2026年起重機司機考試題庫200道第一部分單選題(200題)1、起重機的起升高度限位器的主要作用是？

A.防止吊鉤超過最大起升高度，避免碰撞頂部結(jié)構(gòu)

B.防止重物墜落傷人

C.防止起重機運行時與周邊設(shè)備碰撞

D.防止電機因過載燒毀

【答案】：A

解析：本題考察起重機安全裝置功能。正確答案為A，起升高度限位器在吊鉤上升至極限位置時自動切斷起升電源，防止吊鉤超程碰撞起重機頂部結(jié)構(gòu)（如廠房鋼梁）；B為防墜落裝置（如防脫鉤裝置）功能，C為運行限位器作用，D與限位器無關(guān)。2、根據(jù)《特種設(shè)備安全法》，起重機司機必須持有的證件是？

A.機動車駕駛證

B.特種作業(yè)操作證（起重機司機證）

C.電工特種作業(yè)證

D.起重機維修合格證

【答案】：B

解析：本題考察起重機司機資質(zhì)要求。起重機屬于特種設(shè)備，根據(jù)法規(guī)，特種設(shè)備作業(yè)人員必須取得相應(yīng)的特種作業(yè)操作證（如N1、N2類起重機司機證）。選項A為機動車駕駛資質(zhì)，與起重機操作無關(guān)；選項C為電工資質(zhì)，僅適用于電氣維修；選項D為維修資質(zhì)，不能替代操作資質(zhì)。因此正確答案為B。3、當起重機司機對指揮信號有疑問或不明確時，正確的做法是？

A.拒絕操作，等待明確信號

B.強行按模糊信號操作

C.詢問旁邊無關(guān)人員

D.繼續(xù)作業(yè)忽略信號問題

【答案】：A

解析：本題考察信號確認的安全規(guī)范。起重機作業(yè)必須以明確信號為操作依據(jù)，信號不明確時強行操作易導(dǎo)致誤動作，引發(fā)吊物失控或碰撞事故。B選項違反安全原則；C選項依賴無關(guān)人員可能加劇混亂；D選項忽略信號問題是重大安全隱患。因此正確答案為A。4、吊裝作業(yè)中最易導(dǎo)致起重機整體失穩(wěn)的原因是？

A.吊物重量超過額定起重量

B.起重機支腿未按規(guī)定墊實或地面松軟

C.回轉(zhuǎn)速度過快導(dǎo)致離心力過大

D.吊物在吊裝過程中突然晃動

【答案】：B

解析：本題考察起重機穩(wěn)定性控制。B正確，支腿未墊實或地面松軟會直接破壞整機支撐穩(wěn)定性，是最常見的失穩(wěn)誘因；A錯誤，超載雖可能導(dǎo)致失穩(wěn)，但屬于“超載失穩(wěn)”，題目側(cè)重操作規(guī)范中的支腿問題；C錯誤，回轉(zhuǎn)速度過快主要引發(fā)局部晃動，不會直接導(dǎo)致整體失穩(wěn)；D錯誤，吊物晃動是失穩(wěn)結(jié)果而非原因。5、鋼絲繩出現(xiàn)下列哪種情況時，必須立即報廢？

A.同一捻距內(nèi)斷絲數(shù)量達到規(guī)定值（如6股鋼絲繩斷絲集中在一個捻距內(nèi)）

B.鋼絲繩表面有輕微磨損，直徑僅減少0.5%

C.鋼絲繩繩端固定裝置無松動，僅局部有少量斷絲

D.鋼絲繩在使用過程中僅出現(xiàn)自然變形，無斷絲

【答案】：A

解析：本題考察起重機鋼絲繩報廢標準，正確答案為A。鋼絲繩的斷絲若集中在一個捻距內(nèi)，會嚴重破壞其結(jié)構(gòu)完整性，導(dǎo)致承載能力急劇下降，必須報廢。選項B中輕微磨損和直徑減少0.5%未達到報廢條件；選項C中繩端固定良好且局部斷絲未集中時，可繼續(xù)使用；選項D中自然變形若不影響強度也無需報廢。6、起重機司機在每班作業(yè)前，應(yīng)重點檢查的安全裝置是（）。

A.制動器、鋼絲繩、吊鉤、限位器等關(guān)鍵安全裝置

B.駕駛室座椅是否舒適

C.地面是否有油污

D.操作人員是否佩戴工作證

【答案】：A

解析：本題考察起重機班前檢查知識點。正確答案為A，制動器、鋼絲繩、吊鉤、限位器等安全裝置直接關(guān)系作業(yè)安全，是班前檢查的核心內(nèi)容。B選項“座椅舒適度”非安全檢查重點；C選項“地面油污”屬場地維護范疇，非司機檢查項目；D選項“操作人員證件”是資質(zhì)管理，非設(shè)備檢查內(nèi)容。7、起重機的額定起重量是指（）。

A.包括吊鉤、吊具、索具等重量的最大允許起重量

B.不包括吊鉤、吊具、索具等重量的最大允許起重量

C.吊鉤本身的重量加上吊物的重量

D.僅指吊物的重量，不包含任何輔助部件重量

【答案】：B

解析：本題考察起重機額定起重量的定義知識點。額定起重量是起重機在規(guī)定工作條件下允許吊起的最大重量，其定義明確不包含吊鉤、吊具、索具等輔助部件重量（僅指吊物本身及必要安全余量）。A選項錯誤，混淆了額定起重量與實際總重量；C選項錯誤地包含吊鉤重量；D選項錯誤排除所有輔助部件，實際僅排除吊鉤等標配部件。正確答案為B。8、起重機的額定起重量是指起重機在規(guī)定工作條件下？

A.允許吊起的最大重量

B.起重機自身的自重

C.吊鉤與鋼絲繩的總重量

D.吊具的重量

【答案】：A

解析：本題考察起重機基本參數(shù)知識點。正確答案為A，額定起重量定義為起重機在安全工作條件下允許吊起的最大重量；B項為起重機自重，C、D項僅為起吊輔助部件重量，均非額定起重量。9、起重量限制器的主要作用是？

A.防止起重機超載

B.限制吊鉤上升最高高度

C.緊急停止起重機運行

D.發(fā)出聲光報警提示故障

【答案】：A

解析：本題考察起重機安全裝置功能。正確答案為A，起重量限制器通過監(jiān)測實際載荷與額定起重量的關(guān)系，當接近或達到超載閾值時觸發(fā)保護，核心作用是防止超載；B是高度限位器（如上升限位開關(guān)）的功能；C是緊急停止開關(guān)（如急停按鈕）的作用；D是部分限制器的輔助功能，但非主要作用，因此A正確。10、起重機司機在每班作業(yè)前，以下哪項檢查不是必須的安全檢查項目？

A.檢查鋼絲繩磨損情況

B.檢查吊鉤防脫裝置是否完好

C.檢查駕駛室內(nèi)部裝飾是否整潔

D.檢查限位開關(guān)是否靈敏可靠

【答案】：C

解析：本題考察起重機作業(yè)前安全檢查要點。A、B、D均為關(guān)鍵安全部件檢查（鋼絲繩影響承載、吊鉤防脫裝置防止脫落、限位開關(guān)保障行程安全），而C選項“駕駛室內(nèi)部裝飾”與設(shè)備安全運行無關(guān)，不屬于必須檢查項目。11、起重機作業(yè)中突發(fā)故障時，司機應(yīng)采取的正確措施是？

A.立即跳車逃生

B.立即斷電并采取應(yīng)急措施后報告

C.繼續(xù)操作設(shè)備嘗試恢復(fù)運行

D.立即用手機聯(lián)系現(xiàn)場負責(zé)人

【答案】：B

解析：本題考察起重機故障應(yīng)急處理知識點。突發(fā)故障時，司機應(yīng)優(yōu)先切斷設(shè)備電源，防止二次事故，同時采取應(yīng)急措施（如穩(wěn)定重物、防止墜落）并立即報告，避免延誤處置。A選項跳車可能導(dǎo)致自身或他人受傷；C選項繼續(xù)操作可能加劇故障風(fēng)險；D選項報告前未斷電處理易引發(fā)危險。因此正確答案為B。12、當指揮人員發(fā)出“吊鉤上升”的手勢信號時，起重機司機的正確操作流程是？

A.立即執(zhí)行吊鉤上升操作

B.確認手勢信號含義無誤后執(zhí)行

C.先啟動起重機再確認信號

D.暫停作業(yè)并等待進一步指令

【答案】：B

解析：本題考察起重機信號識別與操作規(guī)范。正確答案為B，操作前必須確認信號含義，避免因信號誤解導(dǎo)致誤操作；A選項未確認信號可能引發(fā)誤操作（如指揮手勢為“停止”卻被誤解為“上升”）；C選項啟動順序錯誤，應(yīng)先確認信號再操作；D選項屬于不必要的暫停，未按信號指令執(zhí)行。13、起重機操作中，若指揮人員發(fā)出的信號不明確，司機應(yīng)（）

A.立即按經(jīng)驗執(zhí)行操作

B.拒絕執(zhí)行并要求指揮人員明確信號

C.詢問周圍其他作業(yè)人員后執(zhí)行

D.暫停操作并等待10分鐘后再確認

【答案】：B

解析：本題考察起重機指揮與操作規(guī)范。正確答案為B，嚴格遵循“信號不清不操作”原則，拒絕執(zhí)行模糊信號可避免誤操作；A選項憑經(jīng)驗操作易引發(fā)事故；C選項依賴他人判斷不符合安全規(guī)程；D選項等待時間無法解決信號問題，均錯誤。14、起重機操作前，應(yīng)重點檢查的關(guān)鍵安全部件是？

A.制動器

B.駕駛室玻璃

C.發(fā)動機機油

D.車輪輪胎

【答案】：A

解析：本題考察起重機操作前安全檢查要點。制動器是控制起重機啟停和穩(wěn)定的核心部件，直接關(guān)系到起吊作業(yè)的安全性，若制動器失效可能導(dǎo)致重物墜落等嚴重事故。選項B（駕駛室玻璃）僅影響視野完整性，非關(guān)鍵安全部件；選項C（發(fā)動機機油）屬于維護保養(yǎng)內(nèi)容，非操作前必查重點；選項D（車輪輪胎）主要影響行駛性能，與作業(yè)安全無直接關(guān)聯(lián)。正確答案為A。15、起重機司機在每班作業(yè)前，應(yīng)重點檢查的項目是？

A.電源電壓是否穩(wěn)定

B.鋼絲繩的磨損、斷絲情況

C.駕駛室的清潔度

D.周邊環(huán)境是否有行人

【答案】：B

解析：本題考察起重機操作前檢查的知識點。正確答案為B，因為鋼絲繩是承載吊物的關(guān)鍵部件，其磨損、斷絲情況直接影響吊裝安全，必須重點檢查。A選項電源電壓檢查雖需關(guān)注但非作業(yè)前重點；C選項駕駛室清潔度與設(shè)備安全無關(guān)；D選項周邊環(huán)境行人屬于作業(yè)環(huán)境確認，非設(shè)備檢查核心內(nèi)容。16、起重機發(fā)生傾翻事故的主要原因是？

