2026年無人機(jī)駕駛員初級巡檢理論考試復(fù)習(xí)題庫第一部分單選題(100題)1、無槳調(diào)試的基本目的是進(jìn)行（），檢査飛控、電調(diào)和電機(jī)是否可以正常通電。

A、斷電調(diào)試

B、強(qiáng)電測試

C、弱電測試

D、通電測試

【答案】：D2、可進(jìn)行夜間監(jiān)視的無人機(jī)，作業(yè)時(shí)突然失去該夜視功能，此時(shí)可判斷該現(xiàn)象產(chǎn)生的主要原因是（）出現(xiàn)故障。

A、全球定位系統(tǒng)（GPS）模塊

B、前視紅外儀

C、攝像頭

D、電子調(diào)速器（電調(diào)）

【答案】：B3、多旋翼無人機(jī)抗風(fēng)性測試結(jié)果表明，無人機(jī)抗風(fēng)性與無人機(jī)的（）有關(guān)，下列選項(xiàng)錯(cuò)誤的是。

A、電池容量

B、飛行控制系統(tǒng)（自駕儀）算法的精確度

C、PID算法的協(xié)調(diào)性

D、重量體積

【答案】：A4、（）通過調(diào)節(jié)四個(gè)電機(jī)的轉(zhuǎn)速使四個(gè)旋翼間出現(xiàn)特定的轉(zhuǎn)速差，從而實(shí)現(xiàn)飛行器的各種動作。

A、定位系統(tǒng)

B、動力系統(tǒng)

C、電力系統(tǒng)

D、飛控系統(tǒng)

【答案】：D5、無人機(jī)任務(wù)規(guī)劃需要實(shí)現(xiàn)的功能包括（）。

A、自主導(dǎo)航功能，應(yīng)急處理功能，航跡規(guī)劃功能

B、任務(wù)分配功能，航跡規(guī)劃功能，仿真演示功能

C、自主導(dǎo)航功能，自主起降功能，航跡規(guī)劃功能

D、以上均不正確

【答案】：B6、下?哪種情況，磁羅盤信號不會受?擾？（）

A、停?場

B、空曠場地

C、磁礦上?

D、?塊?屬四周

【答案】：B7、無人機(jī)發(fā)動機(jī)采用重力供油系統(tǒng)但裝有增壓泵，主要目的是為了（）。

A、減小油箱的剩余燃油

B、保證大速度巡航的用油

C、保證爬升、下降及其他的特殊情況下的正常供油

D、以上均不正確

【答案】：C8、遙控?zé)o人機(jī)著陸時(shí)，風(fēng)速大或氣溫低時(shí)（）。

A、如目測低，加油門量相應(yīng)小些

B、如目測高，收油門量相應(yīng)大些

C、如目測低，加油門量相應(yīng)大些

D、以上均不正確

【答案】：C9、無識別標(biāo)志的航空器因特殊情況需要飛行的（）。

A、必須經(jīng)相關(guān)管制單位批準(zhǔn)

B、必須經(jīng)中國人民解放軍空軍批準(zhǔn)

C、必須經(jīng)由國務(wù)院﹑中央軍委空中交通管制委員會批準(zhǔn)

D、必須經(jīng)民航局批準(zhǔn)

【答案】：B10、下列不屬于在惡劣環(huán)境中使用過的飛機(jī)，進(jìn)行清潔重點(diǎn)的選項(xiàng)是（）。

A、電機(jī)

B、飛控

C、機(jī)架

D、螺旋槳

【答案】：C11、檢查無刷電機(jī)動平衡是否良好的方法描述正確的是（）。

A、電機(jī)不帶螺旋槳進(jìn)行旋轉(zhuǎn)

B、電機(jī)帶動螺旋槳進(jìn)行旋轉(zhuǎn)

C、用手轉(zhuǎn)動電機(jī)

