落地式外腳手架技術(shù)交底第一章工程概況與交底目的1.1工程定位本交底對(duì)應(yīng)××市××區(qū)××路××號(hào)地塊商業(yè)綜合體項(xiàng)目，總建筑面積18.6萬(wàn)㎡，地下3層、地上48層，建筑高度218m。外立面為單元式玻璃幕墻+鋁板裝飾，施工周期緊、場(chǎng)地狹小、北側(cè)距地鐵6號(hào)線隧道外邊線僅9.4m，對(duì)落地式外腳手架的搭設(shè)、使用、拆除全過程提出極高要求。1.2交底目的通過一次性交底，使項(xiàng)目經(jīng)理部、專業(yè)分包、架子工班組、監(jiān)理、監(jiān)測(cè)、地鐵監(jiān)護(hù)等各方在同一技術(shù)語(yǔ)境下作業(yè)，確保架體“零傾覆、零墜落、零火災(zāi)、零延誤”，并滿足《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理規(guī)定》（住建部37號(hào)令）及《××市建設(shè)工程落地式鋼管腳手架安全技術(shù)導(dǎo)則》（2023版）的合規(guī)性要求。第二章編制與審批依據(jù)2.1國(guó)家規(guī)范GB550232022《施工腳手架通用規(guī)范》GB512102016《建筑施工腳手架安全技術(shù)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》JGJ/T1282019《建筑施工門式鋼管腳手架安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（參考）2.2地方法規(guī)《××市軌道交通控制保護(hù)區(qū)管理辦法》第15條《××市大氣污染防治條例》第32條（防塵網(wǎng)目數(shù)、噴淋頻次）2.3企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)××建設(shè)集團(tuán)《腳手架工程企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》QB/××JS2023B2.4設(shè)計(jì)文件××設(shè)計(jì)院《外腳手架專項(xiàng)施工圖》（圖號(hào)：WJ20230518）及20230612版變更2.5審批流程專項(xiàng)方案→項(xiàng)目總工審核→公司技術(shù)委員會(huì)專家論證（5名專家，含1名地鐵監(jiān)護(hù)專家）→總監(jiān)理工程師簽字→××區(qū)質(zhì)安站備案→架體搭設(shè)令下發(fā)。第三章架體設(shè)計(jì)參數(shù)3.1架型選擇采用雙排扣件式鋼管落地腳手架，縱距1.50m，橫距0.90m，步距1.80m，內(nèi)立桿距結(jié)構(gòu)外皮0.35m。3.2允許荷載結(jié)構(gòu)施工階段：作業(yè)層2層同時(shí)施工，每層2.5kN/㎡；裝修階段：3層同時(shí)施工，每層2.0kN/㎡。3.3地基承載力經(jīng)××檢測(cè)有限公司20230702報(bào)告，架體所在區(qū)域地基承載力特征值fak=160kPa，滿足設(shè)計(jì)值180kPa要求；局部軟弱區(qū)采用500mm厚3:7灰土換填+150mm厚C20混凝土墊層，墊層上鋪通長(zhǎng)14槽鋼作為底座。3.4連墻件兩步三跨設(shè)置，采用Φ48×3.5mm鋼管預(yù)埋短管+剛性連接，抗滑移系數(shù)≥0.8；地鐵側(cè)采用“減振連墻”——在結(jié)構(gòu)邊梁預(yù)埋M24高強(qiáng)螺栓+200×200×10mm鋼板，再與架體柔性連接（Φ12鋼絲繩+花籃螺栓），減少地鐵振動(dòng)傳遞。3.5剪刀撐連續(xù)式剪刀撐與地面夾角45°～60°，跨越5～7根立桿；地鐵側(cè)15m范圍加密，每3跨一道。