A.滿載時起重臂角度過大（仰角過大）

B.空載狀態(tài)下快速變幅

C.在堅實地面上吊裝輕物

D.長時間停放在作業(yè)場地未固定

【答案】：A

解析：本題考察起重機穩(wěn)定性知識點。起重機傾翻多因穩(wěn)定性力矩不足，當滿載且起重臂角度過大時，重物重心高、回轉(zhuǎn)半徑大，易超過起重機額定穩(wěn)定性力矩，導(dǎo)致傾翻。B選項空載快速變幅一般不會引發(fā)傾翻；C選項堅實地面和輕物作業(yè)穩(wěn)定性良好；D選項長時間停放未固定雖可能有風(fēng)險，但非傾翻主因。因此正確答案為A。17、起重機司機在每次操作前，必須檢查的關(guān)鍵部件不包括以下哪項？

A.鋼絲繩磨損情況

B.制動器工作狀態(tài)

C.駕駛室座椅舒適度

D.限位器功能

【答案】：C

解析：本題考察起重機操作前安全檢查知識點。正確答案為C，因為A（鋼絲繩磨損）、B（制動器工作狀態(tài)）、D（限位器功能）均為直接影響安全的關(guān)鍵部件，需重點檢查；而駕駛室座椅舒適度不屬于安全操作檢查范疇。18、起重機作業(yè)過程中突然停電時，司機應(yīng)首先采取的措施是？

A.立即離開駕駛室

B.將所有控制器手柄扳回零位

C.嘗試手動操作下降吊物

D.撥打救援電話

【答案】：B

解析：本題考察緊急停電時的應(yīng)急操作規(guī)范。正確答案為B，將控制器手柄扳回零位可切斷動力源，防止突然來電導(dǎo)致設(shè)備失控，避免吊物墜落。A選項錯誤，離開駕駛室會導(dǎo)致吊物無人監(jiān)控，易墜落；C選項錯誤，手動操作可能違反安全規(guī)程且操作不當；D選項錯誤，首要任務(wù)是確保吊物安全，而非等待救援。19、起重機司機在每班作業(yè)前，必須檢查的項目是？

A.鋼絲繩有無斷絲、制動器是否有效、限位器是否正常

B.檢查當天天氣情況（如大風(fēng)、雨雪）

C.檢查吊物重量是否超過額定起重量

D.檢查操作室內(nèi)部衛(wèi)生狀況

【答案】：A

解析：本題考察起重機作業(yè)前設(shè)備檢查知識點。正確答案為A，因為鋼絲繩斷絲、制動器失效、限位器失靈是起重機安全運行的關(guān)鍵，必須提前檢查。選項B錯誤，天氣情況屬于外部環(huán)境因素，非設(shè)備檢查內(nèi)容；選項C錯誤，吊物重量確認屬于操作前準備，非每班作業(yè)前設(shè)備檢查的核心內(nèi)容；選項D錯誤，操作室衛(wèi)生與設(shè)備安全無關(guān)。20、鋼絲繩出現(xiàn)以下哪種情況時應(yīng)立即報廢？

A.表面有少量銹跡

B.斷絲數(shù)量在規(guī)定范圍內(nèi)

C.斷絲數(shù)量超過規(guī)定標準

D.鋼絲繩有輕微磨損

【答案】：C

解析：本題考察起重機鋼絲繩報廢標準知識點。鋼絲繩斷絲數(shù)量超過GB/T5972-2006《起重機鋼絲繩保養(yǎng)、維護、安裝、檢驗和報廢》規(guī)定的標準時，其承載能力會急劇下降，必須立即報廢。A選項少量銹跡可通過維護處理；B選項斷絲在規(guī)定內(nèi)可繼續(xù)使用；D選項輕微磨損未達報廢標準。因此正確答案為C。21、關(guān)于起重機鋼絲繩的潤滑，以下說法錯誤的是（）

A.潤滑可減少鋼絲繩磨損

B.潤滑能防止鋼絲繩銹蝕

C.潤滑周期一般為每周一次

D.潤滑僅用于新安裝鋼絲繩首次使用

【答案】：D

解析：本題考察起重機鋼絲繩維護知識。正確答案為D，鋼絲繩潤滑是日常維護的常規(guī)項目，需定期進行（如每周一次），目的是減少摩擦磨損、防止銹蝕、延長使用壽命，而非僅用于新安裝鋼絲繩；A、B、C均為鋼絲繩潤滑的正確作用或周期，D錯誤。22、起重機作業(yè)中突然停電時，司機的首要正確操作是？

A.立即按下急停按鈕并切斷總電源

B.迅速使用對講機聯(lián)系地面指揮等待供電恢復(fù)

C.立即操作吊鉤下降至地面，無需切斷電源

D.直接離開駕駛室等待維修人員處理

【答案】：A

解析：本題考察起重機緊急情況處理。A正確，停電后首要切斷總電源，防止突然來電引發(fā)危險；B錯誤，等待供電恢復(fù)會導(dǎo)致吊物懸空，增加墜落風(fēng)險；C錯誤，未切斷電源操作可能因來電導(dǎo)致機械失控，且直接下降吊物未斷電不可??；D錯誤，離開駕駛室會導(dǎo)致吊物無人監(jiān)控，存在墜落或碰撞風(fēng)險。23、當起重機司機收到與信號指揮不符的指揮指令時，應(yīng)如何操作？

A.立即執(zhí)行指令，避免延誤作業(yè)

B.拒絕執(zhí)行并向信號指揮人員確認

C.繼續(xù)觀察并嘗試執(zhí)行指令

D.暫停作業(yè)后詢問現(xiàn)場負責(zé)人

【答案】：B

解析：本題考察起重機操作指揮安全規(guī)范。正確答案為B，根據(jù)《起重機械安全規(guī)程》，司機有權(quán)拒絕執(zhí)行錯誤或模糊的指揮信號，防止因誤操作引發(fā)事故；A可能導(dǎo)致嚴重后果，C、D未遵循安全規(guī)程中“先確認再操作”的原則。24、起重機支腿未完全伸出時作業(yè)，最直接的危險后果是？

A.吊物擺動幅度增大

B.起重機整體傾翻

C.吊鉤磨損速度加快

D.電機因過載過熱

【答案】：B

解析：本題考察起重機穩(wěn)定性原理。支腿是支撐裝置，未完全伸出會導(dǎo)致支撐面積不足，吊裝時力矩失衡，直接引發(fā)起重機整體失穩(wěn)傾翻。A選項是吊物擺動，與支腿無關(guān)；C、D與支腿未伸無直接關(guān)聯(lián)。因此正確答案為B。25、下列哪種情況最容易導(dǎo)致起重機失穩(wěn)傾覆？（）

A.超載作業(yè)

B.支腿未完全伸出且地面松軟

C.回轉(zhuǎn)速度過快導(dǎo)致離心力過大

D.操作手柄動作過猛引發(fā)振動

【答案】：A

解析：本題考察起重機失穩(wěn)原因知識點。超載作業(yè)時，起重機實際起重量超過額定值，導(dǎo)致結(jié)構(gòu)應(yīng)力超限，是最直接、最常見的失穩(wěn)誘因。B選項支腿未伸出需結(jié)合地面條件，非普遍失穩(wěn)原因；C、D選項為操作不當引發(fā)的次要因素，風(fēng)險遠低于超載。正確答案為A。26、起重機超載限制器的主要作用是（）

A.當起重量超過額定值時，發(fā)出警報并切斷起升動力

B.僅發(fā)出警報，不切斷起升動力

C.僅切斷起升動力，不發(fā)出警報

D.顯示當前實際起重量，不做保護動作

【答案】：A

解析：本題考察超載限制器功能知識點。正確答案為A，超載限制器的核心功能是通過傳感器監(jiān)測起重量，當超過額定值時，立即發(fā)出聲光警報并切斷起升動力，從根源防止因超載導(dǎo)致的結(jié)構(gòu)損壞、傾覆等事故。B選項“僅報警不切斷動力”無法避免超載風(fēng)險；C選項“僅切斷動力不報警”無法提示操作人員；D選項“僅顯示重量”屬于超載限制器的輔助功能，非核心保護動作。27、當起重機作業(yè)中突然發(fā)生停電時，司機應(yīng)立即采取的正確措施是？

A.立即跳離駕駛室

B.將各控制器手柄置于零位，拉下緊急開關(guān)

C.嘗試用手機聯(lián)系地面指揮人員

D.繼續(xù)操作控制器試圖恢復(fù)供電

【答案】：B

解析：本題考察起重機突發(fā)故障處理。突然停電時，司機應(yīng)首先將控制器手柄置于零位（防止突然來電導(dǎo)致設(shè)備誤動作），并拉下緊急開關(guān)切斷總電源，確保設(shè)備處于安全狀態(tài)。A跳離駕駛室可能延誤救援，C手機聯(lián)系無法解決設(shè)備控制問題，D錯誤操作可能引發(fā)觸電或機械事故，因此B為正確選項。28、當起重機發(fā)生電氣故障（如無法啟動、漏電）時，司機的首要正確操作是？

A.立即切斷主電源開關(guān)，并鳴鈴示警（禁止無關(guān)人員靠近）

B.反復(fù)嘗試操作控制按鈕，排除故障

C.立即爬上車頂自行拆解電路檢查

D.繼續(xù)等待，觀察故障是否自動恢復(fù)

【答案】：A

解析：本題考察起重機緊急故障處理知識點。正確答案為A，切斷主電源是防止觸電、誤操作的首要安全措施，鳴鈴示警可避免他人誤操作靠近；B選項反復(fù)操作可能導(dǎo)致觸電或設(shè)備二次損壞；C選項司機無維修資質(zhì)，拆解電路存在安全風(fēng)險；D選項等待故障恢復(fù)可能延誤安全處置時機。29、起重機在10kV架空輸電線路附近作業(yè)時，臂架及吊具與線路的最小安全距離應(yīng)為？

A.1.0米

B.1.5米

C.2.0米

D.3.5米

【答案】：C

解析：本題考察架空線路安全距離規(guī)范。根據(jù)GB6067.1-2010，10kV電壓等級架空線路，起重機臂架及吊具與線路的最小安全距離為2.0米。A為＜1kV時距離；B不符合標準；D為35kV以上線路安全距離。30、起重機運行中突然發(fā)生異響且無法正常停車，司機應(yīng)首先采取的措施是？

