2025年普通公路橋隧養(yǎng)護技術(shù)培訓(xùn)班結(jié)業(yè)考試試題附答案一、單項選擇題（每題2分，共30分）1.普通公路橋梁伸縮縫橡膠條老化損壞后，應(yīng)采取的措施是（）。A.繼續(xù)觀察使用B.立即更換橡膠條C.對橡膠條進行簡單修補D.用其他材料臨時替代答案：B解析：伸縮縫橡膠條老化損壞后，其密封和伸縮功能會受到嚴重影響，繼續(xù)使用可能導(dǎo)致雨水、雜物等進入伸縮縫結(jié)構(gòu)，加速伸縮縫及橋梁結(jié)構(gòu)的損壞，因此應(yīng)立即更換橡膠條。簡單修補往往不能恢復(fù)其原有性能，用其他材料臨時替代也可能不符合伸縮縫的設(shè)計要求，繼續(xù)觀察使用會帶來安全隱患。2.公路隧道襯砌背后空洞的檢測方法中，最常用且有效的是（）。A.外觀檢查法B.地質(zhì)雷達法C.鉆孔探測法D.超聲波法答案：B解析：外觀檢查法只能發(fā)現(xiàn)襯砌表面的問題，無法檢測到背后的空洞；鉆孔探測法雖然能準確判斷空洞情況，但屬于有損檢測，成本高且可能對襯砌結(jié)構(gòu)造成一定破壞；超聲波法在檢測襯砌內(nèi)部缺陷時有一定局限性。地質(zhì)雷達法是一種無損檢測方法，能夠快速、高效地檢測襯砌背后的空洞情況，是最常用且有效的方法。3.橋梁基礎(chǔ)沖刷深度超過允許值時，應(yīng)采取的防護措施是（）。A.增加橋梁上部結(jié)構(gòu)的重量B.減小橋梁跨度C.對基礎(chǔ)進行加固或防護D.改變橋梁的使用功能答案：C解析：增加橋梁上部結(jié)構(gòu)的重量會增加基礎(chǔ)的負擔，可能導(dǎo)致更嚴重的問題；減小橋梁跨度在實際工程中很難實現(xiàn)，且成本極高；改變橋梁的使用功能并不能解決基礎(chǔ)沖刷的問題。當基礎(chǔ)沖刷深度超過允許值時，應(yīng)采取對基礎(chǔ)進行加固或防護的措施，如設(shè)置防護樁、拋石防護等，以保證基礎(chǔ)的穩(wěn)定性。4.普通公路橋隧養(yǎng)護檔案應(yīng)（）更新一次。A.每月B.每季度C.每年D.每三年答案：C解析：橋隧養(yǎng)護檔案需要記錄橋隧的技術(shù)狀況、養(yǎng)護維修情況等信息。每月或每季度更新檔案過于頻繁，會增加不必要的工作量；每三年更新時間間隔太長，可能無法及時反映橋隧的實際情況。每年更新一次能夠及時記錄橋隧在一年中的變化和養(yǎng)護情況，便于對橋隧進行科學(xué)管理和決策。5.隧道內(nèi)照明系統(tǒng)的照度應(yīng)滿足（）的要求。A.白天和夜晚相同B.白天高于夜晚C.夜晚高于白天D.根據(jù)隧道內(nèi)外亮度變化動態(tài)調(diào)整答案：D解析：隧道內(nèi)外亮度在白天和夜晚以及不同天氣條件下會有很大變化。如果白天和夜晚照度相同，會造成能源浪費或照明不足；白天高于夜晚或夜晚高于白天的固定設(shè)置不能適應(yīng)實際的亮度變化。根據(jù)隧道內(nèi)外亮度變化動態(tài)調(diào)整照明系統(tǒng)的照度，既能保證行車安全，又能實現(xiàn)節(jié)能的目的。6.橋梁支座出現(xiàn)明顯的變形、開裂等病害時，應(yīng)（）。A.降低橋梁的通行荷載B.對支座進行修復(fù)C.更換支座D.加強對支座的監(jiān)測答案：C解析：降低橋梁的通行荷載不能從根本上解決支座病害問題；當支座出現(xiàn)明顯的變形、開裂等病害時，修復(fù)往往難以恢復(fù)其原有性能，不能保證橋梁的安全使用；加強監(jiān)測只是對病害情況進行跟蹤，不能解決病害本身。