學校________________班級____________姓名____________考場____________準考證號學校________________班級____________姓名____________考場____________準考證號…………密…………封…………線…………內(nèi)…………不…………要…………答…………題…………第1頁，共3頁華僑大學

《航天器系統(tǒng)工程》2023-2024學年第二學期期末試卷題號一二三四總分得分批閱人一、單選題（本大題共15個小題，每小題2分，共30分．在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的．）1、對于航空電子設(shè)備，以下關(guān)于飛行管理系統(tǒng)和自動駕駛系統(tǒng)的功能和作用，錯誤的是（）A.飛行管理系統(tǒng)可以規(guī)劃飛行航線、計算燃油消耗、監(jiān)控飛機性能等，提高飛行的經(jīng)濟性和安全性B.自動駕駛系統(tǒng)能夠按照預設(shè)的程序控制飛機的飛行姿態(tài)、速度和高度，減輕飛行員的工作強度C.飛行管理系統(tǒng)和自動駕駛系統(tǒng)是相互獨立的，沒有任何關(guān)聯(lián)和交互D.隨著技術(shù)的發(fā)展，飛行管理系統(tǒng)和自動駕駛系統(tǒng)的智能化程度不斷提高，能夠更好地適應(yīng)復雜的飛行環(huán)境2、在航空航天工程中，可靠性和安全性是至關(guān)重要的。以下關(guān)于可靠性和安全性設(shè)計的原則，哪一項是不正確的？（）A.采用冗余設(shè)計可以提高系統(tǒng)的可靠性，即在關(guān)鍵部位設(shè)置備份組件B.故障樹分析是一種常用的可靠性和安全性分析方法，可以找出潛在的故障模式和原因C.可靠性和安全性設(shè)計只需要在產(chǎn)品設(shè)計階段考慮，生產(chǎn)和運營階段不需要關(guān)注D.持續(xù)的監(jiān)測和評估可以及時發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)中的潛在問題，采取措施進行改進3、在航空航天發(fā)動機的燃燒過程中，燃料的霧化效果對燃燒效率有重要影響。以下關(guān)于燃料霧化的描述，不正確的是：（）A.霧化后的燃料液滴越小，燃燒越充分B.燃料的霧化主要依靠噴油嘴的設(shè)計和工作參數(shù)C.霧化過程只與燃料的物理性質(zhì)有關(guān)，與燃燒室內(nèi)的壓力和溫度無關(guān)D.良好的霧化效果可以降低污染物的排放4、航空發(fā)動機的渦輪部件在高溫高壓下工作，需要具備良好的耐熱和耐磨性能。假設(shè)一種新型渦輪葉片采用了先進的冷卻技術(shù)和表面涂層。以下哪種冷卻技術(shù)最有可能被應(yīng)用？（）A.氣膜冷卻B.發(fā)汗冷卻C.沖擊冷卻D.對流冷卻5、在航空發(fā)動機的進氣道設(shè)計中，以下關(guān)于超音速進氣道和亞音速進氣道的區(qū)別及應(yīng)用場景，準確的是：（）A.超音速進氣道能夠在超音速飛行時有效捕獲和壓縮空氣，亞音速進氣道則在亞音速飛行時性能較好；飛機在不同飛行速度下需要切換使用不同類型的進氣道B.亞音速進氣道結(jié)構(gòu)簡單，適用于所有速度范圍的飛行；超音速進氣道則復雜且效率低，應(yīng)用較少C.