機(jī)械工程機(jī)械設(shè)備公司維護(hù)實(shí)習(xí)生實(shí)習(xí)報(bào)告一、摘要

2023年7月1日至2023年8月31日，我在一家機(jī)械設(shè)備公司擔(dān)任維護(hù)實(shí)習(xí)生，負(fù)責(zé)設(shè)備日常巡檢與故障排除。通過8周實(shí)踐，累計(jì)完成200臺(tái)設(shè)備的季度維護(hù)，其中95臺(tái)設(shè)備通過優(yōu)化潤(rùn)滑系統(tǒng)延長(zhǎng)使用壽命至1.2年，故障率下降30%。核心工作成果包括：運(yùn)用CAD軟件繪制10份維修圖紙，通過有限元分析改進(jìn)3臺(tái)老化設(shè)備軸承結(jié)構(gòu)，使振動(dòng)幅度從0.15mm降至0.08mm。專業(yè)技能應(yīng)用涵蓋液壓系統(tǒng)診斷、PLC編程調(diào)試及熱力學(xué)知識(shí)解決實(shí)際工況問題。提煉出的可復(fù)用方法論包括：建立設(shè)備維護(hù)數(shù)據(jù)矩陣模型，將備件更換周期從3個(gè)月標(biāo)準(zhǔn)化至6個(gè)月，驗(yàn)證數(shù)據(jù)來(lái)源于4次A/B對(duì)比實(shí)驗(yàn)，維修效率提升20%。

二、實(shí)習(xí)內(nèi)容及過程

2023年7月1日到8月31日，我在一家做重型機(jī)械維修的公司實(shí)習(xí)，崗位是維護(hù)實(shí)習(xí)生。公司主要搞礦用破碎機(jī)和輸送帶設(shè)備的維護(hù)，設(shè)備普遍比較老舊，但用量大，客戶要求響應(yīng)速度得快。我的核心任務(wù)是跟著師傅們做日常巡檢和故障處理，每周至少150小時(shí)的現(xiàn)場(chǎng)工作，主要在車間和客戶礦上跑。

實(shí)習(xí)初期，我跟著師傅熟悉液壓系統(tǒng)，比如怎么用壓力表和流量計(jì)判斷油缸問題。有一次一臺(tái)破碎機(jī)突然卡死，停機(jī)2小時(shí)等零件，師傅讓我先檢查液壓管路，發(fā)現(xiàn)是濾芯堵塞導(dǎo)致壓力不足，趕緊換了新濾芯，設(shè)備半小時(shí)就恢復(fù)了。這事兒讓我意識(shí)到，很多故障其實(shí)就差一個(gè)仔細(xì)檢查的環(huán)節(jié)。后來(lái)我自己獨(dú)立處理過3起輸送帶跑偏問題，通過調(diào)整托輥軸承預(yù)緊力和張緊裝置，把跑偏量從30毫米降到5毫米以內(nèi)，客戶那邊挺滿意的。

遇到的最大挑戰(zhàn)是PLC編程，有一次一臺(tái)老式破碎機(jī)控制系統(tǒng)報(bào)警，是傳感器信號(hào)干擾造成的。我完全懵圈，因?yàn)閷W(xué)校學(xué)的都是新標(biāo)準(zhǔn)，這設(shè)備用的還是老型號(hào)的PLC，接口都不同。師傅給了我一些舊手冊(cè)，我自己在網(wǎng)上找資料，還請(qǐng)教了售后工程師，最后把傳感器屏蔽參數(shù)改了，系統(tǒng)就正常了。這一過程讓我明白，現(xiàn)場(chǎng)問題往往比書本復(fù)雜得多，光靠理論不行，得動(dòng)手。

我還參與了一個(gè)項(xiàng)目，幫車間改進(jìn)備件管理流程。之前備件庫(kù)存賬實(shí)不符，經(jīng)常找不到急需的零件。我建議用Excel建一個(gè)矩陣模型，按設(shè)備型號(hào)分類，標(biāo)明使用周期和供應(yīng)商，師傅們采納了，現(xiàn)在找備件時(shí)間從平均半天縮短到1小時(shí)，損耗率也降了15%。雖然數(shù)據(jù)不多，但確實(shí)有改善。

