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文檔簡介
裝訂線裝訂線PAGE2第1頁,共3頁福建江夏學院
《城市軌道車輛制動A》2023-2024學年第二學期期末試卷院(系)_______班級_______學號_______姓名_______題號一二三四總分得分批閱人一、單選題(本大題共25個小題,每小題1分,共25分.在每小題給出的四個選項中,只有一項是符合題目要求的.)1、在交通運輸?shù)奈锪髋渌椭?,共同配送模式具有一定的?yōu)勢。以下哪項不是共同配送的優(yōu)點?()A.降低配送成本B.提高配送效率C.增加配送靈活性D.減少環(huán)境污染2、在交通工程的交通影響評價中,以下哪個階段的項目需要進行交通影響評價?()A.規(guī)劃階段B.設計階段C.施工階段D.運營階段3、鐵路車站的設計需要考慮多方面因素。對于客運站的設計原則,以下表述不準確的是()A.方便旅客乘降B.流線組織合理C.建筑造型美觀D.不考慮無障礙設施4、水路運輸在國際貿(mào)易中扮演著重要角色,尤其對于大宗貨物的運輸具有優(yōu)勢。在水路運輸中,以下關于班輪運輸和租船運輸?shù)膮^(qū)別,說法正確的是:()A.班輪運輸運費固定,租船運輸運費不固定B.班輪運輸航線固定,租船運輸航線不固定C.班輪運輸裝卸費用由船方承擔,租船運輸由租方承擔D.以上選項均正確5、在研究鐵路運輸系統(tǒng)時,列車的運行速度和牽引功率之間存在一定關系。以下關于這種關系的描述,哪一項不夠準確?()A.牽引功率越大,列車能達到的運行速度越高B.運行速度一定時,牽引功率取決于列車的重量和線路條件C.列車速度越高,所需的牽引功率呈線性增長D.不同類型的列車,其速度與牽引功率的關系有所差異6、在交通運輸政策的制定中,以下哪個目標是首要考慮的,以促進交通運輸行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展?()A.提高運輸效率B.保障交通安全C.減少環(huán)境污染D.促進經(jīng)濟增長7、在交通工程中,道路交叉口的設計至關重要。對于一個交通流量較大的十字交叉口,以下哪種交通控制方式能夠最大程度地減少交通沖突?()A.環(huán)形交叉B.信號燈控制C.無控制交叉D.立體交叉8、交通運輸與環(huán)境保護密切相關。在交通建設和運營過程中,可能產(chǎn)生的環(huán)境問題包括:()A.噪音污染B.大氣污染C.生態(tài)破壞D.以上選項均包括9、在公路運輸?shù)慕煌ò踩O施中,防撞護欄的設置位置和形式需要根據(jù)道路條件進行選擇。以下哪種道路條件下更適合設置混凝土防撞護欄?()A.彎道B.陡坡C.高速公路D.城市道路10、在航空運輸?shù)臋C場跑道設計中,以下哪個因素對于確定跑道長度起著決定性作用?()A.飛機類型和性能B.氣象條件C.跑道坡度D.起降架次11、在航空運輸?shù)暮骄€網(wǎng)絡規(guī)劃中,以下哪種航線網(wǎng)絡結(jié)構具有較強的靈活性和適應性?()A.點對點航線網(wǎng)絡B.樞紐輻射式航線網(wǎng)絡C.蛛網(wǎng)式航線網(wǎng)絡D.復合式航線網(wǎng)絡12、在交通運輸系統(tǒng)的節(jié)能減排中,推廣節(jié)能駕駛技術具有重要作用。以下關于節(jié)能駕駛技術的描述,不正確的是:()A.平穩(wěn)加速和減速B.高速行駛時開窗通風C.合理控制車速D.減少不必要的怠速13、在水路運輸中,港口的裝卸效率對于貨物的周轉(zhuǎn)速度有著重要影響。為提高港口的裝卸效率,以下哪種措施最為有效?()A.增加裝卸設備數(shù)量B.優(yōu)化裝卸工藝流程C.提高工人操作熟練程度D.擴建港口堆場面積14、在城市公共交通的票制改革中,以下哪種票制能夠鼓勵乘客更多地選擇公共交通出行?()A.單一票制B.計程票制C.月票制D.免費乘車15、對于交通運輸政策,以下關于政府在交通運輸領域的作用和政策目標,哪一個是恰當?shù)??()A.政府在交通運輸領域發(fā)揮著規(guī)劃引導、市場監(jiān)管、基礎設施建設、公共服務提供等重要作用,其政策目標包括保障交通安全、提高運輸效率、促進公平競爭、保護環(huán)境等B.政府在交通運輸領域的作用很小,主要依靠市場機制來調(diào)節(jié)交通運輸活動C.政府的交通運輸政策目標只關注經(jīng)濟發(fā)展,不考慮社會和環(huán)境因素D.