3.6防雷架體四角設(shè)Φ12鍍鋅圓鋼引下線，與主體結(jié)構(gòu)接地網(wǎng)焊接，接地電阻≤4Ω，每月復(fù)測(cè)一次。第四章材料進(jìn)場(chǎng)與驗(yàn)收4.1鋼管采用Φ48.3×3.6mm低合金高頻直縫焊管，材質(zhì)Q355，外表面熱浸鍍鋅≥65μm；進(jìn)場(chǎng)批次按2000根/批，逐根二維碼掃碼入庫(kù)，見證取樣5根/批做抗拉、屈服、延伸率試驗(yàn)。4.2扣件采用可鍛鑄鐵直角、旋轉(zhuǎn)、對(duì)接扣件，符合GB158312021，進(jìn)場(chǎng)1000套/批，抽檢10套做扭矩（65N·m）滑移試驗(yàn)，滑移量≤1.0mm。4.3腳手板選用1.2mm厚熱鍍鋅鋼笆片，尺寸1200×800mm，四邊包邊≥20mm，單塊重量≤8.5kg；每500塊抽檢5塊做集中荷載1.5kN、撓度≤10mm試驗(yàn)。4.4安全網(wǎng)采用≥800目/100cm2阻燃密目網(wǎng)，續(xù)燃時(shí)間≤4s，見證取樣2m2做阻燃、貫穿、沖擊試驗(yàn)。4.5報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)鋼管出現(xiàn)裂紋、壓扁、彎曲≥5mm/m、銹蝕深度≥0.3mm、鍍鋅層脫落＞20%表面積，一律報(bào)廢并噴紅漆標(biāo)記，48h內(nèi)清出現(xiàn)場(chǎng)。第五章搭設(shè)工藝流程（可照做）5.1前置條件①地基驗(yàn)收完成，墊層強(qiáng)度達(dá)設(shè)計(jì)75%；②專項(xiàng)方案審批完成；③材料進(jìn)場(chǎng)報(bào)驗(yàn)合格；④天氣：風(fēng)力≤4級(jí)，無雨雪；⑤作業(yè)人員持證率100%，三級(jí)教育完成。5.2測(cè)量放線使用全站儀沿外立面放出內(nèi)外立桿中心線，每5m釘Φ8鋼筋頭，標(biāo)高誤差≤3mm；地鐵側(cè)加密至2m，確保架體與隧道水平凈距≥6m。5.3鋪設(shè)底座在槽鋼上放線定位，立桿底座采用150×150×8mm鋼板底座+可調(diào)底座（絲桿≥Φ30mm），絲桿外露≤200mm，底座下用C20混凝土找平，水平度≤1/200。5.4搭設(shè)順序擺放掃地桿（縱橫向均設(shè)，離地≤200mm）→逐根樹立立桿→安裝第一步縱向水平桿→安裝橫向水平桿→校正垂直度（≤1/500）→安裝連墻件→鋪設(shè)腳手板→掛安全網(wǎng)→循環(huán)向上。5.5關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)控制①立桿對(duì)接：相鄰立桿接頭錯(cuò)開≥500mm，接頭中心至主節(jié)點(diǎn)≤1/3步距；②主節(jié)點(diǎn)處橫向水平桿：嚴(yán)禁拆除，確因幕墻龍骨沖突需拆除時(shí)，采用附加“井”字撐加固，經(jīng)項(xiàng)目總工簽字確認(rèn)；③開口型腳手架兩端：設(shè)橫向斜撐，連續(xù)至架頂；④電梯井、采光井側(cè)：設(shè)“之”字形斜道，寬度≥1m，坡度≤1:3，兩側(cè)設(shè)1.2m高防護(hù)欄桿。5.6驗(yàn)收節(jié)點(diǎn)每搭設(shè)6m（約3步）暫停一次，由架子工班長(zhǎng)自檢→專業(yè)監(jiān)理工程師復(fù)檢→項(xiàng)目總工終檢，填寫《落地架分段驗(yàn)收表》（QR202306），未簽字不得繼續(xù)搭設(shè)。第六章使用階段管理6.1荷載控制在架體首層設(shè)置限載牌：結(jié)構(gòu)階段限載2.5kN/㎡，允許2層作業(yè)；嚴(yán)禁集中堆載，鋼筋、模板、幕墻單元板須分散堆放，單點(diǎn)≤1kN。6.2日常巡檢每日7:30由安全員×××帶隊(duì)，使用《外腳手架日檢表》檢查：立桿沉降、扣件松動(dòng)、連墻件完好、安全網(wǎng)破損、積雪荷載；發(fā)現(xiàn)問題2小時(shí)內(nèi)整改閉環(huán)。