D、將飛行器起飛，感受飛行器機(jī)身振動

【答案】：A12、垂直起降固定翼無人機(jī)尾翼由安定面和（）構(gòu)成。

A、舵面

B、外翼段

C、中翼段

D、尾翼

【答案】：A13、無人機(jī)飛行時(shí)放下襟翼，會使飛機(jī)（）。

A、飛行速度增大

B、飛行速度無明顯變化

C、飛行速度減小

D、以上均不正確

【答案】：C14、飛行器的失控?為不包括的是（）。

A、返航

B、懸停

C、下降

D、上升

【答案】：D15、四軸飛行器和八軸飛行器的區(qū)別是（）。

A、四軸飛行時(shí)間短，效率高八軸更穩(wěn)

B、四軸飛行時(shí)間久，效率高八軸更穩(wěn)

C、八軸飛行時(shí)間久，效率高四軸更穩(wěn)

D、以上均不正確

【答案】：B16、以下正確的任務(wù)規(guī)劃流程是（）。

A、接受任務(wù)-任務(wù)理解-環(huán)境評估-任務(wù)分配-航跡規(guī)劃-航跡優(yōu)化-生產(chǎn)計(jì)劃

B、接受任務(wù)-任務(wù)理解-任務(wù)分配-環(huán)境評估-航跡規(guī)劃-航跡優(yōu)化-生產(chǎn)計(jì)劃

C、接受任務(wù)-任務(wù)理解-任務(wù)分配-航跡規(guī)劃-環(huán)境評估-航跡優(yōu)化-生產(chǎn)計(jì)劃

D、以上均不正確

【答案】：A17、多軸飛行器的飛控指的是（）。

A、機(jī)載導(dǎo)航飛控系統(tǒng)

B、機(jī)載遙控接收機(jī)

C、機(jī)載任務(wù)系統(tǒng)

D、以上均不正確

【答案】：A18、無人機(jī)系統(tǒng)中，起降操作手一般不參與哪個(gè)階段控制（）。

A、起飛階段

B、降落階段

C、巡航階段

D、以上均不正確

【答案】：C19、遙控?zé)o人機(jī)平飛轉(zhuǎn)彎后段（）。

A、當(dāng)飛機(jī)軌跡方向離目標(biāo)方向10度-15度時(shí)，注視地平儀，根據(jù)接近目標(biāo)方向的快慢，逐漸回桿

B、當(dāng)飛機(jī)軌跡方向到達(dá)目標(biāo)方向時(shí)，注視地平儀，逐漸回桿

C、當(dāng)飛機(jī)軌跡方向超過目標(biāo)方向10度-15度時(shí)，注視地平儀，逐漸回桿

D、以上均不正確

【答案】：A20、遙控器開機(jī)以后檢查哪幾項(xiàng)？（）

A、電壓、模型名稱、混控

B、電壓、模型類型、發(fā)射制式、中立微調(diào)

C、電壓、混控、大小舵

D、以上均不正確

【答案】：B21、固定翼無人機(jī)的副翼負(fù)責(zé)完成無人機(jī)的（）動作。

A、橫滾

B、俯仰

C、偏航

D、以上均不正確

【答案】：A22、直升機(jī)、固定翼、多旋翼三種飛行器，其續(xù)航性能從高到低排列正確的是（）。

A、直升機(jī)、固定翼、多旋翼

B、直升機(jī)、多旋翼、固定翼

C、多旋翼、直升機(jī)、固定翼

D、固定翼、直升機(jī)、多旋翼

【答案】：D23、和地面建筑物有關(guān)的湍流強(qiáng)度依賴于（），這會影響任何飛機(jī)的起飛和著陸性能，也會引發(fā)非常嚴(yán)重的危險(xiǎn)。

A、障礙物的多少和風(fēng)的基本速度

B、障礙物的大小和風(fēng)的基本速度

C、障礙物的大小和風(fēng)的基本方向

D、以上均不正確

【答案】：B24、如果無人機(jī)沒有前進(jìn)速度，那么槳葉角就（）槳葉迎角。

A、大于

B、等于

C、小于

D、以上均不正確

【答案】：B25、四旋翼槳葉安裝必須區(qū)分正反槳、相鄰位置槳葉相反、對角之間轉(zhuǎn)向相反和（）。

A、槳葉安裝牢固

B、按順時(shí)針安裝

C、按逆時(shí)針安裝

D、安裝螺絲加墊圈

【答案】：A26、組裝固定翼無人機(jī)后進(jìn)行試飛，如果發(fā)現(xiàn)飛機(jī)偏航，首先要檢查的位置是（）。

A、螺旋槳

B、電池

C、起落架

D、機(jī)翼和尾翼

【答案】：D27、位置傳感器用于感受無人機(jī)的位置，是飛行軌跡控制的必要前提（）是典型的位置傳感器。

A、角速率傳感器

B、加速度傳感器

C、GPS衛(wèi)星導(dǎo)航接收機(jī)

