2026年頂管機操作維修工崗位實操考核試題及答案一、單項選擇題（每題2分，共30分）1.在頂管機始發(fā)井內(nèi)安裝導(dǎo)軌時，兩軌面水平度偏差應(yīng)控制在（）以內(nèi)。A.1mm/mB.2mm/mC.3mm/mD.5mm/m答案：A解析：根據(jù)《GB50446—2017頂管施工及驗收規(guī)范》5.2.3條，導(dǎo)軌安裝水平度偏差不得大于1mm/m，以保證后續(xù)管節(jié)頂進軸線精度。2.泥水平衡式頂管機在砂卵石地層中頂進時，發(fā)現(xiàn)進排漿流量差持續(xù)大于20%，首先應(yīng)（）。A.提高進漿比重B.降低頂進速度C.檢查排漿泵葉輪磨損D.關(guān)閉旁通閥答案：C解析：流量差突增多由排漿泵效率下降造成，優(yōu)先檢查葉輪磨損；若盲目提高比重或降速會掩蓋真實故障。3.主頂液壓站油溫超過65℃時，系統(tǒng)最先啟動的保護是（）。A.溢流閥卸荷B.冷卻器強制工作C.電液換向閥回中位D.電機降功率答案：B解析：溫控開關(guān)60℃啟冷卻器，65℃報警，70℃停機；冷卻器優(yōu)先動作，降低油溫。4.刀盤扭矩突然歸零，PLC面板顯示“扭矩傳感器開路”，現(xiàn)場最簡捷的確認方法是（）。A.萬用表測4–20mA回路電流B.示波器測頻率信號C.替換法更換傳感器D.拆除傳感器手動盤車答案：A解析：扭矩傳感器為兩線制4–20mA輸出，電流0mA即開路，現(xiàn)場用萬用表直流mA檔串入回路即可判斷。5.中繼間密封圈出現(xiàn)“嘭嘭”異響并伴隨回彈量增大，故障本質(zhì)是（）。A.密封圈老化B.密封腔缺油干摩擦C.中繼間油缸內(nèi)泄D.管節(jié)端面破損答案：B解析：密封圈在高壓下需潤滑脂形成油膜；缺油時產(chǎn)生干摩擦，發(fā)出“嘭嘭”撞擊聲，回彈量因摩擦阻力下降而增大。6.頂管機姿態(tài)測量采用激光靶系統(tǒng)，當激光點從靶心向右偏移15mm，對應(yīng)機頭姿態(tài)為（）。A.右偏+15mm，無坡度變化B.左偏?15mm，坡度不變C.右偏+15mm，抬頭D.左偏?15mm，低頭答案：B解析：激光靶與機頭剛性連接，激光點向右偏移表示機頭相對設(shè)計軸線向左偏離?15mm；坡度由激光點上下偏移決定，題中未提上下偏移，故坡度不變。7.主頂泵站高壓濾芯壓差發(fā)訊器紅燈亮，此時最合理的做法是（）。A.立即停機更換濾芯B.記錄壓差繼續(xù)頂進C.切換旁通濾芯D.調(diào)低溢流閥壓力答案：C解析：紅燈亮表示濾芯堵塞，但系統(tǒng)仍可工作；現(xiàn)場應(yīng)切換至旁通濾芯并安排下一班保養(yǎng)，避免無故停機造成管節(jié)抱死。8.泥水艙壓力傳感器顯示值波動±0.03MPa，而進排漿泵轉(zhuǎn)速恒定，最可能原因是（）。A.傳感器阻尼孔堵塞B.艙內(nèi)氣囊破損C.排漿管吸入空氣D.刀盤轉(zhuǎn)速突變答案：C解析：排漿管吸入空氣會導(dǎo)致氣液兩相流，壓力瞬態(tài)波動；傳感器阻尼孔堵塞表現(xiàn)為響應(yīng)遲緩而非波動；氣囊破損為單向偏移。9.頂管機主驅(qū)動減速箱潤滑采用320#齒輪油，每工作500h需取樣化驗，其水分含量警戒值為（）。A.200ppmB.500ppmC.1000ppmD.2000ppm答案：B解析：根據(jù)ISO8573及設(shè)備手冊，水分超過500ppm會加速齒面疲勞，需脫水或換油。10.