機動車駕駛?cè)诉_13167071人（四）云南省機動車及駕駛?cè)私涣鲀?nèi)容1.基礎(chǔ)知識2.當前道路交通安全形勢3.以案釋法4.安全行車知識與技巧5.科學(xué)技術(shù)在道路交通管理中的應(yīng)用6.機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定

7.刑法修正案（九）8.便民服務(wù)舉措9.道路交通事故處理二、當前的道路交通安全形勢

“車禍猛如虎”：自汽車發(fā)明短短的百余年時間里，人類最早借助于文字記載的道路交通事故，始于1899年，美國一名叫”貝雷斯”的婦女死于“車禍”。迄今為止，世界上已有四千多萬人步她的后塵，死于道路交通事故。

73484死亡265204起81649死亡327209起89455死亡378781起98738死亡45024起2012201120132014二、當前道路交通安全形勢▲我國快速進入汽車社會，帶來一系列問題，面臨挑戰(zhàn)?！缆方煌ㄊ鹿什粩啵鐣P(guān)注度高。

▲交通擁堵呈蔓延態(tài)勢。

▲④高速公路發(fā)展迅速與車輛安全性能低之間的風(fēng)險。

交流內(nèi)容1.基礎(chǔ)知識2.當前道路交通安全形勢3.以案釋法4.安全行車知識與技巧5.科學(xué)技術(shù)在道路交通管理中的應(yīng)用6.機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定

7.刑法修正案（九）8.便民服務(wù)舉措9.道路交通事故處理1.孫某酒后駕駛案三以案釋法2.疲勞駕駛引禍端三以案釋法3.超速駕駛超速永遠是第一殺手！三以案釋法三以案釋法根據(jù)《公路工程技術(shù)標準》（JTCB01-2014）規(guī)定：公路限制速度應(yīng)根據(jù)設(shè)計速度、運行速度及路側(cè)干擾與環(huán)境等因素綜合論證確定。限速三以案釋法

4、未按規(guī)定與前車保持必要的安全距離

保持安全距離，有效預(yù)防追尾事故的發(fā)生！安全距離約等于車速！三以案釋法交流內(nèi)容1.基礎(chǔ)知識2.當前道路交通安全形勢3.以案釋法4.安全行車知識與技巧5.科學(xué)技術(shù)在道路交通管理中的應(yīng)用6.機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定

7.刑法修正案（九）8.便民服務(wù)舉措9.道路交通事故處理四、安全行車知識與技巧（一）出行前后的有效避險知識

1.行車前車輛“三查”：

※一查輪胎轉(zhuǎn)向、制動、燈光、安全帶，防范爆胎或部件脫落等翻車、跑偏意外事件發(fā)生；

※二查燈光防止追尾；

※三查裝備（滅火器、備胎）防意外便于自救。四、安全行車知識與技巧預(yù)見性駕駛應(yīng)急駕駛特殊駕駛2.行車中的有效避險知識

四、安全行車知識與技巧四、安全行車知識與技巧（一）出行前后的有效避險知識

▲▲▲特殊駕駛●雨天駕駛●霧天駕駛●冰雪天駕駛●泥濘路駕駛●涉水駕駛●山路駕駛四、安全行車知識與技巧（三）霧天行車，“霧”必小心

高速公路遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈。?能見度≦200米時，車輛時速<60公里，與同車道前車保持100米以上的距離；?能見度≦100米時，車輛時速要<40公里，與同車道前車保持50米以上的距離；?能見度≦50米時，車輛時速要<20公里，在確認變道安全的前提下，駛?cè)胱钣覀?cè)車道并從最近的出口盡快駛離高速公路或進入服務(wù)區(qū)暫避，等待霧雨雪沙塵冰雹消散或能見度提高。四、安全行車知識與技巧雪覆蓋路況輪胎旋轉(zhuǎn)動能下降擋風(fēng)玻璃結(jié)冰道路通行能力降低氣溫0°C左右（四）冰雪天氣，防滑防失控四、安全行車知識與技巧惡劣氣候條件下行車關(guān)注氣象和路況信息選擇錯峰、錯時出行減速慢行、開啟霧燈警示燈保持行車視線清晰穩(wěn)方向，勿急剎備足飲食及防寒防凍裝備行車三個危險時段四、安全行車知識與技巧

午間時分：上午１１時至下午１時。經(jīng)過上午的勞累，人的大腦神經(jīng)已趨疲勞，反應(yīng)靈敏度減弱。傍晚時分：在下午５時至７時發(fā)生的交通事故約占全部事故的１／４，因此尤須小心。午夜時分：午夜１１時至凌晨１時，萬物處于“休眠狀態(tài)”，使駕駛員容易產(chǎn)生道路“空曠”的感覺，往往認為月黑人稀正好趕路，于是便天馬行空，超速駕駛。四、安全行車知識與技巧（六）節(jié)假日行車切勿超速行駛請系好安全帶切勿隨意變更車道切勿占用應(yīng)急車道開車不要打電話切勿疲勞駕駛切勿逆向行駛切勿隨意停車切忌酒駕不超載四、安全行車知識與技巧（六）節(jié)假日行車遇交通事故怎么辦？凡在高支隊轄區(qū)范圍內(nèi)道路上機動車之間發(fā)生的，未造成人員傷亡的交通事故，雙方車輛已投保了機動車交通事故責(zé)任強制保險的，當事人對事實及成因無爭議的，可按下述程序處理:▲損失≦5000元，自行撤離現(xiàn)場協(xié)商賠償并填寫《協(xié)議書》，24小時內(nèi)到便民快賠點理賠?！鴵p失≧5000元，先撤離現(xiàn)場到安全地帶等候處理或直接到便民快處點申請責(zé)任認定，再到便民快賠點理賠。交流內(nèi)容1.基礎(chǔ)知識2.當前道路交通安全形勢3.以案釋法4.安全行車知識與技巧5.科學(xué)技術(shù)在道路交通管理中的應(yīng)用6.機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定