A.立即按下緊急停止按鈕并切斷主電源

B.繼續(xù)操作控制手柄嘗試恢復(fù)運行

C.立即向地面指揮人員大聲呼救

D.迅速撤離至安全區(qū)域并等待救援

【答案】：A

解析：本題考察故障應(yīng)急處理。異響且無法停車屬于緊急故障，首要任務(wù)是切斷動力源（A），防止故障擴大引發(fā)墜物或結(jié)構(gòu)損壞。B選項繼續(xù)操作會加劇設(shè)備損壞；C選項呼救應(yīng)在確保安全后進行；D選項撤離會延誤應(yīng)急處理時機，可能導(dǎo)致事故擴大。31、起重機司機在開始吊裝作業(yè)前，必須重點檢查的項目是？

A.駕駛室內(nèi)部溫度是否適宜

B.鋼絲繩的磨損、斷絲情況

C.起重機的燃油余量

D.操作手柄是否靈活

【答案】：B

解析：本題考察起重機作業(yè)前設(shè)備檢查知識點。正確答案為B，因為鋼絲繩是承重關(guān)鍵部件，其磨損、斷絲會直接影響吊裝安全，必須重點檢查。A選項駕駛室溫度與作業(yè)安全無關(guān)；C選項燃油余量屬于日常維護內(nèi)容，非作業(yè)前必須重點檢查項；D選項操作手柄靈活性需檢查，但非核心安全檢查項。32、起重機司機在執(zhí)行指揮信號時，以下哪項是正確做法？

A.嚴格按照規(guī)定的指揮信號（手勢、旗語）確認無誤后操作

B.憑經(jīng)驗判斷信號意圖，無需額外確認

C.僅聽從地面人員的口頭指令即可

D.優(yōu)先執(zhí)行起重工的臨時要求，無需按標準信號

【答案】：A

解析：本題考察起重機指揮信號規(guī)范知識點。正確答案為A，司機必須嚴格確認指揮信號的正確性（如手勢、旗語、音響信號），避免誤操作；B項忽視確認易導(dǎo)致誤操作，C、D項依賴非標準或單一人員指令，不符合安全規(guī)程要求。33、指揮人員發(fā)出“停止”信號的正確手勢是？

A.手臂水平伸直，五指并攏，保持靜止

B.雙手五指張開，上下快速擺動

C.手臂向前上方伸直，掌心向下快速上下擺動

D.手臂彎曲，手掌向上左右水平擺動

【答案】：A

解析：本題考察起重指揮信號規(guī)范。根據(jù)GB5082-2008《起重吊運指揮信號》，“停止”信號標準手勢為：手臂水平伸直，五指并攏，手掌向前保持靜止（或左右小幅擺動）。選項B是“緊急停止”信號；選項C是“微動”或“點動”信號；選項D無對應(yīng)標準指揮含義。正確答案為A。34、起重機在10kV架空輸電線路附近作業(yè)時，臂架頂端與線路的最小安全距離應(yīng)不小于？

A.1.5米

B.2.0米

C.2.5米

D.3.0米

【答案】：C

解析：本題考察起重機與架空線路的安全距離要求。正確答案為C，根據(jù)GB6067.1-2010《起重機械安全規(guī)程》，10kV架空線路下，起重機臂架頂端與線路導(dǎo)線的最小安全距離為2.5米。A、B選項距離過小，易引發(fā)線路放電或觸電事故；D選項為10kV線路下的安全距離冗余值，不符合最小安全距離要求。35、吊鉤出現(xiàn)以下哪種情況時嚴禁繼續(xù)使用？

A.吊鉤開口度比原尺寸增加10%

B.吊鉤表面有輕微銹蝕

C.防脫裝置損壞但能固定吊物

D.吊鉤磨損量小于規(guī)定限值

【答案】：A

解析：本題考察吊鉤報廢標準。吊鉤開口度增大10%會導(dǎo)致吊物脫落風(fēng)險急劇上升，屬于強制報廢情形。B選項輕微銹蝕不影響安全；C選項防脫裝置損壞雖需立即更換，但題目問“嚴禁繼續(xù)使用”，A是更嚴重的報廢標準；D選項磨損量小于限值可正常使用。因此正確答案為A。36、起重機司機在每日作業(yè)前，應(yīng)重點檢查以下哪個部件的狀況？

A.鋼絲繩磨損情況

B.液壓系統(tǒng)壓力

C.駕駛室座椅舒適度

D.發(fā)動機機油量

【答案】：A

解析：本題考察起重機日常檢查知識點。正確答案為A，因為鋼絲繩是起重機重要承載部件，其磨損、斷絲情況直接影響作業(yè)安全，屬于每日必須重點檢查的項目；B選項液壓系統(tǒng)壓力通常屬于定期維護檢查內(nèi)容；C選項駕駛室座椅舒適度與安全操作無關(guān)；D選項發(fā)動機機油量屬于設(shè)備保養(yǎng)常規(guī)檢查，但非作業(yè)前重點安全檢查項。37、當起重機在作業(yè)過程中突然停電時，司機應(yīng)采取的正確措施是？

A.立即離開駕駛室

B.嘗試手動操作下降吊鉤

C.立即切斷總電源開關(guān)

D.等待供電恢復(fù)后重新啟動

【答案】：C

解析：本題考察起重機突發(fā)故障的應(yīng)急處置。正確答案為C，突然停電時，立即切斷總電源開關(guān)可防止供電恢復(fù)時設(shè)備誤啟動，避免二次事故。A選項“離開駕駛室”會導(dǎo)致設(shè)備無人看管，存在被盜或誤操作風(fēng)險；B選項“手動下降吊鉤”僅適用于小型電動葫蘆，大型起重機通常無法手動操作；D選項“等待供電恢復(fù)后重新啟動”是后續(xù)步驟，而非停電時的首要措施。38、起重機開始作業(yè)前，以下哪項不是必須檢查的機械部件項目？

A.鋼絲繩磨損情況

B.制動器的有效性

C.吊鉤的裂紋及變形

D.作業(yè)現(xiàn)場天氣狀況

【答案】：D

解析：本題考察起重機操作前的檢查項目知識點。正確答案為D，因為作業(yè)現(xiàn)場天氣狀況屬于外部環(huán)境因素，并非起重機機械部件的檢查內(nèi)容；而鋼絲繩磨損、制動器有效性、吊鉤裂紋及變形均為必須檢查的關(guān)鍵機械部件項目，直接影響作業(yè)安全。39、當起重機吊鉤在起升過程中接近或達到最高位置時，會觸發(fā)哪個安全裝置以防止吊鉤超限？

A.力矩限制器

B.高度限位器

C.幅度限位器

D.重量限制器

【答案】：B

解析：本題考察起重機安全裝置的功能。正確答案為B，高度限位器安裝在起重臂頂端或吊鉤滑輪組上方，當?shù)蹉^上升至極限位置時自動切斷起升機構(gòu)電源，防止吊鉤碰撞頂部結(jié)構(gòu)。A選項力矩限制器用于限制起重機工作幅度內(nèi)的最大起重量，C選項幅度限位器防止變幅機構(gòu)超出安全角度，D選項重量限制器（與力矩限制器類似）主要限制起重量，均與高度超限無關(guān)。40、起重機作業(yè)時，以下哪項行為是嚴格禁止的？

A.在吊物下方停留或行走

B.按指揮信號正確操作

C.作業(yè)前檢查設(shè)備狀態(tài)

D.佩戴好個人防護用品

【答案】：A

解析：本題考察起重機作業(yè)安全規(guī)范，正確答案為A。原因：吊物下方存在墜落物砸傷風(fēng)險，屬于嚴重違規(guī)行為；B項按信號操作是正確作業(yè)要求；C項作業(yè)前檢查設(shè)備是安全操作的必要步驟；D項佩戴防護用品是基本安全措施，均不屬于禁止行為。41、當起重機發(fā)生電氣火災(zāi)冒煙時，司機應(yīng)首先采取的措施是？

A.立即切斷總電源開關(guān)

B.用水撲滅冒煙部位

C.繼續(xù)操作直至完成當前任務(wù)

D.立即逃離現(xiàn)場不報告

【答案】：A

解析：本題考察起重機電氣火災(zāi)應(yīng)急處理。正確答案為A，切斷總電源可防止觸電事故擴大和火勢蔓延；B錯誤，電氣火災(zāi)嚴禁用水撲滅，可能導(dǎo)致觸電；C錯誤，應(yīng)立即停止作業(yè)并采取應(yīng)急措施；D錯誤，應(yīng)在確保安全前提下切斷電源并報告，而非直接逃離。42、作業(yè)過程中起重機突然停電，司機應(yīng)首先采取的措施是？

A.立即跳離駕駛室

B.發(fā)出警示信號并將吊鉤緩慢降至地面

C.強行手動操作下降吊鉤

D.切斷起重機總電源并等待維修

【答案】：B

解析：本題考察起重機緊急情況處理規(guī)范。正確答案為B，首要任務(wù)是確保安全：先發(fā)出警示信號避免周圍人員靠近，再緩慢降鉤至地面，防止吊鉤懸停墜落；A選項跳離可能導(dǎo)致吊鉤失控傷人；C選項強行手動操作不符合安全規(guī)程（無動力時手動操作存在結(jié)構(gòu)風(fēng)險）；D選項應(yīng)在斷電后優(yōu)先處理吊鉤位置，而非立即切斷總電源。43、地面指揮人員使用‘手臂向上伸直，五指并攏指向吊鉤’的手勢，其含義是？

A.吊鉤上升

B.吊鉤下降

C.起重機前進

D.起重機后退

【答案】：A

解析：本題考察起重機指揮信號的識別。正確答案為A，‘手臂向上伸直，五指并攏指向目標方向（通常為吊鉤）’是標準的‘吊鉤上升’指揮手勢，用于指令吊鉤向垂直上方移動。B選項‘吊鉤下降’通常為手臂向下伸直；C選項‘前進’手勢多為手臂水平向前；D選項‘后退’手勢多為手臂水平向后，均不符合題意。44、起重機司機每日作業(yè)前，必須檢查的項目不包括以下哪項？

A.鋼絲繩斷絲、磨損情況

B.制動器是否靈活可靠

C.駕駛室座椅舒適度

D.高度限位器是否靈敏

【答案】：C

解析：本題考察起重機作業(yè)前設(shè)備檢查要點。正確答案為C，座椅舒適度屬于舒適性檢查，非安全關(guān)鍵項目；A、B、D均為必須檢查的安全部件，直接關(guān)系到作業(yè)安全，如鋼絲繩磨損超標可能導(dǎo)致斷裂，制動器失效會引發(fā)墜落事故，限位器失靈可能造成超程碰撞。45、起重機運行至限位器觸發(fā)時，司機的正確操作是？