中繼間油缸活塞桿鍍鉻層出現(xiàn)3mm寬度環(huán)狀銹蝕，維修時應(yīng)（）。A.砂紙打磨后涂脂B.激光熔覆修復(fù)C.更換活塞桿D.用銅刷清理后繼續(xù)使用答案：B解析：鍍鉻層局部銹蝕可用激光熔覆316L粉末修復(fù)，恢復(fù)尺寸與耐蝕性；砂紙打磨會破壞鍍層，更換成本過高。11.頂管機刀盤中心魚尾刀磨損量超過原始高度（）時必須更換。A.10%B.15%C.20%D.30%答案：C解析：魚尾刀為先行刀，磨損20%后切削直徑縮小，導(dǎo)致后續(xù)管節(jié)“卡脖”，必須更換。12.現(xiàn)場采用觸變泥漿減阻，注漿壓力應(yīng)控制在（）倍地層水壓力。A.1.0–1.1B.1.2–1.5C.1.6–2.0D.2.0–2.5答案：B解析：規(guī)范要求注漿壓力略高于地層水壓力1.2–1.5倍，既能形成泥漿套，又可避免劈裂地表。13.頂管機PLC模擬量模塊4–20mA通道損壞，現(xiàn)場臨時應(yīng)急可采用（）。A.更換0–10V模塊并改接線B.串250Ω電阻取1–5VC.并250Ω電阻取1–5VD.直接短接通道答案：B解析：4–20mA經(jīng)250Ω電阻產(chǎn)生1–5V壓降，接入0–10V通道即可臨時恢復(fù)；并接電阻會導(dǎo)致分流。14.主頂油缸推力達到設(shè)計值80%時，回油管路出現(xiàn)高頻抖動，最可能原因是（）。A.背壓閥堵塞B.油缸內(nèi)泄C.泵吸空D.溢流閥共振答案：D解析：高壓溢流閥接近開啟臨界點時，閥芯高頻振蕩，引發(fā)管路抖動；背壓閥堵塞表現(xiàn)為回油壓力持續(xù)升高。15.頂管機夜間搶修需焊接刀盤，現(xiàn)場必須辦理（）后方可動火。A.受限空間作業(yè)票B.動火作業(yè)票C.臨時用電票D.吊裝作業(yè)票答案：B解析：焊接屬明火作業(yè)，須單獨辦理動火作業(yè)票，并配備滅火器材、監(jiān)火人。二、多項選擇題（每題3分，共30分；每題至少有兩個正確答案，多選少選均不得分）16.下列屬于頂管機日常點檢“八字訣”內(nèi)容的有（）。A.清潔B.潤滑C.緊固D.調(diào)整E.防腐答案：ABCD解析：“清潔、潤滑、緊固、調(diào)整”為設(shè)備點檢八字訣，防腐屬定期保養(yǎng)內(nèi)容。17.泥水艙壓力建立失敗，可能原因包括（）。A.進漿泵葉輪磨損B.排漿閥未關(guān)閉C.艙體排氣閥未關(guān)閉D.刀盤開口率過大E.地層滲透系數(shù)過小答案：ABC解析：泵磨損、閥門泄漏、排氣閥未關(guān)均導(dǎo)致無法建壓；刀盤開口率與地層滲透系數(shù)影響壓力保持，非建壓失敗主因。18.關(guān)于中繼間密封更換步驟，正確的有（）。A.先卸壓后拆壓蓋B.使用專用拉鉤取出舊圈C.新圈涂二硫化鉬D.對稱緊固壓蓋螺栓E.直接割斷舊圈取出答案：ABCD解析：割斷舊圈易損傷密封槽，禁止使用；其余均為規(guī)范操作。19.頂管機主驅(qū)動電機絕緣下降，現(xiàn)場可采取的應(yīng)急措施有（）。A.空載烘干B.更換同功率電機C.降低負載運行D.注入絕緣強化劑E.用碘鎢燈烘烤答案：ABD解析：降低負載無法恢復(fù)絕緣；碘鎢燈烘烤溫度不均，易損線圈；空載烘干、絕緣強化劑、更換電機為有效手段。20.下列屬于頂管機液壓系統(tǒng)污染控制措施的有（）。A.新油7級過濾B.采用不銹鋼油箱C.呼吸器加3μm濾芯D.高壓管路采用無縫鋼管E.