更換支座是解決支座嚴重病害的有效措施，能夠保證橋梁的正常受力和使用安全。7.公路橋隧養(yǎng)護的基本原則是（）。A.預(yù)防為主，防治結(jié)合B.先維修，后預(yù)防C.只注重外觀，不考慮結(jié)構(gòu)安全D.只考慮經(jīng)濟效益，不考慮社會效益答案：A解析：“預(yù)防為主，防治結(jié)合”能夠在橋隧出現(xiàn)病害之前采取措施進行預(yù)防，減少病害的發(fā)生，同時在病害出現(xiàn)后及時進行治理，保證橋隧的安全和正常使用?！跋染S修，后預(yù)防”忽視了預(yù)防的重要性，可能導(dǎo)致病害頻繁發(fā)生；只注重外觀，不考慮結(jié)構(gòu)安全會給橋隧的使用帶來嚴重隱患；只考慮經(jīng)濟效益，不考慮社會效益不符合公路橋隧作為公共基礎(chǔ)設(shè)施的性質(zhì)。8.隧道襯砌裂縫寬度超過（）時，應(yīng)采取處理措施。A.0.1mmB.0.2mmC.0.3mmD.0.5mm答案：C解析：一般來說，當隧道襯砌裂縫寬度超過0.3mm時，可能會影響襯砌的結(jié)構(gòu)安全和防水性能，需要采取處理措施。裂縫寬度在0.1mm-0.2mm時，可進行觀察和監(jiān)測；裂縫寬度達到0.5mm時，病害已經(jīng)比較嚴重，處理難度和成本會更高。9.橋梁伸縮縫的伸縮量應(yīng)根據(jù)（）進行計算。A.橋梁的長度B.橋梁的寬度C.當?shù)氐臏囟茸兓秶鶧.橋梁的交通流量答案：C解析：橋梁伸縮縫的作用是適應(yīng)橋梁因溫度變化而產(chǎn)生的伸縮變形。橋梁的長度、寬度和交通流量與伸縮縫的伸縮量沒有直接關(guān)系。當?shù)氐臏囟茸兓秶怯嬎闵炜s縫伸縮量的關(guān)鍵因素，根據(jù)溫度變化范圍可以準確計算出橋梁在不同溫度下的伸縮量，從而選擇合適的伸縮縫。10.公路隧道通風系統(tǒng)的主要作用是（）。A.降低隧道內(nèi)的溫度B.排出隧道內(nèi)的有害氣體C.增加隧道內(nèi)的濕度D.提高隧道內(nèi)的光照度答案：B解析：公路隧道內(nèi)汽車行駛會產(chǎn)生一氧化碳、碳氫化合物等有害氣體。通風系統(tǒng)的主要作用是排出這些有害氣體，保證隧道內(nèi)的空氣質(zhì)量，為行車安全和人員健康提供保障。通風系統(tǒng)對降低隧道內(nèi)溫度有一定輔助作用，但不是主要作用；增加隧道內(nèi)濕度和提高隧道內(nèi)光照度不是通風系統(tǒng)的功能。11.橋梁結(jié)構(gòu)混凝土表面出現(xiàn)蜂窩、麻面等缺陷時，可采用（）進行修補。A.水泥砂漿B.環(huán)氧樹脂C.混凝土D.瀝青答案：A解析：水泥砂漿具有較好的粘結(jié)性和可塑性，能夠填充混凝土表面的蜂窩、麻面等缺陷，且成本較低，施工方便。環(huán)氧樹脂主要用于修補混凝土的裂縫等內(nèi)部缺陷；混凝土用于較大面積的結(jié)構(gòu)修復(fù)；瀝青不適合用于混凝土表面缺陷的修補。12.隧道洞口的邊仰坡出現(xiàn)滑坡、坍塌等病害時，應(yīng)首先（）。A.對邊仰坡進行加固B.清理滑坡、坍塌的土石C.設(shè)置警示標志，封閉交通D.對邊仰坡進行綠化答案：C解析：當隧道洞口的邊仰坡出現(xiàn)滑坡、坍塌等病害時，首先要保證過往車輛和行人的安全。設(shè)置警示標志，封閉交通可以避免事故的發(fā)生。