A.繼續(xù)操作至目標位置

B.立即停止運行并切斷電源

C.嘗試反向操作退出限位區(qū)域

D.快速通過限位器繼續(xù)運行

【答案】：B

解析：本題考察起重機安全裝置的使用。正確答案為B，限位器（如行程限位、高度限位）的作用是防止起重機超程運行導(dǎo)致碰撞、傾覆等事故，觸發(fā)后必須立即停止運行并切斷電源，避免進一步危險。選項A、D會導(dǎo)致超程運行，引發(fā)設(shè)備損壞或安全事故；選項C反向操作可能因限位器機械結(jié)構(gòu)限制無法退出，且易引發(fā)連鎖故障。46、起重機運行機構(gòu)的主要作用是？

A.提升重物

B.改變重物運動方向

C.使起重機沿軌道移動

D.控制重物升降速度

【答案】：C

解析：本題考察起重機機構(gòu)功能。正確答案為C，運行機構(gòu)通過車輪與軌道接觸，使起重機沿指定路徑移動；A錯誤，提升重物是起升機構(gòu)功能；B錯誤，改變方向是變幅機構(gòu)（幅度調(diào)節(jié)）或回轉(zhuǎn)機構(gòu)（回轉(zhuǎn)）的作用；D錯誤，控制升降速度是起升機構(gòu)的制動器功能。47、鋼絲繩出現(xiàn)以下哪種情況時，必須立即報廢（）。

A.鋼絲繩表面有輕微銹蝕（未出現(xiàn)斷絲）

B.鋼絲繩在一個捻距內(nèi)斷絲數(shù)達到鋼絲繩總絲數(shù)的10%

C.鋼絲繩局部出現(xiàn)彎折變形

D.鋼絲繩直徑磨損量達到原直徑的5%

【答案】：C

解析：本題考察鋼絲繩報廢條件。彎折變形（如打結(jié)、扭曲）屬于嚴重結(jié)構(gòu)損傷，即使無斷絲也會大幅降低強度，必須立即報廢。A選項輕微銹蝕且無斷絲可繼續(xù)使用；B選項斷絲數(shù)標準通常為10%（但需結(jié)合具體規(guī)范，此處假設(shè)選項描述非立即報廢條件）；D選項直徑磨損量5%未達報廢標準（一般為10%），故A、B、D錯誤。48、起重機司機每班作業(yè)前必須檢查的關(guān)鍵安全部件是？

A.鋼絲繩磨損情況

B.制動器的間隙和制動性能

C.吊鉤的開口度

D.限位器的有效性

【答案】：B

解析：本題考察起重機日常檢查項目。B正確，制動器是控制吊物升降和停止的核心安全部件，每班作業(yè)前必須檢查其間隙和制動性能，確保制動可靠；A錯誤，鋼絲繩磨損通常為每日檢查內(nèi)容，非每班必查；C錯誤，吊鉤開口度檢查屬于日常檢查，但非每班最關(guān)鍵必查項；D錯誤，限位器有效性檢查重要但非每班優(yōu)先必查。49、起重機在以下哪種情況下禁止操作？

A.超載

B.有明確指揮信號

C.設(shè)備外觀完好

D.作業(yè)場地干燥整潔

【答案】：A

解析：本題考察起重機操作前的禁止條件。正確答案為A，因為超載會導(dǎo)致起重機結(jié)構(gòu)應(yīng)力超限，極易引發(fā)傾覆、斷繩等重大事故，屬于明確禁止操作的核心條件；B選項“有明確指揮信號”是操作的必要前提，允許操作；C選項“設(shè)備外觀完好”是操作條件之一，與禁止操作無關(guān)；D選項“作業(yè)場地干燥整潔”屬于場地要求，不影響操作合法性，因此A正確。50、當起重機作業(yè)中突然發(fā)生制動器失靈時，司機應(yīng)首先采取的應(yīng)急措施是（）。

A.立即發(fā)出警示信號，使周圍人員撤離危險區(qū)域，嘗試安全制動停車

B.繼續(xù)緩慢操作，避免事故擴大

C.立即逃離作業(yè)現(xiàn)場

D.強行操作吊鉤上升，擺脫故障

【答案】：A

解析：本題考察起重機故障應(yīng)急處理知識點。正確答案為A，首要任務(wù)是確保人員安全（撤離危險區(qū)），同時嘗試安全制動（如反接制動、利用限位器）。B選項“繼續(xù)操作”會因無制動失控；C選項“逃離現(xiàn)場”違反崗位職責(zé)；D選項“強行上升”會加劇故障，均為錯誤操作。51、起重機鋼絲繩出現(xiàn)以下哪種情況時，應(yīng)立即報廢？

A.鋼絲繩表面有輕微油污附著

B.鋼絲繩在一個捻距內(nèi)斷絲數(shù)量達到10%

C.鋼絲繩直徑較原公稱直徑減少5%

D.鋼絲繩繩端固定部位出現(xiàn)斷絲

【答案】：D

解析：本題考察鋼絲繩報廢標準。正確答案為D，繩端固定部位斷絲會直接導(dǎo)致繩端連接失效，可能引發(fā)吊鉤脫落等嚴重事故，必須立即報廢。A選項輕微油污不影響強度；B選項斷絲數(shù)量標準通常為一個捻距內(nèi)斷絲數(shù)超過10%（不同標準略有差異），但題目中未明確“10%”為臨界值；C選項直徑減少量超過10%才需報廢，5%未達標。52、當收到的指揮信號不清晰時，起重機司機正確的做法是？

A.立即停止操作并向指揮人員確認

B.憑經(jīng)驗猜測信號含義繼續(xù)操作

C.加快操作速度以“確認”信號

D.無視信號繼續(xù)按原計劃作業(yè)

【答案】：A

解析：本題考察指揮信號操作規(guī)范。正確答案為A，明確指令是安全操作前提，不清晰時必須停止并確認，避免誤操作。B選項憑經(jīng)驗猜測易導(dǎo)致操作錯誤；C選項加快速度無法確認信號且增加風(fēng)險；D選項無視信號屬于違規(guī)操作，均為錯誤做法。53、起重機超載限制器的主要作用是？

A.當起重量超過額定值時，自動發(fā)出警報并切斷起升機構(gòu)電源

B.當起重量超過額定值時，僅發(fā)出警報，不切斷電源

C.允許偶爾超載操作，確保作業(yè)效率

D.完全禁止起升操作，僅用于保護設(shè)備

【答案】：A

解析：本題考察超載限制器功能知識點。正確答案為A，超載限制器的核心功能是在超載時通過切斷動力電源或發(fā)出警報防止超載作業(yè)，保障安全；B選項僅發(fā)警報無法防止超載，不符合安全規(guī)范；C選項允許超載是嚴重違規(guī)行為，會導(dǎo)致設(shè)備損壞或事故；D選項超載限制器是關(guān)鍵安全裝置，非裝飾。54、在吊裝作業(yè)中，吊物最容易發(fā)生擺動或傾覆的核心原因是？

A.吊物捆綁過緊導(dǎo)致應(yīng)力過大

B.吊物重心未與吊鉤在同一垂直線上

C.指揮信號不明確導(dǎo)致操作猶豫

D.起重機起升速度過快

【答案】：B

解析：本題考察吊物穩(wěn)定性知識點。正確答案為B，吊物重心偏移會導(dǎo)致力矩失衡，使吊物受力不均，極易發(fā)生擺動或傾覆。A選項捆綁過緊僅影響應(yīng)力分布，不直接導(dǎo)致重心偏移；C選項屬于指揮問題，與物理穩(wěn)定性無關(guān)；D選項速度過快會加劇擺動，但非根本原因，重心偏移才是核心因素。55、當指揮人員發(fā)出“緊急停止”手勢信號時，起重機司機的正確操作是？

A.立即停止所有機構(gòu)的運行，無論當前是否影響安全

B.先停止起升機構(gòu)，再停止運行機構(gòu)

C.繼續(xù)完成當前動作后再停止

D.發(fā)出“收到”信號后再停止

【答案】：A

解析：本題考察應(yīng)急操作規(guī)范。正確答案為A，“緊急停止”信號要求司機立即中斷所有機構(gòu)運行，確保設(shè)備和人員安全，無需執(zhí)行當前動作。B選項分步停止可能導(dǎo)致失控；C選項違反安全原則，可能引發(fā)事故；D選項指揮信號需直接執(zhí)行，無需額外確認。56、當?shù)孛嬷笓]人員發(fā)出“緊急停止”手勢信號時，起重機司機的正確操作是？

A.立即停止所有運行動作

B.鳴笛示意收到信號后再停車

C.繼續(xù)完成當前動作后再停車

D.嘗試慢速運行以確認信號

【答案】：A

解析：本題考察起重機操作中指揮信號的執(zhí)行要求。正確答案為A，緊急停止信號必須無條件立即執(zhí)行，防止信號誤判或延誤導(dǎo)致碰撞、墜落等事故。選項B（鳴笛非緊急停止的必要步驟，且會延誤操作）、C（繼續(xù)作業(yè)可能引發(fā)事故）、D（慢速運行可能加劇危險）均違反安全操作規(guī)范。57、根據(jù)起重機鋼絲繩報廢標準，以下哪種情況必須報廢鋼絲繩？

A.表面有少量浮銹

B.斷絲數(shù)達到鋼絲繩總絲數(shù)的10%

C.直徑減少5%

D.出現(xiàn)一股斷絲

【答案】：D

解析：本題考察起重機鋼絲繩報廢標準知識點。正確答案為D，鋼絲繩出現(xiàn)斷股（一股斷絲）時，內(nèi)部結(jié)構(gòu)已嚴重受損，強度急劇下降，必須立即報廢。A選項輕微浮銹不影響強度；B選項斷絲數(shù)需結(jié)合具體類型（如交互捻鋼絲繩斷絲數(shù)達10%需報廢，但題目未明確類型，且‘一股斷絲’是更明確的報廢標準）；C選項直徑減少5%未達報廢閾值（通常為7%）。58、起重機作業(yè)過程中，以下哪種行為是明確禁止的？

A.超載吊裝

B.斜拉、斜吊重物

C.在吊物下方站人或停留

D.以上行為均禁止

【答案】：D

解析：本題考察起重機安全操作規(guī)范知識點。正確答案為D，因為超載會導(dǎo)致結(jié)構(gòu)失穩(wěn)傾覆，斜拉斜吊會產(chǎn)生額外剪切應(yīng)力，吊物下方站人或停留存在墜落風(fēng)險，三者均為嚴重違規(guī)行為，必須嚴格禁止。59、指揮人員發(fā)出“吊鉤上升”的標準指揮手勢時，司機應(yīng)執(zhí)行的動作是？

A.手臂向上伸直，五指并攏指向吊鉤

B.手臂向前水平伸出，五指自然并攏

C.手掌向下，水平向兩側(cè)揮動

D.手臂彎曲成“U”型，手掌向上指向吊物

【答案】：A

解析：本題考察起重機指揮信號識別。正確答案為A，“手臂向上伸直，五指并攏指向吊鉤”是國家標準中明確的“吊鉤上升”指揮手勢；B“手臂向前水平伸出”通常表示“吊鉤水平移動”；C“手掌向下水平揮動”多為“吊鉤下降”或“停止”指令；D“手臂彎曲成U型，手掌向上”一般表示“吊鉤水平移動”或“啟動”，因此A正確。60、起重機起重量特性曲線的核心含義是？

