2025年河北省Q2橋門式起重機模擬考試題庫及答案一、判斷題（共20題，每題1分，正確劃“√”，錯誤劃“×”）1.橋門式起重機作業(yè)前，司機只需檢查吊鉤表面是否有裂紋，無需測試制動器制動距離。（×）答案解析：制動器是起重機核心安全裝置，作業(yè)前必須測試制動靈敏度和制動距離，確保符合《起重機械安全規(guī)程》（GB6067.1-2010）要求。2.當起重機運行中遇到6級大風時，應立即停止作業(yè)并將設備錨定。（√）答案解析：《河北省起重機械安全管理辦法》規(guī)定，露天作業(yè)的橋門式起重機在風速≥13.8m/s（6級風）時必須停止作業(yè)并采取防風措施。3.鋼絲繩出現(xiàn)斷絲數達到總絲數5%時，仍可繼續(xù)使用至下一個檢查周期。（×）答案解析：根據GB/T5972-2016，吊運熔化金屬或危險物品的鋼絲繩，斷絲數達到總絲數5%應立即更換；一般工況下達到10%需更換。4.起重機緊急斷電開關應設置在司機操作方便的位置，且只能由司機操作復位。（√）答案解析：緊急斷電開關需確保司機在緊急情況下可快速切斷總電源，復位時需確認故障排除，防止誤啟動。5.橋式起重機主梁下?lián)铣^L/700（L為跨度）時，可通過調整小車軌道繼續(xù)使用。（×）答案解析：主梁下?lián)铣瑯藭е陆Y構應力集中，存在斷裂風險，必須進行修復或更換主梁，嚴禁通過調整軌道掩蓋隱患。6.司機在操作中發(fā)現(xiàn)限位器失效，應立即切斷電源并報告，不得繼續(xù)使用手動操作替代。（√）答案解析：限位器是防止超程運行的關鍵保護裝置，失效后手動操作無法保證精度，必須停機檢修。7.吊運液態(tài)金屬時，吊具與容器的連接銷軸可以使用普通45鋼制作。（×）答案解析：吊運液態(tài)金屬屬于高危作業(yè)，連接銷軸需采用耐高溫、高強度的合金結構鋼（如40Cr），并經探傷檢測。8.起重機軌道接頭處的高低差允許不超過1mm，側向錯位不超過2mm。（√）答案解析：GB50278-2010規(guī)定，軌道接頭高低差及側向錯位均應≤2mm，實際操作中從嚴控制為≤1mm更安全。9.司機交接班時，只需口頭說明設備運行情況，無需填寫書面記錄。（×）答案解析：《河北省特種設備使用管理規(guī)則》要求，起重機交接班必須填寫《設備運行日志》，記錄設備狀態(tài)、故障處理等關鍵信息。10.當起重機運行中發(fā)生停電時，司機應將所有控制手柄歸零，關閉總電源后等待來電。（√）答案解析：停電后手柄未歸零，來電時可能誤啟動，導致設備意外運行，必須復位手柄并切斷電源。11.橋式起重機大車運行機構采用分別驅動時，兩側電機的轉向可以不同步。（×）答案解析：分別驅動的大車機構需通過電氣同步控制或機械同步裝置確保兩側電機轉向、轉速一致，否則會導致啃軌或脫軌。12.鋼絲繩在卷筒上排列不整齊時，司機可直接用手整理，無需停機。（×）答案解析：用手整理運行中的鋼絲繩可能導致卷入事故，必須停機后使用專用工具調整。13.起重機額定起重量是指吊鉤能吊起的最大質量，不包括吊具質量。（×）答案解析：額定起重量包含吊具（如吊鉤、吊具橫梁）的質量，實際吊裝時需扣除吊具重量以確保不超載。14.露天作業(yè)的門式起重機必須安裝夾軌器或錨定裝置，防風抗滑系數應≥1.15。