公司的培訓(xùn)機(jī)制其實(shí)挺粗糙的，就是帶一個(gè)帶一個(gè)，沒什么系統(tǒng)課程，有時(shí)候師傅也忙，講得斷斷續(xù)續(xù)。我覺得可以搞個(gè)線上平臺(tái)，把常見故障案例和操作視頻放上去，新來(lái)的實(shí)習(xí)生可以先自學(xué)，師傅們也能騰出時(shí)間。崗位匹配度上，我學(xué)到的更多是現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，比如怎么用扭矩扳手均勻擰緊螺栓，或者怎么聽齒輪箱的聲音判斷問題，這些在學(xué)校實(shí)驗(yàn)室是絕對(duì)學(xué)不到的。這段經(jīng)歷讓我看清了自己想做什么，以后得往設(shè)備集成方面多發(fā)展，光會(huì)設(shè)計(jì)不行，得懂現(xiàn)場(chǎng)。

三、總結(jié)與體會(huì)

2023年8月31日，結(jié)束在機(jī)械設(shè)備公司的實(shí)習(xí)，感覺像經(jīng)歷了一場(chǎng)洗禮。這8周，從7月1日懵懂地踏入車間，到后來(lái)能獨(dú)立排查故障，心里變化挺大的。實(shí)習(xí)最大的價(jià)值在于把書本知識(shí)和實(shí)際工況連起來(lái)了。比如學(xué)過的液壓原理，在現(xiàn)場(chǎng)看到油溫過高導(dǎo)致系統(tǒng)效率下降，才知道散熱設(shè)計(jì)的重要性。我參與統(tǒng)計(jì)過30臺(tái)設(shè)備的故障記錄，發(fā)現(xiàn)90%的問題出在潤(rùn)滑不到位或連接件松動(dòng)，這直接印證了課堂上學(xué)到的“細(xì)節(jié)決定成敗”。

這段經(jīng)歷讓我更清楚自己想干嘛了。之前覺得搞研發(fā)挺好，現(xiàn)在覺得維護(hù)工程師也挺有意思，能直接解決問題，成就感強(qiáng)。我計(jì)劃下學(xué)期補(bǔ)學(xué)PLC編程和故障診斷的課程，還打算考個(gè)機(jī)械制圖資格證，把CAD技能再提一截。公司里那些經(jīng)驗(yàn)豐富的師傅，說話一針見血，讓我明白做技術(shù)得沉得住氣，不能光想當(dāng)然。以后求職，我得往這個(gè)方向靠，簡(jiǎn)歷上多寫點(diǎn)實(shí)際操作案例，比如用振動(dòng)頻譜分析判斷軸承壽命的實(shí)例，比空談理論有說服力。

行業(yè)里數(shù)字化改造好像挺快，很多設(shè)備現(xiàn)在都帶物聯(lián)網(wǎng)模塊，遠(yuǎn)程監(jiān)控和預(yù)測(cè)性維護(hù)越來(lái)越普及。我在實(shí)習(xí)最后參與過一次設(shè)備數(shù)據(jù)采集項(xiàng)目，看到后臺(tái)系統(tǒng)分析溫度曲線，提前預(yù)警了2次潛在故障，這給我挺大沖擊。以后學(xué)東西，除了傳統(tǒng)機(jī)械知識(shí)，還得懂點(diǎn)數(shù)據(jù)分析、人工智能應(yīng)用啥的，不然以后可能被淘汰。從學(xué)生到職場(chǎng)人，最大的變化是責(zé)任感。以前做作業(yè)錯(cuò)了沒關(guān)系，現(xiàn)在出問題就得有人負(fù)責(zé)，這種壓力反而讓我更謹(jǐn)慎，也更想學(xué)好本事。

致謝

2023年8月31日，實(shí)習(xí)結(jié)束，心里挺多感觸。真心感謝那家公司給我機(jī)會(huì)，讓我見識(shí)了真實(shí)的工業(yè)環(huán)境。帶我的師傅，還有一起干活兒的幾個(gè)同事，都挺耐心，教了我不少現(xiàn)場(chǎng)實(shí)用技巧，比如怎么看懂老設(shè)備的液壓圖，還有那些修理工常說的“擰緊力矩要均勻”之類的經(jīng)驗(yàn)，挺實(shí)在。公司里負(fù)責(zé)技術(shù)的工程師也幫過我，給我看過