在確保安全的前提下，再進行清理滑坡、坍塌的土石、對邊仰坡進行加固和綠化等工作。13.普通公路橋隧養(yǎng)護質(zhì)量評定的主要依據(jù)是（）。A.養(yǎng)護人員的主觀評價B.橋隧的外觀狀況C.相關(guān)的養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范和評定標準D.橋隧的建設(shè)年代答案：C解析：養(yǎng)護人員的主觀評價缺乏客觀性和準確性；橋隧的外觀狀況只是養(yǎng)護質(zhì)量的一個方面，不能全面反映養(yǎng)護質(zhì)量；橋隧的建設(shè)年代與養(yǎng)護質(zhì)量評定沒有直接關(guān)系。相關(guān)的養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范和評定標準是對橋隧養(yǎng)護質(zhì)量進行科學(xué)、客觀評定的主要依據(jù)，能夠綜合考慮橋隧的結(jié)構(gòu)安全、使用功能、外觀等多個方面。14.橋梁的定期檢查周期一般為（）。A.半年B.1-3年C.5年D.10年答案：B解析：半年的檢查周期過于頻繁，會增加養(yǎng)護成本；5年或10年的檢查周期太長，可能無法及時發(fā)現(xiàn)橋梁的病害和變化。1-3年的定期檢查周期能夠及時掌握橋梁的技術(shù)狀況，為養(yǎng)護決策提供依據(jù)。15.隧道防水板的鋪設(shè)應(yīng)（）。A.松弛鋪設(shè)B.緊繃鋪設(shè)C.有一定的松弛度D.隨意鋪設(shè)答案：C解析：松弛鋪設(shè)可能導(dǎo)致防水板在后續(xù)施工或使用過程中出現(xiàn)褶皺、空鼓等問題，影響防水效果；緊繃鋪設(shè)會使防水板在受到外力作用時容易被拉裂；隨意鋪設(shè)無法保證防水板的鋪設(shè)質(zhì)量。有一定的松弛度可以使防水板在適應(yīng)隧道結(jié)構(gòu)變形的同時，保證防水效果。二、多項選擇題（每題3分，共30分）1.公路橋隧養(yǎng)護的主要內(nèi)容包括（）。A.日常巡查B.定期檢查C.特殊檢查D.養(yǎng)護維修答案：ABCD解析：日常巡查能夠及時發(fā)現(xiàn)橋隧的日常病害和異常情況；定期檢查可以全面掌握橋隧的技術(shù)狀況；特殊檢查針對特定情況，如遭受自然災(zāi)害、出現(xiàn)嚴重病害等，進行深入檢測；養(yǎng)護維修則是根據(jù)檢查結(jié)果對橋隧進行修復(fù)和保養(yǎng)，保證其正常使用。這四個方面共同構(gòu)成了公路橋隧養(yǎng)護的主要內(nèi)容。2.橋梁上部結(jié)構(gòu)常見的病害有（）。A.混凝土裂縫B.鋼筋銹蝕C.橋面鋪裝損壞D.支座病害答案：ABC解析：混凝土裂縫會影響橋梁的結(jié)構(gòu)強度和耐久性；鋼筋銹蝕會降低鋼筋的承載能力，導(dǎo)致結(jié)構(gòu)性能下降；橋面鋪裝損壞會影響行車舒適性和安全性。支座病害屬于橋梁下部結(jié)構(gòu)的病害，不屬于上部結(jié)構(gòu)病害。3.隧道養(yǎng)護中，需要重點監(jiān)測的項目有（）。A.襯砌變形B.滲漏水情況C.通風系統(tǒng)運行狀況D.照明系統(tǒng)亮度答案：ABCD解析：襯砌變形可能導(dǎo)致隧道結(jié)構(gòu)安全問題；滲漏水會影響隧道的耐久性和使用環(huán)境；通風系統(tǒng)運行狀況直接關(guān)系到隧道內(nèi)的空氣質(zhì)量和行車安全；照明系統(tǒng)亮度影響行車視線和安全。