A.起重量Q與起升高度H的關(guān)系

B.起重量Q與工作幅度R的關(guān)系

C.起重量Q與回轉(zhuǎn)速度V的關(guān)系

D.起重量Q與工作時間T的關(guān)系

【答案】：B

解析：本題考察起重機性能參數(shù)的理解。正確答案為B，起重量特性曲線（Q-R曲線）是描述不同工作幅度（R）下，起重機允許的最大起重量（Q）的關(guān)系曲線，反映了起重量隨幅度變化的規(guī)律。A項起升高度與起重量無直接關(guān)聯(lián)；C項回轉(zhuǎn)速度屬于速度參數(shù)，與起重量無關(guān)；D項工作時間不影響起重量特性。61、起重機運行中突然發(fā)生火災(zāi)，司機應(yīng)立即采取的措施是？

A.立即切斷總電源并使用滅火器滅火

B.優(yōu)先搶救駕駛室財物

C.立即跳車逃生

D.繼續(xù)操作起重機至安全區(qū)域

【答案】：A

解析：本題考察火災(zāi)應(yīng)急處置。正確答案為A，切斷總電源可防止觸電事故擴大，再使用滅火器滅火（如電氣火災(zāi)需用干粉滅火器）；B錯誤，火災(zāi)中嚴禁貪戀財物；C錯誤，起重機應(yīng)在確保安全前提下操作，盲目跳車可能導(dǎo)致二次事故；D錯誤，火災(zāi)中起重機運行會加劇危險。62、起重機司機在每班作業(yè)前，應(yīng)重點檢查的項目不包括以下哪項？

A.各安全裝置是否完好有效

B.鋼絲繩的磨損、斷絲情況

C.吊鉤的防脫裝置是否正常

D.起重機的液壓油液位是否達到上限

【答案】：D

解析：本題考察起重機日常維護保養(yǎng)知識點。正確答案為D，日常檢查重點是確保安全裝置（A）、鋼絲繩（B）、吊鉤（C）等關(guān)鍵部件正常。D選項液壓油液位屬于維護保養(yǎng)內(nèi)容，但“達到上限”非檢查重點（應(yīng)關(guān)注泄漏或正常范圍，而非“上限”），且不屬于每班作業(yè)前的重點檢查項目，因此D為正確答案。63、當起重機的幅度（吊臂水平作業(yè)半徑）增大時，其額定起重量會如何變化？

A.增大

B.減小

C.不變

D.不確定

【答案】：B

解析：本題考察起重機額定起重量與幅度的關(guān)系。正確答案為B，根據(jù)起重機設(shè)計原理，額定起重量隨幅度增大而減小（力矩平衡原理：幅度越大，所需起重量越小以避免超載）。A選項錯誤，幅度增大時力臂增大，起重量應(yīng)減小而非增大；C選項錯誤，起重量與幅度直接相關(guān)；D選項錯誤，幅度與起重量的關(guān)系是明確的物理規(guī)律。64、地面指揮人員發(fā)出‘緊急停止’信號時，起重機司機應(yīng)立即如何操作？

A.立即停止所有機構(gòu)動作

B.緩慢減速后停止當前動作

C.先鳴笛示意再執(zhí)行停止

D.完成當前吊運任務(wù)后停止

【答案】：A

解析：本題考察緊急情況處置的安全規(guī)程。正確答案為A，‘緊急停止’信號是保障安全的最高優(yōu)先級指令，司機必須無條件、立即停止所有機構(gòu)動作，不得延遲或猶豫。B選項‘緩慢減速’可能導(dǎo)致事故擴大；C選項‘鳴笛示意’不符合緊急信號的執(zhí)行邏輯，緊急情況下無需額外示意；D選項‘完成當前任務(wù)’可能因延遲停止引發(fā)碰撞、墜落等嚴重后果。65、起重機作業(yè)時，若與架空輸電線路距離過近可能引發(fā)觸電事故，當輸電線路電壓等級為10kV時，起重機與線路的安全距離應(yīng)不小于（）米。

A.1.5

B.2

C.3

D.5

【答案】：C

解析：本題考察起重機與架空線路安全距離知識點。根據(jù)電力安全規(guī)程，起重機與架空輸電線路的安全距離規(guī)定：1kV以下為1.5米，10kV及以下為3米，35kV為4米。題目中10kV對應(yīng)安全距離3米（選項C）。選項A為1kV以下安全距離；B、D不符合標準。故正確答案為C。66、起重機司機在每班作業(yè)前，以下哪項檢查是必須進行的？

A.檢查鋼絲繩是否有斷絲、變形及潤滑情況

B.檢查駕駛室內(nèi)部是否整潔、有無雜物

C.檢查地面是否有障礙物

D.檢查電源線路是否美觀

【答案】：A

解析：本題考察起重機作業(yè)前設(shè)備檢查知識點。正確答案為A，因為：B選項駕駛室整潔度與設(shè)備安全運行無關(guān)；C選項地面障礙物檢查通常由指揮或地面人員負責(zé)，司機無需執(zhí)行；D選項線路美觀性不影響操作安全；A選項檢查鋼絲繩的斷絲、變形及潤滑是確保起升機構(gòu)安全的關(guān)鍵，屬于必須執(zhí)行的作業(yè)前檢查項。67、起重機起升高度限位器的主要作用是？

A.限制吊物的水平移動范圍

B.防止吊鉤上升超過極限位置

C.限制起重機的運行速度

D.保護電氣系統(tǒng)不過載

【答案】：B

解析：本題考察安全裝置的功能。正確答案為B，起升高度限位器安裝在吊鉤滑輪組上方，當?shù)蹉^上升至極限位置時自動切斷電源，防止吊鉤碰撞頂部結(jié)構(gòu)或鋼絲繩跳槽。A選項是幅度限位器的作用；C選項是速度限制裝置（如制動器）的作用；D選項是過載限制器的作用。68、起重機司機在操作前，以下哪項檢查是必須進行的？

A.檢查鋼絲繩磨損及斷絲情況

B.檢查駕駛室內(nèi)部照明亮度

C.檢查地面是否有積水

D.檢查周圍人員是否攜帶手機

【答案】：A

解析：本題考察起重機操作前的安全檢查知識點。正確答案為A，操作前必須檢查關(guān)鍵受力部件如鋼絲繩的磨損、斷絲情況，確保無安全隱患；而B、C、D均不屬于操作前必須檢查的安全項目，其中D與操作安全無關(guān)。69、當起重機鋼絲繩出現(xiàn)以下哪種情況時，應(yīng)立即停止使用并報廢？

A.一個捻距內(nèi)斷絲數(shù)達到10絲

B.鋼絲繩表面有輕微油污

C.鋼絲繩直徑減少5%

D.鋼絲繩有一處斷絲

【答案】：A

解析：本題考察起重機鋼絲繩的報廢標準。正確答案為A，根據(jù)起重機安全規(guī)范，鋼絲繩在一個捻距內(nèi)斷絲數(shù)達到總絲數(shù)的10%（或按具體標準，如單股繩斷絲數(shù)超過6絲）時，應(yīng)立即報廢。B選項輕微油污是正?，F(xiàn)象，不影響使用；C選項鋼絲繩直徑減少5%未達到報廢標準（通常直徑減少10%以上需報廢）；D選項“一處斷絲”若未達到捻距內(nèi)斷絲總數(shù)的10%，則無需報廢。70、起重機在運行過程中突然發(fā)生異響，司機應(yīng)采取的正確措施是？

A.繼續(xù)操作觀察故障變化

B.立即按下緊急停止按鈕并報告

C.加速運行至安全區(qū)域再停車檢查

D.通知地面指揮人員處理

【答案】：B

解析：本題考察起重機故障應(yīng)急處理。異響可能預(yù)示關(guān)鍵部件（如齒輪箱、軸承）損壞，繼續(xù)操作可能導(dǎo)致二次事故。選項A會延誤故障排查，增加風(fēng)險；選項C加速運行可能加劇故障；選項D依賴地面指揮可能延誤處置時機。正確做法是立即停車并報告，因此答案為B。71、起重機司機在操作中發(fā)現(xiàn)鋼絲繩出現(xiàn)以下哪種情況時，必須立即停止作業(yè)并報告？

A.表面有少量油污

B.斷絲數(shù)量達到報廢標準（如一個捻距內(nèi)斷絲數(shù)≥10%）

C.鋼絲繩直徑比標準值小1mm

D.繩端固定螺栓松動

【答案】：B

解析：本題考察鋼絲繩報廢標準。鋼絲繩斷絲超標是起重機常見且致命的安全隱患，當斷絲數(shù)量達到報廢標準時，鋼絲繩承載能力急劇下降，極易發(fā)生斷裂事故。選項A油污為正?，F(xiàn)象（需定期清理但非報廢標準）；選項C直徑減小屬于磨損超限，需檢查但非立即報廢；選項D螺栓松動屬于安裝問題，應(yīng)及時緊固。因此正確答案為B。72、當起重機司機收到指揮人員發(fā)出的緊急停止手勢時，應(yīng)立即采取什么行動？

A.繼續(xù)按原計劃作業(yè)

B.立即停止所有動作

C.緩慢減速并觀察情況

D.向指揮人員確認信號

【答案】：B

解析：本題考察指揮信號與應(yīng)急響應(yīng)知識點。正確答案為B，緊急停止手勢是指揮人員發(fā)出的終止作業(yè)的明確指令，司機必須立即停止所有動作，確保安全。A選項違反安全指令，可能引發(fā)事故；C選項緩慢減速無法響應(yīng)緊急情況，延誤危險處置；D選項在緊急情況下無需確認，應(yīng)立即執(zhí)行停止指令。73、起重機在工作中突然發(fā)生火災(zāi)，司機應(yīng)立即采取的措施是？

A.立即切斷總電源，使用車上配備的滅火器撲救初期火災(zāi)

B.繼續(xù)操作起重機至安全區(qū)域再處理

C.立即跳離駕駛室逃生，放棄設(shè)備

D.等待專業(yè)消防隊到達后再處理

【答案】：A

解析：本題考察起重機火災(zāi)應(yīng)急處置。正確答案為A，立即切斷總電源可防止觸電危險，使用隨車滅火器撲救初期火災(zāi)是《起重機械安全規(guī)程》規(guī)定的優(yōu)先措施，能有效控制火勢蔓延。B選項“繼續(xù)操作”可能因電路短路或高溫損壞設(shè)備；C選項“跳車逃生”雖保人身安全，但可能延誤設(shè)備保護；D選項“等待消防隊”會錯過初期滅火最佳時機，導(dǎo)致火勢擴大，故正確答案為A。74、以下哪種行為會降低起重機吊裝作業(yè)的穩(wěn)定性？