超音速進氣道和亞音速進氣道可以同時工作，以適應(yīng)飛機在不同速度下的進氣需求D.進氣道的類型對發(fā)動機性能影響不大，飛機設(shè)計時可以不考慮飛行速度選擇進氣道6、在航天器的電源系統(tǒng)中，太陽能電池板是一種常見的供電方式。以下關(guān)于太陽能電池板的描述，哪一項是不正確的？（）A.太陽能電池板將太陽能轉(zhuǎn)化為電能，為航天器提供電力B.太陽能電池板的效率取決于其材料和工藝，目前的效率已經(jīng)很高，接近理論極限C.在陰影區(qū)域或光照不足的情況下，航天器需要依靠蓄電池來維持供電D.太陽能電池板的輸出功率會隨著航天器與太陽的距離和角度的變化而變化7、飛行器的隱身技術(shù)是現(xiàn)代航空航天領(lǐng)域的重要研究方向之一。隱身技術(shù)主要通過減少飛行器對電磁波的反射和散射來降低其可探測性。外形設(shè)計、吸波材料和等離子體隱身等是常見的隱身手段。以下哪種隱身手段對于降低飛行器的雷達散射截面積效果最為顯著？（）A.優(yōu)化外形設(shè)計B.使用吸波材料C.采用等離子體隱身D.以上手段綜合運用8、航天器的熱控制是保證其正常運行的關(guān)鍵。以下關(guān)于航天器熱控制技術(shù)的說法，不正確的是：（）A.多層隔熱材料可以有效減少航天器內(nèi)部與外部環(huán)境的熱交換B.熱管可以將熱量從高溫區(qū)域傳遞到低溫區(qū)域，實現(xiàn)熱量的均勻分布C.主動熱控制系統(tǒng)通過消耗大量能源來維持航天器的溫度穩(wěn)定D.航天器在進入地球陰影時，由于沒有太陽輻射，溫度會迅速降低，不需要熱控制9、航空航天飛行器的飛行軌跡規(guī)劃需要考慮多種約束條件，如地形、氣象、空中交通管制等。假設(shè)一架飛機需要在復雜氣象條件下進行繞飛。以下哪個因素在軌跡規(guī)劃中最為關(guān)鍵？（）A.氣象預報的準確性B.飛機的剩余燃油量C.繞飛路線的安全性D.空中交通管制的指令10、航天器的軌道機動需要消耗大量的能量，并精確控制推力的大小和方向。假設(shè)一個航天器在進行軌道機動時未能達到預期的位置。以下關(guān)于可能原因的分析中，錯誤的是：可能是推力器的工作時間計算錯誤，導致推力作用時間不足。推力器的推力大小與預期不符，無法提供足夠的動力。軌道計算模型存在誤差，對航天器的位置預測不準確。那么，以下哪種情況最不可能導致軌道機動失??？（）A.航天器的質(zhì)量分布發(fā)生變化B.太陽風的強度突然增加C.推力器的燃料泄漏D.地面控制指令傳輸延遲11、在飛行器的飛行控制系統(tǒng)中，以下哪種控制律適用于應(yīng)對大迎角飛行時的非線性氣動力？（）A.比例控制律B.積分控制律C.微分控制律D.自適應(yīng)控制律12、對于航空發(fā)動機的冷卻技術(shù)，以下關(guān)于氣膜冷卻和內(nèi)部冷卻的原理和應(yīng)用，錯誤的是（）A.氣膜冷卻是在發(fā)動機部件表面形成一層冷空氣膜，隔離高溫燃氣，降低部件表面溫度B.內(nèi)部冷卻是通過在部件內(nèi)部設(shè)置冷卻通道，讓冷卻液帶走熱量C.冷卻技術(shù)的應(yīng)用可以提高發(fā)動機的工作溫度，從而提高發(fā)動機的性能D.航空發(fā)動機的冷卻只需要采用氣膜冷卻或內(nèi)部冷卻中的一種方式，不需要同時使用13、在航空發(fā)動機的渦輪葉片制造中，采用了先進的制造工藝和材料。以下關(guān)于渦輪葉片的相關(guān)描述，錯誤的是：（）A.