這些項目都是隧道養(yǎng)護中需要重點監(jiān)測的內(nèi)容。4.公路橋隧養(yǎng)護中常用的檢測設(shè)備有（）。A.全站儀B.地質(zhì)雷達C.超聲波檢測儀D.裂縫測寬儀答案：ABCD解析：全站儀可用于測量橋隧的幾何尺寸、變形等；地質(zhì)雷達用于檢測襯砌背后的空洞、缺陷等；超聲波檢測儀可檢測混凝土內(nèi)部的缺陷；裂縫測寬儀用于測量裂縫的寬度。這些設(shè)備在公路橋隧養(yǎng)護檢測中都有廣泛的應(yīng)用。5.橋梁伸縮縫的養(yǎng)護要點包括（）。A.保持伸縮縫的清潔B.定期檢查伸縮縫的伸縮性能C.及時更換損壞的橡膠條D.對伸縮縫進行防腐處理答案：ABC解析：保持伸縮縫的清潔可以防止雜物堵塞伸縮縫，影響其伸縮功能；定期檢查伸縮縫的伸縮性能能夠及時發(fā)現(xiàn)問題并進行處理；及時更換損壞的橡膠條可以保證伸縮縫的密封性能。伸縮縫一般不需要進行防腐處理，因為其主要材料本身具有一定的抗腐蝕能力。6.隧道洞口的養(yǎng)護工作包括（）。A.檢查邊仰坡的穩(wěn)定性B.清理洞口的排水系統(tǒng)C.維護洞口的標志、標線D.對洞口進行綠化答案：ABCD解析：檢查邊仰坡的穩(wěn)定性可以預(yù)防滑坡、坍塌等病害；清理洞口的排水系統(tǒng)能夠保證排水暢通，防止積水對洞口結(jié)構(gòu)造成破壞；維護洞口的標志、標線可以保證行車安全；對洞口進行綠化可以美化環(huán)境，同時起到穩(wěn)定邊仰坡的作用。7.公路橋隧養(yǎng)護的資金來源主要有（）。A.財政撥款B.車輛通行費C.社會捐贈D.養(yǎng)護單位自籌答案：AB解析：財政撥款是公路橋隧養(yǎng)護資金的重要來源，政府會根據(jù)橋隧的重要性和養(yǎng)護需求進行資金投入；車輛通行費一部分會用于橋隧的養(yǎng)護。社會捐贈不是穩(wěn)定的資金來源；養(yǎng)護單位自籌資金能力有限，不能滿足橋隧養(yǎng)護的大量資金需求。8.橋梁基礎(chǔ)的養(yǎng)護工作包括（）。A.檢查基礎(chǔ)的沖刷情況B.對基礎(chǔ)進行防腐處理C.監(jiān)測基礎(chǔ)的沉降情況D.清理基礎(chǔ)周圍的雜物答案：ACD解析：檢查基礎(chǔ)的沖刷情況可以及時發(fā)現(xiàn)沖刷病害并采取防護措施；監(jiān)測基礎(chǔ)的沉降情況能夠掌握基礎(chǔ)的穩(wěn)定性；清理基礎(chǔ)周圍的雜物可以避免雜物對基礎(chǔ)造成不利影響。橋梁基礎(chǔ)一般不需要進行專門的防腐處理，因為基礎(chǔ)所處的環(huán)境和材料本身具有一定的抗腐蝕能力。9.隧道通風系統(tǒng)的養(yǎng)護內(nèi)容包括（）。A.檢查風機的運行狀況B.清理通風管道C.更換損壞的通風設(shè)備部件D.調(diào)整通風系統(tǒng)的運行參數(shù)答案：ABCD解析：檢查風機的運行狀況可以及時發(fā)現(xiàn)風機故障；清理通風管道可以保證通風效果；更換損壞的通風設(shè)備部件可以保證通風系統(tǒng)的正常運行；調(diào)整通風系統(tǒng)的運行參數(shù)可以根據(jù)實際需求實現(xiàn)節(jié)能和高效通風。10.公路橋隧養(yǎng)護人員應(yīng)具備的專業(yè)知識和技能包括（）。A.橋隧結(jié)構(gòu)知識B.