7.刑法修正案（九）8.便民服務(wù)舉措9.道路交通事故處理區(qū)間測速！

依據(jù)：中華人民共和國公共安全行業(yè)標準《機動車區(qū)間測速技術(shù)規(guī)范》（GA/T959-2011）于2011年8月22日發(fā)布，于2011年10月1日實施。定義：檢測機動車通過兩個相鄰測速監(jiān)控點之間的路段的平均速度的方法。五科學(xué)技術(shù)在道路交通管理中的應(yīng)用3隧道變道抓拍系統(tǒng)機動車違反禁止標線指示的根據(jù)《安全法》九十條，《省條例》七十九條（九）項之規(guī)定，記分3分，處警告或150-200元罰款。五科學(xué)技術(shù)在道路交通管理中的應(yīng)用交流內(nèi)容1.基礎(chǔ)知識2.當前道路交通安全形勢3.以案釋法4.安全行車知識與技巧5.科學(xué)技術(shù)在道路交通管理中的應(yīng)用

6.機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定

7.刑法修正案（九）8.便民服務(wù)舉措9.道路交通事故處理《公安部關(guān)于修改<機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定>的決定》已經(jīng)公安部部長辦公會議通過，現(xiàn)予以發(fā)布，自2016年4月1日起施行。部長：郭聲琨2016年1月29日中華人民共和國公安部令第139號六機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定

六機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定

交流內(nèi)容1.基礎(chǔ)知識2.當前道路交通安全形勢3.以案釋法4.安全行車知識與技巧5.科學(xué)技術(shù)在道路交通管理中的應(yīng)用

6.機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定

7.刑法修正案（九）8.便民服務(wù)舉措9.道路交通事故處理交流內(nèi)容1.基礎(chǔ)知識2.當前道路交通安全形勢3.以案釋法4.安全行車知識與技巧5.科學(xué)技術(shù)在道路交通管理中的應(yīng)用

6.機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定

7.刑法修正案（九）8.便民服務(wù)舉措9.道路交通事故處理舉措一：互聯(lián)網(wǎng)交通安全綜合服務(wù)管理平臺http//八便民服務(wù)舉措舉措二：交管12123APP八便民服務(wù)舉措舉措三：交通違法自助處理八便民服務(wù)舉措舉措四、電子證件電子駕駛證.電子行駛證↓關(guān)注微信公眾號“云南公安”八便民服務(wù)舉措舉措五、關(guān)注路況，科學(xué)出行八便民服務(wù)舉措交流內(nèi)容1.基礎(chǔ)知識2.當前道路交通安全形勢3.以案釋法4.安全行車知識與技巧5.科學(xué)技術(shù)在道路交通管理中的應(yīng)用6.機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定

7.刑法修正案（九）8.便民服務(wù)舉措9.交通事故處理

1、道路交通事故指車輛在道路上因過錯或者意外造成的人身傷亡或者財產(chǎn)損失的事件。

道路車輛過失意外關(guān)鍵詞九道路交通事故處理2.公安機關(guān)交通管理部門依法處理交通事故的過程

道路交通事故處理程序簡易程序一般程序自行協(xié)商解決公安機關(guān)調(diào)查處理公安機關(guān)調(diào)查處理

九道路交通事故處理3.簡易程序----自行協(xié)商?機動車與機動車、機動車與非機動車發(fā)生財產(chǎn)損失事故，在確保安全的原則性先撤離，再協(xié)商。?非機動車與非機動車或者行人發(fā)生財產(chǎn)損失事故，當事人應(yīng)當先撤離現(xiàn)場，再協(xié)商處理。?對應(yīng)當自行撤離現(xiàn)場而未撤離的，交通警察應(yīng)當責(zé)令當事人撤離現(xiàn)場；造成交通堵塞的，對駕駛?cè)颂幰?00元罰款。九道路交通事故處理九道路交通事故處理

5.一般程序

（一）一般程序的適用范圍

1．造成人員死亡、重傷、輕傷的；

2．造成人員輕微傷，但是對事實或者成因有爭議的；

3．財產(chǎn)損失較大，達到規(guī)定標準的；

4．雖然財產(chǎn)損失輕微，但是具有下列情形之一的：機動車無號牌、無檢驗合格標志、無保險標志的；駕駛?cè)藷o有效機動車駕駛證的；駕駛?cè)孙嬀?、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品的。適用一般程序處理的交通事故，應(yīng)當由取得了交通事故處理資格等級證書的交通警察處理。九道路交通事故處理

6.道路交通事故認定過失造成交通事故的責(zé)任認定原