定期油液檢測答案：ACE解析：不銹鋼油箱與無縫鋼管屬材質(zhì)選型，非污染控制手段；過濾、呼吸器、檢測才是。21.頂管機姿態(tài)糾偏時，應(yīng)遵循的原則有（）。A.勤測勤糾B.大角度快糾C.先糾坡度后糾軸線D.分段遞進E.一次到位答案：ACD解析：大角度快糾易造成管節(jié)開裂；一次到位不現(xiàn)實；應(yīng)勤測、分段、先坡度后軸線。22.關(guān)于刀盤耐磨檢測，下列說法正確的有（）。A.采用超聲波測厚儀B.每50m檢測一次C.重點檢測先行刀、邊緣刀D.磨損量超過10mm需更換E.檢測前需清理泥餅答案：ACE解析：檢測頻率視地層而定，非固定50m；更換標準按刀具類型，邊緣刀10mm先行刀20mm。23.頂管機PLC程序丟失，可采取的恢復(fù)措施有（）。A.使用SD卡備份還原B.通過編程電纜在線下載C.更換電池后重啟D.采用冗余CPU切換E.人工重新輸入答案：ABD解析：電池失效僅導(dǎo)致程序保持失敗，不會丟失；冗余CPU可無縫切換；人工輸入效率低。24.下列屬于頂管機冬季防凍措施的有（）。A.液壓站加裝加熱器B.泥水管路排空C.注漿系統(tǒng)采用鹽水D.冷卻水加乙二醇E.電機繞組加保溫棉答案：ABD解析：鹽水腐蝕管路；電機繞組保溫無效；加熱器、排空、乙二醇為有效手段。25.頂管機出洞時，為防止“磕頭”現(xiàn)象，可采?。ǎ?。A.抬高導(dǎo)軌5–10mmB.增設(shè)抗浮板C.降低正面土壓力D.機頭配重E.快速頂進答案：ABD解析：降低土壓力會加劇“磕頭”；快速頂進無幫助；抬高導(dǎo)軌、抗浮板、配重可有效抑制。三、判斷題（每題1分，共10分；正確打“√”，錯誤打“×”）26.頂管機主頂油缸同步精度要求±5mm，可通過位移傳感器閉環(huán)控制實現(xiàn)。答案：√解析：位移傳感器實時反饋，PLC調(diào)節(jié)比例閥，同步精度可達±2mm。27.泥水艙壓力越高，地表隆起風險越小。答案：×解析：壓力過高易劈裂地層，造成隆起；應(yīng)控制在1.2–1.5倍靜止土壓力。28.中繼間油缸行程不一致時，可直接調(diào)節(jié)單向節(jié)流閥實現(xiàn)同步。答案：×解析：節(jié)流閥調(diào)同步會引入背壓差異，應(yīng)通過位移傳感器閉環(huán)或機械剛性同步。29.頂管機刀盤轉(zhuǎn)速與扭矩呈線性關(guān)系。答案：×解析：扭矩與切削阻力、地層、貫入度相關(guān)，非簡單線性。30.采用膨潤土泥漿時，馬氏漏斗粘度應(yīng)保持在40–60s。答案：√解析：規(guī)范要求40–60s，既能形成泥膜，又避免粘度過高堵塞管路。31.主驅(qū)動減速箱油溫超過90℃應(yīng)立即停機，并開啟冷卻器。答案：√解析：90℃為礦物油極限溫度，繼續(xù)運行將加速油品老化、漆膜生成。32.頂管機出洞止水裝置可采用簾布橡膠板+壓板結(jié)構(gòu)。答案：√解析：簾布橡膠板彈性好，可適應(yīng)機頭外徑偏差，為常用止水形式。33.液壓油顆粒污染等級NAS1638級8級優(yōu)于7級。答案：×解析：NAS級數(shù)越小越清潔，7級優(yōu)于8級。34.頂管機PLC輸入模塊故障，可強制輸出驅(qū)動電磁閥。答案：×解析：輸入模塊故障無法讀取信號，強制輸出無意義；應(yīng)更換模塊。35.夜間檢修時，機頭照明必須采用24V安全電壓。答案：√解析：潮濕環(huán)境安全電壓為24V，防止觸電。