檢測和監(jiān)測技術(shù)C.養(yǎng)護維修工藝D.交通安全知識答案：ABCD解析：橋隧結(jié)構(gòu)知識是了解橋隧工作原理和病害產(chǎn)生原因的基礎(chǔ)；檢測和監(jiān)測技術(shù)用于發(fā)現(xiàn)橋隧的病害和變化；養(yǎng)護維修工藝是對橋隧進行修復(fù)和保養(yǎng)的手段；交通安全知識能夠保證養(yǎng)護工作的安全進行，同時保障過往車輛和行人的安全。三、判斷題（每題1分，共10分）1.公路橋隧養(yǎng)護只需要關(guān)注結(jié)構(gòu)安全，不需要考慮外觀質(zhì)量。（）答案：錯誤解析：公路橋隧養(yǎng)護不僅要關(guān)注結(jié)構(gòu)安全，外觀質(zhì)量也同樣重要。良好的外觀質(zhì)量可以提升橋隧的整體形象，同時外觀的損壞也可能是結(jié)構(gòu)病害的外在表現(xiàn)。2.隧道襯砌的滲漏水不會對隧道的結(jié)構(gòu)安全造成影響。（）答案：錯誤解析：隧道襯砌的滲漏水會使襯砌中的鋼筋銹蝕，降低混凝土的耐久性，長期下去會對隧道的結(jié)構(gòu)安全造成影響。3.橋梁支座只要不影響橋梁的正常通行，就不需要進行處理。（）答案：錯誤解析：橋梁支座即使不影響橋梁的正常通行，但如果出現(xiàn)病害不及時處理，會逐漸惡化，影響橋梁的受力性能和使用壽命，最終可能導(dǎo)致安全事故。4.公路橋隧養(yǎng)護檔案可以隨意更改和銷毀。（）答案：錯誤解析：公路橋隧養(yǎng)護檔案是橋隧養(yǎng)護工作的重要記錄，具有重要的參考價值，不能隨意更改和銷毀，需要按照相關(guān)規(guī)定進行管理和保存。5.隧道照明系統(tǒng)只要保證亮度足夠，不需要考慮節(jié)能問題。（）答案：錯誤解析：隧道照明系統(tǒng)在保證亮度足夠的同時，需要考慮節(jié)能問題。采用節(jié)能的照明設(shè)備和合理的控制方式可以降低運營成本，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。6.橋梁伸縮縫的伸縮量與橋梁的長度無關(guān)。（）答案：錯誤解析：橋梁伸縮縫的伸縮量與橋梁的長度有關(guān)，一般來說，橋梁越長，溫度變化引起的伸縮量越大。7.公路橋隧養(yǎng)護可以只依靠人工檢查，不需要使用檢測設(shè)備。（）答案：錯誤解析：人工檢查有一定的局限性，一些內(nèi)部缺陷和微小變化難以發(fā)現(xiàn)。使用檢測設(shè)備可以更準確、全面地了解橋隧的技術(shù)狀況，因此公路橋隧養(yǎng)護需要人工檢查和檢測設(shè)備相結(jié)合。8.隧道洞口的邊仰坡綠化只是為了美觀，對邊仰坡的穩(wěn)定性沒有作用。（）答案：錯誤解析：隧道洞口的邊仰坡綠化不僅可以美化環(huán)境，植物的根系還可以固土，對邊仰坡的穩(wěn)定性起到一定的加固作用。9.橋梁結(jié)構(gòu)混凝土的強度越高，就越不會出現(xiàn)病害。（）答案：錯誤解析：雖然橋梁結(jié)構(gòu)混凝土強度高可以提高結(jié)構(gòu)的承載能力，但病害的產(chǎn)生還與多種因素有關(guān)，如施工質(zhì)量、環(huán)境因素、使用情況等，即使混凝土強度高，也可能出現(xiàn)裂縫、鋼筋銹蝕等病害。10.公路橋隧養(yǎng)護的目的是延長橋隧的使用壽命，保證其正常使用。