D、以上均不正確

【答案】：C28、舵面操控是什么控制量？（）

A、模擬控制量

B、開關(guān)控制量

C、模擬控制量也叫比例控制量

D、以上均不正確

【答案】：C29、垂起固定翼無人機(jī)零部件的定期維護(hù)保養(yǎng)，下列選項(xiàng)錯(cuò)誤的是（）。

A、檢查電池有無破損，鼓包脹氣

B、保持機(jī)身框架完好無裂紋

C、檢查電機(jī)安裝是否緊固，有無松動等現(xiàn)象

D、及時(shí)清理油污、碎屑，保持各部位清潔

【答案】：D30、固定翼無人機(jī)動力裝置安裝時(shí)，對于油動發(fā)動機(jī)，油箱在機(jī)身內(nèi)應(yīng)該使用（）固定住，防止移位。

A、背膠魔術(shù)貼

B、502膠

C、螺釘

D、海綿填充

【答案】：D31、對裝備定距螺旋槳的活塞發(fā)動機(jī)，通常用來反映功率的儀表的是（）。

A、進(jìn)氣壓力表

B、轉(zhuǎn)速表

C、燃油流量表

D、以上均不正確

【答案】：B32、遙控?zé)o人機(jī)著陸時(shí)，收油門過晚、過細(xì)，速度減小慢，使拉平時(shí)的速度大，飛機(jī)下沉慢（）。

A、容易拉平高或者進(jìn)入平飄時(shí)仰角較小

B、對飛機(jī)無影響

C、容易拉平低或者進(jìn)入平飄時(shí)仰角較大

D、以上均不正確

【答案】：A33、用遙控器設(shè)置電調(diào)，需要（）。

A、接上電機(jī)

B、斷開動力電源

C、斷開電機(jī)

D、以上均不正確

【答案】：A34、關(guān)于部分多軸飛行器，機(jī)臂上反角設(shè)計(jì)描述正確的是（）。

A、提高穩(wěn)定性

B、提高機(jī)動性

C、減少電力損耗

D、以上均不正確

【答案】：A35、無人機(jī)駕駛員操縱無人機(jī)復(fù)飛時(shí)，油門狀態(tài)描述正確的是（）。

A、保持小油門

B、逐漸收至小車狀態(tài)

C、逐漸推至大車狀態(tài)

D、以上均不正確

【答案】：C36、眾所周知，物體運(yùn)動的速度是一個(gè)矢量，關(guān)于飛行過程中空速與地速的關(guān)系，下列正確的是（）。

A、正側(cè)風(fēng)時(shí)，空速=地速

B、無論何時(shí)，空速+風(fēng)速=地速

C、逆風(fēng)時(shí)，空速＜地速

D、以上均不正確

【答案】：B37、無人直升機(jī)巡檢系統(tǒng)應(yīng)定置存放，并由（）管理。

A、無人機(jī)班組

B、輸電運(yùn)檢部門

C、專人

D、倉庫管理員

【答案】：C38、多旋翼無人機(jī)功能改造需要考慮的因素通常包括起飛重量與載重比要求、續(xù)航時(shí)間要求、飛行控制與導(dǎo)航要求、通信傳輸要求、（）等。

A、外觀要求

B、顏色要求

C、維保要求

D、飛行器平臺與任務(wù)載荷系統(tǒng)的連接與聯(lián)調(diào)

【答案】：D39、（）功能通常包括指揮調(diào)度、任務(wù)規(guī)劃、操作控制、顯示記錄等功能。

A、數(shù)據(jù)鏈路分系統(tǒng)