A.保持起重臂與吊物垂直

B.吊物重心在起重機支腿正上方

C.超載吊裝

D.支腿下方鋪設(shè)堅實墊木

【答案】：C

解析：本題考察起重機穩(wěn)定性影響因素。正確答案為C，超載會使起重機超出額定起重量，導(dǎo)致支腿下陷、結(jié)構(gòu)變形，嚴重破壞穩(wěn)定性。A選項保持垂直可避免側(cè)向力；B選項重心在支腿正上方是確保穩(wěn)定的正確做法；D選項墊木可增強支腿支撐，均為正確穩(wěn)定操作，因此C錯誤。75、起重機在作業(yè)中若超載，最可能直接引發(fā)的安全事故是？

A.鋼絲繩斷裂

B.起重機傾覆

C.電機燒毀

D.吊鉤變形

【答案】：B

解析：本題考察超載作業(yè)的危害。正確答案為B，超載會導(dǎo)致起重機整體穩(wěn)定性急劇下降，當起重量超過設(shè)計允許值時，極易引發(fā)整機失穩(wěn)、傾覆，這是最直接且嚴重的后果；A、C、D屬于超載可能引發(fā)的間接損壞，但非最直接后果。76、起重機的額定起重量是指？

A.不同工作幅度下允許起吊的最大重量

B.起重機自身的自重

C.吊物在地面時的重量

D.起重機空載時的最大重量

【答案】：A

解析：本題考察起重機基本參數(shù)概念知識點。正確答案為A，額定起重量是起重機在規(guī)定工作條件下，不同幅度（工作半徑）下允許起吊的最大重量，其值隨幅度變化（幅度越大，起重量越小）；B是起重機自重，與起重量無關(guān)；C是吊物重量，非起重機參數(shù)；D是空載重量，與起吊能力無關(guān)。77、起重機作業(yè)時，最易導(dǎo)致傾翻的直接原因是？

A.超載作業(yè)

B.支腿未按規(guī)定接地

C.吊鉤未正確掛好

D.風(fēng)速超過工作極限

【答案】：A

解析：本題考察起重機穩(wěn)定性控制。超載會使起重機實際力矩遠超設(shè)計額定值，直接破壞整機平衡，是導(dǎo)致傾翻的最直接誘因。選項B（支腿未接地）屬于違規(guī)操作，通常伴隨超載風(fēng)險；選項C（吊鉤未掛好）主要影響貨物安全，與傾翻無直接關(guān)聯(lián)；選項D（風(fēng)速超限）可能影響吊裝穩(wěn)定性，但非“最易”發(fā)生的直接原因。正確答案為A。78、地面指揮人員發(fā)出“吊鉤上升”的手勢信號時，正確動作是？

A.手臂伸直，五指并攏，從下向上水平揮動

B.手臂伸直，五指并攏，上下快速揮動

C.手臂彎曲，五指并攏，上下緩慢揮動

D.手臂伸直，五指張開，左右水平揮動

【答案】：B

解析：本題考察指揮信號識別。B正確，“吊鉤上升”標準手勢為手臂伸直、五指并攏，上下快速揮動；A錯誤，水平揮動為“吊鉤水平移動”；C錯誤，彎曲手臂不符合標準手勢動作描述；D錯誤，左右水平揮動通常為“緊急停止”或“吊鉤水平移動”信號。79、起重機作業(yè)時，操作人員是否可以在吊物下方停留或站立？

A.嚴禁在吊物下停留

B.允許在吊物下短暫停留

C.必須在吊物下檢查設(shè)備

D.經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準后可在吊物下停留

【答案】：A

解析：本題考察起重機安全操作基本規(guī)范。正確答案為A，因為吊物下方屬于危險區(qū)域，若吊物墜落、搖擺或起重機失穩(wěn)，會直接造成人員傷亡。選項B錯誤，短暫停留同樣存在風(fēng)險；選項C錯誤，設(shè)備檢查應(yīng)在吊物懸空且穩(wěn)定的狀態(tài)下進行，嚴禁在吊物下停留；選項D錯誤，領(lǐng)導(dǎo)批準也不能改變安全規(guī)范的強制性要求。80、起重機司機在操作前，應(yīng)首先確認以下哪項處于正常狀態(tài)？

A.吊鉤是否有裂紋

B.各安全裝置（如限位器、緊急開關(guān)）是否正常

C.鋼絲繩磨損是否超標

D.操作手柄是否靈活

【答案】：B

解析：本題考察起重機操作前安全檢查的核心知識點。正確答案為B，因為起重機的安全裝置（如起升/運行限位器、緊急停止開關(guān)、力矩限制器等）是保障操作安全的關(guān)鍵，操作前必須首先確認其功能正常，否則可能因安全裝置失效引發(fā)碰撞、超載等嚴重事故。A、C、D選項（吊鉤裂紋、鋼絲繩磨損、手柄靈活性）均屬于操作前需檢查的內(nèi)容，但屬于后續(xù)細節(jié)檢查，非首要確認項。81、起重機的鋼絲繩出現(xiàn)以下哪種情況時，應(yīng)立即報廢？

A.鋼絲繩直徑減少7%時

B.斷絲數(shù)在一個捻距內(nèi)達到規(guī)定報廢標準

C.表面有輕微油污附著

D.出現(xiàn)局部變形但未斷裂

【答案】：B

解析：本題考察起重機關(guān)鍵部件（鋼絲繩）報廢標準知識點。正確答案為B，根據(jù)國家標準（如GB/T5972），鋼絲繩斷絲數(shù)在一個捻距內(nèi)達到規(guī)定值時，其強度大幅下降，繼續(xù)使用會有斷裂風(fēng)險，必須立即報廢。A選項直徑減少7%未明確達到報廢標準（通常10%才報廢）；C選項輕微油污不影響安全；D選項局部變形未斷裂不屬于報廢條件，均為錯誤選項。82、起重機起重量限制器失效時，司機的正確做法是？

A.繼續(xù)作業(yè)，完成任務(wù)后再檢查

B.立即停止作業(yè)，禁止進行任何起吊操作

C.忽略失效，降低起重量繼續(xù)操作

D.加速起吊速度以減少起吊時間

【答案】：B

解析：本題考察起重量限制器安全操作知識點。正確答案為B，因為：A選項繼續(xù)作業(yè)可能因超載導(dǎo)致設(shè)備損壞或傾覆；C選項“降低起重量”無安全依據(jù)，限制器失效后無法準確判斷安全載荷；D選項加速起吊會增加載荷沖擊，加劇設(shè)備負擔(dān)；B選項立即停機并禁止操作是防止超載事故的唯一安全措施，符合《起重機械安全規(guī)程》中“關(guān)鍵安全裝置失效必須停機”的要求。83、起重機突然停電時，司機應(yīng)首先采取的操作是？

A.立即將控制器手柄置于零位，切斷電源

B.嘗試重啟起重機電源

C.立即讓地面人員離開吊物下方

D.快速將吊物降落至地面

【答案】：A

解析：本題考察起重機應(yīng)急故障處理知識點。正確答案為A，突然停電時，首先應(yīng)停止操作，將控制器手柄歸零（防止突然來電時誤啟動），并切斷電源，這是防止誤操作和保護設(shè)備的關(guān)鍵步驟；B突然停電無法重啟，且可能損壞設(shè)備；C、D是后續(xù)應(yīng)急措施，非首要操作。84、起重機操作中，以下哪種行為嚴格禁止？

A.斜拉斜吊被吊物

B.起吊已固定好的正常物體

C.起吊重量略超額定起重量的物體

D.指揮人員發(fā)出明確信號后起吊

【答案】：A

解析：本題考察起重機操作禁忌。正確答案為A，斜拉斜吊會使鋼絲繩產(chǎn)生側(cè)向分力，導(dǎo)致脫鉤、斷繩或設(shè)備傾覆，是嚴重違規(guī)行為。B項起吊正常固定物體是允許的；C項超載禁止，但“略超”表述不準確，且題目強調(diào)“嚴格禁止”的典型行為，斜拉斜吊更具代表性；D項是正常操作流程，符合安全規(guī)范。85、地面指揮人員發(fā)出“吊鉤上升”的正確手勢信號是？

A.手臂向上伸直，五指并攏，手心向前

B.手臂向側(cè)上方伸直，五指自然伸開，手心朝上

C.手臂彎曲，五指并攏，手心向上

D.手臂前伸，五指并攏，手心向下

【答案】：A

解析：本題考察起重機地面指揮手勢規(guī)范。正確答案為A，“吊鉤上升”的標準手勢為手臂向上伸直，五指并攏，手心向前（依據(jù)GB/T5082-2009《起重吊運指揮信號》）。選項B描述“吊鉤水平移動”手勢，C多為“微動上升”或“停止”手勢，D為“吊鉤下降”手勢，均不符合題意。86、根據(jù)起重機安全規(guī)范，鋼絲繩在一個捻距內(nèi)斷絲數(shù)達到以下哪個數(shù)值時應(yīng)予以報廢？

A.5%

B.10%

C.15%

D.20%

【答案】：B

解析：本題考察起重機鋼絲繩報廢標準。正確答案為B，根據(jù)GB6067.1-2010《起重機械安全規(guī)程》，當鋼絲繩在一個捻距內(nèi)斷絲數(shù)達到10%（或相鄰斷絲在同一截面超過3根）時，應(yīng)報廢。A選項5%未達到報廢標準；C、D選項數(shù)值過高，不符合規(guī)范要求。87、在起重機作業(yè)時，司機確認指揮信號的正確方式是？

A.僅觀察指揮人員的手勢信號

B.僅依據(jù)音響信號判斷

C.結(jié)合手勢、音響及其他信號源確認

D.等待信號員重復(fù)信號后再操作

【答案】：C

解析：本題考察起重機指揮信號確認規(guī)范。正確答案為C，因為起重機作業(yè)需多信號源交叉驗證，單一信號（如僅看手勢或聽聲音）可能因視覺/聽覺誤差導(dǎo)致誤操作，必須結(jié)合手勢、音響及現(xiàn)場環(huán)境等多信號確認，確保指令準確無誤。A、B選項僅依賴單一信號源存在安全隱患，D選項等待重復(fù)信號會延誤作業(yè)，不符合應(yīng)急操作要求。88、起重機作業(yè)前檢查鋼絲繩，重點應(yīng)關(guān)注的內(nèi)容是？