（√）答案解析：GB/T3811-2008規(guī)定，露天起重機防風裝置的抗滑安全系數應≥1.15，夾軌器和錨定裝置是常用防風措施。15.司機操作時可以戴手套操作控制手柄，以防止手部擦傷。（√）答案解析：戴防滑手套可提升操作穩(wěn)定性，防止手柄表面粗糙導致的擦傷，但需確保手套無過長部分，避免卷入操作機構。16.起重機主梁上的走臺板應采用花紋鋼板，且相鄰板之間的間隙不得超過20mm。（×）答案解析：走臺板間隙過大會導致工具或零件墜落，標準要求間隙≤5mm，花紋鋼板可增加防滑性。17.當吊鉤出現(xiàn)開口度比原尺寸增加15%時，應進行熱處理修復后繼續(xù)使用。（×）答案解析：吊鉤開口度超標（≥15%）表明材料已發(fā)生塑性變形，存在斷裂風險，必須報廢更換。18.起重機液壓系統(tǒng)中油溫超過80℃時，應立即停機冷卻，不得繼續(xù)作業(yè)。（√）答案解析：液壓油長期高溫會加速氧化，降低潤滑性能，導致密封件老化，標準規(guī)定油溫一般不超過70℃，超過80℃需停機。19.司機在操作中聽到異常聲響時，應先完成當前吊裝任務，再停機檢查。（×）答案解析：異常聲響可能是機械故障前兆（如齒輪磨損、軸承損壞），必須立即停機排查，嚴禁帶病作業(yè)。20.門式起重機支腿與下橫梁的連接螺栓松動時，可在作業(yè)間隙用普通扳手緊固，無需使用力矩扳手。（×）答案解析：連接螺栓需按設計力矩緊固，普通扳手無法保證力矩值，可能導致螺栓斷裂或結構失穩(wěn)，必須使用力矩扳手。二、單項選擇題（共30題，每題1.5分）1.河北省Q2橋門式起重機司機持證上崗的年齡要求是（）A.18-55周歲B.18-60周歲C.20-60周歲D.22-65周歲答案：B解析：《特種設備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，年齡需≥18周歲且≤60周歲。2.橋式起重機跨度為22.5m時，其主梁上拱度應為（）A.0.001L~0.002LB.0.009L~0.014LC.0.01L~0.015LD.0.012L~0.016L答案：B解析：GB/T14405-2011規(guī)定，主梁上拱度為（0.9~1.4）‰L，22.5m跨度時為20.25~31.5mm。3.吊運熾熱金屬時，鋼絲繩的安全系數應不小于（）A.5B.6C.7D.8答案：D解析：GB6067.1-2010規(guī)定，吊運熾熱或危險物品的鋼絲繩安全系數≥8。4.門式起重機防風裝置的最大制動力矩應（）風載荷產生的傾翻力矩A.小于B.等于C.大于D.無要求答案：C解析：防風裝置需提供足夠制動力矩抵抗風載荷，確保設備不被風吹動。5.起重機緊急停止按鈕的顏色應為（）A.紅色B.黃色C.綠色D.藍色答案：A解析：GB18209.1-2010規(guī)定，緊急停止按鈕必須為紅色，標識清晰。6.橋式起重機小車運行機構的制動行程應不大于（）A.V/50B.V/100C.V/150D.V/200答案：A解析：V為小車運行速度（m/min），制動行程≤V/50（m）。7.鋼絲繩繩端固定用楔形套筒的楔套比（套筒長度/鋼絲繩直徑）應≥（）A.5B.6C.7D.8答案：C解析：GB/T5973-2006規(guī)定，楔套比≥7，確保固定可靠性。