B、無人機(jī)地面站系統(tǒng)

C、飛控與導(dǎo)航系統(tǒng)

D、以上均不正確

【答案】：B40、固定翼無人機(jī)結(jié)構(gòu)組成不包括（）。

A、機(jī)身

B、機(jī)翼

C、尾翼

D、駕駛室

【答案】：D41、自動駕駛儀中的陀螺是用來測量哪些物理量？（）

A、飛機(jī)角速度或飛機(jī)姿態(tài)

B、飛機(jī)角速率或飛機(jī)姿態(tài)角

C、飛機(jī)角速度或飛機(jī)姿態(tài)角

D、以上均不正確

【答案】：C42、地面控制站軟件平臺會面臨著操作多個(gè)不同功能的無人駕駛航空器這就要求地面控制站軟件平臺具有良好的模塊（）以及模塊兼容性。

A、擴(kuò)展性

B、拓充性

C、擴(kuò)充性

D、拓展性

【答案】：A43、（）既是直流無刷電機(jī)的調(diào)制機(jī)構(gòu)，也可以看作是電動無人駕駛航空器的油門執(zhí)行機(jī)構(gòu)。

A、發(fā)動機(jī)

B、電子調(diào)速器

C、螺旋槳

D、調(diào)壓器

【答案】：B44、任務(wù)規(guī)劃由（）等組成。

A、任務(wù)接收、姿態(tài)控制、載荷分配、航跡規(guī)劃、航跡調(diào)整和航跡評價(jià)

B、任務(wù)理解、環(huán)境評估、任務(wù)分配、航跡規(guī)劃、航跡優(yōu)化和航跡評價(jià)

C、任務(wù)分配、姿態(tài)控制、導(dǎo)航控制、航跡規(guī)劃、航跡調(diào)整和航跡評價(jià)

D、以上均不正確

【答案】：B45、存儲無人機(jī)的所有設(shè)備應(yīng)裝箱存放在室內(nèi)，保持干燥，存儲溫度為（）。

A、-40℃～50℃

B、-50℃～60℃

C、-30℃～60℃

D、-40℃～60℃

【答案】：D46、用遙控器設(shè)置無人機(jī)的電調(diào)，需要（）。

A、斷開電機(jī)

B、接上電機(jī)

C、斷開動力電源

D、以上均不正確

【答案】：B47、下列不屬于有槳調(diào)試主要內(nèi)容是（）。

A、油門測試

B、動力測試

C、俯仰測試

D、滾轉(zhuǎn)測試

【答案】：B48、設(shè)備運(yùn)維單位應(yīng)建立（），包括：線路走向和走勢、交叉跨越情況、桿塔坐標(biāo)、周邊地形地貌等，并核實(shí)無誤。