6.3特殊天氣風(fēng)力≥6級(jí)或暴雨藍(lán)色預(yù)警，立即停止使用，拆除作業(yè)層荷載，加設(shè)臨時(shí)纜風(fēng)繩；暴雪預(yù)警前，用彩條布覆蓋架體，防止積雪>0.3kN/㎡。6.4地鐵監(jiān)護(hù)地鐵監(jiān)護(hù)單位××公司每日9:009:30對(duì)隧道道床、軌道、接觸網(wǎng)進(jìn)行自動(dòng)化監(jiān)測(cè)，變形速率≥0.5mm/d時(shí)，啟動(dòng)Ⅲ級(jí)響應(yīng)：減少架體荷載50%，加密連墻件至1.5m×1.5m，24h內(nèi)書面報(bào)告軌道集團(tuán)。第七章拆除工藝流程7.1拆除令由項(xiàng)目總監(jiān)簽發(fā)《外腳手架拆除令》，明確拆除范圍、時(shí)間、責(zé)任人；未獲令拆除視為嚴(yán)重違章，罰款5000元/次。7.2拆除原則“后搭先拆、先搭后拆”，自上而下、逐層拆除，嚴(yán)禁上下同時(shí)作業(yè)；分段高度差≤2步。7.3具體步驟①清理架體：拆除所有腳手板、安全網(wǎng)、擋腳板；②拆連墻件：每層連墻件拆除前，在該層設(shè)置臨時(shí)拋撐（Φ48鋼管+底座），拋撐間距≤3m；③拆剪刀撐：同步拆除，嚴(yán)禁一次性整段割斷；④卸料：鋼管、扣件用麻繩溜放，嚴(yán)禁拋擲；卸料平臺(tái)限重1.0t，設(shè)1.5m高防護(hù)欄桿；⑤夜間拆除：必須報(bào)監(jiān)理審批，照明≥50lx，作業(yè)人員穿反光背心。7.4應(yīng)急撤離拆除過程中如突發(fā)大風(fēng)≥6級(jí)，立即停止作業(yè)，人員沿臨時(shí)通道撤離至結(jié)構(gòu)樓層內(nèi)，清點(diǎn)人數(shù)，10min內(nèi)向項(xiàng)目經(jīng)理報(bào)告。第八章監(jiān)測(cè)與信息化8.1監(jiān)測(cè)項(xiàng)目立桿垂直度、地基沉降、連墻件軸力、地鐵隧道水平位移、周邊建筑物沉降。8.2測(cè)點(diǎn)布置架體四角、中部、地鐵側(cè)各設(shè)1個(gè)監(jiān)測(cè)斷面，每斷面立桿頂部、中部、底座各1點(diǎn)；隧道內(nèi)每10m設(shè)1個(gè)斷面，共12個(gè)斷面。8.3監(jiān)測(cè)頻率搭設(shè)期間1次/3d；使用階段1次/周；拆除階段1次/1d；暴雨、地震后加密至1次/1d。8.4信息化平臺(tái)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳至××集團(tuán)“云監(jiān)造”平臺(tái)，預(yù)警閾值：立桿傾斜≥10mm、地基沉降≥5mm、隧道位移≥3mm，平臺(tái)自動(dòng)短信推送至項(xiàng)目經(jīng)理、地鐵監(jiān)護(hù)、區(qū)質(zhì)安站。第九章應(yīng)急預(yù)案9.1架體整體失穩(wěn)①發(fā)現(xiàn)征兆：立桿突然下沉>20mm、連續(xù)3根桿件彎曲；②現(xiàn)場(chǎng)指揮：項(xiàng)目經(jīng)理×××為第一責(zé)任人，立即吹響應(yīng)急口哨，組織人員撤離至結(jié)構(gòu)內(nèi)；③技術(shù)措施：立即在架體外側(cè)加設(shè)Φ48鋼管拋撐@1.5m，并用M20鋼絲繩與結(jié)構(gòu)梁拉結(jié)；④30min內(nèi)向區(qū)應(yīng)急管理局、地鐵集團(tuán)電話報(bào)告，2h內(nèi)書面報(bào)告。9.2火災(zāi)架體上嚴(yán)禁吸煙，動(dòng)火作業(yè)必須辦理動(dòng)火證，配2具4kg干粉滅火器/50㎡；若安全網(wǎng)著火，立即用現(xiàn)場(chǎng)消防栓水帶滅火，同時(shí)切斷上部電源，防止電氣火災(zāi)蔓延。