8.起重機司機在操作中，視線被障礙物阻擋時應（）A.憑經驗操作B.鳴笛警示后慢速運行C.停止作業(yè)并聯(lián)系指揮人員D.升高吊鉤繞過障礙物答案：C解析：視線受阻時無法確認吊裝區(qū)域安全，必須停止作業(yè)并通過指揮人員確認。9.河北省某企業(yè)使用的橋式起重機定期檢驗周期為（）A.半年B.1年C.2年D.3年答案：C解析：《起重機械定期檢驗規(guī)則》規(guī)定，橋式、門式起重機檢驗周期為2年。10.起重機起升機構的制動器類型一般為（）A.常開式B.常閉式C.帶式D.盤式答案：B解析：常閉式制動器在斷電時自動制動，確保吊鉤不會下滑，是起升機構的標準配置。11.當起重機軌道頂面磨損量達到原厚度的（）時，應更換軌道A.10%B.15%C.20%D.25%答案：B解析：GB50278-2010規(guī)定，軌道頂面磨損量≥15%時需更換。12.門式起重機支腿的垂直度偏差應≤（）A.H/1000B.H/1500C.H/2000D.H/2500答案：C解析：H為支腿高度，垂直度偏差≤H/2000，確保結構穩(wěn)定。13.起重機電氣設備的金屬外殼必須進行（）A.保護接地B.屏蔽接地C.工作接地D.防靜電接地答案：A解析：防止觸電事故，金屬外殼需可靠保護接地，接地電阻≤4Ω。14.吊運精密設備時，應選擇（）操作方式A.快速啟動B.點動C.連續(xù)加速D.高速運行答案：B解析：點動操作可精確控制速度和位置，避免設備受沖擊。15.起重機滑輪槽底磨損量超過鋼絲繩直徑的（）時，應更換滑輪A.5%B.10%C.15%D.20%答案：D解析：GB/T13306-2011規(guī)定，滑輪槽底磨損量≥鋼絲繩直徑的20%需更換。16.河北省冬季露天作業(yè)的起重機，液壓油應選用（）A.46機械油B.68抗磨液壓油C.32低溫液壓油D.100齒輪油答案：C解析：低溫環(huán)境需使用低凝點液壓油（如32低溫液壓油），防止油液凝固。17.起重機運行中，大車啃軌的表現(xiàn)是（）A.軌道振動B.車輪發(fā)熱C.車輪邊緣與軌道側面有摩擦痕跡D.吊鉤擺動答案：C解析：啃軌會導致車輪輪緣與軌道側面摩擦，出現(xiàn)明顯磨損痕跡。18.起升機構制動器的制動瓦襯磨損量超過原厚度的（）時應更換A.20%B.30%C.40%D.50%答案：D解析：制動瓦襯磨損超過50%會導致制動力不足，需更換。19.起重機額定起重量標識應設置在（）A.司機室內部B.主梁明顯位置C.電氣控制柜上D.吊鉤附近答案：B解析：額定起重量標識需在主梁等明顯位置，便于司機和相關人員查看。20.當起重機電源電壓低于額定電壓的（）時，應停止作業(yè)A.85%B.90%C.95%D.100%答案：A解析：電壓過低會導致電機過載發(fā)熱，標準規(guī)定電壓偏差≤±5%，低于85%需停機。21.門式起重機兩側支腿的高度差應≤（）A.5mmB.10mmC.15mmD.20mm答案：B解析：支腿高度差過大會導致設備傾斜，標準要求≤10mm。22.鋼絲繩編接長度應≥（）倍鋼絲繩直徑A.10B.15C.20D.25答案：D解析：編接長度≥25倍直徑，且≥300mm，確保連接強度。23.起重機司機在操作中，禁止（）A.鳴笛警示B.同時操作兩個機構C.