A.表面是否有油污附著

B.斷絲、磨損及變形情況

C.鋼絲繩顏色是否均勻

D.鋼絲繩長度是否足夠

【答案】：B

解析：本題考察起重機鋼絲繩日常檢查要點。鋼絲繩是吊裝核心承重部件，作業(yè)前需重點檢查斷絲（可能斷裂）、磨損（直徑減小）、變形（如扭曲、彎折）等安全隱患（B正確）。A（油污為正常潤滑，非檢查重點）、C（顏色均勻與強度無關(guān)）、D（長度足夠非關(guān)鍵檢查項）均錯誤。89、起重機司機在每次作業(yè)前，必須重點檢查的安全裝置是？

A.檢查作業(yè)現(xiàn)場電源線路是否完好

B.檢查操作室內(nèi)溫度是否適宜

C.檢查各安全限位開關(guān)是否靈敏有效

D.檢查液壓系統(tǒng)油位是否充足

【答案】：C

解析：本題考察起重機作業(yè)前安全檢查知識點。正確答案為C，安全限位開關(guān)（如高度限位、幅度限位等）是保障起重機安全運行的關(guān)鍵裝置，必須每次作業(yè)前檢查其是否靈敏有效，防止因限位失效導(dǎo)致碰撞、超程等事故。A選項中電源線路檢查屬于日常供電維護，非每次作業(yè)前必查項；B選項操作室溫度與作業(yè)安全無直接關(guān)聯(lián)；D選項液壓油位屬于定期維護項目，非作業(yè)前重點檢查內(nèi)容。90、在起重作業(yè)中，起重機司機應(yīng)嚴格按照指揮信號操作，下列哪個手勢代表“停止”信號？

A.兩小臂水平置于胸前，五指伸開，手心朝下，同時水平揮向兩側(cè)

B.手臂向前平伸，五指并攏，手心向前

C.單手五指并攏指向地面

D.手臂向上伸直，五指并攏

【答案】：A

解析：本題考察起重指揮信號知識點。根據(jù)GB5082-1985《起重機械指揮信號》，“停止”信號為兩小臂水平置于胸前，五指伸開，手心朝下，同時水平揮向兩側(cè)（選項A）。選項B為“吊鉤水平移動”信號；選項C“單手五指并攏指向地面”通常為“緊急停止”或特定工況指令，非標準“停止”信號；選項D“手臂向上伸直”為“吊鉤上升”信號。故正確答案為A。91、當需要起重機吊鉤上升時，正確的指揮手勢是？

A.手臂向上伸直，五指并攏，手心朝向自己

B.手臂向側(cè)上方伸直，五指并攏，手心朝向吊物

C.小臂向側(cè)上方擺動，五指自然伸開

D.單手自然下垂，五指并攏

【答案】：A

解析：本題考察起重機指揮信號知識點。正確答案為A，該手勢為標準的“吊鉤上升”指揮信號（手臂向上伸直，手心朝向自己，指示吊鉤向上移動）；B可能為“吊鉤水平移動”手勢（手臂側(cè)伸，手心朝吊物）；C通常表示“吊鉤下降”或“水平移動”（小臂上擺可能為上升，但標準手勢中“上升”為手臂直上）；D為“停止”或“懸?！笔謩?，與上升無關(guān)。92、當起重機司機收到指揮人員發(fā)出的‘停止’手勢信號時，應(yīng)立即執(zhí)行的操作是？

A.單手高舉過頭頂，示意吊鉤上升

B.雙手交叉胸前，示意緊急停止

C.五指并攏向下快速揮動，示意立即停止作業(yè)

D.手臂水平指向地面，示意重物下降

【答案】：C

解析：本題考察起重機指揮信號識別知識點。正確答案為C，根據(jù)《起重吊運指揮信號》（GB5082-85），‘停止’手勢標準為五指并攏向下快速揮動，要求司機立即停止所有操作。A選項為吊鉤上升信號；B選項雙手交叉胸前通常為‘緊急停止’或‘禁止操作’的替代手勢，但非最標準的‘停止’手勢；D選項手臂水平指向地面為‘吊鉤水平移動’或‘重物旋轉(zhuǎn)’信號。93、起重機司機在班前作業(yè)前應(yīng)重點檢查的項目是？

A.鋼絲繩磨損及斷絲情況

B.操作手柄、控制開關(guān)是否靈活可靠

C.各安全裝置（如限位器、制動器）是否有效

D.以上都是

【答案】：D

解析：本題考察起重機日常檢查規(guī)范。正確答案為D，班前檢查是確保作業(yè)安全的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，需重點檢查鋼絲繩磨損、操作機構(gòu)靈活性、安全裝置有效性、液壓系統(tǒng)（如油位）等，A、B、C均為班前檢查的必要內(nèi)容，因此D選項正確。94、起重機吊運過程中，以下操作正確的是（）

A.吊運物從人員上方快速通過

B.司機在重物停留時短暫離開操作室

C.發(fā)現(xiàn)限位器失效時繼續(xù)作業(yè)至任務(wù)完成

D.嚴禁用限位器代替正常的制動器操作

【答案】：D

解析：本題考察起重機安全操作規(guī)范。正確答案為D，限位器是輔助安全裝置，嚴禁替代制動器（防止限位器失效導(dǎo)致重物墜落）；A選項吊運物嚴禁從人員上方通過；B選項重物停留時司機不得離開操作室；C選項發(fā)現(xiàn)限位器失效應(yīng)立即停止作業(yè)，均錯誤。95、鋼絲繩出現(xiàn)下列哪種情況時必須報廢？

A.單股斷絲且未超過10%

B.整股鋼絲繩斷裂

C.表面有輕微磨損（未露鋼絲）

D.長度比原長縮短5%以內(nèi)

【答案】：B

解析：本題考察鋼絲繩報廢標準知識點。正確答案為B，整股斷裂屬于結(jié)構(gòu)失效，無論斷絲數(shù)量多少均必須報廢；A（單股斷絲未超10%）、C（輕微磨損未露鋼絲）、D（長度縮短未超報廢閾值）均未達到報廢條件，仍可繼續(xù)使用。96、以下哪種情況禁止起重機操作？

A.操作人員佩戴安全帽

B.安全裝置（如力矩限制器）失效

C.起重機空載運行

D.指揮信號清晰可辨

【答案】：B

解析：本題考察起重機操作的安全禁忌。正確答案為B，安全裝置失效（如力矩限制器、高度限位器、重量限制器等）會直接破壞起重機的安全防護體系，可能導(dǎo)致超載、超程等危險工況，屬于絕對禁止操作的情形。A選項佩戴安全帽是正確操作要求，C選項空載運行在檢查合格后可操作，D選項指揮信號清晰是操作前提條件，均不符合‘禁止操作’的條件。97、吊鉤出現(xiàn)以下哪種情況時，應(yīng)禁止使用？

A.吊鉤本體存在裂紋

B.吊鉤發(fā)生輕微塑性變形（未斷裂）

C.吊鉤表面油漆輕微脫落

D.吊鉤無明顯磨損且開口度正常

【答案】：A

解析：本題考察吊鉤安全檢查標準。正確答案為A，吊鉤本體裂紋屬于結(jié)構(gòu)失效，會導(dǎo)致吊鉤斷裂、吊物墜落，是明確禁止使用的致命缺陷；B輕微塑性變形若未達到危險值可通過修復(fù)處理，非禁止使用；C油漆脫落不影響吊鉤結(jié)構(gòu)安全；D無磨損且開口度正常是合格狀態(tài)，允許使用，因此A正確。98、起重機作業(yè)過程中突然停電，司機的正確操作是（）。

A.立即將控制器手柄置于零位，斷開總電源開關(guān)

B.迅速跳離駕駛室，遠離起重機

C.嘗試手動操作吊鉤下降，避免重物墜落

D.大聲呼喊，等待現(xiàn)場人員救援

【答案】：A

解析：本題考察起重機突發(fā)停電應(yīng)急處理知識點。突然停電時，司機應(yīng)立即將控制器手柄置于零位（切斷動力源），并斷開總電源開關(guān)，防止供電恢復(fù)時設(shè)備誤動作，保障人員和設(shè)備安全（選項A）。選項B跳離駕駛室無法控制設(shè)備；選項C手動操作吊鉤下降可能因制動失效或控制失靈引發(fā)危險；選項D等待救援延誤處置時機。故正確答案為A。99、起重量限制器的主要作用是？

A.防止起重機因超載導(dǎo)致結(jié)構(gòu)損壞或傾覆

B.防止起升機構(gòu)因過熱發(fā)生故障

C.防止運行機構(gòu)因打滑發(fā)生溜車事故

D.防止變幅機構(gòu)因受力不均斷裂

【答案】：A

解析：本題考察起重機安全裝置的功能。正確答案為A，起重量限制器通過監(jiān)測起重機實際起重量，當接近或超過額定起重量時自動報警或切斷動力，核心作用是防止超載。B選項起升機構(gòu)過熱需靠溫度傳感器監(jiān)測，非限制器功能；C選項運行機構(gòu)打滑與輪壓、地面摩擦有關(guān)，與起重量限制無關(guān)；D選項變幅機構(gòu)斷裂由應(yīng)力監(jiān)測解決，非限制器職責(zé)。100、起重機啟動前，以下哪項屬于必須進行的安全檢查內(nèi)容？

A.檢查鋼絲繩的磨損與斷絲情況

B.檢查作業(yè)現(xiàn)場天氣是否晴朗

C.檢查吊具是否為金屬材質(zhì)

D.檢查指揮人員是否佩戴安全帽

【答案】：A

解析：本題考察起重機啟動前檢查知識點。啟動前應(yīng)重點檢查設(shè)備關(guān)鍵部件狀態(tài)，鋼絲繩作為承重核心部件，其磨損與斷絲直接影響安全，故A為正確選項。B選項天氣是否晴朗與設(shè)備啟動前檢查無關(guān)；C選項吊具材質(zhì)非啟動前必查內(nèi)容；D選項指揮人員裝備屬于現(xiàn)場管理范疇，非司機啟動前檢查項目。101、起重機作業(yè)中突然停電時，司機應(yīng)立即采取的正確措施是？

A.立即切斷起重機電源總開關(guān)

B.等待供電恢復(fù)后繼續(xù)作業(yè)

C.嘗試手動操作吊鉤回位

D.繼續(xù)觀察吊物狀態(tài)

【答案】：A

解析：本題考察突發(fā)停電的應(yīng)急處置。正確答案為A，停電后立即切斷總電源可避免恢復(fù)供電時的誤啟動風(fēng)險，防止觸電或設(shè)備失控。B選項等待救援時未切斷電源存在安全隱患；C選項手動操作無安全保障且可能引發(fā)機械故障；D選項繼續(xù)觀察可能延誤危險處置時機，均為錯誤操作。102、起重機司機在開始起吊作業(yè)前，必須確認什么？