A、線路資料信息

B、設(shè)備信息

C、起飛區(qū)檔案

D、降落區(qū)檔案

【答案】：A49、一般固定翼無人機(jī)螺旋槳旋轉(zhuǎn)時(shí)距地面最近點(diǎn)的高度至少要大于其直徑的（）。

A、1/2

B、1/5

C、1/10

D、1/20

【答案】：C50、遙控?zé)o人機(jī)著陸時(shí)，拉平高的修正方法是（）。

A、發(fā)現(xiàn)有拉高的趨勢，應(yīng)停止繼續(xù)拉桿

B、發(fā)現(xiàn)有拉高的趨勢，應(yīng)停止拉桿或增加拉桿量，讓飛機(jī)上升

C、發(fā)現(xiàn)有拉高的趨勢，應(yīng)停止拉桿或減小拉桿量，讓飛機(jī)下沉

D、以上均不正確

【答案】：C51、飛行駕駛員操縱無人轉(zhuǎn)彎時(shí)，下列描述正確的操縱方式是（）。

A、機(jī)頭過低時(shí)，應(yīng)向轉(zhuǎn)彎一側(cè)的斜后方適當(dāng)拉桿并稍回舵

B、機(jī)頭過低時(shí)，應(yīng)向轉(zhuǎn)彎一側(cè)的斜前方適當(dāng)推桿并稍扭舵

C、機(jī)頭過低時(shí)，應(yīng)向轉(zhuǎn)彎一側(cè)的斜前方適當(dāng)拉桿并稍扭舵

D、以上均不正確

【答案】：A52、多旋翼設(shè)計(jì)上反角的作用是（）。

A、機(jī)動

B、穩(wěn)定

C、省電

D、以上均不正確

【答案】：B53、應(yīng)根據(jù)無人直升機(jī)的（）合理規(guī)劃航線。

A、型號

B、性能

C、航程

D、載荷

【答案】：B54、以下哪種閃燈情況，可判定為指南針異常（）。

A、飛行器LED紫黃燈交替快閃

B、飛行器LED黃紅燈交替慢閃

C、飛行器LED黃燈快閃

D、飛行器LED紅燈常亮

【答案】：B55、飛機(jī)重心位置的表示方法是（）。

A、用重心到平均幾何弦后緣的距離和平均幾何弦長之比的百分?jǐn)?shù)來表示

B、用重心到機(jī)體基準(zhǔn)面的距離和平均氣動力弦長之比的百分?jǐn)?shù)來表示

C、用重心到平均氣動力弦前緣的距離和平均氣動力弦長之比的百分?jǐn)?shù)來表示

D、以上均不正確

【答案】：C56、遙控器菜單中SUBTRIM代表什么意思？

A、中立微調(diào)

B、失控保護(hù)

C、通道反向

D、以上均不正確

【答案】：A57、拉距離試驗(yàn)是（）應(yīng)該注意的問題。

A、安裝定位裝置時(shí)

B、測試動力系統(tǒng)時(shí)

C、使用遙控器時(shí)

D、測試地面站時(shí)

【答案】：C58、電池、電子調(diào)速器（電調(diào)）和電機(jī)三者之前的關(guān)系（）。

A、電池輸出電流≥電子調(diào)速器（電調(diào)）最大電流≥電動機(jī)最高承載電流

B、電池輸出電流≥電子調(diào)速器（電調(diào)）最高大電流≤電動機(jī)最高隨載電流

C、電池輸出電流≤電子調(diào)速器（電調(diào)）最大電流≤電動機(jī)最高承載電流

D、電池輸出電流≤電子調(diào)速器（電調(diào)）最大電流≥電動機(jī)最高承載電流

【答案】：A59、以下（）不屬于固定翼無人機(jī)系統(tǒng)的地面控制站。

A、地面站

B、數(shù)據(jù)鏈地面終端

C、操作手柄

D、飛控計(jì)算機(jī)

【答案】：D60、以下通用配置中，可以不配置的是（）。

A、飛行數(shù)據(jù)記錄儀

B、機(jī)載追蹤器

C、無人機(jī)避障系統(tǒng)

D、插拔式存儲設(shè)備

【答案】：C61、電調(diào)的全稱是（）。

A、電子調(diào)速器

B、電子調(diào)壓器

C、電池調(diào)壓器

D、電機(jī)調(diào)速器

【答案】：A62、關(guān)于航向鎖定功能，下列描述正確的是（）。

A、飛行器始終按機(jī)頭為前向飛行

B、飛行器按鎖定前的機(jī)頭朝向?yàn)榍跋蝻w行

C、需將遙控器切換到S檔

D、需將遙控器切換到A檔

【答案】：B63、當(dāng)多旋翼無人機(jī)無法保持當(dāng)前高度飛行時(shí)，應(yīng)該檢查（）。

A、空速計(jì)

B、陀螺儀

C、氣壓計(jì)

D、加速度計(jì)

【答案】：C64、現(xiàn)有脈沖寬度調(diào)制（PWM）信號波的周期為10ms，高電平的持續(xù)時(shí)間為4ms，其占空比為（）。

A、0.2

B、0.4

C、0.6

D、0.8

【答案】：B65、執(zhí)行測量任務(wù)的傳感器部件，如高度差傳感器，送出姿態(tài)信號的慣性陀螺平臺，實(shí)際上也都是一些（）系統(tǒng)。