從人員上方通過D.調整手柄位置答案：C解析：吊裝物禁止從人員上方通過，防止墜落傷人。24.橋式起重機主梁腹板的局部翹曲應≤（）A.0.5mmB.1mmC.1.5mmD.2mm答案：D解析：GB/T14405-2011規(guī)定，腹板局部翹曲≤2mm。25.起重機緩沖器的作用是（）A.增加運行阻力B.吸收碰撞能量C.固定軌道D.調整車輪位置答案：B解析：緩沖器用于吸收設備與止擋碰撞時的能量，減少沖擊。26.河北省某工廠新安裝的橋式起重機，投入使用前需取得（）A.出廠合格證B.監(jiān)督檢驗證書C.維修記錄D.操作手冊答案：B解析：特種設備投入使用前需經監(jiān)督檢驗合格，取得監(jiān)督檢驗證書。27.起重機起升高度限位器的作用是（）A.限制吊鉤最低位置B.限制吊鉤最高位置C.限制運行速度D.限制載荷答案：B解析：起升高度限位器防止吊鉤上升超程，碰撞到卷筒或小車架。28.鋼絲繩的潤滑周期一般為（）A.每周B.每月C.每季度D.每半年答案：B解析：正常使用時每月潤滑一次，潮濕或多塵環(huán)境需縮短周期。29.起重機司機在操作中，發(fā)現(xiàn)制動器制動距離過長，應（）A.調整制動彈簧預緊力B.繼續(xù)使用C.更換制動瓦襯D.增加載荷測試答案：A解析：制動距離過長可能是制動彈簧松弛，可通過調整預緊力恢復制動力。30.門式起重機的懸臂有效長度是指（）A.懸臂端至支腿中心線的距離B.懸臂端至軌道邊緣的距離C.懸臂端至小車軌道終點的距離D.懸臂端至主梁跨中的距離答案：A解析：懸臂有效長度定義為懸臂端到支腿中心線的水平距離。三、多項選擇題（共15題，每題2分，至少2個正確選項）1.橋門式起重機的安全裝置包括（）A.起重量限制器B.行程限位器C.防風裝置D.緊急斷電開關答案：ABCD解析：以上均為起重機必備安全裝置，分別防止超載、超程、風害和緊急斷電。2.鋼絲繩常見的失效形式有（）A.斷絲B.磨損C.銹蝕D.打結答案：ABCD解析：斷絲、磨損、銹蝕是自然損耗，打結會導致局部應力集中，均會導致鋼絲繩失效。3.起重機日常檢查的內容包括（）A.制動器間隙B.鋼絲繩潤滑情況C.軌道螺栓緊固度D.電機絕緣電阻答案：ABC解析：日常檢查側重外觀和運行狀態(tài)，電機絕緣電阻屬于定期檢測項目。4.河北省對起重機作業(yè)人員的要求包括（）A.持Q2證書上崗B.每年進行安全培訓C.身體健康無妨礙作業(yè)的疾病D.可以操作超出證書范圍的設備答案：ABC解析：作業(yè)人員需持證上崗（Q2）、定期培訓、身體健康，不得操作超范圍設備。5.起重機運行中突然停電，正確的處理步驟是（）A.將所有手柄歸零B.關閉總電源C.懸掛“禁止合閘”標識D.立即離開司機室答案：ABC解析：停電后需復位手柄、斷電并警示，防止來電誤啟動，不可擅自離開。6.橋式起重機小車“三條腿”故障的原因可能是（）A.車輪直徑偏差大B.軌道高低不平C.小車架變形D.制動器未調整答案：ABC解析：車輪直徑不一致、軌道不平或車架變形會導致小車只有三個車輪接觸軌道。7.吊運熔融金屬時，應采取的特殊措施有（）A.使用專用吊具B.降低起升速度C.增加檢查頻次D.無關人員遠離作業(yè)區(qū)答案：ABCD解析：熔融金屬屬于高危物品，需專用吊具、低速操作、加強檢查并設置警戒區(qū)。