四、簡答題（每題10分，共30分）36.敘述泥水平衡式頂管機建壓失敗故障排查流程，并給出至少5條可能原因及對應(yīng)處理措施。答案：（1）排查流程：①確認PLC壓力設(shè)定值與實際需求一致；②觀察進漿泵出口壓力表，若低于0.3MPa，檢查泵體；③關(guān)閉排漿閥，手動啟進漿泵，看壓力是否上升，判斷泄漏點；④打開艙體排氣閥，確認是否出漿，判斷艙內(nèi)是否積氣；⑤拆檢排漿閥閥芯，查看磨損及卡滯；⑥用流量計比對進排漿差值，判斷地層滲漏。（2）原因與措施：①進漿泵葉輪磨損——更換葉輪或整體泵；②排漿閥未關(guān)嚴——研磨閥座或更換密封；③艙體排氣閥未關(guān)——關(guān)閉并鎖止；④刀盤開口堵塞——反轉(zhuǎn)刀盤沖洗；⑤地層裂隙滲漏——提高泥漿比重至1.25，加3%鋸末堵漏。37.主頂油缸不同步導(dǎo)致管節(jié)錯臺，請分析機械、電氣、液壓三方面原因，并給出量化調(diào)整方法。答案：（1）機械原因：①導(dǎo)軌局部變形，單側(cè)摩擦阻力大；②管節(jié)端面不平，接觸面積差異；③油缸耳軸銷軸磨損，產(chǎn)生側(cè)向力。（2）電氣原因：①位移傳感器零點漂移，反饋誤差>2mm；②PLC模擬量模塊線性度差，輸出比例閥信號偏差>3%。（3）液壓原因：①比例閥閥芯磨損，流量差異>5%；②油缸內(nèi)泄量差異，實測沉降速度差>4mm/min；③同步馬達磨損，分流誤差>2%。量化調(diào)整：①用全站儀測管節(jié)錯臺量Δ，記錄對應(yīng)油缸行程差ΔL；②計算同步誤差η=ΔL/L×100%，要求η≤0.5%；③調(diào)節(jié)比例閥放大板增益電位器，使兩缸速度差<1mm/min；④若內(nèi)泄，測沉降：閉閥10min，沉降<2mm合格，否則更換密封；⑤導(dǎo)軌變形>3mm/m時，加墊鋼板調(diào)平，墊片厚度t=Δ×L/1000。38.描述頂管機刀盤驅(qū)動減速箱異響診斷步驟，并給出頻譜分析判定標準。答案：（1）診斷步驟：①用磁座加速度傳感器布于高速軸軸承座，采樣頻率10kHz；②采用FFT頻譜分析，分辨率1Hz；③對比歷史頻譜，標記新增峰值；④停機手動盤車，用聽棒確認異響位置；⑤拆檢齒輪，觀察齒面剝落、點蝕面積。（2）判定標準：①高速軸轉(zhuǎn)頻f1=n/60，n=1480r/min，f1=24.7Hz；②齒輪嚙合頻率fm=f1×z，z=13，fm=321Hz；③軸承外環(huán)故障頻率fBPFO=5.9×f1=146Hz；④當fm處幅值較新箱增加>15dB，或出現(xiàn)2×fm、3×fm高次諧波，判定齒面磨損；⑤fBPFO幅值>10dB且伴隨1kHz以上諧振，判定軸承外環(huán)裂紋，需更換。五、實操題（共50分）39.現(xiàn)場設(shè)置：DN2000泥水平衡頂管機，主頂推力8000kN，行程3.5m，中繼間2套。故障現(xiàn)象：頂進1.2m時，右側(cè)中繼間油缸自動回縮15mm，左側(cè)無回縮，管節(jié)出現(xiàn)8mm錯臺。請完成以下任務(wù)：（1）寫出故障分析樹（FTA）頂層事件及二級事件；（10分）（2）列出所需檢測儀器及精度要求；（5分）（3）給出分步排查作業(yè)指導(dǎo)書（含安全、技術(shù)、質(zhì)量要點）；（20分）（4）修復(fù)后驗證試驗方案及合格指標；（10分）（5）填寫維修記錄表（樣表）。（5分）答案：（1）FTA：頂層事