A、開放

B、閉合

C、閉環(huán)

D、環(huán)路

【答案】：C66、固定翼90度轉(zhuǎn)彎風(fēng)力對飛機(jī)影響（）。

A、順風(fēng)大

B、逆風(fēng)大

C、一樣

D、以上均不正確

【答案】：C67、航測固定翼無人機(jī)在不同的大氣環(huán)境下飛行測試必須校準(zhǔn)（）傳感器。

A、氣壓計(jì)

B、全球定位系統(tǒng)（GPS）

C、磁羅盤

D、角速度計(jì)

【答案】：A68、固定翼無人機(jī)航電系統(tǒng)由飛控計(jì)算機(jī)、導(dǎo)航傳感器、（）、舵機(jī)/伺服機(jī)構(gòu)組成，完成飛機(jī)控制系統(tǒng)的需要。

A、機(jī)翼

B、螺旋槳

C、數(shù)據(jù)鏈機(jī)載終端

D、地面站

【答案】：C69、兩塊電池6S、5000mah的電池并聯(lián)，用2C充電，充電的功率是多少？（）

A、202W

B、504w

C、404W

D、以上均不正確

【答案】：B70、自主飛行時(shí)，油門應(yīng)該處于什么位置？（）

A、中立位偏上

B、中立位偏下

C、中立位

D、以上均不正確

【答案】：C71、啟動發(fā)動機(jī)時(shí)，遙控器的油門桿應(yīng)置于（）。

A、高速位置

B、怠速位置

C、中速位置

D、以上均不正確

【答案】：B72、遙控?zé)o人機(jī)著陸時(shí)，下列哪種情況，收油門的時(shí)機(jī)應(yīng)適當(dāng)延遲，收油門的動作適當(dāng)減慢？（）

A、無風(fēng)情況

B、逆風(fēng)較大

C、順風(fēng)較大

D、以上均不正確

【答案】：B73、遙控?zé)o人機(jī)著陸時(shí)，拉飄的修正方法是（）。

A、發(fā)現(xiàn)拉飄時(shí)，穩(wěn)住并保持桿量

B、發(fā)現(xiàn)拉飄時(shí)，應(yīng)立即繼續(xù)拉桿

C、發(fā)現(xiàn)拉飄時(shí)，應(yīng)立即柔和推桿制止飛機(jī)繼續(xù)上飄

D、以上均不正確

【答案】：C74、一般來說，油動民用無人機(jī)與電動民用無人機(jī)在冬天飛行時(shí)的航時(shí)特點(diǎn)是（）。

A、油動航時(shí)比夏天長；電動航時(shí)比夏天短

B、油動航時(shí)比夏天短；電動航時(shí)比夏天長

C、油動航時(shí)比夏天長；電動航時(shí)也比夏天長

D、以上均不正確

【答案】：A75、工作地點(diǎn)、起降點(diǎn)及起降航線上應(yīng)避免無關(guān)人員干擾，必要時(shí)可設(shè)置（）。

A、圍欄

B、專人監(jiān)護(hù)

C、安全警示區(qū)

D、任務(wù)區(qū)

【答案】：C76、無刷電機(jī)去除了電刷，最直接的變化就是沒有了有刷電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的電火花，這樣就極大減少了電火花對（）的干擾。

A、動力系統(tǒng)

B、地面站接收設(shè)備

C、遙控?zé)o線電設(shè)備

D、飛控系統(tǒng)

【答案】：C77、電動無人駕駛航空器的電力蓄能裝置叫（）。

A、電機(jī)

B、電源

C、電子調(diào)速器

D、電池組

【答案】：D78、外轉(zhuǎn)子無刷電機(jī)相對于內(nèi)轉(zhuǎn)子無刷的優(yōu)勢是（）。

A、扭矩更高

B、壽命更長

C、功率更大

D、轉(zhuǎn)速更高

【答案】：A79、任務(wù)規(guī)劃時(shí)還要考慮（），即應(yīng)急航線。

A、異常應(yīng)急措施

B、安全返航措施

C、緊急迫降措施

D、以上均不正確

【答案】：A80、航跡優(yōu)化是指航跡規(guī)劃完成后，系統(tǒng)根據(jù)無人機(jī)飛行的（）對航跡進(jìn)行優(yōu)化處理，制定出適合無人機(jī)飛行的航跡。