8.起重機電氣系統(tǒng)常見故障有（）A.接觸器粘連B.限位器觸點氧化C.電機軸承損壞D.鋼絲繩跳槽答案：ABC解析：電機軸承損壞屬于機械故障，鋼絲繩跳槽是機械問題，電氣故障主要涉及電路元件。9.門式起重機“偏斜運行”的危害包括（）A.啃軌加劇B.車輪磨損加快C.結構應力增加D.提升效率答案：ABC解析：偏斜運行會導致啃軌、車輪磨損和結構變形，降低設備壽命。10.起重機司機“十不吊”原則包括（）A.超載不吊B.信號不明不吊C.吊物捆綁不牢不吊D.光線充足不吊答案：ABC解析：“十不吊”包含超載、信號不明、捆綁不牢等，光線充足是正常作業(yè)條件。11.鋼絲繩繩芯的作用有（）A.支撐繩股B.儲存潤滑油C.增加強度D.減輕重量答案：AB解析：繩芯主要起支撐和儲油作用，對強度影響較小，重量由鋼絲繩本身決定。12.起重機軌道安裝驗收時需檢查（）A.軌道跨度偏差B.軌道頂面標高差C.軌道接頭間隙D.司機室密封情況答案：ABC解析：軌道驗收側重幾何尺寸，司機室密封屬于輔助設施檢查。13.起重機液壓系統(tǒng)油液污染的危害有（）A.堵塞閥類元件B.加速泵磨損C.降低系統(tǒng)壓力D.提升散熱效果答案：ABC解析：污染會導致元件堵塞、磨損和壓力不穩(wěn)定，與散熱無關。14.橋式起重機主梁下?lián)系挠绊懓ǎǎ〢.小車運行阻力增大B.吊鉤提升高度減小C.鋼絲繩受力不均D.提高吊裝效率答案：ABC解析：主梁下?lián)蠒е滦≤嚒芭榔隆?、吊鉤有效高度降低、鋼絲繩張力不均，降低效率。15.起重機應急演練的內容應包括（）A.突發(fā)停電處置B.吊裝物墜落應急C.火災撲救D.設備日常清潔答案：ABC解析：應急演練側重突發(fā)事件處理，日常清潔屬于維護范疇。四、案例分析題（共3題，每題10分）案例1：2024年11月，河北省某鋼鐵廠使用MG型100/20t門式起重機吊運鋼水包（總重95t，額定起重量100t）。起升過程中，司機發(fā)現(xiàn)吊鉤上升速度明顯減慢，且電機發(fā)出異響，隨即停機檢查。經排查，起升機構減速器高速軸齒輪出現(xiàn)斷齒，齒面存在點蝕現(xiàn)象。問題：1.分析齒輪斷齒的可能原因（4分）；2.簡述此類故障的預防措施（6分）。答案：1.可能原因：①長期超載或頻繁啟動導致齒輪疲勞（鋼水包總重95t接近額定值，頻繁吊運易累積應力）；②潤滑油不足或油質劣化，齒面潤滑不良加劇磨損；③齒輪制造缺陷（如材料硬度不足、熱處理工藝不當）；④安裝誤差導致齒輪嚙合不良，局部受力過大。2.預防措施：①嚴格控制吊裝重量，避免接近額定起重量運行；②定期更換潤滑油（建議每2000小時或3個月更換一次），加強油質檢測；③采購時要求提供齒輪材質報告和探傷檢測證明；④安裝后檢查齒輪嚙合間隙（標準為0.15~0.25mm）和接觸面積（≥70%）；⑤定期進行設備巡檢，通過聽異響、測振動（振動值≤4.5mm/s）等方式早期發(fā)現(xiàn)故障。案例2：2024年6月，石家莊某物流園區(qū)一臺QD型32/5t橋式起重機在搬運集裝箱時，小車突然向一側偏移，導致集裝箱與倉庫貨架碰撞，造成貨物損壞。經檢查，小車軌道一側固定螺栓松動，軌道橫向位移3mm，車輪輪緣與軌道側面間隙僅1mm（標準為3~5mm）。