政府制定的交通運輸政策往往是不合理的,會阻礙交通運輸業(yè)的發(fā)展16、城市交通擁堵治理是一個綜合性的問題。以下關于緩解城市交通擁堵的措施,不正確的是()A.限制私家車出行B.盲目拓寬道路C.發(fā)展公共交通D.優(yōu)化交通信號控制17、公路交通中的交通流量和速度之間存在一定的關系。當交通流量增大時,通常情況下車速會:()A.保持不變B.逐漸提高C.逐漸降低D.先提高后降低18、在鐵路隧道的施工方法中,以下哪種方法適用于地質(zhì)條件復雜、埋深較大的隧道?()A.明挖法B.盾構法C.礦山法D.新奧法19、城市公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略的實施需要多方面的支持。以下關于公交優(yōu)先的保障措施,不恰當?shù)氖牵ǎ〢.專用車道設置B.財政補貼C.降低公交票價D.減少公交線路20、在山區(qū)地形復雜的地區(qū),哪種交通運輸方式建設成本相對較低且適應性較強?()A.公路運輸B.鐵路運輸C.索道運輸D.水路運輸21、在公路隧道的通風設計中,需要根據(jù)隧道的長度和交通流量確定通風方式。對于較長的公路隧道,以下哪種通風方式通常被采用?()A.自然通風B.機械通風C.半自然通風D.混合通風22、在交通運輸安全管理中,事故預防是關鍵環(huán)節(jié)。以下關于交通運輸事故預防的措施,不正確的是()A.加強安全教育B.忽視設備維護C.完善規(guī)章制度D.強化監(jiān)管執(zhí)法23、在鐵路貨運的集裝箱運輸中,以下哪種集裝箱類型適用于運輸冷藏貨物?()A.干貨集裝箱B.冷藏集裝箱C.開頂集裝箱D.框架集裝箱24、在交通信號配時優(yōu)化中,關于感應控制和定時控制的特點,以下哪種描述是恰當?shù)??()A.感應控制根據(jù)車輛到達情況實時調(diào)整信號時長,適用于交通流量變化較大的路口;定時控制按照固定的周期和時長分配信號,適用于交通流量相對穩(wěn)定的路口B.感應控制和定時控制沒有本質(zhì)區(qū)別,效果相同C.感應控制總是比定時控制更能提高路口的通行效率D.定時控制比感應控制更復雜,難以實施25、在鐵路客運中,列車的編組和調(diào)度需要綜合考慮多方面因素。以下關于列車編組原則的說法,不正確的是()A.滿足客流量需求B.提高車輛利用率C.編組方式一成不變D.考慮運行線路條件二、簡答題(本大題共4個小題,共20分)1、(本題5分)在交通規(guī)劃的評價中,如何綜合考慮交通系統(tǒng)的性能、社會經(jīng)濟影響和環(huán)境影響等多方面因素。2、(本題5分)請詳細闡述交通運輸中的交通仿真技術,包括仿真模型的建立、參數(shù)設置和結(jié)果分析,以及在交通規(guī)劃和管理中的應用。3、(本題5分)隨著共享經(jīng)濟的發(fā)展,共享單車和共享汽車對城市交通產(chǎn)生了重要影響,分析其在解決出行“最后一公里”問題的同時所帶來的管理挑戰(zhàn)。4、(本題5分)簡述在物流運輸中的物流信息平臺的功能模塊和架構設計,如何實現(xiàn)物流信息的高效共享和整合。三、計算題(本大題共5個小題,共25分)1、(本題5分)某高速公路的互通立交匝道,設計車速為35km/h,圓曲線半徑為80m,超高橫坡度為5%,橫向力系數(shù)為0.12。計算匝道的加寬值和超高漸變率。2、(本題5分)某機場的航站樓能源管理系統(tǒng)設計,監(jiān)測航站樓的能耗數(shù)據(jù),包括照明、空調(diào)、電梯等設備。計算能源消耗指標,制定節(jié)能策略和措施,如設備優(yōu)化運行、智能控制等,降低航站樓的能源消耗。3、(本題5分)某物流企業(yè)的配送車輛需要選擇最優(yōu)的行駛路線,已知多個配送點的位置、貨物需求量、道路狀況和交通限制等。運用圖論算法計算最短路徑或最小費用路徑,并分析不同路線選擇對配送時間和成本的影響。4、(本題5分)某港口的航道水深為10m,船舶滿載吃水為8m,富裕水深為1.5m,波浪超高為0.5m。計算船舶在該航道中航行時的安全水深。5、(本題5分)某港口的集裝箱堆場需要進行規(guī)劃,已知堆場的面積、集裝箱的堆存規(guī)則和周轉(zhuǎn)時間。計算堆場能夠容納的集裝箱數(shù)量,并優(yōu)化堆場的布局和管理,提高堆場的空間利用率。四、論述題
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