A、最大轉(zhuǎn)彎半徑和最大俯仰角

B、最小轉(zhuǎn)彎半徑和最大俯仰角

C、最大轉(zhuǎn)彎半徑和最小俯仰角

D、以上均不正確

【答案】：B81、多旋翼無人機(jī)自駕儀與機(jī)架的隔振改造方法，下列說法不正確的是（）。

A、雙面泡沫膠、尼龍扣

B、螺紋固定連接

C、凝膠墊

D、耳塞式或O型環(huán)懸掛安裝

【答案】：B82、多旋翼無人機(jī)無人機(jī)的軸距是指（）。

A、相鄰兩電機(jī)軸間的距離

B、相對電機(jī)軸間的距離

C、電機(jī)軸距飛機(jī)立軸的距離

D、電機(jī)軸的長度

【答案】：B83、無人機(jī)裝配報(bào)告中槳葉安裝復(fù)檢包括（）、正反槳位置檢查、螺旋槳安裝牢固、垂起槳和平飛槳區(qū)分安裝。

A、槳葉動平衡檢查

B、槳葉靜平衡檢查

C、槳葉效率檢查

D、槳葉無損檢查

【答案】：D84、無人機(jī)航時(shí)長短除了與電池性能有關(guān)以外，還有一些外在的因素也會對無人機(jī)的續(xù)航能力有影響，比如天氣原因、飛行的方式、（）。

A、信號距離

B、飛機(jī)的重量

C、飛行模式

D、駕駛員操作技術(shù)

【答案】：B85、多旋翼無人機(jī)動平衡調(diào)試電機(jī)正反轉(zhuǎn)平均值及（）。

A、正反差值

B、正差值

C、反差值

D、轉(zhuǎn)速比

【答案】：A86、電調(diào)的輸出電流必須（）電動機(jī)的最大電流。

A、等于

B、大于

C、小于

D、不等于

【答案】：B87、因照明系統(tǒng)發(fā)熱量大，安裝位置應(yīng)遠(yuǎn)離（）。

A、分電板

B、全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)（GNSS）

C、螺旋槳

D、起落架

【答案】：B88、固定翼無人機(jī)飛行時(shí)，出現(xiàn)機(jī)體晃動，此時(shí)應(yīng)檢查（）。

A、電機(jī)安裝角度是否有偏差

B、螺旋槳是否完好

C、機(jī)翼是否平衡

D、上述部件都可能有故障，都要檢查

【答案】：D89、無人機(jī)飛行時(shí)收起起落架，會使飛機(jī)（）。

A、全機(jī)阻力無明顯變化

B、全機(jī)阻力減小

C、全機(jī)阻力增大

D、以上均不正確

【答案】：B90、電機(jī)的定子22084T1000KV是指（）。

A、22定子直徑毫米，08定子的高度毫米，1000KV每分鐘每V電壓1000轉(zhuǎn)

B、22定子直徑英寸，08定子的高度英寸，1000KV每分鐘每V電壓1000轉(zhuǎn)

C、22定子直徑毫米，08定子的高度毫米，1000KV每分鐘1000轉(zhuǎn)

D、以上均不正確

【答案】：A91、多軸飛行器飛控板上一般會安裝（）。

A、6個(gè)角速率陀螺

B、1個(gè)角速率陀螺

C、3個(gè)角速率陀螺

D、以上均不正確

【答案】：A92、地面操作人員對無人駕駛航空器飛行狀態(tài)以及飛行航跡的操作和規(guī)劃信息，可以通過（）傳輸?shù)綌?shù)傳電臺進(jìn)而發(fā)射給無人駕駛航空器。