需要承受高溫、高壓和高速氣流的沖擊B.通常采用單晶高溫合金制造，以提高性能C.葉片的冷卻方式對其壽命和可靠性有重要影響D.渦輪葉片的形狀和尺寸在發(fā)動機工作過程中不會發(fā)生變化14、航空航天中的飛行力學研究飛行器在空氣中的運動規(guī)律和受力情況。例如，飛機的飛行姿態(tài)、速度和軌跡的控制都基于飛行力學的原理。那么，在飛機的爬升階段，主要的受力是？（）A.重力、升力和推力B.重力、升力和阻力C.升力、阻力和推力D.重力、阻力和推力15、飛行器的飛行試驗是驗證飛行器性能和設(shè)計的重要手段。飛行試驗需要制定詳細的試驗計劃，包括試驗科目、測試參數(shù)、安全措施等。那么，在飛行試驗中，以下哪個環(huán)節(jié)最為關(guān)鍵？（）A.試驗前的準備工作B.試驗中的數(shù)據(jù)采集C.試驗后的數(shù)據(jù)分析D.以上都很關(guān)鍵二、簡答題（本大題共3個小題，共15分)1、（本題5分）某無人機在執(zhí)行物流配送任務(wù)時，遭遇強電磁干擾，失控墜毀。請?zhí)接憦婋姶鸥蓴_的來源和影響，評估對物流配送任務(wù)的損失，并提出提高無人機抗電磁干擾能力的方案。2、（本題5分）闡述航空航天工程中的氣動熱環(huán)境對飛行器的影響，包括熱防護系統(tǒng)的設(shè)計挑戰(zhàn)和熱結(jié)構(gòu)分析方法。3、（本題5分）簡述衛(wèi)星導航系統(tǒng)中的增強系統(tǒng)（如地基增強系統(tǒng)、星基增強系統(tǒng)）的工作原理和應(yīng)用，分析其對導航精度的提升效果。三、論述題（本大題共5個小題，共25分)1、（本題5分）全面論述飛行試驗的目的、內(nèi)容和方法，包括性能測試、飛行品質(zhì)評估、系統(tǒng)驗證等。探討飛行試驗數(shù)據(jù)的處理和應(yīng)用，以及如何通過飛行試驗推動飛行器的改進和發(fā)展。2、（本題5分）全面論述飛機的飛行性能評估指標，如爬升性能、巡航性能、機動性能和起降性能等。分析影響飛行性能的因素，包括飛機的氣動布局、發(fā)動機性能、重量和重心位置等，以及如何通過優(yōu)化設(shè)計和飛行操作來提高飛機的飛行性能。3、（本題5分）全面論述衛(wèi)星通信中的抗干擾技術(shù)，分析干擾的類型（如自然干擾、人為干擾）和特點。探討采用的抗干擾方法（如頻率跳變、擴頻通信、波束成形）的原理和效果，以及如何在復雜電磁環(huán)境中保障衛(wèi)星通信的可靠性和安全性。4、（本題5分）深入探討航空航天中的飛行試驗技術(shù)，包括試驗目的、試驗方法、試驗設(shè)備和數(shù)據(jù)處理等方面。分析飛行試驗在驗證飛機和航天器性能、發(fā)現(xiàn)設(shè)計缺陷和改進產(chǎn)品方面的重要作用，以及如何降低飛行試驗的風險和成本。5、（本題5分）詳細分析航空發(fā)動機的維修和保養(yǎng)技術(shù)，包括定期檢修、故障診斷和零部件更換等方面。探討發(fā)動機維修的技術(shù)要求和流程，分析如何利用先進的檢測設(shè)備和維修方法提高維修效率和質(zhì)量，以及維修對發(fā)動機性能和壽命的影響。四、案例分析題（本大題共3個小題，共30分)1、（本題10分）某衛(wèi)星的遙感相機在拍攝地球圖像時，圖像分辨率達不到設(shè)計要求。分析影響圖像分辨率的原因，可能是相機鏡頭質(zhì)量、傳感器精度或軌道高度等，并研究如何改進遙感相機