9.3人員墜落架體四周設(shè)1.2m高防護(hù)欄桿+18cm高擋腳板+密目網(wǎng)；若發(fā)生墜落，現(xiàn)場(chǎng)立即啟動(dòng)“黃金10分鐘”救援：撥打120→設(shè)置警戒區(qū)→利用擔(dān)架從樓梯轉(zhuǎn)運(yùn)→避免二次傷害。9.4應(yīng)急物資項(xiàng)目倉(cāng)庫(kù)常備：鋼絲繩200m、鋼管500根、扣件1000只、滅火器20具、應(yīng)急燈10盞、擔(dān)架2副、對(duì)講機(jī)10部。第十章職業(yè)健康與環(huán)保10.1高溫季節(jié)日最高氣溫≥35℃，11:0015:00停止高處作業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)搭設(shè)遮陽(yáng)棚，提供綠豆湯、藿香正氣水。10.2噪聲控制拆除鋼管嚴(yán)禁高空拋擲，采用橡膠墊皮溜放，場(chǎng)界噪聲晝間≤70dB，夜間≤55dB。10.3揚(yáng)塵控制架體外側(cè)密目網(wǎng)+噴淋系統(tǒng)，噴頭間距2m，每日8次噴淋，每次≥5min；PM10在線監(jiān)測(cè)＞150μg/m3時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)噴淋。10.4廢棄物報(bào)廢鋼管、扣件分類堆放，由××再生資源公司回收，出具《建筑廢棄物資源化利用證明》，回收率≥90%。第十一章培訓(xùn)與考核11.1入場(chǎng)教育所有架子工必須持《建筑施工特種作業(yè)操作資格證》（架子工），入場(chǎng)前由項(xiàng)目安全總監(jiān)×××組織“落地式外腳手架專題培訓(xùn)”2學(xué)時(shí)，考試90分合格，不合格補(bǔ)考一次，仍不合格清退。11.2月度技能比武每月最后一個(gè)周五舉辦“扣件緊固擂臺(tái)賽”，隨機(jī)抽取10名工人，用扭力扳手緊固扣件，扭矩65N·m，誤差≤±5N·m，優(yōu)勝者獎(jiǎng)勵(lì)500元。11.3責(zé)任追究出現(xiàn)以下行為，按《××建設(shè)集團(tuán)安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲細(xì)則》執(zhí)行：①未驗(yàn)收擅自使用，罰班組5000元/次；②拆除連墻件未報(bào)批，罰責(zé)任人1000元/處；③超載堆放，罰責(zé)任分包1萬(wàn)元/次，并停工整改。第十二章質(zhì)量記錄與歸檔12.1記錄清單《鋼管進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄》《扣件扭矩試驗(yàn)記錄》《分段驗(yàn)收表》《日檢表》《監(jiān)測(cè)月報(bào)》《拆除令》《培訓(xùn)簽到及考試成績(jī)》等共18項(xiàng)。12.2歸檔要求所有紙質(zhì)資料原件保存至項(xiàng)目竣工后5年，電子掃描件上傳企業(yè)OA，命名規(guī)則：工程名稱+資料名稱+日期，確保可追溯。第十三章案例復(fù)盤（2023年8月經(jīng)歷）13.1事件簡(jiǎn)述20230814，T9區(qū)架體搭設(shè)至24m時(shí)，監(jiān)測(cè)顯示地鐵隧道道床沉降2.8mm/d，觸發(fā)Ⅱ級(jí)預(yù)警。13.2處置過程項(xiàng)目總工×××立即組織在地鐵側(cè)加設(shè)6道Φ20鋼絲繩反拉，間距1.2m；同時(shí)減載50%，將作業(yè)層模板全部吊運(yùn)至樓層內(nèi)；48h后沉降速率降至0.3mm/d，險(xiǎn)情解除。13.3經(jīng)驗(yàn)總結(jié)①地鐵側(cè)架體搭設(shè)前必須做地質(zhì)補(bǔ)勘，不能依賴地勘報(bào)告“遠(yuǎn)點(diǎn)”數(shù)據(jù)；②反拉鋼絲繩預(yù)緊力