A、遙控器

B、地面控制站

C、無線數(shù)傳模塊

D、GPS

【答案】：B93、下面關(guān)于懸停操縱說法錯(cuò)誤的是（）。

A、懸停時(shí)的姿態(tài)是各氣動力和力矩以及重量、重心配平的結(jié)果，是唯一的

B、在懸停中，要保持直升機(jī)沒有前后移位，必須使縱向力和俯仰力矩平衡

C、懸停時(shí)氣動力自動保持平衡，無需頻繁操縱

D、以上均不正確

【答案】：C94、小型無人機(jī)，是指空機(jī)重量不超過（）千克或者最大起飛重量不超過（）千克的無人機(jī)，但不包括微型、輕型無人機(jī)。

A、25，35

B、15，35

C、25，45

D、15，25

【答案】：D95、測量機(jī)翼的翼弦是從（）。

A、機(jī)身中心線到翼尖

B、左翼尖到右翼尖

C、機(jī)翼前緣到后緣

D、以上均不正確

【答案】：C96、以下哪種動力電池放電電流最大（）。

A、20000mAh，5C

B、8000mAh，20C

C、2000mAh，30C

D、以上均不正確

【答案】：B97、航向角是飛行器（）在水平面的投影與指北線之間的夾角。

A、縱軸

B、橫軸

C、立軸

D、經(jīng)線

【答案】：A98、下面關(guān)于遙控器閑置情況下的描述正確是（）。

A、遙控器閑置10分鐘后將發(fā)出報(bào)警，閑置15分鐘將關(guān)機(jī)

B、遙控器閑置8分鐘后將發(fā)出報(bào)警，閑置15分鐘將關(guān)機(jī)

C、遙控器閑置6分鐘后將發(fā)出報(bào)警，閑置12分鐘將關(guān)機(jī)

D、遙控器閑置5分鐘后將發(fā)出報(bào)警，閑置10分鐘將關(guān)機(jī)

【答案】：D99、在鏈路系統(tǒng)中，下面哪一項(xiàng)是從地面控制設(shè)備向飛行器進(jìn)行傳送（）。

A、飛行器的速度

B、飛行器高度

C、控制信號

D、視頻

【答案】：C100、同一架多旋翼飛行器，在同樣做好動力匹配的前提下（）。

A、兩葉槳的效率高

B、三葉槳的效率高

C、兩種槳效率一樣高

D、以上均不正確

【答案】：A第二部分多選題(20題)1、使用固定翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)進(jìn)行的架空輸電線路巡檢作業(yè)，工作班成員至少包括（）

A、飛控手

B、任務(wù)手

C、程控手

D、操控手

【答案】：CD2、巡檢作業(yè)區(qū)域出現(xiàn)（）等突變天氣或空域許可情況發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)采取措施控制無人直升機(jī)返航或就近降落。

A、雷雨

B、大霧

C、高溫

D、大風(fēng)

【答案】：AD3、無人機(jī)巡檢的定義是，以無人機(jī)為平臺，搭載可見光、紅外、紫外燈任務(wù)傳感器，對（）進(jìn)行巡視和檢測。

A、桿塔本體

B、附屬設(shè)施

C、線路通道

D、導(dǎo)地線

【答案】：ABCD4、固定翼常規(guī)無人機(jī)飛行主操縱面有（）。

A、副翼

B、升降舵(或全動平尾)

C、方向舵

D、調(diào)整片

【答案】：ABC5、當(dāng)警用無人機(jī)需要利用多種載荷設(shè)備進(jìn)行工作時(shí)，還應(yīng)對（）等進(jìn)行明確。

A、開機(jī)順序

B、信道分配

C、數(shù)據(jù)管理

D、任務(wù)協(xié)調(diào)

【答案】：ABCD6、無人機(jī)資質(zhì)培訓(xùn)訓(xùn)練機(jī)訓(xùn)練分（）階段

A、示范

B、演示

C、單飛

D、帶飛

【答案】：ACD7、（）應(yīng)在每次巡檢作業(yè)結(jié)束后的第二個(gè)工作日內(nèi)前將相關(guān)變化情況報(bào)送（）。

A、工作負(fù)責(zé)人

B、程控手

C、工作許可人

D、操控手

【答案】：AC8、起落航線也叫五邊航線，是由（）組成。

A、起飛

B、建立航線

C、著陸目測

D