（）答案：正確解析：通過對公路橋隧進行養(yǎng)護，可以及時發(fā)現(xiàn)和處理病害，減少病害的發(fā)展，從而延長橋隧的使用壽命，保證其正常使用。四、簡答題（每題10分，共20分）1.簡述公路橋隧養(yǎng)護中日常巡查的主要內(nèi)容。答案：公路橋隧養(yǎng)護中日常巡查的主要內(nèi)容包括：（1）橋梁部分：-檢查橋面鋪裝是否平整，有無裂縫、坑槽、擁包等病害，伸縮縫是否堵塞、損壞，泄水孔是否暢通。-觀察橋梁上部結(jié)構(gòu)的外觀，如梁體是否有裂縫、變形，混凝土表面是否有剝落、露筋等情況。-檢查橋梁下部結(jié)構(gòu)，包括橋墩、橋臺是否有傾斜、裂縫，基礎(chǔ)是否有沖刷、掏空現(xiàn)象，支座是否有變形、移位等。-查看橋上的附屬設(shè)施，如欄桿、扶手、照明設(shè)施等是否完好。（2）隧道部分：-檢查隧道洞口的邊仰坡是否穩(wěn)定，有無滑坡、坍塌跡象，排水系統(tǒng)是否暢通。-觀察隧道襯砌表面是否有裂縫、滲漏水、剝落等病害，襯砌的變形情況。-檢查隧道內(nèi)的照明、通風、消防等設(shè)施是否正常運行，標志、標線是否清晰。-查看隧道內(nèi)的路面是否平整，有無積水、結(jié)冰等情況。2.說明橋梁支座病害產(chǎn)生的原因及處理方法。答案：（1）橋梁支座病害產(chǎn)生的原因：-設(shè)計原因：支座的選型不當，不能滿足橋梁的實際受力和變形要求；設(shè)計的承載能力不足，導(dǎo)致支座在使用過程中出現(xiàn)過度變形。-施工原因：支座安裝時位置不準確，造成支座受力不均；安裝過程中沒有按照規(guī)范進行操作，如灌漿不密實等。-材料原因：支座本身的材料質(zhì)量不佳，如橡膠支座的橡膠老化、硬度不符合要求等。-環(huán)境因素：長期受到高溫、低溫、潮濕等環(huán)境條件的影響，加速了支座的老化和損壞；車輛的頻繁振動和沖擊也會對支座造成損傷。-超載因素：橋梁長期承受超過設(shè)計荷載的車輛通行，使支座承受的壓力過大，導(dǎo)致病害產(chǎn)生。（2）處理方法：-對于輕微病害，如支座表面的輕微磨損、老化等，可以對支座進行修復(fù)，如對橡膠支座進行表面處理、更換密封橡膠等。-當支座出現(xiàn)明顯的變形、開裂、脫空等病害時，應(yīng)及時更換支座。更換支座時要嚴格按照施工規(guī)范進行操作，確保支座的安裝位置準確、受力均勻。-在處理支座病害的同時，要對橋梁的整體受力情況進行評估，必要時采取相應(yīng)的加固措施，以保證橋梁的安全使用。五、案例分析題（10分）某普通公路橋梁在日常巡查中發(fā)現(xiàn)橋梁支座出現(xiàn)明顯的變形和開裂現(xiàn)象。經(jīng)檢測，該支座已無法正常工作，需要進行更換。請你制定一個更換支座的施工方案要點。答案：以下是更換該橋梁支座的施工方案要點：施工準備1.技術(shù)準備：組織技術(shù)人員對橋梁的結(jié)構(gòu)和支座情況進行詳細的調(diào)查和分析，熟悉設(shè)計圖紙和相關(guān)規(guī)范，制定具體的施工工藝和安全措施。2.材料和設(shè)備準備：準備好符合設(shè)計要求的新支座，以及千斤頂、油泵、運輸設(shè)備等施工所需的設(shè)備和工具。對設(shè)備進行調(diào)試和檢查，確保其性能良好。3.人員準備：組織專業(yè)的施工隊伍，對施工人員進行技術(shù)交底和安全培訓(xùn)，明確各人員的職責和施工要求。4.交通管制準備：與交通管理部門溝通協(xié)調(diào)，制定交通管