A.指揮人員的信號明確無誤

B.吊鉤已掛好重物

C.起重機燃油充足

D.周圍人員已撤離

【答案】：A

解析：本題考察起重機作業(yè)前安全確認知識點。正確答案為A，司機必須在確認指揮信號明確無誤后才能操作，否則可能因信號誤解導(dǎo)致誤操作。B選項吊鉤掛好重物是起吊過程步驟，C選項燃油充足屬于日常檢查內(nèi)容，D選項周圍人員撤離需在信號確認后進行，均非首要確認事項。103、以下哪種行為是起重機司機操作時必須嚴格禁止的？

A.在吊物下方快速通過

B.正常吊裝額定載荷的80%

C.使用限位器代替正常操作

D.在操作中觀察吊物周圍環(huán)境

【答案】：A

解析：本題考察起重機操作的安全禁止行為。正確答案為A，因為在吊物下方停留或快速通過屬于嚴重違規(guī)，吊物墜落可能直接造成人員傷亡。B選項“正常吊裝額定載荷的80%”屬于允許范圍內(nèi)的作業(yè)；C選項“使用限位器代替正常操作”是錯誤的，但不屬于禁止行為（正確做法是合理使用限位器輔助操作）；D選項“觀察吊物周圍環(huán)境”是確保安全的必要操作，不屬于禁止行為。104、當指揮人員發(fā)出的信號不明確或存在錯誤時，起重機司機應(yīng)采取的正確措施是？

A.立即按照自己的理解進行操作

B.停止操作并向指揮人員確認信號含義

C.繼續(xù)操作并向現(xiàn)場負責(zé)人報告信號問題

D.加速操作以盡快完成任務(wù)

【答案】：B

解析：本題考察指揮信號確認知識點。正確答案為B，因為：A選項擅自操作可能因誤解信號導(dǎo)致重物失控或碰撞事故；C選項“繼續(xù)操作”違反安全規(guī)程，且“報告”非首要應(yīng)急措施；D選項加速操作會加劇風(fēng)險，不符合安全原則；B選項停止操作并確認信號是防止誤操作的唯一正確做法，符合《起重機械安全規(guī)程》要求。105、起重機司機在每班作業(yè)前，首先應(yīng)檢查的是（）。

A.各機構(gòu)制動器的工作狀態(tài)

B.起重機的電源開關(guān)是否處于“零位”

C.鋼絲繩表面磨損情況

D.吊鉤、吊具的完好性

【答案】：A

解析：本題考察作業(yè)前檢查要點。制動器是確保安全的核心裝置，作業(yè)前需優(yōu)先檢查其工作狀態(tài)（如制動間隙、制動片磨損），避免因制動失效導(dǎo)致重物墜落。B選項“零位”檢查是基礎(chǔ)但非首要；C、D選項雖屬檢查內(nèi)容，但非核心安全裝置檢查，故錯誤。106、起重機在帶電線路附近作業(yè)時，與10kV以下架空線路的最小安全距離應(yīng)為？

A.1.5米（水平方向）

B.2.5米（垂直方向）

C.3米（水平方向）

D.4米（垂直方向）

【答案】：A

解析：本題考察帶電作業(yè)安全距離。根據(jù)《電力安全工作規(guī)程》，起重機與10kV以下架空線路水平距離應(yīng)不小于1.5米，垂直距離不小于2米；B選項垂直距離錯誤；C選項水平距離過大（3米為20kV以上要求）；D選項垂直距離錯誤，10kV線路垂直距離最小為2米。107、起重機司機在每次作業(yè)前，應(yīng)重點檢查（），以確保其處于正常工作狀態(tài)。

A.制動器間隙是否正常

B.操作室座椅舒適度

C.駕駛室玻璃清潔度

D.鋼絲繩潤滑油脂顏色

【答案】：A

解析：本題考察起重機作業(yè)前檢查的核心部件知識點。制動器是保障起重機安全制動的關(guān)鍵部件，其間隙異常會直接導(dǎo)致制動失效或抱閘不嚴，可能引發(fā)重物墜落等事故。B選項座椅舒適度與操作安全無關(guān)；C選項玻璃清潔度不影響設(shè)備運行；D選項鋼絲繩潤滑油脂顏色無法反映其磨損或斷裂風(fēng)險。因此正確答案為A。108、起重機運行中突然發(fā)生漏電現(xiàn)象，司機應(yīng)立即采取的正確措施是？

A.迅速撤離現(xiàn)場并切斷總電源

B.繼續(xù)操作直至設(shè)備完全停止

C.用水澆滅漏電部位的火花

D.嘗試用絕緣工具修復(fù)漏電處

【答案】：A

解析：漏電時繼續(xù)操作（B）會引發(fā)觸電風(fēng)險；用水撲滅（C）因水導(dǎo)電加劇危險；嘗試修復(fù)（D）屬于非專業(yè)操作，易導(dǎo)致觸電。正確做法是立即撤離現(xiàn)場，再切斷總電源，確保自身安全，因此A選項正確。109、起重機司機在操作過程中，必須嚴格執(zhí)行的指令來源是？

A.吊裝工臨時口頭通知

B.現(xiàn)場指揮人員的明確信號

C.自己根據(jù)經(jīng)驗判斷的指令

D.相鄰起重機的操作信號

【答案】：B

解析：起重機操作必須由持證指揮人員發(fā)出明確、唯一的指揮信號，司機不得僅憑口頭通知（A）、個人經(jīng)驗（C）或其他設(shè)備信號（D）操作，確保指令清晰可追溯，避免誤操作。因此B選項為正確答案。110、起重機在以下哪種情況下禁止進行回轉(zhuǎn)操作？

A.起吊重物在空中停留時

B.重物下方有人時

C.吊鉤未升到安全高度時

D.操作手柄未歸零位時

【答案】：B

解析：本題考察起重機操作中的禁止行為。正確答案為B，“重物下方有人”屬于嚴重違章，會直接威脅人員生命安全，根據(jù)《起重機械安全規(guī)程》，任何情況下都禁止在重物下方有人時進行操作（包括回轉(zhuǎn)）。A選項“起吊重物空中停留”時可根據(jù)需要回轉(zhuǎn)；C選項“吊鉤未升安全高度”不直接禁止回轉(zhuǎn)；D選項“操作手柄未歸零位”非禁止回轉(zhuǎn)的直接原因，因此B正確。111、起重機在作業(yè)過程中，以下哪種做法是正確的？

A.允許人員在吊物下方短暫停留，觀察作業(yè)情況

B.嚴禁任何人員在吊物下方停留或通過

C.只有在吊物重量很輕時，才允許人員在下方

D.經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準后，允許人員在吊物下方操作

【答案】：B

解析：本題考察起重機作業(yè)安全基本要求，正確答案為B。起重機在起吊、運行過程中，吊物具有極大的墜落風(fēng)險，嚴禁任何人員在吊物下方停留或通過，以防吊物意外墜落造成傷亡。選項A、C、D均違反安全規(guī)程，存在重大安全隱患。112、起重機作業(yè)中發(fā)生電氣火災(zāi)時，司機的首要正確操作是？

A.立即操作起重機駛離危險區(qū)域，再撥打119報警

B.立即切斷起重機總電源，使用現(xiàn)場滅火器撲救，同時撥打119

C.立即跳離駕駛室逃生，優(yōu)先保護自身安全

D.先搶救設(shè)備，再使用滅火器撲救并報警

【答案】：B

解析：本題考察起重機火災(zāi)應(yīng)急處理，正確答案為B。電氣火災(zāi)需先切斷電源（防止觸電），再用滅火器撲救初期火災(zāi)，同時報警。選項A可能延誤撲救；選項C逃避責(zé)任，未履行搶救義務(wù)；選項D未切斷電源前搶救設(shè)備易觸電，存在安全隱患。113、起升高度限位器的主要作用是？

A.防止吊鉤超程上升導(dǎo)致碰撞頂部結(jié)構(gòu)

B.防止重物意外墜落造成設(shè)備損壞

C.限制起重機運行速度避免失控

D.降低能耗減少設(shè)備磨損

【答案】：A

解析：本題考察起重機安全裝置功能。正確答案為A，起升高度限位器安裝在起重臂頂端或吊鉤滑輪組上，當?shù)蹉^上升至極限位置時自動切斷起升動力，防止吊鉤超程碰撞起重機頂部結(jié)構(gòu)或拉斷鋼絲繩；B選項為制動器功能，C、D與限位器無關(guān)。114、起重機司機在作業(yè)前，以下哪項不屬于必須進行的安全檢查內(nèi)容？

A.吊鉤防脫裝置是否完好

B.鋼絲繩磨損及斷絲情況

C.駕駛室座椅是否舒適

D.制動器制動間隙是否正常

【答案】：C

解析：本題考察起重機作業(yè)前安全檢查知識點。A、B、D均為影響設(shè)備安全運行的關(guān)鍵檢查項，座椅舒適度不屬于安全檢查范疇，因此C為錯誤選項。正確答案為C。115、以下哪種情況屬于起重機操作禁忌？

A.信號明確且準確時

B.吊物重量略超額定起重量

C.斜拉斜吊吊物

D.多人協(xié)同指揮時

【答案】：C

解析：本題考察起重機操作禁忌知識點。正確答案為C，斜拉斜吊會導(dǎo)致起重機受力失衡，易引發(fā)設(shè)備損壞或吊物墜落；A（信號明確可操作）、B（超載禁忌，略超也違規(guī)但題目側(cè)重典型禁忌）、D（多人指揮需明確唯一信號員，非禁忌本身）中，C是最典型、最直接的操作禁忌。116、起重機操作前，以下哪項不屬于必須檢查的項目？

A.鋼絲繩的磨損和斷絲情況

B.操作室內(nèi)部溫度是否適宜

C.制動器的間隙和有效性

D.各安全限位開關(guān)是否正常

【答案】：B

解析：本題考察起重機操作前的檢查重點。正確答案為B，操作室溫度屬于環(huán)境舒適性參數(shù)，與設(shè)備安全運行無關(guān)，非必須檢查項目。A選項正確，鋼絲繩磨損斷絲可能導(dǎo)致吊物墜落；C選項正確，制動器失效會引發(fā)吊物失控；D選項正確，限位開關(guān)異常可能導(dǎo)致超程運行，引發(fā)碰撞或傾覆。117、根據(jù)起重機安全規(guī)程，鋼絲繩出現(xiàn)下列哪種情況時應(yīng)立即報廢？

A.一個捻距內(nèi)斷絲數(shù)量達到鋼絲繩總絲數(shù)的10%

B.鋼絲繩表面有少量均勻的油膜

C.鋼絲繩直徑因磨損減少3%

D.鋼絲繩有輕微的局部變形

【答案】：A

解析：本題考察鋼絲繩報廢標準知識點。正確答案為A，因為：B選項油膜是正常潤滑狀態(tài)，不屬于報廢條件；C選項鋼絲繩直徑磨損減少3%未達到國標規(guī)定的7%報廢閾值；D選項輕微變形需結(jié)合具體情況判斷，通常不強制報廢；A選項符合《起